DOCSLIB.ORG

COVER FINAL (21-07-10).Jpg

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
COVER FINAL (21-07-10).Jpg 's Hertogenbosch : 7 projects along the Zuid-Willemsvaart in 's Hertogenbosch Citation for published version (APA): Curulli, G. I. (Ed.) (2010). 's Hertogenbosch : 7 projects along the Zuid-Willemsvaart in 's Hertogenbosch. (Kanaalzones B5; Vol. 1). Technische Universiteit Eindhoven. Document status and date: Published: 01/01/2010 Document Version: Publisher’s PDF, also known as Version of Record (includes final page, issue and volume numbers) Please check the document version of this publication: • A submitted manuscript is the version of the article upon submission and before peer-review. There can be important differences between the submitted version and the official published version of record. People interested in the research are advised to contact the author for the final version of the publication, or visit the DOI to the publisher's website. • The final author version and the galley proof are versions of the publication after peer review. • The final published version features the final layout of the paper including the volume, issue and page numbers. Link to publication General rights Copyright and moral rights for the publications made accessible in the public portal are retained by the authors and/or other copyright owners and it is a condition of accessing publications that users recognise and abide by the legal requirements associated with these rights. • Users may download and print one copy of any publication from the public portal for the purpose of private study or research. • You may not further distribute the material or use it for any profit-making activity or commercial gain • You may freely distribute the URL identifying the publication in the public portal. If the publication is distributed under the terms of Article 25fa of the Dutch Copyright Act, indicated by the “Taverne” license above, please follow below link for the End User Agreement: www.tue.nl/taverne Take down policy If you believe that this document breaches copyright please contact us at: [email protected] providing details and we will investigate your claim. Download date: 06. Oct. 2021 In memory of Wesley Lafage Index 3 Theme and objectives 5 Foreword Irene Curulli “IDS and beyond” 11 Erna van Holland “A big challenge” 13 Hans van Oerle “Through foreign eyes” 15 Projects 1 Sewing Edges (B3, C5, E6) 16 2 Bridging (D3, F7, E11) 26 3 Connecting the Flows (F-G 7-8) 36 4 Urban Spine (D3, E4) 48 5 Engaging the Ring (C2, F6) 56 6 Water / Network / Fitting (B1, D4, G8) 66 7 Shifting Continuity (B2, C3) 76 Authors’ Note 85 4 building’s history, recycling and process, etc. Theme and objectives in order to develop a critical perspective on the Waterfront is very often the face of a city. concept of renewal design and its architectural In fact, seas, rivers and canals that face or and functional implications. 5 cross the urban structures, determine the morphology and character of a city. Project In many cases, shipping harbours or factory The project design will concern a proposal areas have made distinctive the waterfront, for the development of the ‘Kanaalzone’ of while creating their liveliness, their atmosphere s’Hertogenbosch, an industrial waterfront and the economy of the city. area on the inner city peninsula. According to the new plans for the site, a Nowadays, such sites have increasingly lost portion of the area will be revitalised, while their potential and without this bustle, cities are for the other one is expected that the majority challenged to reveal their values and strength of buildings will be removed in order to make in these unused spaces. The void left on available space for a mixed program. many urban waterfronts attract the full range Refusing the ‘tabula rasa’ approach, the of demands on what is the city about and on design studio will begin with a search for which are its needs. To act in these areas is those in-built forces, patterns, materials that a sort of investigation on the ‘essence’ of the are embedded in the site. city, while enhancing its spirit. How to recognise these characteristics and The approach of transformation is various: differences? most of the tendency is toward privatization of the waterfront, with commercial or housing To design in this area it is not only to respond use. Some interventions focus on leisure to a market demand but it is a challenging programs that entice tourism. The mixture of opportunity to experiment with water inventive activities is the compromising answer to the programs and ways of living. struggling power of one particular use on the other. Site But, such dynamic combination of activities ‘Kanaalzone’ is on the western side of the does put forward waterfront’s long term historical city centre of s’Hertogenbosch, potential? Beyond the sum-up of activities, birthplace and home of one of the greatest what does make significant a waterfront? Are painters of the northern renaissance, former industrial site/building assessed at Hieronymus Bosch (1450-1516). As brief their architectural and cultural values? history, s’Hertoegenboch was founded in the twelfth century as fortified city and much of Transforming industrial areas means to re- this heritage remains (city walls and ramparts) introduce them into a circle of life through, at is still visible; two rivers, the Dommel and Aa, first, the positive reading of the concepts of flow together in the city and continue as Dieze obsolescence and dereliction; then, it implies into the river Meuse. Of particular interest is a work against amnesia of the distinctive the network of canals (originally long 22 Km) qualities existing on the site. In fact, these named Binnendieze, hidden under the old city. elements form the raw material for the design and leave wide room for inventiveness, The ‘kanaalzone’ is characterized by a variety manipulation and creativity. of buildings built in different time period. On the side most closed to the old city, we The aim of this course is to investigate new encounter industrial buildings from the 19th strategies in rehabilitating dismissed areas, century (as the sigarenfabriek Willem II en de specifically located on waterfront areas, and Verkadefabriek, respectively for the production making them desirable places to live in. of sigars and chocolate) and remanants of This means a careful reading of the site and railway line used for the domestic transport of goods; progressing towards outside of the Students will elaborate a strategy for city, we encounter buildings from the early the waterfront site through the personal 40’s to the 90’s and many large parking lots; interpretation of the site’s historical memory 6 the site ends with scattered buildings and with and through the critical analysis of demands a broad view towards the Ertveld lake. from Municipality. While for the hystorical industrial buildings is • Site is apparently ‘mute’: where to find its planned their reuse for ‘cultural’ activities, for elements of interpretation and imagination? the remaining area is envisioned a ‘particular urban waterfront overlooking to the Dieze • Which buildings or parts of them could be river and contrasting with the opposite shore kept? of green and ecological character’ (source • What does make significant the waterfront? ‘Ruimtelijke structuurvisie ‘s-Hertogenbosch Phase 4 - The area of concern is the urban 2003 ‘Stad tussen stromen’). waterfront and its relationship with the water. Students will develop a selected portion of the Method design strategy, while experimenting Four interrelated phases will be developed on building with/on the water. Special attention during the design course. will be given to the appropriate use of materials and construction of the architectural spaces. Phase 1 - Warming-up activity The studio will begin with an exercise on the • Which inventive design can be proposed? topic ’water infrastructures’. Students • Do on-site materials contribute to the new will investigate this subject through a short spatial form? assignment. Detailed info will follow. With the exception of the first assignment, A group of international (Erasmus) and local students will experience teamwork. Each students will form the design studio, therefore group (max 3 persons) will include students of this project, at the start of the semester, will be at least two different nationalities. an opportunity for exchange of cultures and knowledge among the participants. Products Phase 2 - Research The result of the design studio will be Students will be required to research and presented through: analyse some ‘industrial waterfronts’ projects Models (either realised or not). Study cases will be 1:1000 (relationship to the context, design indicated to the students; such list of projects concept) shows affinity to the design site. Aim: to 1:500-1:200(selected portion) become aware of similar designs as well as to 1:100-1:50(water related units) develop sensitivity and criticism. A1 Panels Phase 3 - Site impression and Analysis 1:1000 (general strategy), Each student is required, after the site visit, 1:500-1:200 (selected area) and details (water to express his/her impressions of the place related units) through a model. Analysis of context and buildings will also be based on the historical archive material and conventional parameters (distance, sizes, visual relationships….) Aim: to recognize the multiple layers of the site through the scientific reading and perceptive aspects that each individual experiences. Phase 3 - Design strategy for the waterfront area. 7 8 Project site 9 10 pointed strategic locations for interventions. IDS and beyond Furthermore, the feedback given to students Irene Curulli by expertise, like Municipality’s member and external advisor, has contributed to develop This book summarizes the design during the entire process more attentive investigations of twenty students during projects and also conceptually stronger. the process of collaboration between the Architecture Department at the University of This work will not remain isolated.
Load more

Recommended publications
  • Ruimtelijke Structuurvisie Stad Tussen Stromen
    Ruimtelijke Structuurvisie Stad tussen Stromen Ruimtelijke Structuurvisie - Stad tussen Stromen 1 Ruimtelijke Structuurvisie Stad tussen Stromen Actualisatie Vastgesteld 28 Januari 2014 POD. 04-02-18 4 Ruimtelijke Structuurvisie - Stad tussen Stromen Inhoudsopgave 1. Inleiding 5 1.1 Aanleiding 5 1.2 Doelstelling 5 1.3 Aanpak 6 1.4 Leeswijzer 7 2. Visie ruimtelijke ontwikkeling ’s-Hertogenbosch 11 2.1 Een compacte, complete, contrastrijke én duurzame stad 11 2.2 Trends en doorkijken (oplading programma) 14 2.2.1 Ruimtelijke Ontwikkeling in de huidige tijdsgeest 14 2.2.2 Toename druk 16 2.2.3 Kwaliteit, variatie en vernieuwing 16 2.2.4 Bevolking en wonen 16 2.2.5 Werkgelegenheid 18 2.2.6 Voorzieningen 21 2.2.7 Toerisme en recreatie 22 2.2.8 Bereikbaarheid 22 2.2.9 Stad en land ‘De Groene Delta’ 22 2.2.10 Ruimtelijke kwaliteit, identiteit en cultuurhistorie 24 2.2.11 Milieu, duurzaamheid 25 2.2.12 Klimaatverandering en waterveiligheid 26 2.2.13 Landbouw 27 2.3 Wensbeeld 2025 28 2.3.1 Het stadscentrum 28 2.3.2 De vleugelstad 30 2.3.3 Stedelijke verbindingsassen, radiale ontsluitingsstructuur 32 2.3.4 Stedelijke ruggengraat, spoorzone en A2 / Kanaalzone 32 2.3.5 De woonwijken 33 2.3.6 De werkgelegenheid 33 2.3.7 Infrastructuur en openbare ruimte 34 2.3.8 Oude tracé Zuid-Willemsvaart 34 2.3.9 De Groene Delta 35 3. Ruimtelijk Casco 39 3.1 De cascokaart 39 3.2 De stedelijke hoofdstructuur 41 3.2.1 Stadscentrum 43 3.2.2 Westelijke Spoorzone 47 3.2.3 Centrumstedelijke uitstralingsgebieden 49 3.2.4 Stedelijke ruggengraat 49 3.2.5 Transformatiegebieden
    [Show full text]
  • Proefschrift-Van Melik.Indd 1 27-03-2008 13:41:16 Nederlandse Geografische Studies / Netherlands Geographical Studies
    Changing public space The recent redevelopment of Dutch city squares Veranderende openbare ruimte De recente herontwikkeling van Nederlandse stadspleinen (met een samenvatting in het Nederlands) PROEFSCHRIFT ter verkrijging van de graad van doctor aan de Universiteit Utrecht op gezag van de rector magnificus, prof.dr. J.C. Stoof, ingevolge het besluit van het college voor promoties in het openbaar te verdedigen op woensdag 21 mei 2008 des ochtends te 10.30 uur door Rianne Gertruda van Melik geboren op 7 juli 1980 te Horst titelblad-van Melik.indd 1 27-03-2008 13:45:15 Promotor: Prof.dr. J. van Weesep Co-promotor: Dr. I. van Aalst titelblad-van Melik.indd 2 27-03-2008 13:45:15 Changing public space proefschrift-van Melik.indd 1 27-03-2008 13:41:16 Nederlandse Geografische Studies / Netherlands Geographical Studies Redactie / Editorial Board Drs. J.G. Borchert (Editor in Chief ) Prof. Dr. J.M.M. van Amersfoort Dr. P.C.J. Druijven Prof. Dr. A.O. Kouwenhoven Prof. Dr. H. Scholten Plaatselijke Redacteuren / Local Editors Drs. R. van Melik, Faculteit Geowetenschappen Universiteit Utrecht Dr. D.H. Drenth, Faculteit der Managementwetenschappen Radboud Universiteit Nijmegen Dr. P.C.J. Druijven, Faculteit der Ruimtelijke Wetenschappen Rijksuniversiteit Groningen Drs. F.J.P.M. Kwaad, Fysich-Geografisch en Bodemkundig Laboratorium Universiteit van Amsterdam Dr. L. van der Laan, Economisch-Geografisch Instituut Erasmus Universiteit Rotterdam Dr. J.A. van der Schee, Centrum voor Educatieve Geografie Vrije Universiteit Amsterdam Dr. F. Thissen, Afdeling Geografie, Planologie en Internationale Ontwikkelingsstudies Universiteit van Amsterdam Redactie-Adviseurs / Editorial Advisory Board Prof. Dr. G.J.
    [Show full text]
  • Mariënburg ‘S-Hertogenbosch
    Mariënburg ‘s-Hertogenbosch Fort Sabina - Moerdijk Noordsingel - Rotterdam Mariënburg - ‘s-Hertogenbosch Wouwse Plantage - Wouwse PlantageTwo Cloisters and a Church - Velp NS Werkplaats - Tilburg Built (on) Heritage Mariënburg - ‘s-Hertogenbosch Atlas Studenten: Bert Atsma - 0677889 Rens van Hedel - 0659462 Christian van der Krift - 0674891 Begeleiders: ir. Jochem Groenland ir. Marcel Musch November 2013 Technische Universiteit Eindhoven 2 Architecture, Building and Planning 3 Inhoudsopgave Introductie Introductie 5 In deze atlas wordt het kloostercomplex de Mariënburg aan de Sint Janssingel in ‘s-Hertogenbosch geanalyseerd. De bewoners 1. Geschiedenis van de JMJ 10 1.1 Ontstaan en uitgangspunten van het klooster zijn de katholieke zusters 12 1.2 Zusters in ‘s-Hertogenbosch van de sociëteit van Jezus, Maria en Jozef. De Mariënburg was het hoofdgebouw van de 2. Ontwikkeling ‘s-Hertogenbosch 16 2.1 Historische ontwikkeling ‘s-Hertogenbosch sociëteit. Het hoofddoel van dit klooster was 26 2.2 Binnendieze het opleiden van onderwijzeressen. Honderden jonge vrouwen zijn hier aan hun religieuze leven 30 2.3 Religie en groen begonnen en zijn van hieruit verspreid over heel Nederland en als missionaris uitgezonden 3. Ontwikkeling Mariënburg 38 3.1 Locatie naar het buitenland. Het katholieke onderwijs 40 3.2 Kloostercomplex heeft via deze kweekschool een grote impuls 48 3.3 Verandering stedenbouwkundige ligging Mariënburg gekregen. Na meer dan honderd jaar is deze tijd voorbij en zal voor de Mariënburg een nieuwe 50 3.4 Gebouwstijl bestemming gezocht moeten worden. Met de 56 3.5 Kloostertuinen conclusies die uit de verschillende analyses getrokken kunnen worden, is het mogelijk om 4. Leven in het klooster 62 4.1 Dagritme in de volgende fase een nieuwe functie en een 63 4.2 Ruimtes voor activiteiten nieuw ontwerp te kunnen maken dat past bij 65 4.3 Routing het huidige gebouw en de ligging in de stad.
    [Show full text]
  • S-Hertogenbosch
    VAARVISIE ‘s-Hertogenbosch april 2013 VAARVISIE ‘s-Hertogenbosch april 2013 1 VAARVISIE ‘S-HERTOGENBOSCH 2 VAARVISIE ‘S-HERTOGENBOSCH Voorwoord De stad ’s-Hertogenbosch was al in haar vroege verleden verstrengeld met water. De stad ‘tussen de stromen’ ontwikkelde zich en de mogelijk- heden van de rivieren en de koppeling aan de Maas brachten voorspoed en welvaart naar de stad. En nu nog maken de waterlopen van ’s-Hertogenbosch deel uit van de beleving van de stad. De unieke kwaliteit van de Binnendieze, de structurerende werking van de Dommel, de Aa en de Zuid-Willemsvaart en de havens maken ’s-Hertogenbosch tot wat zij is. De beleving van het water is er doorlopend, voor bezoekers en bewoners, bewust en onbewust. Die kwaliteit willen we laten zien en optimaal benutten. De vaarmogelijkheden zijn de laatste jaren enorm toegenomen. Al meer dan 25 jaar geleden werd gestart met het bevaarbaar maken van de Binnendieze, en 10 jaar geleden werden de eerste delen van de vestingwerken gerealiseerd. Het beleven van deze unieke stadskwaliteiten kan bij uitstek vanaf de boot. Het unieke perspectief vanaf het water voegt een dimensie toe aan de stad. Met deze vaarvisie willen we de mogelijkheden nog beter benutten. Voor de stad, haar verleden en haar toekomst. Voor bewoners en bezoekers, voor het tonen van onze cultuurhistorie en het stimuleren van bestedingen en werkgelegenheid. ’s-Hertogenbosch is klaar om haar kansen aan de waterkant nog beter te benutten. 3 VAARVISIE ‘S-HERTOGENBOSCH Binnenhaven, fotografie Henk van Zeeland Inhoudsopgave Voorwoord
    [Show full text]
  • Discover the 10 Must Sees
    V 1 ST. JOHNS CATHEDRAL St. Johns Cathedral is a majestic church, built between 1370 and 1529. The Cathedral is famous for its status as a national monument, and is the pride and joy of ‘s-Hertogenbosch. The church expresses the wealth of ‘s-Hertogenbosch in the late Middle Ages. St. Johns Cathedral is luxuriously decorated with statues, pointed arches, figurines, and large windows. You can visit the cathedral in company of a guide, or climb the tower, and enjoy a breathtaking view of the city. DISCOVER THE 10 MUST SEES 2 THE RIVER BINNENDIEZE 5 ZWANENBROEDERSHUIS 6 KORTE PUTSTRAAT The river Binnendieze is one of the biggest tourist The Zwanenbroedershuis is home to the The Korte Putstraat is the culinary street of the attractions of ‘s-Hertogenbosch. The Binnendieze rich history of the Illustrious Lieve Vrouwe Netherlands and offers a wide variety of cuisines. is a collective name for the century-old system Broederschap. It preserves many cultural- Here, you can experience the Bossche hospitality, consisting of all waterways within the city walls. historical items, such as unique music books, while you enjoy culinary highlights. Having dinner You can sail the Binnendieze in a distinctive open- items carved from wood from the fifteenth at the Korte Putstraat is a wonderful experience, topped boat, and enjoy various monuments, the and sixteenth century, but also a goblet used thanks to the historical exterior of the street, and waterways, and the majestic fortifications. You can by Willem van Oranje. The Broederschap has the easy going atmosphere. Even with a regular WELCOME TO book a boat tour from April – October.
    [Show full text]
  • Notes for Hylozoic, February 25, 2009
    Rudy Rucker, Notes for Hylozoic, February 25, 2009 Writing Notes for Hylozoic Also known as PS2, the sequel to Postsingular, Being my 18th Novel and 30th Book, Written January, 2007 – October, 2008. by Rudy Rucker Copyright © Rudy Rucker, 2009. Last update: February 25, 2009 Number of words in these notes: 195,319 Number of words in the novel: ~91,000 p. 1 Rudy Rucker, Notes for Hylozoic, February 25, 2009 Log Here‘s a list of my writing activities while composing Hylozoic. I‘ve indented and [bracketed] the side projects that weren‘t directly related to the novel. Sept 13, 2006. Created this Notes document. [September 13-16, 2006. Revised The Hollow Earth for 2nd Edition. 1/2007.] [October 7, 2006. Story: ―The Imitation Game.‖ Interzone, Spring, 2008] [December 15, 2006. Story: ―The Third Bomb.‖ Flurb #2, 1/2007.] [Oct 8, 06 - 1/15, 2007. Story w. Sterling: ―Hormiga Canyon.‖ IASFM, 8/07] Jan 15, 2007. Sent off Version 1 of my proposal for the novel. Jan 22, 2007. Started writing the novel. March 21, 2007. Done Chapter One. April 9, 2007. Sent off Version 2 of the outline and proposal. [April 7, 2007. Essay: ―Psipunk,‖ Amsterdam lecture.] [April 24, 2007. Fix-up story: ―Postsingular Outtakes,‖ Flurb #3, 4/24/07.] May 9, 2007. Done Chapter Two. [May 20, 2007. Story w. Laidlaw: ―The Perfect Wave.‖ IASFM, Jan, 2008] [May 30, 2007. ―Our Synthetic Futures‖ for Newsweek International.] [June 2, 2007. ―Gnarly CAs‖ for Make magazine.] June 18, 2007. Done Chapter Three. [ July 17, 2007. ―The Great Awakening‖ for Year Million anthology and IASFM, 8/08.] July 23, 2007.
    [Show full text]
  • Ontmoet Het Water
    ONTMOET HET WATER Ontwerpend onderzoek Waterfronten Kop van ’t Zand | Orthenpoort-Zuid INHOUDSOPGAVE Inhoudsopgave 1. Inleiding 4 1.1 Ontwerpen aan Waterfronten 7 1.2 Waterfront, wat is dat? 11 1.3 Opzet van het onderzoek 14 2. Waterstad Den Bosch 15 2.1 Beeldverslag van waterstad 17 2.2 Land en water Kop van ’t Zand | Orthenpoort-Zuid in 19 historisch perspectief 2.3 Huidige kenmerken van het overgang land-water 23 2.4 Ecologische betekenis 26 3. Ontwerpstrategieën en ontwerpmiddelen 30 op de overgang land-water Vier principes 31 Binnen huidige doorstroomprofiel 33 Verruiming van huidige doorstroomprofiel direct aan de oever 47 Verruiming van huidige doorstroomprofiel buiten de oever 56 Onderwaterprofilering 58 1 Waterfront Kop van ’t Zand | Orthenpoort-Zuid Noorderplas Rosmalense plas Ploossche plas Kanaal Henriëttewaard Maximakanaal Engelermeer Engelse Gat Ploossche plas Ertveld plas Orthen Dieze Industriehaven IJzeren kind IJzeren vrouw Aa Aa Zandvang Dieze Aa Zuid-Willemsvaart Oosterplas Dommel Moerputten Dieze Dieze Zuid-Willemsvaart Singelgracht Meerse plas Dommel Zuiderplas Waterfront Kop van ’t Zand | Orthenpoort-Zuid 2 4. Referentieprojecten, 7 Waterfronten 60 Auckland 65 Chicago 71 Hamburg 77 Maximakanaal Kopenhagen 83 London 89 München 95 Nijmegen 101 5. Ideeën voor de twee waterfronten 106 Diezerhavens 112 Silopark aan het spoor 114 Kanaal en nevengeul 116 Waterpark Dieze 118 Natuurpark Orthenpoort 120 Literatuur 124 Colofon 128 Zandvang Meerse plas 3 Waterfront Kop van ’t Zand | Orthenpoort-Zuid 1. INLEIDING De gemeente zit op dit moment in de fase waarbij een ruimtelijk kader moet worden neergezet voor Kop van ’t Zand | Orthenpoort-Zuid; een gebied aan weerszijden van de Dieze en dat onderdeel uitmaakt van de spoorzone.
    [Show full text]
  • 2019 Noordbrabants Historisch Jaarboek
    NOORDBRABANTS HISTORISCH JAARBOEK 36 2019 Deze publicatie kon gerealiseerd worden met financiële steun van - Stichting Erfgoed Brabant NOORDBRABANTS HISTORISCH JAARBOEK ISBN: 978-90-821972-7-3 2019 ISSN: 0923–5817 NUR: 693 deel 36 Uitgave: Zuidelijk Historisch Contact, i.s.m. Erfgoed Brabant Historische Vereniging Brabant Vormgeving: Grafisch Ontwerpbureau Kees Kanters, Breda Drukwerk: Drukkerij Wilco, Amersfoort Stichting Zuidelijk Historisch Contact © Zuidelijk Historisch Contact 2019 - Tilburg 2019 - Niets uit deze uitgave mag worden verveelvuldigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, microfilm of op welke andere wijze dan ook zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de uitgever. Inhoud Redactie Prof. dr. A.J.A. (Arnoud-Jan) Bijsterveld, voorzitter Ten geleide .................................................................................................................................................. 9 Mw. mr. C.L. (Karlijn) van Blom Arnoud-Jan Bijsterveld Mr. E.J.M.F.C. (Erik-Jan) Broers In memoriam prof. dr. Raymond van Uytven ............................................................................... 11 Dr. C.M.A. (Charles) Caspers Arnoud-Jan Bijsterveld en Guido Marnef Drs. F. (Florian) Daemen Mw.dr. K. (Klaasje) Douma Het verborgen verleden van ’s-Hertogenbosch. Dr. K.A.H.W. (Karel) Leenders Een ontwikkelingsmodel van de stad van 1170 tot 1400) – (deel 1) . 15 Mw.dr. K.P.C. (Kitty) de Leeuw Hans Witmer Dr. J. (Joost) Rosendaal ‘Hoemen een stat of lantscap regieren sal’: stadsliteratuur als een politiek instrument Drs. L. (Lauran) Toorians voor verandering in het veertiende-eeuwse hertogdom Brabant .......................................... 59 M. (Mark) Vermeer MA Minne De Boodt Het patronaatsrecht en het pastoorsbeneficie van de parochiekerk Erp van de veertiende tot de zeventiende eeuw .................................................................................... 81 Eindredactie Wim Cöp Drs. J.J. (Jan) Brouwers ‘De gemakkelijkste weg naar de hemel’ Het Brabants katholiek offensief in de Verenigde Staten.
    [Show full text]
  • Stad Aan Het Water Het Moeras Is Er Niet Meer, Maar Het Water Is Gebleven
    Doeboek totaal.qxd 16-03-2009 10:04 Pagina 10 hoofdstuk 2 Stad aan het water Het moeras is er niet meer, maar het water is gebleven. Net buiten Den Bosch liggen de Dommel en de Maas, en dwars door de stad heen lopen de Dieze, de Binnendieze, de Aa en de Zuid-Willemsvaart. De Binnendieze kronkelt kilometers lang door het oude centrum langs oude muren en geheimzinnige gangetjes. Ze stroomt zelfs onder de huizen door! (Kijk maar bij de Uilenburg.) Door al dat water konden schepen de stad altijd goed bereiken. In de Brede Haven werden de goederen van de schepen gehaald en met kleine bootjes de stad in gebracht. Vanuit hun huizen aan de Binnen- dieze konden Bossche naren de spullen zó naar binnen takelen. Omdat er nog geen waterleiding was, gebruikten de mensen het water van de Binnendieze ook om de was te doen en het huis schoon te maken. Maar erg schoon werd het er niet van, want het was rioolwater. Wat je op de wc deed, kwam direct in de Binnen dieze terecht. Veel mensen die het water dronken, werden ziek en stierven. Het was in die tijd veel gezonder om bier te drinken. Als de stoffenmakers hun stoffen hadden geverfd, spoelden ze die uit in de Binnen- dieze. Zo kwam het dat het Diezewater de ene dag rood kleurde en de andere dag geel. Omdat het water ook gebruikt werd om te koken, aten de Bosschenaren elke dag een andere kleur soep. 8 9 Doeboek totaal.qxd 16-03-2009 10:05 Pagina 12 Boottochtje Je kunt met een rondvaartboot over de Binnen- dieze varen.
    [Show full text]
  • Dungense Historiën
    DUNGENSE HISTORIËN Onafhankelijk Tijdschrift voor de Geschiedenis van Den Dungen 6e jaargang, augustus 2012, Het Bossche-broeknummer. Dit is nummer 18. Redaktie: L. van Minderhout, R. van Nuland en E. Verzandvoort; redaktieadres: Groot Grinsel 25, Den Dungen, telefoon 073 5942088 of [email protected] Het Bossche Broek De bijna verloren strijd om het natuurbehoud door Peter J. C. Verhagen te Haaren [email protected] ls we nu over het Bossche Broek spreken bedoelen we het open landschap van circa 180 ha, direct grenzend aan de zuidelijke vestingmuren van ‟s-Hertogenbosch, de abrupte overgang A van de middeleeuwse stad naar ommeland. Eeuwenlang in gebruik als landbouw- en inunda- tiegebied maar ook vrij schootsveld, strijdtoneel en onderdeel van de meest omstreden ruilverkaveling van Nederland. Het Bossche Broek van nu is het restant van een veel groter gebied, oorspronkelijk circa 2700 ha groot, begrensd door de meanderende beken Aa en Dommel, met voorheen o.a. namen als „Boschbroek‟, „Het Bossche Veld‟ en „Dungens Broek‟. R.A. van Zuijlen (1806-1894) - befaamd stadsarchivaris van ‟s-Hertogenbosch1, schrijft dat in het jaar 1374 bij een verdeling van gemene gron- den tussen ‟s-Hertogenbosch, Vught en Cromvoirt 305 morgen grond van het Vughterbroek aan ‟s- Hertogenbosch wordt toegewezen „welke landerijen van af dien tijd den naam kregen van het Bosch- broek‟. Vanaf ca. 1900 komt voor het gedeelte tussen de Zuid-Willemsvaart en Dommel de naam Bos- sche Broek in zwang, en voor het gedeelte tussen het kanaal en de Aa de benaming Bossche Veld. Verdeelt de Zuid-Willemsvaart het Broek in 1825 in tweeën, de aanleg van de A2 (1970) vierendeelt het letterlijk.
    [Show full text]
  • PDF Hosted at the Radboud Repository of the Radboud University Nijmegen
    PDF hosted at the Radboud Repository of the Radboud University Nijmegen The following full text is a publisher's version. For additional information about this publication click this link. http://hdl.handle.net/2066/139835 Please be advised that this information was generated on 2017-12-05 and may be subject to change. Changing public space The recent redevelopment of Dutch city squares Veranderende openbare ruimte De recente herontwikkeling van Nederlandse stadspleinen (met een samenvatting in het Nederlands) PROEFSCHRIFT ter verkrijging van de graad van doctor aan de Universiteit Utrecht op gezag van de rector magnificus, prof.dr. J.C. Stoof, ingevolge het besluit van het college voor promoties in het openbaar te verdedigen op woensdag mei des ochtends te . uur door Rianne Gertruda van Melik geboren op juli te Horst titelblad-van Melik.indd 1 27-03-2008 13:45:15 Promotor: Prof.dr. J. van Weesep Co-promotor: Dr. I. van Aalst titelblad-van Melik.indd 2 27-03-2008 13:45:15 Changing public space proefschrift-van Melik.indd 1 27-03-2008 13:41:16 Nederlandse Geografische Studies / Netherlands Geographical Studies Redactie / Editorial Board Drs. J.G. Borchert (Editor in Chief ) Prof. Dr. J.M.M. van Amersfoort Dr. P.C.J. Druijven Prof. Dr. A.O. Kouwenhoven Prof. Dr. H. Scholten Plaatselijke Redacteuren / Local Editors Drs. R. van Melik, Faculteit Geowetenschappen Universiteit Utrecht Dr. D.H. Drenth, Faculteit der Managementwetenschappen Radboud Universiteit Nijmegen Dr. P.C.J. Druijven, Faculteit der Ruimtelijke Wetenschappen Rijksuniversiteit Groningen Drs. F.J.P.M. Kwaad, Fysich-Geografisch en Bodemkundig Laboratorium Universiteit van Amsterdam Dr.
    [Show full text]