DOCSLIB.ORG

Univerzita Karlova V Praze Filozofická Fakulta Ústav Českých Dějin

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Univerzita Karlova V Praze Filozofická Fakulta Ústav Českých Dějin Univerzita Karlova v Praze Filozofická fakulta Ústav českých dějin PhDr. Ivo Pejčoch Československá těžká vojenská technika Vývoj, výroba, nasazení a export československých tanků, obrněných automobilů a pásových dělostřeleckých tahačů 1918-1956 Czechoslovak heavy armored vehicles Development, production, operational use and export of the czechoslovak tanks, armoured cars and tracked artillery tractors 1918-1956 Disertační práce Vedoucí práce: doc. PhDr. Jana Čechurová Ph.D. 2009 Prohlašuji, že jsem disertační práci vykonal samostatně s využitím uvedených pramenů a literatury 2 Obsah 1. Úvod 2. Rozbor pramenů a literatury 3. Historie a rozvoj hlavních podniků českého strojírenského průmyslu 4. Vývoj a výroba obrněné techniky v Československu 4.1. Vznik a vývoj tankové techniky 4.2. Počátky obrněné techniky v českých zemích 4.3. Omezený přínos kopřivnické Tatry 4.4. První československé tanky 4.5. MT- projekt prvního československého tanku 4.6. Kolohousenky – slepá cesta technického vývoje 4.7. Tančíky Tč. vz. 33 – vliv světových trendů 4.8. Neúspěšné tančíky z Plzně 4.9. LT vz. 34 – vznik moderního lehkého tanku 4.10. Soutěž o standardní lehký tank pro jezdectvo československé armády 4.11. Program tanku pro pěchotu 4.12. P-II-R – rekonstrukce LT vz. 34 4.13. Stroje nové generace 4.14. AH-IV – tančík určený pro export 4.15. TNH – lehký tank pro Irán 4.16. LTH – lehký tank pro export do Švýcarska 4.17. LTP – verze pro obchod s Peru 4.18 LTL – lehký tank pro Litvu 4.19. LLT – nedokončený obchod s Litvou 4.20. Remilitarizace Německa a vznik pohraničních opevnění 4.21. LT vz. 38 – moderní tank pro československou armádu 4.22. Vedlejší směry vývoje 4.23. Střední tanky, zbraň, která přišla pozdě 4.24. Krach programu tanků třídy III 4.25. ŠP-II-B – ojedinělý pokus o společný vývoj obou hlavních konkurentů 4.26. V-8-H – nejdokonalejší československý střední tank 4.27. Škoda Š-II-c – úspěch až v zahraničí 4.28. LT vz. 40 – epizoda slovenského tanku 3 5. Exportní úspěchy a neúspěchy 5.1. Země Malé dohody 5.2. Oblast střední a východní Evropy 5.3. Země západní Evropy 5.4. Pobaltské státy 5.5. Oblast severní Evropy 5.6. Oblast Latinské Ameriky 5.7. Oblast Středního a Dálného východu 6. Období druhé světové války 6.1. Služba LT vz. 35 v Německu 6.2. Panzerkampfwagen 38 (t) – LT vz. 38 v rukou nového pána 6.3. Průzkumné tanky 6.4. TNH neue Ausführung 6.5. Aufklärungspanzer 38(t) – SdKfz 140/1 6.6 Průzkumné verze stíhače tanků Hetzer 6.7. Samohybná děla 6.8. Marder III 6.9. Hetzer 6.10. Grille 6.11. Jagdpanzer 38 (sIG 33/2) 6.12. Sturmhaubitzwagen Hetzer 6.13. Flakpanzer 38 (t) 6.14. Flammpanzer Hetzer 6.15. Granatwerfer Träger auf Fahrgestell Panzer 38 (t) 6.16. Waffenträger 6.17. Kätzchen 6.18. Šest let německé nadvlády v českém zbrojním průmyslu 7. Poválečná léta 7.1. ST-I 7.2. Projekt TVP 7.3. TNH 57/900-projekt lehkého tanku 7.4. G-13 – stíhač tanků z Plzně 4 7.5. AH-IV-Hb, exportní úspěch v Africe 7.6. Plamenometný tank PM-1, labutí píseň domácí konstrukční školy 8. Zahraniční modifikace československých tanků 8.1. Švýcarsko 8.2. Švédsko 9. Pásové dělostřelecké tahače 9.1. Breitfeld Daněk BD 25, BD 30 9.2. Českomoravská Koben-Daněk 9.3. Praga MT 9.4. Praga III 9.5. Praga T 3 9.6. Praga IV 9.7. Praga V 9.8. Praga T 5 9.9. Praga T 6 9.10. Praga T 7 9.11. Praga T 8 9.12. Praga T 9 9.13. Praga 4,7 t 9.14. DT I, DT III 9.15. Škoda 9.16. MTH 9.17. STH 9.18. VTH 9.19. SK-13 Dampfschlepper 9.20. VH 38 (t) 9.21. Tatra 9.22. KTT 9.23. V-740 10. Šéfkonstruktéři československých tanků 10.1. Alexej Surin 10.2. Josef Zubatý 11. Závěr 12. Přílohy 5 13. Seznam pramenů 14. Seznam literatury 6 1. Úvod Disertační práce je zaměřena na oblast zbrojní výroby na území Československa v období od vzniku první republiky přes obsazení zbytku českých zemí jednotkami Wehrmachtu a zánik naší samostatnosti až po závěr samostatného vývoje v polovině padesátých let. Cílem práce je dosažení souhrnného pohledu na vývojové trendy v této oblasti v Československu, zjištění rozsahu exportu i použití československých výrobků v zahraničí. Současně chci popsat poválečnou situaci a téma dovést do konce domácího vývoje v polovině padesátých let. Těžká bojová technika, tedy tanky, obrněné automobily a další druhy těchto vozidel, měla v popisovaném období zcela zásadní význam – tvořila páteř moderních armád a základ jejich mobilních sil. Byly to především tanky, které rozhodly o výsledku pozemních bojů druhé světové války i celé řady lokálních konfliktů, a to až do dnešní doby. Z této zbraně se stal fenomén, přesahující také do oblasti vnitřní i zahraniční politiky a země, jež ji dokázaly produkovat, se stávaly na mezinárodním poli důležitými hráči trhu s válečným materiálem. Zbrojní výroba je většinou prací o této historické etapě opomíjena nebo zmiňována spíše okrajově, a to i v dílech, zaměřených na československé hospodářství. Produkce československých podniků vojenské výroby přitom představovala významný faktor ekonomiky státu, ne sice absolutním objemem v poměru s jinými komoditami, ale skutečností, že složitá bojová technika se bezesporu stala výkladní skříň úspěchů a schopností našeho strojního průmyslu. Významný zbrojní obchod byl široce rozebírán v tisku kupující země a z vojenskopolitických důvodů ostře sledován i v okolních státech. Tyto faktory napomáhaly československým výrobcům vstoupit do podvědomí zahraniční veřejnosti a minimálně usnadňovaly cestu k dalším obchodům s výrobky jiného charakteru. Toto povědomí, alespoň u odborné obce, přetrvává po celé generace a je poněkud paradoxní, že zatímco řada zahraničních prací naší vlast dodnes vzpomíná jako jednoho z důležitých producentů letadel, dělostřeleckých systémů či tanků, v dílech domácích autorů bývají nesporné úspěchy domácích koncernů upozaďovány za jinými oblastmi ekonomiky. Ohromný význam těžkých zbraní, montovaných v domácím prostředí, pro obranyschopnost země, se zase zpravidla zastírá až nekritickým adorováním pevnostního systému . 7 Mezi ČKD Praha a Škodou Plzeň, skutečnými pilíři domácího zbrojního průmyslu, schopnými produkovat těžkou techniku, vyniká první z nich větší uceleností produkce, představované hlavně obrněnou technikou, druhá byla již v éře Rakouska- Uherska především dělovkou, tedy výrobcem kanónů, houfnic, moždířů a dalšího dělostřeleckého materiálu širokého rozsahu ráží i použití, proslavila se i stavbou těžkých děl pro bitevní lodě císařské floty. V letech republiky v této produkci pokračovala jako součást francouzského koncernu Schneider, vedle toho se však od dvacátých let snažila vyvíjet a produkovat také pancéřovou techniku- obrněné automobily, tanky a samohybná děla. Škoda vyráběla i bojová letadla a řadu pomocných systémů – pojízdné dílny, naslouchací zařízení pro lokalizaci vzdušných cílů, nákladní a osobní vojenské automobily. Podobně jako její hlavní konkurent však v širokém spektru produkovala nejrůznější výrobky civilního sektoru, po začlenění automobilky Laurin a Klement se například stala jením z nejdůležitějších dodavatelů osobních i nákladních automobilů. Do jejího portfoli patřily rovněž součásti elektráren, stavební stroje a ohromné množství nejrůznějších technických produktů. Produkce ČKD byla po této stránce ucelenější, přitom však její vývoj obrněné techniky dosáhl mnohem košatějších výsledků, během let pražská konstrukční kancelář přivedla na svět výrazně větší počet samostatných typů než jejich plzeňští konkurenti. Sériově produkované vozy našly zpravidla použití v předmnichovské armádě a v první fázi vyzbrojování tvořily její páteř. I poté, co v polovině třicátých let na sebe strhla největší zakázky konkurence, dokázala ČKD na její výrobě participovat pomocí kartelové smlouvy. S blížícím se koncem první republiky nastal nový nástup aktivit ČKD, která dokázala vyvinout tři hmotnostní kategorie bojových vozidel a úspěšně je nabízet jak v domácím prostředí, tak mnoha zahraničním zájemcům. ČKD ve své době proslula i další technikou, stojící na pomezí civilní a vojenské oblasti, a tou byly pásové traktory a tahače. Pod obchodní značkou Praga se nejen nabízely, ale i úspěšně prodávaly, některé zahraniční armády je kupovaly po stovkách kusů, mezi kupující se zařadilo i československé MNO. Podobně jako Škoda, i ČKD nabízela své osobní a nákladní automobily Praga vojenským uživatelům, a zvláště ty druhé našly použití v československé i nejedné zahraniční armádě. Dalšími komoditami vojenského charakteru se staly v rámci ČKD pojízdné dílny, nabízené většinou jako součást širších dodávek automobilní nebo tankové techniky. Následující kapitoly z nabídky ČKD vyjímají jako nosné téma obrněnou techniku, tedy tanky a obrněné automobily, které tvořily nejvýraznější prvek jejích vývojových, výrobních a exportních snah. Námět je 8 ohraničen vznikem první republiky, kdy začínají rozsáhlejší snahy Českomoravské o vývoj vlastních obrněnců a rokem 1950, kdy jsou vývoj i výrobní základna ze strategických důvodů přesunuty na slovenské území. Škoda byla v prvních letech existence republiky úspěšnější, ve dvacátých letech se stala dodavatelem prvních obrněných automobilů domácí armádě a její, ač nepočetný, stroj PA-II se stal doslova legendou. Až v průběhu třicátých let dochází k nástupu konkurentů, kopřivnická Tatra získala kontrakt na lehký obrněný automobil a především Českomoravská zvítězila v řadě soutěží na tank pro československou armádu, úspěšnější byla i na zahraničních trzích. Pro pochopení významu československé obrněné techniky je třeba seznámit se s vývojovými trendy, jak se postupně měnily s dobou a v závislosti na změnách politického klimatu. Je obdivuhodné, jak továrny,
Load more

Recommended publications
  • German Antiaircraft Artillery and Its Use, and at the Same Time to Furnish U
    U 15 U635 no. 10 c.3 =~ UNCuSSIFIED MILITARY INTELLIGENCE SPECIAL SERIES SERVICE No. 10 WAR DEPARTMENT MIS 461 WASHINGTON, February 8, 1943 NOTICE 1. Publication of Special Series is for the purpose of providing officers with reasonably confirmed information from official and other reliable sources. 2. Nondivisional units are being supplied with copies on a basis similar to the approved distribution for divisional commands, as follows: INr DIV CAV DIv ARMD Div Div Hq 8 Div Hq 8 Div Hq 11 Rcn Tr 2 OrdCo 2 Rcn Bn 7 Sig Co 2 Sig Tr 2 Engr Bn 7 Engr Bn 7 Rcn Sq 7 Med Bn 7 Med Bn 7 Engr Sq 7 Maint Bn 7 QM Co 7 MedSq 7 Sup Bn 7 Hq Inf Regt, 6 each 18 QM Sq 7 Div Tn Hq 8 Inf Bn, 7 eatch 63 IHq Cav Brig, 3 each 6 Armd Regt, 25 each 50 lIq Div Arty 8 Cav Regt, 20 each 80 FA Bn, 7 each 21 FA Bn, 7 each 28 fHq Div Arty 3 Inf Regt 25 -- FA Bn, 7 each 21 -- 150 ---- 150 150 Distribution to air units is being made by the A-2 of Army Air Forces. 3. Each command should circulate available copies among its officers. Reproduction within the military service is permitted provided (1) the source is stated, (2) the classification is not changed, and (3) the information is safeguarded. Attention is invited to paragraph 10a, AR 380-5, which is quoted in part as follows: "A document * * * will be classified and * * * marked restricted when information contained therein is for official use only, or when its disclosure should be * * * denied the general public." 4.
    [Show full text]
  • Modified Foreign Vehicles
    Surviving German SPGs based on foreign chassis Last update : 19 July 2021 Listed here are the German self-propelled guns based on captured and modified foreign equipment that still exist today. Pierre-Olivier Buan, March 2019 Marder I built on Lorraine Schlepper (f) chassis – Musée des Blindés, Saumur (France) Pierre-Olivier Buan, March 2019 10.5cm leFH 18 auf Geschützwagen 38H (f) Musée des Blindés, Saumur (France) Photo provided by Craig Moore 10.5cm leFH 18/40 auf Geschützwagen Lorraine Schlepper(f) – Central Museum of the Second World War, Poklonnaya Gora, Moscow (Russia) – running condition This vehicle comes from the Trun scrapyard in France. It is currently being restored with an original gun Pierre-Olivier Buan, November 2019 15cm sFH 13/1(Sf) auf Gw Lorraine Schlepper(f) – El-Alamein War Museum (Egypt) Rasmus Munkholm, May 2005 - http://www.drostrup.com/terminologi.htm 15cm sFH 13/1(Sf) auf Gw Lorraine Schlepper(f) – Unknown location (Iraq) “This vehicle stood as a monument at the entrance to a bombed tanks or ordnance factory north of Basorah, not far from the remnants of a Saddam memorial. Some weeks later, I was up at it again, and I saw to my horror that the side armor was removed. In 2005 there were a lot of wrecks around the landscape, vehicles from 3 wars, so there was plenty to look at. At that time, people also began to cut up these wrecks. Whether it was being scrapped or local Arabs had taken sides to make a roof with it or the like, I do not know.
    [Show full text]
  • GURPS WWII Classic
    World War II raged from the deserts of North Africa to the jungles of the South Pacific, from the mountaintops of the Alps to the beaches of Normandy, across (and under) the high seas, and through the skies above it all. Soldiers in all of these places relied upon the machines of war: bombers, fighters, tanks, jeeps, ships, submarines, landing craft, and much more. GURPS WWII: Motor Pool has a huge variety of historically accurate vehicles from mankind’s greatest conflict. Many of the vehicles were common; others were rare or even unique. From the stodgy General Lee tank to the earliest helicopters and the wildly impractical Maus, Motor Pool has tons of new gear for every GURPS WWII player. Motor Pool also gathers in one place all the refinements to the vehicle design system that have evolved since the original corebook came out, as well as a new system to describe any WWII-era conveyance in a few simple steps. These additions include scores of new weapons to be fitted on your war machines – some historical and some products of the imagination. On top of all that, Motor Pool has advice on S how to integrate vehicles into a roleplaying T E campaign, with details on how vehicle crews V really lived and fought, from the difficulties of E supply to getting their machine moving at all. J A Whether you’re campaigning by land, by sea, or C by air, Motor Pool dramatically expands your K options! S O N . AGAINST HEAVY METAL! FIRST EDITION,FIRST PRINTING G A PUBLISHED APRIL 2004 M ISBN 1-55634-642-5 E 9!BMF@JA:RSUSQQoYjZ]ZiZdZ` S 8 0 1 Printed in 1 SJG02495 8011 the USA World War II raged from the deserts of North Africa to the jungles of the South Pacific, from the mountaintops of the Alps to the beaches of Normandy, across (and under) the high seas, and through the skies above it all.
    [Show full text]
  • Flakpanzer Ostwind (East Wind)
    Flakpanzer Ostwind (East Wind) The “Ostwind” was the last of a series of Flakpanzers (anti-aircraft tanks) based on the Panzer IV chassis to enter production, albeit in very small numbers. The “Ostwind” carried a single 3.7cm FlaK43 gun, which was rather more effective than the less powerful 2cm guns of the “Wirbelwind”, and also needed less space in the turret, as well as only needing a crew of two (gunner and loader) in place of the gunner and two loaders of the quadruple guns. Like the “Wirbelwind” the “Ostwind” had a distinctive angular turret, this time six sided, and with the gun emerging from a slot in the pointed front of the turret. After trials in July, on 18 August 1944 Ostbau were given a contract to produce 100 “Ostwind”. Less than half of these vehicles would be produced – the first fifteen of the eventual total of forty-three were completed in December 1944, far too late to have any impact on the war. The Trumpeter 1/35 kit has received some brutal reviews. As you’ve probably guessed they are related to the accuracy of the subject. The kit is basically the prototype version, but what I think has been missed by many is that this kit is a steal for what you get, and in the end it’s not that hard to convert it into the production version. The kit also includes a full interior and engine details. So although this isn’t a full build article I’ll show you what I did to convert it to the production variant.
    [Show full text]
  • Ang39 En Bisher Erschienen
    Bankverbindung : Vereinsbank Hamburg, BLZ 200 300 00, Kto-Nr. 87 756 023 IBAN: DE 70 200 300 00 00 87 756 023 / BIC: VUWB DE HH Below you find a short description of all published volumes: Nuts & Bolts Vol. 38: Jagdpanzer IV Part 2: L/70 (Sd.Kfz. 162/1) (available May 17th, 2017) Authors Joachim Baschin & Martin Block 208 pages A4, glue-bound, approx. 393 photos, of these 160 contemporary photos from manuals, combat and war fronts in b/w, most of them previously unpublished; 214 colour photos of restored vehicles and their components in public and private collections, 19 colour photos of the three models from T.Greenland, English / German captions, 65 pages English / German text, 20 pages of scale drawings of all versions and details in 1:35 scale from John Rue , 17 camouflage schemes from Laurent Lecocq, tactical signs and five tables of organization of units (Kriegstärke- Nachweisungen KStN) having these vehicles in their arsenal, first published May 17th, 2017 Nuts & Bolts Vol. 37: Jagdpanzer IV Part 1: L/48 (Sd.Kfz. 162) (available November 18th, 2016) Authors Joachim Baschin & Martin Block 180 pages A4, glue-bound, approx. 368 photos, of these 152 contemporary photos from manuals, combat and war fronts in b/w, most of them previously unpublished; 193 colour photos of restored vehicles and their components in public and private collections, 23 colour photos of the models from T.Greenland, English / German captions, 48 pages English / German text, 15 pages of scale drawings of all versions and details in 1:35 scale from John Rue , 16 camouflage schemes from Laurent Lecocq , tactical signs and five tables of organization of units (Kriegstärke- Nachweisungen KStN) having these vehicles in their arsenal, first published November 18th, 2016 Nuts & Bolts Vol.36: Büssing’s schwere Pz.Spähwagen Part 2: schw.Pz.Spähwagen (7,5 cm) (SdKfz.233), schw.Pz.Fu.Wg (SdKfz.263) (8-Rad) & Panzermesskraftwagen (available May 20th, 2016) Authors Holger Erdmann & Martin Block 208 pages A4, glue-bound, approx.
    [Show full text]
  • Nhaltsverzeichnis
    nhaltsverzeichnis Vorwort 7 4.5 Raupenschlepper Ost (RSO) als Geschichtliche Entwicklung der Fla-Waffen-Träger 71 deutschen Flugabwehrkanonenpanzer 8 4.6 Flak-Selbstfahrlafetten und Flakpanzer 1. Zeitraum 1870-1914 9 auf Kampfpanzer-Fahrgestellen 72 2. Erster Weltkrieg 1914-1918 18 4.6.1 Flak-Selbstfahrlafetten 74 3. Deutsche Reichswehr 1920-1935 22 4.6.1.1 Behelfslösung Flakpanzer mit 4. Deutsche Wehrmacht 1935-1945 25 2-cm-Flak 38 auf Panzerkampfwagen 4.1 Ungepanzerte Radfahrzeuge als Fla- I-Fahrgestell (Ausf. A) 74 Waffen-Träger 26 4.6.1.2 Flakpanzer 38 mit 2-cm-Flak 38 auf 4.1.1 8,8-cm-Flak 18 auf 6-Rad- Panzerkampfwagen 38-Fahrgestell Selbstfahrlafette Büssing-NAG 6x6 32 (Sd. Kfz. 140) 75 4.1.2 3-cm-Flak 103/38 auf Lkw Steyr 33 4.6.1.3 Aufklärungspanzer 38 mit 2-cm-KwK38 4.1.3 Britische und französische und MG42 auf Panzerkampfwagen Lastkraftwagen als Fla-Waffen-Träger 35 38-Fahrgestell (Sd. Kfz. 140/1) 78 4.2 Panzerspähwagen als Fla-Waffen-Träger 36 4.6.1.4 Panzerkampfwagen IV-Fahrgestell 4.2.1 Leichte Panzerspähwagen 4x4 36 „Möbelwagen" mit 2-cm-Flakvierling 38 4.2.2 Schwere Panzerspähwagen 8x8 39 als Selbstfahrlafette 79 4.3 Ungepanzerte Halbkettenfahrzeuge als 4.6.1.5 Panzerkampfwagen IV-Fahrgestell Fla-Waffen-Träger 41 „Möbelwagen" mit 3,7-cm-Flak 43 als 4.3.1 1 t-Halbketten-Zugmaschine 44 Selbstfahrlafette 81 4.3.2 5 t-Halbketten-Zugmaschine 48 4.6.2 Flakpanzer im Drehturm 85 4.3.3 Schwerer Wehrmachtschlepper 49 4.6.2.1 Flakpanzerentwicklungen und 4.3.4 8 t-Halbketten-Zugmaschine 50 -fertigungen durch das Kommando 4.3.5 12 t-Halbketten-Zugmaschine 57 „Ostbau-Sagan" (Sagan-Schlesien) 85 4.3.6 18 t-Halbketten-Zugmaschine 57 .
    [Show full text]
  • Company: Please Fill in Your Adress
    Company:____________________ Please fill in your adress Street:_______________________ Tel:_____________________ City:_________________________ Fax:_____________________ Country:_____________________ E-Mail:__________________ Date:____________________ Nuts & Bolts It is important, that you fill in your Heiner F. Duske E-Mail adress Nikolaus-Otto Str. 10 24536 Neumünster E-Mail: [email protected] Germany Tel: (+49) 4321-957938 Fax: (+49) 4321-957937 Titles in print: _____ ea 0,00 € (890) Nuts & Bolts Vol.39, Sd.Kfz.6 – 5 ton Zugkraftwagen Büssing-NAG and variants _____ ea 0,00 € (790) Nuts & Bolts Vol.38, Jagdpanzer IV Part 2: L/70 (Sd.Kfz. 162/1) (Vomag & Alkett) _____ ea 0,00 € (685) Nuts & Bolts Vol.37, Jagdpanzer IV Part 1: L/48 (Sd.Kfz. 162) _____ ea 0,00 € (790) Nuts & Bolts Vol.36, Büssing’s schwere Panzerspähwagen Part 2: Sd.Kfz.233 & 263 _____ ea 0,00 € (760) Nuts & Bolts Vol.35, Büssing’s schwere Panzerspähwagen Part 1: Sd.Kfz.231 & 232 _____ ea 0,00 € (698) Nuts & Bolts Vol.34, Sd.Kfz.7 – 8 ton Zugkraftwagen Krauss-Maffai and variants _____ ea 0,00 € (698) Nuts & Bolts Vol.33, Le.F.Haubitze 18, GW II „Wespe“ and „Hummel-Wespe“ _____ ea 0,00 € (850) Nuts & Bolts Vol.32, Mittlere geländegängige Lkws (o) der Reichswehr & Wehrmacht _____ ea 0,00 € (670) Nuts & Bolts Vol.31, Marder II“ (Sd.Kfz. 131) _____ ea 0,00 € (790) Nuts & Bolts Vol.30, Nebel-, Panzer- und Vielfachwerfer _____ ea 0,00 € (670) Nuts & Bolts Vol.29, Raupenschlepper Ost RSO und Abarten _____ ea 0,00 € (605) Nuts & Bolts Vol.28, Gleisketten-LKWs „Maultier“ (Sd.Kfz.
    [Show full text]
  • CATALOGUE CZ 2016 CATALOGUE PRODUCT 2016 Contents
    2016 PRODUCT CATALOGUE 2016 PRODUCT CATALOGUE CZ PRODUCT CATALOGUE WWW.CZUB.CZ [email protected] FACEBOOK.COM/CESKAZBROJOVKA.CZ CONTENTS RIMFIRE RIFLES 2 CENTERFIRE RIFLES 18 ZBROJOVKA BRNO 34 ČESKÁ ZBROJOVKA A.S. IS TODAY THE ONLY COMPANY THAT DIRECTLY CONTINUES IN THE GLORIOUS TRADITION OF THE INTERWAR CZECHOSLOVAK ARMS INDUSTRY. SHOTGUNS CZ-USA 36 THE COMPANY WAS FOUNDED IN 1936, WHEN THE RENOWNED STRAKONICE’S ARMS FACTORY ESTABLISHED A SUBSIDIARY FOR THE MANUFACTURE OF AIRCRAFT MACHINE GUNS AND SIGNAL PISTOLS IN UHERSKÝ BROD, A TOWN LOCATED IN SOUTH-EASTERN MORAVIA. IN FACT, WE CAN TALK AIR GUNS 38 ABOUT THE HISTORY GOING BACK AS FAR AS THE YEAR 1920, WHEN A LARGE STAFF OF EXPERIENCED EMPLOYEES MOVED FROM STRAKONICE TO THE NEW PLANT IN UHERSKÝ BROD. THANKS TO THIS STRATEGY, THE QUALITY OF PRODUCTION IN UHERSKÝ BROD REACHED AN EXCEPTIONALLY HIGH LEVEL RIGHT AT THE BEGINNING. AS EARLY AS 1945, THE FACTORY IN UHERSKÝ BROD COMMENCED PRODUCTION OF CIVILIAN FIREARMS WHICH HAVE SINCE BECOME (WITH THE EXCEPTION OF A SHORT BREAK IN THE FIRST HALF OF THE 1950S WHEN THE COMPANY SUPPLIED TO SECURITY AND ARMED FORCES FOR THE LAST TIME) AN INTEGRAL PART OF ITS PORTFOLIO. SINCE 1950, THE ARMS FACTORY IN UHERSKÝ BROD HAS BEEN INDEPENDENT, DESPITE BEING INCORPORATED OVER THE FOLLOWING DECADES WITHIN VARIOUS ORGANIZATIONAL UNITS. IN 1988 THE COMPANY RETURNED TO ITS ORIGINAL BRAND NAME ČESKÁ ZBROJOVKA. FOLLOWING THE CHANGE IN POLITICAL REGIME IN THE THEN CZECHOSLOVAKIA, PISTOLS 42 ČESKÁ ZBROJOVKA A.S. (JOINT-STOCK COMPANY) WAS ESTABLISHED IN THE FORM AS IS KNOWN TODAY, ON 1ST MAY 1992.
    [Show full text]
  • MASARYKOVA UNIVERZITA Pedagogická Fakulta Katedra Geografie
    MASARYKOVA UNIVERZITA Pedagogická fakulta Katedra geografie Vývoj, transformace a současný stav strojírenského průmyslu ve městě Brně (The development, transformation and the current state of the engineering industry in Brno) Diplomová práce Brno 2013 Autor: Ondřej Pajtl Vedoucí diplomové práce: RNDr. Hana Svobodová, Ph.D. Abstrakt Diplomová práce se zabývá vývojem čtyř historicky nejvýznamnějších brněnských strojírenských podniků od jejich vzniku aţ po současnost. Dokumentace První brněnské strojírny, Královopolské strojírny, Zbrojovky Brno a Zetoru Brno zahrnuje stručný historický přehled vývoje do konce předrevolučního období, analýzu porevoluční transformace během devadesátých let a podrobnější hodnocení vlastního hospodaření firem v novém tisíciletí. Práce uvádí souvislosti mezi vývojem podniků a města Brna. Z vybraných kapitol práce byl vytvořen učební materiál vyuţitelný ve výuce na základní škole. Vytvořené pracovní listy umoţňují ţákům seznámit se s problematikou a zdokonalit se v práci s informačními zdroji. Klíčová slova strojírenský, průmysl, vývoj, město, hospodářství, Brno Abstract Diploma thesis deals with the development of four historically significant Brno engineering companies from their inception to the present day. Documentation of První brněnská strojírna, Královopolská strojírna, Zbrojovka Brno and Zetor Brno includes a brief historical overview of their development by the end of the pre-revolutionary period, the analysis of post- revolutionary transformations during the nineties and detailed assessment of their own economy in the new millennium. The paper presents a connection between the development of companies and the city of Brno. The selected chapters of the thesis were to develop teaching materials usable in teaching at the elementary school. Created worksheets allow pupils to become familiar with the issues and improve their use of information sources.
    [Show full text]
  • Konrad Adenauer and the Cuban Missile Crisis: West German Documents
    SECTION 5: Non-Communist Europe and Israel Konrad Adenauer and the Cuban Missile Crisis: West German Documents access agency, the exchange of mutual non-aggression declara- d. Note: Much like the other NATO allies of the United tions and the establishment of FRG-GDR technical commissions. States, West Germany was not involved in either the ori- Somehow the proposals leaked to the German press, leading gins or the resolution of the 1962 Cuban Missile Crisis.1 Secretary of State Dean Rusk to protest the serious breach of confi- EBut, of course, nowhere in Europe was the immediate impact of dence. Hurt by the accusation, Adenauer withdrew his longstand- Khrushchev’s nuclear missile gamble felt more acutely than in ing confidante and ambassador to Washington, Wilhelm Grewe. Berlin. Ever since the Soviet premier’s November 1958 ultima- Relations went from cool to icy when the chancellor publicly dis- tum, designed to dislodge Western allied forces from the western tanced himself from Washington’s negotiation package at a press sectors of the former German Reich’s capital, Berlin had been the conference in May. By time the missile crisis erupted in October, focus of heightened East-West tensions. Following the building Adenauer’s trust in the United States had been severely shaken.4 of the Berlin Wall in August 1961 and the October stand-off The missile crisis spurred a momentary warming in the between Soviet and American tanks at the Checkpoint Charlie uneasy Adenauer-Kennedy relationship. Unlike other European crossing, a deceptive lull had settled over the city.2 allies, Adenauer backed Kennedy’s staunch attitude during the cri- Yet the Berlin question (centering around Western rights sis wholeheartedly, a fact that did not go unnoticed in Washington.
    [Show full text]
  • Catalogos Modelismo Enero 2021.Xlsx
    AEROBONUS 350001 1/35 WWII German Submarine Kriegsmarine Sailor #1 (Standing, Arms Bent) Bs150 AEROBONUS 350002 1/35 WWII German Submarine Kriegsmarine Crew #1 (Sitting, Arms Up) Bs150 AEROBONUS 350003 1/35 WWII German Submarine Kriegsmarine Crew #2 (Sitting, Arms Bent) Bs150 AEROBONUS 350004 1/35 WWII German Submarine Kriegsmarine Sailor #2 (Bending) Bs150 AEROBONUS 350005 1/35 WWII German Submarine Kriegsmarine Sailor w/Rope Bs150 AEROBONUS 350006 1/35 WWII German Submarine Kriegsmarine Sailor #3 (Posed as Climbing Ladder) Bs150 AEROBONUS 350007 1/35 WWII German Submarine Kriegsmarine Sailor #4 (Sitting, Arms Down) Bs150 AEROBONUS 350008 1/35 WWII German Submarine Kriegsmarine Sailor #5 (One Knee Bent) Bs150 AEROBONUS 350009 1/35 WWII German Submarine Kriegsmarine Sailor #6 (Standing, Arms at Side) Bs150 AEROBONUS 350010 1/35 WWII German Submarine Kriegsmarine Officer w/Binoculars Bs150 AEROBONUS 350011 1/35 WWII German Submarine Kriegsmarine Ceremony Officer #1 Bs150 AEROBONUS 350012 1/35 WWII German Submarine Kriegsmarine Ceremony Officer #2 (Saluting) Bs150 AEROBONUS 350013 1/35 WWII German Schnellboat Kriegsmarine Ceremony Sailor #1 Bs150 AEROBONUS 350014 1/35 WWII German Schnellboat Kriegsmarine Ceremony Sailor #2 Bs150 AEROBONUS 350015 1/35 WWII Geramn Schnellboat Kriegsmarine Ceremony Sailor #3 Bs150 AEROBONUS 350016 1/35 WWII German Schnellboat Kriegsmarine Ceremony Sailor #4 Bs150 AEROBONUS 350017 1/35 WWII Geramn Schnellboat Kriegsmarine Ceremony Sailor #4 Bs150 ACADEMY 12115 1/35 AH60L DAP Black Hawk Helicopter Bs865 ACADEMY
    [Show full text]
  • TEED!* * Find It Lower? We Will Match It
    Spring 2018 BRINGING HISTORY TO LIFE Kits & Accessories NEW! USS HAWAII CB-3 PG.45 PANTHER See page 3 Books & Magazines for details on this exciting new kit. NEW! PANTHER TANK IN ACTION PG. 3 Tools & Paint EVERYTHING YOU NEED FOR MODELMAKING PGS. 58-61 Model Displays OVER 75 NEW KITS, BOOKS MARSTON MAT pg. 24 LOWEST PRICE GUARANTEED!* & ACCESSORIES INSIDE! * * See back cover for full details. Order Today at WWW.SQUADRON.COM or call 1-877-414-0434 Dear Friends, Now that we’ve launched into daylight savings time, I have cleared off my workbench to start several new projects with the additional evening light. I feel really motivated at this moment and with all the great new products we have loaded into this catalog, I think it is going to be a productive spring. As the seasons change, now is the perfect time to start something new; especially for those who have been considering giving the hobby a try, but haven’t mustered the energy to give it a shot. For this reason, be sure to check out pp. 34 - our new feature page especially for people wanting to give the hobby a try. With products for all ages, a great first experience is a sure thing! The big news on the new kit front is the Panther Tank. In conjunction with the new Takom (pp. 3 & 27) kits, Squadron Signal Publications has introduced a great book about this fascinating piece of German armor (SS12059 - pp. 3). Author David Doyle guides you through the incredible history of the WWII German Panzerkampfwagen V Panther.
    [Show full text]