Projekteerimistingimuste Andmine Riigitee 20 Põdruse–Kunda–Pada
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
Korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 20 Põdruse–Kunda–Pada km 16,914–28,357 teelõigu rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks“ lisa 2 Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel 1. KOOSKÕLASTUSED Jrk Kaasatud Kooskõlastuse sisu Pädeva asutuse põhjendus ja otsus esitatud nr kooskõlastaja kooskõlastuse osas 1 Keskkonnaamet EhS § 31 lõike 4 punkt 1 sätestab, et pädev asutus esitab projekteerimistingimuste eelnõu vajaduse korral Põhjendus: Alus: kooskõlastamiseks asutusele, kelle seadusest tulenev pädevus on seotud projekteerimistingimuste taotluse esemega. Teeregistri andmetel asub riigitee 20 km 23,705 (Kongla 10.09.2020 kiri nr Keskkonnaametil on võimalik kooskõlastada taotlusi üksnes seaduses sätestatud juhtudel ja ulatuses. Keskkonnaamet ojal) raudbetoonist 2-avaline truup, avad läbimõõduga 1,25 7-9/20/14445-2 kooskõlastab ainult selliseid taotlusi, mis on seotud Keskkonnaameti valitseda olevate kaitstavate loodusobjektidega m ning riigitee 20 km 19,205 (Villavere ojal) raudbetoonist (looduskaitseseadus (edaspidi LKS) § 14 lõige 1). Ülejäänud juhtudel puudub kohustus Keskkonnaameti poole 2-avaline truup, avad läbimõõduga 1,0 m. Projekteerimisel pöördumiseks ning Keskkonnaametil ei ole õigust ehitamisega seonduva kooskõlastamiseks Lähtuvalt eeltoodust loobub arvestatakse Keskkonnaameti märkusega ning vastav nõue Keskkonnaamet esitatud eelnõu kooskõlastamisest. Edaspidi on antud projekti puhul asjakohane esitada Keskkonnaametile lisatakse projekteerimistingimustesse. Riigitee 20 Põdruse-Kunda-Pada km 16,914 28,357 teelõigu rekonstrueerimise ehitusprojekti eelnõu arvamuse avaldamiseks (mitte kooskõlastuse saamiseks). Otsus: Vaatamata projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastamisest loobumisele, peab Keskkonnaamet vajalikuks välja tuua 1. Lisada projekteerimistingimuste punkti 5.7 järgnev märkused, millega palub arvestada: punkt: 1. Rekonstrueeritaval teelõigul asub kaks suuremat vooluveekogu -Villavere oja ja Kongla oja. Neist viimane kuulub Kongla oja truubi ümberehitamise korral arvestada, et Keskkonnaministri 15.06.2004 määruse nr 73 „Lõhe, jõeforelli, meriforelli ja harjuse kudemis ja elupaikade nimistu“ oja ristlõige ei tohi väheneda ning voolukiirused ei tohi alusel alates Põdruse-Kunda-Pada mnt sillast alates lõhilaste veekogude nimekirja. Sellest lähtuvalt tuleb projekteerimisel suureneda. Villavere oja truubi ümberehitamise korral arvestada, et kergliiklustee rajamisel üle Kongla oja ei tohi veekogu ristlõiget vähendada. Eelistatud on projekteerida näha ette truubi paigaldamine selliselt, et põhi oleks puitkonstruktsiooniga sild. Ka maanteesilla remondil peab arvestama, et jõe ristlõige ei väheneks ning voolukiirused ei kaevatud veekogu sisse ning ei jääks astangut suureneks. Villavere ojal võib kasutada truupidega lahendust, kuid peab jälgima, et truubid paigaldatakse selliselt, et nende vooluveekogu põhja. põhjad oleks kaevatud veekogu sisse ning ei jääks astangut vooluveekogu põhja. 2. Esitada ehitusprojekt Keskkonnaametile seisukoha andmiseks. 3. Lugeda projekteerimistingimuste eelnõu Keskkonnaameti poolt kooskõlastatuks. 2 Maa-amet Projektide seletuskirjadesse tuleb lisada järgnevad tingimused: Otsus: Alus: 1. Geodeetilised märgid tuleb võimalusel säilitada oma asukohas. Geodeetiliste märkide teisaldamisel on vaja säilitada 1. Lisada projekteerimistingimuste punkti 5.8 järgnev 03.09.2020 kiri nr selle senine klass või järk vastavalt õigusaktidega sätestatud korrale. punkt: 6-3/20/12088-2 2. Geodeetiliste märkide teisaldamisel koostada geodeetiliste tööde projekt ning vastavalt Projekteerimisel tuleb lähtuda Maa-ameti 03.09.2020 geodeetilise töö korra § 10 lõikele 5 esitada kooskõlastamiseks Maa-ametile. kirjas nr 6-3/20/12088-2 toodud tingimustest. 3. Geodeetilistele märkidele, mida ei teisaldata, tuleb peale ehitustööde lõppu teostada kontrollmõõtmised. 2. Esitada ehitusprojekt Maa-ametile seisukoha Kontrollmõõtmiste metoodika on vaja kirjeldada geodeetiliste tööde projektis. andmiseks. Projekti koosseisus esitada Maa-ametile 4. Peale tööde lõpetamist esitada geodeetiliste tööde aruanne Maa-ametile. Jaama tn 21 kinnisasja hoonestaja, Väikeserva Palume arvestada käesolevas kirjas tehtud märkustega ning edastada valminud teeprojektid Maa-ametile seisukoha kinnisasja kasutusvaldaja ja Põlluveere kinnisasja kujundamiseks. Koos projektide materjalidega palume edastada ka Jaama tn 21 kinnisasja hoonestaja, Väikeserva rentniku kooskõlastused projektile. kinnisasja kasutusvaldaja ja Põlluveere kinnisasja rentniku kooskõlastused projektile. 3. Lugeda projekteerimistingimuste eelnõu Maa-ameti poolt kooskõlastatuks. 3 Muinsuskaitseamet Riigitee 20 Põdruse–Kunda– Pada km 16,914–28,357 teelõigu rekonstrueerimise projekti koostamisel palume lähtuda Otsus: Alus: järgnevast: 1. Lisada projekteerimistingimuste punkti 5.8 järgnev 29.09.2020 kiri nr Projekteeritavale alale jäävad järgmised mälestised või nende kaitsevööndid: punkt: 5.1-17.6/847-1 1. Kultusekivi, reg-nr 10768, Lääne-Viru maakond, Viru-Nigula vald, Villavere küla, Künnapea. Projekteerimisel tuleb lähtuda Muinsuskaitseameti 2. Viru-Nigula kalmistu, reg-nr 5810, Lääne-Viru maakond, Viru-Nigula vald, Võrkla küla. 29.09.2020 kirjas nr 5.1-17.6/847-1 toodud 3. Asulakoht, reg-nr 10916, Lääne-Viru maakond, Viru-Nigula vald, Viru-Nigula alevik. tingimustest. 4. Viru-Nigula pastoraadi park, reg-nr 16060, Lääne-Viru maakond, Viru-Nigula vald, Viru-Nigula alevik, Kunda tee 1. 2. Esitada ehitusprojekt Muinsuskaitseametile 5. Vabadussõja mälestussammas, reg-nr 27131, Lääne-Viru maakond, Viru-Nigula vald, Viru-Nigula alevik, Kunda tee 6a. kooskõlastamiseks. 6. Viru-Nigula kirikuaed, reg-nr 5809, Lääne-Viru maakond, Viru-Nigula vald, Viru-Nigula alevik, Kunda tee. 3. Lugeda projekteerimistingimuste eelnõu Muinsuskaitseameti poolt kooskõlastatuks. 1 Korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 20 Põdruse–Kunda–Pada km 16,914–28,357 teelõigu rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks“ lisa 2 Kuna eelnõus ei ole täpsemalt andmeid projekteeritava jalakäijate teelõigu kohta, siis palume projekti koostamise käigus kontrollida üle ning kanda kaardile projekt-alale jäävad kultuurimälestised, mis on leitavad Maa-ameti kultuurimälestiste rakendusest. 1. Lisada tiitellehele projektalale jäävad mälestised ja nende kaitsevööndid. 2. Normdokumentidesse lisada muinsuskaitseseadus. 3. Märkida joonistel mälestised ja nende kaitsevööndid, maa-alalised mälestised koos piiridega. 4. Seletuskirja lisada muinsuskaitse peatükk. 5. Riigimaantee rekonstrueerimisega Viru-Nigula kalmistu lääneküljel ei tohi tee katendi vertikaal ületada olemasolevat. Võimalusel langetada tee pinda kalmistu ees oleva ajaloolise munakiviteega samasse tasapinda, et vältida veekogumite tekkimist vastu kalmistu piirdemüüri ning hauaplatse. Riigimaantee ja kalmistu vahelisele alale mitte kavandada lahtist kraavi. Sadevete ärajuhtimine kavandada selliselt, et need ei valguks kalmistu piirdmüüri alla. Kavandada ligipääsud maanteelt kalmistule. 6. Kuna Viru-Nigula alevikus lahendatakse jalakäijate liikumine riigimaantee rekonstrueerimise projektiga, siis tuleb Viru- Nigula kirikuaia piirdemüüri (reg-nr 16058) ja Vabadussõja mälestussamba (reg-nr 27131) vahetus läheduses tagada müüride ning monumendi stabiilsus. Kirikuaiaga piirneval maanteelõigul mitte tõsta tee pinda. Sadevete ärajuhtimine kavandada selliselt, et need ei valguks kirikuaia piirdmüüri alla. 7. Arheoloog Tõnno Jonuks on oma uuringutega kindlaks teinud, et asulakoht reg nr 10916 on tegelikkuses paiknenud palju ulatuslikumal alal, mistõttu võib ta lisaks maanteekoridorile (ja seda laiemalt, kui praegune kaitsevöönd) puudutada ka kergliiklustee koridori (vahetult Viru-Nigula alevikust lääne poole). Asula võis Jonuksi järgi ulatuda praegusest kaitsevööndi läänepiirist ca 50-100 m piki maanteed Kunda suunas. Sellest tulenevalt tuleb tagada arheoloogiline uuring ka sellel alal. Täpsema kaardimaterjali saamiseks uuringute ala kohta võtta projekteerijal ühendust Muinsuskaitseametiga. 8. Arheoloogiamälestiste aladel ja kaitsevööndites tuleb kõigil kaevetöödel tagada arheoloogilise uuringu läbiviimine (meetod: arheoloogiline jälgimine, vajadusel arheoloogilised kaevamised). Arheoloogilisi uuringuid võib läbi viia vaid vastava pädevusega isik või ettevõtja (MuKS §-d 46–47, § 68 lg 2 p 3 §-d 69–70). Nõue märkida asendiskeemidele. 9. Kui kaevetöödel leitakse koha peal säilinud matused, siis nende lõhkumine ei ole antud tööde kontekstis lubatud. Luustike ilmnemisel tuleb need arheoloogiliselt in situ läbi uurida. 10. Kaevetöödel tuleb arvestada arheoloogiliste leidude ja arheoloogilise kultuurkihi ilmsikstuleku võimalusega nii mälestisel, selle kaitsevööndis kui ka väljaspool mälestise ja selle kaitsevööndi ala. Muinsuskaitseseadusest tulenevalt (§ 31 lg 1, § 60) on leidja kohustatud tööd katkestama, jätma leiu leiukohta ning teatama sellest Muinsuskaitseametile. Tööde teostaja peab enne tööde teostamise algust taotlema Muinsuskaitseametist tööde tegemise loa (MuKS § 52 lg 3; https://www.muinsuskaitseamet.ee/et/load - Tööde tegemise loa taotluse vorm). Muinsuskaitseameti määratud arheoloogilise uuringu osas on juriidilisel isikul võimalik Muinsuskaitseametist taotleda hüvitist uuringutele kulunud maksumusest pooles ulatuses, kuid mitte rohkem kui 1500 eurot. Projekti koostamise käigus soovitame koostööd teha Muinsuskaitseameti nõunikega. Projekt esitada kooskõlastamiseks Muinsuskaitseametile. 4 Põllumajandusamet Eelnõus käsitletud maa-alale jäävad maaparandusehitised Nugeri 1 (MS 1107230010010/ehitis 001), Nugeri 2 (MS Otsus: Alus: 1107230020010/ehitis