Kanton Zürich Gesamtbibliographie
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Kurzfassung-Evaluationsbericht-Sek Oberseen Winterthur
Kanton Zürich Bildungsdirektion Fachstelle für Schulbeurteilung Kurzfassung Evaluationsbericht September 2018 Sekundarschule Oberseen Winterthur - Seen - Mattenbach 1 Sekundarschule Oberseen, Winterthur - Seen - Mattenbach, Kurzfassung, Evaluation 2017/2018 Die externe Evaluation bietet der Schule eine unabhängige fachliche Aussensicht auf die Qualität ihrer Bildungsarbeit. liefert der Schule systematisch erhobene und breit abgestützte Fakten über die Wirkungen ihrer Schul- und Unterrichtspraxis. dient der Schulpflege und der Schulleitung als Steuerungswissen und Grund- lage für strategische und operative Führungsentscheide. erleichtert der Schule die Rechenschaftslegung gegenüber den politischen Behörden und der Öffentlichkeit. gibt der Schule Impulse für gezielte Massnahmen zur Weiterentwicklung der Schul- und Unterrichtsqualität. 2 Sekundarschule Oberseen, Winterthur - Seen - Mattenbach, Kurzfassung, Evaluation 2017/2018 Vorwort Wir freuen uns, Ihnen die Kurzfassung des Evaluationsberichts für die Sekundar- schule Oberseen vorzulegen. Die Fachstelle für Schulbeurteilung evaluiert im Auf- trag des Gesetzgebers und des Bildungsrats wichtige schulische Prozesse. Sie ori- entiert sich dabei an den Qualitätsansprüchen, wie sie im Zürcher Handbuch Schulqualität beschrieben sind. Die Evaluation beruht auf der Analyse von Dokumenten der Schule und einer schrift- lichen Befragung aller Eltern, der Schülerinnen und Schüler und der Lehrpersonen. Sie umfasste zudem einen dreitägigen Schulbesuch vom 02.-04. Juli 2018 mit Unter- richtsbeobachtungen -
Schriften, Texte, Schnipsel, Plaudereien
Zürcher Unterländer Museumsverein Schriften, Texte, Schnipsel, Plaudereien Nr. 4 Thema: Zürcher Unterländer Kolorit Notizen zur Wirtschaftsgeschichte im Zürcher Unterland Familiennamen im Gebiet des ZUMV Bürgerorte Dialektbezeichnungen von Ortsnamen Heraldisches Autor, Quelle: Kurt Derrer, Winterthur (ZUMV- Mitglied) Datum: Dezember 2015 V2 Zürcher Unterländer Museumsverein, Postfach, 8165 Oberweningen www.zumv.ch [email protected] Zürcher Unterländer Kolorit 1 Einleitung Das Zürcher Unterland, und damit ist immer auch das Gebiet des ZUMV gemeint, hat seit jeher eine konservative Prägung. Es galt als Kornkammer der Stadt Zürich und war so ihr natürliches Hinterland. Lag es daran, dass es mit Umsicht regiert respektive verwaltet wurde oder dass der Ackerbauer von Natur aus nicht zum Rebellentum neigt, weshalb kaum etwas von Erhebungen gegen die gottgewollte Obrigkeit, von Bauernkriegen, Maschinenstürmen und Ruf nach rechtlicher Besserstellung bekannt ist? Das Zürcher Unterland war loyales Untertanenland! Ergaben sich Missernten und in deren Folge Hungersnöte, bewirkten sie wie anderswo Auswanderungen. Die Anfänge der Industriellen Revolution brachten noch keine drastischen sozialen Umwälzungen ins Land. Es bedurfte der französischen Revolution und der ersten Bundesverfassung von 1848, im Anschluss an den Sonderbundskrieg, dass sich Grundlegendes zu ändern begann. Die Freizügigkeit und der Beginn des Eisenbahnbaus – hier sei an die Pionier- und Gründerfigurr Alfred Escher erinnert - setzte Kräfte für die Wirtschaft frei. Die Städte begannen zu -
Die Kultur Und Kreativ Wirtschaft in Winterthur
Die Kultur und Kreativ wirtschaft in Winterthur und Region Eine empirische Potenzial- und Entwicklungsstudie Von der Wahrnehmung zur Realisierung. Crossing Borders. Eine Studie des Zentrums für Kulturmanagement In Kooperation mit Im Auftrag von 2 IMPRESSUM Herausgeberin ZHAW Zürcher Hochschule für Angewandte Wissenschaften School of Management and Law Zentrum für Kulturmanagement Bahnhofplatz 12 CH-8401 Winterthur www.zkm.zhaw.ch Projektleitung Birgitta Borghoff, Diplom-Betriebswirtin FH Wissenschaftliche Mitarbeiterin ZHAW Zentrum für Kulturmanagement [email protected] Projektpartner Dr. Philipp Klaus Geschäftsführer INURA ZÜRICH INSTITUT Thomas Lang, M.A. Geschäftsführer Verein Perform Now Autoren Birgitta Borghoff Philipp Klaus Thomas Lang Veröffentlichung 9. Juli 2014 PDF-Version und kostenlose Bestellung www.zkm.zhaw.ch/kultur-und-kreativwirtschaft-winterthur Copyright © 2014 ZHAW Zürcher Hochschule für Angewandte Wissenschaften School of Management and Law Vorwort 3 Vorwort Der Kultur und Kreativwirtschaft kommt schweizweit als Arbeitgeberin und als Quelle für In- novation und Wertschöpfung eine immer grössere Bedeutung zu. Stadt und Kanton Zürich dokumentieren bereits seit mehreren Jahren mit dem Kreativwirtschaftsbericht die Entwick- lung der Branche. Für die Stadt und die Region Winterthur hingegen existierte bislang keine entsprechende Untersuchung. Diese Lücke konnte mit der vorliegenden Untersuchung nun geschlossen werden. Die Studie ist unter der Federführung der ZHAW entstanden und von der Stadt Winterthur, der Standortförderung Region Winterthur und der Standortförderung – Amt für Wirtschaft und Arbeit des Kantons Zürich mitermöglicht worden. Sie erlaubt eine fundierte Diskussion einerseits über die aktuelle Lage, andererseits über künftige Chancen und Risiken der Bran- che beziehungsweise ihrer Teilmärkte sowie über die richtige Positionierung in einem sehr dynamischen Umfeld. Der empirische Ansatz wurde so gewählt, dass etliche bereits heute in der Winterthurer Kultur und Kreativwirtschaft tätigen Akteure einbezogen wurden und zu Wort gekommen sind. -
Infobroschüre Zur Angebotsstrategie 2020/2030 Vorwort
Infobroschüre zur Angebotsstrategie 2020/2030 Vorwort Der öffentliche Verkehr (ÖV) bildet das Rückgrat der Die Entwicklung von Stadtbus kann nur dann wie verkehrlichen Entwicklung der Stadt Winterthur. gewünscht gelingen, wenn gleichzeitig die Strassen- Für die Entwicklung der Stadt fehlen der notwendi- infrastruktur an die spezifischen Bedürfnisse des Li- ge Platz und die Finanzen für einen umfassenden nienverkehrs angepasst und verbessert wird. Dazu Strassenausbau. Die Stadt kann sich nur dann po- gehören die Dosierung von Verkehrsspitzen, die sitiv weiterentwickeln, wenn der ÖV die prognosti- konsequente Priorisierung der Busse und der Bau zierte Verkehrszunahme auch wirklich bewältigen von Busspuren auf verspätungsanfälligen Zulauf- kann. Für Stadtbus ist eine Erhöhung der Kapazitä- strecken. Ebenso ist eine verbesserte Verknüpfung ten mit vergleichsweise geringem Aufwand durch- von Bahn und Bus, z. B. mit einer nur für Buslinien aus möglich. Diese Angebotsstrategie zeigt auf, mit reservierten Querung des Bahnhofs Grüze, rasch vo- welchen Massnahmen der erwartete Mehrverkehr ranzutreiben. in den nächsten Jahren bewältigt werden kann und wie dabei die Qualität weiter verbessert werden soll. Die vorliegende Angebotsstrategie fokussiert haupt- Dabei zielt Stadtbus nicht auf ein bestimmtes Jahr, sächlich auf das Stadtgebiet mit über 90 % der der Angebotsausbau soll jedoch mit der Nachfrage- Nachfrage. Insbesondere auch mit den betroffenen entwicklung Schritt halten können. Nachbargemeinden müssen zukünftig Massnahmen entwickelt werden, um den wachsenden Verkehr Die Angebotsstrategie hat den Anspruch, die heuti- vermehrt bereits ausserhalb der Stadtgrenze auf ge Situation in finanzierbaren Etappen schrittweise den öffentlichen Verkehr umzuleiten. zu verbessern. Die erste grosse Etappe wird die vier- te Teilergänzung der S-Bahn Zürich sein, die 2018 Damit die Umsetzung der Angebotsstrategie mög- einen substanziellen Angebotsausbau für den Raum lichst kostengünstig erfolgen kann, ist es wichtig, Winterthur mit sich bringen wird. -
Muster Beschluss
Stadtrat Protokollauszug vom 14.04.2021 Departement Bau / Tiefbauamt: Verkehrsanordnung: Einführung flächendeckende blaue Zone in der Stadt Winterthur / Breite Zone 21 IDG-Status: teilweise öffentlich SR.21.298-1 1. Verkehrsanordnungen 1.1 Im Gebiet Breite (Zone 21), begrenzt westlich durch die Untere Vogelsangstrasse (bis Wylandbrücke), Frohbergpark, nördlich durch die Lagerhausstrasse, östlich durch die Rosen- strasse und Langgasse und südlich durch die Eisweiher- und Waldeggstrasse, wird in den nach- stehend aufgeführten Strassen oder Strassenabschnitten das Parkierungsregime «blaue Zone» mit Dauerparkierungsmöglichkeit für Inhaberinnen und Inhaber von Zonenparkkarten (Zone 21) signalisiert und markiert: - Föhrenstrasse - Breitestrasse - Möttelistrasse - Im Alpenblick - Sulzer-Hirzel-Strasse - Unionstrasse - Zwetschgenweg (Fussweg) - Eggweg (Fussweg) - Drosselweg - Amselweg - Gutstrasse - Waldstrasse - Ulmenweg (Fussweg) - Heiligbergstrasse - Nussbaumweg - Langgasse - Tobelstrasse - Sonnenbergstrasse - Chaletweg - Büelholz - Hochwachtstrasse - Büelweg - Hochwachtweg (Fussweg) - Lärchenstrasse - Buchfinkenweg - Rehweg - Büelrainstrasse - Guthof - Theodor-Reuter-Weg - Irchelstrasse - Büelsteig (Fussweg) - Unionsplatz - Breiteplatz - Breiteholzstrasse - 2 - - Unterer Deutweg (Mattenbachweg - Turmhaldenstrasse (von Hochwacht- bis Breitestrasse) bis Büelrainstrasse) - Eisweiherstrasse - Turmstrasse - Frohbergstrasse - Untere Vogelsangstrasse (Wylandbrücke - Frohbergweg bis Tuggbrunnenstrasse) - Jonas-Furrer-Strasse - Wylandstrasse - Meisenstrasse -
Bus Linie 2 Fahrpläne & Karten
Bus Linie 2 Fahrpläne & Netzkarten 2 Winterthur, Hauptbahnhof Im Website-Modus Anzeigen Die Bus Linie 2 (Winterthur, Hauptbahnhof) hat 5 Routen (1) Winterthur, Hauptbahnhof: 00:17 - 21:24 (2) Winterthur, Hauptbahnhof: 00:31 (3) Winterthur, Schöntal: 00:48 (4) Winterthur, Seen: 00:02 - 23:47 (5) Winterthur, Wül≈ingen: 00:01 - 23:46 Verwende Moovit, um die nächste Station der Bus Linie 2 zu ƒnden und, um zu erfahren wann die nächste Bus Linie 2 kommt. Richtung: Winterthur, Hauptbahnhof Bus Linie 2 Fahrpläne 12 Haltestellen Abfahrzeiten in Richtung Winterthur, Hauptbahnhof LINIENPLAN ANZEIGEN Montag 00:17 - 21:24 Dienstag 00:17 - 21:24 Wül≈ingen 351 Wül≈ingerstrasse, Winterthur Mittwoch 00:17 - 21:24 Winterthur, Langwiesen Donnerstag 00:17 - 21:24 323 Wül≈ingerstrasse, Winterthur Freitag 00:17 - 21:24 Winterthur, Autobahn Samstag 00:17 - 21:24 306 Wül≈ingerstrasse, Winterthur Sonntag 00:17 - 21:24 Winterthur, Lindenplatz 250 Wül≈ingerstrasse, Winterthur Schloss Salomon-Hirzel-Strasse, Winterthur Bus Linie 2 Info Richtung: Winterthur, Hauptbahnhof Winterthur, Oberfeld Stationen: 12 171 Wül≈ingerstrasse, Winterthur Fahrtdauer: 11 Min Linien Informationen: Wül≈ingen, Winterthur, Winterthur, Feldtal Langwiesen, Winterthur, Autobahn, Winterthur, 93 Wül≈ingerstrasse, Winterthur Lindenplatz, Schloss, Winterthur, Oberfeld, Winterthur, Feldtal, Winterthur, Blumenau, Winterthur, Winterthur, Blumenau Hinterwiesli, Winterthur, Tellstrasse, Winterthur, 73 Wül≈ingerstrasse, Winterthur Museumstrasse/Hb, Winterthur, Hauptbahnhof Winterthur, Hinterwiesli -
Lokal- Und Stadtnetze
13.12.2020 12.1 Verzeichnis der Lokalnetze gemäss den Detailregelungen in Ziffer 1.4. Für Fahrten innerhalb der Lokalnetze (ohne Stadtnetze Zürich und Winterthur) gilt der Lokaltarif (Tarifstufe 1). In den Stadtnetzen von Zürich und Winterthur gilt die Tarifstufe 2 (1-2 Zonen). Lokal-/Stadtnetz Haltestelle Adlikon Adlikon bei Andelfingen Adlikon Niederwil ZH Adliswil Adliswil Adliswil Adliswil, Ahornweg Adliswil Adliswil, Badstrasse Adliswil Adliswil, Bahnhof Adliswil Adliswil, Baldernstrasse Adliswil Adliswil, Baumgartenweg Adliswil Adliswil, Bodenacker Adliswil Adliswil, Büchel Adliswil Adliswil, Dietlimoos Adliswil Adliswil, Feldblumenstrasse Adliswil Adliswil, Friedhof Adliswil Adliswil, Grundstrasse Adliswil Adliswil, Grüt Adliswil Adliswil, Hofackerstrasse Adliswil Adliswil, Krone Adliswil Adliswil, Landolt-Junker-Str. Adliswil Adliswil, Moos Adliswil Adliswil, Poststrasse Adliswil Adliswil, Rifertstrasse Adliswil Adliswil, Rütistrasse/Wacht Adliswil Adliswil, Schulhaus Kopfholz Adliswil Adliswil, Sunnau Adliswil Adliswil, Tiefacker Adliswil Adliswil, Tobelhof Adliswil Adliswil, Wanneten-/Haldenstr. Adliswil Adliswil, Zopf Adliswil Kilchberg ZH, Spital Adliswil Sihlau Adliswil Sood-Oberleimbach Adliswil Zürich, Mittelleimbach Aesch Aesch ZH, Gemeindehaus Aesch Aesch ZH, Heligenmattstrasse Aesch Birmensdorf ZH, Aescherstrasse Aesch Birmensdorf ZH, Zentrum Aeugst am Albis Aeugst am Albis, Dorf Aeugst am Albis Aeugst am Albis, Grossacher Aeugst am Albis Aeugst am Albis, Höchweg 12.1 13.12.2020 Lokal-/Stadtnetz Haltestelle Aeugst am -
Schule Der Gesellschaft
Die grossen gesellschaftlichen und politischen Umwäl- Andrea De Vincenti zungen von 1798 und 1831 befeuerten Ambitionen auf radikale Reformulierungen der Bildungsprogramme. Zwischen solchen als neue Normen fixierten Ansprüchen und lokalen Praktiken bestanden jedoch Diskrepanzen. Andrea Andrea De Vincenti Obrigkeitliche oder fachdiskursive Normsetzungen trafen auf lokale sowie regionale Bedürfnisse und Vorstellungen von Schule. In zirkulierenden Aneignungen vermischten Schule der sich vor Ort tradiertes und rezipiertes Wissen und es ent- standen je eigene Ausprägungen schulischer Praktiken. Gesellschaft Anhand eines reichhaltigen Quellenkorpus, das in der Hauptsache aus Antworten auf Schulumfragen aus den Jahren 1771 und 1799 sowie aus Berichterstattungen von Wissensordnungen von Schulbehörden für das Jahr 1834 besteht, werden meh- Zürcher Unterrichtspraktiken rere hundert Zürcher Schulen vergleichend in den Blick genommen. Die Autorin zeichnet ein differenziertes Bild zwischen 1771 und 1834 schulischer Praktiken am Übergang vom 18. zum 19. Jahr- hundert. Im Ergebnis weist die Studie über das Lokale hinaus regional ähnliche Unterrichtspraktiken nach und zeigt die dahinterstehenden gesellschaftlichen Wissens- ordnungen auf. Schule zu untersuchen bedeutet daher auch, die Gesellschaft zu untersuchen. Schule der Gesellschaft ISBN 978-3-0340-1299-7 9 783034 012997 DeVincenti UG Druck.indd 1 04.11.15 09:43 Schule der Gesellschaft Andrea De Vincenti Schule der Gesellschaft Wissensordnungen von Zürcher Unterrichtspraktiken zwischen 1771 und 1834 Publiziert mit Unterstützung des Schweizerischen Nationalfonds zur Förderung der wissenschaftlichen Forschung. Inauguraldissertation der Philosophisch-historischen Fakultät der Universität Bern zur Erlangung der Doktorwürde. Von der Philosophisch-historischen Fakultät auf Antrag von Prof. Dr. Heinrich Richard Schmidt und Prof. Dr. André Holenstein angenommen. Informationen zum Verlagsprogramm: www.chronos-verlag.ch Umschlagbild: Neues Namenbüchlein für die liebe Jugend, Zürich: Johann Caspar Näf, 1801, S. -
Oberwinterthur-Zinzikon Zone 28 (Projekt Nr. 11516
Stadtrat Protokollauszug vom 14.04.2021 Departement Bau / Tiefbauamt: Verkehrsanordnung: Einführung flächendeckende blaue Zone in der Stadt Winterthur / Oberwin- terthur-Zinzikon Zone 28 IDG-Status: teilweise öffentlich SR.21.297-1 1. Verkehrsanordnungen 1.1 Im Gebiet Oberwinterthur-Zinzikon (Zone 28), begrenzt nördlich durch den Siedlungsrand Reutlinger- und Stadlerstrasse und den Schorenweidweg, westlich durch die Frauenfelder- strasse und SBB-Linie Winterthur-Frauenfeld, südlich durch die Frauenfelder-/Hegmattenstrasse, Stadlerstrasse und Im Geissacker, östlich durch die Zinzikerbergstrasse, den Morgenweg und die Binzhofstrasse, wird in den nachstehend aufgeführten Strassen oder Strassenabschnitten das Parkierungsregime «blaue Zone» mit Dauerparkierungsmöglichkeit für Inhaber und Inhaberinnen von Zonenparkkarten (Zone 28) signalisiert und markiert: - Stofflerenweg - Arvenweg - Binzhofstrasse - Heiniweg - Mooswiesenweg - Im Langen - Zinzikerstrasse - Im Mooshof - Obstgartenweg - Tegerlooweg - Pappelweg - Grabenackerstrasse - Sonnenblickstrasse - Ruediweg - Rösliweg (Privatstrasse) - Farmerstrasse (Reutlingerstrasse - Steinbruchweg (Fussweg) bis Strasse Im Langen) - Technoramastrasse - Hauswiesenweg - Im Guggenbühl - Wallrütistrasse - Ruchwiesenstrasse - Guggenbühlstrasse - Ursulaweg - Hegmattenstrasse - Eibenweg - Morgenweg - Pfaffenwiesenweg - Am Buck - Schoorenstrasse - Pfaffenwiesenstrasse - 2 - - Frauenfelderstrasse - Reutlingerstrasse (Stadlerstrasse - Im Geissacker bis Siedlungsgrenze) - Im Grafenhag - Stadlerstrasse - Zinzikerbergstrasse -
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Auszug aus dem Protokoll des Regierungsrates des Kantons Zürich KR-Nr. 301/2015 Sitzung vom 5. Januar 2016 4. Dringliche Anfrage (Kostendeckungsgrad der Linien im Zürcher Verkehrsverbund) Die Kantonsräte Ruedi Lais, Wallisellen, und Robert Brunner, Steinmaur, sowie Kantonsrätin Barbara Schaffner, Otelfingen, haben am 23. Novem- ber 2015 folgende dringliche Anfrage eingereicht: Im Zusammenhang mit der Vorlage 5213 (ZVV-Strategie 2018–2021) sowie der «Leistungsüberprüfung 2016» gemäss Konsolidiertem Entwick- lungs- und Finanzplan (KEF) 2016–2019 wird der Kostendeckungsgrad der ZVV-Linien zu einer wichtigen Entscheidungsgrundlage. Wir bitten deshalb den Regierungsrat um die Beantwortung der folgen- den Frage: 1. Wie hoch sind die kalkulatorischen Kosten und Erträge sowie der Kos- tendeckungsgrad für jede einzelne Linie im Zürcher Verkehrsverbund? Wir bitten um eine tabellarische Auflistung, absteigend sortiert nach Kostendeckungsgrad gemäss der aktuellsten Linienerfolgsrechnung. Wir bitten, pro Linie das eingesetzte Verkehrsmittel gemäss § 4 Kosten- verteiler-Verordnung [LS 740.6] anzugeben und Leistungen gemäss § 20 Personenverkehrsgesetz [LS 740.1] zu markieren. Ausserdem ver- weisen wir auf die Veröffentlichung der entsprechenden Zahlen der VBZ bei der Beantwortung der schriftlichen Anfrage 2015/268 im Zür- cher Gemeinderat am 18. November 2015. Auf Antrag der Volkswirtschaftsdirektion beschliesst der Regierungsrat: I. Die dringliche Anfrage Ruedi Lais, Wallisellen, Robert Brunner, Stein- maur, und Barbara Schaffner, Otelfingen, wird wie folgt beantwortet: Die kalkulatorischen Kosten und Erträge, die Kostendeckungsgrade so wie die eingesetzten Verkehrsmittel gemäss § 4 der Kostenverteiler- Verordnung (LS 740.6) der Linien im Gebiet des Zürcher Verkehrsver- bundes (ZVV) sind in der Tabelle gemäss Beilage aufgeführt. Grundlage bilden die Zahlen aus dem Jahr 2013. Linien mit Leistungen gemäss § 20 des Personenverkehrsgesetzes (LS 740.1) sind markiert. -
Preisliste 2021
hebt, bewegt, produziert. Preisliste 2021 Beton, Kies / Recycling, Baustofflabor, Transport, Mulden, Entsorgung, und Allgemeine Bedingungen Allgemeines Öffnungszeiten Montag bis Donnerstag Freitag Büro Hauptsitz Winterthur Hegi 07.00 bis 12.00 Uhr 07.00 bis 12.00 Uhr 13.00 bis 17.00 Uhr 13.00 bis 17.00 Uhr Betonwerke 07.00 bis 11.30 Uhr 07.00 bis 11.30 Uhr 13.00 bis 16.00 Uhr 13.00 bis 15.45 Uhr Kieswerke / RC-Plätze / Umschlagplätze 07.00 bis 11.45 Uhr 07.00 bis 11.45 Uhr 13.00 bis 16.30 Uhr 13.00 bis 16.00 Uhr Aushubdeponien 07.00 bis 11.45 Uhr 07.00 bis 11.45 Uhr 13.00 bis 16.30 Uhr 13.00 bis 16.00 Uhr Sonderöffnungszeiten nach Absprache. Die jährlich notwendigen Werksrevisionen werden frühzeitig im Internet und in den Werken publiziert. Feier- und Brückentage Weihnachten/Neujahr 2020/2021 21. Dezember 2020 bis 08. Januar 2021 Ostern 02. April 2021 bis 05. April 2021 Auffahrt 13. Mai 2021 bis 14. Mai 2021 Pfingstmontag 24. Mai 2021 Weihnachten/Neujahr 2021/2022 24. Dezember 2021 bis 31. Dezember 2021 Toggenburger AG produziert und transportiert klimaneutral Wir sind überzeugt, dass die Erhaltung einer lebenswerten Umwelt die Zukunft sichert. Als modernes Unternehmen sind wir bestrebt, unsere Leistungen umweltschonend zu erbringen und tragen mit unseren Aktivitäten in der Umwelttechnik und im Rückbau/Erdbau viel zu einer Kreis laufwirtschaft bei. Wir kompensieren CO2-Emissionen mit Klimaschutzzertifikaten von Fair Recycling. Damit leisten wir einen wichtigen Beitrag zum Schutz von Klima, Umwelt und Ressourcen. Die Schweizer Klimaschutzstiftung trägt mit fairem Recycling Erfahren Sie mehr unter toggenburger.ch von ausgedienten FCKW-haltigen Kühlgeräten zum weltwei- ten Klimaschutz bei. -
MCI Geschichte
Chronik des Männerchors Iberg (1869) 1891 - 2012 Eine wechselvolle Geschichte eines Dorfvereines. Aus den Anfängen des Männerchors Iberg liegen nur spärliche Akten vor. Erst vor Kurzem erhiel- ten wir von Frau Rosmarie Lattmann-Bieri aus dem Nachlass ihres Grossvaters mütterlicherseits, Adolf Brunner aus Thaa, einige originelle Akten über das Vereinsleben in den Jahren um 1900 bis 1920. Als ältestes Dokument liegt ein Liederbuch „Neue Volksgesänge“ von Jgnaz Heim, 216 Seiten, erschienen 1869 vor. Es ist beschriftet: „Das erste Liederbuch für den Männergesangverein Jburg 1869“, mit Vermerk auf der Innenseite: gehört Jakob Andrus im Thaa Damit verliert sich die Spur des Männergesangvereins Jburg schon fast wieder, wäre da auf einem Bild nicht noch dessen Fahne von damals abgebildet gewesen. Die Gründungsjahre Der Männerchor Iberg wurde am 28. November 1891 gegründet. Nähere Unterlagen unseres Vereins aus dieser Zeit sind spärlich. Das Gründungs- datum ist aus den alten Statuten des Vereins aus dem Jahre 1920 ersichtlich. Zu den ersten Sängern gehörten Adolf Brunner von Thaa, Karl Wegmann von Iberg und Jakob Zehnder von Iberg. Gemäss Nachträgen scheinen aber bereits 1888 auch Johann Meier, Jakob Müller, Robert Zehnder und Alfred Stutz vereinsmässig auch gesungen zu haben. Auffallend ist, wie häufig die Statuten revidiert wurden: 1904, 1908, 1920, 1937. Unverändert blieb der Zweck des Vereines: „Hebung des Gesanges und Pflege edler Geselligkeit“. Das Jahr 1903 war von besonderen Aktivitäten geprägt. Der Männerchor Iberg nahm mit Lehrer Baumann als Dirigent am 16. August 1903 erstmals an einem Sänger- fest in Seen teil und errang einen III Eichenkranz. 1 1903 zählte der Chor bereits 37 Sänger. Dies lässt sich aus einem Bild von jener Zeit ablesen.