Cultuurgeschiedenis Westerpark/Bretten/Halfweg/Spaarndam(Merdijk)

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Cultuurgeschiedenis Westerpark/Bretten/Halfweg/Spaarndam(Merdijk) AMSTERDAM WALKABOUT 2009 Cultuurgeschiedenis Westerpark/Bretten/Halfweg/Spaarndam(merdijk) Haarlemmerpoort Het Nieuwe Westerpark is aangelegd in jaren 1980. De Haarlemmerpoort is de vijfde poort van die naam Het is veel wilder, weidser en opener van karakter. en is in de loop der eeuwen vanaf de oude binnenstad Dit deel is in 2003 samengevoegd met de steeds verder opgeschoven naar de huidige plaats. Westergasfabriek en het oude park. Hier stond al in 1618 een stadspoort, maar die is in 1837 afgebroken. Het huidige gebouw dateert uit Westergasfabriek. 1840 en heette oorspronkelijk Willemspoort, naar Arch. Gosschalk 1885. Dit was de fabriek van de koning Willem II, die een dag na de opening zou Imperial Continental Gas Association. Deze Engelse worden ingehuldigd. De traditionele naam heeft maatschappij voorzag als eerste Amsterdam van gas. echter gewonnen. In de bouwtijd hadden Het gebied was goed bereikbaar per spoor en over stadspoorten al geen verdedigende funktie meer, en water. Het huidige Stadsdeelkantoor (1990) was deze diende dan ook ter inning van accijnzen. Sinds kantoor- en werkplaatsgebouw, met ernaast een 1614 lag de stadswal ook op deze plaats. Erbuiten ingenieurswoning. In 1898 is het complex lagen de Overbraker- en de Sloterpolder, de overgenomen door gemeente/GEB en tot 1967 is hier Spaarndammerdijk en de Haarlemmervaart met gas geproduceerd. De fabriek is in de late jaren 1980 Haarlemmerweg. verlaten door het GEB. Van 1999 tot 2003 is het terrein verbouwd naar het plan van de Amerikaanse Westerpark Kathryn Gustafson, zodat er een stedelijke Het Westerpark (arch. Springer 1891) is aangelegd in verblijfsruimte en kultuurpark is ontstaan. De meeste de Overbrakerpolder en is de opvolger van het gebouwen zijn blijven staan: het Zuiveringsgebouw Westerplantsoen, dat lag tussen de huidige (1885), met ertegenover het Machinegebouw en Spaarndammer- en Zeeheldenbuurt, en dat in 1875 Ketelhuis (1903, nu filmhuis), het Transformatorhuis moest verdwijnen voor het Westerkanaal. Het is (1904), de Bazenwoningen (nu kinderterrein) en het kleiner geworden dan gepland door de aanleg van de onderstel van een gashouder (arch. Klönne 1902, nu Westergasfabriek en is een restje van het grootsere evenementenhal). Kern van het park is het stedenbouwkundig plan Van Niftrik uit 1866. Het is manifestatieterrein. Verdere belangrijke elementen: het eerste door de stad aangelegde park. (Het de zichtas (van Chinees graniet) van het Vondelpark was partikulier initiatief.) Het heeft de stadsdeelkantoor tot het beeld (Herman Makkink, typische landschapsstijl van de tweede helft van de 2004) aan het andere eind; fundamenten van andere 19de eeuw, net als het Vondel-, Sarphati- en gashouders (nu vijvers); de waterloop die overgaat in Oosterpark. Maar i.t.t. die parken is dit niet watervallen en eindigt in de Haarlemmervaart; de aangelegd in de slotenverkaveling van de polder. De waternatuurtuin in de rest van de Overbrakerpolder oorspronkelijke noord-zuid verkaveling van de (de overgang naar het polderland). Overbrakerpolder zien we pas weer terug in de tuinparken die direkt aansluiten op het Spaarndammerdijk Westerpark.De zuidgrens van het park wordt De Spaarndammerdijk is een dijk die in de 13de eeuw gevormd door de Haarlemmervaart. Deze dateert uit werd aangelegd ter bescherming van het landelijke 1631 en was trekvaart tot 1860. De Haarlemmerweg gebied van Sloten tegen het nog niet drooggemaakte (het vm. jaagpad aan de zuidzijde van de trekvaart) is IJ. De dijk liep van de Amstel naar het Spaarne langs aangelegd in de jaren 1760. De eerste spoorlijn van de zuidelijke oever van de zeearm en was tevens de Nederland dateert uit 1839 en het vertrekpunt lag op noordelijke begrenzing van het Hoogheemraadschap de plaats van huidige Zuiveringsgebouw. Het latere van Rijnland. Ter hoogte van het Spaarne kwam de station Willemspoort stond wat meer naar de stad, Spaarndam, ter hoogte van de Amstel de t.o. de Haarlemmerpoort. Het gebied was tot 1890 (Amster)Dam en ter hoogte van het riviertje de weiland (Overbrakerbinnenpolder), vanaf 1300 Slochter of Slooter, de Slooterdam. Thans ligt hier beschermd door de Haarlemmer- of (het restant van) het dorp Sloterdijk, pal naast de Spaarndammerdijk. In 1965 was er nog een plan om Ringsnelweg A10-West. een verhoogde autoweg langs de spoorlijn aan te leggen, in het verlengde van de Haarlemmer Houttuinen. 1 Na het wegspoelen van de landverbinding tussen zeewater brak regelmatig door de strandwallen langs Sloten en Haarlem door het Haarlemmermeer in het de kust. De kustlijn lag overigens nog niet vast zoals begin van de 16de eeuw, was de enige route over land nu, maar was voortdurend in beweging, waardoor de tussen Amsterdam en Haarlem (en daarmee de rest landbouwgronden met zeewater werden overspoeld van Holland) die over de smalle en bochtige of daarop nieuwe duinen ontstonden. Door dergelijke Spaarndammerdijk. Pas met de aanleg van de omstandigheden werden de boeren gedwongen het Haarlemmertrekvaart en -jaagpad in 1632 werd de moeras in te trekken. Op hoger gelegen terpjes verbinding weer beter. Bij de bouw van de bouwden zij hun hutten. Ze groeven sloten om het Spaarndammerbuurt aan het einde van de 19de eeuw water af te voeren, kapten de wilgen en elzen en werd het eerste deel van de dijk de maaiden het riet om lappen grond voor landbouw vrij Spaarndammerstraat. Ten westen van de te maken. Zo ontstonden in de elfde eeuw de Spaarndammerbuurt is de dijk grotendeels vergraven pioniersdorpjes Sloten (1063), Osdorp, Polanen (bij door de aanleg van bedrijventerreinen nabij Halfweg) en Schellingwoude. Steeds opnieuw Sloterdijk, maar bij het oude dorp zijn nog enkele moesten die pioniers op de vlucht voor het water van dijkrestanten aanwezig. Ook tussen Halfweg en de Noordzee en Zuiderzee. Spaarndam ligt de dijk er nog. De dijkrestanten bij Door het graven van afwateringssloten werd water Sloterdijk hebben inmiddels een monumentenstatus aan het veen onttrokken en klonk de metersdikke verkregen. veenlaag in. De bodem werd lager en lager en bij stormachtig weer was het land een makkelijke prooi Veenweidegebied langs de Spaarndammerdijk voor het Zuiderzeewater, zodat het niet alleen Door stadsuitbreidingen worden landelijke gebieden noodzakelijk was om nieuwe sloten te graven, maar steeds schaarser. Bij de begraafplaats Sint Barbara, ook om dijken aan te leggen. De eerste dijken werden achter een historisch stukje van de opgeworpen rond de nederzettingen, vervolgens Spaarndammerdijk, ligt echter nog een lap oud veen. werden zogenaamde omringdijken aangelegd die ook Dit maakte deel uit van een moerasgebied dat zich de landbouwgronden beschermden. Die dijkjes duizenden jaren geleden vanaf de kust tot ver naar werden met elkaar verbonden en zo ontstond een het oosten uitstrekte. Omstreeks het jaar 1000 werd grote dijk. De Spaarndammerdijk is hier een het metertje voor metertje ontgonnen door pioniers. voorbeeld van. Deze strekte zich uit van Amsterdam Er zijn nog een paar plaatsen waar het veen zichtbaar naar Haarlem en was rond 1200 een van de is en niet is bedolven onder een dikke laag zand om belangrijkste zeedijken van Nederland. Op sommige woningbouw, havens en industriegebieden te plaatsen is het tracé nog herkenbaar; in de binnenstad realiseren. als de Nieuwendijk, de Haarlemmerstraat en de De veenlap bij de rooms-katholieke begraafplaats Haarlemmerdijk. Ook de zijstraten dragen vaak Sint Barbara is een van de laatste restanten in de stad namen die naar de dijk verwijzen, de Binnen die aan het veenweidegebied herinnert. Het landje is Oranjestraat en de Buiten Oranjestraat bijvoorbeeld eigendom van Sint Barbara en is gereserveerd voor liggen respectievelijk binnen en buiten de dijk. een uitbreiding van de begraafplaats. Vlakbij Sint Barbara, langs het Overbrakerpad en de spoorlijn, Door stadsuitbreidingen verdwenen ligt nog een stuk veen, evenals in de Door de stadsuitbreidingen is het grootste deel van de „waternatuurtuin‟. Al dit veenweidelandschap is ooit 20 kilometer lange dijk verloren gegaan, maar momenteel echter verwilderd. Op het veen bij Sint kleine stukjes zijn nog bewaard gebleven. Bij het Barbara grazen geen schapen meer, met als gevolg gemaal van Halfweg ligt zo‟n 250 meter dijk, bij het dat de grond langzamerhand door de natuur wordt sportpark Spieringhorn een kleine 600 meter, bij overwoekerd. Het ziet er mooi uit, maar het typische Sloterdijk 200 meter en bij Sint Barbara 450 meter. veenweidenlandschap verdwijnt op deze manier – Haaks op de dijk liggen de poldersloten die de een gruwel voor degenen die dit cultuurlandschap pioniers groeven om het veenwater af te voeren. willen behouden. Gelukkig zijn de afwateringssloot Deze zijn dus zo‟n duizend jaar oud, twee eeuwen en de greppels nog zichtbaar. ouder dan de Spaarndammerdijk. De dijk moest regelmatig worden verstevigd, maar daardoor zakte Ontstaan van het veenweidegebied hij steeds verder in het veen en dat maakte keer op Ruim duizend jaar geleden trokken mannen, vrouwen keer nieuwe ophogingen nodig. De dijk vroeg en kinderen noodgedwongen de moerassen in om het voortdurend aandacht en onderhoud. Aanvankelijk laagveen te ontginnen en er een bestaan op te droegen de eigenaren van de grond langs de dijk bouwen. Het Noordzeewater had hen verdreven van hiervoor zorg. de grond die zij bij de duinen bewerkten. Het 2 Een dijkplichtige die niet aan zijn verplichtingen kon "O SLOTERDYK! 'k zie u van menssen of wilde voldoen, stak letterlijk de spade in de dijk. overstrómen, Dit onthief hem van zijn onderhoudsplicht, maar Gelokt door uw vermaak en sierelyken stand; daarmee deed hij tevens afstand van zijn land en Gy geeft ons 't schoonst' gezigt te water en te land; werd hij door het dijkcollege uit Rijnland verbannen. Daar kan men 't bruissend Y van uwen dyk Dat overkwam onder anderen Gerijt Claeszoen van beschouwen, Amsterdam; omdat hij zijn dijkvak verwaarloosde, Hier zweeft het oog weêr langs de velden en werd hij door de dijkgraaf voor 100 jaar en één dag landsdouwen verbannen. Ook konden wanbetalers worden Daar 't zuivelgévend Vé tot de uijers treed in 't gras, gegijzeld totdat zij beloofden aan hun verplichtingen Of spiegeld 't hoornig hoofd in eenen waterplas." te voldoen.
Recommended publications
  • Waterakkoord AGV-Rijnland
    Hoogheemraadschap van Rijnland Archimedesweg 1 postbus 156 2300 AD Leiden telefoon (071) 30 63 063 fax (071) 51 23 916 Waterakkoord www.rijnland.net Rijnland Amstel, Gooi en Vecht Waterakkoord Rijnland – Amstel, Gooi en Vecht Hoogheemraadschap Rijnland Hoogheemraadschap Amstel, Gooi en Vecht September 2009 1 Waterakkoord AGV - Rijnland 2 Waterakkoord AGV - Rijnland INHOUDSOPGAVE INHOUDSOPGAVE................................................................................................................................3 Deel A: Waterakkoord Rijnland – Amstel Gooi en Vecht.......................................................................5 1. Begripsomschrijving .....................................................................................................................6 2. Verplichtingen van de deelnemers ................................................................................................8 2.1 Normale omstandigheden: wateraan- en –afvoer ......................................................................8 2.2 Bijzondere omstandigheden: wateraan- en afvoer.....................................................................8 2.2.1 Wateroverlast ..................................................................................................................8 2.2.2 Lokaal Watertekort: wateraanvoer naar polders AGV....................................................9 2.2.3 Regionaal watertekort: wateraanvoer richting Rijnlands boezem ..................................9 2.3 Waterkwaliteit............................................................................................................................9
    [Show full text]
  • Deluxe Springtime Tour Holland - Bike and Barge Tour
    Deluxe Springtime Tour Holland - Bike and Barge Tour This wonderful bike and barge trip starts and ends in Amsterdam, taking you through the provinces of South and North Holland while spring flowers are in bloom. You will spend time in the historical cities of Haarlem, Leiden, Gouda and Alkmaar, and learn about the water management of these lowlands by the North Sea. You will also visit the famous Keukenhof gardens, known for the hundreds of thousands of blooming tulips, hyacinths, daffodils and other bulb flowers. The world-famous Aalsmeer flower auction is also on the program, where an astonishing volume of beautiful flowers are being traded daily and exported all over the world. You will get to see the open-air museum of the Zaanse Schans with its windmills, cheese farm, and picturesque wooden houses. The beautiful, varied scenery and wonderful bikeways of this tour of Holland will surprise and delight you. Included in the Tour Price • 7 nights on board the ship (sheets, blankets, and two towels) • 7 breakfasts, 6 packed lunches, and 6 dinners (1 dinner on your own) • Coffee and tea on board • Entrance to the Keukenhof garden • 11-speed bicycle, incl. helmet, pannier bag, water bottle, & bike insurance • One or Two multilingual tour guides • Welcome drink • Route information and road book • Reservation costs Daily Itinerary Saturday: Amsterdam-Haarlem- warmup ride When you arrive on board the ship at 1.30 p.m., you can put your luggage away in your cabin and enjoy a cup of coffee or tea while becoming acquainted with the guide, crew, and, of course, your fellow passengers.
    [Show full text]
  • Analyse 28032013.Indd
    ®MIT Mixed Projects 2013 - 2014 -Maarten van Dam 1352458- -Lidy Meijers, Wouter Willers, Frank Koopman- 2013 Table of contents Urban analysis 5 Historical development The project area Conclusion Architectural analysis 13 The history of the Haarlemmerpoort The architect The context of the Haarlemmerpoort The architecture of the Haarlemmerpoort Conclusion Building technology analysis 23 The foundation of the Haarlemmerpoort The structure of the Haarlemmerpoort How is it build? The current state of the Haarlemmerpoort Value assessment 32 Context value Object value Bibliography 34 Literature Figures 2014 -Maarten van Dam 1352458- Urban analysis Research question How is the transition between the 'Algemeen UitbreidingsPlan' and the development based on the urban plan by J. Kalff in Asmterdam-West? Is there a fracture or connection between the two build-era's. This question is focused on the build situation of the 1930's. Historical development In the 19th century Amsterdam was recovering from a malaise. Due to expansive warfare with neighbouring countries and de- ferred maintenance on the water trade routes Amsterdam lost his fortune from the 'gouden eeuw'. In 1876 the Noordzeekanaal was finished which revived the mar- itime trade. Amsterdam's harbour became once again an eco- nomical centre. The port of Amsterdam needed a large work- force which led to overpopulation in the city centre.1 The migration towards Amsterdam resulted in an accelerated urban development late 19th century. Due to annexation with the surrounding village's it became possible for Amsterdam to extend beyond the border that was marked by the Singel- gracht.2 In 1877 J. Kalff presented a plan to extend Amsterdam annular (fig 1.1).
    [Show full text]
  • Authentieke Versie (PDF)
    3 Actieplan N200 (Halfweg) Inventarisatie van mogelijkheden om de leefbaarheid langs de N200 in Halfweg te verbeteren Datum Oktober 2010 Status Definitief Actieplan N200 (Halfweg) Inventarisatie van mogelijkheden om de leefbaarheid langs de N200 in Halfweg te verbeteren Datum Oktober 2010 Status Definitief Actieplan N200 (Halfweg) Colofon Uitgegeven door Rijkswaterstaat Noord-Holland, Directie Wegen en Verkeer (DWV) Informatie Marijke Visser Telefoon 023 – 530 10 58 / 06 – 46 44 11 61 Fax 023 – 530 17 31 Uitgevoerd door Afdeling planvorming (WVP) Opmaak - Datum 13 oktober 2010 Status Definitief Versienummer 3 Pagina 4 van 63 Actieplan N200 (Halfweg) INHOUD SAMENVATTING 7 1. INLEIDING 11 1.1 A ANLEIDING 11 1.2 I NHOUD VAN HET ACTIEPLAN 11 1.3 S AMENWERKING MET OMGEVING 11 1.4 A ANPAK /W ERKWIJZE 12 2. PROBLEEM 13 2.1 H ISTORIE 13 2.2 P ROBLEEMSCHETS 14 2.3 R UIMTELIJKE ONTWIKKELINGEN EN REALISATIE INFRASTRUCTUUR 16 2.4 U ITGANGSPUNTEN 18 3. INVENTARISATIE ‘QUICK WIN’ MAATREGELEN 19 3.1 O PDRACHT 19 3.2 ‘Q UICK WIN ’ M AATREGELEN 2006 19 3.3 ‘Q UICK WIN ’ M AATREGELEN 2010/2011 20 3.3.1 D E MAATREGELEN 20 3.3.1.1 V ERPLAATSEN KOMGRENS 20 3.3.1.2 A ANPASSEN MIDDENBERM /GELEIDER 20 3.3.1.3 V OORAANKONDIGING ASLAST - EN BREEDTEBEPERKING OSDORPERWEG 20 3.3.1.4 P LAATSEN BORDJE ‘GROENE GOLF ’RICHTING HAARLEM 21 3.3.1.5 V ERPLAATSEN ANWB BORD 21 3.3.1.6 A ANBRENGEN VAN 50 KM /U OP HET WEGDEK 21 3.3.1.7 G ELUIDSABSORBEREND SCHERM 21 3.3.1.8 O NTSLUITING SUGAR CITY OP N200 21 3.3.1.9.
    [Show full text]
  • This Cannot Happen Here Studies of the Niod Institute for War, Holocaust and Genocide Studies
    This Cannot Happen Here studies of the niod institute for war, holocaust and genocide studies This niod series covers peer reviewed studies on war, holocaust and genocide in twentieth century societies, covering a broad range of historical approaches including social, economic, political, diplomatic, intellectual and cultural, and focusing on war, mass violence, anti- Semitism, fascism, colonialism, racism, transitional regimes and the legacy and memory of war and crises. board of editors: Madelon de Keizer Conny Kristel Peter Romijn i Ralf Futselaar — Lard, Lice and Longevity. The standard of living in occupied Denmark and the Netherlands 1940-1945 isbn 978 90 5260 253 0 2 Martijn Eickhoff (translated by Peter Mason) — In the Name of Science? P.J.W. Debye and his career in Nazi Germany isbn 978 90 5260 327 8 3 Johan den Hertog & Samuël Kruizinga (eds.) — Caught in the Middle. Neutrals, neutrality, and the First World War isbn 978 90 5260 370 4 4 Jolande Withuis, Annet Mooij (eds.) — The Politics of War Trauma. The aftermath of World War ii in eleven European countries isbn 978 90 5260 371 1 5 Peter Romijn, Giles Scott-Smith, Joes Segal (eds.) — Divided Dreamworlds? The Cultural Cold War in East and West isbn 978 90 8964 436 7 6 Ben Braber — This Cannot Happen Here. Integration and Jewish Resistance in the Netherlands, 1940-1945 isbn 978 90 8964 483 8 This Cannot Happen Here Integration and Jewish Resistance in the Netherlands, 1940-1945 Ben Braber Amsterdam University Press 2013 This book is published in print and online through the online oapen library (www.oapen.org) oapen (Open Access Publishing in European Networks) is a collaborative initiative to develop and implement a sustainable Open Access publication model for academic books in the Humanities and Social Sciences.
    [Show full text]
  • CT4460 Polders 2015.Pdf
    Course CT4460 Polders April 2015 Dr. O.A.C. Hoes Professor N.C. van de Giesen Delft University of Technology Artikelnummer 06917300084 These lecture notes are part of the course entitled ‘Polders’ given in the academic year 2014-2015 by the Water Resources Section of the faculty of Civil Engineering, Delft University of Technology. These lecture notes may contain some mistakes. If you have any comments or suggestions that would improve a reprinted version, please send an email to [email protected]. When writing these notes, reference was made to the lecture notes ‘Polders’ by Prof. ir. J.L. Klein (1966) and ‘Polders and flood control’ by Prof. ir. R. Brouwer (1998), and to the books ‘Polders en Dijken’ by J. van de Kley and H.J. Zuidweg (1969), ‘Water management in Dutch polder areas’ by Prof. dr. ir. B. Schulz (1992), and ‘Man-made Lowlands’ by G.P. van der Ven (2003). Moreover, many figures, photos and tables collected over the years from different reports by various water boards have been included. For several of these it was impossible to track down the original sources. Therefore, the references for these figures are missing and we apologise for this. We hope that with these lecture notes we have succeeded in producing an orderly and accessible overview about the genesis and management of polders. These notes will not be discussed page by page during the lectures, but will form part of the examination. March 2015 Olivier Hoes i Contents 1 Introduction 1 2 Geology and soils of the Netherlands 3 2.1 Geological sequence of soils
    [Show full text]
  • Bijlage 4 Nadere Duiding Visie Leefbaarheid Kernen (Door Wethouder Van Haeften)
    Bijlage 4 Nadere duiding visie leefbaarheid kernen (door wethouder Van Haeften) LEEFBAARHEID KERNEN Schets van de kernen Halfweg Halfweg is, net als Spaarndam, een grotere woonkern binnen de gemeente. De N200, de spoorverbinding Haarlem – Amsterdam en het Zijkanaal F delen het dorp in vieren. Er liggen twee grotere woongebieden ten oosten van het Zijkanaal F, ten noorden en ten zuiden van de provinciale weg en de spoorlijn. In het woongebied ten zuiden van de N200 liggen de meeste voorzieningen. Dit gebied heeft een centrumfunctie. Ten westen van het Zijkanaal F en ten zuiden van de provinciale weg ligt het terrein van de voormalige suikerfabriek, nu omgedoopt tot ‘Sugar City’. Ten noorden van de spoorlijn, ligt een klein woongebied in de vorm van een lint. De lintbebouwing staat vooral langs de Houtrakkerweg, de Bauduinlaan en de Spaarndammerweg. De centrale ligging in de noordvleugel van de Randstad, de nabijheid van groen en recreatie, de kleinschaligheid, het sociale karakter en de goede (onderwijs)voorzieningen zijn belangrijke kwaliteiten. Daarbij komt dat Halfweg de meest stedelijke kern is van de gemeente en er is een sterke band met het naastgelegen ‘tweelingdorp’ Zwanenburg. Spaarndam Het dorp Spaarndam ligt in twee gemeenten: in Haarlemmerliede en Spaarnwoude en in Haarlem. De oude kern is een van de eerste beschermde dorpsgezichten in Nederland en ligt grotendeels in Haarlem. De gemeentegrens wordt gevormd door de Grote Sluis, de sluis tussen Zijkanaal C en het Spaarne. Het nieuwe deel van Spaarndam ligt in Haarlemmerliede en Spaarnwoude. Spaarndam kenmerkt zich als woonkern binnen de gemeente Haarlemmerliede en Spaarnwoude. Er zijn voorzieningen aanwezig, zoals een dorpshuis, detailhandel en sportvoorzieningen aan de rand van het dorp.
    [Show full text]
  • Information and Documentation Centre F9z the Geography of the Netherlands, Utrecht
    DOCUMENT RESUME ED 117 000 SO 008 831 TITLE I. D. G. Bulletin 1974. INSTITUTION Information and Documentation Centre f9z the Geography of the Netherlands, Utrecht. PUB DATE 74 NOTE 37p.; For a related document, see SO 008 809; Photographs may reproduce poorly EARS PRICE MF-$0.76 HC-$1.95. Plus Postage DESCRIPTORS *Area Studies; Elementary Secondary Education; . Foreign Countries; Geographic Regions; *Geography Instruction; *Human Geography; Instructional Materials; *Physical Geography; Resource Materials; *Social Studies Units IDENTIFIERS *Netherlands ABSTRACT Supplementing the related document SO 008 809, this bulletin gives recent statistics on and describes current developments in the physical and human geography of the Netherlands. Well illustrated with maps, diagrams, and photographs, this source bdok examines population growth and disributidn, the agricultural' and industrial economy, commerce and transport, physical planning, pilblic transportation and traffic, and current water control projects. Services and activities provided by the Information and Documentation Center for the Geography of theyetgerlands are also described. (DE) 1. *********************************************************************** Documents acquired by ERIC include many informal unpublished * materials not available from other sources. ERIC makes every effort *, * to obtain the best copy available. Nevertheless, items of marginal * * reproducibility are often encountered and this affects the quality * * of the microfiche and hardcopy reproductions E4IC makes available * * via the ERIC DOCumOnt Reproduction Service (EDRS). EDRS is not * responsible for they quality of the original document. Reproductions * * supplied by EDRS are the best that can be made from the original. ********************************************************************** U S DEPARTMENT OF HEALTH EDUCATION / WELFARE NATIONAL INSTITUTE OF EDUCATION THIS DOCUMENT HAS BEEN REPRO. OUCED EXACTLY AS RECEIVED FROM THE PERSON OR ORGANIZATION ORIGIN.
    [Show full text]
  • Concrete: Too Young for Conservation?
    Structural Analysis of Historic Construction – D’Ayala & Fodde (eds) © 2008 Taylor & Francis Group, London, ISBN 978-0-415-46872-5 Concrete: Too young for conservation? H.A. Heinemann Chair of Building Conservation, Faculty of Architecture, Technical University of Delft, The Netherlands R.P.J. van Hees Chair of Building Conservation, Faculty of Architecture, Technical University of Delft, The Netherlands TNO Built Environment & Geosciences, Delft, The Netherlands T.G. Nijland TNO Built Environment & Geosciences, Delft, The Netherlands ABSTRACT: The 20th century built heritage is one of the new conservation challenges, due to its architectural differences from the traditional heritage and new materials. One major new material is concrete; its quantity and importance for the new heritage requires a tailored conservation approach. Until now, there is a dependence on a repair approach. The dangers of such an approach for the cultural-historical values of the original concrete will be shown by the means of a case study, Fort Bezuiden Spaarndam (1901), part of the UNESCO World Heritage Site Defence Line of Amsterdam. An underlying problem is that concrete is too young for conservation experts, causing a dependence on concrete repair expertises. The used repair techniques are developed for structural aims, not integrating conservation aims. Fundamental research on the history of concrete and suitable conservation approaches and techniques is therefore needed. 1 INTRODUCTION such as incompatible repair materials or a more funda- mental problem such as the way concrete conservation With the aging of the 20th century building stock, projects are approached. we are now facing the challenge to evaluate them During this research, studies of completed interven- and make selections for objects which should be kept tions of historic concrete buildings indicated a relation as part of our built cultural heritage.
    [Show full text]
  • Raadsvoorstel
    raadsvoorstel Onderwerp Conceptvisie Spaarnwoude Park 2040 Recreatieschap Spaarnwoude Portefeuillehouder mr. Mariëtte Sedee-Schuitemaker steiler Alex Jansen Collegevergadering 11 februari 2020 Raadsvergadering Raadsvoorstelnummer 2020.0000334 1. Voorstel Collegebesluit(en) Het college besluit de raad voor te stellen om: 1. in te stemmen met de bijgevoegde zienswijze met betrekking tot de concept Visie Spaarnwoude Park 2040 van het Recreatieschap Spaarnwoude. 2. Samenvatting Het bestuur van de Gemeenschappelijke Regeling Recreatieschap Spaarnwoude heeft op 4 december 2019 aan de raden en staten van de deelnemende gemeenten en provincie, de conceptvisie Spaarnwoude Park 2040: "Van groen buiten de stad, naar park binnen de steden" toegezonden (zie bijlagen bij dit raadsvoorstel). De gemeenteraad is gevraagd ten aanzien van de visie zijn zienswijze naar voren brengen. 3. Uitwerking 3.1 Wat willen we bereiken? We willen bereiken dat de gemeenteraad kennis neemt van de concept Visie Spaarnwoude Park 2040 en we willen de zienswijze van de raad kenbaar maken aan het bestuur van het Recreatieschap Spaarnwoude. Het Recreatieschap Spaarnwoude stak de afgelopen jaren veel energie in het professionaliseren van zijn organisatie en het op orde brengen van zijn begroting. Daarnaast maakte het schap samen met provincie, gemeenten, ondernemers, organisaties en bewoners een integrale gebiedsvisie met als stip op de horizon Spaarnwoude Park 2040: Een natuurrijk park tussen de grote steden. De Randstedelijke Rekenkamer had namelijk in 2017 geadviseerd om voor het gehele recreatiegebied Spaarnwoude een nieuwe integrale visie voor de ontwikkeling op langere termijn op te stellen. Daarmee ontstaat een kader en onderlegger voor besluitvorming over uitgaven en inkomstenwerving voorinrichting en beheer. Conceptvisie Spaarnwoude Park 2040 Recreatieschap Spaarnwoude Pagina 2 Het Algemeen bestuur van het Recreatieschap heeft de conceptvisie voor de ontwikkeling van Spaarnwoude tot Spaarnwoude Park vastgesteld en voor een reactie aan de raden en staten toegezonden.
    [Show full text]
  • Haarlemmerliede En Spaarnwoude
    HAARLEMMERLIEDE EN SPAARNWOUDE augustus 2015 Welstand Haarlemmerliede en Spaarnwoude 2015, pagina 2 INHOUD Stroomschema Gebruik van de nota 4 Hoofdstuk 1 Inleiding Uitgangspunten 5 Gebruik van de nota 5 Leeswijzer 5 Hoofdstuk 2 Welstand op hoofdlijnen Redelijke eisen van welstand 7 Gebieden en objecten 7 Welstand en erfgoed 8 Afwijkende plannen 9 Grotere projecten 12 Ruimtelijk kwaliteitsbeleid 12 Kaart Welstandsniveaus 16 Hoofdstuk 3 Welstandscriteria objecten Criteria objecten 17 • Aanbouwen (object 1) 18 • Bijgebouwen (object 2) 19 • Gevelwijzigingen (object 3) 20 • Dakkapellen en dakramen (object 4) 21 • Erfafscheidingen (object 5) 22 • Installaties (object 6) 23 • Reclame (object 7) 24 • Woonboten (object 8) 26 • Rolluiken (object 9) 28 Kaart Welstandsgebieden 30 Hoofdstuk 4 Welstandscriteria gebieden Gebiedsindeling en welstandsniveaus 31 • Spaarndam en Spaarnwoude (1) 32 • Penningsveer (2) 34 • Haarlemmerliede (3) 36 • Halfweg (4) 38 • Woongebied (5) 40 • Bedrijventerreinen (6) 44 • Droogmakerij (7) 46 • Veenweidegebied (8) 48 Bijlagen • Begrippenlijst 52 Colofon Welstandsnota 56 Welstand Haarlemmerliede en Spaarnwoude 2015, pagina 3 Stroomschema gebruik van de welstandsnota Betreft uw bouwplan een vergunningplichtig Sommige objecten zijn vergunningvrij en worden niet bouwwerk en gelden er welstandscriteria? preventief aan redelijke eisen van welstand getoetst. Ja BETREFT HET EEN PLAN AAN Criteria voor Erfgoed OF BIJ EEN CULTUURHISTO- Haarlemmerliede en Spaarnwoude heeft een rijke historie. Diverse pan- RISCH OBJECT? den zijn aangewezen als monument of beeldbepalend object. Daarnaast is monument er een beschermd gezicht. Eventuele veranderingen aan deze gebouwen beeldbepalend object en in deze gebieden vragen om een zorgvuldige aanpak. Hiervoor zijn en- beschermd gezicht kele uitgangspunten opgenomen in hoofdstuk 2. Ga verder met Nee IS HET EEN OBJECT? Criteria voor veel voorkomende (bescheiden) objecten • aanbouw Binnen bepaalde grenzen zijn diverse objecten vergunningvrij.
    [Show full text]
  • Bestemmingsplan Buitengebied Toelichting
    Bestemmingsplan Buitengebied Toelichting 14 februari 2014 Opdrachtgever: Gemeente Haarlemmerliede en Spaarnwoude Titel document: Bestemmingsplan Buitengebied - Toelichting Datum: 14 februari 2014 Uitvoering: Bestplan B.V. Auteurs: M.H. Bakker R.J. van den Brink Bestplan BV T. 06 532 892 00 Ruimtelijke ordening en management F. 023 5450436 Ploegspoor 12 E. [email protected] 2033 CT Haarlem W. www.bestplan.nl 2 14-2-2014 Bestemmingsplan Buitengebied - Toelichting Inhoudsopgave 1. Inleiding ..................................................................................................... 5 1.1 Aanleiding ................................................................................................ 5 1.2 Uitgangspunten ........................................................................................ 5 1.3 Vigerende bestemmingsplannen ................................................................. 6 1.4 Leeswijzer ................................................................................................ 7 2. Beschrijving van het plangebied ..................................................................... 8 2.1 Plangebied en begrenzing .......................................................................... 8 2.2 Kernen .................................................................................................... 9 2.3 Bedrijventerrein Haarlemmerstraatweg ...................................................... 13 2.4 Buitengebied .........................................................................................
    [Show full text]