ACAM
Aircraft Continued Airworthiness Monitoring
2010-05-11 1 Förordning (EC) nr 1056/2008
MB 303 Övervakning av luftfartyg fortsatta luftvärdighet a) Varje behörig myndighet skall utveckla ett undersökningsprogram för att övervaka luftvärdighetsstatus för flottan av luftfartyg i dess register. b) Undersökningsprogrammet skall innehålla stickprovsundersökningar av luftfartyg c) Programmet skall tas fram med hänsyn till antalet luftfartyg i registret, lokalkännedom och tidigare tillsynsverksamheter. d) Produktundersökningen skall koncentreras på ett antal viktiga riskfaktorer med avseende på luftvärdighet och identifiera eventuella brister. Vidare skall den behöriga myndigheten analysera varje brist för att fastställa dess grundorsak.
2010-05-11 2 Förordning (EC) nr 1056/2008
MB 303 (b) Övervakning av luftfartyg fortsatta luftvärdighet 1. Exempel på inspektioner a) In Depth Survey: Skall utföras under/ i samband med maintenance b) Ramp Survey: Skall utföras i samband med att luftfartyget opereras c) In-Flight Surveys: Skall utföras i de fall där myndigheten anser det nödvändigt
2010-05-11 3 GENOMFÖRANDE
Syfte med ACAM Programmet
Att identifiera de element som kan ligga till grund för de största flygsäkerhetsriskerna
Granskning Genom de utvalda luftfartygen kan vi få en inblick i hur olika delar av luftfartssystemet fungerar med avseende på flygsäkerheten
2010-05-11 4 UNDERLAG
FINDING FORM • FINDING – Tydlig beskrivning av avvikelsen och med referens till regelverk samt eventuella fotografier skall bifogas i dokumentet. • ROOT CAUSE – Gemensam genomgång av avvikelsen med operatören, för att fastställa grundorsak till varför avvikelsen uppkommit. • CORRECTIVE ACTION – Operatörens svar på vad som gjorts för att rätta till avvikelsen • PREVENTIVE ACTION – Operatörens åtgärder för att denna typ av avvikelse skall undvikas
2010-05-11 5 Surveys 2007
In Depth
TUI fly Nordic AB Boeing 757 Nordic Airlink Holding AB Douglas DC-9-83
2010-05-11 6 In Depht Surveys 2008
Avitrans Nordic AB SAAB-340 Golden Air Flyg AB SAAB-2000 Malmö Aviation AB RJ85 Nordic Airways AB MD-80 Skyways Express AB Fokker 50 Svenska Direktflyg AB Jetstream 3200 Wermlandsflyg AB Aero Commander
2010-05-11 7 In Depht Surveys 2009
Amapola Flyg AB F-50 Airlift Helicopter SE AB Eurocopter City Airline Embrair Copterflyg R44 East Air KB Beech Nex Time Jet AB SF340 Norrlandsflyg S76 Nova Airlines AB A321 SAS A330 Transwede Airways AB RJ85 West Air Sweden AB ATP
2010-05-11 8 ACAM Findings 2007/2008-2009
40 37 35
30 25 25
20 2007/2008
Antal 2009 15 15 15 14 1212 12 9 10 8 8 8 8 6 5 5 4 4 4 4 5 3 2 1 1 1 0
2010-05-11 9 Ramp Surveys 2009
22 st utförda av SAFA Inspektörer
2010-05-11 10 Planering för 2010
In Depht Surveys 15st Ramp Surveys 30 st • 10 CAT A/C (SAFA team) • 10 Helicopter (ACAM insp.) • 10 GA (ACAM insp.)
2010-05-11 11 Resurser
4st Tekniska Inspektörer Deep/Ramp Survey 4st SAFA Inspektörer Ramp Survey
Transportstyrelsen skall med ACAM-programmet undersöka ett urval av luftfartyg på svenskt register.
2010-05-11 12 Internationella kontakter
Sverige deltar aktivt i ett gemensamt arbete med en ACAM-grupp inom EU. Denna grupp har haft 6 möten där erfarenheter och utveckling av arbetsunderlag finns med på agendan Några av de länder som har varit aktiva i mötena är: England, Tyskland, Holland, Schweiz, Spanien och Sverige. Några länder har stor erfarenhet av ACAM ex: England och Holland. Tyvärr finns det ingen sammanställning av findings inom EASA i dag…..
2010-05-11 13 FRÅGOR?
2010-05-11 14