DOCSLIB.ORG

RÉSEAU FERROVIAIRE QUÉBÉCOIS Clermont ÎLE D’ORLÉANS RÉSEAU FERROVIAIRE QUÉBÉCOIS 368

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
RÉSEAU FERROVIAIRE QUÉBÉCOIS Clermont ÎLE D’ORLÉANS RÉSEAU FERROVIAIRE QUÉBÉCOIS 368 Mont- Wright Fire Lake Scheffer KLTR Baie James ville Tracé de 1927 du Conseil privé Schefferville (non définitif) HIÉRARCHISATION DU RÉSEAU FERROVIAIRE QUÉBÉCOIS Clermont ÎLE D’ORLÉANS RÉSEAU FERROVIAIRE QUÉBÉCOIS 368 73 CFC AMIC Grandes compagnies de chemin de fer Chemins de fer d’entreprise 40 440 T racé de 1927 du Conseil privé Hedley Sainte- 2 1 TFT CFCP COMPAGNIE DE CHEMIN DE FER CANADIEN PACIFIQUE AMIC ARCELORMITTAL INFRASTRUCTURE CANADA s.e.n.c. Pétronille Beaumont Love 573 132 CN COMPAGNIE DES CHEMINS DE FER NATIONAUX DU CANADA CFA COMPAGNIE DE CHEMIN DE FER ARNAUD 2 CFCP CNCFQG Limoilou (non définitif) 740 2 1 L’Ancienne- QUÉBEC LÉVIS 20 Réservoir (CANADIEN NATIONAL) CFRS LA COMPAGNIE DU CHEMIN DE FER ROBERVAL-SAGUENAY Lorette Allenby 2 CFQG CN Smallwood CN (CFILINQ) CHEMIN DE FER D’INTÉRÊT LOCAL INTERNE DU NORD DU QUÉBEC QNSL COMPAGNIE DE CHEMIN DE FER DU LITTORAL NORD DE QUÉBEC Saint- CN Esker 2 2 CSXT TRANSPORT CSX INC. ET DU LABRADOR INC. Pont-RougeHenri IV Sacrement Anse-au- 40 Foulon Réservoir 2 1 Donnacona VIA VIA RAIL CANADA INC. RTFT RIO TINTO FER ET TITANE INC. Sainte- CN St-Charles Manicouagan Foy Ultramar TFT Saint-Laurent Chemins de fer d'intérêt local (CFIL) Autres compagnies Cap- Pont de Québec 20 CN Rouge CN Fleuve 132 Carrier Montmagny CCFO COMPAGNIE DE CHEMIN DE FER DE L'OUTAOUAIS 1 AMT AGENCE MÉTROPOLITAINE DE TRANSPORT 1 Charny Diamond 218 QNSL West Jct Emeril QNSL CFC CHEMIN DE FER CHARLEVOIX INC. 1 2 Joffre CFQC(MTQ) APM ADMINISTRATION PORTUAIRE DE MONTRÉAL 275 Saint-Henri 1 1 Rivière NLC CFG(MTQ)CFL CHEMINCOMPAGNIE DE FER DU CHEMINDE LA GASPÉSIE DE FER LANAUDIÈRE INC. BLRC BLOOM LAKE RAILWAY COMPANY 3 (Terre-Neuve-et-Labrador) CN Labrador City Ross Bay Jonction (Breakeyville) CN CFLCFQC(MTQ) CHEMINCOMPAGNIE DE FER DU CHEMINDE QUÉBEC DE FERCENTRAL LANAUDIÈRE (propriété INC. du 1 MTQ) 1 20 NLC NORTHERN LAND COMPANY LIMITED (Terre-Neuve-et-Labrador) 73 Scotts Jct Wabush Lake Jct CFQGCFQC(MTQ) CHEMINCHEMINS DE DE FER FER DE QUÉBEC-G QUÉBEC ACENTRALTINEAU INC. (propriété 1 du MTQ) 1 2 BLRC ON ONTARIO NORTHLAND RAILWAY (NIPISSING CENTRAL RAILWAY COMPANY) Drummondville 277 Wright 1 173 Wabush Lac-Tio CFQGCMQ CHEMINCHEMINS DE DE FER FER DU QUÉBEC-G CENTRE ADUTINEAU MAINE INC. ET DU QUÉBEC STO SOCIÉTÉ DE TRANSPORT DE L’OUTAOUAIS 1 (Saint-Étienne)Chaudière WLR CMQ CHEMINCANADA DEINC. FER 2 DU CENTRE DU MAINE ET DU QUÉBEC TFT TRANSPORT FERROVIAIRE TSHIUETIN INC.2 Saint-Isidore KLTR KÉRAILCANADA INC. INC. 1 2 WLR WABUSH LAKE RAILWAY COMPANY, LIMITED 2 (Terre-Neuve-et-Labrador) KLTROVR KÉRAILOTTAWA INC. VALLEY 1 RAILWAY 2 AMIC OVRSCFG SOCIÉTÉOTTAWA VDUALLEY CHEMIN RAIL WDEA YFER 2 DE LA GASPÉSIE 1 Fire RTFT SLQ CHEMIN DE FER ST-LAURENT & ATLANTIQUE (QUÉBEC) INC. 2 A Arnaud Havre- CF Saint-Pierre 1 Compétence québécoise 2 Compétence fédérale 3 Compétence Terre-Neuve-et-Labrador AMIC Pointe-Noire Sept-Îles QNSL Matagami Chibougamau ONTARIO CN (CFILINQ) Love Port-Cartier Chapais Faribault Île d'Anticosti AINT-LAURENT S UVE CN (CFILINQ) CN FLE Franquet La Sarre Lebel-sur-Quévillon Lac CN (CFILINQ) Baie-Comeau Abitibi CN Amos Normandin Dolbeau-Mistassini Gaspé Matane Cochrane ON Lac-Dufault Barraute Senneterre Triquet Rouyn- CFRS CN (CFILINQ) Lac CN Noranda Réservoir Saint-Jean Mont-Joli CN (CFILINQ) Alma Arvida Gouin Percé Jct SAGUENAY Val-d'Or Chambord CN (CFILINQ) Rimouski SCFG Rivière CN Saguenay (La Baie) Clova Sag Chandler Power ue Causapscal nay Laterrière CFRS New Richmond CFG(MTQ)Port-Daniel- Caplan Parent CN SCFG Gascons New Liskeard CFG(MTQ) (Lac-Long) New Carlisle Matapédia Campbellton Cacouna Moncton Belledune NOUVEAU-BRUNSWICK Halifax Rivière-du-Loup CN (CFILINQ) Lac-Édouard Clermont Saint-Jérôme La Malbaie Saint-André Saint-Jérôme Réservoir 337 vey Pelletier Rinfret 344 Cabonga Fitzpatrick 329 Québec Her CN Moncton La Tuque Mascouche Charlemagne Halifax CN Baie-Saint-Paul Repentigny Repentigny Pohénégamook AMT Edmunston CFQG Mascouche CFQGAMT 335 y 640 e : évu Charlemagne En pr rac Saint-Jean- trée en tion Terrebonne fonc 14 Témiscaming Port-Joli 117 1 décembre 20 Searsport Searsport Lachute 50 CFQG 158 Blainville 344 Sorel-T CFC Mirabel Pointe-aux- Varennes Sainte-Anne- (Sainte-Monique) Blainville Trembles OVR CN 25 Winnipeg Rivière-à-Pierre de-Beaupré CFQG Montmagny Gatineau (Hervey Jonction) Saint-Augustin LAVAL Rivière-des- Hervey Lac-aux-Sables CFCP Prairies QUÉBEC CFCP 229 North Bay Mattawa CN LÉVIS 327 148 40 Montréal- CFQG Saint-Charles- 19 Est Rivi Garneau Boucherville ère de-Bellechasse 138 d es CN Shawinigan Lachevrotière Saint-Martin- Ou Saint-Isidore Jonction tao Saint-Eustache MONTRÉAL 25 ua Charette CFQG Laurier-Station Saint-Lambert- 13 440 is CFQC ) Montfort Jacques- Longue- de-Lauzon Scotts Jct Q Pointe CN TROIS-RIVIÈRES (MTQ) T Deux-Montagnes 15 Cartier 20 Vallée- M Jct Mile End APM LÉGENDE Bécancour ( 640 Deux- Parc Saint-Félix- Jonction C 344 Montagnes Jonction de l’Est Hochelaga LONGUEUIL LÉGENDE CN Val-Royal de-Valois Q Lac Southwark Halifax CN Place-Viger Chemin de fer d’intérêt local (CFIL) F AMT 132 CN Rigaud des AMT C Josy Centrale Berthier Aston Jonction CFL Lucien-L’Allier Bruno Jct CFQG s Cannon Compétence fédérale voie principale voie locale/régionale Rigaud 40 e Niveau chemin de fer Joliette n Pont Victoria MAINE g Taschereau Saint-Luc Jct Tracy Hudson ta 40 Cape Lanoraie É.-U. on CN Saint-Luc CN Tronçon essentiel 325 342 AMT M Lachine Côte- 112 1 Deux CN CFCP NorthJct Saint-Paul South Jct Brossard 30 2 CFCP Tronçon important CN Wakefield (Buckingham) CFQG Dorval Ballantyne CCFO Thurso CN Drummondville 201 Lasalle CN 134 Brossard Autres compagnies3 ferroviaires Tronçon précaire CFQG Saint- Pont Hawkesbury SLQ Richmond Vaudreuil Dorion St-Laurent Buckingham Hyacinthe Saint-Jean Lac Saint-Louis Adirondack- 10 Compétence québécoise Jct MONTRÉAL Sainte- Nantes Jonction La Prairie GATINEAU 340 Candiac Chemin de fer STO Rosalie Lac-Mégantic CFCP Windsor CMQ CN Compétence Terre-Neuve-et-Labrador OTTAWA VIA Chambly Jackman 104 Glen Robertson CN CFQC(MTQ) CFCP Les Cèdres CSXT 207 voie principale Casselman Delson CN ONTARIO SHERBROOKE Châteauguay Candiac Soulanges CN 20 30 Saint-Jean- voie locale/régionale CMQFarnham CMQ Lennoxville Saint-Jean- VIA 30 sur-Richelieu CFCP CN AMT SLQ 338 Saint- CMQ AMT - Train de banlieue circulant CMQ Toronto Canal de Soulanges sur-Richelieu Brookport 138 Philippe CFCP sur les voies appartenant au : Magog 132 Dorval Toronto Stanbridge Gare/jonction ferroviaire Huntingdon Lacolle 340 Beauharnois 209 Dorval CSXT Cantic CFCP Gare/jonction ferroviaire 205 CFCP New CMQ Coaticook Coteau Jct Taschereau Rouses Point Boston 201 530 Principales cours de triage km 20 0 20 40 60 80 km CN CSXT Principales cours de triage Taschereau Massena East Alburg NEW CN 15 NEW YORK Richford Norton Y HAMPSHIRE Salaberry-de-Valleyfield Cécile- ork VERMONT ortland 236 É.-U. Newport oronto 338 Saint-Rémi Lacolle oronto P É.-U. T Jonction T Syracuse St. Albans É.-U. New London 221 219 Division de la géomatique, Transports Québec, maioctobre 2015 2014 Lac Saint-François Massena NY.
Load more

Recommended publications
  • Réseau Ferroviaire Au Québec
    Mont- Wright Fire Scheffer KLTR Baie James Schefferville ville Tracé de 1927 du Conseil privé Clermont RÉSEAU FERROVIAIRE QUÉBÉCOIS (non définitif) L’Ange-Gardien Grandes compagnies de chemin de fer Chemins de fer d’entreprise AMIC T CFC racé de 1927 du Conseil privé ÎLE D’ORLÉANS TFT CN COMPAGNIE DES CHEMINS DE FER NATIONAUX DU CANADA AMIC ARCELORMITTAL INFRASTRUCTURE CANADA s.e.n.c. 1 368 2 1 Love (CANADIEN NATIONAL) 73 CFRS LA COMPAGNIE DU CHEMIN DE FER ROBERVAL-SAGUENAY (non définitif) 40 CN (CFILINQ) CHEMIN DE FER D’INTÉRÊT LOCAL INTERNE DU NORD DU QUÉBEC 2 QNSL COMPAGNIE DE CHEMIN DE FER DU LITTORAL NORD DE QUÉBEC 440 2 2 Hedley Sainte- CP COMPAGNIE DE CHEMIN DE FER CANADIEN PACIFIQUE ET DU LABRADOR INC. Pétronille Esker 1 Limoilou Beaumont CP (CMQ) CHEMINS DE FER DU CENTRE DU MAINE ET DU QUÉBEC RTFT RIO TINTO FER ET TITANE INC. 573 132 CNCFQG du Palais 2 CP740 CANADA INC. 20 L’Ancienne- Allenby QUÉBEC Réservoir 2 Lorette CN TFT VIA VIA RAIL CANADA INC. Autres compagnies CN Montmagny Manicouagan Saint- Tunnel de LÉVIS Pont-Rouge L’Anse-au- CFQG Henri IV Sacrement Foulon Anse-au- CN Chemins de fer d'intérêt local (CFIL) APM ADMINISTRATION PORTUAIRE DE MONTRÉAL 2 40 Foulon Sainte- QNSL 2 CN St-Charles APS ADMINISTRATION PORTUAIRE DU SAGUENAY Donnacona CN Foy Ultramar Emeril 1 3 Saint-Augustin- Saint-Laurent CCFAQ COMPAGNIE DE CHEMIN DE FER ARNAUD (QUÉBEC) BLRC BLOOM LAKE RAILWAY COMPANY (Terre-Neuve-et-Labrador) Cap- Pont de QNSL de-Desmaures 20 1 Québec CN NLC Ross Bay CFC CHEMIN DE FER CHARLEVOIX INC.
    [Show full text]
  • Stronger Ties: a Shared Commitment to Railway Safety
    STRONGER TIES: A S H A R E D C O M M I T M E N T TO RAILWAY SAFETY Review of the Railway Safety Act November 2007 Published by Railway Safety Act Review Secretariat Ottawa, Canada K1A 0N5 This report is available at: www.tc.gc.ca/tcss/RSA_Review-Examen_LSF Funding for this publication was provided by Transport Canada. The opinions expressed are those of the authors and do not necessarily reflect the views of the Department. ISBN 978-0-662-05408-5 Catalogue No. T33-16/2008 © Her Majesty the Queen in Right of Canada, represented by the Minister of Transport, 2007 This material may be freely reproduced for non-commercial purposes provided that the source is acknowledged. Photo Credits: Chapters 1-10: Transport Canada; Appendix B: CP Images TABLE OF CONTENTS 1. INTRODUCTION ...............................................................1 1.1 Rationale for the 2006 Railway Safety Act Review . .2 1.2 Scope . 2 1.3 Process ....................................................................................3 1.3.1 Stakeholder Consultations . .4 1.3.2 Research . 6 1.3.3 Development of Recommendations .......................................6 1.4 Key Challenges for the Railway Industry and the Regulator.................7 1.5 A Word of Thanks .................................................................... 10 2. STATE OF RAIL SAFETY IN CANADA ...................................11 2.1 Accidents 1989-2006 ................................................................. 12 2.2 Categories of Accidents . 13 2.2.1 Main Track Accidents...................................................... 14 2.2.2 Non-Main Track Accidents ............................................... 15 2.2.3 Crossing and Trespasser Accidents . 15 2.2.4 Transportation of Dangerous Goods Accidents and Incidents . 17 2.3 Normalizing Accidents . 18 2.4 Comparing Rail Safety in Canada and the U.S.
    [Show full text]
  • Rocky Mountaineer Unveils New Image! (CRO Exclusive Report)
    Updated May 7, 2010 www.canadianrailwayobservations.com Rocky Mountaineer unveils new image! (CRO Exclusive Report) Hundreds of people gathered on April 19th, 2010 to celebrate Rocky Mountaineer’s 20th Anniversary at Rocky Mountaineer Station and to see the official unveiling and dedication of its new train design. The striking new train design, which features the company’s new gold and blue colours and Mountain logo made its debut in grand style, breaking through a 28 foot branded barrier at the west end of the Rocky Mountaineer Station. ―We are very excited to celebrate this momentous occasion and the great accomplishments along the way,‖ says Randy Powell, President and CEO of Rocky Mountaineer. ―The success of Rocky Mountaineer has been built on years of dedication and hard work and an unwavering commitment to provide our guests with unparalleled service and an unforgettable travel experience. We look forward to the future and to continued excellence as we embark on the next 20 years.‖ Yesterday’s event also included a special dedication of locomotive #8011 by Randy Powell, President and CEO of Rocky Mountaineer to Founder and Executive Chairman, Peter Armstrong. The dedication marks the epic journey of an entrepreneurs dream to turn a struggling rail service into an award-winning luxury train experience. Rocky Mountaineer offers 45 unique Canadian vacation packages and four spectacular rail routes through British Columbia and Alberta. This luxurious train travels by daylight through the wild beauty of Canada’s West and is the best way to experience the majestic Canadian Rockies. The Rocky Mountaineer also runs a three-hour journey with breathtaking scenery between Vancouver and Whistler, BC.
    [Show full text]
  • 5 781 Mots En Incluant Les Notes En Bas De Page
    Sur la voie d’un avenir plus vert : Élaboration de règlements régissant les émissions des locomotives au Canada Dossier d’information Décembre 2010 Décembre 2010 ii Décembre 2010 Sommaire L’objet du présent document est de servir de base aux consultations auprès des intervenants, au moment où le gouvernement du Canada élabore des règlements sous le régime de la Loi sur la sécurité ferroviaire, afin de réduire les émissions des principaux contaminants atmosphériques imputables aux chemins de fer. Le 21 octobre 2006, le gouvernement du Canada a publié un Avis d’intention d’élaborer et de mettre en œuvre des règlements et d’autres mesures pour réduire les émissions atmosphériques. Ainsi, le pays disposera de normes cohérentes à l’échelle nationale limitant les émissions émanant des principales sources de pollution atmosphérique au Canada, notamment celles produites par tous les modes de transport, les secteurs industriels ainsi que les produits de consommation et commerciaux. En ce qui concerne le secteur ferroviaire, le ministre des Transports élaborera et mettra en œuvre de nouveaux règlements sous le régime de la Loi sur la sécurité ferroviaire une fois que l’actuel protocole d’entente avec l’industrie ferroviaire aura pris fin, en 2010. Transports Canada entend élaborer ces règlements en phase avec ceux de l’Environmental Protection Agency des États-Unis et les mettre en œuvre en 2011. Le secteur des transports est une source importante d’émissions des principaux contaminants atmosphériques. Le secteur canadien des transports produit plus de 54 p. 100 de toutes les émissions d’oxydes d’azote (NOx), dont environ 9 p.
    [Show full text]
  • Champion Iron Limited Management's Discussion and Analysis
    Champion Iron Limited Management's Discussion and Analysis This Management’s Discussion and Analysis (“MD&A”) provides discussion and analysis of the financial condition and results of operations of Champion Iron Limited (the “Company”) for the 9 months ended December 31, 2017 and should be read in conjunction with the audited consolidated financial statements and the accompanying notes. The MD&A is the responsibility of management and is dated as of February 14, 2018. All dollar amounts are stated in Canadian dollars unless otherwise indicated. Additional information relating to the Company, including its Annual Information Form, is available on SEDAR at www.sedar.com. * * * * * * * Forward-Looking Statements This MD&A may contain, without limitation, statements concerning possible or assumed future operations, performance or results preceded by, followed by or that include words such as “believes”, “expects”, “potential”, “anticipates”, “estimates”, “intends”, “plans”, “will”, “could” and words of similar connotation, which would constitute forward-looking statements. Forward-looking statements are not guarantees. The reader should not place undue reliance on forward-looking statements and information because they involve risks and uncertainties that may cause actual operations, performance or results to be materially different from those indicated in these forward-looking statements. The Company is under no obligation to update any forward-looking statements contained herein should material facts change due to new information, future events or other factors. These cautionary statements expressly qualify all forward-looking statements in this MD&A. * * * * * * * The Company The Company, through its subsidiaries Champion Iron Mines Limited (“CIML”) and Québec Iron Ore Inc. (“QIO”), is an iron ore exploration and development company with properties located in the heart of Canada’s premier iron ore mining district, the Labrador Trough.
    [Show full text]
  • Execution Copy Cliffs Québec Iron
    EXECUTION COPY CLIFFS QUÉBEC IRON MINING ULC QUINTO MINING CORPORATION BLOOM LAKE GENERAL PARTNER LIMITED BLOOM LAKE RAILWAY COMPANY LIMITED THE BLOOM LAKE IRON ORE MINE LIMITED PARTNERSHIP - and - QUÉBEC IRON ORE INC. - and - CHAMPION IRON LIMITED ASSET PURCHASE AGREEMENT DATED DECEMBER 11, 2015 22790308.17 TABLE OF CONTENTS Page ARTICLE 1 INTERPRETATION 1.1 Definitions ...................................................................................................................... 2 1.2 Actions on Non-Business Days......................................................................................13 1.3 Currency and Payment Obligations ...............................................................................13 1.4 Calculation of Time ........................................................................................................13 1.5 Tender ...........................................................................................................................13 1.6 Additional Rules of Interpretation ...................................................................................13 1.7 Exhibits and Schedules .................................................................................................14 ARTICLE 2 PURCHASE OF ASSETS AND ASSUMPTION OF LIABILITIES 2.1 Purchase and Sale of Purchased Assets .......................................................................15 2.2 Assumed Liabilities ........................................................................................................15
    [Show full text]
  • Taking Action Prendre Des Mesures
    Summer / Été 2014 Taking Action Prendre des mesures Rail sector moves to strengthen rail safety one year after the accident in Lac-Mégantic Le secteur ferroviaire renforce la sécurité ferroviaire, un an après l’accident à Lac-Mégantic RAC Dangerous Goods Team outreach La sensibilisation par l’équipe des marchandises dangereuses de l’ACFC Public-Rail Safety Week 2014 Semaine de sensibilisation à la sécurité ferroviaire 2014 Rail-Government Interface 2014 Échanges rail-gouvernement 2014 RAC DG Team Turns 15 L’équipe des MD de l’ACFC a 15 ans PM# 40064978 PM# Official Publication of the Railway Association of Canada / Publication officielle de l’Association des chemins de fer du Canada RailroadServices of Canada,LTD CarCartopper Topper Material Handler – Bulk material loading and unloading – Ability to traverse cars of varying height RailR Unloading Machine – Curve, tangent, single or double unloading – Self-propelled – Grading, ditching and crossing work LIDAR Truck – PTC asset management, clearance analysis, and engineering GenG II Rail Train Automated Tie Down Car – Reduces required work window – Increases the safety of loading and unloading rail – Remotely controlled P.L.U.S.P. and SMART Train Ballast Unloading – Inside/outside dumping – High speed ballast unloading 24 hours per day ONE COMPANY FOR ALL OF YOUR SPECIALITY RAILROAD NEEDS www.hrscl.ca l 780.955.3677 686146_Herzog.indd 1 15/03/14 11:52 AM 693870_CN.indd 1 09/05/14 4:35 AM www.abrail.comw S RANNSIT TRTRACA K SSIGGNALS MATERIALS CIVIL SWITCHING TRANA CIIVIIL SWSWITCCHING TRANSIT
    [Show full text]
  • Uniform Classification of Accounts and Related Railway Records
    Uniform Classification of Accounts and related railway records (disponible en français) CANADIAN TRANSPORTATION AGENCY APRIL 1998 Disponible en français sous le titre: Classification uniforme des comptes et documents ferroviaires connexes Public Works and Government Services Canada Catalogue Paper: TT4-15/2009E 978-1-100-12831-3 PDF: TT4-15/2009E-PDF 978-1-100-12832-0 This manual and other Canadian Transportation Agency publications are available on the Web site at www.cta.gc.ca. For more information about the Canadian Transportation Agency, please call toll free 1-888-222-2592; TTY 1-800-669-5575. Correspondence may be addressed to: Canadian Transportation Agency Ottawa, ON K1A 0N9 e-mail: [email protected] railway companies within the legislative authority of the Parliament of Canada as of January 1, 2009 Arnaud Railway Company Minnesota, Dakota & Western Railway Company Burlington Northern and Santa Fe Railway Company (includes Burlington Montreal, Maine & Atlantic Railway Northern (Manitoba) Ltd. and Ltd. (includes Montreal, Maine & Burlington Northern and Santa Fe Atlantic Canada Co.) Manitoba, Inc.) National Railroad Passenger Canadian National Railway Company Corporation (Amtrak) Canadian Pacific Railway Company Nipissing Central Railway Company City of Ottawa (carrying on business as Norfolk Southern Railway Company Capital Railway) Okanagan Valley Railway Company CSX Transportation, Inc. (Lake Erie and Detroit River Railway Company Pacific and Arctic Railway and Ltd.) Navigation Company/British Columbia Yukon Railway Company Eastern Maine Railway Company /British Yukon Railway Company Limited (carrying on business as White Essex Terminal Railway Company Pass & Yukon Route) Ferroequus Railway Company Ltd. Quebec North Shore and Labrador (suspended) Railway Company Goderich-Exeter Railway Company RaiLink Canada Ltd.
    [Show full text]
  • 2014 Rail Trends
    2014 Rail Trends www.railcan.ca Yuk on T errit ory North west T errit orie s Nuna vut Hay River C a n a d a British C olumbia Schefferville Churchill WLRS Ne wf ound land and TSH Labr ador Al berta Labrador City Prince WLR CN HBRY QNSL Rupert CFRR Saska tche wan KCR CN RMR CFA Quebec AMMC Sept-Îles Edmonton Manit oba SCFGPrinc e SCR RMR CTRW Edw ar d RMR On tario Moosonee Island CP CN APR Saskatoon RS New Calgary Brunswick Moncton KPR CBNS CN CN Vancouver WCE GSR ONR CFC CN CP Regina Québec NBSR BCR SRY CEMR Halifax AMTK PDCR Nova CP CP NCR CFQG EMRY Scotia KFR GWR Winnipeg SLQ MontréAalMT Sherbrooke BNSF Thunder Bay Sudbury BNSF AMTK HCRY OVR VIA CR CP CN BCRY CSX BNSF GO Albany SSR OBRY Toronto Minneapolis St. Paul GEXR SOR CP OSR Rapid City NS Detroit ETR CN CP Chicago NS CSX BNSF Kansas City NS CN CSX U n i t e d S t a t e NSs BNSF CSX RAC members as of Dec. 31, 2013. ISBN: 978-1-927520-03-1 For more detailed maps, please see the most recent edition of the Canadian Rail Atlas. 99 Bank Street Telephone: (613) 567-8591 Suite 901 Fax: (613) 567-6726 Ottawa, ON K1P 6B9 Email: [email protected] www.railcan.ca Yuk on T errit ory North west T errit orie s Nuna vut Hay River C a n a d a British C olumbia Schefferville Churchill WLRS Ne wf ound land and TSH Labr ador Al berta Labrador City Prince WLR CN HBRY QNSL Rupert CFRR Saska tche wan KCR CN RMR CFA Quebec AMMC Sept-Îles Edmonton Manit oba SCFGPrinc e SCR RMR CTRW Edw ar d RMR On tario Moosonee Island CP CN APR Saskatoon RS New Calgary Brunswick Moncton KPR CBNS CN CN Vancouver WCE GSR ONR CFC CN CP Regina Québec NBSR BCR SRY CEMR Halifax AMTK PDCR Nova CP CP NCR CFQG EMRY Scotia KFR GWR Winnipeg SLQ MontréAalMT Sherbrooke BNSF Thunder Bay Sudbury BNSF AMTK HCRY OVR VIA CR CP CN BCRY CSX BNSF GO Albany SSR OBRY Toronto Minneapolis St.
    [Show full text]
  • Sommaire Exécutif
    ÉTUDE DE FAISABILITÉ POUR UN NOUVEAU LIEN FERROVIAIRE ENTRE LES RÉGIONS DE FIRE LAKE NORD ET LAC BOULDER ET LE PORT DE POINTE-NOIRE SOMMAIRE EXÉCUTIF Présenté par : Présenté à : Consultants CANARAIL Inc. La Société ferroviaire du Nord québécois (SFNQ) 1100, boul. René-Lévesque Ouest, 10e étage 1100 boul. René-Lévesque Ouest, Suite 610 Montréal (Québec) H3B 4N4 Montréal (Québec) H3B 4N4 Téléphone : (514) 985-0930 Courriel : [email protected] Date : 2017 Numéro du dossier : 13-088 Étude de faisabilité pour un nouveau lien ferroviaire entre les régions 13088-GATR-FR-0002_D de Fire Lake Nord et Lac Boulder et le port de Pointe-Noire – SOMMAIRE EXÉCUTIF TABLE DES MATIÈRES 1 CONTEXTE.................................................................................................................................. 1 1.1 ÉTUDES ANTERIEURES ............................................................................................................... 4 1.2 LIEN SUPPLEMENTAIRE, OPTION 1B ........................................................................................14 1.3 CAPACITE DES INFRASTRUCTURES FERROVIAIRES ET PORTUAIRES EXISTANTES ....................15 2 NOUVELLE VOIE FERRÉE RELIANT LA RÉGION DE FIRE LAKE NORD AU PORT DE POINTE-NOIRE (TRACÉ 4.3.D OPTIMISÉ 2015) .................................................................................................. 18 2.1 INVESTIGATIONS DE TERRAIN ..................................................................................................18 2.2 EXIGENCES EN TERMES D’INFRASTRUCTURES
    [Show full text]
  • Tendances Ferroviaires 2019
    TM TENDANCES FERROVIAIRES 2019 www.railcan.ca/fr TM Territoire du Yukon Territoires du Nord-Ouest WP&YR Nunavut C a n a d aHay River Colombie- Schefferville Britanique Churchill KLT TTSSHH Terre-Neuve-et-Labrador Alber ta VIA Labrador City Prince QIO VIA CN HBRY QNSL Rupert CFRR Saskatchewan CN RMR KCR ARN Manitoba AMIC Sept-ëles Edmonton Qubec VIA SCFG VIA ële-du- CTRW Prince- RMR Moosonee CP RMR BRR douard APR Saskatoon CN RS Nouveau- Ontario ONR CN BruBrunnsswick Moncton VIA Calgary VIA CBNS Vancouver WCE LMR CN ONR VIA CFC VIA VIA NBSR CN VIA SVI BSR Regina PDCR Qubec BCR SRY KFR PRS CEMR EMRC Halifax BNSF CFQG Nouvelle- CP CP CP NCR AMTK Winnipeg CFL cosse GWR VIA EXO CMQ BTCR Thunder Bay Montral Sherbrooke Sudbury CR SLQ HCRY OVR VIA CSX AMTK Chemins de fer de Classe 1 VIA BCRY GO Chemins de fer locaux et rgionaux SSR OBRY Toronto Chemins de fer voyageurs TTR AMTK GEXR PCHR SOR CSX OSR Detroit VIA Windsor ETR Membres de l’ACFC au 31 décembre 2018 ISBN : 978-1-927520-11-6 Territoire du Yukon Territoires du Nord-Ouest WP&YR Nunavut C a n a d aHay River Colombie- Schefferville Britanique Churchill KLT TTSSHH Terre-Neuve-et-Labrador Alber ta VIA Labrador City Prince QIO VIA CN HBRY QNSL Rupert CFRR Saskatchewan CN RMR KCR ARN Manitoba AMIC Sept-ëles Edmonton Qubec VIA SCFG VIA ële-du- CTRW Prince- RMR Moosonee CP RMR BRR douard APR Saskatoon CN RS Nouveau- Ontario ONR CN BruBrunnsswick Moncton VIA Calgary VIA CBNS Vancouver WCE LMR CN ONR VIA CFC VIA VIA NBSR CN VIA SVI BSR Regina PDCR Qubec BCR SRY KFR PRS CEMR EMRC Halifax BNSF CFQG
    [Show full text]
  • Réseau Ferroviaire Québécois Cfc
    Mont- Wright Fire Lake Schefferville Baie James Tracé de 1927 du Conseil privé Schefferville (non définitif) RÉSEAU FERROVIAIRE QUÉBÉCOIS CFC QNSL Grandes compagnies de chemin de fer Chemin de fer d'intérêt local (CFIL) suite Love CN CANADIEN NATIONAL** CFL CHEMIN DE FER LANAUDIÈRE* Esker CFCP CHEMIN DE FER CANADIEN PACIFIQUE** CFQC CHEMIN DE FER QUÉBEC CENTRAL* VIA VIA RAIL CANADA** CFQG CHEMINS DE FER QUÉBEC-GATINEAU INC.* Réservoir SLQ CHEMIN DE FER SAINT-LAURENT ET ATLANTIQUE** Manicouagan i Chemin de fer dentreprises in CCFG CORPORATION DU CHEMIN DE FER DE LA GASPÉSIE* ss ta Labrador City Ross Bay Jonction MMA MONTRÉAL, MAINE AND ATLANTIC RAILWAY** is CFA CHEMIN DE FER ARNAUD** M QNSL MMAC MONTRÉAL, MAINE AND ATLANTIC CANADA COMPANY** ac Mont-Wright CFC CHEMIN DE FER CARTIER* L OCR OTTAWA CENTRAL RAILWAY INC.** QNSL CFRR CHEMIN DE FER DE LA RIVIÈRE ROMAINE* OVR OTTAWA VALLEY RAILWAY** CFC CFRS CHEMIN DE FER ROBERVAL-SAGUENAY* COGEMA COMPAGNIE DE GESTION DE MATANE * QNSL QUÉBEC NORTH SHORE AND LABRADOR RAILWAY** Fire Lake Autres compagnies Chemin de fer d'intérêt local (CFIL) Lac-Tio CSX CSX TRANSPORTATION *** Love CFC CHEMIN DE FER CHARLEVOIX* ON ONTARIO NORTHLAND** CFRR CFMG CHEMIN DE FER DE LA MATAPÉDIA ET DU GOLFE ** Réservoir CFO CHEMIN DE FER DE L'OUTAOUAIS* * Compétence provinciale ** Compétence fédérale *** Chemin de fer américain Manicouagan CFC Havre- QNSL Arnaud CFA Saint-Pierre Sept-Îles Pointe-Noire Matagami Chibougamau CFC ONTARIO Chapais Port-Cartier Arnaud CN Faribault CFA Sept-Îles Fleuve Île d'Anticosti Port-Cartier
    [Show full text]