Cent Ans De Cyclisme

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© Presse Sports RelaisRelais SportsSports Le magazine mensuel du ministère des Sports LE TOUR DE FRANCE 2003 Cent ans de cyclisme NUMERO 83 Juillet-août 2003 ©Jean Gorguet ommaire ACTU . .3S Appel à propositions pour l’Année européenne de l’éducation par le sport 2004. D « Hors jeu la violence » se met en piste lors des grandes manifestations sportives O internationales. S La France, lauréate du 1er prix européen des voies vertes. S I E DOSSIER DU MOIS . .4-7 R Le Tour de France : Le 5 juillet 2003, le mythique Tour de France cycliste s’est élancé depuis la Tour Eiffel pour sa centième course à travers la d France. Petit détour sur cet événement hors norme. u MOIS Le centenaire du Tour de France pages 4-7 THEMA . .8 Les étapes sportives : les Autoroutes du Sud de la France (ASF) – Escota et le ministère des Sports proposent un ensemble d’animations sportives gratuites sur onze aires d’autoroutes, choisies parmi les plus accueillantes et les plus fréquentées. SPORT . .9 Athlétisme : au 23 août prochain, jour de l’ouverture de la compétition, nul doute que la barre des 400 000 spectateurs au Stade de France sera fran- T chie. C’est en tout cas l’avis des membres du GIP, le groupement d’intérêt public H en charge de l’organisation de l’événement. E M ITINÉRAIRE . .10-11 A © J. Chatin Le club de football de Montfermeil : loin des dérapages du Les Etapes sportives passé, le club de football attire l’attention pour son dynamisme et son projet page 8 pédagogique unique. Soutenue par le ministère des Sports et récompensée par le prix « Fais-nous rêver », l’association est bien décidée à sortir de la touche. QUESTIONS À . .12-13 Q Jean-Marc Seurin : directeur technique national de la Fédération fran- U çaise de parachutisme. A trois mois des championnats du monde qui auront lieu E à Gap-Tallard, le DTN affiche une réelle sérénité. La réputation mondiale de l’é- S cole française de parachutisme y est certainement pour quelque chose. T I ZOOM SUR . .14 O Le bilan 2002 des contrôles antidopage. N S Relais Sports D R F. F. P. est une publication du ministère des Sports À… 78, rue Olivier de Serres - 75739 Paris CEDEX 15 Jean-Marc Seurin Site Internet : www.sports.gouv.fr Fédération française de parachutisme pages 12-13 Directeur de la publication : Jean-François Vilotte Rédacteur en chef : Mikael Geslin Responsable de la rédaction : Béatrice Hopkins : 01 40 45 99 67 - [email protected] Rédaction : Nathalie Belot, Slimane Boukezzoula, Béatrice Hopkins, Thierry Niemen, Sandrine Vivier. Mise en page : Natacha Enon Impression : Maulde & Renou, 48, rue de l’Arbre - Sec, 75001 Paris 2 MINISTÈRE DES SPORTS ctu A Brèves L’Année européenne de l’éducation Hors-jeu la violence ! par le sport 2004 se met en piste Un comité national de pilotage, Riche en événements sportifs de grande envergure, 2003 représenté par le ministère des est une année opportune pour donner une plus grande Sports, le ministère de la visibilité à la campagne Hors-jeu la violence! Le ministère Jeunesse, de l’Éducation Nationale des Sports et le CNOSF seront donc présents sur six mani- et de la Recherche ainsi que le festations : l’Hexagonale VTT, le FOJE, les championnats CNOSF, s’est réuni à Paris le 2 juin 2003. Ce comité a pour du monde d’athlétisme, de parachutisme, d’attelage et mission principale de diffuser en France l’appel à propositions de lutte gréco-romaine. Sur chacune d’elles, des agents de la Commission européenne, sur le thème de l’Année de l’administration centrale assistés de personnels des services européenne de l’éducation par le sport 2004 et de contri- déconcentrés concernés et des CROS accueilleront les buer à la coordination et à la mise en œuvre de ce pro- publics sur des espaces aménagés et décorés aux couleurs gramme. Celui-ci vise à cofinancer des projets conçus dans de la campagne Hors-jeu la violence ! Les stands de 9 m2 les Etats membres afin de sensibiliser les organisations édu- à 24 m2 seront équipés de comptoirs, tables et chaises, catives et sportives à la nécessité de coopérer pour développer téléviseur et vidéo, matériels informatiques et connexion l’éducation par le sport et sa dimension européenne. Internet. Les visiteurs trouveront sur l’espace Hors-jeu la Les dossiers de candidature sont à retirer sur : violence! les éléments du programme de prévention et de http://europa.eu.int/comm/sport/gen_info/whatsnew_en.html lutte contre la violence et les incivilités dans le sport, Les dates limites de dépôt des dossiers auprès de l’Académie ainsi que des informations issues des services du minis- nationale olympique, en France, sont fixées au 1er octobre tère et du CNOSF : formations, santé, pratiques, etc. 2003 pour les opérations débutant entre le 1er janvier et le Contact : Anne Mendras, ministère des Sports, 30 juin 2004. bureau de la communication : Tél. : 01 40 45 91 48 La France, lauréate du 1er Prix européen des voies vertes Placé sous l’égide de la Commission européenne, le Prix européen des voies vertes vient d’être décerné pour la première fois le 5 juin 2003 à Bruxelles, en présence de Margot Wallström, Commissaire européenne chargée de l’Environnement. Le Prix européen des voies vertes, un des trois Prix de la mobilité durable, a distingué sept lauréats pour leurs réalisations ou initiatives exemplaires de voies vertes en Europe (sur 36 candidatures provenant de 12 pays). La France y a remporté le 1er prix grâce à la voie verte de Cluny-Givry. Le ministère des Sports, membre de l’Association européenne des voies vertes (AEVV), est à l’initiative de ce prix qui s’inscrit dans le cadre des préoccu- pations en faveur de la mobilité non motorisée et du développement durable. Palmarès des 3 premiers prix Premier Prix : La voie verte de Cluny-Givry, France. Contact : Conseil général de Saône-et-Loire, Tél. : 03 85 21 98 05 2e prix - Prix d’Excellence : Vias Verdes Girona, Espagne, députacio de Girona. 3e Prix - Prix d’Excellence: La Houillère – Belgique, ministère de l’Equipement et des Transports de la région Wallonne, Cité de Charleroi. Contact : Anne Mendras, ministère des Sports, bureau de la communication, Tél. : 01 40 45 91 48 3 MINISTÈRE DES SPORTS Dossier DU MOIS Un Tour de France historique que nous marquerons ce bel anniversaire qu’est le centenaire du Tour, en termes d’animation, de commémoration, d’hom- mages », confiait Jean-Marie Leblanc, directeur du Tour de France. Et, en effet, le Tour a été plutôt bien servi. Des animations à foison Par exemple, des opérations de sensibi- lisation au cyclisme destinées à la jeune génération et parrainées par Laurent Jalabert ont commencé dès le mois de mai dans les villes de Montgeron, Lyon, Marseille, Toulouse, Bordeaux et Nantes. Toujours dans le même registre, pas moins de 200 jeunes venant d’écoles de cyclisme ont pris le départ de la première étape et ouvert la route durant une tren- taine de kilomètres. Au fil de la course, des commémorations ont eu lieu à la mémoire de personnages prestigieux du Tour. Côté animation, dix véhicules de la caravane publicitaire ont retracé les 100 ans du Tour. Dans la matinée du 27 juillet, jour de l’arrivée de la course, la ran- donnée du centenaire ouverte à 10 000 participants empruntera les 30 km de parcours parisien de la dernière étape. NB © Presse Sports Né en 1903, le Tour de France est rapidement devenu une épreuve sportive hors du commun qui allie l’exploit sportif ET HENRI DESGRANGES et le succès populaire. CRÉA LE TOUR C’est dans une brasserie de Montmartre, e 5 juillet 2003, le mythique Tour de en 1903, les cyclistes vont traverser la en 1902 exactement, que le directeur France cycliste s’est élancé depuis France dans le sens des aiguilles d’une du journal sportif l’Auto, Henri L la Tour Eiffel pour sa centième montre. Le départ de la première étape Desgranges, décide, sur les conseils course à travers la France. Pour ce a d’ailleurs été donné à Montgeron, la de l’un de ses reporters, de créer une Tour qualifié « d’historique », les ville d’où sont partis les coureurs du premier épreuve cycliste à étapes, reliant les organisateurs ont préféré miser sur un Tour de France. Autre clin d’œil à la principales villes françaises. Si le pro- parcours traditionnel, clin d’œil au 1er première édition, la course a visité les six jet rencontre de multiples critiques, la Tour de l’histoire, celui de 1903. villes étapes que sont Paris, Lyon, course, voit le jour tout juste un an Marseille, Toulouse, Bordeaux et Nantes. après, en 1903 et le petit peloton des routiers prend le départ le 1er juillet. En cette année anniversaire le ton est à Dix villes étapes inédites ont aussi accueilli Le Tour de France est ensuite devenu la réminiscence. Longue de 20 étapes, la le Tour 2003 : Meaux, La Ferté-sous- la manifestation que l’on sait, une course va s’achever dimanche 27 juillet, Jouarre, Sedan, Saint-Dizier, Joinville, épreuve hors du commun, suivie par sur les Champs-Elysées, après une grande Sallanches, Gailmac, Cap’Découverte, des millions d’amateurs et un immense boucle qui aura tout de même mené les Saint-Maixent-l’Ecole et Pornic. succès populaire. concurrents sur 3 400 kilomètres. Comme « C’est autour du Tour, autour de la course, 4 MINISTÈRE DES SPORTS Dossier DU MOIS L’Europe à l’heure du Tour eux actions placées sous l’égide du ministère des Sports se retrouvent cet été sur le devant de la scène à l’occasion du centenaire du Tour de France: une conférence, Cyclisme et éducation dans l’Europe de demain, et la constitution sym- D bolique d’une 23e équipe européenne.
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  • Antonin Magne Est Né Le 15 Février 1904 À Ytrac (Cantal)

    Antonin Magne Est Né Le 15 Février 1904 À Ytrac (Cantal)

    Tonin la méthode, fils d’Ytrac Antonin Magne est né le 15 février 1904 à Ytrac (Cantal). Coureur cycliste dit Tonin-la-méthode, il gagna le Tour de France en 1931 puis en 1934. Il couronna sa carrière par une victoire dans le championnat du monde sur route en 1936 après avoir terminé second du Tour de France. Après sa carrière personnelle, il devint le directeur sportif de l’équipe Mercier pour laquelle courra Louison Bobet puis de Raymond Poulidor. Il vécut une partie de sa vie à Livry-Gargan, en Seine-Saint-Denis avant de décéder le 8 septembre 1983 à Arcachon (Aquitaine). ---------------------------------------------------------- Antonin MAGNE est né dans une famille de cultivateur d’Ytrac : Pierre et Elisa LAVIGNE. Ses parents ne sont pas originaires de cette commune ; Pierre est né à Labrousse et Elisa à Roannes-Saint-Mary où ils se sont mariés. Les MAGNE, MANHES ont vécu au XVIIIème siècle et au début du XIXème à Teissieres-lès-Bouliès. Son ancêtre Antoine est né le 26 aout 1698 au Vezels-Roussy. Son ascendance sur 5 générations est présentée en Annexe de ce document. Passionné de vélo c’est à l’âge de 19 ans qu’il remporte sa première grande victoire le Circuit des Monts du Roannais. Après quelques saisons d’adaptation à la compétition de haut niveau, il devint professionnel, ses plus grands succès sont Paris-St Quentin 1926, Paris-Limoges 1927 et 1929, le Grand Prix d' Auvergne 1929, le Grand Prix Wolber par équipe 1927, une 3ème, deux 6ème et une 7ème places dans le Tour de France où il fit ses classes en compagnie d'un autre champion André LEDUCQ.