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Flyer Entdeckerfahrplan Für Ferien Und Freizeit

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2020 Freizeiterlebnis mit Bus und Bahn Entdeckerfahrplan Ihre Freizeitziele an den schönsten Strecken im VRT Gültig ab 1.1.2020 INHALT Übersicht Freizeitstrecken im VRT 3 Tickets im VRT 4 Tickets zu Zielen außerhalb des VRT-Gebiets 6 Region Mosel 8 Trier – Cochem/Koblenz, RE 1 / RE 11 / RB 81 8 Trier – Palzem/Metz, RE 16 / RB 82 12 Trier – Luxemburg, RE 11 16 Bullay – Traben-Trarbach, RB 85 20 Trier – Schweich, Linie 22 24 Trier – Neumagen-Dhron, Linie 220 28 Neumagen-Dhron – Bernkastel-Kues, Linie 330 30 Bernkastel-Kues – Traben-Trarbach, Linie 360 und Linie 361 34 RadBusse an der Mosel 38 Region Eifel 42 Trier – Jünkerath/Köln, RE 12 / RB 22 / RB 24 / RE 22 42 Daun – Bernkastel-Kues, Linie 300 und Zusatzbus 300 46 Gerolstein – Cochem, Linie 500 50 Daun – Kelberg – Ulmen, Linie 510 und 520 54 Trier – Irrel – Echternach, Linie 420 und Linie 260 58 Trier – Prüm, Linie 201 und 400 62 RadBusse in der Eifel 66 Region Saar-Hunsrück 68 Trier und Taben/Saarbrücken, RE1/RB71 68 Trier – Türkismühle/Kell, Linie R200 und RadBus Linie 222 72 Trier – Waldrach – Morscheid, Linie 30 und Linie 86 76 Trier – Thalfang – Erbeskopf, Linie 328 80 RadBusse im VRT 82 Besondere Hinweise Titelmotive 2020 4 Fahrplandaten: Bitte beachten Sie: Die hier abgebildeten 1 Blick auf Bernkastel 2 5 1 Fahrpläne sind zum Teil nur Auszüge aus den VRT-Fahr- © Rheinland-Pfalz 3 Tourismus GmbH/ plänen. Weitere Fahrplaninfos gibt es im Internet unter Foto Dominik Ketz www.vrt-info.de, in der VRT-Fahrplan-App oder bei den Entdeckerfahrplan 2 Grutenhäuschen bei Igel Ihre Freizeitziele an den schönsten Strecken im VRT Verkehrsunternehmen im VRT. Änderungen vorbehalten. 3 Trauben 4 Hauptmarkt in Trier, Gültig ab 1.1.2020 Feiertage: Die in den Fahrplänen angegebenen Sonn- © TTM, Christian Millen tagsfahrzeiten gelten auch an gesetzlichen Feiertagen in 5 Blick auf die Moselschleife, Rheinland-Pfalz. Die Schulferien sind in diesem Jahr an © Rheinland-Pfalz-Tourismus GmbH, Dominik Ketz Ostern vom 9. bis 17. April, im Sommer vom 6. Juli bis 14. August und im Herbst vom 12. bis 23. Oktober. Hauptmotiv istock Alle Angaben ohne Gewähr ÜBERSICHT FREIZEITSTRECKEN IM VRT Zu diesen Strecken fi nden Sie Köln INFO auf den folgenden Seiten die schöns- ten Ausfl ugsziele – und die aktuellen Jünkerath Fahrplanauszüge immer gleich dazu. Wir wünschen viel Spaß beim Planen, Kelberg Erleben und Entdecken! Gerolstein Prüm Daun Mürlenbach Ulmen Koblenz Schönecken Gemünden Schalkenmehren Gillenfeld Cochem Manderscheid Bullay Kyllburg Bengel Bit- Reil burg Bitburg-Erdorf Wittlich Traben-Trarbach Salmtal Flughafen Welsch- Speicher Zeltingen-Rachtig Hahn billig Bernkastel-Kues Kordel Neumagen-Dhron Irrel Echternach Schweich Ehrang Ruwer Morbach Trier Thomm Thalfang Karthaus Riveris Igel Erbeskopf Konz Morscheid Reinsfeld Kanzem Luxemburg Nittel Hermeskeil Saarburg Kell Serrig Palzem Türkismühle Taben Bahnhof für mehrere Linien Metz Mettlach Bushaltestelle für mehrere Linien Bahnhof (Auswahl) Bushaltestelle (Auswahl) Bahnhof mit Nah- und Fernverkehr Saarbrücken Bahnstrecken RadBusse Busstrecken Moselstrecke spezielle Fahrradbusse in der Freizeitsaison – Linie 22 Obermoselstrecke Infos, Fahrplan und Reservierung unter www.radbusse.de Linie 220 Mosel-Syretalstrecke RadBus Moseltal – Linie 333 Linie 330 Moselweinstrecke RadBus Maare-Mosel – Linie 300 Linie 360 Eifelstrecke RadBus Maare-Mosel – Zusatzlinie 300 Linie 510 Saarstrecke RadBus Vulkaneifel – Linie 500 Linie 520 RadBus Ruwer-Hochwald – Linie 222 Linie 420 Linie 260 Linie 201 Linie 400 Hochwaldbus R200 Ruwertalbus Linie 30/86 Erbeskopfbus Linie 328 weitere Buslinien im VRT 3 Ein Tag – ein Ticket! Freizeit genießen mit den günstigen VRT-TagesTickets Mit den VRT-TagesTickets können Sie einen Tag lang alle Züge und Busse im VRT-Gebiet nutzen, sooft Sie möchten. Ab Preisstufe 5 lohnen sie sich schon, wenn Sie nur hin und zurück fahren. Und in Preisstufe 10 gelten sie für das gesamte VRT-Gebiet – sogar bis Luxemburg. Die idealen Begleiter für Ihre Entdeckerausfl üge! TagesTicket Single EinzelTicket für eine Person für eine Person gilt einen Tag lang bis Betriebsschluss für eine Fahrt auf der gewählten für beliebig viele Fahrten in allen Strecke inkl. Umsteigen; Bussen und Zügen (RE, RB) Rund-, Umweg- und Rundfahrten übertragbar sind nicht erlaubt in allen Bussen und Zügen (RE, RB) bis Preisstufe 4 günstiger als ein TagesTicket Gruppe TagesTicket Single für bis zu fünf Personen (1 Tier = 1 Person) auch als EinzelTicket ermäßigt gilt einen Tag lang bis Betriebsschluss (Kinder zwischen 6 und einschließlich für beliebig viele Fahrten in allen 14 Jahren) EinzelTicket SparKarte Bussen und Zügen (RE, RB) und EinzelTicket BahnCard montags bis freitags ab 9 Uhr an Wochenenden und Feiertagen auch Unsere Spartipps: schon vor 9 Uhr Das TagesTicket Gruppe lohnt sich auch schon ab 2 Personen! Kinder unter 6 Jahren sind im VRT kostenfrei unterwegs! Praktisch für alle Fahrten 4 t/iStock.com © pixelfi an einem Tag TICKETS IM VRT Hier bekommen Sie Ihre Tickets direkt im Bus alle EinzelTickets, TagesTickets und das 4-FahrtenTicket für Trier auch bargeldlos als praktische VRT-HandyTickets in der VRT App – Infos und Erklärfi lm: www.vrt-info.de/handyticket im DB Navigator an den Ticketautomaten der Deutschen Bahn AG an den Ticketverkaufsstellen im VRT TagesTicket Single/Gruppe online über www.ticket-regional.de an Automaten, Verkaufsstellen und online auch Verkauf im Voraus Preisstufe TagesTicket TagesTicket EinzelTicket EinzelTicket Single Gruppe Sparkarte 1 6,10 11,60 2,20 1,70 2 8,00 13,30 3,00 2,30 3 9,50 15,90 4,10 3,20 4 11,00 18,30 5,10 4,00 5 12,40 20,70 6,30 5,00 6 14,60 22,60 7,80 6,10 7 17,10 23,30 9,10 7,10 8 19,30 24,40 10,50 8,30 9 21,60 25,60 12,30 9,60 10 (Netz) 22,90* 26,60* 13,20 10,30 Es gelten die Tarifbestimmungen und Beförderungsbedingungen des VRT. Gültig ab 1.1.2020; alle Preise in Euro. *Netzticket: gilt fürs ganze VRT-Netz. Für 9 Euro 1 Jahr 20 % auf jedes EinzelTicket sparen! Das lohnt sich auch für die Freizeit: Mit der günstigen VRT-SparKarte für einmalig 9 Euro können Sie ein ganzes Jahr lang statt des EinzelTickets das um bis zu 20% günstigere EinzelTicket SparKarte kaufen. shutterstock shutterstock Ganz egal, wo Sie fahren. Kaufen Sie Ihr EinzelTicket © SparKarte für die entsprechende Strecke einfach im Bus, am Automaten oder als VRT-HandyTicket in der VRT-App und zeigen Sie es beim Einsteigen. Infos und Bestellung: www.vrt-sparschock.de Tickets zu Zielen außerhalb des VRT-Gebiets Blick in Luxemburger Grund © Nienke Krook / LFT In ganz Rheinland-Pfalz Nach Luxemburg und ins Saarland: Seit März 2020 ist die Nutzung von Bus/Bahn und Tram im benachbarten Rheinland-Pfalz-Ticket Luxemburg kostenlos. Deshalb lösen Sie für bis zu fünf Personen für Ihre Ausfl ugsfahrten je nach Strecke (1 Tier = 1 Person) beispielsweise ein Ticket in die Tarifzone gilt einen Tag lang bis 3 Uhr des Igel/Wasser billig (Zone 915 Wasserbillig- Folgetags in ganz Rheinland-Pfalz LUX) oder nach Echternacherbrück/ und im Saarland Echternach (Zone 913 Echternach-LUX). für beliebig viele Fahrten in allen Sie können von dort dann zu jedem Ziel Zügen (RE, RB) und fast allen Bussen in Luxemburg kostenlos weiterfahren. montags bis freitags ab 9 Uhr Es gelten auch weiter das Rheinland- an Wochenenden und Feiertagen Pfalz-Ticket+Lux, das Ticket Luxemburg vor 9 Uhr – (auch am 15. August) Spezial und das Saar-Lor-Lux-Ticket (s. u.). erste Person 25 Euro, jede weitere 6 Euro (an Verkaufsstellen plus 2 Euro Serviceaufschlag pro Ticket), Saarschleife ab 14.6.2020 erste Person 24 Euro, jede weitere 5 Euro (an Verkaufsstellen weiterhin plus 2 Euro Serviceaufschlag pro Ticket) © Eike Dubois Eike © Nutzen Sie den praktischen VRT- Ins Saarland und Ticketberater nach Metz Er führt Sie online mit wenigen Das Saar-Lor-Lux-Ticket gilt im VRT- Fragen zum passenden Ticket Gebiet für alle Züge auf der Obermosel- und sagt Ihnen gleich, was es strecke nach Metz, der Saarstrecke nach kostet – und welches TagesTi- Saarbrücken und der Mosel-Syretal- cket sich für Ihren Ausfl ug lohnt. strecke nach Luxemburg. Im Saarland, www.vrt-info.de/ticketberater in Lothringen und in Luxemburg gilt es zusätzlich auch für alle Busse. 6 Mobil bestens informiert App Dein direkter Zugriff auf die VRT-Fahrplanauskunft mit vielen praktischen Extras und der Kauffunktion für Handy Tickets – kostenlos für alle Smartphone-Arten unter VRT-Fahrplan im App Store oder bei Google Play. Facebook Aktuelle Infos und Veranstaltungstipps aus dem VRT-Gebiet – VRTInfo liken und los geht’s! Twitter Automatisch alle aktuellen Informationen und Verkehrsmeldungen direkt auf Ihr Handy – einfach VRTInfo suchen und folgen. Mehr Infos unter: www.vrt-info.de © TTM, Christian Millen Reise durch die Zeit Unterwegs auf der Moselstrecke Hauptmarkt in Trier zwischen Trier und Cochem Enge Flussschleifen, steile Weinhänge Steipe und im modern gestalteten Museum und traumhafte Weindörfer erwarten Karl-Marx-Haus voll auf seine Kosten oder Sie entlang der Moselstrecke zwischen geht in der Innenstadt shoppen. Trier und Cochem. In Wittlich, der ehema ligen Sommer- Vor allem ein Besuch in Trier ist wie eine residenz der Trierer Kur fürsten, können Reise in die Vergangenheit: Entdecken Sie die Markuskirche, den historischen Sie die berühm te Porta Nigra – das größte Marktplatz, das Alte Rathaus – Städti- Stadttor der römischen Welt –, den Trierer sche Galerie für moderne Kunst – und Dom und die gewaltige Konstantin-Basi- die Synagoge, in deren Nebengebäude lika. Besonders interessant sind auch das eine Ausstellung die Geschichte der jü- römische Amphitheater und die antiken dischen Gemeinde der Stadt erzählt, Kaiserthermen mit ihren unterirdischen entdecken. Wittlich ist auch ein idealer Gängen, die man unter anderem in einer Einstieg in den Maare-Mosel-Radweg, spannenden Erlebnisführung erkunden den Salm-Radweg oder den Radweg kann. Fragen Sie in der Tourist-Information Wittlicher Senke. Wer möchte, kann vom Trier danach.
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    Dorferneuerungskonzepte Stand: 06.09.2019 Verbands- Ortsgemeinde/ DE-Konzept DE-Konzept gemeinde/ Ortsteil Stadtteil erstellt im Fortschr. im Stadt Jahr: Jahr: Vfr Morbach Morbach Bischofsdhron 1995 Vfr Morbach Morbach Elzerath 1995 Vfr Morbach Morbach Gonzerath 1986 1998 Vfr Morbach Morbach Gutenthal 1991 Vfr Morbach Morbach Haag 1988 Vfr Morbach Morbach Heinzerath 1995 Vfr Morbach Morbach Hinzerath 1995 Vfr Morbach Morbach Hoxel 1985 Vfr Morbach Morbach Hundheim 1995 Vfr Morbach Morbach Hunolstein 1988 Vfr Morbach Morbach Merscheid 1987 Vfr Morbach MorbachMorscheid-Riedenburg 1995 Vfr Morbach Morbach Odert 1995 Vfr Morbach Morbach Rapperath 1995 Vfr Morbach Morbach Wederath 1985 Vfr Morbach Morbach Weiperath 1995 Vfr Morbach Morbach Wenigerath 1995 Vfr Morbach Morbach Wolzburg 1995 Vfr Wittlich Stadt Wittlich Bombogen 1986 Vfr Wittlich Stadt Wittlich Dorf 1988 Vfr Wittlich Stadt Wittlich Lüxem 1988 2010 Vfr Wittlich Stadt Wittlich Neuerburg 1986 Vfr Wittlich Stadt Wittlich Wengerohr 1986 VG Bernkastel-Kues Stadt Bernkastel-Kues Andel 1987 VG Bernkastel-Kues Stadt Bernkastel-Kues Wehlen 1987 2010 VG Bernkastel-Kues Brauneberg 1986 VG Bernkastel-Kues Burgen 1986 VG Bernkastel-Kues Erden 1988 VG Bernkastel-Kues Gornhausen 1988 VG Bernkastel-Kues Graach 1985 VG Bernkastel-Kues Hochscheid 1988 VG Bernkastel-Kues Kesten 1988 2008 VG Bernkastel-Kues Kleinich Emmeroth 1986 VG Bernkastel-Kues Kleinich Fronhofen 1986 VG Bernkastel-Kues Kleinich Götzeroth 1986 VG Bernkastel-Kues Kleinich Kleinich 1986 VG Bernkastel-Kues Kleinich Oberkleinich 1986 VG Bernkastel-Kues Kleinich Pilmeroth 1986 VG Bernkastel-Kues Kleinich Thalkleinich 1986 VG Bernkastel-Kues Kommen 1991 VG Bernkastel-Kues Lieser 1986 VG Bernkastel-Kues Longkamp 1985 1989 DE_Konzepte 2019 Dorferneuerungskonzepte Stand: 06.09.2019 Verbands- Ortsgemeinde/ DE-Konzept DE-Konzept gemeinde/ Ortsteil Stadtteil erstellt im Fortschr.
  • Mobilitätskonzept Trier 2025 Schlussbericht März 2013 Dr.-Ing

    Mobilitätskonzept Trier 2025 Schlussbericht März 2013 Dr.-Ing

    Mobilitätskonzept Trier 2025 Schlussbericht März 2013 Dr.-Ing. Ralf Huber-Erler Prof. Dipl.-Ing. Carsten Hagedorn Ingenieure für Verkehrsplanung Q S Topp Huber-Erler HaAeBCrD Stadt Trier Mobilitätskonzept 2025 Schlussbericht Textband Dr.-Ing. Ralf Huber-Erler Dipl.-Ing. Sebastian Hofherr März 2013 Julius-Reiber-Straße 17 D - 64293 Darmstadt Telefon 06151 - 2712 0 Telefax 06151 - 27122 0 [email protected] www.rt-p.de Steuernummer 07/360/30092 ID-Nummer DE 111 686 630 Vorwort Nach einem umfangreichen Erarbeitungsprozess wurde am 5. Februar 2013 das Mobilitätskonzept Trier 2025 („Moko“) vom Stadtrat einstimmig beschlossen. Es besteht also ein breiter Konsens über alle Parteigrenzen hinweg, in welche Richtung die weitere Entwicklung des Verkehrs in unserer schönen Stadt verlaufen soll. Dies ist eine hervorragende Basis für eine kontinuierliche zielgerichtete Umsetzung der einzelnen im Moko enthaltenen Maßnahmen und somit der Steuerung der weiteren Entwicklung aller Verkehrsträger im Bereich der Stadt Trier in den kommenden 15 Jahren. Die Grundlage des Moko bildet das bereits im Jahr 2006 im Rahmen eines Bürgerforums erarbeitete Ziel „Trier 2025: mobil – umweltfreundlich – lebenswert!“ und der darauf aufbauende Beschluss des Stadtrates von 2009 zur deutlichen Stärkung des so genannten Umweltverbundes (Bus-, Bahn-, Rad- und Fußverkehr). Das Konzept versteht sich dabei als ein integrierter Verkehrsentwicklungsplan, der die Belange aller Verkehrsträger und Personengruppen in einem ausgewogenen Verhältnis berücksichtigt. Im Sinne einer ganzheitlichen Planung werden neben den Aspekten der Verkehrsabwicklung auch die Belange des Städtebaus und der Umwelt, die vom Verkehr erheblich beeinflusst werden, berücksichtigt. Darüber hinaus finden neben baulichen auch organisatorische Maßnahmen des Mobilitätsmanagements einen breiten Raum im Zielkonzept des Moko. Eine enge Verzahnung des Konzeptes besteht mit dem parallel in Aufstellung befindlichen Flächennutzungsplan, dessen Flächenausweisungen auf die daraus resultierenden Folgen im Verkehrssektor überprüft wurden.