O Desenvolvimento Das Infraestruturas Aeroportuárias Em Angola: O Caso Do Aeroporto “4 De Fevereiro", Em Luanda
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
SANDRA MARISA VEIGA DA SILVA O DESENVOLVIMENTO DAS INFRAESTRUTURAS AEROPORTUÁRIAS EM ANGOLA: O CASO DO AEROPORTO “4 DE FEVEREIRO", EM LUANDA Orientador: Prof.ª Doutora Filipa Cristina Henriques L. dos Reis Co-Orientador: Prof.º Mestre José Manuel Ivo Carvalho Vicente Universidade Lusófona de Humanidades e Tecnologias Escola de Ciências Económicas e das Organizações Departamento de Aeronáutica e Transportes Lisboa 2013 SANDRA MARISA VEIGA DA SILVA O DESENVOLVIMENTO DAS INFRAESTRUTURAS AEROPORTUÁRIAS EM ANGOLA: O CASO DO AEROPORTO “4 DE FEVEREIRO", EM LUANDA Dissertação apresentada para obtenção do Grau de Mestre em Gestão Aeronáutica no Mestrado em Gestão Aeronáutica, pela Universidade Lusófona de Humanidades e Tecnologias. Orientador: Prof.ª Doutora Filipa Cristina Henriques Lopes dos Reis Co-Orientador: Prof.º Mestre José Manuel Ivo Carvalho Vicente Universidade Lusófona de Humanidades e Tecnologias Escola de Ciências Económicas e das Organizações Departamento de Aeronáutica e Transportes Lisboa 2013 Enquanto não confiamos na grande “arma para a paz”, que é a educação, Guerras sucederão a outras guerras… Uma educação capaz de salvar a humanidade não é uma coisa fácil. Implica o desenvolvimento espiritual do homem e o fortalecimento do seu valor enquanto pessoa. Maria Montessori Quem se entrega a meditações claras Encontra alegria em tudo o que é bom. Não te esqueças que as riquezas e a beleza não são permanentes, E que a sabedoria é a mais preciosa das jóias. Buda “O que fazemos por nós mesmo morre connosco, mas o que fazemos pelos outros e pelo mundo, permanece, e é imortal.” Albert Pine _______________________________________________________________________________________ 1 Universidade Lusófona de Humanidades e Tecnologias, Departamento de Aeronáutica e Transportes Dedicatória Dedico a Dissertação aos meus Pais, Maria Loila Mota Veiga da Silva e Justino Muecumbi, que nunca mediram esforços para educar e propiciar um crescimento espiritual e intelectual a todos os seus filhos. O meu muito obrigado à minha querida mãe, pelos conselhos, orientações, persistência, dedicação, paciência… minha heroína, minha guerreira, meu porto seguro. Eu sou apenas o reflexo desta grande mulher, a minha querida mãe. «João Mendes da Silva, meu pai… em memória, que onde quer que esteja estará sempre no meu coração». _______________________________________________________________________________________ 2 Universidade Lusófona de Humanidades e Tecnologias, Departamento de Aeronáutica e Transportes Agradecimentos Quero agradecer todos aqueles que me ajudaram direta ou indiretamente, nessa empreitada. Começo por agradecer primeiramente a meu DEUS, que nunca me abandonou, que com a sua bênção deu-me forças para seguir em frente nesta grande jornada. Em segundo lugar devo agradecer ao meu orientador Prof.º Mestre José Manuel Vicente, por me ter dado a oportunidade e a honra de ser sua orientanda. Só foi possível concluir este trabalho, com o seu contributo, sugestões e comentários. O meu agradecimento muito especial ao Dr. Virgílio Dolbeth, Delegado da TAAG para Península Ibérica, aos colaboradores da ENANA, EP, nomeadamente ao Presidente do Conselho da Administração, ao Dr. Manuel Ceita, que me concedeu o estágio no Aeroporto Internacional 4 de Fevereiro em Luanda, possibilitando a recolha de dados, ao Administrador Eng.º Diógenes Silva, ao Director do Aeroporto Internacional de Luanda, o Eng.º Miguel António da Costa Lima, ao Eng.º Mbunga Siku pela disponibilidade em ser o meu orientador durante o estágio no Aeroporto de Luanda, ao Dr. Fernando Arnaldo Sousa Calado pela amizade e incentivo. Aos colaboradores do INAC, o meu muito obrigado a todos aqueles que me ajudaram, em particular à Dra. Ilda Ferreira que com a sua ajuda pude ter acesso ao estágio no INAC com intuito de consolidar os conhecimentos já adquiridos, para a elaboração do trabalho. Um agradecimento especial à Dra. Luísa Coutinho pela força coragem que me deu quando estava mais aflita e desamimada. Ao pessoal do Departamento de Segurança de Voo: Tenente- Coronel António Barros, Eng.º Vasco Morão, Depart. Operações: Cmdt. Adelino Dias, Cmdt. José Gonçalves, Piloto-aviador Marco Baptista, Depart. Aeronavegabilidade: Engº. Nuno Fernandes, Depart. de Manutenção e Produção: Engº João Silva, Eng.º Paulo Noia, Eng.º Pedro Azevedo e ao Eng.º Álvaro Branco. Ao pessoal do INAVIC, o meu agradecimento especial ao Dr. Gaspar dos Santos, ao Sr. Amílcar da Conceição pelo material dispensado, o meu agradecimento especial à D. Luzia por ter disponibilizado dados na altura em que mais precisa. O meu agradecimento aos colaboradores da Ghassist, pelo material dispensado. Agradecimento especial ao Sr. Queirós por ter gasto o seu tempo na recolha de dados que posteriormente me foram disponibilizados. _______________________________________________________________________________________ 3 Universidade Lusófona de Humanidades e Tecnologias, Departamento de Aeronáutica e Transportes Agradeço aos meus irmãos pelo incentivo para conclusão do trabalho, em especial ao meu irmão Rui Silva, por me ter ajudado imenso, obrigada pelos debates saudáveis que tivemos, foram proveitosos durante a elaboração do trabalho, à minha sobrinha Dalila Cardoso e ao meu colega Denílson Dinis pelo apoio. _______________________________________________________________________________________ 4 Universidade Lusófona de Humanidades e Tecnologias, Departamento de Aeronáutica e Transportes Resumo Os transportes são o principal elo de ligação entre as cidades, logo modernização e melhoria das infraestruturas contribuem para o desenvolvimento económico e social das regiões porque permite a deslocação de passageiros, mercadorias e correio a longas distâncias, possibilita interacção com as economias do mundo inteiro (Oliveira, 2009). Na atual economia multifacetada, o desenvolvimento das infraestruturas aeroportuárias, constituem importantes motores de fomento do desenvolvimento das regiões e dos países. A elaboração desta dissertação tem como objetivo estudar a importância e a evolução do desenvolvimento das infraestruturas aeroportuárias em Angola, em particular a principal infraestrutura aeroportuária no país, o Aeroporto Internacional 4 de Fevereiro, em Luanda. Com o presente estudo, pretende-se responder à seguinte questão: Qual a real importância do Aeroporto Internacional 4 de Fevereiro, em Luanda para o desenvolvimento da região e do país? Para tal, torna-se necessária a resposta a vários objetivos propostos e identificados no trabalho. Os aeroportos têm como fim primordial facilitar as operações dos aviões nas suas descolagens e aterragens em suas infraestruturas, portanto não é de estranhar que a evolução e transformação de ambos elementos, aeroporto e o avião que desde os tempos remotos andam em paralelo (Cruzado, 2008). Será um estudo que vai abranger toda a área relacionada com a aviação civil em Angola, em especial as infraestruturas aeroportuárias, que são a base para o funcionamento dos transportes aéreos. Num país com a dimensão de Angola, não se pode colocar a hipótese da inexistência de transportes aéreo, seria uma queda drástica para economia, provocando repercussões praticamente em todos os sectores. O estudo terá em especial atenção na investigação da evolução e desenvolvimento das infraestruturas aeroportuárias aliado ao desenvolvimento da aviação civil em Angola ainda, os papéis da ENANA, EP como gestor aeroportuário, do INAVIC como entidade reguladora da aviação civil em Angola, a evolução do conceito de aeroporto, a viabilidade económica dos aeroportos em Angola, na representação da mudança dos QFU (Direcção Magnética da Pista) do aeroporto 4 de Fevereiro, a importância da reabilitação dos aeroportos em Angola, um estudo mas abrangente do principal foco do trabalho, Aeroporto Internacional 4 de Fevereiro, algumas estratégias de melhoria a nível dos Bombeiros, o futuro destino do aeroporto 4 de _______________________________________________________________________________________ 5 Universidade Lusófona de Humanidades e Tecnologias, Departamento de Aeronáutica e Transportes Fevereiro depois da abertura do novo aeroporto que se encontra em fase de construção em Luanda, estratégias para diversificação do negócio, estratégias para o melhoramento da gestão do aeroporto, e ainda estratégias para o desenvolvimento das províncias em Angola de maneira que os aeroportos destas regiões consigam captar mais tráfego, beneficiando o aeroporto e a população destas províncias. Em termos metodológicos, pretende-se utilizar a análise exploratória de dados, a utilização da análise dos dados qualitativos e quantitativos. A presente dissertação visa contribuir para uma melhoria a nível de enriquecimento da literatura face ao tema escolhido referente ao panorama nacional e em especial, em Angola, bem como, auxiliar os gestores e todos os demais interessados, na melhoria de tomada de decisão, constituindo deste modo, uma mais valia. O trabalho proposto é inovador, uma vez, não existir no momento, em Angola nenhum trabalho do género. Palavras-Chaves: Aeroporto, Aviação, Evolução, Desenvolvimento, Infraestruturas, Aeroporto 4 de Fevereiro. _______________________________________________________________________________________ 6 Universidade Lusófona de Humanidades e Tecnologias, Departamento de Aeronáutica e Transportes Abstract The transports are the main link interaction between the cities, just modernizing and improving infrastructure with the goal to contribute for the economic and social development of the regions because it