Read the Report Here
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
Load more
Recommended publications
-
An Assessment of Park & Ride in Gothenburg
HANDELSHÖGSKOLAN - GRADUATE SCHOOL MASTER THESIS Supervisor: Michael Browne Graduate School An assessment of Park & Ride in Gothenburg A case study on the effect of Park & Ride on congestion and how to increase its attractiveness Written by: Sélim Oucham Pedro Gutiérrez Touriño Gothenburg, 27/05/2019 Abstract Traffic congestion is with environmental pollution one of the main cost externalities caused by an increased usage of cars in many cities in the last decades. In many ways, traffic congestion impacts the everyday life of both drivers and citizens. In this thesis, the authors study how one solution designed to tackle congestion, the Park & Ride service, is currently used in the city of Gothenburg, where it is referred as Pendelparkering. This scheme allows commuters to park their car outside the city and then use public transport to their destination, thus avoiding having more cars in the city centre and reducing congestion. The goal is to know to what extent it helps solving the problem of congestion as well as how it can be ameliorated to make it more attractive. In order to do so, an analysis of the theory on Park & Ride and traffic congestion is performed, including a benchmark of three cities using the system and different views on its effectiveness in reducing congestion. Then, an empirical study relating to the City of Gothenburg is realized. The challenges around Park & Ride and the way different stakeholders organise themselves to ensure the service is provided in a satisfying way are thoroughly investigated. Interviews with experts and users, on- site observations and secondary data collection were used as different approaches to answer these questions. -
Knutpunkter Underlagsrapport
Knutpunkter och andra viktiga bytespunkter Underlagsrapport till K2020 K2020 Knutpunkter och andra viktiga bytespunkter SID 1 Transportstrategi Transportstrategi Mark för närings- Bostadsbyggandet TransportstrategiStrukturbild K2020 Spår 2050 livet Mark för närings- Bostadsbyggandet Strukturbild K2020 Spår 2050 livet Mark för närings- Bostadsbyggandet Strukturbild K2020 Spår 2050 Uthålliglivet tillväxt – mål och strategier Ekonomisk Ekologisk hållbarhet hållbarhet Uthållig tillväxt – mål och strategier Ekonomisk Ekologisk hållbarhet hållbarhet VisionUthållig Västra tillväxt Götaland – mål och– Det strategier goda livet EkonomiskSocial Ekologisk hållbarhethållbarhethållbarhet Vision Västra Götaland – Det goda livet Social K2020 ingår som en del i Göteborgsregionens kommunerna och Västra Götalandsregionen hållbarhet arbete för en uthållig tillväxtVision utifrån Västra de Götalandsociala, – Detgemensamma goda livet visionen för utvecklingen av Västra Social ekonomiskaK2020 ingår som och enmiljömässiga del i Göteborgsregionens dimensionerna. Götaland.kommunerna och Västra Götalandsregionen hållbarhet Grundenarbete för är en ’Det uthållig goda tillväxt livet’ som utifrån är den de sociala, för gemensamma visionen för utvecklingen av Västra ekonomiskaK2020 ingår som och enmiljömässiga del i Göteborgsregionens dimensionerna. Götaland.kommunerna och Västra Götalandsregionen Grundenarbete för är en ’Det uthållig goda tillväxt livet’ som utifrån är den de sociala, för gemensamma visionen för utvecklingen av Västra ekonomiska och miljömässiga dimensionerna. -
Love the City. Build More! Love the City
LOVE THE CITY. BUILD MORE! LOVE THE CITY. BUILD MORE! THIS IS WALLENSTAM Our goal: suited for the businesses concerned and 10% net asset value growth ecofriendly electricity at good prices During Business Plan 2014–2018, the We build and develop with a focus on average rate of net asset value growth, security, sustainability, smart floor plans excluding dividends and repurchases, and reasonable monthly costs for the Our contribution to a must be at least 10 per cent per year. customer. Our customers wants and needs are at the centre of our business. living, accessible city Everyone needs somewhere to live is 1,500 new homes. There are major housing shortages in Saving natural resources our big city regions today. With 70 years’ We seek to contribute to a sustainable Every year for five experience of property management and “ society. Our new construction and construction, we offer a wealth of exper property management is based on the years.” tise in the development and densification fact that buildings affect the environment of cities. In our view city development HANS WALLENSTAM, CEO throughout their life cycle. We strive is not just about developing our existing to achieve longterm sustainability for properties but also about new construc individuals and companies in a number tion – a combination that creates value. Wallenstam is a growing property company of ways. With 64 wind turbines in opera We are primarily a rental apartment pro that builds, develops and administers tion, we are selfsufficient in renewable ducer with production intended for our properties for sustainable living and energy. -
Purple Flag Göteborg
Purple Flag Göteborg PROJEKTRAPPORT 2020-10-22 INNERSTADEN GÖTEBORG SOFIE LINDSTRÖM, PROCESSLEDARE Innehållsförteckning Uppdaterat nuläge, processledning Purple Flag..................................................................................2 Styrgrupp ..............................................................................................................................................3 Kommunikation ...................................................................................................................................4 Processledningens arbete ......................................................................................................................5 Nordstan ..................................................................................................................................................6 Säkerhet ................................................................................................................................................8 Tillgänglighet .....................................................................................................................................10 Utbud .................................................................................................................................................11 Plats ..................................................................................................................................................12 Policy .................................................................................................................................................12 -
Västlänken BRVT 2006:03:18 2006-02-09 En Tågtunnel Under Göteborg Västlänken
Järnvägsutredning inklusive miljökonsekvensbeskrivning (MKB) Västlänken BRVT 2006:03:18 2006-02-09 en tågtunnel under Göteborg Västlänken Underlagsrapporter Underlagsrapport Stationslägen och stadsutveckling 03 Byggskedet 13 Mark, vatten och resursanvändning 04 Gestaltning 14 Park- och naturmiljö 05 Grundvatten 15 Samhällsekonomisk bedömning 06 Kapacitet 16 Samrådsredogörelse, utökat samråd 07 Kostnadskalkyl och byggtid 17 Sociala konsekvenser 08 Kulturmiljö 18 Stationslägen och stadsutveckling 09 Linjesträckningar 19 Säkerhet och robusthet 10 Ljud och vibrationer 20 Teknik 11 Luftmiljö 21 Trafikering och resanalys 12 Magnetfält Banverket Västra banregionen Box 1014 405 21 GÖTEBORG e-post: [email protected] www.banverket.se Underlagsrapport Stationslägen och stadsutveckling Obs! En del mindre justeringar i materialet har gjorts efter det att denna underlagsrapport godkänts. Där det finns skillnader gentemot huvudrapporten gäller vad som sägs i den. Innehåll Sammanfattning ..................................................... 5 1. Inledning............................................................. 9 1.1 Projektmål............................................................... 10 1.2 Metodik och analysinstrument .................................11 2. Utredningsalternativ (Ua) ................................. 13 3. Bakgrund .......................................................... 15 3.1 Nulägesbeskrivning ................................................ 15 3.2 Integrationsanalys för centrala Göteborg................ 15 -
5 Spårväg Tidsschema & Linje Rutt Karta
5 spårväg tidsschema & linje karta 5 Göteborg Brunnsparken Visa I Websida Läge 5 spårväg linjen (Göteborg Brunnsparken) har 8 rutter. Under vanliga veckodagar är deras driftstimmar: (1) Göteborg Brunnsparken: 07:16 - 07:34 (2) Göteborg Hjalmar Brantingspl: 00:00 - 00:15 (3) Göteborg Jaegerdorffsplatsen: 01:11 - 01:42 (4) Göteborg Ullevi Norra: 02:12 (5) Göteborg Varmfrontsgatan: 00:22 - 23:52 (6) Göteborg Östra Sjukhuset: 05:19 - 23:53 (7) Virginsgatan: 00:13 - 00:43 Använd Moovit appen för att hitta den närmsta 5 spårväg stationen nära dig och få reda på när nästa 5 spårväg ankommer. Riktning: Göteborg Brunnsparken 5 spårväg Tidsschema 20 stopp Göteborg Brunnsparken Rutt Tidtabell: VISA LINJE SCHEMA måndag 07:16 - 07:34 tisdag 07:16 - 07:34 Göteborg Östra Sjukhuset F, Göteborg onsdag 07:16 - 07:34 Göteborg Tingvallsvägen torsdag 07:16 - 07:34 Helleforsgatan 13D, Göteborg fredag 07:16 - 07:34 Göteborg Kaggeledstorget lördag Inte i drift Kaggeledsgatan 38d, Göteborg söndag Inte i drift Göteborg Ättehögsgatan Zachrissonsgatan 8E, Göteborg Göteborg Munkebäckstorget Bromeliusgatan 7, Göteborg 5 spårväg Info Riktning: Göteborg Brunnsparken Göteborg Solrosgatan Stopps: 20 Munkebäcksgatan, Göteborg Reslängd: 25 min Linje summering: Göteborg Östra Sjukhuset, Göteborg Sanatoriegatan Göteborg Tingvallsvägen, Göteborg Munkebäcksgatan 30, Göteborg Kaggeledstorget, Göteborg Ättehögsgatan, Göteborg Munkebäckstorget, Göteborg Solrosgatan, Virginsgatan Göteborg Sanatoriegatan, Virginsgatan, Göteborg E, Göteborg Welandergatan, Göteborg Töpelsgatan, Göteborg -
Proceedings of TRA2020, the 8Th Transport Research Arena Rethinking Transport – Towards Clean and Inclusive Mobility
Traficom Research Reports 7/2020 Bu Traficom Research Reports 7/2020 Proceedings of TRA2020, the 8th Transport Research Arena Rethinking transport – towards clean and inclusive mobility Toni Lusikka, (ed.) Hosted and organised by Co-organised by Together with Traficom Research Reports 7/2020 Date of publication 28/5/2020 Title of publication Proceedings of TRA2020, the 8th Transport Research Arena: Rethinking transport – towards clean and inclusive mobility Author(s) Lusikka Toni (ed.) Commissioned by, date Finnish Transport and Communications Agency Traficom Publication series and number ISSN (online) 2669-8781 Traficom Research Reports 7/2020 ISBN (online) 978-952-311-484-5 Keywords TRA2020, Transport Research Arena, conference Abstract This publication presents the proceedings of TRA2020, the 8th Transport Research Arena, which was planned to be held on 27-30 April 2020 in Helsinki. The physical conference event was cancelled due to the COVID-19 pandemic. All work presented in this Book of Abstracts was peer-reviewed and accepted for the conference. Authors were encouraged to publish their full paper in a repository of their choice with a mention of TRA2020. Authors were invited to provide a link to the full paper to be included in this Book of Abstracts. If the link is not available, please contact the corresponding author to request the full paper. Selection of TRA2020 papers were published in Special Issues of following journals: European Transport Research Review (Vol. 11-12) and Utilities Policy (Vol. 62 & 64). Papers with a TRA VISIONS 2020 senior researcher winner as an author are marked with large yellow stars. Smaller stars stand for papers with an author shortlisted in the TRA VISIONS 2020 competition. -
She Creates the Cities of the Future HELLE JUUL on INNOVATIVE VÄND FÖR SVENSK URBAN PLANNING VERSION! Gothia Towers
MOMENTSA MAGAZINE BY THE SWEDISH EXHIBITION & CONGRESS CENTRE AND GOTHIA TOWERS | 1 | 2017 CREATIVITY GENERATES GROWTH NILOFER MERCHANT HONOURS INDIVIDUALITY PRIMO PICKS PERFECTLY PAIRED FOOD AND DRINKS MEETINGS WORTH REMEMBERING COLLABORATION PUTS GOTHENBURG ON THE MAP She creates the cities of the future HELLE JUUL ON INNOVATIVE VÄND FÖR SVENSK URBAN PLANNING VERSION! Gothia Towers. The ideal destination, whether with family, friends or colleagues, on business or on your own. We’re close to all the main attractions, including Liseberg, restaurants and shows. Welcome to Gothenburg and Gothia Towers! Valuable Special offers and packages: moments gothiatowers.com/offers IN A WORLD filled with ideas, opportunities and challenges, we need to come together. We often meet up in places that are accessible to many people and that have inspiring surroundings. If there’s a chance to network and catch glimpses of the future, that’s a big plus. Every day, we see how successful meetings help development progress and result in the formation of new partnerships, businesses and innovations. On pages 12–16, you can read about what makes Gothenburg an incredible city for meetings. You will also gain insight into how the urban location of the Swedish Exhibition & Congress Centre and Gothia Towers distinguishes us from our European counterparts, and how it contributes to over 1.8 million visitors every year choosing to experience everything from our restaurants, hotel and spa to our fairs and different meeting arenas. YOU CAN ALSO read about famous Danish architect Helle Juul and her take on the role of architecture in society, the best food and wine pairings, the secret behind Silicon Valley’s richly innovative corporate culture, and how to become power-smart in a world where more and more things in our homes are becoming connected. -
Rörelser Vid Götaälvbron
Trafikkontoret ERFARENHETSRAPPORT PROJEKTSAMARBETE OCH TEKNIK VID ARBETEN I ANSLUTNING TILL GÖTAÄLVBRON 21-03-19 www.goteborg.se Förord Denna erfarenhetsrapport har tagits fram för att sprida information och erfarenheter från projektsamarbete, samt delge kunskap/erfarenhet inom mätteknik, geoteknik, grundläggning och broteknik som framkommit vid arbetena i närheten av den för staden så viktiga Götaälvbron. Götaälvbron från 1939, har rörlig klaff, och därför små marginaler beträffande rörelser, och risk föreligger för fastkilning som kan äventyra brons funktion. Göteborgs stads Trafikkontor har därför, tillsammans med Trafikverket och Vasakronan, lagt ner arbete för mät-, bro- och geospecialister i samband med de omfattande pålningsarbeten som utförts. Hur mycket får bron röra sig? Vad händer vid rörelserna? Klarar klaffen varma sommardagar efter att brostöden rört sig. Tankegångarna kring detta beskrivs i denna rapport. Vidare redogörs för det samarbete som har bedrivits mellan de tre beställarparterna. Utan projektsamarbetet hade pålningsarbeten aldrig varit möjligt att bedrivas i den takt och i den omfattning som gjordes, med hänsyn till brons säkerhet. Förhoppningen är att rapporten ska skapa nytta och ge inspiration till kommande projektsamarbeten. Hisingsbron, Projektsamarbete i samband med byggande i anslutning till Götaälvbron 2 (108) Göteborgs Stad, Trafikkontoret 2021-03-19 INNEHÅLL 1 Bakgrund och syfte ...................................................................... 5 Mål och syfte med projektsamarbetet ............................... -
Västlänken BRVT 2006:03:08 2006-02-09 En Tågtunnel Under Göteborg Västlänken
Järnvägsutredning inklusive miljökonsekvensbeskrivning (MKB) Västlänken BRVT 2006:03:08 2006-02-09 en tågtunnel under Göteborg Västlänken Underlagsrapporter Underlagsrapport Kulturmiljö 03 Byggskedet 13 Mark, vatten och resursanvändning 04 Gestaltning 14 Park- och naturmiljö 05 Grundvatten 15 Samhällsekonomisk bedömning 06 Kapacitet 16 Samrådsredogörelse, utökat samråd 07 Kostnadskalkyl och byggtid 17 Sociala konsekvenser 08 Kulturmiljö 18 Stationslägen och stadsutveckling 09 Linjesträckningar 19 Säkerhet och robusthet 10 Ljud och vibrationer 20 Teknik 11 Luftmiljö 21 Trafikering och resanalys 12 Magnetfält Banverket Västra banregionen Box 1014 405 21 GÖTEBORG e-post: [email protected] www.banverket.se Underlagsrapport Kulturmiljö Obs! En del mindre justeringar i materialet har gjorts efter det att denna underlagsrapport godkänts. Där det finns skillnader gentemot huvudrapporten gäller vad som sägs i den. INNEHÅLL SAMMANFATTNING ...............................4 Trädgårdsföreningen - Nya Allén - Fattighusån mm (7) ............................................. 59 1. INLEDNING ..........................................8 Sten Sturegatan - Lorensbergsparken - Bakgrund ............................................................... 8 Gamla Allén (8) .................................................... 62 Miljömål ................................................................. 8 Korsvägen-Johannebergs landeri (9) .................. 65 Metod och arbetssätt ............................................ 8 Lisebergs nöjespark (10) -
Ericsson Göteborg
welcome to ericsson göteborg VISITING ADDRESS: Lindholmspiren 11 417 56 GÖTEBORG Reception phone: +46 10 712 04 14 Reception e-mail: [email protected] Fax: +46 10 712 60 33 Guard: +46 10 712 04 11 Ericsson Göteborg getting to lindholmspiren 11 ...BY DIRECT BUS From E6 Southbound you simply follow the sign Norra Älvstranden and later to Lindholmen. The best way to get to Lindholmen is by bus. Line 16 departs every 3:rd minute during high traffic at morning and in the afternoon. Daytime it departs From the bridge "Älvsborgsbron" every 10:th minute. It takes 6-8 minutes from central station (Nordstan) to Drive towards Norra Älvstranden through the tunnel "Lundbytunneln". Follow Lindholmen. To get to Lindholmen you can also take one of the following the signs towards Norra Älvstranden and later Lindholmen. buses: 23, 30, 31, 99, 126, 165, 199, 402 and 510. There are three stops close to Lindholmen (Pumpgatan, Regnbågsgatan and Lindholmen). The ...BY FERRY closest stop is "Lindholmen". The ferry "Älvsnabbare" offers free rides and departs every 10:th minute ...BY CAR from Rosenlund (close to Järntorget) and Lindholmspiren. The trip will take about 4 minutes and is available between 7am and 6pm. The stop Lindholmen Science Park is located close to the center of Gothenburg. "Lindholmspiren" is situated right in the Lindholmen Science Park area. It take about 5-10 minutes from the city center of Göteborg to get to There is also a pay ferry called "Älvsnabben" that runs between Rosenlund - Lindholmen by car. Lundby Strand - Lindholmspiren - Slottsberget - Eriksberg - Klippan. -
GOTHENBURG 2021 Persiska
GOTHENBURG 2021 Proposed plan. work Gothenburg’s 400th anniversary. Opportunities to the on way STORA HAMN CANAL SPACE FOR YOUTHFUL INFLUENCE BLUEWAYS AND GREENWAYS FUTURE SOCIETY LAB SMART TRAFFIC SWIMMING IN THE MIDDLE OF TOWN THE GOTHIA CUP OF MUSIC AND KNOWLEDGE THE BEST CITY IN THE WORLD WHEN IT’S RAINING MORE THAN JUST A BRIDGE HOUSING 2021 INNOVATION-FRIENDLY OASES GOTHENBURG 2021 Persiska ﺑﺮای درﯾﺎﻓﺖ اﯾﻦ اﻃﻼﻋﺎت ﺑﺰﺑﺎن ﭘﺎرﺳﯽ ﺑﮫ ﺻﻔﺤﮫ اﯾﻨﺘﺮﻧﺘﯽ goteborg.www com.2021 رﺟﻮع ﺷﻮد Läs förslag till arbetsplan på: Arabiska Ny rad Read about the proposed work plan at: ﻟﻠﺤﺼﻮل ﻋﻠﻰ ﻣﻌﻠﻮﻣﺎت ﺑﺎﻟﻠﻐﺔ اﻟﻌﺮﺑﯿﺔ، ﻧﺮﺣﺐ ﺑﺰﯾﺎرﺗﻜﻢ إﻟﻰ اﻟﻤﻮﻗﻊ:: goteborg.www com.2021 Warbixin af-soomaali ah, waxaad ka heleysaa: ﺑﺮای درﯾﺎﻓﺖ اﯾﻦ اﻃﻼﻋﺎت ﺑﺰﺑﺎن ﭘﺎرﺳﯽ ﺑﮫ ﺻﻔﺤﮫ اﯾﻨﺘﺮﻧﺘﯽ رﺟﻮع ﺷﻮد :Sorani: Za informacije na bosanskom/hrvatskom/srpskom dobro doši na: www.goteborg2021.com ﺑﯚ ﺑدەﺳﺘﮫﻨﺎﻧﯽ زاﻧﯿﺎری ﺑ زﻣﺎﻧﯽ ﺳﯚراﻧﯽ ﺑﺧﺮﺑﻦ ﺑﯚ: Informacje po polsku znajdziesz na stronie: Türkçe bilgi edinmek için girebileceginiz web sayfası: Informacije ko romane, dobrodoslo sen ko: Para información en español visite: Tiedot suomeksi osoitteessa: Für Informationen auf Deutsch, willkommen bei: goteborg2021.com A huge number of people have been involved in the work, and we’re very grateful for their help. Since these proposals are based on the sum of all contributions, we will not name individual sources. Our strength is our combined will. If you find any errors in the text, they are ours, not the contributors’. Sincerely, the Gothenburg & Co project management. 4 | 5 Preface GOTHENBURG 2021 – MORE THAN JUST A CENTENARY CELEBRATION. The task of describing how we should cele- challenges.