Från Vision Till Verklighet En Studie Av Den Översiktliga Cykelplaneringens Genomslag I Det Fysiska Rummet

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Från Vision Till Verklighet En Studie Av Den Översiktliga Cykelplaneringens Genomslag I Det Fysiska Rummet Från vision till verklighet En studie av den översiktliga cykelplaneringens genomslag i det fysiska rummet Matilda Stjärnfäldt och Emelie Hansebo Kandidatarbete 15 hp, Kandidatprogrammet i fysisk planering, 2020‐05‐24 Författare: Matilda Stjärnfäldt och Emelie Hansebo Titel: Från vision till verklighet. En studie av den översiktliga cykelplaneringens genomslag i det fysiska rummet. Handledare: Anette Löfgren Examinator: Abdellah Abarkan Blekinge Tekniska Högskola: Institutionen för fysisk planering Program: Kandidatprogrammet i fysisk planering Kurs: FM1473 Kandidatarbete Omfattning: 15 hp Utgivningsort: Karlskrona Datum: 2020‐05‐24 Förord Vi vill börja med att tacka vår handledare Anette Löfgren som alltid möter oss över zoom med ett glatt leende på läpparna, trots diverse tekniska problem. Tack, för all handledning, hjälp och pepp du har givit oss. Vi vill även tacka Ulla Haglund, som funnit för oss igenom hela kandidaten och som alltid kan skratta både med och åt oss. Tack för att du alltid tar dig tid att svarar på frågor, oavsett vad det rör. Nu när vi skriver detta tackord så inser vi att vi snart tagit en kandidatexamen inom fysisk planering. Hur gick det till? Vi vill tacka vår fantastiska klass för dessa tre år, för alla skratt och tårar vi delat och alla kloka (och mindre kloka) tankar och åsikter som delats genom åren. Tack! Matilda och Emelie Karlskrona den 22 maj 2020 Sammanfattning I den här studien har det undersökts vilka av de cykelfrämjande mål, visioner och ställningstaganden som presenteras i Kalmar kommuns översiktsplan, antagen 17 juni 2013, som har genomförts och varför. Det görs genom en fallstudie över Lindsdal och Västra staden som båda är belägna inom Kalmar kommun. Studien har gjorts utifrån det teoretiska ramverket governmentality och fuzzy concept, för att kunna svara på varför vissa cykelfrämjande åtgärder genomförts medans andra inte har genomförts. För att analysera vilka av de cykelfrämjande åtgärder som genomförts i det fysiska rummet har metoden kvalitativ innehållsanalys använts. Den kvalitativa innehållsanalysen möjliggör en uppdagning av “dolda” budskap som förmedlas i texten och kan avslöja underliggande budskap som förmedlas. Kalmar kommun har i översiktsplanen formulerat både platsspecifika åtgärder och generella, kommunomfattande åtgärder. I Lindsdal har flera platsspecifika åtgärder föreslagits, såsom att omvandla Förlösavägen till en byväg och Kalmarvägen till en stadsgata. I Västra staden har kommunen i översiktsplanen formulerat flera övergripande mål och mindre platsspecifika, exempelvis sammanbinda Smedbys olika delar. I den här undersökningen har det framkommit att Kalmar kommun i högre grad har genomfört de generella åtgärderna än de platsspecifika. Det framkommer även i undersökningen att Kalmar kommun genomfört fler och större åtgärder i Västra staden än i Lindsdal. Resultatet antas bero på att Kalmar kommun i översiktsplanen har pekat ut Västra staden som ett attraktivt utvecklingsområde, och därav väljer att lägga kommunens resurser där ekonomisk tillväxt kan ske. Nyckelord: Fysisk planering, Cykelplanering, Kalmar kommun, Översiktsplan, Fuzzy concept, Kommunala bakomliggande intentioner Innehållsförteckning FÖRORD ........................................................................................................................................... 3 SAMMANFATTNING ..................................................................................................................... 4 1. INLEDNING ................................................................................................................................. 7 1.1 BAKGRUND ................................................................................................................................................ 7 1.2 PROBLEMFORMULERING ......................................................................................................................... 8 1.3 SYFTE .......................................................................................................................................................... 8 1.4 FORSKNINGSFRÅGA .................................................................................................................................. 9 1.5 AVGRÄNSNING ........................................................................................................................................... 9 2. KUNSKAPSÖVERSIKT .......................................................................................................... 11 2.1 OMRÅDESÖVERSIKT ............................................................................................................................... 11 2.1.1 Boverket ‐ Lärande exempel på hur cykling har beaktats i samhällsplaneringen ............................................................................................................................. 11 2.1.2 Boverket ‐ Hur jobbar Kalmar kommun med cykel i planeringen? ...................... 12 2.1.3 Cykelfrämjandet ‐ Kommunvelometer 2019‐totalrapport ....................................... 12 2.1.4 Sveriges kommuner och landsting och Trafikverket ‐ GCM‐handbok ................. 13 2.1.5 Tyréns AB på uppdrag av Trafikverket ‐ Rapport kunskapsöversyn inom cykelfrågor ................................................................................................................................................. 13 2.2 FORSKNINGSÖVERSIKT- CYKELFRÄMJANDE ÅTGÄRDER .................................................................. 13 2.3 VAD ANSES CYKELFRÄMJANDE? ........................................................................................................... 16 2.3.1 Estetiskt tilltalande miljöer ‐ Gena cykelvägar .............................................................. 17 2.4. FORSKNINGSÖVERSIKT - STYRNING OCH ÖVERSIKTSPLANERING .................................................. 17 3. TEORETISK RAMVERK ........................................................................................................ 20 3.1 FUZZY CONCEPT ...................................................................................................................................... 20 3.2 GOVERNMENTALITY ............................................................................................................................... 22 4. METOD OCH FORSKNINGSSTRATEGI ............................................................................ 23 4.1 KVALITATIV INNEHÅLLSANALYS .......................................................................................................... 23 4.1.1 Begränsningar med kvalitativ innehållsanalys ............................................................. 24 4.2 FORSKARENS JAG .................................................................................................................................... 24 4.3 FALLSTUDIE ............................................................................................................................................. 25 4.3.1 Gemensamma attribut för Lindsdal och Västra staden ............................................. 26 4.3.2 Begränsningar med fallstudier .............................................................................................. 26 5. EMPIRI ...................................................................................................................................... 27 5.1 STEG 1- URVAL AV LÄMPLIGA TEXTER OCH VISUELLA KÄLLOR ...................................................... 27 5.1.1 Kommunala dokument .............................................................................................................. 27 5.1.2 Platsbesök ........................................................................................................................................ 28 5.2 STEG 2- INNEHÅLLET BRYTS NER TILL MINDRE ENHETER .............................................................. 29 5.2.2 Övergripande mål och visioner för Kalmar kommun ................................................. 30 5.2.3 Mål och visioner för staden ..................................................................................................... 31 5.2.4 Mål och visioner för Lindsdal ................................................................................................. 32 5.2.5 Mål och visioner för Västra staden ...................................................................................... 34 6. UTARBETNING AV KATEGORIER OCH KRITERIER FÖR MATRISEN ................... 36 7. UNDERSÖKNING AV LINDSDAL OCH VÄSTRA STADEN ........................................... 40 7.1 LINDSDAL ................................................................................................................................................. 40 7.1.1 Cykelbokslut .................................................................................................................................... 40 7.1.2 Cykelkommunen Kalmar .......................................................................................................... 42 7.1.3 Interaktiv cykelkarta över Kalmar kommun .................................................................. 43 7.1.4 Detaljplaner Lindsdal ................................................................................................................. 43 7.1.5 Kontakt med Kalmar kommun .............................................................................................. 44 7.1.6 Platsbesök .......................................................................................................................................
Recommended publications
  • Local Action Plan
    LOCAL ACTION PLAN SOFIE BACKMAN KALMAR MUNICIPALITY APRIL 2014 TABLE OF CONTENTS Introduction .................................................................................... 2 1. Implemented measures 2010-2013 and continuing work ............. 3 1.1 How many are cycling in Kalmar? .............................................. 4 1.2 What do the cyclists think? ........................................................ 5 1.3 Safe bicycle paths ..................................................................... 6 1.4 Good maintenance of cycling paths ........................................... 7 1.5 Security .................................................................................... 8 1.6 Spreading information to media ............................................... 10 1.7 Bicycle parking ........................................................................ 11 1.8 Events and campaigns ............................................................ 12 1.9 Possibilities to report defects and errors ................................. 13 1.10 Tourism cycling ..................................................................... 14 1.11 Cycling signage and bike maps ............................................. 15 1.12 More and improved cycle paths ............................................. 16 1.13 Cooperating with other organizations ..................................... 16 1.14 Evolvement of the internal work ............................................ 17 2 INTRODUCTION In 2008 a bicycle strategy was adopted by the City Council
    [Show full text]
  • Kalmar Kommun Medieplan För Folkbiblioteken I Kalmar Kommun
    Kalmar kommun Kultur- och fritidsförvaltningen Medieplan för folkbiblioteken i Kalmar kommun 2017 Innehåll Inledning ..................................................................................................................................... 3 Inköp ........................................................................................................................................... 4 Översyn av beståndet ................................................................................................................. 5 Fjärrlån ....................................................................................................................................... 6 Gåvor .......................................................................................................................................... 6 Litteraturstöden .......................................................................................................................... 6 Offentligt tryck ........................................................................................................................... 6 Tidningar och tidskrifter ............................................................................................................. 6 Litteratur för personer med särskilda behov............................................................................... 7 Litteratur på andra språk än svenska .......................................................................................... 7 Lokalsamlingen .........................................................................................................................
    [Show full text]
  • Nulägesbeskrivning
    Bilaga 1 Nulägesbeskrivning Innehåll 1 KOMMUNAL AVFALLSORGANISATION 5 2 BESKRIVNING AV ORGANISATIONEN 6 2.1 Geografiskt läge och infrastruktur................................................ 6 2.2 Befolkning................................................................................... 6 2.3 Näringslivsstruktur........................................................................ 7 3 AVFALLSMÄNGDER 9 3.1 Avfall som omfattas av kommunalt renhållningsansvar................. 9 3.2 Avfall som omfattas av producentansvar..................................... 10 3.3 Övrigt avfall................................................................................10 3.4 Jämförelse med andra kommuner............................................... 11 3.5 Kärl- och säckavfallets sammansättning...................................... 12 4 INSAMLING OCH BEHANDLING 15 4.1 Avfall som omfattas av kommunalt renhållningsansvar............... 15 4.1.1 Kärl- och säckavfall....................................................................... 15 4.1.2 Grovavfall..................................................................................... 15 4.1.3 Latrinavfall.................................................................................... 16 4.1.4 Slam............................................................................................. 16 4.1.5 Farligt avfall.................................................................................. 17 4.2 Avfall som omfattas av producentansvar..................................... 17 4.2.1 Tidningspapper
    [Show full text]
  • Uppdrag Att Ändra Detaljplaner I Rinkabyholm
    TJÄNSTESKRIVELSE Handläggare Datum Ärendebeteckning Magnus Juhlin 2021-05-05 KS 2021/0457 0480-45 41 74 Kommunstyrelsens planutskott Uppdrag att ändra detaljplaner i Rinkabyholm Förslag till beslut Kommunstyrelsens planutskott ger samhällsbyggnadskontoret i uppdrag att ändra gällande byggnadsplaner i Rinkabyholm för att formalisera ett kommunalt huvudmannaskap för gator och andra allmänna platser. Bakgrund Efter beslut i dåvarande gatunämnden som fattades 1985-09-18 (Dnr 33/85- 351) har kommunen i praktiken övertagit ansvaret för vägarna inom verksamhetsområdena för vägföreningarna Smedby, Rinkabyholm, Dörbylund, Ljungbyholm, Vassmolösa, Trekanten, Läckeby och Rockneby. Formellt och juridiskt behöll dock vägföreningen fortfarande ansvaret för de allmänna platserna. Kassorna tillföll kommunen men föreningarna skulle finnas kvar juridiskt och ha en kontaktperson som kommunen kunde prata med. Inga avtal skrevs. Föreningarna upprätthölls dock inte och sedan många år finns varken styrelser, eller verksamhet. De är nu så kallade ”sovande” vägföreningar och i samtliga ovanstående orter utom Ljungbyholm finns fortfarande sovande vägföreningar som formellt sett har rätten till gator och allmänna platser i orterna, fastän kommunen har ansvaret i praktiken. Visst arbete med att även formellt och juridiskt ta över huvudmannaskapet inom dessa vägföreningars områden har skett sedan dess beslutet om att ta över väghållningen fattades. 1993-02-24 beslutade gatunämnden att tillskriva Lantmäterimyndigheten för att avveckla ovan nämnda vägföreningar samt att gatukontoret från det datum som skulle beslutas i förrättning överta ansvar och befogenheter från föreningarna. Lantmäteriförrättningarna ställdes dock in, eftersom det i dessa områden gäller i huvudsak äldre byggnadsplaner som detaljplan och dessa stipulerar ett enskilt huvudmannaskap. Vägföreningarna kan inte tas bort förrän detaljplanerna ändrats till kommunalt huvudmannaskap. I början av 2000-talet har planändringar genomförts för vägföreningsområdena i Ljungbyholm och under 2010-talet i delar av Trekanten.
    [Show full text]
  • Kalmar Kommuns Industriarv
    Kalmar kommuns industriarv Lotta Lamke och Susann Johannisson Industriarvsprojektet, rapport december 2009 Kalmar läns museum Foto utsida: Tändsticksask från Kalmar tändsticksfabrik. Foto ur Kalmar läns museums arkiv. Foto nedan: Jojon ”Kalmartrissan” tillverkad på Elfverson & Co, f.d. Kalmar Bobbin i Påryd. 2010-02-12 Kartor publicerade i enlighet med tillstånd 507-98-2848 från Lantmäteriverket. Utgiven av Kalmar läns museum 2 Förutsättningar 5 Om ”Kalmar kommuns industriarv” 5 Kommunbeskrivning 5 Museer, projekt m.m. (utveckling) 9 Kunskapsunderlag (dokumentation) 10 Planinstitut m.m. (säkerställande) 13 Kalmar kommuns industriarv 15 GIS-bas 15 Fältbesiktning 19 Industriarvsmöte 38 Slutsatser 39 Utvalda miljöer med åtgärdsförslag 39 Bilagor: A. Minnesanteckningar från industriarvsmöte B. Karta: Industrier i Kalmar kommun C. Karta: Största industriarbetsplatserna 3 4 Förutsättningar Om ”Kalmar kommuns industriarv” Detta arbete syftar till att beskriva Kalmar kommuns kulturhistoriskt viktigaste industrimiljöer med avseende på deras industrihistoriska innehåll och kulturmiljövärden. Arbetet syftar även till att peka på olika möjligheter att tillvarata och utveckla dessa miljöer. Handlingen har arbetats fram under 2009 av antikvarie Lotta Lamke och bebyggelseantikvarie Susann Johannisson vid Kalmar läns museum i samarbete med bebyggelseantikvarie Ewa Juneborg, Kalmar kommun. Arbetet har finansierats av Kalmar kommun, Regionförbundet och Länsstyrelsen i Kalmar län. Kalmar läns museum har bidragit med viss arbetstid som egeninsats. Arbetet baseras på den kartläggning av Kalmar kommuns industrihistoria som gjorts i samarbete mellan Kalmar läns museum och hembygdsföreningarna år 2001, inom ramen för det s.k. Industriarvsprojektet, som bedrevs av Länsstyrelsen, Regionförbundet och Kalmar läns museum. Med utgångspunkt från kartläggningen har ett antal industrimiljöer utvalts och besiktigats i fält. Därefter har urvalet av miljöer och de olika miljöernas förutsättningar diskuterats på ett möte med företrädare för kommunen och hembygdsföreningarna.
    [Show full text]
  • Agenda & Practical Details
    “THANK YOU FOR CYCLING” TACK FÖR ATT DU CYKLAR MARKETING CONCEPT AND COMMUNICATION PLAN FOR BICYCLE CITY KALMAR RENATE FOKS KALMAR MUNICIPALITY NOVEMBER 2013 BACKGROUND INFORMATION: Since 2010, the working group for Kalmar Bicycle City has been working to raise the status of cycling both internally in our organisation and externally. The understanding of what Kalmar Bicycle City does and stands for has been incomplete and fragmented, and it has therefore become necessary to have a communication plan that clarifies how the project's message should be communicated in various forums and to various target groups. It will create an understanding of the work done in the project and to convey a positive feeling when thinking of Kalmar and cycling. A communication platform has been developed using a back casting model. In this approach a future vision helps us to work towards the goal here and now. This platform will work towards a better profile towards the media and an increase in the appreciation of the work of Kalmar Bicycle City by the local residents. By using the communication platform, the messages can be consistent regardless the source within the organisation. This will lead to a better use of resources, where one does not have to reinvent the wheel every time a message should be communicated. Through coordinated, strategic and thoughtful communication, we can clarify Kalmar Bicycle City which in its turn will increase its effectiveness. MUNICIPAL COMMUNICATION PLAN The former department for communication has developed a general communication plan for the City of Kalmar. These guidelines form the basis for all communication, including communication of Kalmar Bicycle City.
    [Show full text]
  • Sportlovsaktiviteter I Kalmar Med Omnejd Under V.8, 17-23/2-2014
    Sportlovsaktiviteter i Kalmar med omnejd under v.8, 17-23/2-2014 PÅRYD TENNIS JYMPA från 10 år VISNING AV OCH KÖRNING PÅ FÖR- SKÄLBY 4H från 8 år LINDSDAL BOLLSPORT Smedby Tennisklubb FRISKIS & SVETTIS ENINGENS MODELLJÄRNVÄG Kaninskötarkurs GYMMIX IFK Påryd Prova på tennis Borgmästargatan 11 Kalmar Modelljärnvägsklubb Tisdag 14.00-18.00 Förlösa GoIF Måndag-fredag Tisdag och torsdag 18.00-20.00 Måndag, onsdag och fredag Lördag 15/2 och lördag 22/2 Onsdag 8.30-12.30 Gympa Sporthallen i Lindsdal: Bordtennis 10.00-12.00 Barkestorpshallen jympa 12.00-13.00 Gratis Drop in, kl. 14.00-16.00 Föreningslokalen på Kostnad 250 kr (ingår medlemsavgift Måndag 19.30 Medelgympa Ståthållaregatan 60, ingång från ga- Lindsdalsskolans gymnastiksal: Innebandy/Fotboll 13.00-15.00 Anmälan senast 16/2 till platsbegränsat och fika) Ponnyridning varje dag veln. Alla är välkomna Ingen kostnad Tisdag 19.00 Crosstraining Badminton 15.00-16.00 Lars Johansson 0768- 69 92 71 Receptionen 0480-225 24 13.00. Kostnad 20 kr Ingen föranmälan Onsdag 17.30 Lättgympa Gympa/dans Information på hemsidan: Anmälan sker till 0480-237 79 Onsdag 19.00 Medelgympa Se: www.svenskalag.se/ifkparyd CENTRALA KALMAR JUDO från 12 år www.kmjk.se eller [email protected] Torsdag 18.30 Medelgympa Påryds sporthall (gympa i gymnastik- BOWLING Kalmar Budoklubb Daniel Jonsson 070- 635 31 20 Torsdag 19.30 Yoga salen) Alla intresserade är välkomna. Kalmar Superbowl Måndag och onsdag 17.00 SPELKONVENT – 20 års jubileum Lördag 9.00 Medelgympa Ingen föranmälan Bowla på Kalmar Superbowl alla dagar Budohallen i Kalmar Sportcenter OLYMPISK TYNGDLYFTNING Föreningen Calcon Alla åldrar, ingen föranmälan Bengt Jansson 070- 559 13 00 (vid köpcentrat Giraffen) Långärmade gympakläder/mjukiskläder Kalmar Atletklubb Fredag 21/2 kl.
    [Show full text]
  • Kommunstyrelsens Protokoll
    KALMAR KOMMUN PROTOKOLL KOMMUNFULLMÄKTIGE Sammanträdesdag 2006-12-18 Tid 17.00 – 20.40 Plats Stora Konferenssalen, Brofästet Hotell & Konferens Omfattning § 222 - § 359 Beslutande Marianne Dahlberg (s) ordförande Nils Fredrik Aurelius (m) Johan Persson (s) t.o.m. § 318 Birgitta Elfström (s) Kjell Henriksson (s) Mona Jeansson (s) Jussi Gröhn (s) fr.o.m. § 223 Sven-Evert Arvidsson (s) Christina Magnusson (s) Bengt Kronblad (s) Annika Brodin (s) Ingvar Nilsson (s) Ann-Marie Engström (s) Gunnel Akinder (s) Gunilla Johansson (s) Lena Bromberg (s) Roland Peterson (s) Inger Akinder (s) Nasim Malik (s) Dzenita Abaza (s) Allan Johansson (s) Anne-Chatrine Lindh (s) Steve Sjögren (s) Sven-Erik Ekblad (s) Roger Holmberg (s) Ylva Hällblad (s) Kjell Axelsson (s) Stig Persson (s) Bertil Dahl (v) t.o.m. § 318 Birgitta Axelsson Edström (v) Peter Persson (v) Jonas Löhnn (mp) Jean Welander (mp) Lene Sejr Sörensen (mp) t.o.m. § 227 Kommunfullmäktige 2006-12-18 275 Lennart Eriksson (mp) fr.o.m. § 228 Lisa Jalmander (m) Jonas Lövgren (m) Göran Häggfors (m) t.o.m. § 318 Jan R Andersson (m) Kerstin Edvinsson (m) Per-Olof Jonsson (m) Kajsa Hedin (m) Tamas Lakatos (m) Sara Nygren (m) Rolf Wahlberg (m) Ove Aronson (m) Rolf Wallergård (m) Anders Andersson (c) t.o.m. § 318 Anita Wollin (c) Ingemar Einarsson (c) Ingegerd Petersson (c) Sivert Andersson (c) Inger Hilmansson (fp) Sebastian Hallén (fp) t.o.m § 225 Joachim Håkansson (fp) fr.o.m. § 226 Anna-Britt Wejdsten (fp) David Westin (fp) Bengt-Olof Roos (kd) Karin Karlsson (kd) Lars Graaf (kd) Ann-Mari Jeansson (kd) Thoralf Alfsson (sd) Lars Rosén (sd) Sekreterare Ann-Sofie Dejke Justerat Marianne Dahlberg Kjell Henriksson ordförande Jonas Lövgren Anslaget på kommunens anslagstavla den 3 januari 2007 Kommunfullmäktige 2006-12-18 276 Minnesord Ordföranden öppnar sammanträdet och håller ett kortare tal till minne av Matz Edin som nyligen gått bort.
    [Show full text]
  • Tätorter 2000 Localities 2000
    MI 38 SM 0101 Tätorter 2000 Localities 2000 I korta drag 1936 tätorter i Sverige år 2000 I Sverige fanns det 1 936 tätorter år 2000. I korthet definieras en tätort som sammanhängande bebyggelse med högst 200 meter mellan husen och minst 200 invånare. Under perioden 1995 till 2000 har 46 nya tätorter tillkommit. Samti- digt har 48 orter upphört som tätorter, beroende på att folkmängden nu minskat till under 200. Kraftigt ökad folkmängd i de största tätorterna Mellan 1995 och 2000 har de fem tätorterna med över 100 000 invånare, dvs. Stockholm, Göteborg, Malmö, Uppsala och Västerås fått kraftigt ökad befolk- ning, totalt nära 100 000 personer, därav över 60 000 i Stockolms tätort. De små tätorterna har till övervägande del minskat i befolkning. År 2000 bodde 7 465 000 personer i tätort vilket motsvarar 84 procent av hela befolkningen. Totalt har tätortsfolkmängden ökat med 47 000 personer eller knappt 1 procent mellan 1995 och 2000. Av den totala tätortsbefolkningen år 2000 bodde 43 procent i de 20 största tätorterna. Av dessa har nästan samtliga ökat sin folkmängd mellan 1995 och 2000. 16 procent av befolkningen bor utanför tätort År 2000 bodde totalt 1 418 000 personer eller 16 procent utanför tätort vilket är en minskning med knappt 2 000 personer jämfört med 1995. De regionala skill- naderna är stora. Befolkningen utanför tätort har ökat i Stockholms län, Uppsala län och Södermanlands län, men har minskat eller är oförändrad i övriga län. Befolkningstäthet Tätorterna upptar 1,3 procent av Sveriges landareal. Befolkningstätheten, mätt som antal invånare per km2 uppgick för tätorter år 2000 i genomsnitt till 1 433 invånare per km2.
    [Show full text]
  • Ortsanalys Halltorp
    Bygga, bo och miljö Ortsanalys Halltorp kalmar.se1 Innehåll Ortsanalys Halltorp .................................................. 5 Funktioner ...............................................................25 Bakgrund ........................................................................5 Handel och service ................................................... 25 Offentlig verksamhet .............................................. 25 Geografi ...................................................................... 6 Industri och produktion ......................................... 25 Läge ����������������������������������������������������������������������������������6 Kultur, fritid och idrott ........................................... 25 Karaktär ...........................................................................6 Befolkning ......................................................................6 Trafik .........................................................................27 Gång- och cykeltrafik ............................................. 27 Historia ....................................................................... 8 Kollektivtrafik ............................................................. 27 Biltrafik och vägstruktur ......................................... 27 Planeringsförutsättningar ....................................10 Allmänna intressen för infrastruktur Teknisk infrastruktur ..............................................29 och kultur ...................................................................
    [Show full text]
  • Parkeringsövervakningsområden I Kalmar Kommun Följande Ska Gälla Fr.O.M
    STYRANDE DOKUMENT Fastställt av Dokumentansvarig Beslutsdatum Kommunfullmäktige Trafiktekniker Anders Stridarv 2020-01-27 1 (1) Parkeringsövervakningsområden i Kalmar kommun Följande ska gälla fr.o.m. den 27 januari 2020. Följande områden(enligt bifogade kartbilagor) ska ersätta tidigare beslut fattade i Kalmars kommunfullmäktige angående kommunal parkeringsövervakning 1998-02-23, 2007-09-26, 2008-06-18 och att gälla på allmänna platser och gator i Kalmar kommun. Bifogade kartbilagor: Kalmar tätort väst, Kalmar tätort söder, Kalmar tätort norr, Lindsdal, Smedby, Läckeby, Halltorp, Trekanten, Tvärskog, Rockneby, Ljungbyholm, Rinkabyholm och Påryd. ev G dar ägen län å ergav ol n keb Övervakningsområde - Kalmar tätHort väg st läc å K s - v rds bö al v M ä E2³ 2 ³ v g lls e Runneh ä n Motorövningsbana Bystagärdena Abrahamstorpet gen illvä s v Tr hn rö Motorcentrum i G ss Ju F Gokartbana ra n s k a v n ä ge g vä e ika n er Am E n g e ls k a BERGA INDUSTRIOMRÅDE v ä Elv g erslösav e ä ³ ³ n ge E22 F n R ra i g n s a k v a ä v g ä e g n e Elverslösa n en äg a v Altarsten ysk B T e r g s N lv t e r a s a Ö n n B n g n e a d g a e ä l s v t t s i r a s a k ism a W v en ä äg g sv e ck n Guldfågeln be Arena Ly P lö Arenavägen ja H r a e rv v a T re r å S v n kö g rd s a n re u ro v n b sa d an s H v Sporthall Bindarev ä g e n v sare Räf H a E2³ 2 ³ F HANSA CITY ä g la m d a D s v r ju ä k B r g s v i ä l e b n n y g s g v g ä v a g s r e g v n än ä ds g rr g a mpr o e N Tyska bruket r Ka n a Ingv Alhagen Trafikplats Ölandsleden n ede dsl E n Öla
    [Show full text]
  • Kalmar Läns Författningssamling
    Kalmar läns författningssamling Länsstyrelsen 08FS 1996:86 Lokala trafikföreskrifter Utkom från Länsstyrelsen har genom beslut den 6 december 1996 med stöd av 147§ trycket vägtrafikkungörelsen meddelat nedan angivna lokala trafikföreskrifter. 1996-12-13 Kod Kommun Allmän väg nr Sträcka Föreskriften Giltig- /avgränsning s innebörd hetstid 34 Torsås E22 Länsgränsen K/H-län, Huvudled Tills Brömsebro- vidare kommungränsen Torsås kommun/Kalmar kommun Anslutande vägar och utfarter med stopplikt: Ensk väg till Råsen Ensk väg till Brömsebro o Gullemåla Allmän väg 516 till Brömsebro o Gullamåla Allmän väg 516 till Bredavik Ensk väg H 444 U till Törneryd Allmän väg 512 till Bröms Ensk väg H 643 U till Skubbebo Ensk väg H 643 U till Öningaryd Ensk väg H 1546 U till Rotavik Ensk väg H 603 U till Södra Kärr och Grisbäck Ensk väg till Högaholm (f.d. riksvägen) Ensk väg till Järnsida Ensk väg H 1068 U till Järnsida Utfart fr rastpl vid Järnsida Allmän väg 518 till N. Tång Ensk väg till Skäppevik (mittemot allmän väg 518 till N. Tång) Ensk väg H 844 U till Skorrö Ensk väg H 845 U till Skäppevik Ensk väg H 799 U till Bockekulla Allmän väg 527 till Bergkvara hamn Ensk väg H 800 U till Ragnabo, norra anslutn. Ensk väg H 1158 U till Ekelunda, södra anslutn. Ensk väg H 299 U till Påbonäs Länsstyrelsens tryckeri, Kalmar ISSN 0347-156X 08FS 1996:86 sid b (7) Ensk väg H 1158 U till Ekelunda jämte grenväg, norra anslutn.. Allmän väg 539 till Halltorp Ensk väg H 300 U till Gunnarstorp Kod Kommun Allmän väg Sträcka Föreskriftens Giltig- nr /avgränsning innebörd
    [Show full text]