Övervakning Av Luftfartyg Fortsatta Luftvärdighet 1

ACAM Aircraft Continued Airworthiness Monitoring 2010-05-11 1 Förordning (EC) nr 1056/2008 MB 303 Övervakning av luftfartyg fortsatta luftvärdighet a) Varje behörig myndighet skall utveckla ett undersökningsprogram för att övervaka luftvärdighetsstatus för flottan av luftfartyg i dess register. b) Undersökningsprogrammet skall innehålla stickprovsundersökningar av luftfartyg c) Programmet skall tas fram med hänsyn till antalet luftfartyg i registret, lokalkännedom och tidigare tillsynsverksamheter. d) Produktundersökningen skall koncentreras på ett antal viktiga riskfaktorer med avseende på luftvärdighet och identifiera eventuella brister. Vidare skall den behöriga myndigheten analysera varje brist för att fastställa dess grundorsak. 2010-05-11 2 Förordning (EC) nr 1056/2008 MB 303 (b) Övervakning av luftfartyg fortsatta luftvärdighet 1. Exempel på inspektioner a) In Depth Survey: Skall utföras under/ i samband med maintenance b) Ramp Survey: Skall utföras i samband med att luftfartyget opereras c) In-Flight Surveys: Skall utföras i de fall där myndigheten anser det nödvändigt 2010-05-11 3 GENOMFÖRANDE Syfte med ACAM Programmet Att identifiera de element som kan ligga till grund för de största flygsäkerhetsriskerna Granskning Genom de utvalda luftfartygen kan vi få en inblick i hur olika delar av luftfartssystemet fungerar med avseende på flygsäkerheten 2010-05-11 4 UNDERLAG FINDING FORM • FINDING – Tydlig beskrivning av avvikelsen och med referens till regelverk samt eventuella fotografier skall bifogas i dokumentet. • ROOT CAUSE – Gemensam genomgång av avvikelsen med operatören, för att fastställa grundorsak till varför avvikelsen uppkommit. • CORRECTIVE ACTION – Operatörens svar på vad som gjorts för att rätta till avvikelsen • PREVENTIVE ACTION – Operatörens åtgärder för att denna typ av avvikelse skall undvikas 2010-05-11 5 Surveys 2007 In Depth TUI fly Nordic AB Boeing 757 Nordic Airlink Holding AB Douglas DC-9-83 2010-05-11 6 In Depht Surveys 2008 Avitrans Nordic AB SAAB-340 Golden Air Flyg AB SAAB-2000 Malmö Aviation AB RJ85 Nordic Airways AB MD-80 Skyways Express AB Fokker 50 Svenska Direktflyg AB Jetstream 3200 Wermlandsflyg AB Aero Commander 2010-05-11 7 In Depht Surveys 2009 Amapola Flyg AB F-50 Airlift Helicopter SE AB Eurocopter City Airline Embrair Copterflyg R44 East Air KB Beech Nex Time Jet AB SF340 Norrlandsflyg S76 Nova Airlines AB A321 SAS A330 Transwede Airways AB RJ85 West Air Sweden AB ATP 2010-05-11 8 ACAM Findings 2007/2008-2009 40 37 35 30 25 25 20 2007/2008 Antal 2009 15 15 15 14 1212 12 9 10 8 8 8 8 6 5 5 4 4 4 4 5 3 2 1 1 1 0 2010-05-11 9 Ramp Surveys 2009 22 st utförda av SAFA Inspektörer 2010-05-11 10 Planering för 2010 In Depht Surveys 15st Ramp Surveys 30 st • 10 CAT A/C (SAFA team) • 10 Helicopter (ACAM insp.) • 10 GA (ACAM insp.) 2010-05-11 11 Resurser 4st Tekniska Inspektörer Deep/Ramp Survey 4st SAFA Inspektörer Ramp Survey Transportstyrelsen skall med ACAM-programmet undersöka ett urval av luftfartyg på svenskt register. 2010-05-11 12 Internationella kontakter Sverige deltar aktivt i ett gemensamt arbete med en ACAM-grupp inom EU. Denna grupp har haft 6 möten där erfarenheter och utveckling av arbetsunderlag finns med på agendan Några av de länder som har varit aktiva i mötena är: England, Tyskland, Holland, Schweiz, Spanien och Sverige. Några länder har stor erfarenhet av ACAM ex: England och Holland. Tyvärr finns det ingen sammanställning av findings inom EASA i dag….. 2010-05-11 13 FRÅGOR? 2010-05-11 14.

Load more