Henrik Mahncke DE STORE GAVER
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
Load more
Recommended publications
-
352 INDE X 000 Map Pages 000 Photograph Pages
© Lonely Planet Publications 352 Index Andersen, Martin 190 Bellevue beach 113 DANISH ALPHABET Anemonen 178 Charlottenlund 88 Note that the Danish letters Æ, animals 59, see also individual animals Dueodde 189 Ø and Å fall in this order at the Græsholm 197 Ebeltoft 272 end of the alphabet. Skandinavisk Dyrepark 274 Gilleleje beaches 128 Staffordshire china spaniels 226 Grenaa 273 animal parks, see zoos & animal parks Hornbæk Beach 126 A Anne Hvides Gård 216-17 Jutland’s best 309 Aa Kirke 187 Ant chair 231 Karrebæksminde 152 Aalborg 294-300, 296 Apostelhuset 151 Klintholm Havn 172 Aalborg Carnival 297 Aqua 276 Køge 140 Aalborg history museums 295 aquariums Marielyst 176 Aalborg Zoo 297 Aqua 276 Melsted 192 Aalholm Automobil Museum 180 Danmarks Akvarium 113 Moesgård Strand 260 Aalholm Slot 180 Fiskeri- og Søfartsmuseet 234 Ristinge 222 accommodation 314-17 Fjord & Bælt 210 Tisvildeleje beach 129 language 338 Kattegatcentret 273 Tornby Strand 309 activities 8-9, 62-8, 317, see also Nordsømuseet 309 Ulvshale Strand 169 individual activities Aquasyd Dykker & Vandsportscenter 176 bed & breakfasts 316 adventure-holiday spots 278 architecture 158-9 beer 49-50, 245 air pollution 61 Aalborg houses 295 Carlsberg Visitors Center 88 air travel 326-8 Anne Hvides Gård 216-17 microbreweries 7 INDEX airports 326 Kommandørgården 244 Ølfestival 22 tickets 326 Kubeflex 231 Bellevue beach 113 to/from Denmark 326 Nordjyllands Kunstmuseum 297 Besættelsesmuseet 262 within Denmark 331 Rudkøbing 220-1 bicycling, see cycling Allinge 195-6 Arken Museum Of Modern -
The Danish Transport System, Facts and Figures
The Danish Transport System Facts and Figures 2 | The Ministry of Transport Udgivet af: Ministry of Transport Frederiksholms Kanal 27 DK-1220 København K Udarbejdet af: Transportministeriet ISBN, trykt version: 978-87-91013-69-0 ISBN, netdokument: 978-87-91013-70-6 Forsideill.: René Strandbygaard Tryk: Rosendahls . Schultz Grafisk a/s Oplag: 500 Contents The Danish Transport System ......................................... 6 Infrastructure....................................................................7 Railway & Metro ........................................................ 8 Road Network...........................................................10 Fixed Links ............................................................... 11 Ports.......................................................................... 17 Airports.....................................................................18 Main Transport Corridors and Transport of Goods .......19 Domestic and International Transport of Goods .... 22 The Personal Transport Habits of Danes....................... 24 Means of Individual Transport................................ 25 Privately Owned Vehicles .........................................27 Passenger Traffic on Railways..................................27 Denmark - a Bicycle Nation..................................... 28 4 | The Ministry of Transport The Danish Transport System | 5 The Danish Transport System Danish citizens make use of the transport system every The Danish State has made large investments in new day to travel to -
Gang På Gang Brast Dæmningen Ved Grønsund Nor
Gang på gang brast dæmningen ved Grønsund Nor I den første halvdel af 1800-tallet generalmajor Frederik Julius Haxt- i sig selv kunne landvindes med 105 drev Det Classenske Fideikommis hausen (1772-1834), i 1818 bestilt en hektar ny jord som udbytte, men nok « agerdyrkningsskolen for gode subjekter sagkyndig vurdering af, om det ville så vigtigt kunne et tilsvarende areal af bondestanden« på Næsgård som en være rentabelt at inddæmme Noret med lavtliggende enge blive sikret for søgsgård. Helt i tråd med dette ved Grønsund. mod de hyppige oversvømmelser med udfarende formål og tidens strøm- Landbrugskrisen i 1820’erne betød saltvand fra Grønsund. ninger havde den nytiltrådte direk- en udskydelse, men ideen dukkede op I 1844 sikrede Det Classenske Fi- tør for Det Classenske Fideikommis, igen og igen. Det lavvandede nor ville deikommis sig koncession på retten Noret ved Grønsund Inddæmmet nor på 110 hektar fra 1856, fire kilometer øst for Stub- bekøbing på Nordfalster. Varierende vanddybder fra 0,3 til 2,2 meter samt to holme. Også benævnt Næsgård Nor eller Grønsund Nor. Dæmningen blev gennembrudt af november-stormfloden 1872, men genopbygget. Afvandingsanlægget fornyet flere gange i de efterfølgende hundrede år, herunder gentagne forhøjelser af dæmningen. Noret var en integreret del af markbruget under Næsgård Agerbrugs- skole frem til lukningen i 2008. Drives i dag i forpagtning, men ejes fortsat af Det Classenske Fideikommis. Færgefart mellem Grønsund og Møn fra tidlig middelalder og helt frem til 1943. Den sidste færge »Grønsund« ligger i dag som restaurant- og mødelokaleskib i Københavns Havn ud for Strandgade 100. Kortene er fra 1776, 1889 og 1995. -
G E U S DANMARKS OG GRØNLANDS GEOLOGISKE UNDERSØGELSE RAPPORT 2011/45 Low- and Intermediate Level Radioactive Waste from Risø, Denmark
DANMARKS OG GRØNLANDS GEOLOGISKE UNDERSØGELSE RAPPORT 2011/45 Low- and intermediate level radioactive waste from Risø, Denmark. Location studies for potential disposal areas. Report no. 5 Characterization and description of areas Falster and Lolland Peter Gravesen, Bertel Nilsson, Stig A. Schack Pedersen & Merete Binderup GEOLOGICAL SURVEY OF DENMARK AND GREENLAND MINISTRY OF CLlMATE AND ENERGY ~ G E U S DANMARKS OG GRØNLANDS GEOLOGISKE UNDERSØGELSE RAPPORT 2011/45 Low- and intermediate level radioactive waste from Risø, Denmark. Location studies for potential disposal areas. Report no. 5 Characterization and description of aJeas Falster and Lolland Peter Gravesen, Bertel Nilsson, Stig A. Schack Pedersen & Merete Binderup GEOLOGICAL SURVEY OF DENMARK AND GREENLAND ~ MINISTRY OF CLIMATE AND ENERGY G E U S 1. Introduction 5 2. Background 6 3. Data and methods 7 4. Selection of areas 8 5. Area 3. Gedesby Nyby – Gedser, South Falster 9 5.1 The location of the area ............................................................................................. 9 5.2 Terrain, topography and surface processes ............................................................. 10 5.3 Surface geology and profiles .................................................................................... 13 5.4 Boreholes and geophysical surveys ......................................................................... 14 5.5 Sediment and rock characteristics, mineralogy and chemistry ................................. 17 5.5.1 Pre-Quaternary deposits ................................................................................. -
Cost–Benefit Analysis of the Fehmarn Belt Fixed Link Report
Cost–benefit analysis of The Fehmarn Belt Fixed Link Report The Danish Ministry of Transport Cost–benefit analysis of The Fehmarn Belt Fixed Link Contents 1 Summary 3 2 Overview 5 2.1 Introduction 5 2.2 Results 5 2.3 Report structure 7 3 Assumptions and traffic 8 3.1 Availability and assumptions 8 3.2 Scenarios 8 3.3 Road transport 9 3.4 Rail transport 11 4 The State 13 4.1 Construction costs, EU grants and operations and reinvestments 13 4.2 Revenue, fixed links 15 4.3 Operating costs for trains 15 4.4 Taxes and tax corrections 16 5 Users 18 5.1 Benefits for road traffic 18 5.2 Benefits for rail traffic 19 6 Other impacts 21 6.1 External costs (environment, climate, noise and accidents) 21 6.2 Labour supply impact 21 6.3 Correction to revenues from ferries 22 7 Sensitivity analyses and non-valued impacts 23 8 References 25 Authors Contact Date Thomas Odgaard, Director and Partner Incentive 5 January 2015 Kristian Kolstrup, Manager and Partner Holte Stationsvej 14, 1. DK-2840 Holte, Denmark T: (+45) 61 333 500 E: [email protected] W: incentive.dk 2 Cost–benefit analysis of The Fehmarn Belt Fixed Link 1 Summary The Fehmarn Belt Fixed Link is one of the largest standalone construction projects currently underway in Denmark. In the same way as the Great Belt Fixed Link and the Øresund Bridge significantly reduced travelling time and brought two regions and countries closer together, a Fehmarn Belt Fixed Link would bring Denmark and Scandinavia closer to Germany and the rest of Europe. -
Gedser, South Falster 9 5.1 the Location of the Area
1. Introduction 5 2. Background 6 3. Data and methods 7 4. Selection of areas 8 5. Area 3. Gedesby Nyby – Gedser, South Falster 9 5.1 The location of the area ............................................................................................. 9 5.2 Terrain, topography and surface processes ............................................................. 10 5.3 Surface geology and profiles .................................................................................... 13 5.4 Boreholes and geophysical surveys ......................................................................... 14 5.5 Sediment and rock characteristics, mineralogy and chemistry ................................. 17 5.5.1 Pre-Quaternary deposits .................................................................................. 17 5.6 Tectonics, structures and seismic activity ................................................................ 25 5.6.1 Major tectonic structures .................................................................................. 25 5.6.2 Fractures .......................................................................................................... 31 5.6.3 Geological model .............................................................................................. 31 5.6.4 Earthquake activity ........................................................................................... 32 5.7 Ground stability ........................................................................................................ 33 5.8 Groundwater -
Economy-Wide Benefits Dynamic and Strategic Effects of a Fehmarn Belt Fixed Link
Economy-wide benefits Dynamic and Strategic Effects of a Fehmarn Belt Fixed Link Report prepared for the Ministry of Transport, Denmark and the Federal Ministry of Transport, Building and Housing, Germany by Copenhagen Economics Aps and Prognos AG, June 2004 Ministry of Transport, Denmark Federal Ministry of Transport, Building and Housing, Germany Economy-wide benefits Dynamic and Strategic Effects of a Fehmarn Belt Fixed Link June 2004 A report from Copenhagen Economics ApS, Denmark and Prognos AG, Germany kolofon Titel: Economy-wide Benefits - Dynamic and Strategic Effects of a Fehmarn Belt Fixed Link Forfatter: Copenhagen Economics Aps og Prognos AG Udgiver/forlægger: Trafikministeriet Ansvarlig institution: Trafikministeriet Emneord: Faste forbindelser, Femarn Bælt, dynamiske og strategiske effekter, generelle ligevægtsmodeller Resumé: Copenhagen Economics Aps og Prognos AG har for de danske og tyske trafikministerier udarbejdet en analyse af de dynamiske og strategiske effekter af en fast forbindelse over Femarn Bælt. Sprog: Engelsk ISBN: 87-91511-03-8 Economy-wide benefits Table of Contents Preface .......................................................................................................................... 3 Summary ....................................................................................................................... 4 How do the dynamic and strategic effects arise? .....................................................................6 Why are the dynamic and strategic effects additional? ............................................................7 -
Fund Og Forskning I Det Kongelige Biblioteks Samlinger
Særtr yk af FUND OG FORSKNING I DET KONGELIGE BIBLIOTEKS SAMLINGER Bind 49 2010 With summaries KØBENHAVN 2010 UDGIVET AF DET KONGELIGE BIBLIOTEK Om billedet på papiromslaget se s. 258. Det kronede monogram på kartonomslaget er tegnet af Erik Ellegaard Frederiksen efter et bind fra Frederik III’s bibliotek Om titelvignetten se s. 107. © Forfatterne og Det Kongelige Bibliotek Redaktion: John T. Lauridsen Redaktionsråd: Ivan Boserup, Grethe Jacobsen, Else Marie Kofod, Erland Kolding Nielsen, Anne Ørbæk Jensen, Stig T. Rasmussen, Marie Vest Fund og Forskning er et peer-reviewed tidsskrift. Papir: Lessebo Design Smooth Ivory 115 gr. Dette papir overholder de i ISO 9706:1994 fastsatte krav til langtidsholdbart papir. Grafisk tilrettelæggelse: Jakob Kyril Meile Tryk og indbinding: SpecialTrykkeriet, Viborg ISSN 0060-9896 ISBN 978-87-7023-077-3 FUGLENE AUDUBON: BIRDS OF AMERICA af Torsten Schlichtkrull oghistorien har mange eksempler på exceptionelle værker. Det Bkan skyldes værkets alder, kulturelle og/eller videnskabelige betyd- ning, antal bevarede eksemplarer, størrelse, kunstnerisk udførelse mv. Mange af disse værker har en enkelt af disse egenskaber, atter mange et par stykker, men der ikke mange, der som Birds of America besidder en hel række særlige egenskaber. Særlig gammelt er det ikke, men der er til gengæld tale om et værk, der er enestående i størrelse og i kunst- nerisk udførelse. Det havde, da det udkom, videnskabelig betydning, og så kom det i et ganske lille oplag. Blot omkring 200 komplette ek- semplarer blev det til, og af disse er kun omkring 60 % bevaret. Et af de bevarede eksemplarer befinder sig i Det Kongelige Biblioteks ma- gasiner. -
Why Mass Media Matter to Planning Research: the Case of Megaprojects†
WHY MASS MEDIA MATTER TO PLANNING RESEARCH: THE CASE OF MEGAPROJECTS† By Bent Flyvbjerg, University of Oxford Full reference: Bent Flyvbjerg, "Why Mass Media Matter to Planning Research: The Case of Megaprojects," Journal of Planning Education and Research, vol. 32, no. 2, June 2012, pp. 169-81. DOI: 10.1177/0739456X12441950 Link to published paper: http://jpe.sagepub.com/content/early/2012/04/11/0739456X12441950 ABSTRACT This article asks how planning scholarship may effectively gain impact in planning practice through media exposure. In liberal democracies the public sphere is dominated by mass media. Therefore, working with such media is a prerequisite for effective public impact of planning research. Using the example of megaproject planning, it is illustrated how so-called "phronetic planning research," which explicitly incorporates in its methodology active and strategic collaboration with media, may be helpful in generating change in planning practice via the public sphere. Main lessons learned are: (1) Working with mass media is an extremely cost-effective way to increase the impact of planning scholarship on practice; (2) Recent developments in information technology and social media have made impact via mass media even more effective; (3) Research on "tension points," i.e., points of potential conflict, are particularly interesting to media and the public, and are especially likely to generate change in practice; and (4) Tension points bite back; planning researchers should be prepared for, but not afraid of, this. KEYWORDS: Mass media, planning research, planning, media exposure, public deliberation, megaprojects, tension points, phronesis. † The author wishes to thank the editor of JPER and three anonymous reviewers for their highly useful comments on an earlier version of the article. -
Det Classenske Fideicommis 200 År
3/92 f i * *x S . i. i & „****■ * & S !W <•> & m rw ry e» ft ■ -■ rK >• «■; '<■■ jf •N. *:* .vt; $.;> t!5. Ni v m >*v %2 fe'"- i • ■ * \:-. •• * r W-* 4V S 5>v _ V •v •V « a *4 , iX ¥** V '*^ w *r S * *7 r**te 3fe ft y- 0 fr-Æ ■-& »'«•#■• svr - >;-• c.v *-' ’ < V 1 :-\c#>■«*• ■'«? iHT ^ , . :« :.*i: Nr*lfe" <- r:- ",^ Tv "V ti_ j. •J. i*. 4 S* ■r -V; |§ - V* ” JHW ir ‘X ** irtheGF"' • - ■■ -•zmW$B8tig£&& '. o> - \ * ••• \:+*. r;. V ■> ?r UDGtVET AF DANSK SKOV n*v ; C' . 7 • , * - • -A *' ><■ ■ r «. 4., ,♦* •. ^vyV^iaS * 4', -JFTislJff&-V2: * *■. - * .m^*4..-. > 1 ;<§r 5wrjs ^TWlr’ wr ^ «é * » * ; t i^jÉ* 1 * V x k ■its -a. ^é‘a^t ^ ^ ^ .v* , *ijLi -.n - fa m- rt> iW5a røg&gytø?:fj-''s £/s s»£ ISm HS 38&M&3E . * 5 •• ■'^".- ■■ •‘V-j- «■ £5*&tefc ws>y;^ .. ■ rv. **■ " ■ "j&mØ*i+<' fe # ‘ æt**} #/% '• 35ES$2£ i&n r ', - N^BBaS*-* ASaCr* Valmet 828 Valmet 901 W>! Valmet 701 180 vendbar førerplads s« !fS£; 75:'/ ' \il -Ar rv,:...yiV* / rl'tw.: * SS3W5HH '. Skovens mest produktive arbejdsplads... m VALMET Valmet Maskin A/S • Ambolten 20 • 6000 Kolding • Tlf. 75 53 90 00 Side skovpolitik på EF plan. Forfatteren opfordrer til at Danmark går ind for at påvirke indholdet. 90 Nyt fra Skovforeningen Naturbeskyttelseslov, tilplantning, skilte. 121 Debat: Høst af energitræ Om fjernelse af næringsstoffer ved flisning. 92 Stor succes for TV serie Seertal mv. for "De danske Skove” 122 Hugsten faldt i 1990 Flugsten faldt i 1990 med 4% i forhold til året 94 Registrering af fredskov før. -
Fitnesskultur.Dk Fitness-Sektorens Historie, De Aktive Udøvere Og Breddeidrættens Kommercialisering
Fitnesskultur.dk Fitness-sektorens historie, de aktive udøvere og breddeidrættens kommercialisering Kasper Lund Kirkegaard Ph.d.-afhandling Institut for Idræt og Biomekanik Det Sundhedsvidenskabelige Fakultet, Odense, 2011 - 0 - - 1 - Ph.d.-afhandling af Kasper Lund Kirkegaard (2011) Fitnesskultur.dk - fitness-sektorens historie, de aktive udøvere og breddeidrættens kommercialisering Institut for Idræt og Biomekanik Det Sundhedsvidenskabelige Fakultet SYDDANSK UNIVERSITET, Odense Hovedvejleder: Bjarne Ibsen, professor, ph.d. Institut for idræt og Biomekanik, Syddansk Universitet, Odense Projektvejleder: Kari Steen-Johnsen. Forsker, Ph.d. Institutt for Samfunnsforskning, Elisenberg, Oslo. Indleveret til bedømmelse d. 9. december, 2011. Godkendt og indstillet til bedømmelse af bedømmelsesudvalget1 d. 16. april, 2012. Bestået ved mundtligt forsvar d. 27. juni, 2012. 1 Bedømmelsesudvalget bestod af Lektor Bernard Jeune (formand), Professor Lars Bo Kaspersen og Professor Ørnulf Seippel. - 2 - Prolog – mit første møde med den amerikanske fitnesskultur Fra ’rejsedagbog, dag nr. 1 – mit først møde med den amerikanske fitnesskultur’2, Las Vegas, mandag d. 20. marts 2006 (Kirkegaard, 2006). ”Las Vegas ligger som en glitrende plastikoase midt i den ellers knastørre Nevadaørken. Byen er et gigantisk supermarked, der er fyldt med smilende servitricer med afblegede tænder og iført lidt for korte nederdele, der står parat til at tage imod dig med gratis cocktails, hvis du lader dig guide ind i lokalernes mørke gamblinggrotter, hvor der ikke skiltes med udgange. Er man først kommer derind, så bliver man der. Her kan alle behov opfyldes, så længe det er cool cash, der anvendes som kommunikationsmiddel. Dette er i sandhed et kulturstudie værdigt. Jeg er i byen for at medvirke i den 25. kongres arrangeret af den amerikansk ledede brancheforening, IHRSA, som står for International Health, Racquet & Sportsclub Association. -
De Store Gaver September Print Version
A Service of Leibniz-Informationszentrum econstor Wirtschaft Leibniz Information Centre Make Your Publications Visible. zbw for Economics Mahncke, Henrik Doctoral Thesis De store gaver: Filantropiens gensidighedsrelationer i teori og praksis PhD Series, No. 32.2016 Provided in Cooperation with: Copenhagen Business School (CBS) Suggested Citation: Mahncke, Henrik (2016) : De store gaver: Filantropiens gensidighedsrelationer i teori og praksis, PhD Series, No. 32.2016, ISBN 9788793483293, Copenhagen Business School (CBS), Frederiksberg, http://hdl.handle.net/10398/9360 This Version is available at: http://hdl.handle.net/10419/208986 Standard-Nutzungsbedingungen: Terms of use: Die Dokumente auf EconStor dürfen zu eigenen wissenschaftlichen Documents in EconStor may be saved and copied for your Zwecken und zum Privatgebrauch gespeichert und kopiert werden. personal and scholarly purposes. Sie dürfen die Dokumente nicht für öffentliche oder kommerzielle You are not to copy documents for public or commercial Zwecke vervielfältigen, öffentlich ausstellen, öffentlich zugänglich purposes, to exhibit the documents publicly, to make them machen, vertreiben oder anderweitig nutzen. publicly available on the internet, or to distribute or otherwise use the documents in public. Sofern die Verfasser die Dokumente unter Open-Content-Lizenzen (insbesondere CC-Lizenzen) zur Verfügung gestellt haben sollten, If the documents have been made available under an Open gelten abweichend von diesen Nutzungsbedingungen die in der dort Content Licence (especially