Agosto 2018 Progetto Grafico: E20progetti S.R.L

2001 Travaglia - Zanella

25 Agosto 26 2018

A.C. Biella TOP SPONSOR

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Progetto editoriale: Seguici su: E20progetti S.r.l. www.rallylana2018.it Via Milano, 94 - 13900 Biella www.facebook.com/rallylana tel. 015 25.29.201 - [email protected] www.instagram.com/31.rallylana

Biella, 25-26 Agosto 2018 Progetto grafico: E20progetti S.r.l. In copertina: Organizzazione: Travaglia - Zanella vincitori dell’edizione del 2001. Impaginazione: E20progetti S.r.l.

In collaborazione con: Hanno collaborato alla realizzazione del magazine: Corrado Pinzano, Roberto Bologna, Sergio Remondino, Piero Longhi

2 LANA ALIVE Un nuovo gruppo per rinverdire i fasti del Rally Lana

a.c.

La “Rally LANA.ALIVE” A.C. é stata fondata per favorire il ritorno della gara sulle strade biellesi con le auto da rally odierne, in essa sono presenti Roberto Bologna organizzatore fin dalla prima edizione nel 1973 é considerato la “memoria Storica del Rally”, Diego Pinzano, Gualtiero Fras- Corrado Pinzano sati, Maurilio Veronese, piloti che disputarono Presidente parecchie edizioni della gara, ma anche persone di oggi come Corrado Pinzano pilota in attività e ormai bella realtà rallistica biellese, Roberta Passone brava ed apprezzata navigatrice, Mat- teo Pregnolato pilota in attività e altri elementi di spicco che già collaboravano alla realizzazione del blasonato “Lana”.

Per la parte tecnica della gara, il gruppo si avvale di una collaudatissima Struttura, la “New Turbo- mark Rally Team” di Peppe Zagami, organizza- trice, tra l’altro, di diversi blasonati rally in Italia.

Una bella “Squadra ” pronta ad impegnarsi per ridare il fasto di una volta al rinato “RallyLANA”.

Una bella “Squadra” pronta ad impegnarsi Roberto Bologna Vicepresidente per ridare il fasto di una volta al rinato “RallyLANA”

3 SANTUARIO OROPA Il più importante santuario mariano delle Alpi

Sito Web: www.santuariodioropa.it Email: [email protected] Telefono: 015 25551200

Il Santuario di Oropa è situato in una suggestiva e delle piante, è visitabile il Giardino Botanico, domenica dalle 10.00 alle12.30 e dalle 14.30 conca a 1200 m di altitudine, a 12 km dalla Città impegnato da anni nella divulgazione scientifica e alle 17.00. di Biella, ed è il più importante santuario mariano nella didattica. Informazioni: www.gboropa.it Accanto al Santuario, si possono visitare il Sacro delle Alpi. Le sue origini risalgono al IV secolo e il Monte (patrimonio UNESCO) e il Cimitero Monu- suo cuore spirituale è la Basilica Antica, dove è ACCOGLIENZA: DOVE DORMIRE E MANGIARE mentale, dove si trova la caratteristica tomba venerata la Madonna Nera, scolpita in legno di Il Santuario di Oropa ha a disposizione quasi 300 piramidale di Quintino Sella. pino cembro alla fine del Duecento. Gli affreschi camere suddivise in diverse tipologie: da quelle trecenteschi che adornano il “sacello”, edificato più sobrie, che consentono di vivere appieno Visite guidate: nel IX secolo, raffigurano santi ed episodi della l’esperienza del pellegrinaggio, a quelle più ele- Sabato 25 agosto alle ore 11: Oropa 1620- vita di Maria. Oropa era sin dal Medio Evo un luo- ganti, caratterizzate da arredamento d’epoca e 2020: Verso la V Centenaria Incoronazione. go di ospitalità per i viandanti e per i pellegrini antichi letti in ferro battuto. E’ inoltre disponibile Visita guidata alla scoperta dei progetti, dei do- (domus et ecclesia), e ancora oggi è un luogo di un’area camper con 31 piazzole, caratterizzata cumenti e dei manufatti che hanno scandito la accoglienza straordinario, con quasi 500 posti da una vista suggestiva sulla Basilica Superiore. storia delle incoronazioni centenarie letto a disposizione. All’interno del Santuario si trovano 12 ristoranti, Sabato 25 agosto alle ore 15: Visita guidata al La Basilica Antica è stata completata nel 1620: due bar, una panetteria, un’erboristeria e diversi Sacro Monte di Oropa l’ultima domenica di agosto di quell’anno si tenne negozi di souvenir. In occasione del 31. rallyLA- Domenica 26 agosto alle ore 11 e alle ore 15: la prima delle solenni incoronazioni che ogni cen- NA i ristoratori di Oropa proporranno menù ti- Visita guidata al Santuario, al Tesoro e agli Ap- to anni hanno scandito la storia del Santuario. La pici all’insegna della tradizione piemontese :Da partamenti Reali dei Savoia. devozione popolare e l’interessamento della fa- non perdere la polenta concia, il piatto tipico di Ritrovo allo chalet info turistiche davanti ai can- miglia Savoia fecero di Oropa un maestoso com- Oropa. celli plesso articolato in tre vasti chiostri, frutto dei Info e prenotazioni: Ufficio Accoglienza del San- disegni dei più grandi architetti sabaudi, come tuario di Oropa Tel. 015 25551200 info@san- OROPA 2020: V CENTENARIA INCORONAZIONE il famoso Juvarra, che progettarono i fabbricati tuariodioropa.it www.santuariodioropa.it Ogni 100 anni, a partire dal 1620, si ripete il costruiti tra la metà del XVII e del XVIII secolo, solenne gesto dell’Incoronazione della Madon- fino alla Basilica Superiore, consacrata nel 1960 CULTURA: COSA VISITARE na di Oropa. Alla cerimonia del 1920, furono e attualmente in restauro. Il Museo dei Tesori conserva gli ori, i paramenti presenti circa 150 mila persone che anima- Fra il Seicento e il Settecento, per iniziativa delle liturgici, gli ex voto più antichi e i documenti che rono l’evento più partecipato della storia di Comunità del Biellese, è stato edificato il Sacro hanno scandito nei secoli la storia del Santuario. Oropa. Nel 2020 si celebrerà la V Centenaria Monte di Oropa, che si compone di 12 cappelle Nella sala del tesoro si possono ammirare i gio- Incoronazione, un avvenimento che compie con statue di terracotta a grandezza naturale ielli che hanno adornato la statua in occasione 400 anni di storia e a cui il Santuario si sta dedicate alla vita della Madonna. Nel 2003 è delle incoronazioni centenarie che si sono sus- preparando insieme al territorio: un’occasione stato dichiarato Patrimonio dell’Umanità UNE- seguite dal 1620 al 1920. Dal museo si accede importante per coinvolgere la comunità, e per SCO insieme ai Sacri Monti del Piemonte e della agli Appartamenti Reali dei Savoia, risalenti alla intraprendere un cammino accompagnati dal- Lombardia. prima metà del secolo XVIII. Apertura: sabato e la Madonna di Oropa.

NATURA E SPORT Oropa ospiterà l’arrivo della Prima Prova Specia- le del 31. rallyLANA nella serata di sabato 25 agosto. La conca di Oropa, con le montagne circostanti, è tutelata dalla Riserva Speciale del Sacro Monte di Oropa. A 1900 metri si trova il lago del Mucro- ne, raggiungibile con la Funivia, realizzata alla fine degli anni Venti e all’epoca la più alta d’Europa. Nella stazione superiore della Funivia, è possibile visitare il Geosito del Monte Mucrone. Con la ce- stovia si raggiunge facilmente il Monte Camino, a 2400 m, da cui si gode di un panorama a 360° che spazia dalla Valle d’Aosta alla Pianura Pada- na. Il Parco Avventura, situato in prossimità della stazione di partenza della funivia, è composto da 5 percorsi acrobatici e costituisce un’opportu- nità per divertirsi con tutta la famiglia. Informa- zioni: www.funivieoropa.itPer gli amanti dei fiori

4 CITTÁ DI BIELLA Le parole del sindaco Marco Cavicchioli

Indirizzo: Via Battistero, 4 - 13900 Biella (BI) Sito Web: www.comune.biella.it Email: [email protected] Telefono: 015 3507319

Il Rally della Lana è nato quarantacinque anni fa Questa edizione di 31.rallyLANA, che vuole far ri- quando la Rossa Fulvia H.F. 1,6 Gr4 di Franco Pe- tornare sulle strade del nostro territorio la com- razio fu accolta ed applaudita da un mare di folla. petizione con le auto da rally odierne, è un’iniziativa Da quel momento si sono succedute ventinove che fa onore agli organizzatori per riportare quella edizioni che sono diventate momenti di riferimento competizione, che parte dalla storia, ma che può motoristico italiano e non solo biellese. tornare a rappresentare il presente e il futuro, con “piloti esperti, su Piloti eccelsi con grandi macchine hanno animato piloti esperti, su nuove auto, che si misureranno le nostre strade e, per un’intera generazione di con la consueta grinta. nuove auto, che si Biellesi, pensare al Rally della Lana significa, far misureranno con la riemergere ricordi e vissuti di giornate vivaci e ru- Ringrazio dunque gli organizzatori, mando un gran- moreggianti e di lunghe notti in giro per le curve e de in bocca al lupo a tutti gli equipaggi ed invito consueta grinta” le strade del rally, alla ricerca della posizione mi- i Biellesi a partecipare numerosi a questa bella gliore per scoprire quanto veloce i piloti riuscivano iniziativa, ricordando però di mettere sempre al ad affrontare un tornante, con il bagliore dei fari e primo posto la sicurezza. il rosso incandescente dei cerchioni a ogni frenata a colorare il buio. Una passione vera, contagiosa, Marco Cavicchioli ‘Il Lana’ è nel cuore dei Biellesi. Sindaco di Biella

Il sindaco Marco Cavicchioli insieme al presidente Corrado Pinzano (dx) e il vicepresidente Roberto Bologna (sx) di Lana Alive

5 IL LANA La sua storia, dal 1973 al 2001

Il Rally della Lana, pur essendo un rally relati- tico “Signore del Lana” con i suoi successi: sei, Panzera, Mario Giorgio, “Beppe Lampo”, Giorgio vamente giovane è entrato da subito nel cuore cinque dei quali consecutivamente con la Lancia Dissegna, sovente nella “Top Ten” della classifica degli appassionati biellesi e non solo. Come non Delta, Dario ha sicuramente tracciato una pagi- assoluta, ma anche Diego Pinzano, Fabrizio Ra- ricordare quella sera del 14 aprile del 1973 na indelebile della storia della gara biellese. tiglia, Ivan Fioravanti, Mario Decacenti, i Fratelli quando la Rossa Fulvia H.F. 1,6 Gr4 di Franco Crestani. Perazio lasciava il piazzale della ex stazione nel Tra i Biellesi è doveroso ricordare Franco Pera- centro di Biella in un bagno di folla entusiasta, zio, il “papà” di tanti piloti, e primo vincitore della Passano gli anni e altri Campioni si cimentano aprendo la storia del “Lana” durata ben 29 edi- gara, Giampiero Bagna, navigato da Emanuele sulle strade biellesi quali Cunico, Aghini, Navarra, zioni? Sanfront, con la sua rossa Lancia Stratos Rossi- Andreucci, Medeghini, Ercolani. gnol che si classificò secondo assoluto nel 1979, Una storia abbastanza recente di piloti e vetture Mauro Palladino, Giorgio Sassone entrambi su Ultimo vincitore del vero Lana fu, nel 2001, Re- che hanno fatto di questa manifestazione, oltre Porsche che spesso dominarono il Gr.3. nato Travaglia su Peugeot 206 WRC. che l’avvenimento motoristico biellese dell’anno, una delle più impegnative prove dell’intero Cam- Altro mito che corse sulle strade biellesi fu il Sono passati quarantacinque anni da quella sera pionato Italiano Rally di allora. grande Attilio Bettega (vincitore nel 1979 su di aprile del ’73, i rallies sono cambiati, si sono Fiat 131 Abarth Alitalia) il cui ricordo è ancora evoluti ma il Lana è rimasto, fin che si è corso, La prima edizione fu corsa nel 1973 (vinta da vivo nei cuori di migliaia di appassionati. sempre un rally molto duro e bello da vincere. Franco Perazio) ben diversa dalla grande manifestazione che diventò successivamente, il rally Più recente protagonista e beniamino del pubbli- Comunemente chiamato “il Lana” é rimasto nel era in realtà una “Regolarità Sprint”. co biellese é stato Piero Longhi vincitore conse- cuore di generazioni di biellesi e di tanti appassio- cutivamente nel 1992, 1993, 1994 con vetture nati non biellesi. Nazionale prima, internazionale L’anno successivo (1974) – grazie al grande diverse, Delta e Toyota. poi ed infine valido per il Campionato Europeo, successo ottenuto dalla prima edizione - venne oltre che valido per in Campionato Italiano, il promosso ad una categoria superiore: Il Trofeo Altro plurivincitore del Lana: Andrea Dallavilla, Lana, ha sempre rappresentato una bella fetta Rallies Nazionali ed ottenne il “coefficiente 3”, poi ne ha vinto tre edizioni (1995-1996-1997) con del rallismo italiano. Quindi è venuto il Rally della nel 1975 si guadagnò il “coefficiente 4” e fino al Toyota e Subaru. Da ricordare Andrea Zanussi, Lana moderno, nel 2015. Un “nazionale”, vinto 1977 restò Nazionale. che vinse l’edizione del 1986 portando all’esor- da Omar Bergo e Brusati con una Peugeot 207 dio in Italia la Peugeot 205 Turbo 16 Evo 2 Gr.B, S2000, che però non ha avuto seguito. Nel 1978 il “Lana” venne promosso “Rally Inter- poi ancora Tabaton, Capone, Vudafieri, Biasion, nazionale”, fu vinto da un biellese : Federico Or- Tony, Luky. Tognana, Bentivogli. Qui finisce la storia del vero Lana. mezzano con la Opel Kadett GTE Gr.2. É con vanto che sottolineamo le partecipazioni Dopo l’edizione sfortunata del 1979, dal 1980 alla gara biellese di piloti esteri di grande pre- in poi, ci fu un avvicendamento ai vertici orga- stigio quali Jean Ragnotti (ufficiale Renault vin- nizzativi, la direzione della corsa venne affidata citore nel 1986 del Gr.A), Patrick Snijers, Harri ad un gruppo di quattro persone sportivamente Toivonen, fratello dell’indimenticato Henri e poi qualificate: “Meme” Gubernati, Roberto Bologna, l’uruguaiano Gustavo Trelles quattro volte Cam- Federico Ormezzano e Renato Genova, con la pione Mondiale in Gr.N con Mitsubishi. presenza costante di un grande organizzatore : Dante Salvay. Grazie a questo gruppo di lavo- Una citazione speciale meritano gli equipaggi ro, nel 1984, l’intera organizzazione passò nelle svizzeri (Burri, Carron, Krucker, Camandona, mani della “Biella Corse”. Balmer solo per citarne alcuni) che per anni hanno corso a Biella una prova del loro Campionato. Negli ormai lontani anni ‘70 il Lana vide la par- tecipazione di importanti piloti del tempo come Altro biellese “Doc” Piero Liatti, vincitore con Fa- Gianni Besozzi, vincitore di tre edizioni (1974- brizia Pons dell’edizione dell’anno 2000 su Suba- 1975, 1976), Bossetti, Carello, Dalla Pozza, che ru WRC-VERSACE (ma anche vincitori del Rallye diedero lustro alla nostra gara. Sicuramente i di Montecarlo 1997). meno giovani se li ricorderanno. Una menzione particolare la meritano poi i tanti Ci sono stati piloti che, vuoi per la loro spettacola- equipaggi biellesi che in tutte le edizioni hanno rità nelle prove speciali, vuoi per il loro carattere, rappresentato lo “zoccolo duro” degli iscritti, a L’auto vincitrice dell’edizione 2001 sono entrati nell’immaginario collettivo di ognu- volte con sacrificio, ma l’importante era pren- Travaglia - Zanella no di noi: Il primo è stato Dario Cerrato, auten- dere il via dalle gara di casa. tra i tanti “Dodi”

6 ALBO D’ORO I vincitori del passato

Anno 1o Classificato

1973 Perazio - X 1983 Capone - Pirollo 1993 Longhi - lmerito 1974 Besozzi - Brusati 1984 Vudafìeri - Pirollo 1994 Longhi - Zanella 1975 Besozzi - Brusati 1985 Ormezzano - Cassina 1995 Dallavilla - Fappani 1976 Besozzi - Brusati 1986 Zanussi - Amati 1996 Dallavilla - Fappani 1977 D.Pozza - D.Benetta 1987 Cerrato - Cerri 1997 Dallavilla - Fappani 1978 Ormezzano - Guizzardi 1988 Cerrato - Cerri 1998 Cunico - Pirollo 1979 Bettega - Serra 1989 Cerrato - Cerri 1999 Aghini - Roggia 1980 Cerrato - Guizzardi 1990 Cerreto - Cerri 2000 Liatti - Pons 1981 “Tony” - ”Rudy” 1991 Cerrato - Cerri 2001 Travaglia - Zanella 1982 Biasion - ”Rudy” 1992 Longhi - lmerito 2015 Bergo - Brusati 1973 2001

Sede camper + pratiche e amministrazione Strada statale 142 nr 13 (Via Torino) 13862 Brusnengo (Biella) Telefono: (+39) 015 9867755 - Fax: (+39) 015 985271

Sede vendita autovetture Strada statale 142 nr 37 (Via Torino) 13862 Brusnengo (Biella) Telefono: (+39) 015 985145 - mail: [email protected]

7 SANTO STEFANO SPA RELAIS Una struttura immersa nel verde della campagna biellese

Indirizzo: Via Giuseppe Garibaldi 5 - Sandigliano BI Sito Web: www.relaissantostefano.com Email: [email protected] Telefono: 015 2496154

Storia e presente si mescolano ad arte nel Santo Relais, a cominciare dal comfort dei trattamenti Stefano Spa Relais, struttura di charme immer- benessere della Nuxe Spa, con il percorso wel- sa nel verde della campagna biellese, dove l’ele- lness della Prima Result Spa, ai quali s’aggiun- ganza degli arredi d’epoca originali di Cascina ge l’attrezzato spazio fitness dotato di materiali Casazza è funzionale alle esigenze di oggi. Tra- e macchine firmate Technogym. Santo Stefano dizione e modernità convivono in un complesso Spa Relais offre tanto altro, a cominciare dal turistico dove i colori pastello e le tonalità calde campo da tennis e di quello da calcio per arri- si fondono in armonia, per consentire agli ospiti vare alla collaborazione con i golf club Il Mulino di fruire al meglio di una location unica sul territo- di Cerrione, Le Betulle di Magnano e l’Una golf rio biellese. Con tante possibilità per chi sceglie il di Cavaglià.

8 pavimenti in legno specializzato in lavorazioni coi legni masselli lavori in Italia ed Estero

ILARIO VIDALE Via Monterrali 25 13872 Borriana Tel. 348 3528723 [email protected]

9 PROGRAMMA Tutti i dati del programma edizione 2018

Tipologia Campionato Regionale Zona 1 Trofeo Renault Clio R3T – R3C - N3 – Prod S3 Trofeo Twingo R1 “Open” Apertura Iscrizione: Giovedì 26 Luglio 2018 Chiusura Iscrizione: Lunedì 20 Agosto 2018 Consegna Road book Venerdì 24 Agosto 2018 dalle 09:00 alle 11:00 presso Bonjour Cafè in Via Mendola, Biella

Ricognizioni Autorizzate Venerdi 24 Agosto 2018 dalle 11:30 alle 21:30

Verifiche Sportive Sabato 25 Agosto 2018 presso Relais Santo Stefano Via Garibaldi n.5, Sandigliano (BI) Ore 08:00 alle 10:00 per chi fa lo shakedown Dalle 10:00 alle 12:00 per tutti gli altri

Verifiche Tecniche Presso la Nuova Mombi Car Via Maestri del Lavoro 8 Biella Ore 08:30 alle 10:30 per chi fa lo shakedown Dalle 10:30 alle 12:30 per tutti gli altri

Shakedown Sabato 25 Agosto dalle ore 11:00 alle ore 15:00 Partenza Sabato 25 Agosto 2018 ore 20:31, Piazza Battistero Biella (Bi) Arrivo Domenica 26 Agosto 2018 ore 15:45, Piazza Battistero Biella (Bi)

Caratteristiche Percorso Asfalto Numero Ps: 7 Prove Speciali: km 75,65 Totale Complessivo km 214,13 Parco Chiuso Sabato sera e Domenica post- gara c/o Centro Commerciale I Giardini

10 TABELLA TEMPI E DISTANZE Biella - 25/26 agosto 2018 TABELLA TEMPI E DISTANZE

CO D I S T A N Z E K M TEMPO MEDIA ORA 1a LOCALITA' SET. PS PS TRASF. TOT. IMPOSTO Km/h VETTURA SEZ.

Sabato 25 agosto 2018 0 Biella - Partenza 20:31 1 1 Favaro 5,09 5,09 0:18' 16,97 20:49 PS 1 Oropa 6,75 0:04' 20:53 2 Sez.1 1A Oropa - Riordino IN 0,41 7,16 0:11' 39,05 21:04 3 Riordino 1 - Oropa 0:30' 1B Oropa - Riordino OUT 21:34 4 1C Biella - Riordino IN 31,19 31,19 0:58' 32,27 22:32 S.2 5 Riordino 2 - Biella 9:29' Domenica 26 agosto 2018 1D Biella - Riordino OUT / Assistenza IN 8:01 6 A Parco Assistenza (6,75) (36,69) (43,44) 0:20' 1E Biella - Assistenza OUT 8:21 ZR Biella - Rifornimento 7 1 Km alla prossima ZR (34,45) (50,19) (84,64) 2 Tollegno 6,18 6,18 0:22' 16,85 8:43 PS 2 Tollegno 8,60 0:04' 8:47 8 3 Oropa 15,94 24,54 0:58' 25,39 9:45 Sezione 3 Sezione PS 3 Tracciolino 12,55 0:04' 9:49 9 4 Graglia 7,40 19,95 0:40' 29,93 10:29 PS 4 Netro 13,30 0:04' 10:33 10 4A Biella - Riordino IN 20,67 33,97 1:00' 33,97 11:33 11 Riordino 3 - Biella 0:30' 4B Biella - Riordino OUT / Assistenza IN 12:03 12 B Parco Assistenza (34,45) (50,19) (84,64) 0:30' 4C Biella - Assistenza OUT 12:33 ZR Biella - Rifornimento 13 2 Km all'arrivo (34,45) (51,60) (86,05) 5 Tollegno 6,18 6,18 0:22' 16,85 12:55 PS 5 Tollegno 8,60 0:04' 12:59 14 6 Oropa 15,94 24,54 0:58' 25,39 13:57 Sezione 4 Sezione PS 6 Tracciolino 12,55 0:04' 14:01 15 7 Graglia 7,40 19,95 0:40' 29,93 14:41 PS 7 Netro 13,30 0:04' 14:45 16 7A Biella - Arrivo 22,08 35,38 1:00' 35,38 15:45

Versione A - 15 maggio 2018 TOTALE 75,65 138,48 214,13 Alba 6:40 - Tramonto 20:19

11 NUOVO RALLY, NUOVO PERCORSO Il nuovo percorso costruito per questa edizione

Validità: Campionato Piemonte Valle d’Aosta - Trofeo Renault

Il 31.rallyLANA, naturale prosecuzione della corsa biellese svoltasi sino al 2001, si presenta to- talmente rinnovato sia nel percorso delle prove speciali, che nella logistica della città.

Scenario magico della partenza sarà la piazza del battistero, cuore pulsante della città, il saba- to sera.

La prima speciale in notturna sarà la “Biella-O- ropa”, mitico tracciato appartenente alla storia motoristica biellese.

La domenica mattina la gara ripartirà con la speciale di Tollegno, già prova negli anni d’oro, la “Tracciolino”, prova inedita e tecnica, e la “Ne- tro”, che nella parte finale ricalca il tracciato della “vecchia” Bossola, con i suoi famosi dossi.

L’arrivo del rally, previsto nel pomeriggio di domenica, vedrà come scenario nuovamente piazza del battistero ed i suoi monumenti storici.

I comuni coinvolti

Comune di Sordevolo Comune di Pralungo Comune di Pollone Comune di Occhieppo Superiore

Comune di Graglia Comune di Netro Comune di Muzzano Comune di Donato Comune di Tollegno Nusdae eat. Ebit dolestis volorib ustius aut mi, quias modi

12 COSTRUZIONI EDILI TRE EFFE Costruttori da oltre un secolo

Indirizzo: Via Giuseppe Mazzini 32 - Sagliano Micca (BI) Sito Web: www.treffecostruzioni.it Email: [email protected] Telefono: 015 473242

Costruzioni Edili Tre Effe è una realtà solida che Building 1 opera nel settore edile, sia pubblico sia privato, Menelik’s Imperial Palace da oltre un secolo. Nel corso degli anni, sono Addis Abeba sempre state le famiglie Forgnone e Ferraro Fogno a gestire l’impresa, curandosi delle scelte amministrative e strategiche: l’esperienza del gruppo è stata tramandata dai soci fondatori fino alle nuove generazioni, seguendo le innova- zioni tecnologiche e i cambiamenti sociali.

Costruzioni Edili Tre Effe è una realtà attiva sia nel campo privato, con realizzazioni e ristruttura- zioni conto terzi, sia nel campo dei lavori pubblici e delle manutenzioni chiavi in mano. I soci fondatori Giovanni Ferraro Fogno Uno specifico settore dell’azienda realizza ope- Oreste Forgnone razioni immobiliari in conto proprio, seguendone L’azienda ha realizzato la maggior parte dei suoi le diverse fasi, dalla progettazione alla vendita al lavori laddove ha le sue radici: nella Provincia di cliente. Biella. Con oltre un secolo di attività alle spalle, Recupero e restauro ha maturato una profonda conoscenza dei tratti della Chiesa di Cavaglià Le diverse fasi costruttive sono realizzate dal- distintivi del territorio circostante. le proprie maestranze specializzate o da ditte subappaltatrici con le quali si è instaurato un La produzione estera arricchisce il curriculum rapporto di fiducia consolidato, inoltre i titolari dell’azienda di Sagliano Micca, oggi diretta da seguono personalmente gli sviluppi del cantiere Angelo Forgnone e Pietro Ferraro Fogno e dai proprio al fine di garantire un risultato eseguito figli Patrick e Stefano, con la ristrutturazione del a regola d’arte, secondo i massimi parametri complesso imperiale etiope “Menelik’s Palace” qualitativi in termini sia funzionali, sia estetici. È ad Addis Abeba. Un brillante esempio di capacità questo il principale punto di forza, su cui si fonda italiana all’estero, ennesimo successo del made la filosofia aziendale e la metodologia operativa. in Italy nel mondo.

Foto storica di una costruzione residenziale

13 VIA FELICE PIACENZA, 28 - BIELLA TEL. 015.405816 - EMAIL:[email protected] LE 4 PROVE A cura di Piero Longhi

Mappa generale del 31 Rally Lana

Piero Longhi

Pilota pluripremiato, ha esordito nel 1986 nei rally con una Opel Kadett 1.8. È stato campione VIA FELICE PIACENZA, 28 - BIELLA italiano di specialità nel 2000, su Toyota Corol- la e nel 2005 su Subaru Impreza. Nel 2001 ha partecipato a qualche gara del Trofeo Italiano TEL. 015.405816 - EMAIL:[email protected] Rallies vincendo il rally dell’Asinara. Nel 2003 e nel 2005 è stato anche campione italiano di Gruppo N.

Ci spiegherà nel dettaglio le caratteristiche delle varie prove di questa edizione

Via Italia 14 - Biella

Tazio Nuvolari Legend

15 PROVA SPECIALE 1 OROPA TROFEO ADRIANO PARLAMENTO

Comune di Pollone

Orari:

Sabato 25 Agosto partenza prima vettura 20.53

Prova inedita per la disciplina rally, già corsa in salita negli anni 90, io l’ho fatta con la megane Kit, non mi ricordo l’anno, ormai sto perdendo qualche colpo anche io… Prova molto veloce, scorrevole, sede stradale molto larga. A prima vista può sembrare “facile”, ma le prove “pistaiole” ti ingannano. Bisogna puntare subito, sin dall’inizio, a far scor- rere la macchina, stando super attenti alle traiettorie, altrimenti, anche se in pochi chilometri si può perdere parecchi secondi. Prova per pistaioli e piloti abituati alla pista.

16 CARROZZERIA

diALEX Boetto Graziano

SOCCORSO AUTO RIPARAZIONE STRADALE SOSTITUTIVA AUTOCARAVAN

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LA BANCA CHE SEMPLIFICA LA BANCA

BOARIO GUIDO - Iscr. Albo Promotori n. 9753 CORSO RISORGIMENTO 42 A - 13900 BIELLA TEL 015 8497875 CELL 335 349374 foto Ciro Simoni

Asd Scuderia Biella Corse Via Torino 12 - 13855 Valdengo (BI)

17 PROVA SPECIALE 2-5 TOLLEGNO

Comune di Tollegno Comune di Pralungo

Orari:

Domenica 26 Agosto primo passaggio 08.47 secondo passaggio 12.59

Già storica PS del vecchio lana, una prova che mi piaceva davvero tanto, leggermente più corta rispetto alla “classica”. In soli 9 km, si cambia ritmo ben tre volte. Si parte con del veloce guidato, strada abbastanza larga; si passa poi in un pezzo più stretto e più lento, molto tecnico, per arrivare all’inversione della valle, l’unico tratto che mi ricordavo (dove il leva la faceva da padrone) per poi finire di nuovo con un pezzo molto largo. Qui con gli R5 i piloti si divertiranno davvero molto.

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18 PROVA SPECIALE 3-6 TRACCIOLINO

Comune di Graglia Comune di Sordevolo Comune di Muzzano Comune di Pollone Comune di Occhieppo Superiore

Orari:

Domenica 26 Agosto primo passaggio 09.49 secondo passaggio 14.01

Prova mai disputata nei vari lana, in effetti risulta atipica rispetto alle classiche prove del biellese, dove si passano centri abitati o paesini. Qui siamo immersi nel verde della valle, si parte da oropa per arrivare alla Bossola. Dovrei stare 10 minuti a descrivere tecnicamen- te la prova… 13 km di pura adrenalina, che al 100% farà classifica. É una prova tosta, difficile dove il pilota e le note faranno la differenza. Si inizia con un tratto veloce di una careggiata e mezza in falso piano che dura per circa 5 km, si prosegue con una discesa sempre abbastanza scorrevole per poi inserirsi nel tratto dove davvero la difficoltà si accentua, un corridoio stretto, in leggera discesa che poi diventa falso piano, dove il pilota dovrà essere estremamente preci- so; stretto ma non lento, le note saranno super importanti. Infine la strada si allarga… Prova stupenda, bellissima, da piloti veri!

19 PROVA SPECIALE 4-7 NETRO

Comune di Netro Comune di Graglia Comune di Donato

Orari:

Domenica 26 Agosto primo passaggio 10.33 secondo passaggio 14.45

Un altro “inedito” tratto nel nuovo lana, almeno per la parte centrale. Si inizia infatti partendo da “vagliumina”, tecni- camente un tratto classico delle prove biellesi, largo, guidato con passaggi all’interno di paesini. Si arriva alla prima inversione di “merletto”, li la strada si allarga e le traiettorie la faranno da padrone, si arriva così nell’abitato di Netro, dove dall’alto si potranno ammirare i due tornanti, quindi un punto molto spettacolare. Da li il ritmo cambia notevolmente, infatti ci si inserisce in una stradina di Montagna stretta, insidiosa, dove si dovrà “far ballare gli occhi”, si arriva ad un’altra inversione sinistra e ci si butta nel vecchio tratto della Bossola, che mi ricordo molto bene, tratto nuovamente stretto insidioso, dove negli anni ha fatto vittime illustri, per poi finire con i classici dossi, spettacolari per il pubblico!

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21 LE VETTURE DELL’ORGANIZZAZIONE Nuova Assauto è… Ford Indirizzo: Via Camillo Cavour 75 - Gaglianico (BI) Sito Web: www.nuovaassauto.com Email: [email protected] Telefono: 015 2541311

Dal 1969 la concessionaria Nuova Assauto è Focus. I nuovi veicoli del marchio Ford, che uni- legata a doppio filo alla Ford, il Costruttore ame- scono agilità, prestazioni e versaltilità, saranno ricano che ha scritto pagine di storia dell’auto- esposti durante il “31.rallyLANA “, li vedremo a mobilismo, con migliaia di vittorie in tutte le ca- partire dal 25 agosto sulle strade del rally Biel- tegorie del motorsport, dalla Formula 1 ai rally. lese dove quattro auto del marchio blu si evolve- E la Nuova Assauto di Gaglianico sarà presente ranno come veicoli di apertura e sicurezza. al 31.rallyLANA con un’anteprima assoluta, la gamma completa della nuova Ford Focus che Nella Piazza del Battistero di Biella é avvenuta la sarà commercializzata a partire da settembre. “virtuale” consegna da parte del Titolare di Nuo- va Assauto Michele Pavan ai promotori del “31. Nell’area attigua alla pedana di partenza e arri- rallyLANA” Corrado Pinzano e Roberto Bologna, vo, all’interno del villaggio rally, sarà dunque pos- delle chiavi dei veicoli che verranno utilizzati du- sibile per tutti ammirare in anteprima la nuova rante la gara di Biella , Grazie Nuova Assauto! #nuovassauto

da sx: Roberto Bologna, Michele Pavan e Corrado Pinzano

22 COMPITI DELLE VETTURE APRIPISTA E “SCOPA” A cura di Graziano Basile, Direttore di gara aggiunto 31° RallyLana

Agli equipaggi delle vetture Apripista, è deman- Vettura Supervisore L’Apripista 0 partirà da Inizio PS circa dato l’incarico di verificare la regolarità e la com- Il Supervisore, durante l’effettuazione della gara 10 minuti prima del 1° Concorrente con pletezza dell’allestimento delle PS, di controllare dovrà controllare che gli apprestamenti di sicu- uscita non obbligatoria dalla PS prima la sistemazione degli spettatori nelle migliori rezza previsti dal Piano di Sicurezza siano stati della partenza del 1° Concorrente e condizioni di sicurezza e di sancire la definitiva eseguiti. Nel caso in cui il Supervisore riscontri si- dovrà: transitabilità e praticabilità dei percorsi, inclusi tuazioni di rischio potenziale derivanti da inadem- quelli di trasferimento. pimento rispetto alle prescrizioni o a situazioni 1. dimostrare al pubblico le probabili Rispondono del loro operato e delle decisioni ambientali nuove dovrà avvertire la Direzione di traiettorie scelte dalle vetture di assunte alla Direzione Gara e al Comitato Orga- gara e gli Apripista successivi per la risoluzione gara; nizzatore, avendo accettato un ruolo importante del problema. Qualora dovesse persistere la si- 2. arrestarsi a lato della carreggiata e determinante per garantire il regolare svolgi- tuazione di rischio potenziale o non sia possibile in caso di guasto o nel caso sia rag- mento del rally. eliminare lo stesso il supervisore emetterà pa- giunto dai Concorrenti, informando In particolare: rere di diniego allo svolgimento della prova spe- di ciò immediatamente la Direzione ciale o delle prove speciali comunicandolo anche Gara. Vettura Safety partirà da Inizio PS 70 ai Commissari Sportivi. La decisione e la respon- minuti prima del 1° Concorrente con sabilità finale sull’ effettuazione della/e prove uscita obbligatoria dalla PS prima della speciali sarà sempre del Direttore di Gara con La Vettura Scopa partirà di seguito partenza del 1° Concorrente e dovrà: apposita decisione che dovrà essere presentata all’ultimo Concorrente in gara (previa ai CC.SS, prima della partenza della prova. autorizzazione della Direzione Gara) e 1. informare il pubblico sul miglior po- dovrà: sizionamento da rispettare e infor- L’Apripista 00 (Responsabile del Percorso di Gara) partirà da Inizio PS mare dell’avvenuta chiusura della • effettuare la ricerca delle vetture di 30 minuti prima del 1° Concorrente con strada al traffico veicolare civile. Concorrenti fermi lungo il percorso uscita obbligatoria dalla PS prima della 2. informare la Direzione Gara sulle della PS informando il Capo Prova partenza del 1° Concorrente e dovrà: condizioni e sull’agibilità della PS e la Direzione Gara sulla necessità dando un primo OK per l’effettua- di intervento del carro attrezzi per i 1. effettuare il controllo finale della zione. recuperi; messa in atto di tutte le misure di 3. controllare l’allestimento della prova • raccogliere i cronologici di C.O., PAR- sicurezza previste (allestimenti, per- ponendo particolare attenzione al TENZA E ARRIVO P.S. e C.STOP da sonale, mezzi di servizio, ecc.); posizionamento delle bandelle recapitare ai Riordinamenti oppure 2. informare la Direzione Gara sulle alla Direzione Gara; condizioni e sull’agibilità della PS de- • recuperare - per quanto possibile - Vettura DAP (Responsabile cidendo per l’effettuazione o l’annul- le Tabelle di Marcia dai Concorrenti dell’allestimento della Prova) partirà lamento della stessa. da Inizio PS 60 minuti prima del 1° che si sono ritirati sia lungo i trasfe- Concorrente con uscita obbligatoria rimenti che sul percorso delle Prove dalla PS prima della partenza del 1° Speciali. Concorrente e dovrà:

1. informare il pubblico sul miglior posizionamento da rispettare 2. informare la Direzione Gara sulle condizioni e sull’agibilità della PS dando un primo OK per l’effettuazione. 3. controllare l’allestimento della prova, il posizionamento dei mezzi di soccorso e il posizionamento dei Commissari di Percorso

La Subaru apripista del Rally Lana 2000

23 24 L’OROLOGIAIO DI DI LIDDO Gli esperti dell’orologio

Sito web: www.l’orologiaiobiella.it Indirizzo: Via Italia 62 (Biella) Telefono: 015 28401

Possedete un orologio vintage e volete sapere se è originale in tutte le sue parti e qual è la sua quotazione? State cercando un certo modello e non riuscite a trovarlo? A Biella c’è MD L’orologiaio della famiglia Di Liddo, atelier in Via Italia 62, dove gli esperti sono in grado di rispondere a tutte le domande in tema di orologi vintage e da collezione. Un settore in grande espansione, divenuto significativo anche a livello d’investimen- to. Il centro assistenza della famiglia Di Liddo esegue tagliandi completi per qualunque tipo di orologio, revisioni, lucidatura. Non solo: i Di Liddo rilasciano perizie gratuite e certificati d’autenti- cità. Nella nuova sede di Via San Filippo angolo Via Galliari, che sarà operativa nei prossimi mesi e vedrà un ulteriore potenziamento del reparto orologeria, i Di Liddo hanno inoltre intenzione di incrementare lo spazio dedicato ad un’accurata e ricercata selezione di prodotti d’oreficeria e gioielleria artigianale d’altissimo livello.

25 IL RALLY IN PIAZZA DUOMO Rally Village nella piazza più importante di Biella

Il 25 e 26 Agosto, in occasione del 31.rallyLANA, Piazza Duomo di Biella ospiterà l’originale e sug- gestivo “Rally Village”. Lo spazio verrà suddiviso in aree tematiche: il palco per il Rally Party, che avrà inizio con la partenza dell’ultima vettura e che proseguirà per tutta la sera di sabato, affiancherà l’area dedicata agli stand di importanti concessionari come Porsche Maffeo, con diverse vetture tra cui una Porsche storica per celebrare l’anniversario dei 70 anni della Casa tedesca, e Ford Assauto che presenterà, insieme agli altri modelli, l’anteprima nazionale della nuova Ford Focus, in vendita a partire da settembre. Non mancherà il truck uffciale di REDBULL - City Crusher, la postazione dedicata all’omonimo brand che, con la collaborazione dei ragazzi “Che fatica la vita da bomber”, offrirà la possibilità di sfidarsi alla Playstation in un rally virtuale: il campione finale del Rally Lana Virtuale sarà premiato con speciali gadget.

L’esposizione delle auto che hanno fatto la storia Ford Escort di del Rally Lana vedrà la presenza di: François Delecour

Lancia Stratos Fiat Abarth 124 Olio Fiat Fiat Abarth 131 Alitalia (ex Attilio Bettega)

Ford Escort Cosworth (vincitrice del Rally Montecarlo con François Delecour)

Ford Escort 1600 (anni ’80) Alfa Romeo GTV Turbo Delta Lancia Delta Integrale 8V

A queste si aggiungerà un’attuale Ford Fiesta WRC. Il cuore pulsante del Rally biellese sta prenden- do forma attraverso iniziative ed eventi capaci di far risaltare tradizioni e passioni, rivisitandole in chiave ufficiale e moderna. La Lancia Stratos di Erik Comas

Fiat Abarth 131 Alitalia

26 TROFEO MERENDE Rally e beneficenza... un connubio vincente!

Il Trofeo delle Merende nasce nel lontano 2010 vincente, e dopo 8 edizioni sempre in crescendo da un’idea di un gruppo di rallysti ossolani che svolte tra la Valle d’Aosta, l’Emilia Romagna e di- volevano creare un evento nuovo, unendo la verse zone del Piemonte, sono stati raccolti oltre passione per le auto da corsa alla solidarietà e 25’000 euro in beneficenza a diverse associa- all’aggregazione. Il tutto è stato realizzato in modo zioni e fondazioni. Solo nell’ultimo anno sono sta- molto semplice e divertente: riunire tanti piloti e ti devoluti 6000 euro, a fondazioni che operano navigatori in una vera gara di Rally, per una “sfida” per la ricerca sulla Fibrosi Cistica, alla Fondazione con vetture identiche e accessibili. Ai vincitori di Gruppo Famiglie Dravet, e ad altri progetti. Per la questa sfida del tutto amichevole vengono asse- nona edizione il programma sarà davvero ricco, gnati i Memorial dedicati a Francesco a partire dalla cena di benvenuto in programma Pozzi e Omar Pedrazzoli, due amici rallysti scom- Venerdì 24 Agosto presso il Relais Santo Stefano parsi prematuramente. Trofeo delle “Merende” a Sandigliano. Quest’anno, per la seconda volta le perché oltre a quanto detto in precedenza a tutti categorie scelte saranno ben tre, R2, N3, e N2. i partecipanti alla gara vengono forniti vari gadget Tantissime Peugeot 208 e 106, Renault Clio e Ci- tra i quali delle vere e proprie “Merende”. Nume- troen Saxo, che porteranno la livrea con i colori e rose sono state le iniziative di solidarietà, che i supporters del Trofeo, sfrecceranno tra le prove hanno permesso da subito di devolvere fondi in speciali del 31° Rally Lana. Chi ne uscirà vincito- beneficenza. L’idea originale è stata sicuramente re? ...come sempre la solidarietà! PORSCHE MAFFEO BIELLA Da oltre 50 anni specialisti in porsche

Sito Web: www.officinamaffeo.it Email: [email protected] Telefono: 015 255 8338

A Verrone c’è una famiglia che da oltre 50 anni si occupa di Porsche. É la famiglia Maffeo, che dal 1964 segue con cura amorevole le vetture dei propri clienti. Dal 1997 Maffeo è Centro Autorizzato Porsche, con una specializzazione sempre crescente nei confronti dei modelli Clas- sic ma senza dimenticare naturalmente tutte auto di ultima generazione. Maffeo Porsche (e Volkswagen, non dimentichiamo!) sarà presente al 31.rallyLANA con esemplari storici e moderni di Porsche per festeggiare un’importante anniversario: i 70 anni del Costruttore di Weissach!

#maffeoporsche

28 IL SANTUARIO DI GRAGLIA Storia e dettagli della basilica gragliese

Sito Web: www.santuariodigraglia.it Email: [email protected] Telefono: 328 5827556

CENNI STORICI sorsero altre cappelle, arredate con statue di ter- dorato e delle statue in stucco (rispettivamente Il Santuario ebbe origine da un grandioso pro- racotta policroma e dedicate alla nascita di Gesù, eseguite da A. Cattaneo e P. Cremona tra il 1828 getto, denominato “Novella Gerusalemme o sia all’Adorazione dei Magi, alla presentazione di Gesù e il 1829). Palestina del Piemonte, detta di San Carlo a Gra- al Tempio, alla Circoncisione, alla strage degli Inno- A fianco dell’altare maggiore, dal lato sinistro, è glia”, di don Nicolao Velotti, vercellese, nominato centi (quest’ultima non è più esistente). La morte presente un’altra tela raffigurante la Santissima parroco di Graglia nel 1615, che prevedeva la di don Velotti, nel 1626, segnò una battuta di ar- Trinità e la Sacra Famiglia eseguita nel 1742 dal realizzazione di un Sacro Monte, comprendente resto dei lavori. Il successore don Garrono, infatti, pittore torinese Michele Antonio Milocco. 100 cappelle, tra il paese di Graglia (m 600 s.l.m.) per evitare, soprattutto in inverno, la lunga marcia Sempre a sinistra dell’altare maggiore si accede ed il Colle San Carlo (m 1020). Si trattava di un dei pellegrini per raggiungere il colle S. Carlo, fece alla cappella che ospita la Madonna Lauretana e progetto missionario di evangelizzazione visiva, costruire, alle porte di Graglia, un oratorio dedica- sopra la porta di accesso è presente una bella che avrebbe dovuto far conoscere e ricordare al to alla Madonna della Neve, con annessa abitazio- tela ex voto che si presume essere di Gio. Dome- pellegrino le principali verità della Rivelazione Cri- ne per i sacerdoti che dimoravano a S. Carlo; tale nico Saa (eseguita tra il 1717 e il 1720), intitolata stiana, attraverso la rappresentazione, tramite costruzione, non prevista dal progetto del Sacro “Processione al Santuario della comunità di Gra- scene realizzate con gruppi statuari, degli episodi Monte, diede vita al Santuario della Madonna di glia a ringraziamento della scampata peste”. salienti della nostra Fede: dalla creazione, alle va- Campra, ancora oggi molto frequentato, soprat- Le tele degli altari laterali, opera del pittore berga- rie fasi della vita di Gesù, fino alla gloria di Dio e dei tutto in occasione della festa del 5 agosto. masco Picenardi raffigurano a sinistra “il transito Beati in cielo. di S. Giuseppe assistito da Gesu e dalla Madonna” I lavori iniziarono nel 1616 con la costruzione, LA BASILICA e a destra “S. Gerolamo e S.Paola”. sul colle, della chiesa di San Carlo (che rimarrà Edificio con pianta a croce greca (per una lunghez- Molto bello il Crocefisso ligneo scolpito nella prima incompiuta e molto ridimensionata rispetto al za di 42 m ed una larghezza di 32 m), sormon- metà del XVIII secolo dallo scultore ed intagliatore progetto iniziale) e di alcune cappelle dedicate alla tato da una bella cupola ottagonale, alta 38 m e ticinese Carlo Giuseppe Plura. Passione ed alla morte di Cristo; nel 1617, ad decorata nel 1870 da Fabrizio Galliari (di Andor- Il maestoso organo posto sopra l’ingresso del- 800 m di altitudine, dove oggi sorge il Santuario, no Micca) che vi dipinse un finto cupolino. La tela la Basilica è tuttora funzionante ed è opera del venne edificata la Cappella dell’Annunciazione (co- dell’altare maggiore, dipinta da Giovanni Battista maestro organaro Felice Bossi (1837). La cas- struita sulle misure della Santa Casa di Nazaret Grassi 1733, raffigura la Santa Casa trasportata sa è stata scolpita dal “minusiere” gragliese venerata nel Santuario di Loreto) in cui, oltre alle dagli angeli e sormontata dalla Madonna col Bam- Bernardino Rama e gli ornati del frontale sono statue di terracotta dell’Angelo Gabriele e di Ma- bino; in basso compaiono San Carlo Borromeo ed stati eseguiti dal “minusiere” gragliese Carlo ria, venne posta una statua in legno di pioppo della il Beato Amedeo di Savoia. Detto altare è in mar- Giuseppe Garzena. Nel 1837 sempre Bernar- Madonna Lauretana, fatta scolpire a Torino intor- mo policromo ed è opera del maestro Catella di dino Rama realizzò i quattro confessionali. no al 1620. Intorno a questa statua si sviluppò Lugano, su disegno dell’arch. gragliese Eusebio Il pulpito, invece, fu realizzato nel 1833 da Lo- subito un’intensa devozione mariana, che portava Perratone (eseguito tra il 1826 e 1827). Sem- renzo Vigliani su disegno dell’arch. Gaspare molti pellegrini alla cappella. Negli anni successivi pre del Perratone è il disegno dell’ancona in legno Maggia di Biella.

29 SPA LA BOSSOLA Il tuo angolo di paradiso!

Indirizzo: Regione Bossola 13 - Netro BI Sito Web: www.labossola.com Email: [email protected] Telefono: 015 442291

In questi anni siamo cresciuti grazie anche all’a- scolto delle esigenze dei nostri clienti. La privacy, l’igiene, la cura dei dettagli, l’accoglienza ed i luoghi incantati che circondano Spa La Bossola sono il nostro “Angolo di Paradiso”!

É così che la nostra visione di creare un Resort ha preso forma. Oggi siamo felici che i nostri centri benessere siano diventati un luogo dove ci si può sentire a “Casa”.

Natura incantevole, pace e serenità sono il nostro angolo di paradiso, dove è possibile festeggiare compleanni, anniversari, addii al nubilato, lauree o qualsiasi tipo di ricorrenza.

“Casa è dove sta il Cuore”: questo è il nostro con- cetto di ospitalità. Desideriamo che ogni cliente possa vivere un’esperienza unica e magica nei nostri centri benessere. Per questo offriamo la possibilità di arricchire i pacchetti “Coccole e Re- lax”, “Romantico” e “Dolce Benessere” persona- lizzandoli con un tema a scelta.

La nostra missione è da sempre quella di offrire un angolo di relax da condividere con gli amici o in coppia.

ABBIGLIAMENTO UOMO - DONNA

Via Italia 16 - Biella Tel. 015 28797