DOCSLIB.ORG

Istanbul Büyükşehir Belediyesi 2019 Yili Anaarter

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Istanbul Büyükşehir Belediyesi 2019 Yili Anaarter İSTANBUL BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ 2019 YILI ANAARTER LİSTESİ İLÇE ADI GRUP ANAARTER ADI ESENLER 2 Atatürk Cad.(DAVUTPAŞA MAH) ESENLER 2 Atatürk Cad.(MİMAR SİNAN MAH) ESENLER 1 Atışalanı Cad.(BİRLİK MAH) ESENLER 1 Atışalanı Cad.(FEVZİ ÇAKMAK MAH) ESENLER 1 Atışalanı Cad.(MENDERES MAH) ESENLER 1 Atışalanı Cad.(KEMER MAH.) ESENLER 1 Atışalanı Cad.(KAZIM KARABEKİR MAH) ESENLER 2 Ayazma Cad.(NİNE HATUN MAH) ESENLER 2 Ayazma Cad.(NİNE HATUN MAH(GÜNGÖREN İLE SINIR CAD.) ESENLER 2 Bağlantı Yolu(FEVZİ ÇAKMAK MAH) ESENLER 2 Bağlantı Yolu(BİRLİK MAH) ESENLER 2 Barbaros Cad.(ORUÇ REİS MAH) ESENLER 2 Barbaros Cad.(ORUÇ REİS MAH(BAĞCILAR İLE SINIR CAD.) ESENLER 2 Barbaros Cad.(YÜZYIL MAH(BAĞCILAR İLE SINIR CAD.) ESENLER 2 Bayrampaşa İmaryolu Köp.Kav.(ASKERİ BÖLGE MAH) ESENLER 2 Bayrampaşa İmaryolu Köp.Kav.(KEMER MAH) ESENLER 2 Çinçindere Cad.(BİRLİK MAH) ESENLER 2 Çinçindere Cad.(FATİH MAH) ESENLER 2 Çinçindere Cad.(KAZIM KARABEKİR MAH) ESENLER 2 Çinçindere Cad.(MENDERES MAH) ESENLER 2 Çinçindere Cad.(NİNE HATUN MAH) ESENLER 2 Çinçindere Cad.(NİNE HATUN MAH(GÜNGÖREN İLE SINIR CAD.) ESENLER 2 Çinçindere Cad.(TUNA MAH) ESENLER 2 Davutpaşa Cad.(DAVUTPAŞA MAH) ESENLER 2 Davutpaşa Cad.(DAVUTPAŞA MAH(GÜNGÖREN İLE SINIR CAD.) ESENLER 2 Davutpaşa Cad.(GENÇOSMAN MAH(GÜNGÖREN İLE SINIR CAD.) ESENLER 1 Davutpaşa Cad.(MİMAR SİNAN MAH) ESENLER 1 Davutpaşa Cad.(NİNE HATUN MAH) ESENLER 2 Davutpaşa Metro İstasyonu Köp.Kav.(ÇİFTE HAVUZLAR MAH) ESENLER 2 Davutpaşa Metro İstasyonu Köp.Kav.(ÇİFTE HAVUZLAR MAH(ZEYTİNBURNU İLE SINIR CAD.) ESENLER 2 Doğanbey Cad.(GENÇOSMAN MAH(GÜNGÖREN İLE SINIR CAD.) ESENLER 2 Dumlupınar Cad.(ÇİFTE HAVUZLAR MAH) ESENLER 2 Dumlupınar Cad.(ÇİFTE HAVUZLAR MAH(ZEYTİNBURNU İLE SINIR CAD.) ESENLER 2 Dumlupınar Cad.(NAMIK KEMAL MAH) ESENLER 2 Dumlupınar Cad.(NAMIK KEMAL MAH(BAYRAMPAŞA İLE SINIR CAD.) ESENLER 2 Dumlupınar Cad.(MALTEPE MAH(ZEYTİNBURNU İLE SINIR CAD.) ESENLER 2 Dumlupınar Cad.(TERAZİDERE MAH(BAYRAMPAŞA İLE SINIR CAD.) ESENLER 2 Dumlupınar Cad.(YAVUZ SELİM MAH) ESENLER 2 Dumlupınar Cad.(YAVUZ SELİM MAH(BAYRAMPAŞA İLE SINIR CAD.) ESENLER 1 Esenler Köp.Kav.(FEVZİ ÇAKMAK MAH) ESENLER 1 Esenler Köp.Kav.(KEMER MAH) ESENLER 1 Esenler Otogar Girişi Hemzemin Köp.Kav.(YAVUZ SELİM MAH) ESENLER 1 Esenler Otogar Girişi Hemzemin Köp.Kav.(YAVUZ SELİM MAH(BAYRAMPAŞA İLE SINIR CAD.) ESENLER 2 Eski Edirne Asfaltı Cad.(ASKERİ BÖLGE MAH) ESENLER 2 Eski Edirne Asfaltı Cad.(ASKERİ BÖLGE MAH(SULTANGAZİ İLE SINIR CAD.) ESENLER 1 Eski Edirne Asfaltı Cad.(CUMHURİYET MAH(SULTANGAZİ İLE SINIR CAD.) ESENLER 1 Eski Edirne Asfaltı Cad.(KARADENİZ MAH(GAZİOSMANPAŞA İLE SINIR CAD.) ESENLER 2 Eski Edirne Asfaltı Cad.(ORUÇ REİS MAH) ESENLER 2 Eski Edirne Asfaltı Cad.(ORUÇ REİS MAH(GAZİOSMANPAŞA İLE SINIR CAD.) ESENLER 1 Eski Edirne Asfaltı Cad.(50.YIL MAH(SULTANGAZİ İLE SINIR CAD.) ESENLER 2 Eski Londra Asfaltı Cad.(TOZKOPARAN MAH(GÜNGÖREN İLE SINIR CAD.) ESENLER 2 Fatih Cad.(FATİH MAH) ESENLER 2 Fatih Cad.(FATİH MAH(BAĞCILAR İLE SINIR CAD.) ESENLER 2 Fatih Cad.(FATİH MAH(GÜNGÖREN İLE SINIR CAD.) ESENLER 2 Fetih Cad.(YÜZYIL MAH(BAĞCILAR İLE SINIR CAD.) ESENLER 2 Gazi Cad.(HAVAALANI MAH) ESENLER 2 Gazi Cad.(ORUÇ REİS MAH) ESENLER 2 Gazi Cad.(TUNA MAH) ESENLER 2 Gazi Cad.(TUNA MAH(BAĞCILAR İLE SINIR CAD.) ESENLER 1 Hal Kavşağı-Otogar Bağ.Yolu(ASKERİ BÖLGE MAH) ESENLER 2 İnönü Cad.(MENDERES MAH) ESENLER 2 İnönü Cad.(NİNE HATUN MAH) ESENLER 2 İpekyolu Cad.(ASKERİ BÖLGE MAH) ESENLER 2 İpekyolu Cad.(HAVAALANI MAH) ESENLER 2 İpekyolu Cad.(ORUÇ REİS MAH) ESENLER 2 İpekyolu Cad.(TURGUT REIS MAH) ESENLER 2 İpekyolu Cad.(YÜZYIL MAH) ESENLER 2 İstanbul Cad.(FEVZİ ÇAKMAK MAH) ESENLER 2 İstanbul Cad.(MİMAR SİNAN MAH) ESENLER 2 İstanbul Cad.(YAVUZ SELİM MAH) ESENLER 2 Kazım Karabekir Cad.(BİRLİK MAH) ESENLER 2 Kazım Karabekir Cad.(KAZIM KARABEKİR MAH) ESENLER 2 Kazım Karabekir Cad.(MENDERES MAH) ESENLER 2 Kışla Cad.(KEMER MAH) ESENLER 2 Mahmutbey Cad.(TUNA MAH) ESENLER 2 Mahmutbey Yolu Cad.(ASKERİ BÖLGE MAH) ESENLER 2 Mahmutbey Yolu Cad.(ASKERİ BÖLGE MAH(BAŞAKŞEHİR İLE SINIR CAD.) ESENLER 2 Mahmutbey Yolu Cad.(ESENLER ASKERİ BÖLGE MAH(BAŞAKŞEHİR İLE SINIR CAD.) ESENLER 2 Matbaacılar Cad.(YÜZYIL MAH(BAĞCILAR İLE SINIR CAD.) ESENLER 2 Mehmet Akif Ersoy Cad.(BİRLİK MAH) ESENLER 2 Mehmet Akif Ersoy Cad.(KAZIM KARABEKİR MAH) ESENLER 2 Mehmet Akif Ersoy Cad.(TUNA MAH) ESENLER 2 Mehmet Akif İnan Cad.(ASKERİ BÖLGE MAH) ESENLER 2 Mehmet Akif İnan Cad.(BİRLİK MAH) ESENLER 2 Mehmet Akif İnan Cad.(HAVAALANI MAH) ESENLER 2 Mehmet Akif İnan Cad.(KEMER MAH) ESENLER 2 Osman Gazi Cad.(FEVZİ ÇAKMAK MAH(BAĞCILAR İLE SINIR CAD.) ESENLER 2 Osman Gazi Cad.(TUNA MAH) ESENLER 2 Osman Gazi Cad.(TUNA MAH(BAĞCILAR İLE SINIR CAD.) ESENLER 1 Sultançiftliği Habibler ÇevreYolu Bağlantısı(ASKERİ BÖLGE ESENLER MAH) ESENLER 1 Sultançiftliği Habibler ÇevreYolu Bağlantısı(ASKERİ BÖLGE ESENLER MAH(SULTANGAZİ İLE SINIR CAD.) ESENLER 2 Sultangazi Mevlana Cad. Köp.Kav.(ASKERİ BÖLGE MAH) ESENLER 2 Sultangazi Mevlana Cad. Köp.Kav.(ASKERİ BÖLGE MAH(SULTANGAZİ İLE SINIR CAD.) ESENLER 2 Sultangazi Mevlana Cad. Köp.Kav.(50.YIL MAH(SULTANGAZİ İLE SINIR CAD.) ESENLER 2 Şehit Ali Karahan Cad.(ORUÇ REİS MAH) ESENLER 2 Şehit Ali Karahan Cad.(TURGUT REİS MAH) ESENLER 2 Şehit Vedat Çağlar Cad.(BİRLİK MAH) ESENLER 2 Şht.Hasan Güreşen Hemzemin Köp.Kav.(50.YIL MAH(SULTANGAZİ İLE SINIR CAD.) ESENLER 1 Tem Metris-Otogar Bağ.Yolu(ASKERİ BÖLGE MAH) ESENLER 1 Tem Metris-Otogar Bağ.Yolu(ASKERİ BÖLGE MAH(BAYRAMPAŞA İLE SINIR CAD.) ESENLER 1 Tem Metris-Otogar Bağ.Yolu(ALTINTEPSİ MAH(BAYRAMPAŞA İLE SINIR CAD.) ESENLER 1 Tem Metris-Otogar Bağ.Yolu(FEVZİ ÇAKMAK MAH) ESENLER 1 Tem Metris-Otogar Bağ.Yolu(FEVZİ ÇAKMAK MAH(BAYRAMPAŞA İLE SINIR CAD.) ESENLER 1 Tem Metris-Otogar Bağ.Yolu(KEMER MAH) ESENLER 1 Tem Metris-Otogar Bağ.Yolu(KEMER MAH(BAYRAMPAŞA İLE SINIR CAD.) ESENLER 1 Tem Metris-Otogar Bağ.Yolu(KOCATEPE MAH(BAYRAMPAŞA İLE SINIR CAD.) ESENLER 1 Tem Metris-Otogar Bağ.Yolu(ORUÇ REİS MAH) ESENLER 1 Tem Metris-Otogar Bağ.Yolu(ORUÇ REİS MAH(BAYRAMPAŞA İLE SINIR CAD.) ESENLER 1 Tem Metris-Otogar Bağ.Yolu(YAVUZ SELİM MAH) ESENLER 1 Tem Metris-Otogar Bağ.Yolu(YAVUZ SELİM MAH(BAYRAMPAŞA İLE SINIR CAD.) ESENLER 1 Tem Metris-Otogar Bağ.Yolu(YILDIRIM MAH(BAYRAMPAŞA İLE SINIR CAD.) ESENLER 1 Ulaştırma Köp.Kav.(ASKERİ BÖLGE MAH) ESENLER 2 Yavuz Selim Cad.(YAVUZ SELİM MAH) ESENLER 2 Yıldız Cad.(ÇİFTE HAVUZLAR MAH) ESENLER 1 O-3 Bağcılar Güney Yanyol(KEMAL PAŞA MAH(BAĞCILAR İLE SINIR CAD.) ESENLER 1 0-3 Vatan Cad-Mahmutbey Bağ.Yolu(BİRLİK MAH) ESENLER 1 0-3 Vatan Cad-Mahmutbey Bağ.Yolu(FEVZİ ÇAKMAK MAH) ESENLER 1 0-3 Vatan Cad-Mahmutbey Bağ.Yolu(KEMER MAH) ESENLER 1 0-3 Vatan Cad-Mahmutbey Bağ.Yolu(TUNA MAH).
Load more

Recommended publications
  • Siyahkalem-En.Pdf
    Firm Founded in 1977, Siyahkalem Siyahkalem’s international experience Profile Inc. has pursued reliability and includes flood relief housing and consistency in the infrastructure, hospitals in Pakistan as well as a real estate and construction projects hospital in Somalia and a cultural it has executed domestically and center in Montenegro. internationally. Most recently Siyahkalem’s real In the last 10 years alone, Siyahkalem estate arm is developing KÖY, a has built 11,800 residential units, 21 luxury master planned residential schools, 3 hospitals, 16 mosques as community of 1200 units, in Esthetic well as numerous shopping centers, Zekeriyakoy, Istanbul. nurseries, sport facilities etc. Siyahkalem, with over 40 years of The company has constructed experience, executes all of its projects various infrastructure projects for with the highest environmental, its domestic and international health and safety considerations. governmental clients. With its management philosophy that puts ethics on par with business Siyahkalem has also executed the interests, ensuring the environmental construction of public buildings and social sustainability of our Housing that require a high degree of projects is a natural component of complex construction skills. These our business process. special projects include The National Archives. Complex and Mail Sorting In terms of the technical and Center in Istanbul as well as Military architectural quality of our work, we Stations in various border cities of strive to be at the leading edge of the and UrbanTurkey.
    [Show full text]
  • Chapter 3 Road Network and Traffic Volume
    The Study on Integrated Urban Transportation Master Plan for Istanbul Metropolitan Area in the Republic of Turkey Final Report Chapter 3 Chapter 3 Road Network and Traffic Volume 3.1 Road Network 3.1.1 Inter-regional Road Network 1) Existing Road Turkey is situated at the transit corridor between South-east Europe and the Middle East. Since “The Declaration for The Construction of International Arteries” (AGR) prepared by the United Nations Economic Commission for Europe (UN/ECE) in 1950 in Geneva, Turkey has developed international corridors connecting it to Southern Europe, because the international road network of AGR included an extension to Turkey. According to the provisions of AGR, two arteries should reach Turkey as E-Road. These are E-80 entering from the Bulgarian border (Kapikule) and E-90 entering from the Greek border (Ipsala). These two main routes link the International Road Network of Europe with the Middle East and Asia at southern and eastern borders of Turkey via Anatolia. Source: KGM, Ministry of Transportation Figure 3.1.1 International Road Network through Turkey, 2007 In addition to the E-Roads, the Trans-European Motorway (TEM) project is ongoing and it covers the whole country as an expressway network. The TEM highway network in Turkey starts from Edirne at the Bulgarian border and passes through Istanbul via the Fatih Sultan Mehmet Bridge and parts into two branches in Ankara going eastward and southward. Its eastern branch again parts into two branches in Askale. One of them reaches Trabzon in the Black Sea Region, and the other ends in Gurbulak at the Iranian border.
    [Show full text]
  • Her Yerde Metro, Her Yere Metro
    İstanbulBülteniBu bülten sizindir, alabilirsiniz • www.ibb.gov.tr • Eylül 2013 Her Yerde Metro, Her Yere Metro Sevgili İstanbullular Göreve geldiğimiz günden itibaren 9 yıldır daha hızlı, daha konforlu ve daha güvenli toplu ulaşım imkanına kavuşmanız için 365 gün 24 saat prensibiyle dur durak bilmeden çalışıyoruz. Geçen 9 yılda dev ulaşım yatırımlarının altına imza attık. Cumhuriyet Tarihi boyunca İstanbul’a yapılan kavşak ve yol yatırımlarının toplamından daha fazla yatırım yaparak 263 kavşak ve yolu hizmete sunduk. İstanbul’un ilk metrobüsünü hizmete aldık. Ancak toplu taşımayı rahatlatmanın yolu, metro yatırımlarını ilçe ilçe, mahalle mahalle yaygınlaştırmaktan geçiyor. Bu gerçeği hiç unutmadık ve metro yatırımlarımıza hız ve öncelik verdik. Şehrin pek çok noktasında yerin altında gece gündüz devam eden çalışmalarımız, emin adımlarla ilerliyor. “Her yerde metro, her yere metro” hedefine koşuyoruz! Siz değerli hemşehrilerimiz için hayata geçirdiğimiz, yapımına devam ettiğimiz ve planladığımız metro yatırımlarımızı bir basın toplantısıyla tanıttık. Bu sayede, yaşadığınız kentin mevcut ulaşım ağı ile gelecek yıllarda nasıl bir ulaşım ağına sahip olacağı noktasında detaylı bilgi sahibi olmanızı hedefledik. Kent içi günlük yolculuklarınızda hangi ulaşım araçları ve raylı sistemleri kullanacağınızı önceden belirleyebilmenizi hatta gelecek yıllara dair bireysel planlamalarınızı yapabilmenizi istedik. Bu vesileyle bugüne kadar gösterdiğiniz güven ve verdiğiniz destekten ötürü hepinize tek tek teşekkür ediyorum. Zira İstanbul ve siz değerli İstanbullular her şeyin en iyisine ve en güzeline layıksınız... Geride bıraktığımız Eylül ayında yurt içinde yurt dışındaki pek çok programda ülkemizi ve İstanbul’umuzu temsil etme imkanı buldum. Özellikle Amerika Birleşik Devletleri’nin New York kentinde yapılan Birleşmiş Milletler 68. Genel Kurulu’nda ülkemize ve şehrimize duyulan hayranlığı bir kez daha görmekten büyük mutluluk duydum.
    [Show full text]
  • Copyrighted Material
    333 16 Index A Complex geology VII, XII, 1 f., 69 f., 73, Abrasive ring wear 228, 269 75, 77, 86 f., 91, 93, 99, 106 f., 131, 140, Abrasivity of soil 231 154, 159 f., 163, 165, 175, 186, 293, Alpide orogeny 3 295, 316, 318 f., 329 Anatolide-Taurides 4 Cone penetrometer test 198 Ancient water wells 6, 91 Conical cutter 109, 115 Andesitic and diabasic dykes 6 Consistency index 190, 201 Anti-clay agent 1, 192, 199, 200, 201, Continent-continent collision 4 206 f. Creep behavior 167 f. Arabian Platform 4 Cukurcesme Formation 15 f. Arcose 6, 44 f., 47, 50, 52, 97 Cutter blockage 228, 251, 258 ff., 269 Ayas Tunnel XII, 126 Cutter consumption VII, XIV, 1 f., 90, Aydos Formation 10 f., 39, 241 222, 225, 232 f., 235, 237 ff., 241, B 243 ff., 247, 249, 250, 251, 253, 255, 257, 259 ff., 263, 265, 269, 271 f. Bakirkoy Formation 8, 15 f., 201 Cutter cost 82, 255, 260 Baltalimani Formation 13 f., 159 Cutter replacement 99, 130, 225, 243 f., Baltalimani Tunnel XI, 1, 73 f., 90, 108 251, 255, 258, 267 Basaksehir–Bagcilar metro tunnel 65 Cutter wear and damage 3, 112, 171, Basaksehir–Ikitelli metro tunnel 7 226, 228 f., 264, 267, 269, 271 f. Belgrad Formation 7, 65 Beykoz Sewerage Tunnel XIII f., 1 f., 84, D 143, 145, 147, 149 ff., 211, 261 f. Dogancay Energy Tunnel XII, 1, 120 f. Blocky ground VII, XIII, 2, 99, 129–132, Dolayoba Formation 20, 27, 32, 52, 138, 134, 136 ff., 140, 167, 187, 295, 319, 146, 216 322, 327 f.
    [Show full text]
  • The Study on Integrated Urban Transportation Master Plan for Istanbul Metropolitan Area in the Republic of Turkey
    Istanbul Metropolitan Municipality & Japan International Cooperation Agency (JICA) THE STUDY ON INTEGRATED URBAN TRANSPORTATION MASTER PLAN FOR ISTANBUL METROPOLITAN AREA IN THE REPUBLIC OF TURKEY Final Report January 2009 IMM Directorate of Transportation Planning & ALMEC Corporation Nippon Koei Co., Ltd Exchange Rate used in the Report (as of August 2008) YTL 1.0 = US$ 0.86 = EU 0.64 = JY 92 US$1.0 = YTL 1.16 EU 1.0 = YTL 1.54 JY 1000 = YTL 10.9 PREFACE In response to a request from the Government of the Republic of Turkey, the Government of Japan decided to conduct “The Study on Integrated Urban Transport Master Plan for the Istanbul Metropolitan Area” and entrusted to the study to Japan International Cooperation Agency (JICA). JICA selected and dispatched a study team headed by Mr. Tetsuo Wakui of ALMEC Co., LTD. And consists of ALMEC Co., LTD. And NIPPON KOEI Co., LTD. between June, 2007 and October, 2008. The team held discussions with the officials concerned of the Government of the Republic of Turkey and conducted field surveys at the study area. Upon returning to Japan, the team conducted further studied and prepared this final report. I hope that this report will contribute to the promotion of this project and to the enhancement of friendly relationship between our two countries. Finally, I wish to express my sincere appreciation to the officials concerned of the Government of the Republic of Turkey for their close cooperation extended to the study. January, 2009 EIJI HASHIMOTO, Vice President Japan International Cooperation Agency January 2009 HASHIMOTO Eiji Vice President Japan International Cooperation Agency Tokyo Letter of Transmittal Dear Sir, We are pleased to formally submit herewith the final report of the Study on Integrated Urban Transportation Master Plan for Istanbul Metropolitan Area In the Republic of Turkey.
    [Show full text]
  • İstanbul'a İlçe İlçe, Mahalle Mahalle Metro
    İstanbulBülteniBu bülten sizindir, alabilirsiniz • www.ibb.gov.tr • Ocak 2014 İstanbul’a İlçe İlçe, Mahalle Mahalle Metro Sevgili İstanbullular Göreve geldiğimiz günden itibaren daha hızlı, daha konforlu ve daha güvenli toplu ulaşım imkanına kavuşmanız için 365 gün 24 saat prensibiyle dur durak bilmeden çalışıyoruz. Geride bıraktığımız 10 yılda dev ulaşım yatırımlarının altına imza attık. İstanbul’u ilçe ilçe, mahalle mahalle metroya kavuşturma hedefiyle raylı sistem yatırımlarımıza hız ve öncelik verdik. Şehrin pek çok noktasında yerin altında gece gündüz devam eden çalışmalarımız, emin adımlarla ilerliyor. İstanbul, New York’tan sonra dünyanın ikinci büyük metro ağına sahip kenti olma yolunda hızla ilerliyor! Siz değerli hemşehrilerimizin yaşam standartlarını yükseltmek için 39 ilçemizde ulaşımdan altyapıya, çevreden kültür-sanata, eğitimden spora, bilgi teknolojilerinden itfaiye hizmetlerine kadar tüm sektörlerde yatırım yapmaya ve hizmet üretmeye devam ediyoruz. Çünkü biliyoruz ki; medeniyetlerin çeyiz sandığı konumundaki İstanbul ve siz değerli İstanbullular her şeyin en güzeline ve en iyisine layıksınız. Şahsım ve ekibim, İstanbul’umuzu kültür, sanat, turizm, spor ve kongreler şehri yapmak için dur durak bilmeden çalışıyoruz. Bu anlayıştan hareketle kentimize bir büyük yatırımı daha kazandırmak için çalışmalarımıza başladık. Dev bir yatırım olarak hayata geçireceğimiz “fuar” ve “kongre kampüsü” projesi ile İstanbul, dünyada örneği olmayan bir etkinlik alanına kavuşacak. Bu dev yatırım, diğer dünya şehirleriyle yarış içinde olan İstanbul’u
    [Show full text]
  • İstanbul'a Bir Metro Hattı Daha
    İstanbulBuBülteni bülten sizindir, alabilirsiniz • www.ibb.gov.tr • Haziran 2013 İstanbul’a bir metro hattı daha Sevgili İstanbullular İstanbul Büyükşehir Belediyesi olarak daha hızlı, daha konforlu ve daha güvenli ulaşım için metro yatırımlarına hız kesmeden devam ediyoruz. 365 gün 24 saat anlayışıyla hizmet ettiğimiz İstanbul’a, bir büyük metro hattını daha kazandırmanın heyecanını ve gururunu sizlerle paylaşmak istiyorum. 2 milyar 865 milyon TL yatırımla hayata geçirdiğimiz Otogar - Bağcılar - Mahmutbey - Olimpiyatköy - Başakşehir Metro Hattı’nı, Başbakanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan’ın katıldığı görkemli bir törenle açtık. 21,7 km uzunluğunda ve 16 istasyondan oluşan yeni metro hattımız İstanbul’a hayırlı olsun! Barış kenti İstanbul’da, onbir ayın sultanı Ramazan’ı bir kez daha yaşamanın huzuru ve mutluluğu içindeyim. Ramazan; sevgilerin birleştiği, sofraların paylaşma ve dayanışmayla bereketlendiği, şefkat ve merhamet duygularının güçlendiği özel bir zaman dilimi. Bu ayı en güzel şekilde yaşamak ve yaşatmak için tüm hazırlıklarımızı tamamladık. Artık geleneksel hale getirdiğimiz Ramazan İstanbul Etkinlikleri ile oruç ayının manevi atmosferini, şehrimizin dört bir yanına taşımaya çalıştık. Siz değerli hemşehrilerimiz için Ramazan boyunca devam edecek bir dizi etkinlik hazırladık. Feshane Bahçesi’nde ve Beyazıt Meydanı’nda iftar öncesi, iftar sonrası ve Teravih sonrası ailece hep birlikte katılıp eğlenebileceğiniz ve hoşça vakit geçirebileceğiniz konserler, tasavvuf müziği, Türk Sanat ve Türk Halk Müziği dinletileri organize ettik. Hazırladığımız ortaoyunu, kukla, meddah, Hacivat-Karagöz gösterileri ile çocuklarımıza, geçmiş Ramazanlardan ve geleneksel sanatlarımızdan bir demet sunacağız. Tarihi Sultanahmet Meydanı da, Asırlık Tatlar ve Sanatlar Sergisi’ne bir kez daha ev sahipliği yapacak. Hazırladığımız etkinliklerin, özlemle andığımız o eski Ramazan eğlenceleri tadında yaşanacağını ümit ediyorum. Bu duygu ve düşüncelerle sevgi ve kardeşliğin arttığı, güzelliklerin zirveye ulaştığı, sağlıklı, huzurlu ve mutlu bir Ramazan geçirmenizi diliyorum.
    [Show full text]
  • Sustainable Urban Mobility: the Example of Istanbul
    Division 44 Water, Energy, Transport Sustainable Urban Mobility: The Example of Istanbul A Short Survey Case Studies in Sustainable Urban Transport #3 About the author Maik Hennig (44) is an Industrial Engineer graduated from universities of applied science in Kiel and Stuttgart (Germany). He has been engaged in implementing railroad projects and infrastructure investments in Europe and Africa since more than 15 years. Currently working as expert to the Turkish Ministry of Transportation on behalf of German Techni- cal Cooperation (GIZ) and European Invest- ment Bank (EIB) his fields of activities are technical feasibility and compatibility in the rail and transport sectors, societal mobility, common benefit of public transport and sus- tainability of related services and facilities. Acknowledgement Special thanks go to our expert reviewer Sibel Bulay (EMBARQ) for review and valuable comments. All remaining errors are the sole responsibility of the authors. Sustainable Urban Mobility: The Example of Istanbul A Short Survey Case Studies in Sustainable Urban Transport #3 Disclaimer Findings, interpretation and conclusions expressed in this document are based on the information gained by the author and from the contributors. GIZ does not guarantee the accuracy or com- pleteness of information in this document and cannot be held responsible for any errors, omissions or losses, which emerge from its use. IMPRINT Author: Maik Hennig Editor: Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH P. O. Box 5180 65726 Eschborn, Germany http://www.giz.de Division 44 – Water, Energy, Transport Sector Project "Transport Policy Advisory Services" On behalf of Federal Ministry for Economic Cooperation and Development (BMZ) Division 313 – Water, Energy, Urban Development P.
    [Show full text]
  • RAYLI SİSTEM PROJELERİ PLANLAMA Ve TASARIM TEKNOLOJİLERİ
    RAYLI SİSTEM PROJELERİ PLANLAMA ve TASARIM TEKNOLOJİLERİ RAYLI SİSTEM DAİRE BAŞKANLIĞI RAYLI SİSTEM PROJELER MÜDÜRLÜĞÜ Raylı Sistem Projeler Müdürlüğü Bünyesinde Yürütülen Faaliyetler 01 Dünyada ve İstanbul’da Raylı Sistemler 05 Metro Tasarım Kriterleri 02 Raylı Sistem Ağı Belirleme Aşamaları 06 BIM Yapı Bilgi Modellemesi 03 Tamamlanan Raylı Sistem Projeleri 07 Raylı Sistem Bilgi Portalı 04 Devam Eden Raylı Sistem Projeleri 08 Arşiv Sayısallaştırılması DÜNYADA VE İSTANBUL’DA RAYLI 01 SİSTEMLER LONDRA -Londra’da mevcut 442km’lik hat bulunmakta olup, geliştirme 442 km 4.8milyon projeleri devam etmektedir. Projeler tamamlandığında Londra’ya 310 İstasyon Günlük Yolcu 42km’lik hat ve 10 yeni istasyon daha eklenecek. NEW YORK Eski sinyalizasyon sisteminden doğan hatalardan dolayı trenlerde yüksek oranda rötar gerçekleşmesi, araçların küçük ve klimasız 392km 5milyon olması gibi problemlerin renovasyon projelerinde çözülmesi 481 istasyon Günlük Yolcu amaçlanıyor MOSKOVA -Moskova Metrosu Günümüzde de metro ağını genişletmeye devam ederek daha fazla istasyon ile daha çok kişiyi taşımayı 346 km 6 milyon amaçlamaktadır. 206 İstasyon Günlük Yolcu DÜNYADA VE İSTANBUL’DA RAYLI SİSTEMLER LONDRA -Dünyanın en eski 2. raylı sistemine sahip olan İstanbul, mevcut 233 km ile dünyada 10. sırada yer almakta 442 km 4.8milyon İSTANBUL 310 İstasyon Günlük Yolcu -İnşaat halindeki 222 km ile toplam 455 km ulaşıp, diğer Metropollerin önüne geçmeyi amaçlıyor. 233 km 201 İstasyon NEW YORK -Proje halindeki 232 km ile raylı sistemlerin yapım aşamasında karşılaşılan sorunları azaltıp, yapım süresini minimuma indirmeyi 392km 5milyon 481 istasyon Günlük Yolcu 2 milyon amaçlıyor. Günlük Yolcu -Etüd halindeki raylı sistemlerin en doğru yerlere konumlandırılması ve MOSKOVA halkın maksimum düzeyde yararlanması amaçlanarak günlük 8 milyon yolcu taşınması bekleniyor.
    [Show full text]
  • Istanbul Ulaşim A.Ş
    İSTANBUL ULAŞIM A.Ş. ŞİRKET ÜNVANI : İstanbul Ulaşım San. ve Tic. A.Ş. GENEL MÜDÜR : Ömer YILDIZ ŞİRKET ADRESİ : Ferhatpaşa Metro Tesisleri 34220 Esenler / İSTANBUL TELEFON : (0212) 568 99 70 FAKS: (0212) 568 89 00 WEB : www.istanbululasim.com E-POSTA : [email protected] YOLCU HİZMETLERİ MERKEZİ : 444 00 88 İstanbul’un, en önemli gereksinimlerinden biri olan “kent içi toplu ulaşım” konusunda geliştirdiği çözümler, bundan yaklaşık 150 sene önce, Dersaadet Tramvay Şirketi’nin şehre sağladığı raylı sistemlerle başlamıştır. 1869 yılında hizmete giren atlı tramvaylar, 1912’ye kadar İstanbul halkına hizmet vermiş, bu tarihten sonra elektrikli sistemlere geçilmiş ve 1966 yılına kadar kent içi toplu ulaşım ağırlıklı olarak elektrikli tramvaylarla sağlanmıştır. 1960’lı yılların başından itibaren hızla göç alan ve büyüyen İstanbul’da toplu taşımacılık akaryakıtlı ve lastikli araçlara bırakılmıştır. Ancak, karayolu taşımacılığının büyüyen ve kalabalıklaşan şehre yetmemeye başlaması ile birlikte en işlevsel çözüm olarak yeniden “raylı sistemlere dönüş” programları yapılmaya başlanmış ve İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından raylı sistemlerin yapımına 1985 yılında tekrar başlanmıştır. İstanbul Ulaşım A.Ş., yapımı tamamlanan raylı sistem hatlarının işletmeciliğini ve bakım onarımlarını üstlenmek üzere 1988 yılında kurulmuştur. İstanbul Büyükşehir Belediyesine bağlı bir şirket olarak kurulan İstanbul Ulaşım AŞ, 20. hizmet yılına girmektedir. İstanbul Ulaşım A.Ş., İstanbul’daki metro, tramvay, funiküler sistem ve teleferiklerin işletmecisi durumundadır. İstanbul Esenler’ deki yönetim merkezinden koordine ettiği 800’ün üzerindeki personeli ile her gün yaklaşık 720.000 İstanbulluya hizmet vermektedir. İşletmeciliğini yaptığı raylı sistem hatlarının uzunluğu 64 km olan İstanbul Ulaşım A.Ş. 2007 yılında yaklaşık 250 milyon yolcuya hizmet götürmüştür. İstanbul Ulaşım AŞ, özellikle İstanbul gibi dev bir metropol ölçeğinde sürdürülebilir toplu taşımacılığın en önemli unsurunun raylı sistemler olduğuna inanmaktadır.
    [Show full text]
  • Part III. Master Plan
    Part III. Master Plan The Study on Integrated Urban Transportation Master Plan for Istanbul Metropolitan Area in the Republic of Turkey Interim Report Chapter 12 Chapter 12 Preparatory Works for Master Plan Formulation 12.1 Network Planning Approach 12.1.1 Definitions of Transport Network For the transport network planning purpose, the following terms were defined. 1) Present Network Transport network as of March 2008, including road and highway, railways (Mtero, LRT, tramway and others) and ferry/sea-bus route. 2) Base Network Base network is the present network added with committed projects of which implementation was already decided. The committed projects consist of projects under construction, bidding and design after approval. The base network is used as the basis of planning and its component projects are not evaluated in this Study. 3) Maximum Network Maximum network is a network with new projects added to the base network. There are three groups of new projects: one is a group of projects planned by IMM but not approved yet, second is the projects planned or proposed by organizations other than IMM, such as KGM, DLH and IMM’s transport-related affiliate organizations, and the third group is projects planned in this Study. A new project can be added at any time of the planning stage. Component projects of the maximum network will be examined and evaluated from traffic, economic, financial or environmental point of view. Several alternative networks will be derived from the maximum network. 4) Master Plan Network Through repetitive analyses on the maximum network and alternative networks, the master plan network will be elaborated.
    [Show full text]
  • Yildiz Technical University Davutpasa Campus
    TABLE OF CONTENTS Getting to Campus 3 Getting to Downtown 4 After Arriving to Campus 6 Accommodation on Campus 8 Electrical & Electronics Engineering Faculty and Course M17 9 General Information About Istanbul 10 2 GETTING TO CAMPUS (For the Metro and Tram Lines, please see page 5) From Atatürk Airport: Take M1 (Metro 1 – Direction: From Airport to Aksaray) and get off at Davutpasa-YTU (8 stops after the Airport) From Sabiha Gokcen Airport: 1. Take the bus HAVATAS and get off at Taksim. 2. From Taksim take the F1 (Funicular Line) to Kabataş. (It’s entrance is same with the metro station (M2) . ) 3. From Kabatas take T1 (Tram 1 – Direction: From Kabatas to Bagcilar) until Zeytinburnu.(22 stops after Kabatas) 4. From Zeytinburnu take M1 (Metro 1 – Direction: From Airport to Aksaray) and get off at Davutpasa- YTU. (2 stops after Zeytinburnu) From Taksim: 1. From Taksim take the F1 (Funicular Line) to Kabataş. (It’s entrance is same with the metro station (M2) . ) 2. From Kabatas take T1 (Tram 1 - Direction: From Kabatas to Bagcilar) until Zeytinburnu.(22 stops after Kabatas) 3. From Zeytinburnu take M1 (Metro 1 - Direction: From Airport to Aksaray) and get off at Davutpasa- YTU. (2 stops after Zeytinburnu) From Sultan Ahmet: 1. Take T1 (Direction: From Kabatas to Bagcilar) from Sultan Ahmet to Zeytinburnu.(15 stops after Sultan Ahmet) 2. From Zeytinburnu take M1 (Metro 1 - Direction: From Airport to Aksaray) and get off at Davutpasa- YTU. (2 stops after Zeytinburnu) ATTENTION!! NO TRAIN OR METRO BETWEEN 00:00 AND 06:00 AM!! For all directions you can also take Taxi.
    [Show full text]