Seulement, Une Centaine D'addax À L'état Sauvage
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14è Année - N° 635 du 23 au 29 Septembre 2004 - Prix : 300 F CFA Dans le désert nigérien Cocaïne ou cannabis ? Un trafiquant mauritanien arrêté par l'Armée nigérienne Des éléments des FAN ont opéré une saisie d’une importante quantité de cocaïne, selon certains, de cannabis pour la Gendar- merie nationale sur des trafiquants au Nord Niger, entre le 19 et le 20 septembre derniers. Cette saisie a été faite à la frontière nigéro-algérienne sur un trafiquant venant de Mauritanie. Lire P. 5 Elections générales 2004 Elections municipales 2004 La Cour constitutionnelle La CFD de Tchintabaraden dénonce des rend publics ses arrêts C’est à la mi-septembre que la Cour listes additives frauduleuses des électeurs constitutionnelle a rendu publics ses ar- rêts sur les résultats des élections mu- nicipales des 24 et 25 juillet dernier, Lire page 7 après un mois et demi de dur labeur. Lire page 5 Niger/Faune Seulement, une centaine d’Addax à l’état sauvage LE REPUBLICAIN DU 23 SEPTEMBRE 2004 - PAGE 1 PUBLI-REPORTAGE Projet de création d’une compagnie aérienne au Niger Un pari jouable selon le PDG de Point-Afrique voyages Le président directeur général de Point- délai raisonnable pour assurer le trans- Afrique voyages, M. Maurice Freund et le fert du savoir-faire et de la mise en place président directeur général de la compa- de toutes les procédures de gestion. gnie aérienne française Air Méditerranée, Point-Afrique voyages est tout disposé à ont conjointement animé mardi dernier à absorber les pertes liées à l’exploitation l’Hôtel Gawèye, une importante réunion de la compagnie. Il sera donc proposé à d’informations et de prise de contact qui a l’ensemble des actionnaires un pacte qui regroupé une trentaine d’investisseurs définira les mécanismes de gestion. La potentiels nigériens concernant le projet nécessité absolue d’une gestion rigou- de création d’une compagnie aérienne au reuse devra être mise en place dès le lan- Niger. Cette réunion qui n’est pas du reste cement de l’activité. Sous réserve d’accep- la première, s’est déroulée dans une at- tation des actionnaires, Point-Afrique voya- mosphère empreinte de cordialité et d’en- ges se verra confier le mandat de gestion thousiasme, tellement le projet a fait vi- administrative, financière et commerciale, brer le cœur de plus d’un investisseur ni- et la compagnie Air Méditerranée un man- gérien, soucieux du désenclavement de dat de gestion technique et opérationnelle. ce pays. Autant d’éléments très positifs, qui Pour bien comprendre l’intérêt d’un tel démontrent à l’évidence que la partie est projet pour nous, il est bon de rappeler De gauche à droite : Maurice F., Abdoulaye M. et Ferretti A. jouable et que le jeu en vaut la chandelle. que la desserte de la destination Niger, Aussi, c’est vraiment sans grand mal que demande à être renforcée et consolidée. décembre 2001. Environ 35 vols par an de transport public commercial, elle se doit les deux animateurs (Maurice Freund et La disparition d’Air-Afrique en novembre sont programmés et environ 3.500 pas- d’augmenter son capital social à un mini- Ferretti Antoine), ont convaincu les poten- 2001 a laissé un vide considérable et a sagers par an sont transportés. Les bé- mum de 300 millions de FCFA. Pour ce tiels actionnaires qui de leur côté ont ex- donné naissance à diverses expériences néfices financiers pour l’Etat nigérien se faire, Point-Afrique qui est actionnaire de primé la nécessité pour eux de constituer qui sont restées vaines. L’ouverture de résument à 36.750.000 FCFA par an pour Point-Afrique Niger S.A, se propose de un noyau dur d’investisseurs pour que ce liaisons aériennes nécessite un minimum la Direction de l’Aviation civile et 7 millions porter le capital à 300 millions de FCFA projet devienne réalité dans les plus brefs de capitaux pour en assurer le lancement de FCFA par an pour le ministère du tou- avec le concours notamment de la com- délais pour le bonheur des nigériens. Des et surtout une pérennisation dans le risme. pagnie aérienne Air Méditerranée dont elle prix compétitifs leur permettront de voya- temps. Du constat fait par les initiateurs est actionnaire et dont M. Maurice Freund ger et dans les meilleures conditions dans Ce n’est pas tout ! Point-Afrique occupe de ce projet, il ressort que le ciel nigérien est également administrateur. les pays de la sous-région. Imaginez des également une place significative dans le ne dispose pas actuellement d’un tel outil. vols sur Ouagadougou à 50.000 FCFA (al- tourisme du sud nigérien où environ 350 Ce qui est très important aussi, c’est ler-retour HT) et sur Cotonou au même tarif. En effet, une enquête même som- personnes sont parties en circuits par son que cette augmentation du capital doit maire, laisse apparaître des faiblesses biais. Point-Afrique a déjà financé la for- également se faire avec des partenaires Ce trafic permettra à Point-Afrique de sur les vols inter-continentaux. Il en est de mation de quinze guides du Parc W pour nigériens qui doivent être majoritaires afin consolider sa rotation depuis la France et même des liaisons inter-étatiques qui sont un montant de 20 millions de FCFA, et proposées à des tarifs exhorbitants et non participé à l’élaboration du campement de adaptés aux conditions du marché. La Karey Kopto. Point-afrique collabore aussi cherté réduit les flux et l’absence de flux avec les autorités du Parc. En direction du engendre soi-disant, des tarifs élevés. Or, nord, il y a la desserte d’Agadez pendant nos partenaires se proposent de casser la saison touristique. En 1998-1999, près cette spirale infernale et de redonner un de 1.300 personnes ont été transportées second souffle aux échanges internatio- sur Agadez. Pour la saison 2004-2005, naux. Pour y arriver, Point-Afrique voyages Point-Afrique compte programmer un vol se propose d’augmenter le capital de la hebdomadaire sur Agadez d’octobre à Société Point-Afrique Niger, qui a été créée mars, ainsi que la mise en place des sous son impulsion afin d’obtenir les auto- moyens de communication très perfec- risations d’exploitation aérienne. tionnés via satellite qui permettront à tous les habitants d’Agadez d’accéder à Point-Afrique voyages s’est rapproché l’Internet haut débit et de réduire les coûts de son partenaire Air Méditerranée qui a de télécommunications. répondu favorablement et reste toute dis- posée sur l’initiative de son président di- Le deuxième partenaire, Air Méditerra- de respecter les accords de l’UEMOA dont créer également de nouveaux flux au dé- recteur général, M. Antoine Ferretti, à as- née a été créée en 1997 et son évolution le Niger est l’un des pays signataires, et part de Niamey. Par la création de nou- surer le rôle technique ainsi que l’élabo- est en constante progression. Sa flotte de bénéficier ainsi de ses prérogatives veaux marchés qui peut donc s’amorcer ration et le suivi d’un plan de formation pour 2004-2005 est de neuf avions (5 Air- notamment dans le transport sous-régio- par une baisse du coût du billet d’avion, adaptée au personnel nigérien. De plus, bus 321, 2 Airbus 320 et 2 Boeing 737). Le nal. La libéralisation du 1/3 se fera au Point-Afrique pourra à terme envisager l’ex- Air Méditerranée s’engage à une prise de capital de la société est de 609.760 Euros moment de l’augmentation du capital et le ploitation d’un avion à plus haute capa- participation au capital de la société à cons- et elle emploie actuellement 330 person- reste en fonction des besoins de la com- cité. Ce qui va entraîner à nouveau une tituer, mais aussi à dédier une partie de nes. La particularité d’Air Méditerranée est pagnie. baisse du coût d’exploitation. De plus, à sa flotte pour cette activité. d’avoir une présence géographique très Point-Afrique, on n’écarte pas l’hypothèse large en France (Bases d’exploitations à Cependant, Point-Afrique et Air Médi- pour les vols inter-continentaux, de céder Qui sont les partenaires ayant décidé Toulouse, Paris, Lyon, Marseille et Nan- terranée sont prêts à réunir dans un pre- son porte-feuille de clientèle à la nouvelle de cheminer avec nous ? Point-Afrique tes) et très large en métiers (transport des mier temps, le capital dans son intégralité compagnie ainsi créée, pour en devenir voyages est une société de droit français passagers, de fret et poste en vols spé- pour assurer les frais de fonctionnement l’affréteur comme elle le fait actuellement constituée en société à action simplifiée ciaux, l’affrètement d’avions, la sous- des premiers mois. De plus, ceci est une avec Air Méditerranée. dont les fonds propres aujourd’hui sont traitance pour des campagnies majeu- garantie en cas de perte d’exploitation pour de l’ordre de cinq milliards de F CFA. Pour res). les autres investisseurs car seul le capi- En attendant la précieuse autorisation sa dernière saison, Point-Afrique a trans- tal apporté par Point-Afrique et Air Méditer- d’exercer, aussi bien les actionnaires po- porté environ 55.000 passagers vers l’Afri- Pour ce qui est du projet qui nous inté- ranée comblera ainsi un éventuel déficit. tentiels nigériens que les responsables que de l’Ouest (Mauritanie, Libye, Mali, resse, retenons que la Société Point-Afri- de Point-Afrique voyages et Air Méditerra- Cette convention fera du reste partie Burkina Faso, Niger). Sa première voca- que Niger, a été créée en novembre 2003 née, se montrent très confiants.