DOCSLIB.ORG

Les Tarifs Voyageurs CONDITIONS GÉNÉRALES DE VENTE SNCF VOYAGEURS VO0131-15092021-01V

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Les Tarifs Voyageurs CONDITIONS GÉNÉRALES DE VENTE SNCF VOYAGEURS VO0131-15092021-01V Les tarifs voyageurs CONDITIONS GÉNÉRALES DE VENTE SNCF VOYAGEURS VO0131-15092021-01V Tarifs_voyageurs_septembre_2021.docx 1 LES TARIFS SNCF VOYAGEURS VO 0131 Annule et remplace l'édition du 15 juin 1989 de la notice générale CL 6 D0 nº 1/VO 0131 Rééditions Volumes V1 à V5, Décembre Volumes V1 à V6, Mars 2017 2004 Volumes V1 à V6, Octobre 2017 Volume V6, Janvier 2005 Volumes V1 à V6, Juillet 2018 Volume V6, Juillet 2005 Volumes V1 à V6, Février 2019 Volumes V1 à V4, Décembre Volumes V1 à V6, Mai 2019 2005 Volumes V1 à V6, Janvier 2020 Volume V6, Janvier 2006 Volumes V1 et V5, Juin 2020 Volumes V1 à V6, Juillet 2006 Volumes V1 et V6, Octobre 2020 Volumes V1 à V6, Janvier 2007 Volume V1 à V6, juin 2021 Volume V6, Juillet 2007 Volume V1 à V7, juillet 2021 Volumes V1 à V5, Octobre 2007 Volume V1 à V7, septembre 2021 Volume V6, Janvier 2008 Volumes V1 à V6, Juillet 2008 Volumes V1 à V6, Janvier 2009 Volumes V1 à V6, Juillet 2009 Volumes V1 à V6, Février 2010 Volumes V2 à V4 et V6, Juillet 2010 Volumes V1 à V6, Février 2011 Volumes V1 à V2 et V4 à V6, Juillet 2011 Volumes V1 à V6, Janvier 2012 Volumes V1 à V4 et V6, Août 2012 Volumes V1 à V6, Septembre 2012 Volumes V1 à V6, Janvier 2013 Volumes V1 à V6, Septembre 2013 Volumes V1 à V6, Janvier 2014 Volumes V1, V2, V3, V4 et V6, Avril 2014 Volumes V1 à V6, Décembre 2014 Volumes V1 et V6, Mars 2015 Volumes V1 à V4 et V6, Mai 2015 Volumes V2, Août 2015 Volumes V2 et V4 à V6, Octobre 2015 Volumes V1 à V6, Janvier 2016 Volumes V1 à V6, Mai 2016 Tarifs_voyageurs_septembre_2021.docx 2 Table des matières VOLUME 1 - DISPOSITION GENERALES 7 1. OBJET DES TARIFS VOYAGEURS 7 2. TARIFICATIONS REGIONALES 7 3. SERVICES DE TRANSPORTS NON REGIS PAR LES TARIFS VOYAGEURS 9 4. CONTRAT DE TRANSPORT 9 5. TITRE DE TRANSPORT ET VALIDITE DES TITRES DE TRANSPORT 10 5.1. E-BILLET 10 5.2. BILLET ELECTRONIQUE 12 5.3. BILLET A VALEUR 12 5.4. BILLET PAPIER IATA, PAPIER FORMAT FACTURETTE CARTE BANCAIRE OU PAPIER ISO 12 5.5. M-BILLET TER 12 5.6. BILLET IMPRIME TER 13 5.7. SUPPORT BILLETTIQUE TER 13 5.8. E-BILLET JUNIOR & CIE 13 5.9. VALIDITE DES TITRES DE TRANSPORT 13 6. ACHAT, ECHANGE ET REMBOURSEMENT DES TITRES DE TRANSPORT 14 6.1. ACHAT 14 6.2. CONDITIONS GENERALES DE L’ECHANGE DES TITRES DE TRANSPORT 16 6.3. REMBOURSEMENT 18 7. ACCES AU QUAI ET AU TRAIN 20 7.1. VALIDATION DU BILLET PAPIER IATA, DU BILLET PAPIER ISO, DU BILLET ÉLECTRONIQUE ET DU BILLET A VALEUR 20 7.2. CONDITIONS D'ACCES AU TRAIN 21 7.3. DISPOSITIFS SPECIFIQUES D'EMBARQUEMENT 22 8. CONTROLE DES TITRES DE TRANSPORT ET REGULARISATION 23 8.1. CONTROLE DES TITRES 23 8.2. REGULARISATION DU VOYAGEUR EN SITUATION IRREGULIERE 24 8.3. REGULARISATION DU VOYAGEUR A TITRE COMMERCIAL AUX CONDITIONS DU BAREME DE BORD ET DU BAREME EXCEPTIONNEL 26 8.4. MODALITES DE PAIEMENT 30 9. CONSEQUENCES POUR LES CLIENTS DE L’UTILISATION FRAUDULEUSE D’UN PRODUIT, SERVICE, TITRE DE TRANSPORT OU D’UN COMPORTEMENT DE NATURE A PORTER ATTEINTE A SNCF VOYAGEURS ET/OU SES CLIENTS 31 10. TRAIN A RESERVATION ANTICIPEE 32 11. BAGAGES A MAIN ET VELOS 33 11.1. GENERALITES 33 11.2. ACCEPTATION DES BAGAGES A MAIN 33 11.3. LES BAGAGES INTERDITS A BORD 34 11.4. VELOS 34 12. OBJETS TROUVES 36 13. RECLAMATION ET MEDIATION 36 13.1. RECLAMATION 36 13.2. MEDIATION 37 14. COMPENSATION DES RETARDS 37 14.1. COMPENSATION DES RETARDS SUR UN PARCOURS EN FRANCE 37 14.2. COMPENSATION DES RETARDS POUR LES TGV INTERNATIONAUX 38 15. GARANTIE VOYAGE 38 15.1. CHAMPS D’APPLICATION DE LA GARANTIE VOYAGE TM 38 15.2. GARANTIE INFORMATION 39 15.3. GARANTIE ASSISTANCE 40 Tarifs_voyageurs_septembre_2021.docx 3 15.4. GARANTIE REPORT OU REMBOURSEMENT 40 15.5. GARANTIE PLACE ASSISE 41 15.6. GARANTIE 30 MINUTES 42 15.7. GARANTIE RECLAMATION 43 VOLUME 2 – CHARTE DE PROTECTION DES DONNEES A CARACTERES PERSONNELLES 44 1. DISPOSITIONS GENERALES 44 1.1. RESPONSABLE DE TRAITEMENT 44 1.2. FINALITES ET BASES LEGALES DE TRAITEMENT 44 1.3. CATEGORIES DE DONNEES PERSONNELLES COLLECTEES 46 1.4. DUREES DE CONSERVATION 48 1.5. DESTINATAIRES ET TRANSFERTS DE DONNEES A CARACTERE PERSONNEL 48 1.6. ENGAGEMENTS DE SNCF VOYAGEURS EN MATIERE DE SECURITE DES DONNEES A CARACTERE PERSONNEL 49 1.7. DROITS DES PERSONNES 50 2. PRESTATIONS ASSOCIEES AU TRANSPORT 51 3. TRAITEMENT RELATIF AU CONTROLE DES DROITS TARIFAIRES A L’ACHAT DES BILLETS A TARIF REDUIT 52 4. TRAITEMENT RELATIF AU E-BILLET SNCF VOYAGEURS 53 5. TRAITEMENT RELATIF A LA GARANTIE 30 MINUTES 54 6. TRAITEMENT RELATIF A L’ACHAT ET LA DEMATERIALISATION DES CARTES DE REDUCTION 54 VOLUME 3 – GAMME TARIFAIRE 56 1. FORMATION DES PRIX 56 1.1. DEFINITION DU PRIX DE BASE 56 1.2. DETERMINATION DU PRIX DE BASE GENERAL 56 1.3. DETERMINATION DES PRIX DE BASE PARTICULIERS 56 1.4. DETERMINATION DES PRIX REDUITS 57 1.5. CALCUL DU PRIX DES TITRES DU TRANSPORT 57 1.6. PRIX APPLICABLES AUX ENFANTS 58 1.7. CONTRIBUTION LOCALE TEMPORAIRE 58 1.8. INFORMATIONS DONNEES SUR LES PRIX 59 2. ACCES AUX PRIX REDUITS 59 2.1. CARTE DE REDUCTION 59 2.2. APPLICATION PARTICULIERE DE CERTAINES REDUCTIONS 60 2.3. CALENDRIER VOYAGEURS 60 3. TARIFS COMMERCIAUX 61 3.1. OPTIMISATION COMMERCIALE 61 3.2. OFFRE GRAND PUBLIC 61 3.3. OFFRE POUR LES PROFESSIONNELS 72 3.4. OFFRE POUR LES VOYAGES EN GROUPE 82 4. TARIFS SOCIAUX ET CONVENTIONNES 83 4.1. MILITAIRES ET REFORMES PENSIONNES DE GUERRE 83 4.2. CARTE FAMILLE MILITAIRE 85 4.3. FAMILLES NOMBREUSES 86 4.4. CONGES ANNUELS 91 4.5. ABONNEMENT DE TRAVAIL 97 4.6. ABONNEMENTS POUR ÉLEVES, ÉTUDIANTS ET APPRENTIS 99 4.7. TARIFS PROMENADES D’ENFANTS ET ASSIMILES 104 Tarifs_voyageurs_septembre_2021.docx 4 VOLUME 4 – PERSONNES A MOBILITE REDUITE ET ACCOMPAGNANT DE PERSONNES A MOBILITE REDUITE 107 1. PERSONNES EN SITUATION DE HANDICAP (PSH) 107 1.1. LES TITULAIRES D’UNE CARTE D’INVALIDITE 107 1.2. LES HANDICAPES TITULAIRES D’UNE CARTE REFORME ET PENSIONNE DE GUERRE (RPG) 110 1.3. LES VOYAGEURS EN FAUTEUIL ROULANT 113 2. SERVICE ACCÈS PLUS 114 VOLUME 5 – PRESTATIONS ASSOCIEES AU TRANSPORT 115 1. RESERVATIONS DES PLACES ASSISES, DES COUCHETTES 115 1.1. OBJET 115 1.2. DEMANDE PENDANT L'OUVERTURE DE LA RESERVATION AUX GUICHETS 116 1.3. MONTANT A PERCEVOIR 116 1.4. CONDITIONS D'UTILISATION DES TITRES DE TRANSPORT COMPORTANT UNE RESERVATION 116 1.5. OCCUPATION DE PLACES COUCHEES PAR DES ENFANTS 117 1.6. COMPARTIMENT FAMILLE 117 1.7. ESPACE PRIVATIF EN COUCHETTES DANS LES TRAINS DE NUIT NATIONAUX 117 2. SERVICE JUNIOR & CIE 118 2.1. ACCES AU SERVICE JUNIOR & CIE 118 2.2. MODALITES DE RESERVATION DU SERVICE JUNIOR & CIE 118 2.3. CONDITIONS D'ACCES AU SERVICE 121 2.4. TARIFICATION APPLICABLE AUX TITRES DE TRANSPORT ET SERVICE JUNIOR & CIE 123 2.5. RESERVATION DE L’OPTION GOUTER 124 2.6. PRESTATIONS ET RESPONSABILITES DE SNCF 124 2.7. DONNEES A CARACTERE PERSONNEL 125 3. CHIENS ET PETITS ANIMAUX DOMESTIQUES ACCOMPAGNANT LES VOYAGEURS 127 3.1. CONDITIONS D'ADMISSION 127 3.2. MONTANT A PERCEVOIR 127 4. SERVICE MES BAGAGES 128 4.1. GENERALITES 128 4.2. PERIMETRE 129 4.3. RESERVATION 129 4.4. ENREGISTREMENT 130 4.5. ENLEVEMENT ET LIVRAISON 130 4.6. PRIX DE LA PRESTATION 131 4.7. ANNULATION ET MODIFICATION DE COMMANDE 131 4.8. RESPONSABILITE 132 4.9. DONNEES A CARACTERE PERSONNEL 132 VOLUME 6 – RECUEIL DES PRIX 134 1. FORMATION DES PRIX 135 1.1. PRIX DE BASE GENERAL 135 1.2. PRIX PARTICULIERS 135 1.3. PRIX SPECIFIQUES 203 1.4. RESERVATION DES PLACES 204 2. PRIX REDUITS 205 2.1. LES CARTES AVANTAGE JEUNE, WEEK-END, FAMILLE ET SENIOR A PARTIR DU 09/05/2019 205 2.2. LES CARTES AVANTAGE JEUNE, ADULTE ET SENIOR A PARTIR DU 17/06/2021 205 Tarifs_voyageurs_septembre_2021.docx 5 2.3. LA CARTE LIBERTE A PARTIR DU 09/05/2019 205 2.4. LES ABONNEMENTS 206 2.5. LES GROUPES 232 2.6. TARIFS SOCIAUX ET CONVENTIONNES 232 3. ECHANGE ET REMBOURSEMENT DES BILLETS 232 3.1. ÉCHANGE 232 3.2. REMBOURSEMENT 235 4. REGULARISATION DES VOYAGEURS EN SITUATION IRREGULIERE 238 4.1. CAS GENERAL DES BAREMES DE REGULARISATION PAR ACTIVITE 238 4.2. MONTANTS DES FRAIS DE DOSSIER EN CAS DE PROCES-VERBAL DE CONSTATATION D’INFRACTION 238 4.3. CAS PARTICULIERS 238 4.4. LIGNES SUR LESQUELLES LE TARIF DE BORD N'EST PAS APPLICABLE 239 5. BAGAGES 239 VOLUME 7 – ANNEXES 240 ANNEXE 1 : NUMEROS DE TELEPHONE, ADRESSES INTERNET, PRIX DES COMMUNICATIONS DE NOS SERVICES 240 ANNEXE 2 : CONTRIBUTIONS LOCALES TEMPORAIRES A PERCEVOIR PAR TRAJET ET PAR VOYAGEUR 240 ANNEXE 3 : GARES SITUEES HORS DU TERRITOIRE FRANÇAIS AUXQUELLES LES PRESENTS TARIFS SONT APPLICABLES ET CONDITIONS D’APPLICATION 241 ANNEXE 4 : CALENDRIER VOYAGEURS VALABLE DU PREMIER OCTOBRE 2020 AU TRENTE ET UN DECEMBRE 2021 POUR LES TRAINS TER. 242 ANNEXE 5 : BAREMES REGULARISATION 243 ANNEXE 6 : CONDITIONS GENERALES DE TRANSPORT POUR LE TRANSPORT FERROVIAIRE INTERNATIONAL DES VOYAGEURS (GCC- CIV/PRR) 264 ANNEXE 7 : INDEMNITES FORFAITAIRES APPLICABLES AUX CONTRAVENTIONS A LA POLICE DU TRANSPORT FERROVIAIRE 272 ANNEXE 8 : MODALITES DE RETRAIT DE LA CONFIRMATION E-BILLET AUPRES DES DIFFERENTS POINT DE VENTE ET DE RETRAIT 275 Tarifs_voyageurs_septembre_2021.docx 6 VOLUME 1 - DISPOSITION GENERALES 1.
Load more

Recommended publications
  • A Seamless Customer Experience with Engage Digital Discover How SNCF Reached
    A Seamless Customer Experience with Engage Digital Discover how SNCF reached: ● 30% increase in digital interactions ● 28% productivity gains ABOUT SNCF More than 3 million YEAR FOUNDED: 1937 daily passengers EMPLOYEES : 250,000 employees SNCF group offers a complete range of HEADQUARTERS : Paris, France mobility solutions through its 6 core WEBSITE: sncf.com businesses and achieves €33.3 Billion in turnover, of which 33% is generated abroad. 3 SNCF’s main objective for customer For its customer service, the main Answering to care is to be present where travelers objectives for SNCF are reliability, are to answer their questions: at the personalisation and rapidity of travelers train station, by phone, on the answers to passengers. website, within the mobile at all times application and on digital channels they already use to communicate with their peers. “Passengers want to use digital channels to contact SNCF in a quick and easy way.” - Michaël Fleurbaey - Head of Social Media of SNCF Group 4 CHALLENGES AND SOLUTION With over 5,000 mentions per day on digital channels, SNCF is Thousands of the most publicised company in France. daily interactions The challenge is to deal with this large volume of interactions and to prioritise the most urgent requests. Another need for SNCF is to capture all conversations related to the group, including those that do not directly mention company accounts. 6 “We received 30% of additional contacts through messaging and social media this year.” - Anne-Virginie Morel - Head of Customer Service Remote Centre of SNCF Group More than 50% of train ticket purchases are now made online.
    [Show full text]
  • Renfe-Sncf En Coopération: Exceptional Covid-19 Measures
    Release N°16 – March 2020 RENFE-SNCF EN COOPÉRATION: EXCEPTIONAL COVID-19 MEASURES CONTEXT ↗ IMPACT ON CIRCULATIONS IMPACT ON OUR TRAINS – FROM MARCH 17th UNTIL MARCH 31st DAY TRAIN IMPACTS 9702 Barcelona-Paris Run normally with an 9704 Barcelona- Paris exceptional stop at Lyon St. 9715 Paris -Barcelona Exupéry 17/03 (1) Resto de trenes Suprimidos Runs normally with an 9704 Barcelona- Paris exceptional stop at Lyon St. Exupéry 18/03 (1) Resto de trenes Suprimidos From 19/03 to 30/03 Todos los trenes Suprimidos 31/03 Todos los trenes Closed for sale ALTERNATIVE MEASURES OF TRANSPORT: Alternative transportation measures are not scheduled. The passengers of the cance led trains will be able to choose the refund of the amount of the ticket without cost or change of travel date in the same class and route depending on availability and trains that run. In order to do so, it will be necessary for the client to go to the customer service points or the original point of sale. Communication Elipsos International www.renfe-sncf.com SPECIAL AFTER SALES MEASURES FOR TRIPS UNTIL THE 30TH OF APRIL: CANCELATIONS AND FULL REFUND All travelers with tickets for circulation until April 30 will be able to give up traveling and request a full refund of the amount of their tickets, whatever the rate, according to the following procedures: o Cancelation directly by the original point of sale o The customers may choose a reimbursement after the travel date of their ticket (up to 3 months): • If they bought their ticket through the SNCF, they have to ask for it on the SNCF website: https://www.sncf.com/en/service-client/reclamations/tgv- intercites.
    [Show full text]
  • Financial Report
    2O14 FINANCIAL REPORT SNCF.COM O1 — ANNUAL MANAGEMENT REPORT PAGE 04 O2 — SNCF MOBILITÉS GROUP CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS PAGE 32 O3 — REPORT ON THE SNCF MOBILITÉS GROUP’S CORPORATE GOVERNANCE AND INTERNAL CONTROL PAGE 126 02 — SNCF MOBILITÉS FINANCIAL REPORT 2014 MANAGEMENT S TATEMENT FOR FINANCIAL REPORT LA PLAINE SAINT-DENIS, 12 FEBRUARY 2015 We attest that, to the best of our knowledge, the consolidated financial statements have been prepared in accordance with the applicable accounting principles and give a true and fair view of the assets and liabilities and the financial position of the Group as of 31 December 2014 and of the results of its operations for the year then ended, and that the accompanying management report fairly presents the changes in operations, results and financial position of the Group and a description of its main risks and uncertainties. GUILLAUME PEPY MATHIAS EMMERICH THE CHAIRMAN EXECUTIVE VICE-PRESIDENT, PERFORMANCE SNCF MOBILITÉS FINANCIAL REPORT 2014 — 03 O1 — ANNUAL MANAGEMENT REPORT IFRS – In € millions 04 — SNCF MOBILITÉS FINANCIAL REPORT 2014 SNCF MOBILITÉS GROUP IN 2014 GROUP RESULTS AND FINANCIAL POSITION CORPORATE GOVERNANCE 1. Major events of the year 06 1. General observations on group results 08 1. Board of Directors 30 2. Key figures 07 2. Activity and results by division 11 2. Management team 30 3. Subsequent events 07 3. Net investments and net debt 17 4. Consolidated statement of financial position and ratios 18 5. Financial relations with the French State, RFF (SNCF Réseau as at 1 January 2015) and local authorities 19 6. Employee matters 20 7.
    [Show full text]
  • CGU Appli TGV PRO.Pdf
    CONDITIONS GENERALES D'UTILISATION ET MENTIONS LEGALES Contenu Informations légales de l’application TGV INOUI PRO : 1- Préambule 2. Définitions 3. Objet 4. Contenu de TGV INOUI PRO et modalités de fonctionnement 5. Désactivation du compte de l’Utilisateur 6. Informations relatives aux données personnelles 7. Propriété Intellectuelle 8. Liens hypertextes 9. Disponibilité de l’application 10. Responsabilité 11. Dispositions diverses 12. Droit applicable et attribution de juridiction Informations légales de l’application TGV INOUI PRO : Société éditrice de l’application : SNCF Voyageurs (9, rue Jean-Philippe Rameau – 93200 – Saint-Denis France), SA, au capital social de 157 789 960 euros, inscrite au RCS de Bobigny sous le numéro 519 037 584. Entité concernée : Voyages SNCF – Direction Marketing Adresse : 2 place de la Défense - CNIT 1 BP440 - 92053 Paris la Défense Cedex Réalisation : La partie éditoriale du Site a été conçue et réalisée par la Direction Marketing de Voyages SNCF. Directeur de la publication : David Sitruk, Président du Conseil d’Administration de SNCF Voyageurs Hébergement : La partie éditoriale de l’application est hébergée par eV-Tech, 2 place de la Défense – CNIT 1 – BP 440 – 92053 Paris La Défense Cedex 1- Préambule L’application TGV INOUI PRO permet aux clients SNCF d’avoir de l’information voyageur en temps réel, d’échanger gratuitement leurs e-billets notamment aux tarifs suivants (liste non exhaustive) : Business Première, Pro Seconde, Intercité PRO, Carte Liberté, Militaires, Forfaits, Tarifs Négociés ou Tarifs Remisé des Contrat Pro SNCF et Contrat Grand Compte. Ces e-billets peuvent être achetés en gare ou boutique SNCF, en agence de voyages agréée, sur internet, par téléphone au 3635 ou sur le Portail Entreprises SNCF.
    [Show full text]
  • Eighth Annual Market Monitoring Working Document March 2020
    Eighth Annual Market Monitoring Working Document March 2020 List of contents List of country abbreviations and regulatory bodies .................................................. 6 List of figures ............................................................................................................ 7 1. Introduction .............................................................................................. 9 2. Network characteristics of the railway market ........................................ 11 2.1. Total route length ..................................................................................................... 12 2.2. Electrified route length ............................................................................................. 12 2.3. High-speed route length ........................................................................................... 13 2.4. Main infrastructure manager’s share of route length .............................................. 14 2.5. Network usage intensity ........................................................................................... 15 3. Track access charges paid by railway undertakings for the Minimum Access Package .................................................................................................. 17 4. Railway undertakings and global rail traffic ............................................. 23 4.1. Railway undertakings ................................................................................................ 24 4.2. Total rail traffic .........................................................................................................
    [Show full text]
  • Sncf Au Cœur Du Territoire
    SNCF AU CŒUR DU TERRITOIRE HAUTS-DE-FRANCE EXERCICE 2018 02 – SNCF AU CŒUR DU TERRITOIRE SOMMAIRE ACCOMPAGNER SNCF LES TERRITOIRES GARES AU SERVICE & CONNEXIONS DE LA MOBILITÉ P.08 P.12 CONSTRUIRE L’EMPLOI UN RÉSEAU HAUTE ET LA FORMATION PERFORMANCE AU SERVICE DES TERRITOIRES P.16 P.20 L’ENGAGEMENT ASSURER LA SOCIÉTAL TRANQUILLITÉ DES VOYAGEURS P.22 P.26 UN IMPORTANT LA PROMOTION PATRIMOINE FONCIER DES TERRITOIRES RÉPARTI SUR TOUT ET LES LE TERRITOIRE PARTENARIATS CULTURELS P.28 P.32 HAUTS-DE-FRANCE – 03 LE GROUPE SNCF AUJOURD’HUI En proposant une offre porte à porte, toujours plus personnalisée, SNCF est un intégrateur de mobilité multimodale. À travers une multitude de métiers et savoir-faire complémentaires, SNCF maîtrise l’ensemble de la chaîne de production des services de mobilité pour les personnes et les marchandises, dans le monde entier. Les compétences et les moyens de SNCF sont regroupés au sein de six grands métiers : les mobilités du quotidien, les mobilités longue distance, SNCF Logistics, SNCF Réseau, SNCF Gares & Connexions, et SNCF Immobilier. MOBILITÉS DU QUOTIDIEN MOBILITÉS LONGUE SNCF LOGISTICS DISTANCE Transilien : Geodis : transport d’Île-de-France. Trains grande vitesse transport et logistique 15 lignes. en France et en Europe : de marchandises en France TGV inOUI, et dans 120 pays. Keolis : Eurostar, Thalys, Lyria. leader mondial de la mobilité TFMM : partagée du quotidien. Trains grande vitesse Transport Ferroviaire low-cost : et Multimodal de Marchandises TER : OUIgo. (Fret SNCF, VFLI, Captrain, transport régional LorryRail). de voyageurs. Intercités : Ermewa Group : 11 régions TER. trains moyennes et longues gestionnaire d’actifs.
    [Show full text]
  • N° 102 Juin - Juillet 2021
    N° 102 Juin - Juillet 2021 www.adpcr.fr Le Conseil régional de Normandie et la mobilité : bilan et propositions ÉDITO En octobre 2015, l’ADPCR publiait et de la FNAUT Normandie, je lui ai demandé de faire un bulletin spécial destiné principa- le point sur un dossier capital pour l’avenir des rela- lement aux candidats à la première tions ferroviaires entre Paris et la Normandie, celui de la élection régionale de la Norman- LNPN et du saut-de-mouton de Clichy. Il nous explique die réunifiée. Ces derniers étaient également pourquoi les métropoles normandes auront invités à participer à une réunion besoin d’une desserte type RER. Sachez que si un RER publique que nous organisions à Caennais voyait le jour, l’ADPCR veillerait à ce que cela Saint-Lô, en présence de la presse ne se fasse pas au détriment des territoires ruraux et de et de France 3. Ce fut pour l’ADPCR la ligne Caen-Granville-Rennes. l’occasion d’interroger les têtes de liste sur leur vision du transport ferroviaire en Normandie. Enfin, j’ai retravaillé, avec Jean-Yves Colas, nos proposi- tions de dessertes pour le désenclavement ferroviaire Nous avions l’intention de renouveler cette confronta- du Sud-Manche et l’amélioration des relations du Sud et tion à l’occasion des élections régionales de 2021. Projet Centre-Manche avec Paris via la ligne de Granville ou via que nous avons dû abandonner pour cause la pandémie Caen. Nous le savons, le temps ferroviaire est hélas un interdisant les réunions publiques. Restait ce bulletin et temps long, aussi 2023 et 2024 c’est déjà demain.
    [Show full text]
  • Confinement :Sncf a Observé L'évolution De La
    DIJON COMMUNIQUÉ – LE 4 NOVEMBRE 2020 CONFINEMENT :SNCF A OBSERVÉ L’ÉVOLUTION DE LA FRÉQUENTATION EN BOURGOGNE – FRANCHE – COMTE ET ADAPTE SON OFFRE DE TRANSPORT EN CONSEQUENCE Depuis l’annonce de cette deuxième période de confinement, SNCF Voyageurs a assuré la circulation de tous les TGV INOUI, Intercités et trains régionaux comme prévu, afin de permettre les retours des vacances de Toussaint dans les meilleures conditions. Les premiers jours de confinement ont eu un double objectif pour SNCF Voyageurs : observer l’évolution des besoins de déplacements des voyageurs, et adapter l’offre de transport proposée pour y répondre. Alors que le taux d’occupation des trains longue distance était de plus de 60% lors du week-end du 31 octobre et 1er novembre, et en moyenne de 50% ces dernières semaines, il a chuté à 15% en moyenne depuis mardi 3 novembre, la tendance se confirmant également tout au long de la semaine. En conséquence, une réduction de l’offre a été progresivement mise en place cette semaine. Elle doit permettre de continuer à assurer les déplacements essentiels et autorisés dans le cadre des dérogations au confinement définies par les pouvoirs publics, tout en participant à la lutte contre l’épidémie. ❖ TGV, INTERCITÉS EN BOURGOGNE – FRANCHE - COMTE En Bourgogne-Franche - Comté, les dessertes continueront d’être assurées sur les axes majeurs. Apartir du jeudi 5 novembre le plan de transport TGV en semaine sera le suivant : 2 Allers - retours Mulhouse <> Paris 1 Aller - retour Zurich <> Paris 5 Allers - retour Lyon <> Paris Ainsi cette offre TGV permettra les déplacements suivants : Belfort TGV <> Paris 3 Allers et 2 retours Besançon TGV <> Paris 2 Allers - retours Dijon <> Paris 3 Allers - retours Montbard <> Paris 2 allers - retours Le Creusot TGV <> Paris 3 Allers et 4 retours Macon Loché TGV <> Paris 4 Allers et 3 retours Un aller retour Francfort - Marseille circulera également, desservant les gares de Belfort TGV, Besançon TGV, et Chalon sur Saône.
    [Show full text]
  • List of Numeric Codes for Railway Companies (RICS Code) Contact : [email protected] Reference : Code Short
    List of numeric codes for railway companies (RICS Code) contact : [email protected] reference : http://www.uic.org/rics code short name full name country request date allocation date modified date of begin validity of end validity recent Freight Passenger Infra- structure Holding Integrated Other url 0006 StL Holland Stena Line Holland BV NL 01/07/2004 01/07/2004 x http://www.stenaline.nl/ferry/ 0010 VR VR-Yhtymä Oy FI 30/06/1999 30/06/1999 x http://www.vr.fi/ 0012 TRFSA Transfesa ES 30/06/1999 30/06/1999 04/10/2016 x http://www.transfesa.com/ 0013 OSJD OSJD PL 12/07/2000 12/07/2000 x http://osjd.org/ 0014 CWL Compagnie des Wagons-Lits FR 30/06/1999 30/06/1999 x http://www.cwl-services.com/ 0015 RMF Rail Manche Finance GB 30/06/1999 30/06/1999 x http://www.rmf.co.uk/ 0016 RD RAILDATA CH 30/06/1999 30/06/1999 x http://www.raildata.coop/ 0017 ENS European Night Services Ltd GB 30/06/1999 30/06/1999 x 0018 THI Factory THI Factory SA BE 06/05/2005 06/05/2005 01/12/2014 x http://www.thalys.com/ 0019 Eurostar I Eurostar International Limited GB 30/06/1999 30/06/1999 x http://www.eurostar.com/ 0020 OAO RZD Joint Stock Company 'Russian Railways' RU 30/06/1999 30/06/1999 x http://rzd.ru/ 0021 BC Belarusian Railways BY 11/09/2003 24/11/2004 x http://www.rw.by/ 0022 UZ Ukrainski Zaliznytsi UA 15/01/2004 15/01/2004 x http://uz.gov.ua/ 0023 CFM Calea Ferată din Moldova MD 30/06/1999 30/06/1999 x http://railway.md/ 0024 LG AB 'Lietuvos geležinkeliai' LT 28/09/2004 24/11/2004 x http://www.litrail.lt/ 0025 LDZ Latvijas dzelzceļš LV 19/10/2004 24/11/2004 x http://www.ldz.lv/ 0026 EVR Aktsiaselts Eesti Raudtee EE 30/06/1999 30/06/1999 x http://www.evr.ee/ 0027 KTZ Kazakhstan Temir Zholy KZ 17/05/2004 17/05/2004 x http://www.railway.ge/ 0028 GR Sakartvelos Rkinigza GE 30/06/1999 30/06/1999 x http://railway.ge/ 0029 UTI Uzbekistan Temir Yullari UZ 17/05/2004 17/05/2004 x http://www.uzrailway.uz/ 0030 ZC Railways of D.P.R.K.
    [Show full text]
  • La Gare Mezzanine De Nantes
    OUVERTURE LE 20 LA GARE MEZZANINE NOV. 2020 DE NANTES, UNE ARCHITECTURE REMARQUABLE POUR UNE NOUVELLE GRANDE GARE EN FRANCE AU SERVICE D'UNE MOBILITÉ DURABLE DOSSIER DE PRESSE JEUDI 19 NOV. 2020 G RE DE NANTES CE PROJET EST COFINANCÉ PAR CIRCULONS MIEUX ECHANGEONS PLUS LE FONDS EUROPÉEN DE DÉVELOPPEMENT RÉGIONAL COMMUNIQUÉ DE PRESSE APRÈS TROIS ANS DE TRAVAUX SOUS MAÎTRISES D'OUVRAGE SNCF GARES & CONNEXIONS ET SNCF RÉSEAU, SANS AVOIR JAMAIS INTERROMPU LE TRAFIC FERROVIAIRE, LA NOUVELLE GARE MEZZANINE DE NANTES S’OUVRE AU GRAND PUBLIC VENDREDI 20 NOVEMBRE 2020. Avec près de 17 millions de visiteurs annuels, dont près de 12 millions de voyageurs*, la gare de Nantes se situe à la 6e place des gares les plus fréquentées de France (hors Île-de-France) et à la première de la région des Pays de la Loire. Au cœur d’un territoire dynamique - en termes démographiques et économiques - la gare avait besoin de s’agrandir, de se moderniser, de gagner en confort et en accessibilité pour le plus grand bénéfice des voyageurs et des passants. Ensemble, l’Europe, l’État, la Région des Pays de la Loire, le Département de Loire-Atlantique, Nantes Métropole et le groupe SNCF se sont concertés pour proposer un projet répondant à trois grands enjeux : Un enjeu d’urbanisme Signée de l’architecte international Rudy Ricciotti et construite par le pôle Construction de DEMATHIEU BARD dans le cadre d’un groupement interne réunissant l’agence Infrastructures – Génie Civil Ouest et André BTP, la gare de Nantes s’inscrit dans un vaste projet urbain de transformation de la centralité métropolitaine.
    [Show full text]
  • RENFE-Operadora
    1 II WORKSHOP ON TRANSPORT ECONOMICS Competition and Regulation in Railways Juan Matías Archilla Pintidura International Projects Director MARCH 12, 2012 2 Spanish Railway Undertaking 3 RENFE-Operadora • It is the main railway undertaking in Spain. • It is a Government owned company. • It is the only passenger operator on Spain’s National Railway Network (RFIG) and the main freight operator. 4 RENFE-Operadora organization Corporate centre Employees 904 PASSENGERS: FREIGHT MANUFACTURING • High Speed & & MAINTENANCE • Long Distance • Regional LOGISTIC SERVICES OF • Commuter ROLLING STOCK Employees Employees Employees 8,027 1,606 3,434 TOTAL PERSONNEL 13,971 5 Main traffic figures (2011) PASSENGER TRAFFIC: PASSENGER PER KM (Millions) ………......................... 22,825 PASSENGER (Millions) ……………….………………….. 427 FREIGHT TRAFFIC: NET TONNES PER KM (Millions) ……….….….…....…… 8,031.1 NET TONNES (Millions) ………..……...………………….. 17.4 PRODUCTION: TRAINS / DAY………………..………………..… ~ 5,000 6 Evolution of Spain’s Railways 7 Historic evolution BEFORE 1941 1964 1987 1991 1994 1995 2001 2003 2005 1941 64 YEARS AS RENFE CREATION Land Transport Law NEW LEGAL STATUTE FIRST LEGAL OF RENFE (LOTT) FOR RENFE Operadora STATUTE NEW (Spanish National • Specific rules Railway Network) FOR RENFE RAILWAY SEVERAL Infrastructure/Operation NEW MODEL, TWO INTEGRATED •Financial Relations TRANSPORT PRIVATE SEPARATED A SOLE RENFE TO DOMESTIC with Government ACT ENTITIES COMPANIES STATE-OWNED OPERATE NETWORK •Management Autonomy RAILWAY UNDER Management UNDERTAKING COMMERCIAL (Law 39/2003) commissioned 1st ”Contract-Programme” (PUBLIC ENTITY) LAW to RENFE (1994 – 1998) Creation of BU’s Separation of Dir. 440/1991 infrastructure Dir. 12/2001 and operation EUROPEAN Dir. 18/1995 Dir. 13/2001 Railway Undertakings / License UNION FRAMEWORK Dir. 19/1995 Dir.
    [Show full text]
  • Profitez De L'été Pour Voyager En Europe Avec
    LA DÉFENSE, LE 07 JUIN 2021 voyages sncf PROFITEZ DE L’ÉTÉ POUR VOYAGER EN EUROPE AVEC TGV INOUI Pour profiter de l’été au-delà des frontières, Voyages SNCF propose à ses clients de découvrir ou redécouvrir les pays desservis par TGV INOUI, à partir de 49€. Après plusieurs mois impactés par la crise sanitaire, pourquoi ne pas passer ses vacances ou quelques jours en Allemagne, Espagne, Suisse, Italie, Luxembourg et en Belgique avec TGV INOUI ? CET ÉTÉ, L’EUROPE EST À PORTÉE DE TRAIN Pour accompagner les envies de voyages des Français et des Européens, Voyages SNCF propose à ses clients de découvrir l’Europe avec TGV INOUI, à partir de 49€ (*). Envie d’une escapade à Francfort, Barcelone, Genève, Milan, Luxembourg ou encore Bruxelles ? C’est l’occasion. Les envies de voyages sont en particulier stimulées par l’assouplissement des restrictions sanitaires en Europe et la progression de la campagne de vaccination. Ainsi, pour faciliter les déplacements internes à l’espace européen, un passeport sanitaire sera mis en place à partir du 1er juillet, sous la forme d’un certificat européen. Depuis le début de la crise sanitaire, l’offre ferroviaire SNCF européenne avait été très fortement réduite. Mais depuis le mois de mai, les plans de transport sont renforcés et les règles sanitaires commencent à s’assouplir dans les différents pays. En juin, 75% du plan de transport nominal est assuré entre la France et l’Allemagne, l’Espagne, la Suisse, l’Italie, le Luxembourg et la Belgique (puis 85% début juillet et 100% d’ici la fin de l’année).
    [Show full text]