DETALJREGULERINGSPLAN FOR G/S-VEG, BØ LANDHANDEL – TØRDAL SKULE

GNR 50, BNR 2 m. fl. I DRANGEDAL KOMMUNE

Side 1 av 13

Innhold

BESKRIVELSE FOR G/S-VEG, BØ LANDHANDEL–TØRDAL SKULE, GNR 50, BNR 2 m. fl...... 2 1 Bakgrunn ...... 2 2 Planstatus ...... 2 3 Beskrivelse av området ...... 2 4 Eiendomsforhold ...... 2 5 Planprosess og medvirkning ...... 3 6 Innkomne innspill ved varsel om detaljregulering...... 4 7 Beskrivelse av planforslaget ...... 6 8 Konsekvenser av planforslaget Faglige vurderinger ...... 7 9 Miljøfaglige vurderinger ...... 8 10 Kulturlandskap og kulturminner ...... 9 11 Samfunnssikkerhet og beredskap ...... 9 12 Barn, unges, funksjonshemmedes og eldres interesser...... 9 13 Veg- og vegtekniske forhold/trafikksikkerhet ...... 10 14 Planfaglig utdyping av løsningene i planforslaget...... 12 15 Vedlegg ...... 13

Planhuset as, Strandgata 2, 3750 Drangedal, Tlf: 35 99 54 40 www.planhuset.no Side 2 av 13

BESKRIVELSE FOR G/S-VEG, BØ LANDHANDEL–TØRDAL SKULE, GNR 50, BNR 2 m. fl. Planid 2016 0001

1 Bakgrunn

 Planhuset er engasjert av Tørdal bygdeutvikling til å foreta endring for deler av eksisterende reguleringsplan fra 1999.  Hensikten med reguleringen er å utvide gang- og sykkelveien sørover til Bø Landhandel, samt legge til rette for utvidelse av bebyggelsesområde for bolig.  Planen utarbeides som en detaljplan.

2 Planstatus

 Det aktuelle område er i eksisterende reguleringsplan fra 1999, vist som områder for samferdsel, LNF område, byggeområde for bolig, offentlig undervisning, allmennyttig forsamlingslokale og kommunalteknisk område.  Det område som er foreslått som nytt boligområde, er i eksisterende reguleringsplan fra 1999 vist som LNF-område. I kommuneplanens arealdel, vedtatt 17.11.2016, er dette område vist som boligbebyggelse. Landbruksavdelingens faglige vurdering er at dette området endres tilbake til LNF. Derfor utgår område for boligbebyggelse – blokkbebyggelse.

3 Beskrivelse av området

 Planområde ligger på Bø i Tørdal. Det strekker seg fra Bø Landhandel, 400 – 500 meter nordover, langs Fv 38, og fra krysset mot skolen og østover forbi Tørdal skule og barnehage.  Reguleringsplanen omfatter areal langs fylkesveien fra butikken og forbi avkjøringen til skolen. I tillegg er areal til noe utvidelse av byggeområder, skolen, barnehagen og tilhørende arealer rundt dette.  Eksisterende avkjørsler benyttes, bortsett fra avkjørsel til gnr50 bnr18 som stenges. Det skal også opparbeides ny avkjørsel til gnr48 bnr28 fra Steinslandsveien, avkjørselen fra Fv 38 stenges.  Bygg på gnr50 bnr18 og gnr48 bnr6 er på plankartet vist som bebyggelse som forutsettes fjernet. Dette gjelder også uthus/låve på gnr 48 bnr28 som i reguleringsplan fra 1986 og endring av denne i 1999 også er vist som bygg som fjernes.  Kollektivtransport har busslomme ved innkjøringen til skoleområdet.  Oppstart av planarbeidet er varslet 2 mai 2016.

4 Eiendomsforhold

 Planområde tilhører statens vegvesen, fylkeskommune, Drangedal kommune og beboere innenfor området.

Planhuset as, Strandgata 2, 3750 Drangedal, Tlf: 35 99 54 40 www.planhuset.no Side 3 av 13

5 Planprosess og medvirkning

 Forhåndskonferanse ble avholdt på kommunehuset i Drangedal kommune, 26.04.16. Deltakere var Øystein Rugtvedt, Åse Hamre, Tyke Tveit og Oddrun Valle som forslagstiller og fra kommunen deltok Lars Naas, Tor Jørgen Melås og Mona Straume.  Varsel om igangsetting av arbeide med reguleringsplan er annonsert i Drangedalposten, kommunen og Planhusets hjemmeside.

 Følgende offentlige myndigheter er tilskrevet med informasjon om oppstart av reguleringsarbeidet: 1 Telemark [email protected] Fylkeskommune 2 Fylkesmannen i Telemark Miljø avd. [email protected] 3 Statens Vegvesen Region sør Firmapost- [email protected] 4 Fortidsminneforeningen Postboks 236, 3701 avdeling Telemark Sentrum 5 Naturvernforbundet i Vetle Mulesvei 16 3944 Telemark 6 Norges Handikapforbund, v/Inger Rindes veg 16 3950 Brevik Oslofjorden vest Kvennodd 7 Mattilsynet Postboks 383 2381 Brumunddal v/regionkontoret for Buskerud, og Telemark 8 Bergvesenet Postboks 3021 7441 Trondheim Lade 9 Miljøretta helsevern i Postboks 128 3901 Porsgrunn Telemark 10 IATA Langmoen 3855 Treungen 11 Drangedal Eldreråd Gudbrandsvei 7 3750 Drangedal 12 Barnerepresentant Ole Ivar Gudbrandsvei 7 3750 Drangedal Luggens 13 Drangedal E-verk Gudbrandsvei 28 3750 Drangedal 14 NVE [email protected]

Følgende rettighetshavere/naboer er tilskrevet med informasjon om oppstart av reguleringsarbeidet: 1 Bø Jørgen T Steinslandsveien 66 3753 Tørdal 2 Biørn H. Jun. Mangler adresse 3 Tveit Ellen Tørdalsveien 1959 3753 Tørdal 4 Haugen Andrea Strømbø 3753 Tørdal 5 Straume Knut Ove Strømbø 3753 Tørdal 6 Grave Olav Tørdalsveien 1905 3753 Tørdal 7 Stigen Tone-Kari Sommervegen 8 3922 Porsgrunn 8 Lassen Roger Kamfjordveien 1 A 3154 Tolvsrød 9 Lunde Vidar Plogveien 60 0681 10 Bø Hans Fredrik Steinslandsveien 180 3753 Tørdal 11 Bø Kjersti Tørdalsveien 1919 3753 Tørdal 12 Bøe Knut Øystein Singusdalsveien 389 3750 Drangedal 13 Bøe Trond Gunleik Rådyrveien 6 3750 Drangedal

Planhuset as, Strandgata 2, 3750 Drangedal, Tlf: 35 99 54 40 www.planhuset.no Side 4 av 13

14 Olsen Ingjerd Bøe Granliveien 7 B 3970 15 Rugtveit Torgny 3753 Tørdal 16 Rugtveit Åshild Katrine 3753 Tørdal 17 Bø Jørgen T Steinslandsveien 66 3753 Tørdal 18 Grave Hildegunn Steinslandsveien 6 3753 Tørdal 19 Dalene Anne Marie Olaf Ryes Gate 53 3735 Skien 20 Bø Sigbjørn Nyberglia 2 3740 Skien 21 Opedal Ildrid Nylenda 18 1430 Ås 22 Bø Misjonsforening Mangler adresse 23 Ottestad Gry Juli Søndre Enggate 1 A 3187 24 Lia Irene Kristin Hegna Tørdal 3750 Drangedal 25 Bø Karl Gunnar Steinslandsveien 63 3753 Tørdal 26 Bø Anne Karine Steinslandsveien 61 3753 Tørdal 27 Bø Gunnar Holbergs Vei 38 1412 Sofiemyr 28 Rosland Gunn Merethe Tørdalsveien 1931 3753 Tørdal 29 Grave Asbjørn Tørdalsveien 1908 3753 Tørdal 30 Heibø Bjørnhild Steinslandsveien 23 3753 Tørdal 31 Heibø Kåre Steinslandsveien 23 3753 Tørdal

6 Innkomne innspill ved varsel om detaljregulering.

6.1 Mail fra Miljøretta helsevern i v/Lisbeth Toft, 09.05.16.

De stiller seg positive til etablering av gang- og sykkelveg.

6.2 Mail fra NVE v/Astrid Flatøy, 19.05.16.

NVE opplyser i mail at siden de ikke har mottatt henvendelse om en konkret problemstilling vedr, saken har de ikke behandlet den. Dersom det likevel ønskes en tilbakemelding fra NVE kan det tas kontakt.

6.3 Direktoratet for mineralforvaltning v/ Marte Kristoffersen og Inger Anne Ryen, 04.05.16. De kan ikke se at planområdet kommer i konflikt med registrerte forekomster, de har derfor ingen merknader.

6.4 Fylkesmannen i Telemark v/Hans Bakke og Sigbjørn Hjelset, datert 26.05.16. De har ingen merknader for regulering av gang og sykkelvei. De synes det er et bra grep å legge til rette for boliger i nær tilknytning til skole og barnehage. Men omdisponeringen av fulldyrka mark er interesser som de er satt til å ivareta. De forventer at det, gjennom planprosessen, gjøres en overordnet vurdering om arealbehovet for nye boliger i området. De forventer også at det gjøres en vurdering, om det finnes annet område som kan tilfredsstille behovet for nye boliger.

Kommentar: Det aktuelle arealet er dyrket mark til grasproduksjon og beite. I kommuneplanens arealdel er området vist som boligbebyggelse. Arealet er sentrumsnært og blir

Planhuset as, Strandgata 2, 3750 Drangedal, Tlf: 35 99 54 40 www.planhuset.no Side 5 av 13

tilrettelagt med infrastruktur på alle felt.

6.5 Drangedal everk KF v/Trond Gjelstad, datert 26.05.16. De opplyser om at utvidelsen av gang- og sykkelveien vil berøre lavspent, fiberlinje og noe gatelys. I byggeområde eksisterer en trafokiosk og i grunnen, både høyspent- og lavspentkabler.

Kommentar: Flytting av strøm, fiberkabler etc. må tas hensyn til ved en detaljplan for g/s vegen.

6.6 Statens vegvesen v/Eivind Gurholt og Maria Westrum Solem, datert 02.06.16. Regulering av gang og sykkelveg vil gi et godt tilbud til myke trafikanter. Bussholdeplassene langs fylkesveien må oppgraderes med universell utforming. Universell utforming må legges til grunn i planarbeidet og innarbeides i reguleringsbestemmelsen. Det bør settes som rekkefølgekrav at bussholdeplassene må være utbedret med universell utforming før nytt boligområde tas i bruk.

Veibredder og utforming. Det bør være en 2,0 m bred rabatt mellom fylkesvegen og GS-vegen. GS-vegen bør ha en bredde på 3,5 meter. 3 meter på yttersiden GS-vegen må reguleres som annet vegareal. I tillegg til dette, reguleres 5,0 meter til midlertidig anleggsområde, dette tas i bruk når GS-vegen etableres. Det må utarbeides lengde- og tverrprofiler for å vise skjæringer og fyllinger. De ønsker å få teknisk plan til gjennomsyn før reguleringsplanen blir lagt ut til offentlig høring. Det må utarbeides løsninger for håndtering av overvann. Der det ikke etableres GS- veg må 5,0 meter utenfor kant vegbane reguleres som annet vegareal. Alt areal som ligger innenfor fylkesveiens eiendomsområde reguleres til vegformål. Det må, i reguleringsbestemmelsen, settes krav til at det utarbeides byggeplan og denne skal godkjennes av Statens vegvesen før det blir gitt tillatelse til tiltak. Det kan også stilles krav til etablering av gjennomføringsavtale mellom utbygger og Statens vegvesen. Krav om bebyggelsesplan og gjennomføringsavtale kan fastsettes i rekkefølgebestemmelser eller vilkårsbestemmelser. Adkomst til boligområdene må legges via Steinslandsveien og eksisterende kryss til fra fylkesveien til Steinslansveien benyttes. Frisikt i krysset ,6x84, skal vises i plankartet og de skal inn i bestemmelsene Byggegrense fra senter fylkesvei er 20 meter. Der det er eksisterende hus, følger byggegrensa kartgrunnlagets linje for takkant på eksisterende hus.

Kommentar: Veglinjer er lagt inn i planen i henhold til dialog med Statens vegvesen. En detaljplan for regulering er en plan for utnyttelse av arealer. Det kan sikkert være ønskelig og riktig å ha en byggeplan for G/S veg til behandling samtidig med reguleringsplan. Det er ikke midler i prosjektet til å igangsette detaljplanlegging av G/S veg samtidig med reguleringsarbeidet. Dersom vegvesenet opprettholder et krav om teknisk plan for G/S veg i forkant av behandling av reguleringsplan må det settes inn ressurser til dette. Generelt vil det som regel være feil å pålegge detaljplanlegging samtidig med regulering. Rekkefølgen for dette prosjektet bør være at planen behandles først og byggeplan for G/S veg utarbeides på grunnlag av reguleringsplanen. Dette forutsetter

Planhuset as, Strandgata 2, 3750 Drangedal, Tlf: 35 99 54 40 www.planhuset.no Side 6 av 13

at man setter av tilstrekkelig areal til G/S vegen, noe som bør være avklart i planen.

6.7 Åshild og Torgny Rugtveit De berøres ved at gangstien legges noe inn på deres tomt. Siden terrenget er bratt, ber de om at jordkanten støttes godt opp. Det er viktig at vegetasjonen, spesielt store trær blir stående.

Kommentar: En detaljplan for G/S vegen må ta hensyn til slike forhold.

6.8 Vidar Lunde har sendt mail til Statens vegvesen med kopi til Planhuset og Drangedal kommune. Det har ikke kommet innspill til Planhuset as eller Drangedal kommune fra Vidar Lunde.

7 Beskrivelse av planforslaget

 Arealet som reguleres er på 33,1 daa.  Plannavn: G/S-veg, Bø landhandel – Tørdal skule.  Planforslaget består av: o Plankart i format A2, målestokk 1:1000, datert 02.05.17. o Oversiktskart A4, datert 02.05.16.  Formålet med reguleringen er utvidelse av gang- og sykkelveg sørover fra Tørdal skule til Bø landhandel, samt legge til rette for nye boligtomter på gnr 50, bnr 2.  Delelementer i planforslaget: o Bebyggelse og anlegg – 11,3 1111 Boligområde, frittliggende småhusbebyggelse, BFS - 4,1 daa. 1162 Undervisning skole/barnehage, BU – 3,9 daa. 1164 Kirke, BR – 0,1 daa. 1510 Energianlegg, BE – 0,04 daa. 1800 Kombinert Bolig/Forsamlingslokale/Bevertning, BKB – 0,8 daa. o Samferdselsanlegg og teknisk infrastruktur 13,2 daa. 2011 Kjøreveg, V – 6,3 daa. 2015 Gang/sykkelveg, SGS – 1,7 daa. 2019 Annen veggrunn – grøntareal, SVG – 4,1 daa. 2073 Kollektivholdeplass, SKH – 0,5 daa. 2082 Parkeringsplasser, SPP – 0,8 daa. o Landbruks-, natur- og friluftsformål – 8,5daa. 5111 Jordbruk, LJO – 10,2 daa. 5210 Spredt boligbebyggelse LSB – 0,6 daa. o Bruk og vern av sjø og vassdrag – 0,2daa. 6710 Friluftsområde i sjø og vassdrag.

o Bestemmelsesområder. Anlegg- og riggområde, midlertidig anleggsområde.

Planhuset as, Strandgata 2, 3750 Drangedal, Tlf: 35 99 54 40 www.planhuset.no Side 7 av 13

8 Konsekvenser av planforslaget Faglige vurderinger

8.1 Overordnet plan Området som planlegges til utvidelse av bebyggelsesområde for bolig er i eksisterende reguleringsplan vist som LNF område, jordbruk. Det samme område er i kommuneplanens arealdel vist som boligbebyggelse. Landbruksavdelingens faglige vurdering er at dette området endres tilbake til LNF. Derfor utgår område for boligbebyggelse – blokkbebyggelse.

Reguleringsplan:

Utvidelse av gang- og sykkelvei sørover fra brua til Bø landhandel er i kommuneplanens arealdel, vist som spredt boligbebyggelse.

Kommuneplanens arealdel:

8.2 Naturgrunnlag

På direktoratet for naturforvaltning sin nettside, Naturbase, viser planområdet ingen vern eller viktige naturtyper. Det er ingen merknader fra overordnede myndigheter knyttet til naturtyper.

Planhuset as, Strandgata 2, 3750 Drangedal, Tlf: 35 99 54 40 www.planhuset.no Side 8 av 13

8.3 Lokaliseringsfaktorer o Området ligger på BØ i Tørdal, ca. 2 mil fra Drangedal sentrum. o Boligområdet ligger nær til skole, barnehage, idrettsanlegg og kirke. Nærbutikken ligger noe lengre sør, ca. 400 meter, på vestsiden av fylkesveien.

8.4 Estetikk Ny bebyggelse er vist nær skolen. Det er lagt inn bestemmelser som regulerer utnyttelsesgrad og estetiske forhold.

8.5 Utbyggingsrekkefølge  Igangsettingstillatelse blir ikke gitt før det er ført frem strøm, veg, vann- og avløpsledning til nytt boligområde.  Det skal foreligge godkjent plan for vann og avløpsanlegg før utbygging kan starte.  Det skal utarbeides byggeplan for gang- og sykkelveien. Denne skal godkjennes av Statens vegvesen før det gis igangsettingstillatelse til tiltak.  Det forutsettes at tiltaket vil bli utbygd i regi av Statens vegvesen. Gjennomføringsavtale for annen utbygger synes å være lite realistisk.

8.6 Jordvern- og landbruksfaglige vurderinger Området som er vist som LJO1 og BKS i plankartet er fulldyrket jord og benyttes til grasproduksjon og beite. Dette området er i kommuneplanens arealdel vist som boligbebyggelse. Noe av arealet til venstre for vegen ønskes utnyttet til sentrumsnære boliger (1,1 daa), resten er avsatt til Jordbruk (7,5 daa). Landbruksavdelingens faglige vurdering er at dette området endres tilbake til LNF. Derfor utgår område for boligbebyggelse – blokkbebyggelse.

9 Miljøfaglige vurderinger

9.1 Naturmangfoldloven Kunnskapsgrunnlaget i henhold til naturmangfoldlovens §8 sier: Offentlige beslutninger som berører naturmangfoldet skal så langt det er rimelig bygge på vitenskapelig kunnskap om arters bestandssituasjon, naturtypers utbredelse og

Planhuset as, Strandgata 2, 3750 Drangedal, Tlf: 35 99 54 40 www.planhuset.no Side 9 av 13

økologiske tilstand, samt effekten av påvirkninger. Kravet til kunnskapsgrunnlaget skal stå i et rimelig forhold til sakens karakter og risiko for skade på naturmangfoldet. Det er tatt utgangspunkt i naturbasen og skog og landskap sine kart. Det fremkommer ingen informasjon i basen om særlige forhold.

9.2 Naturverdier Ingen MiS figur er vist på kartsiden til Skog og landskap.

9.3 Friluftsinteresser Arealet er sentrumsområde på Bø i Tørdal. Det er ingen friluftsområder i planområdet bortsett fra området ved brua og Svarthøl. Endringen vil bestå i endringer av bru og brukar.

9.4 Vann, avløp og renovasjon Sentrumsområdet på Bø har kommunalt vann- og avløpsanlegg. Tiltakene har liten innvirkning på slik infrastruktur.

10 Kulturlandskap og kulturminner

10.1 Kulturminner Telemark fylkeskommune foretok kulturhistorisk registrering i planområdet i 2015. Det ble ikke påvist automatisk fredet kulturminner. Det ble heller ikke påvist kulturminne fra nyere tid. Fylkeskommunens krav til varsling er inntatt i eget punkt i bestemmelser

11 Samfunnssikkerhet og beredskap

11.1 Naturbasert sårbarhet På kartsiden til NVE atlas vises ingen skredhendelse eller skredfare innenfor planområdet. Områdene er ikke flomutsatt.

12 Barn, unges, funksjonshemmedes og eldres interesser

12.1 Tilgjengelighet Det er stilt krav til universell utforming for alle fellestiltak. Plan og bygningslovens bestemmelser med forskrifter vil gjelde for all utbygging. Det er stilt krav til universell utforming av bussholdeplass i henhold til krav fra Statens vegvesen. Hensikten med planen er tilrettelegging for gang- og sykkelveg i sentrum mellom boliger, skole og butikk. Utformingen må følge krav til g/s- veg. detaljplan skal godkjennes av Statens vegvesen før bygging. Boliger har krav til tilgjengelighet i henhold til bestemmelser i teknisk forskrift.

12.2 Leke- og oppholdsarealer Skolen og barnehagen er sentrale områder på Bø. Arealet til lekeareal på skoleplassen er noe begrenset, men grenser inntil idrettsplassen og arealer med

Planhuset as, Strandgata 2, 3750 Drangedal, Tlf: 35 99 54 40 www.planhuset.no Side 10 av 13

mulighet for leik og opphold. Gang- og sykkelvegen vil være et viktig element for myke trafikanter til både idrettsanlegg, skole/barnehage og butikk.

13 Veg- og vegtekniske forhold/trafikksikkerhet

13.1 Trafikkforhold Fv 38 er trafikkert med ÅDT 700, fartsgrensa gjennom området er 50 km/t. Det ønskes etablert ny gang- og sykkelvei fra Bø landhandel, nordover langs fv 38 til bussholdeplassen, derfra østover til skolen.

Dagens situasjon for myke trafikanter på den aktuelle strekningen er utrygg. Området fra butikken mot brua er en rett og oversiktlig strekning. Utfordringene ligger ved brua og mot krysset inn til skolen. Her er det både en smal bru og uoversiktlig sving opp mot krysset til skolen. Området oppfattes i dag som svært usikkert for myke trafikanter og situasjonen er slik at barna kjøres med bil, tross kort avstand, til skole og barnehage.

Planhuset as, Strandgata 2, 3750 Drangedal, Tlf: 35 99 54 40 www.planhuset.no Side 11 av 13

13.2 Trafikkplan/vegutforming I plankart et det lagt inn reguleringsbredder i henhold til vegvesenet krav. Det har vært dialog med vegvesenet om saken. Gang- og sykkelvegen skal ha en regulert bredde på 3 meter. Ved bussholdeplassen er det tilrettelagt for videreføring av G/S veg langs Tørdalsvegen mot Møane. Gjeldende plan for Bø har innlagt G/S- veg fra brua mot Møane. Detaljplan for gang- og sykkelveg skal godkjennes av Statens vegvesen før bygging.

13.3 Utvidelse og nyetableringer Gang- og sykkelveg langs fv. 38 etableres og bussholdeplass oppgraderes med universell utforming.

Dagens kryss og avkjørsler langs fv 38 skal benyttes, bortsett fra avkjørsel til gnr50, bnr18, som skal stenges.

13.4 Trafikksikkerhet Hovedhensikten med reguleringsplan for del av Bø sentrum er sikker skoleveg mellom forretning og boliger syd i sentrum og mot skole/barnehage. Videre mot nord med boliger, kirke etc. er det g/s veg frem til kirken. Det ligger videre i eksisterende plan til rette for g/s veg mot nord langs riksvegen. Bussholdeplass er sentralt i forhold til barn som kommer med skolebuss og skal videre til Bø skule. Kryssing av riksvegen vil være i området med bussholdeplass og krysset mot Stensland. Fylkesveien har i dag et gangfelt der g/s veg fra kirken møter fylkesvegen. Gangfeltet er flyttet på øvresiden av krysset og er regulert i planen. Veglinjen til riksvegen har fått en liten justering ved at senter veg er flyttet noen meter mot vest for å slake ut svingen og gjøre strekningen mere oversiktlig ved krysset. Det er åpnet for riving av bygg som ligger helt inntil riksvegen. Dette åpner igjen for gang- og sykkelveg, samt utbedring av riksvegen. Trafikksikkerhetstiltak har førsteprioritet for Bø sentrum. Utbygging av g/s veg må løses for sikker ferdsel av myke trafikanter.

Planhuset as, Strandgata 2, 3750 Drangedal, Tlf: 35 99 54 40 www.planhuset.no Side 12 av 13

14 Planfaglig utdyping av løsningene i planforslaget. Planen er en detaljregulering for etablering av gang- og sykkelveg fra området ved butikken til skolen. I tillegg ønsker man en tilrettelegging for boliger sentrumsnært på Bø. Det er utarbeidet et forprosjekt for boliger på et areal som i dag drives som jordbruk. Det oppfattes at det er noe begrenset drift på arealet i dag, men det er allikevel fulldyrket mark som må vike for boliger. Fylkesmannen har påpekt krav til jordvern i plansammenheng. Det er bedt om vurdering av andre arealer i nær tilknytting til skoleområdet. Arealer som i dag ikke er benyttet til formål utenom jordbruk er egentlig dyrket mark i alle retninger. Øst for skolen er det dyrket mark og syd ved butikken er det dyrket mark. Under arbeidet med lokalisering av sentrumsnære boliger har man sett på alternativer, men har da landet på det foreslåtte arealet som mest gunstig. Det foreligger ingen egen evaluering eller ytterligere utredning om lokaliseringen. Videre utredning vedrørende beslag av dyrket mark forutsettes vurdert av landbruksmyndigheter. Dette område er i den nye kommuneplanens arealdel, vedtatt 17.11.16, vist som boligbebyggelse. Man må da anta at det har vært vurderinger rundt dyrket mark ved kommuneplanarbeidet. Landbruksavdelingens faglige vurdering er at dette området endres tilbake til LNF. Derfor utgår område for boligbebyggelse – blokkbebyggelse. Statens vegvesen har stilt krav om utarbeiding av lengdeprofil, tverrprofil og detaljer for G/S veg. Det er mulig å behandle detaljplan og reguleringsplan samtidig av myndighetene, men slik situasjonen er foreligger ikke detaljplaner for utforming av g/s vegen. Det må da tas stilling til om det er ressurser til å forsere detaljplan for anlegget ved behandling av reguleringsplanen. Oversiktsplaner for nye boliger er vist under.

Planhuset as, Strandgata 2, 3750 Drangedal, Tlf: 35 99 54 40 www.planhuset.no Side 13 av 13

15 Vedlegg

1. Reguleringsbestemmelser for G/S-veg, Bø landhandel – Tørdal skule. 2. Plankart G/S-veg, Bø landhandel – Tørdal skule. 3. Arealtabell G/S-veg, Bø landhandel – Tørdal skule. 4. ROS analyse G/S-veg, Bø landhandel – Tørdal skule. 5. Oversiktskart G/S-veg, Bø landhandel – Tørdal skule. 6. Rapport fra arkeologisk registrering. 7. Miljørettet helsevern i Telemark. 8. NVE 9. Direktoratet for mineralforvaltning. 10. Fylkesmannen i Telemark. 11. Drangedal E-verk. 12. Statens vegvesen. 13. Åshild og Torgny Rugtveit. 14. Sjekkliste

Planhuset as, Strandgata 2, 3750 Drangedal, Tlf: 35 99 54 40 www.planhuset.no