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Escola Tècnica Superior D'enginyeria Industrial De Barcelona

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Escola Tècnica Superior D'enginyeria Industrial De Barcelona Treball de Fi de Màster MÀSTER UNIVERSITARI EN ENGINYERIA INDUSTRIAL Optimización stocks de vehículos en campas MEMORIA Autor: Marta Camps Casadesús Director: Maria Jose Borreguero Figols Convocatòria: Juny 2021 Escola Tècnica Superior d’Enginyeria Industrial de Barcelona Pág. 2 Memoria Pág. 3 Memoria Resumen El objetivo del presente estudio fue analizar los potenciales beneficios económicos que puede aportar a la empresa SEAT. S.A utilizar campas compartidas entre países – compartir stock de vehículos entre diferentes países-. El trabajo se ha dividido en tres grandes bloques. Uno introductorio, con información de la empresa SEAT S.A y del sector de la automoción. Uno teórico, sobre economía internacional, globalización, integración regional y localización. Por último, un bloque con el caso de estudio. Para el caso de estudio se ha utilizado una muestra -prueba piloto- con tres países: Alemania, Austria y Suiza. Se han analizado tres escenarios. El primero, la situación actual, no compartir stock entre países. El segundo, compartir stock entre los tres países. El tercero, compartir stock solo entre países de la Unión Europea y mantener la situación actual con el stock de Suiza. Gracias a esta prueba piloto se ha extraído la conclusión que el tercer escenario es el que obtiene mejores resultados económicos. A partir de esta prueba piloto se pueden extrapolar los resultados a nivel global gracias a las variables identificadas. Pág. 4 Memoria Sumario Resumen ........................................................................................................................................ 3 1. Introducción .......................................................................................................................... 6 1.1 Objetivos del proyecto .................................................................................................. 6 1.2 Alcance del proyecto ..................................................................................................... 6 2. SEAT ....................................................................................................................................... 7 2.1 Historia SEAT ................................................................................................................. 7 2.2 Plantas de producción ................................................................................................. 11 2.3 Producción planta de Martorell .................................................................................. 12 3. Sector automoción .............................................................................................................. 14 3.1 Definición .......................................................................................................................... 14 3.2 Actividades del sector ....................................................................................................... 14 3.3 Evolución del sector .......................................................................................................... 14 3.4 Tendencia del sector ......................................................................................................... 15 3.5 Importancia sector automoción España (PIB) ................................................................... 15 3.6 Afectación COVID19 en el sector ...................................................................................... 16 4. Economía internacional ....................................................................................................... 17 4.1 Introducción ...................................................................................................................... 17 4.2 Globalización económica................................................................................................... 18 4.3 El Trilema de la globalización ............................................................................................ 21 4.4 Los diferentes tipos de integración ................................................................................... 22 4.5 Integración comercial ........................................................................................................ 23 4.6 Acuerdos e integraciones económicas Europa ................................................................. 26 5. Comercio internacional ....................................................................................................... 32 5.1 Comercio internacional – España ...................................................................................... 32 5.2 Transacción internacional ................................................................................................. 33 5.3 Las restricciones y políticas comerciales ........................................................................... 34 5.3.1 Los aranceles .............................................................................................................. 34 5.3.2 Restricciones cuantitativas al comercio ..................................................................... 35 5.4 Documentos usuales en el comercio internacional .......................................................... 36 5.5 Documentos para el despacho de las exportaciones en la UE .......................................... 39 5.6 IVA en los intercambios intracomunitarios ....................................................................... 39 6. Integración y localización .................................................................................................... 41 6.1 Fuerzas centrífugas y centrípetas ...................................................................................... 43 Pág. 5 Memoria 7. Estudio aplicado, localización y deslocalización .................................................................. 44 7.1 Requerimientos previos .................................................................................................... 44 7.2 Grado de integración países prueba piloto ....................................................................... 44 7.2 Exportaciones de SEAT ...................................................................................................... 47 7.3 Volumen de ventas ............................................................................................................ 50 7.4 Proyecto ............................................................................................................................ 50 8. Consideraciones para la implementación del proyecto ...................................................... 56 9. Análisis resultados y conclusiones ...................................................................................... 57 Bibliografía .................................................................................................................................. 58 Diagrama Gantt planificación proyecto ...................................................................................... 60 Pág. 6 Memoria 1. Introducción 1.1 Objetivos del proyecto El objetivo de este proyecto consiste en analizar los potenciales beneficios económicos que podría aportar a la empresa SEAT utilizar campas compartidas entre países. Se quieren identificar y analizar los requerimientos necesarios y el impacto económico. Una campa es una ubicación de almacenamiento de vehículos que aguardan futuros compradores o bien esperan ser transportados a otras campas. El análisis estará enfocado a identificar las restricciones, ventajas y desventajas de los escenarios que se planteen y definir los procesos legales/restricciones que conlleva cada escenario planteado. Los potenciales beneficios del proyecto -estrechamente ligados a los beneficios económicos- son la reducción de stock, la reducción de costes de transporte y de almacenamiento. Otros potenciales beneficios del proyecto son la reducción del tiempo de entrega y la reducción de CO2, entre otros que se puedan identificar durante el transcurso de la realización del estudio. El estudio se realizará con una muestra de tres países, Austria, Alemania y Suiza. Se han escogido estos tres países porqué son países vecinos, tienen diferentes volúmenes de ventas y diferentes requerimientos legales, lo cual permitirá identificar variables para extrapolar el proyecto a nivel global. Los requerimientos o premisas identificadas antes de entrar en detalle en el proyecto consisten en establecer una oferta comercial común entre los países, lo que permitirá que los coches que están en campa sin comprador – coches de stock- puedan ser vendidos al primer cliente de los tres países que lo reserve en concesionario. Actualmente las ofertas comerciales son adaptadas a cada país, lo que conlleva que una cierta configuración de accesorios esté disponible a un país y no esté disponible en el país vecino. Otros requerimientos necesarios son la planificación de nuevas rutas de transporte, el diseño de la nueva campa (capacidad, ubicación exacta, gestión, etc.). 1.2 Alcance del proyecto El alcance de este proyecto se centrará en el análisis de las relaciones políticas legales y económicas existentes actualmente entre los tres países de la prueba piloto y con España, país donde se ubica la sede de la empresa SEAT. S.A. La economía internacional será el pilar del proyecto y los análisis se centrarán en determinar el tipo de integración comercial, fiscal y económica existente entre los países de la prueba piloto y España. Quedan fuera del alcance del proyecto las nuevas rutas logísticas
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