MVZ Konnte Als Gast Des Veranstalters, an Roadbook Mit Sonderprüfungen, Rätseln, Übungen Und Fragen, Aber OHNE Gleichmäßig- Der Umwelttagung, Die Vom 3
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Herausgeber Österreichische Gesellschaft für Motor Historisches Kraftfahrwesen Motor VeteranenVeteranen ZeitungZeitung Österreichische Post AG Österreichs ältestes Veteranenjournal Info. Mail Entgelt bezahlt 41. Jahrgang - No. 158 - Feber 2017 http://www.austria-motor-veterans.at Der Steyr Puch 500 wird 60 Jahre alt - siehe Artikel Seite 2 Werbefoto der Steyr-Daimler Puch AG Foto: Archiv Martin Krusche DieDie ZukunftZukunft Mitgliedsbeitrag 2017 85 Veteranen-Rallye-Teilnehmer werden Die Auseinandersetzungen werden immer Seit 41 Jahren angezeigt, weil sie angeblich ohne entspre- härter. Auch modernste Technik wird in Um alle Aktivitäten für unsere chende Bewilligung über 3 Meter Gehsteig im Schwierigkeiten kommen. Fahrzeuge mit unser Motto: Clubmitglieder weiterhin im bisherigen Zuge einer bewilligten Veranstaltung in eine Verbrennungsmotor werden aber die gefor- Rahmen – nämlich Nenngeld frei für die Hauseinfahrt gefahren sind. Die Anzeige derten Abgaswerte bald gar nicht erbringen meisten Veranstaltungen – durchführen schreibenden Beamten haben die Weiterfahrt können. Unsere Saurier-Fahrzeuge schon zu können, sind wir auf die pünktliche der Kolonne aber nicht davon abgehalten, gar nicht. Und in einer verschwindend kleinen Zahlung der Mitgliedsbeiträge angewie- obwohl das wohl deren Pflicht gewesen wäre. und unbedeutenden Minderzahl werden wir sen. Es ging ausschließlich um den zu verbreiten- immer bleiben. I den Ärger. NHALT: Dieser Zeitung liegt der Zahlschein für Und wenn wir uns nicht mit einer starken Seite 2: Das Pucherl wird 60 2017 bei. Undemokratisch, mit Gewalt herbeigeführte Stimme wehren, werden wir wieder einmal bei den Entscheidungen nichts bewegen können. Wir bitten Sie, den fälligen Beitrag für Lösungen von unnötigen Fußgeherzonen, die Seite 3: Bericht vom 13. Preis des Bürger- 2017 in Höhe von € 40,-- (VIP Mitglied- am Bedarf vorbeigehen. Jahrzehntelange Nur Solidarität und gemeinsames Auftreten meisters von Wien, AMV-Tafel schaft € 60,--) sobald als möglich einzu- Platzhirsche siedeln schon ab und sperren kann in schon naher Zukunft das Überleben Verleihung ihre Geschäfte zu. Man hat aber erfolgreich unserer historischen Fahrzeuge ermöglichen. zahlen. die Kraftfahrzeuge zurückgedrängt! Seite 4: Bericht von der Béla Barényi- Bitte vergessen Sie nicht, Ihren Namen Unsere gemeinsamen Intentionen können nur Preis Verleihung, Einladung und Ihre Adresse - auch bei Internet- Rot und grün gefärbte Fahrradwege, die mit- durch einen Schulterschluss und eine Weinviertelfahrt, Bericht von der banking - anzugeben. unter ins Nirwana führen, aber besser von gemeinsame Sprache gesichert werden. Umwelttagung Steyr Schnee geräumt werden, als der Gehsteig vor Schenken Sie ein Stückchen Individualität her Seite 5: Ausschreibung Sommer Verlorene Zahlscheine liefern wir gern dem Parlament. Fast gänzlich unbenützt, blei- über Anforderung nach; es genügt aber und wirken Sie an der Gemeinsamkeit mit. Schlossfahrt, Bericht Landesgrup- ben sie ein Denkmal verfehlter Verkehrs- Nur gemeinsam werden wir überleben, sonst pe Steiermark, Buchvorstellung auch eine Überweisung des Mitglieds- politik. bleiben wir einsam und können unser beitrages auf das Konto bei der Kulturgut gerade noch versteckt im Keller Seite 6: Infos, Leserbrief, Einladung Mit politischer Gewalt versuchter Umbruch Raiffeisenlandesbank Niederösterreich- pflegen. Heizhaus-Rallye, in eigener Sache Wien: der Kraftfahrzeugtechnik. Ohne entsprechen- Landesgruppen-Info IBAN: AT31 3200 0000 0205 6992 de Infrastruktur an Ladestellen und ohne Bleiben Sie lieber mit uns auf der Straße! leichte, chemisch ungefährliche und schnell BIC: RLNWATWW. Seite 7: Markt, Buchbesprechung, ladbare Akkumulatoren wird es aus der Zum Beispiel: Umschreiben auf Historisches Einladung zur 6. Wochentags- Empfänger: Österreichische Elektromobilidee auch nach 100 Jahren Fahrzeug ! (Höchste Zeit – Nicht vergessen) ausfahrt + Beitritt Gesellschaft für historisches Nichtentwicklung wieder nichts werden. Trotz Seite 8: Organisation, Termine Kraftfahrwesen. Stützung! Und woher kommt der Strom ? H.C. Seite 2 Motor Veteranen Zeitung No. 158 DASDAS PUCHERL WIRDPUCHERL WIRD 6060 !! Es ist Sommer – ein besonderer Sommer – der sen, wie es im Lastenheft stand: „Viersitzig, mit mit seinem Pucherl längs durch den gesamten Sommer 1945 in Graz. Die Stadt ist schwer ge- einem luftgekühlten Motor und alpenstraßen- afrikanischen Kontinent von Kairo nach Kapstadt zeichnet vom endlich beendeten 2. Weltkrieg – tauglich“. und durch die Sahara retour. Berichten zufolge erst vor einigen Monaten gab es noch einen Die Kostenrechner machten dem ehrgeizigen bis auf einen neuen Ölfilter ohne jeglichen tech- schweren Bombenangriff auf die Stadt mit fast Plan aber einen dicken roten Strich durch die nischen Defekt! zweihundert Toten. Nun laufen die Aufräu- Rechnung. Die Kosten für die benötigten hy- In den fol- mungsarbeiten langsam an und es regt sich wie- draulischen Pressen zur Herstellung der Karos- genden Jah- der Leben in den Ruinen. Auch das Puch-Werk seriebleche überstiegen die kalkulierten Kosten ren konnte ist schwer getroffen worden. Hier sind ebenfalls bei Weitem. Da trafen zwei Dinge genau zur man entfes- fleißige Hände dabei, jede Menge Schutt beisei- richtigen Zeit ein: zum einen der kurz zuvor auf selte Puch- te zu räumen und das Werk wieder anzukurbeln. den italienischen Markt gekommene Fiat Nuovo Fahrer am Tatsächlich bringen es die emsigen Puch- 500 als Ersatz für den stark in die Jahre gekom- Roten Platz Puch 700 E menen Topolino, zum anderen die bereits beste- in Moskau Werker zu Stande, noch im Jahre 1945 zwölf Nun ein paar wirtschaftliche Referenzpunkte, um hende Kooperation mit Fiat. Man konnte daher g e n a u s o Motorräder vom Typ 125 T zusammen zu bauen. deutlich zu machen, was einem der Autoerwerb problemlos die Rohkarossen importieren, mußte a n t r e f f e n Ein Jahr später sind es bereits 1450 Stück und damals abverlangte. Ein WIFO-Bericht nennt für sie allerdings etwas „optimieren“. So mußte bei- wie in Kairo 1947 erscheint die Puch 125 S. das Österreich von 1957 bei „realer Kaufkraft“ spielsweise das Armaturenbrett umgebaut wer- oder in Aber auch in der Chefetage und in den Kon- pro Arbeitseinkommen einen Durchschnitt von den, damit man ein Handschuhfach unterbrin- G r i e c h e n - struktionsbüros sind die Denker, Tüftler und Puch 650 TR 1.652,- Schilling pro Monat. Das Bruttoeinkom- gen konnte. Der komplette Heckteil mußte geän- land am Macher unter der Führung von Dr. Wilhelm men pro Arbeitnehmer betrug monatlich im dert werden, um den knackigen Puch-Motor Hafen von Piräus. Heute noch fahren enthusias- Rösche – seit 1917 im Puch-Werk tätig und seit Schnitt öS 1.640,- für Arbeiter, öS 3.036,- für samt Getriebe einbauen zu können und ebenso tische Puch-Club-Mitglieder mit ihren scheinbar 1941 Technischer Direktor des Puch-Werks – Angestellte und öS 2.840,- für Beamte. wieder am Arbeiten. Schließlich gilt es einer- wurde ein Puch-eigener Motordeckel verwendet. unverwüstlichen Autos bis zum Nordkap oder seits, den guten Ruf der Puch-Erzeugnisse wie- wieder einmal durch die Sahara. der herzustellen und andererseits die Menschen Zurück zur in Österreich wieder zu mobilisieren. Man Sportlich- möchte nicht nur Motorräder bauen – die wun- keit: Im De- derbare Puch S 4 braucht dringend eine moder- z e m b e r 1 9 6 3 nere Nachfolgerin – man will den Leuten auch Der “Flügel“ - das Frontemblem erschien der ein Dach über dem rollenden Untersatz bieten. der Folgejahre Puch 650 In Steyr wird die Fertigung der großartigen TR – das R steht für Rennsport. Dieser hatte Limousinen und Cabrios wie 220, 200 und des nun 660 ccm, verfügte über einen Doppel- Steyr 50, die dort bis 1940/41 vom Band liefen, Fallstrom-Vergaser und brachte es auf 30 PS. nicht mehr aufgenommen. Jetzt sind Lastkraft- Der ursprünglich, im Interesse von Puch IMP 700 GT - z.Z. ausgestellt in Stockerau wagen und Traktoren viel wichtiger, um die Standfestigkeit und langer Lebensdauer auf die im Siegfried Marcus - Automobilmuseum Wirtschaft wieder in Schwung zu bringen. 1946 Am 15.8.1957 begannen die Fließbänder in erwähnten 19,8 PS gedrosselte Motor, wurde Das erste Grazer Modell des Pucherls aus dem beginnt die Traktorenfertigung und 1947 werden Thondorf zu laufen und am 30.9. wurde der somit „entdrosselt“, die Verdichtung wurde von Jahr 1957 konnte man für öS 23.800,- kaufen. bereits die ersten Lkw gebaut. 1949 wird mit Fiat Puch 500 - der als Cabrio-Limousine, also mit 7:1 auf 8,8 erhöht, es gab größere Ventile und Zum Vergleich, Kühlschränke mit 40 bis 140 Turin ein Assembling-Vertrag geschlossen, großem Rollverdeck produziert wurde – offiziell härtere Ventilfedern und die Straßenlage wurde Liter Fassungsvermögen konnte man in diesem wonach in Steyr zunächst ein Pkw unter dem der Presse und somit der Öffentlichkeit vorge- durch Stabilisatoren an Vorder- und Hinterachse Jahr für öS 2.000,- bis 4.000,- erhalten, ein Namen Steyr-Fiat 1100 B montiert werden soll stellt. Es gab ein gewaltiges Rauschen im verbessert. Damit war der Weg zu Rennsport- Hornyphon Radio „Super-Prinz“ für öS 1.898,-. und ab 1950 der Steyr-Fiat 1400. Dessen Blätterwald. Und obwohl schon spekuliert erfolgen geebnet. Der Steyr Puch 650 TR Ein Philips Fernsehempfänger (21 TA) kostete schwächlicher Motor wurde nach einigen Jahren wurde, ob Puch die Fiat-Karosserie verwenden Europa brachte es auf 30 PS, der Steyr-Puch öS 8.950,-. Behaglichkeit mit einem „Meller- durch einen in Steyr – vermutlich von Karl würde, war das Erstaunen groß, was man in 650 TR II lieferte mit geänderter