Ria De Aveiro
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Rocas Do Vouga PT/ADAVR/PSVR05
[Fundo Paroquial] | ARQUIVO DISTRITAL DE AVEIRO Inventário Fundo Paroquial de Rocas do Vouga PT/ADAVR/PSVR05 Fundo Paroquial de Rocas do Vouga Ficha técnica MIP Título: Inventário Fundo Paroquial de Rocas do Vouga Autor: Porfírio Correia Id. Classificação: 270.01.03 Descritores: inventários, promoção do património, descrição, Fundo Paroquial, Registo Civil, Arquivo Nacional Torre do Tombo Data/Hora: 2016-06-20 Formato de dados: Texto, PDF Estatuto de utilização: Acesso público Relação: versão – 1.0 Localização: disponível em WWW: http://adavr.dglab.gov.pt/fundos-e-coleccoes/paroquiais/ ©ADAVR, 2016 2 Fundo Paroquial de Rocas do Vouga Conteúdo Fundo Paroquial de ROCAS DO VOUGA - PT/ADAVR/PSVR05 ......................................... 4 Série 1: Registos de Batismo ......................................................................................... 5 Série 2: Registos de Casamento .................................................................................... 5 Série 3: Registos de Óbito .............................................................................................. 6 3 Fundo Paroquial de ROCAS DO VOUGA - PT/ADAVR/PSVR05 PT/ADAVR/PSVR05 Paróquia de Rocas do Vouga Título: Datas de produção: 1638-09-08 / 1911-03-30 Dimensão e suporte: 25 liv. (0,60 m.l.) História administrativa, Orago de São João Baptista. biográfica e familiar: A antiga freguesia de São João Baptista de Rocas do Vouga era curato anexo e da apresentação da freguesia de Santa Maria de Sever. A antiga povoação pertenceu até 1834 ao Couto de Esteves. Em 1839 aparece na comarca de Estarreja; em 1852 na comarca de Águeda. História custodial e Esteve na posse da igreja paroquial até à criação do Registo Civil (D.G nº 41 de arquivística: 20/02/1911), data em que são obrigadas a entregar os livros de registo paroquial nas repartições do Registo Civil. -
ATA N.º 45 Sessão Extraordinária Dezembro 1.º Reunião De 14-12-2011
MUNICÍPIO DE AVEIRO Assembleia Municipal ATA N.º 45 Sessão Extraordinária dezembro 1.º Reunião de 14-12-2011 Aos catorze dias do mês de dezembro de dois mil e onze, reuniu a Assembleia Municipal de Aveiro, na sede, na Avenida Dr. Lourenço Peixinho n.º 4, em Aveiro, presidida pelo Presidente da Assembleia Municipal, Luís Miguel Capão Filipe, secretariado pelo Primeiro Secretário Jorge Carvalho Arroteia e pela Segunda Secretária Ângela Maria Bento Rodrigues Nunes Saraiva de Almeida, com a presença dos Vogais, Manuel António Coimbra Rodrigues da Silva, Maria Isabel Silva de Oliveira Leite Pedroso, Paulo Jorge Lopes Anes, Bruno Miguel Ribeiro Costa, Manuel José Prior Pedreira das Neves, Susana Cristina Chaves Batista Esteves, Olinto Henrique da Cruz Ravara, João Carlos Martins Valente, Marco António da Costa Gonçalves, Victor Manuel Marques Oliveira, Firmino Marques Ferreira, Fernando Tavares Marques, Casimiro Simões Calafate, Sesnando Alves dos Reis, Catarina Marques Rocha Barreto, José António Tavares Vieira, Rui Miguel Macela Leal Vaz, Ernesto Carlos Rodrigues de Barros, Maria Inês de Sousa Botelho Azevedo Mineiro, Rafael Alexandre Lopes Nevado, Maria Inês Sequeira de Bastos Abreu, Telmo Vieira Martins, Carlos Mário Magalhães Anileiro, Antero Marques dos Santos, Raúl Ventura Martins, Pedro Machado Pires da Rosa, Paulo Jorge Teixeira de Jesus, Ana Maria Pinho de Seiça Neves Ferreira, Nuno Manuel Marques Pereira, Carlos Francisco da Cunha Picado, Manuel Vieira dos Santos, João Alberto Simões Barbosa, Ivar Jorge Alves Corceiro, Rui Miguel Bartolomeu Maio, e Filipe Seiça Neves Barbado Guerra. 001 Pelas 20:30 horas, o Presidente da Mesa declarou aberta a reunião 002 . No momento da chamada verificou-se a seguinte ausência: Maria Celina Capão Lourenço França Alves. -
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Road Trips Ria de Aveiro 1 dia é bom, 2 é ótimo, 3 nunca é demais. Património Mundial do Centro Como usar este roteiro… Beira Baixa Escolha a região que quer conhecer Serra da Estrela O Centro de Portugal é um território vasto e rico em ex- Médio Tejo periências únicas. Esta é apenas uma das propostas que temos para si: uma por cada um dos oito destinos da Re- Oeste gião. Mergulhe em cada uma destas regiões, cada uma Ria de Aveiro repleta de história e estórias, descubra o património, as paisagens e muitos segredos bem guardados. Região de Coimbra Prepare a sua viagem Região de Leiria Comece esta aventura mesmo antes de sair de casa, para Viseu Dão Lafões que nada falhe. Saiba, em cada etapa, onde carregar o seu carro elétrico ou avance para as páginas finais deste roteiro, onde, para além de conselhos úteis, também en- contrará dicas verdes para uma viagem mais sustentá- vel e amiga do ambiente. Desta forma garantimos uma viagem tão agradável para quem visita o território como para quem o habita. O que pode esperar Ao longo deste roteiro damos-lhe as melhores dicas sobre cada local. Esqueça a autoestrada e aventure-se pelo Cen- tro de Portugal por caminhos que são, eles próprios, uma experiência. Descubra os muitos museus, o Património Mundial da Humanidade, as praias mais belas e as mais secretas, sem nunca esquecer as iguarias tradicionais nem os melhores locais para captar as fotografias mais instagramáveis. Tudo o que precisa saber No final deste roteiro encontrará todas as informações úteis relativas aos diversos recursos que vamos conhe- cer pelo caminho. -
Os Caminhos-De-Ferro Como Património Cultural
Revista do Grémio das Empresas de Conservaçãoe Restauro do Património Arquitectónico 4,48 (IVA incluído) e Ano IV – N.º 16 Outubro/Novembro/Dezembro 2002 Publicação trimestral Preço OsOs caminhos-de-ferrocaminhos-de-ferro comocomo patrimóniopatrimónio culturalcultural IV Aniversário da revista Pedra & Cal Tema de Capa: Os caminhos-de-ferro como património cultural Ficha Técnica 2 33 EDITORIAL Reconhecida pelo Ministério da PROJECTOS & ESTALEIROS Cultura como “publicação de ma- Recuperação e limpeza do nifesto interesse cultural”, ao abri- 4 Pelourinho de Palmela go da Lei do Mecenato. CASO DE ESTUDO (João Varandas) Os Caminhos-de-Ferro de Benguela: N.º 16 - Outubro/Novembro/Dezembro 2002 património luso-britânico 34 Propriedade e edição: em solo angolano GECoRPA – Grémio das Empresas de PROJECTOS & ESTALEIROS Conservação e Restauro do Património (V. Cóias e Silva e A. Segadães Tavares) Antigo Convento Arquitectónico de Santa Marta em Lisboa Rua Pedro Nunes, n.º 27, 1.º Esqº 8 (Carlos Sá Nogueira) 1050 - 170 Lisboa CASO DE ESTUDO Tel.: 213 542 336, Fax: 213 157 996 O Metropolitano de Lisboa http://www.gecorpa.pt 36 (Alderico dos Santos) E-mail: [email protected] E-PEDRA E CAL Nipc: 503 980 820 O caminho-de-ferro na Internet Director: Vítor Cóias e Silva 10 (José Maria Lobo de Carvalho) Coordenação: Leonor Silva OPINIÃO Conselho redactorial: João Appleton, João As lições da história Mascarenhas Mateus, José Aguiar, Teresa ferroviária portuguesa 37 Campos Coelho (Arménio Matias) AS LEIS DO PATRIMÓNIO Secretariado: Elsa Fonseca Colaboram neste número: Injustiça e fraude fiscais nos impostos Alexandra Abreu, A. Jaime Martins, 13 sobre o património imobiliário A. -
O Transporte Ferroviário De Passageiros E De Mercadorias
O TRANSPORTE FERROVIÁRIO DE PASSAGEIROS E DE MERCADORIAS Manuel Seabra Pereira Ordem dos Engenheiros, 12 Janeiro 2012, Lisboa Laboratório Associado de Energia, Transportes e Aeronáutica Para reflexão • Quais as mudanças que o sistema ferroviário (SF) enfrenta • Quais as implicações: – Tecnológicas, demográficas, estruturais, legais e financeiras e no domínio regulatório • Identificar aspectos de: – Atractividade, custos, segurança – O comboio é um modo de transporte fiável, ambientalmente limpo e competitivo, • Sector mais ágil e competitivo – Implementação de novos enquadramentos legais, económicos e financeiros • Desenvolver conhecimento, aptidões e competências investindo em: – Investigação e desenvolvimento – Actualização tecnológica • Novos talentos e pessoal qualificado com ambições para enfrentar os desafios do SF. Ordem dos Engenheiros, 12 Janeiro 2012, Lisboa 2 Laboratório Associado de Energia, Transportes e Aeronáutica Indicadores • Declives – Passageiros < 30 m/km – Mercadoria 12 – 18 m/km • Massa/passageiro – Inter-cidades 1000 kg/pass – Suburbano 240 kg/pass • Cargas por eixo 22.5 - 30 t • Reperfilagem de rodados 0.2-1.0 x106 km • Velocidade de detecção de defeitos 40-80 km/h • Ruído exterior (25 m) 90 dBA • Ruído interior 65 dBA • Crashworthiness: Energia absorvida na frente 5 MJ • Custos – Metro 4.5 M€ – LRV 2.5 M€ – Locomotivas 4 M€ – Nova linha convencional 3 M€/km – Reconversão bitola ibérica p/ bitola europeia .45 M€/km Ordem dos Engenheiros, 12 Janeiro 2012, Lisboa 3 Laboratório Associado de Energia, Transportes e Aeronáutica Pontos fortes do SF 1. Mais eficiente energéticamente e o mais amigo do ambiente – Um passageiro a viajar num comboio gasta 3 a 10 vezes menos combustivel por km que um passageiro no sistema rodoviário 2. -
Distrito Concelho Freguesia N. Eleitores Mandatos AF Aveiro
N. Mandatos Distrito Concelho Freguesia Eleitores AF Aveiro Águeda Aguada de Cima 3.684 9 Aveiro Águeda Fermentelos 2.827 9 Aveiro Águeda Macinhata do Vouga 3.028 9 Aveiro Águeda União das freguesias de Águeda e Borralha 12.219 13 Aveiro Águeda União das freguesias de Barrô e Aguada de Baixo 3.010 9 Aveiro Águeda União das freguesias de Belazaima do Chão, Castanheira do Vouga e Agadão 1.427 9 Aveiro Águeda União das freguesias de Recardães e Espinhel 5.442 13 Aveiro Águeda União das freguesias de Travassô e Óis da Ribeira 2.033 9 Aveiro Águeda União das freguesias de Trofa, Segadães e Lamas do Vouga 4.091 9 Aveiro Águeda União das freguesias do Préstimo e Macieira de Alcoba 824 7 Aveiro Águeda Valongo do Vouga 4.287 9 Aveiro Albergaria-a-Velha Albergaria-a-Velha e Valmaior 9.647 13 Aveiro Albergaria-a-Velha Alquerubim 2.054 9 Aveiro Albergaria-a-Velha Angeja 1.864 9 Aveiro Albergaria-a-Velha Branca (Albergaria-a-Velha) 4.996 9 Aveiro Albergaria-a-Velha Ribeira de Fráguas 1.547 9 Aveiro Albergaria-a-Velha São João de Loure e Frossos 2.516 9 Aveiro Anadia Avelãs de Caminho 1.139 9 Aveiro Anadia Avelãs de Cima 1.967 9 Aveiro Anadia Moita (Anadia) 2.220 9 Aveiro Anadia Sangalhos 3.734 9 Aveiro Anadia São Lourenço do Bairro 2.278 9 Aveiro Anadia União das freguesias de Amoreira da Gândara, Paredes do Bairro e Ancas 2.621 9 Aveiro Anadia União das freguesias de Arcos e Mogofores 5.714 13 Aveiro Anadia União das freguesias de Tamengos, Aguim e Óis do Bairro 3.068 9 Aveiro Anadia Vila Nova de Monsarros 1.631 9 Aveiro Anadia Vilarinho do Bairro -
Comboio Histórico Do Vouga | CP
PREÇOS COMBOIO HISTÓRICO DO VOUGA PONTOS DE VENDA Sales points Vouga Historical Train Prices Viagem ida e volta entre Aveiro e Macinhata do Vouga. Bilheteiras CP Return journey from Aveiro to Macinhata do Vouga and back. cp.pt (Bilheteira Online) Agências de Viagens Unidades Hoteleiras | Operadores Turísticos DESCUBRA Adulto | Adult 30,00€ Ticket offices UM NOVO CAMINHO Crianças cp.pt (Online Tickets) (4 aos 12 anos) 16,50€ Travel agents | Hotels | Tour Operators CHEIO DE HISTÓRIA Child (4 to 12 years) DISCOVER A NEW ROUTE Bilhete não reembolsável e/ou revalidável. INFORMAÇÕES E RESERVAS Ticket cannot be refunded and/or reissued. Informations and Booking FULL OF HISTORY Viagens de ligação a Aveiro: Email: [email protected] Connecting journeys to Aveiro: 30% de desconto nas viagens em comboios Alfa Pendular, Intercidades e Regional. DESCONTOS Discounts 30% off Alfa Pendular, Intercidades and Regional train journeys. 2€ viagem ida e volta nos Comboios Urbanos do Porto. 2€ return journey on Porto Urban Trains. Parque de estacionamento nas estações de Porto-Campanhã e Lisboa-Oriente. Car parking at Porto-Campanhã and Lisboa-Oriente station. PREÇO PACOTE COMBOIOS HISTÓRICOS Consulte a lista de hotéis parceiros e respetivas vantagens Historical Trains Package Price em cp.pt. Check the list of partner hotels and respective discounts on cp.pt. Comboio Histórico do Vouga + Comboio Histórico do Douro. Na compra em simultâneo beneficia de 25% desconto. Vouga Historical Train + Douro Historical Train. Buy both at the same time and get 25% off. COMBOIO HISTÓRICO DO VOUGA Adulto | Adult 54,50€ VOUGA HISTORICAL TRAIN Crianças (4 aos 12 anos) 27,00€ Child (4 to 12 years) junho 2018 30€ Venda exclusiva em bilheteiras. -
Ria De Aveiro
TCP_Capas_Guias v3 AF.pdf 5 07/05/2019 10:28 C M Y CM MY CY CMY K Ria de Aveiro Viseu // Dão-Lafões Região de Leiria Serra da Estrela Ria de Aveiro Águeda Aguiar da Beira Alvaiázere Almeida Albergaria-a-Velha Carregal do Sal Ansião Belmonte Anadia Castro Daire Batalha Celorico da Beira Aveiro Mangualde Castanheira de Pera Covilhã Estarreja Nelas Figueiró dos Vinhos Figueira de Castelo Ílhavo Oliveira de Frades Leiria Rodrigo Murtosa Penalva do Castelo Marinha Grande Fornos de Algodres COMO CHEGAR Oliveira do Bairro Santa Comba Dão Pedrógão Grande Fundão Ovar São Pedro do Sul Pombal Gouveia VINDO DE NORTE VINDO DE VILAR FORMOSO Sever do Vouga Sátão Porto de Mós Guarda Vagos Tondela Manteigas Pela A1, saída em Aveiro Norte, Pela A25, saindo em Aveiro 3 . Vila Nova de Paiva Mêda segue pela A25 em direção Viseu Pinhel a Aveiro Centro. DE COMBOIO Vouzela Sabugal OVAR Seia Pela A29, seguindo pela A25 A estação de Aveiro encontra-se Trancoso em direção a Aveiro 3 . situada na Linha do Norte, sendo servida por inúmeras circulações, Região de Coimbra Médio Tejo Beira Baixa MURTOSA VINDO DE SUL incluindo o Serviço Alfa Pendular. ESTARREJA Arganil Abrantes Castelo Branco ALBERGARIA- A-VELHA SEVER Cantanhede Alcanena Idanha-a-Nova DO VOUGA Coimbra Constância Oleiros Pela A1, saída em Aveiro Sul, Para mais informações contacte segue pela EN 235 em direção a CP: (+351) 707 210 220 ou Condeixa-a-Nova Entroncamento Penamacor AVEIRO Figueira da Foz Ferreira do Zêzere Proença-a-Nova A3 a Aveiro. www.cp.pt Góis Mação Vila Velha de Ródão ÍLHAVO Lousã Ourém A7 IP4 Pela A17, direção a Aveiro. -
The Railway Network in Douro Region Políticas Públicas En Los Ferrocarriles: La Red Ferroviaria De La Región Del Duero
nº13 - págs. 33-57 , mayo de 2017 Public Polices in Railways: The Railway Network in Douro Region Políticas Públicas en los Ferrocarriles: La Red Ferroviaria de la Región del Duero. Pedro Pinto Mestre em Economia pelo ISCTE - Instituto Universitário de Lisboa André Pires Mestre em Gestão pela Universidade de Trás-os-Montes e Alto Douro (UTAD) Resumen El cierre de la red de ferrocarriles del Duero empezó en 1988 con el Plano de Modernização e Reconversão dos Caminhos-de-Ferro (Plan de Modernización y Re- conversión de los Ferrocarriles). En las últimas dos décadas y varios planes para los ferrocarriles portugueses, solamente 179 de los 578 quilómetros de la red ferro- viaria del Duero tienen servicio. La metodología usada en el trabajo es de carácter cualitativa y se presentan como casos de estudios la línea de Duero y sus ramales de vía estrecha Tâmega, Corgo, Tua y Sabor. Nuestra investigación tiene como prin- cipal objetivo caracterizar y describir las razones que llevaron al cierre de la gran mayoría de estos Itinerarios ferroviarios en las regiones de Trás-os-Montes y Duero. Palabras-Clave: Política Pública; Ferrocarriles Regionales; Región del Duero Abstract The closure of the Douro Region railway network began in 1988 with the Plano de Modernização e Reconversão dos Caminhos-de-Ferro 1988-94 (Railways Moderni- zation and Reconversion Plan 1988-94). In the last two decades and after several strategic plans for the Portuguese railway sector, only 179 of the 578 kilometres that formed the Douro Region railway network have still commercial services. Our investigation work has as cases studies the Douro Line and its narrowed gau- ge tributaries Tâmega, Corgo, Tua and Sabor Lines. -
Novo Mandatopág. 2 Região Tem Parque De
Boletim informativo · Edição n.º 9 · Distribuição gratuita abril 2018 Novo Mandato Pág. 2 Ciclovias da Ria Pág. 5 Região tem Parque de Ciência Pág. 5 Baixo Vouga em desenvolvimento Pág. 4 2 Comunidade Intermunicipal abril 2018 Editorial Conselho Intermunicipal José Ribau Esteves central, a Universidade de Aveiro Presidente da CI Região de Aveiro (entidade que a lidera), a CI Região de Aveiro e os Programas Operacio- reelege Presidente As Eleições Autárquicas de 1 de nais Regionais do Centro (seu prin- outubro de 2017 e as tomadas de cipal financiador). Este é um novo posse que ocorreram nesse mesmo instrumento de desenvolvimento da Os onze Presidentes de Câmara experiência e o conhecimento dos Administrativa e Saúde (Águeda), mês, marcaram o início do mandato Região de Aveiro, de investigação que integram o Conselho Inter- dossiers, e renovando-se nas suas Cidadania, Ação Social e Gestão autárquico 2017/2021 que estamos e desenvolvimento, de aprofunda- municipal da CI Região de Aveiro Vice-Presidências, com um compro- da Rede de Bibliotecas (Anadia), a viver com grande determinação, mento do trabalho de equipa entre elegeram para a gestão do mandato misso de maior empenhamento de Desenvolvimento Regional, Educa- dando seguimento a uma cami- a Universidade, as Empresas e os 2017/2021, os seguintes Membros: todos os Membros do Conselho Inter- ção e Mobilidade (Aveiro), Cultura nhada de sucesso em prol de uma Poderes Públicos Locais, de aumento · Presidente: José Ribau Esteves municipal na sua gestão, com tarefas e Desporto (Estarreja), Assuntos do Região de Aveiro ainda mais forte da atratividade e de internacionali- (PCM Aveiro); distribuídas em regime de “Pelouros”. -
The Public Choice in the Railway Sector: Case Studies in the Douro Region
THE PUBLIC CHOICE IN THE RAILWAY SECTOR: CASE STUDIES IN THE DOURO REGION Pedro Miguel Pinto Lampreia Dissertation submitted as partial requirement for the conferral of Master in Economics Supervisor: Prof. Maria de Fátima Ferreiro, Prof. Auxiliar, ISCTE Business School, Departamento de Economia Política October 2015 “Railway stations (…) do not constitute, so to speak, a part of the surrounding town but contain the essence of its personality just as upon their sign-boards they bear its painted name” Marcel Proust The Public Choice in the Railway Sector: Case Studies in the Douro Region Abstract In this study, which is going to start by approaching the most important concepts of the public choice theory, such as the two main views of the State, we are going to focus our attention on five railway lines placed in the North Interior of Portugal. Our journey is going to be initiated in the Douro Line. Then, we are going to travel along the four narrowed-gauge railway stretches which departed from some stations of the collector itinerary. Besides the Tua Line, there were three other stretches with architectural and tourism particular interest in this region of Portugal. All these itineraries were created not only to serve the most isolated populations but also to drain some regional products, such as the Reboredo Mountain iron mines, in Torre de Moncorvo. The appearance of the Plano de Modernização e Reconversão dos Caminhos-de-Ferro led to the closure of at least one linkage of these five railway lines, between 1988 and 1991. Two decades after, the new Plano Estratégico dos Transportes , launched in 2011, confirmed new suppressions in three of the four stretches which were still running. -
Ana Carla Ramos Da Silva Gonçalves a Flora Do Distrito De Aveiro
Universidade de Aveiro Departamento Biologia 2009 Ana Carla Ramos da A Flora do Distrito de Aveiro : Paeoniaceae a Silva Gonçalves Linaceae Universidade de Aveiro Departamento Biologia 2009 Ana Carla Ramos da A Flora do Distrito de Aveiro : Paeoniaceae a Silva Gonçalves Linaceae Dissertação apresentada à Universidade de Aveiro para cumprimento dos requisitos necessários à obtenção do grau de Mestre em Ecologia Biodiversidade e Gestão de Ecossistemas, realizada sob a orientação científica do Prof. Doutor Paulo Cardoso da Silveira, Professor Auxiliar do Departamento de Biologia e da Dr.ª Rosa Maria Ferreira Pinho, Curadora do Herbário da Universidade de Aveiro. o júri Presidente Prof.ª Dr.ª Maria Helena Abreu Silva Professora Auxiliar do Departamento de Biologia, Universidade de Aveiro Vogal Prof. Dr. Jorge Américo Rodrigues Paiva Investigador Principal Aposentado da FCT do Departamento de Botânica, Faculdade de Ciência e Tecnologia, Universidade de Coimbra Orientador Prof. Dr. Paulo Cardoso da Silveira Professor Auxiliar do Departamento de Biologia, Universidade de Aveiro Co-Orientadora Dr.ª Rosa Maria Ferreira Pinho Assessora do Departamento de Biologia, Universidade de Aveiro agradecimentos À minha família, em especial aos meus pais, Ana e Carlos Gonçalves Aos meus orientadores Prof. Paulo Silveira e Dr.ª Rosa Pinho Ao Instituto Português de Apoio ao Desenvolvimento Às Professoras Maria Estela Martins e Maria Teresa Melo À Dr.ª Angelina da Reserva Natural das Dunas de São Jacinto E a todos que directa ou indirectamente contribuíram para a realização deste trabalho Muito obrigada palavras-chave catálogo floristico, diversidade floristica, fitogeografia resumo O presente estudo teve como principal objectivo contribuir para o conhecimento da diversidade florística do Distrito de Aveiro, com base nos dados do Herbário da Universidade de Aveiro e revisão bibliográfica.