DOCSLIB.ORG

Hirvensalon Osayleiskaavan Päivitys

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Hirvensalon Osayleiskaavan Päivitys Hirvensalon osayleiskaavan päivitys Turun kaupunki | YmpärisTö- ja kaavoiTusvirasTo | YleiskaavaToimisTo | a- konsulTiT oY osaYleiskaavaluonnos 14.06.2010 Hirvensalon osayleiskaavaluonnos Arkkitehtitoimisto A-Konsultit 14.06.2010 2 sisällysluettelo esipuhe 5 8. kanavakaupunki - osayleiskaavaluonnos 56 kanavakaupunki, esimerkki osayleiskaavaluonnoksen mukaisesta kaupunkirakenteesta 58 Johdanto 6 9. illoinen - osayleiskaavaluonnos 61 selostuksen rakenne 7 10. Maanpää - osayleiskaavaluonnos 63 historia Ja nykytilanne osayleiskaavan lähtökohtana 9 Maanpää, esimerkki osayleiskaavaluonnoksen mukaisesta kaupunkirakenteesta 64 historialliset vaiheet ja kulttuuriperintö 11 saaren liittyminen kaupunkikokonaisuuteen 11 11. kulhon saari 69 saaren kokonaisrakenne osayleiskaavaluonnoksessa 12 vaikutusten arviointi Ja toteuttaMinen 71 rakennettu ja kulttuuriympäristö 12 vaikutukset yhdyskuntarakenteeseen 72 väestö ja työpaikat 12 vaikutukset rakennettuun ympäristöön 72 palvelut 12 vaikutukset maisemaan 72 liikenne 13 Rakentamisen suhde luonnon- ja kulttuurimaisemaan 72 luonto 14 Turun hiljaiset alueet 72 Maisema 19 Turun viheralueiden sosiaalisten arvojen kartoitus 72 suunnitelMa 21 vaikutukset liikenteeseen 73 toiminnot 23 Liikennejärjestelmän toimivuus 73 Kokonaisrakenne 23 Hirvensalon ja Satava-Kakskerran kokonaismitoituksen vaikutus 73 Asuminen 23 Autoliikenne 73 Työ 23 Joukkoliikenne 73 Palvelut 25 Kevyt liikenne 73 Virkistys 25 Tunnelit vai sillat 75 Suojelu 25 vaikutukset teknisen huollon järjestämiseen 75 ihmisiin kohdistuvat vaikutukset 75 osa- aluekohtaiset ratkaisut 27 Vaikutukset talouteen 75 1. pohJoisranta, osayleiskaavaluonnos 28 Vaikutukset terveyteen 75 pohjoisranta, esimerkki osayleiskaavaluonnoksen mukaisesta kaupunkirakenteesta 30 Vaikutukset sosiaalisiin oloihin 75 2. Moikoinen - osayleiskaavaluonnos 36 Vaikutukset väestön kehitykseen ja asumiseen 75 Vaikutukset palveluihin 75 3. kukola- toiJainen - osayleiskaavaluonnos 37 Vaikutuksen työpaikkoihin 75 4. uusi keskusta - osayleiskaavaluonnos 39 osayleiskaavan toteuttaminen 76 uusi keskusta, esimerkki osayleiskaavaluonnoksen mukaisesta kaupunkirakenteesta 40 Asukkaiden odotukset 76 suunnittelutoimeksiannot asemakaavoitukselle 77 5. kaakkoisranta - osayleiskaavaluonnos 45 Yhdyskuntarakenne 77 kaakkoisranta, esimerkki osayleiskaavaluonnoksen mukaisesta kaupunkirakenteesta 46 Maankäyttö ja identiteetti 77 6. haarla - osayleiskaavaluonnos 48 Ympäristön laatuominaisuudet ja identiteetti 77 Maisema ja viherrarkentaminen 77 7. airistonranta - osayleiskaavaluonnos 50 Liikenne ja katuverkko 77 airistonranta, esimerkki osayleiskaavaluonnoksen mukaisesta kaupunkirakenteesta 52 Tekninen huolto 77 Hirvensalon osayleiskaavaluonnos Arkkitehtitoimisto A-Konsultit 14.06.2010 3 Hirvensalon osayleiskaavaluonnos Arkkitehtitoimisto A-Konsultit 14.06.2010 4 esipuhe Hirvensalon osayleiskaavaluonnos Arkkitehtitoimisto A-Konsultit 14.06.2010 5 Johdanto ”… Saaristoisuutta ja vesistöisyyttä hyödynnetään alu- tässä hirvensalon osayleiskaavan päivitystyön selostuk- eiden vetovoiman kasvattamisessa. rannikkoalueiden sessa on suunnitteluperiaatteita kuvailtu myös osa-alue- käyttömuodot sovitetaan yhteen ekologisesti kestävällä kohtaisesti: tämän osayleiskaavan laatimisessa on ohjenuorana ollut tavalla. yleisesti omaksuttu käsitys kestävän yhdyskuntasuun- Lähtökohdat, suunnitteluratkaisut ja suunnitelman nittelun periaatteista, sellaisina kuin ne on kirjattu esi- ”… raideliikennettä ja joukkoliikennettä on kehitettävä ja vaikutukset verrattuna nykytilanteeseen on kuvailtu merkiksi varsinais-suomen liiton luonnokseksi 29.10.2009 tehtävä houkuttelevammaksi. Joukkoliikennemyöntei- osayleiskaavakartan yhteydessä osa-alueittain. Osa- maakuntasuunnitelmaksi ja maakuntaohjelmaksi. seuraa- syys lisääntyy kasvatuksen kautta jos lapset ja nuoriso alueiden ratkaisuperiaatteet on myös merkitty viistoil- vat poiminnot ovat kohdasta 4.5.1.1 yhdyskuntarakenne: tottuvat käyttämään joukkoliikennettä. …alueet voidaan makuviin. jaotella liikenteellisesti saavutettavuuden mukaan kehit- ”eheä yhdyskuntarakenne tarjoaa mahdollisuuden sääs- tämisvyöhykkeisiin: jalankulkuvyöhyke, pyöräilyvyöhyke, Osayleiskaavan ratkaisuja on tämän jälkeen kuvailtu tää kustannuksia, parantaa yhdyskuntien toimivuutta, joukkoliikennevyöhyke, henkilöautoiluun tukeutuva vyöhy- myös esimerkkihavainnekuvin, leikkauspiirustuksin pienentää liikennetarvetta ja vähentää kasvihuonekaa- ke ja henkilöautoilusta riippuvainen vyöhyke. … lyhyilläkin ja detaljein, joista osayleiskaavan tavoitteet ja kau- su- ja muita ympäristöpäästöjä. valtakunnallisten alu- etäisyyksillä oma auto ja joukkoliikenne voivat olla tasa- punkirakenteelliset ratkaisut käyvät ilmi. eidenkäyttötavoitteiden mukaan alueidenkäytöllä on hillit- arvoisia houkuttelevuuden suhteen. Mitä pidempi matka tävä ilmastonmuutosta. on sitä kauemmin jaksaa odottaa joukkoliikennettä/suun- ”eheä yhdyskuntarakenne luo edellytykset toimivalle nitella oman aikataulunsa sen mukaan. henkilöautoilusta joukkoliikenteelle, lyhyille työmatkoille, palvelujen saa- täysin riippuvaisia alueita tulee kehittää joukkoliikenteen vutettavuudelle, tehokkaille kuljetusjärjestelmille sekä piiriin.” luonnonvarojen ja taajamien ulkopuolisten luontoalueiden osayleiskaavaluonnoksen kokonaisratkaisussa näkyvät säästämiselle sekä tehokkaan infrastruktuurin järjestä- edellä kuvatut kestävän kaupunkirakentamisen periaat- miselle. suunnitelmallisella maankäytöllä tuetaan myös teet ja tavoitteet seuraavasti: maaseudun kylien ja taajamien elinvoimaisuutta ja jouk- - koliikenteen toimintaedellytyksiä. uusi rakentaminen sijoi- Hirvensalon pääliikenneverkko on tetaan jo rakennettujen alueiden sisälle ja yhteyteen niitä selkeä, ekotehokas ja kaupunkiseudun hallitusti laajentamalla ja tukeutumalla olemassa olevaan liikennejärjestelmään joustavasti kytkeytyvä, infrastruktuuriin. - kilpailukykyiselle joukkoliikenteelle on luotu hyvät puitteet, ”… tavoitteena on yhdyskuntarakenteen eheyttäminen, - arvokkaat virkistys- ja suojelu- ja täydennysrakentamisen suosiminen ja asukkaille hyvän kulttuurialuekokonaisuudet sekä yhtenäiset ja turvallisen asuin- ja elinympäristön varmistaminen, mu- ulkoilu- ja kevyen liikenteen reitit on turvattu, kaan lukien riittävät virkistysalueet ja ranta-alueiden moni- - yhteydet meren rannoille on avattu kaikille puolinen käyttö. hirvensalolaisille ja turkulaisille strategisista paikoista, nykyisiin loma-asuntoalueisiin ”yhdyskuntarakenteen eheyttämistä on tuettava toteut- airisto tamalla laadukasta täydennysrakentamista, ohjaamalla kajoamatta. palvelujen ja työpaikkojen sijoittumista sekä suosimalla joukko- ja kevytliikennettä. yhdyskuntarakenteen tiivistä- misessä on huomioitava myös luonnon ja rakennetun ym- päristön kulttuuriarvot. Hirvensalo ”… Tiivis ja matala-konseptilla suunnitellut alueet sovel- tuvat esim. kaupunkien reuna-alueille. tavoitteena on, että rakentaminen ja asuminen on ympäristöllisesti kestävää. toimitilojen ja työpaikkaympäristöjen laatu ja viihtyisyys vaikuttavat työntekijöiden saatavuuteen. linnanaukko Hirvensalon osayleiskaavaluonnos Arkkitehtitoimisto A-Konsultit 14.06.2010 6 selostuksen rakenne mistavasta. osayleiskaava on laadittu oikeusvaikutteisek- rakennemalli a salmikaupunki si tavoitteena ohjata maankäyttöä ja rakentamista kunnes lainvoimainen asemakaava astuu ko. alueelle voimaan. voimassa oleva hirvensalon osayleiskaava 2020 hyväk- koko hirvensalo saatetaan vaiheittain asemakaavoituk- syttiin 15.06.2002. sen taustana olivat vuonna 1985 hy- sen piiriin, joten on tärkeää, että yksittäiset rakentamis- tai väksytty hirvensalon osayleiskaava 2000 ja vuonna 1991 muut toimenpiteet eivät estä kestävän, tarkoituksenmukai- järjestetty yleiskaavallinen aatekilpailu. osayleiskaavojen sen ja laadukkaan yhdyskuntarakenteen luomista. ase- pohjalta asemakaavoitus on edennyt alue alueelta siten, makaavoitetuilla alueilla tarkempi asemakaava syrjäyttää että tällä hetkellä karkeasti saaren itäranta ja keskiosa osayleiskaavan, mutta tämä toimii ohjeena kaavoja mah- alas haarlansalmeen asti on asemakaavoitettu ja pää- dollisesti muutettaessa. osin sen mukaan rakennettu tai rakenteilla. useat asema- kaavahankkeet ovat käynnissä tai kaavoitusohjelmassa. tämä selostus on jäsennelty seuraavasti: nykyinen väestömäärä on n. 7000 asukasta, mutta kun tavoitteena on n. 18 000 asukasta, on osayleiskaavan päi- osio Historia ja nykytilanne osayleiskaavan lähtökoh- vittäminen ja tarkistaminen tullut ajankohtaiseksi. tärkeä- tana antaa yleiskuvan osayleiskaavan taustoista ja ratkai- nä taustatekijänä ovat myös ajankohtaiset kehitystrendit, sujen pääperiaatteista. jotka heijastuvat esimerkiksi uusista, 1.3.2009 voimaan rakennemalli B airisTo astuneista valtakunnallisista alueidenkäyttötavoitteista en- osiot Suunnitelma ja Osa-aluekohtaiset ratkaisut ker- nen kaikkea yhdyskuntarakenteen eheyttämisen ja jouk- tovat suunnitteluratkaisuista ja niiden perusteluista toimin- koliikenteen edistämisen periaatteina. noittain ja osa-alueittain. Osayleiskaavan tarkistamistyö käynnistettiin syksyllä osio Vaikutusten arviointi ja toteuttaminen suhteuttaa 2007. Aiemmin on julkaistu seuraavat raportit: osayleiskaavan toteuttamisen vaikutukset asetettuihin ta- - Julkaisu 1 Perusselvitykset 28.3.2008 voitteisiin ja arvioi jatkosuunnittelun tavoitteita ja haasteita. - Julkaisu 2 Rakennemallit 4.3.2008 - Julkaisu 3 Rakennemallien arviointi ja vuorovaikutus 31.3.2008 tässä osayleiskaavan selostuksessa viitataan em. julkai- suissa esitettyihin tietoihin, kannanottoihin ja suunnitel- maluonnoksiin toistamatta niitä seikkaperäisesti.
Load more

Recommended publications
  • Hirvensalon Osayleiskaava
    HIRVENSALON OSAYLEISKAAVA Kaavaselostus (kaavatunnus 13/2007, DN:o 3533-2007) 5.12.2016, muutettu 3.10.2017 (lausunnot) Turun kaupunki Ympäristötoimiala | Kaupunkisuunnittelu Hirvensalon osayleiskaava 2 TIIVISTELMÄ Osayleiskaava on Hirvensalon ja Kulhon yleispiirteinen maankäytön suunnitelma, jolla mah- dollistetaan asukasmäärän hallittu kasvu. Mitoitus perustuu Turun kaupunkiseudun rakenne- malli 2035:n tavoitteisiin. Osayleiskaavan laadintaa ohjaavat lisäksi Varsinais-Suomen liiton laatima maakuntakaava, maakuntakaavan kaavaehdotusvaiheessa oleva tarkistustyö ja Tu- run kaupungin Yleiskaava 2029:n valmistelu. Hirvensalon osayleiskaavan on tarkoitus olla osa koko kaupungin alueen käsittävää yleiskaavaa. Asumisen lisäksi osayleiskaavassa varataan alueita mm. työpaikkojen, palvelujen, luonnonsuo- jelun, maisemansuojelun, maa- ja metsätalouden, ulkoilun ja virkistyksen sekä liikenteen tarpei- siin. Hirvensalon edellinen osayleiskaava on vuodelta 2001. Osayleiskaava ohjaa taajama-alueella yksityiskohtaisempien asemakaavojen laadintaa sekä taajama-alueen ulkopuolella poikkeamis- ja suunnittelutarveratkaisuja sekä rakennus- ja toi- menpidelupia. Osayleiskaavan hyväksyy Turun kaupunginvaltuusto. Osayleiskaava laaditaan oikeusvaikutteisena. Oikeusvaikutteinen yleiskaava velvoittaa sito- vasti kaupungin hallintoa ja myös muita viranomaisia edistämään yleiskaavan toteuttamista. Tämän kaavaselostuksen liitetiedot ovat saatavissa internetistä linkkeinä, suurimmaksi osaksi Turun kaupunkisuunnittelun yleiskaavojen Kaavahausta. Turun kaupunki Ympäristötoimiala
    [Show full text]
  • 71 Bussi - Aikataulut & Linjakartat
    71 bussi - aikataulut & linjakartat 71 Syvälahden koulu-Pikisaari-Maanpää-Oriniemi- Näytä Verkkosivustolla Haarla 71 bussi -linjalla (Syvälahden koulu-Pikisaari-Maanpää-Oriniemi-Haarla) on yksi reitti. Tavallisina arkipäivinä kulkemisajat ovat: (1) Moikoinen →Moikoinen: 12.10 - 15.55 Käytä Moovit-sovellusta löytääksesi lähimmän 71 bussi -aseman ja selvitä, milloin seuraava 71 bussi saapuu. Kohde: Moikoinen →Moikoinen 71 bussi Aikataulu 51 pysäkkiä Moikoinen →Moikoinen Reitin aikataulu: NÄYTÄ LINJAN AIKATAULUT maanantai 12.10 - 15.55 tiistai 12.10 - 15.55 Moikoinen Pitkäpellonkatu 1, Turku keskiviikko 12.10 - 15.55 Ylikyläntie torstai 12.10 - 15.55 Ylikyläntie, Turku perjantai 12.10 - 15.55 Pujottelumäki lauantai Ei toiminnassa Vanha Kakskerrantie 2, Turku sunnuntai Ei toiminnassa Honkaistenranta Syvälahti Vanha Kakskerrantie, Turku 71 bussi Info Toijaistentie Ohje: Moikoinen →Moikoinen Vanha Kakskerrantie 29, Turku Pysäkit: 51 Matkan kesto: 33 min Kutterintie Linjan yhteenveto: Moikoinen, Ylikyläntie, Pujottelumäki, Honkaistenranta, Syvälahti, Latokari Toijaistentie, Kutterintie, Latokari, Pikisaari, Puomikuja, Pikikurjentie, Särkilahdentie, Pikikurjentie, Pikisaari Maanpääntie, Jänessaarentie, Seuluntie, Beckholmsvägen 30, Turku Maanpääntie, Syrjäläntie, Maanpää, Syrjäläntie, Maanpääntie, Seuluntie, Jänessaarentie, Puomikuja Maanpääntie, Särkilahden Koulu, Suvitie, Illoistentie, Puomikuja 7, Turku Kuusikkokuja, Palokulmantie, Mustalahdentie, Kaislatie, Kuusistontie, Kivikarinkuja, Metsäpolku, Pikikurjentie Oriniemi, Kulkkilanrannantie,
    [Show full text]
  • Turku's Archipelago with 20,000 Islands
    Turku Tourist Guide The four “Must See and Do’s” when visiting Turku Moomin Valley Turku Castle The Cathedral Väski Adventure Island Municipality Facts 01 Population 175 286 Area 306,4 km² Regional Center Turku More Information 02 Internet www.turku.fi www.turkutouring.fi Turku wishes visitors a warm welcome. Photo: Åbo stads Turistinformation / Turku Touring Newspapers Åbo underrättelser www.abounderrattelser.fi/au/idag.php Turku’s Archipelago Turun Sanomat www.turunsanomat.fi with 20,000 Islands Finland’s oldest city. It’s easy to tour the archipelago. Tourist Bureaus Turku was founded along the Aura River in You can easily reach any of the 20,000 islands 1229 and the Finnish name Turku means and islets located in the Turku archipelago by Turku Touring “market place.” The city is called , “The Cradle ferry or boat (large or small). You can also Auragatan 4, Turku to Finnish Culture” and today, despite its long come close to the sea by going along the +358 2 262 74 44 history, a very modern city that offers art, Archipelago Beltway, which stretches over [email protected] music, Finnish design and much more. 200 km of bridges and islands. Here you can www.turkutouring.fi stay overnight in a small friendly hotel or B & There are direct connections with SAS / Blue B. The archipelago, with its clean nature and 1 from Stockholm or you can choose any of calm pace is relaxation for the soul! the various ferry operators that have several Notes departures daily to the city. Southwest Finland is for everyone 03 - large and small! Turku is known for its beautiful and lively The southwest area of Finland is a historic Emergency 112 squares, many cozy cafés and high-class but modern area which lies directly by the Police 07187402 61 restaurants.
    [Show full text]
  • Vapaat Rannat –Kartoitus Mikko Nikkanen Ympäristö- Ja Kaavoitusvirasto Turun Kaupunki 2005
    Vapaat rannat –kartoitus Mikko Nikkanen Ympäristö- ja kaavoitusvirasto Turun kaupunki 2005 1 SISÄLLYSLUETTELO SISÄLLYSLUETTELO ............................................................................................................................2 1. Johdanto.............................................................................................................................................4 1.1 Työn tavoitteet ja tausta..............................................................................................................4 1.2 Yleistietoa manner- ja rannikkosaaristosta sekä Hirvensalosta, Satavasta ja Kakskerrasta5 1.3 Aiemmat tutkimukset ja selvitykset ...........................................................................................5 2. Työn suorittaminen ja menetelmät...................................................................................................6 3. Rannat, rantarakentaminen ja vapaat rannat ..................................................................................6 3.1 Yleistä............................................................................................................................................6 3.2 Rantojen käyttö ja niitä uhkaavat tekijät....................................................................................7 4. Hirvensalon, Satavan ja Kakskerran luonto ja maankäyttö ...........................................................8 4.1 Tutkimusalue ja sen luonto.........................................................................................................8
    [Show full text]
  • Turun Keskiaikaisten Kylätonttien Kasvillisuus
    Turun keskiaikaisten kylätonttien kasvillisuus Silja Aalto Pro gradu-tutkielma Arkeologia Historian, kulttuurin ja taiteiden tutkimuksen laitos Humanistinen tiedekunta Turun yliopisto Elokuu 2020 Turun yliopiston laatujärjestelmän mukaisesti tämän julkaisun alkuperäisyys on tarkastettu Turnitin OriginalityCheck -järjestelmällä. TURUN YLIOPISTO Historian, kulttuurin ja taiteiden tutkimuksen laitos / Humanistinen tiedekunta SILJA AALTO: Turun keskiaikaisten kylätonttien kasvillisuus Pro gradu –tutkielma, 92 sivua, 21 liitesivua Arkeologia Elokuu 2020 Tässä tutkimuksessa selvitetään, minkälaista kasvillisuutta Turun alueen keskiaikaisilla kylätonteilla nykyään esiintyy ja poikkeaako eri ikäisten ja eri aikoina autioituneiden kylätonttien kasvillisuus toisistaan. Mikäli jotkin kasvilajit esiintyvät vanhoilla rautakaudelta periytyvillä asuinpaikoilla selvästi useammin kuin vasta keskiajalla perustetuissa kylissä, ne voisivat indikoida asutuksen vanhaa ikää. Samalla tarkastellaan, painottuuko tiettyjen kasvilajien levinneisyys Turussa keskiaikaisen kyläasutuksen läheisyyteen. Kasvillisuuden osalta aineisto koostuu Turun paikallisista luontoselvityksistä, Suomen lajitietokeskuksen kokoamista havainnoista ja Turun kasvit -hankkeen havaintopisteistä. Kyläaineisto pohjautuu pääasiassa Turun museokeskuksen inventointeihin vuosilta 2014 ja 2015. Ennen tutkimusta kyläkohtaista kasvillisuusaineistoa täydennettiin kenttätöillä. Analyysiin valittiin 11 autioitunutta kylätonttia: Haavisto, Harittu, Iisala, Ispoinen, Kairinen, Kakkarainen, Kalliola, Koskennurmi,
    [Show full text]
  • Wäiskin Koulun Oppilaat Äänessä
    ELÄMÄÄ SAARISSA 10 VUOTTA HIRVENSALON, KAKSKERRAN JA SATAVAN OMA LEHTI • TOUKOKUU 2018 Mitä kuuluu Wäiskin koulun Marelle? oppilaat äänessä JOHANNA JA MIKKO: Pienten KOHTI ISOA puolella Minttu ja Aaron MUUTOSTA 3 / 2018 1 Kevään juhlat alkavat Viherlassilasta! Mitä isot edellä... Mika Silja ainingin sivuilla ovat jo pitkään pitäneet omaa osiotaan lapset. Pienten puolella kyselee asiantuntijoilta mielipiteitä hyvästä elämästä ja esimer- kiksi oikeanlaisesta aamiaisesta. Lasten oma sivu onkin ollut lukijoi- den kesken suosittu ja siitä on tullut paljon iloista palautetta. Viherlassilan MMuilla aukeamilla ikäjakauma on laveampi. On tuoreita vanhempia, tuoreita isovanhempia ja muistanpa haastatelleeni vastikään sata vuotta täyttänyttä kanta-asiakas rouvaakin. Iän tai sukupuolen perusteella ei yleensä valita haastateltavia edellä mainittua Aili Patrikaista ja pienten puolella -eksperttejä lukuun ottamatta. hemmotellaan Seuraava looginen askel on päästää Wäinö Aaltosen koulun oppilaat ääneen. Ala-astelaiset uutisoivat ja raportoivat elämästä omasta vinkkelistään. Aikui- pihoille sen kiireen ja työpaineiden keskellä lasten maailmaan kurkistaminen virkistää Ilmainen puutarhurin kummasti. Jutut eivät jää vain tähän lehteen vaan myös jatkoa on luvassa. Tässä ja seuraavassa Mainingissa saarelaiseen elämään kurkistavat myös puolituntinen Kakskerrassa opiskelevat Humanistisen Ammattikorkeakoulun yhteisöpeda- Pihasteluviestit gogiopiskelijat. Opiskelijan silmin katseltuna näkyy saarilla kesäharrastuksia vinkkeineen ja ajanviettomahdollisuuksia. Yhteisöviestinnän
    [Show full text]
  • Runkolinjaston Linjakohtaiset Kuvaukset 9.5.2018
    Runkolinjaston linjakohtaiset kuvaukset 9.5.2018 TURKU / KAARINA / RAISIO / LIETO / NAANTALI / RUSKO www.foli.fi 1 Satama–Lentoasema 1A Satama–Moisio–Jäkärlä 1B Satama–Matkakeskus • Linjat 1, 1A ja 1B palvelevat Sataman ja Kauppatorin välisen alueen asukkaita, työmatkaliikkujia sekä risteilymatkustajia. Linjat vastaavat reiteiltään nykyisen linjan 1 liikennettä siirrettynä osin Eerikinkadulle. Linjojen 1 ja 1A pohjoispäät puolestaan palvelevat Raunistulan, Kastun, Kärsämäen ja Urusvuoren alueita. Linja 1 jatkaa lentoasemalle. Linja 1A kääntyy ennen lentoasemaa Moisioon ja Yli-Maariaan, josta tulevan uuden katuyhteyden kautta Jäkärlään. Yli- Maarian ja Moision alueita palvelevat linjan 1A ohella täydentävät linjat T93 ja T94, Jäkärlää puolestaan linja T8. • Linjat 1 ja 1A risteävät molempien kehärunkolinjojen kanssa Kärsämäentien ja Markulantien risteyksessä. TURKU / KAARINA / RAISIO / LIETO / NAANTALI / RUSKO www.foli.fi 2 Kohmo–Mylly (VE1) 2 Kohmo–Länsinummi (VE2) • Reitti kattaa Kohmon, Kuralan, Nummen, Hepokullan, Liljalaakson ja Länsinummen alueet ja vastaa nykyistä linjaa 2 Kohmo–Länsinummi. Keskustan tuntumassa linja kulkee muun muassa Yliopistonmäen viertä, TYKSin Kantasairaalan ohi sekä Satakunnantien vartta. • VE1:ssä reittiä on jatkettu kauppakeskus Myllyyn. VE2:ssa Myllyn ja Kauppatorin välillä ei ole suoraa linjaa. Molemmissa versioissa nykyinen Liljalaakson päätepysäkki tavoitetaan kehärunkolinjayhteydellä. • Linja risteää kehärunkolinjojen kanssa Kohmon puoleisessa päässä Hämeentiellä. Länsinummen suunnassa linja risteää
    [Show full text]
  • Kaupunginosien Numerot Ja Ni
    096 PAATTINEN 099 KOSKENNURMI 097 YLI-MAARIA 087 JÄKÄRLÄ 098 PAIMALA 086 MOISIO 095 SARAMÄKI 103 TASTO 089 LENTOKENTTÄ 088 URUSVUORI 085 RUNOSMÄKI 084 KÄRSÄMÄKI 093 METSÄMÄKI 102 HAAGA 077 MÄLIKKÄLÄ 083 KAERLA 092 ORIKETO 076 TERÄSRAUTELA 091 RÄNTÄMÄKI 073 VÄTTI 082 KASTU 094 HALINEN 075 RUOHONPÄÄ 101 KOROINEN 081 RAUNISTULA 072 KÄHÄRI 014 KOHMO 074 PITKÄMÄKI 013 KURALA 011 NUMMI 065 PERNO 071 POHJOLA 063 PAHANIEMI 064 ARTUKAINEN 006 VI 001 I 016 VARISSUO 007 VII 012 ITÄHARJU 062 ISO-HEIKKILÄ 002 II 021 KUPITTAA 008 VIII 066 PANSIO 003 III 015 PÄÄSKYVUORI 004 IV 022 KURJENMÄKI 009 IX 061 SATAMA 005 V 031 MÄNTYMÄKI 025 VAALA 023 VASARAMÄKI 026 LAUSTE 032 LUOLAVUORI 041 VÄHÄHEIKKILÄ 042 KORPPOLAISMÄKI 053 PIKISAARI 043 PUISTOMÄKI 024 HUHKOLA 044 PIHLAJANIEMI 052 LAUTTARANTA 033 PELTOLA 067 RUISSALO 034 ILPOINEN 037 SKANSSI 049 JÄNESSAARI 035 KOIVULA 046 UITTAMO 051 MOIKOINEN 154 SÄRKILAHTI 057 KUKOLA 045 ISPOINEN 036 HARITTU 153 TOIJAINEN 047 KATARIINA 056 ILLOINEN 059 KAISTARNIEMI 068 MAANPÄÄ 054 HAARLA 055 ORINIEMI 058 PAPINSAARI 048 FRISKALA 151 SATAVA 152 VEPSÄ Ympäristötoimiala Kaupunkisuunnittelu Kaavoitusyksikkö 12.9.2016, VN Mittakaava: 1:110000 001 I 001 I 002 II 002 II 003 III 003 III 004 IV 004 IV 005 V 005 V 006 VI 006 VI 007 VII 007 VII 008 VIII 008 VIII 009 IX 009 IX 064 ARTUKAINEN ARTUKAIS 011 NUMMI NUMMISBACKEN 048 FRISKALA FRISKALA 012 ITÄHARJU ÖSTERÅS 102 HAAGA HAGA 013 KURALA KURALA 054 HAARLA HARLAX 014 KOHMO KOHMO 094 HALINEN HALLIS 015 PÄÄSKYVUORI SVALBERGA 036 HARITTU HARITTU 016 VARISSUO KRÅKKÄRRET 024 HUHKOLA HUHKOLA
    [Show full text]
  • Aikataulut Ja Linjojen Reittikartat
    15 bussi - aikataulut & linjakartat 15 Brinkhallintie →Kauppatori Näytä Verkkosivustolla 15 bussi -linjalla (Brinkhallintie →Kauppatori) on 20 reittiä. Tavallisina arkipäivinä kulkemisajat ovat: (1) Brinkhallintie →Kauppatori: 23.55 (2) Kakskerta →Kauppatori: 05.30 - 17.45 (3) Kakskerta →Saramäki: 05.55 - 22.50 (4) Kauppatori →Haarla: 15.13 (5) Kauppatori →Kakskerta: 05.25 - 08.45 (6) Kauppatori →Saramäki: 05.40 (7) Niemenkulmantie →Kakskerta: 05.20 - 07.15 (8) Saramäki →Brinkhallintie: 23.05 (9) Saramäki →Kakskerta: 05.25 - 21.40 (10) Saramäki →Kauppatori: 23.30 Käytä Moovit-sovellusta löytääksesi lähimmän 15 bussi -aseman ja selvitä, milloin seuraava 15 bussi saapuu. Kohde: Brinkhallintie →Kauppatori 15 bussi Aikataulu 39 pysäkkiä Brinkhallintie →Kauppatori Reitin aikataulu: NÄYTÄ LINJAN AIKATAULUT maanantai 23.55 tiistai 23.55 Brinkhallintie keskiviikko 23.55 Kakskerran Koulu torstai 23.55 Höyttistentie perjantai 23.55 Kakskertavägen 948, Turku lauantai 23.55 Kakskerrantie Kakskerrantie 908, Turku sunnuntai 23.55 Kaivoinen Uudenkyläntie 15 bussi Info Hennalantie Ohje: Brinkhallintie →Kauppatori Pysäkit: 39 Pohjaniityntie Matkan kesto: 20 min Kakskertavägen 734, Turku Linjan yhteenveto: Brinkhallintie, Kakskerran Koulu, Höyttistentie, Kakskerrantie, Kaivoinen, Satava Uudenkyläntie, Hennalantie, Pohjaniityntie, Satava, Kakskertavägen 684, Turku Vitanovantie, Ekvalla, Satavansilta, Suvelantie, Meritalo, Suvilinnantie, Haarla, Vihuri, Maunulantie, Vitanovantie Friskalantie, Halvarinkatu, Kukolantie, Moikoinen, Kakskertavägen 609, Turku
    [Show full text]
  • Heikkalat Jo Kolmin
    ELÄMÄÄ SAARISSA 10 VUOTTA HIRVENSALON, KAKSKERRAN JA SATAVAN OMA LEHTI • KESÄLEHTI 2018 Kuutosten Pienten kronikat puolella Hanna ja Frans Jyrkerannan kesäasukki Mitä kuuluu Pelandereille? Wäiski väljenee HEIKK ALAT JO KOLMIN 4 / 2018 1 SET NKOHTAI TSO AJA KA JA JOUKSET TAR T KAVINKI RUO n STA sä NOMI ke URUN SA kki Kesä tuli T STA ai OITTEE K SEKÄ OS t.fi iikko siinä meni, kun pelkistä rangoista puhkesi lehdet. Kevät tuntui rmark e ut kestäneen jo iäisyyden ja yhtäkkiä saimme nauttia auringosta, lin- k-supe erk www. illih nunlaulusta ja lehtien suhinasta lämpimässä tuulenvireessä. Tai siltä gr se ainakin tuntui. Ja pääasiahan on se, että kesä tuntuu joltain. i VSuomen luonto onneksi on aika harvoin hajuton ja mauton. Jos sade ei tkas kastele sukankärkiä myöden, saattaa kesä porottaa nahan karrelle tai tuuli ima puhkua hiukset täyteen neulasia. Tylsäähän se olisi, jos aina olisi tasaisen läm- t mintä ja mautonta, kuin lattialämmitteisessä tuulikaapissa. ko lta! Viime viikon tuulissa ei ainakaan tylsästä ollut tietoa, kun ei polkupyöräl- arre läkään tahtonut pysyä tiessä kiinni. Puhuri vei myötätuuleen iloisesti, mutta v kosti leveän virneen paluumatkalla jarruttaen ajoankkurin lailla. Kesän iloja kai, kun ei tarvitse pyyhkiä räntää silmälaseista. Kesän myötä päästetään laitumille myös opintietä tarpovat. Valkolakit on las- kettu päihin ja pienemmät saaneet todistuksensa, oli niissä sitten numeroita tai rasteja. Vapaalle päästetään myös Humanistisen ammattikorkeakoulun opiske- lijat, jotka vielä tähän Mainingin numeroon kirjoittivat pari juttua kesää varten. Kiitos heille panoksesta. Kiitos kuuluu myös Wäinö Aaltosen koulun oppilaille, jotka ahkeroivat tähänkin numeroon kronikoita kouluvuosiensa muistoista. Ala-aste on lapselle vaiherikasta aikaa, kun kasvetaan päiväkodista ja esikoulusta yläastelaiseksi.
    [Show full text]
  • Hoitaa Hirvensalossa Muidenkin Äitien Lapset
    elämää saarissa Koulujemme kuulumisia maininki sivulla 18 HIRVENSALON, KAKSKERRAN JA SATAVAN OMA LEHTI ! JOULUKUU 2011 ANTTI JA PIRKKO LEHTISEN TERVEISET SNÄLLSTRÖMIEN JOULUTUNNELMAA MARIKA LAMBERGIN JOULUKUU Satu Leppänen hoitaa Hirvensalossa muidenkin äitien lapset maininki 1 www.skanska.fi/turuntelakkaranta joulukuu2011 Telakkaranta Joulun matematiikkaa herää uuteen Mainingin toimitukseen tupsahtelee aika ajoin lahjatoiveita. Siis muulloinkin kuin näin joulun alla. Meille tulevat lahjatoiveet ovat sellaista sorttia, että niissä toivotaan juttuja jostain toivojalle elämään tärkeästä asiasta ja vielä useammin jostakusta tärkeästä ihmisestä. Pikkuhiljaa me niitä toiveita toteutammekin – miltei joka lehdessä konkretisoituu yhden Mainingin lukijan aihetoive. Tulossa uusia tasokkaita koteja Aurajoen Viime aikoina on aika usein kysytty, että mitäköhän Antti Lehtiselle mahtaa kuulua. Käytän- varrelle Turun Telakkarantaan. Telakkarannan ainutlaa tuisten näky mien keskellä yhdistyvät nössä kaikki saarilla kauemmin asuneet tuntevat tai tietävät Antin ja vaimonsa Pirkon; ja tämän urbaani elämänmeno ja historia. Vanha telak- lehden myötä myös hiljattain muuttaneet saavat lukea heidän kuulumisiaan ja tulla tutuiksi. Antin ka-alue muuntuu uusien kerros talojen myötä lenkit ovat lyhentyneet, mutta vastaavasti Pirkon matka miehensä luo on pidentynyt, joten lenk- moderniksi ja viihtyisäksi asuin- ja kävelykatu- alueeksi. kitasapaino on pysynyt lähellä vakiota. Lämmön ja läheisyyden viesti tulvii jutun rivien välistä ja Visualisointi sehän sopii lähestyvän
    [Show full text]
  • Lauttarannan Ympäristöluvan Hakemusluonnos
    Vastaanottaja Turun kaupunki, Kiinteistöliikelaitos Etelä-Suomen Aluehallintovirasto Asiakirja Vesi- ja ympäristölupahakemus Päiväys 09/10/2017 TURUN KAUPUNKI LAUTTARANNAN ESIRAKENTAMISEN VESI- JA YMPÄRISTÖLUPA- HAKEMUS TURUN KAUPUNKI VESI- JA YMPÄRISTÖLUPAHAKEMUS Versio Päivämäärä 09.10.2017 Laatija Merja Autiola Tarkastaja Jaana Sunell Hyväksyjä Kari Linnakoski Description Lupahakemus Projektinro 1510029012 Ramboll Säterinkatu 6 P.O. Box 25 02601 ESPOO Finland T +358 20 755 611 F +358 20 755 6201 www.ramboll.com VESI- JA YMPÄRISTÖLUPAHAKEMUS SISÄLTÖ 1. HAKIJA JA HANKETIEDOT 1 1.1 Hakijan nimi ja yhteystiedot 1 1.2 Hanke ja sen tarkoitus (tiivistelmä) 1 2. HANKEALUEEN SIJAINTI JA OLOSUHTEET 3 2.1 Hankealue 3 2.2 Omistus- ja hallintasuhteet 4 2.3 Olemassa olevat luvat 4 2.4 Asutus ja muu maankäyttö 4 2.5 Kaavoitus 4 2.6 Suojelualueet 9 2.6.1 Lupaa haettavan hankkeen Ruissaloon kohdistuvien vaikutusten tunnistaminen 11 2.6.2 Vaikutusten arviointi 11 2.7 Maa-alueen luontoarvot 12 2.7.1 Viitasammakon lisääntymis- ja levähdyspaikka 12 2.8 Pohjavedet 14 2.9 Maa- ja kallioperä sekä sedimentti 14 2.10 Pilaantuneet maa-alueet 16 2.11 Merialue ja vesisyvyydet 17 2.12 Tulvariski 20 2.13 Veden laatu 22 2.14 Ekologinen tila 24 2.15 Vesieliöstö 25 2.15.1 Kalasto 25 2.15.2 Pohjaeläimistö 26 2.16 Hylyt 26 3. Vesistön käyttö 27 3.1 Kalastus 27 3.2 Satama ja laivaliikenne 27 3.3 Virkistyskäyttö 27 4. HANKEKUVAUS 28 4.1 Hyödynnettävät materiaalit 29 4.2 Hyödynnettävän maa-aineksen ympäristökelpoisuus 29 4.3 Stabiloidun ruoppausmassan ympäristökelpoisuus 32 4.4 Muut hyötykäytön periaatteet alueella 33 5.
    [Show full text]