El Macrismo Eliminará Los Subsidios Al Subte Y Habrá Una Suba Adicional
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Cristina llamó a la unidad de los países del sur en Vietnam Lo hizo durante la reunión que mantuvo con el titular del Comité Popular, Le Hoang Quan. Horas antes, la presidenta recorrió los túneles de Cu Chi, que se utilizaron en la guerra contra los EE UU. pág. 4-5 www.tiempoargentino.com | año 3 | nº 967 | domingo 20 de enero de 2013 edición nacional | $ 10,00 | recargo envío al interior $ 1 | ROU $ 60 EL GOBIERNO NACIONAL ESTIMA QUE EN UN AÑO EL 40% DE LOS USUARIOS SE VOLCARÁ A LOS COLECTIVOS » POLÍTICA pág. 8-9 alianzas y propuestas en la ucr Alfonsín apuesta El macrismo eliminará a un sistema de frentes electorales El diputado radical también los subsidios al subte y sostuvo que el gobierno quiere al macrismo como principal competidor en las urnas. habrá una suba adicional » SOCIEDAD pág. 40 tragedia en la ruta 11 El nuevo precio de $ 3,50 empezará a regir en marzo, cuando se rehabilite la línea A. Para que los pasajeros afronten todo el costo del servicio, el PRO apelará a otro aumento. Hay dudas en Seis turistas el gobierno porteño por el impacto electoral que tendrá la medida. El alcalde había anticipado muertos en un que el valor real sería de 6 pesos, pero otras estimaciones lo ubican hoy entre 4 y 4,50. pág. 2-3 choque múltiple Entre las víctimas fatales hay un niño de 4 años. También Informe especial: El modelo neoliberal de Macri y De la Sota SE hubo 11 heridos. La colisión fue entre cinco vehículos. Víctor Heredia habla por "Fue un crimen como el de los primera vez de la causa 30 mil", afirma el popular artista » ENTREVistas por la desaparición de su tras destacar el avance de la investigación que lleva adelante el césar tcach, historiador hermana en julio de 1976 juez federal Daniel Rafecas. p. 18-20 "Córdoba hoy es mediocre en materia política" El River de pág. 28-29 matías botbol, creador del sitio TIEMPO ARGENTINO TIEMPO Ramón se "Las discográficas llevó todo ahora negocian Derrotó 2-0 a Boca en Mar con Taringa!" del Plata, aunque mereció pág. 36-37 ganar por una mayor malvina silba, del conicet diferencia. Los dos goles fueron del uruguayo "El aguante es el Mora, figura indiscutida capital que queda del Superclásico. El para muchos pibes" funcionamiento del pág. 44-45 equipo de Bianchi sigue sin aparecer. » escriben y opinan Dearriba, Galasso, otro triunfo argentino Beristain, Ragendorfer, Marcos Patronelli Heller, Talpone, Iribarren, Bernal, Rofman, Sica, salió bicampeón de Belski y Stamateas, cuatris en el Dakar entre otros. 2 TIEMPO ARGENTINO | ARGENTINA | año 3 | n·967 | | domingo 20 de enero de 2013 CONTRA EL REFERÉNDUM DE MALVINAS ARGENTINA El vicepresidente de la Nación, Amado Boudou, rechazó el referéndum anunciado por el Reino Unido y que ARG se llevará a cabo en las Islas Malvinas para que sus habitantes decidan si quieren mantener su status político como territorio británico de ultramar o no. “Un referéndum que será votado por los colonos, los mismos Para comunicarse con esta sección: que desplazaron a los verdaderos habitantes de esas tierras, es una falta de respeto a la inteligencia y al [email protected] comunicarse con esta sección: Derecho nacional e internacional”, afirmó Boudou al visitar la ciudad bonaerense de Bolívar. [email protected] El gobierno porteño busca evitar cualquier intervención en los gastos corrientes de las seis líneas El PRO avanza con la eliminación de los subsidios públicos al subte El alcalde decidió que todos los costos operativos del metro porteño recaigan en el bolsillo de los 960 mil pasajeros que utilizan el servicio a diario. El plan financiero detrás del aumento del boleto a $ 3,50. El peso del año electoral. MARIANO ESPINOSA » Claudio Mardones cmardones @tiempoargentino.com uando los pasajeros del subte empiecen a pagar $ 3,50 por cada viaje a partir de mar- zo, no sólo soportarán un Caumento del 40 por ciento. También habrán empezado a solventar una de las últimas tarifas subsidiadas con fondos públicos del gobierno porteño, cuya gestión, conducida por el jefe de gobierno, Mauricio Macri, se prepara para cargar todos los costos operativos del metro capitalino en las espaldas de los 960 mil pasajeros que entran y salen diariamente de las 78 estaciones distribuidas a lo largo de los 47,1 kiló- metros de sus seis líneas. La clave del cambio tiene que ver con la decisión política de la gestión PRO de no intervenir en el financia- miento de los gastos corrientes del subte y dejar que la tarifa técnica del servicio sea costeada, íntegramente, por los usuarios. "La técnica", como le dicen los expertos en transporte, por ahora es un término desconocido para los usuarios habituales del me- tro, pero se trata de uno de los dos tipos de tarifas que establece la Ley 4722, votada por la Legislatura por- teña a fines de diciembre para que Calendario - La nueva tarifa, con un aumento del 40 por ciento, comenzará a regir a principios de marzo, cuando vuelva a circular la histórica línea A. vamente paga" el pasajero. Apenas fa, donde no habrá subsidios para em- fondos porteños. La orden fue impar- promulgó la ley, Macri anticipó que presas, sino para personas, tal como Mentor tida por el jefe de Gabinete, Horacio esa tarifa técnica rondaba los 6 pe- lo dijo esta semana la vicejefa de go- Rodríguez Larreta, y tiene estrictos En el PRO hablan de sos, una cifra que sorprendió a sus bierno María Eugenia Vidal, luego de Rodríguez Larreta fundamentos políticos y electorales "no perder los fondos propios funcionarios que, dos meses calificar como un "show mediático" la en vísperas de los comicios de octubre antes, habían dicho que ese valor convocatoria que hizo el ministro del y las primarias de agosto. "El jefe no para asfalto ni para superaba los 4 pesos y llegaba a los Interior y Transporte, Florencio Randa- El jefe de Gabinete, quiere perder los fondos para asfalto, obras públicas, por 4,50. El número fue calculado por los zzo, para frenar el nuevo aumento. Las Horacio Rodríguez ni para obras públicas por culpa de culpa de financiar economistas de la gestión PRO, que argumentaciones no sólo buscaron re- financiar el boleto del subte. Lo consi- para este año están dispuestos a sub- futar los cuestionamientos de la Casa Larreta, ordenó "cuidar" dera, directamente, un error político", el boleto del sidiar un peso por viaje, para dejar al Rosada, sino politizar la discusión so- los fondos porteños en confiaron a Tiempo Argentino tres de subterráneo". boleto que paga el usuario a 3,50, la bre los subsidios estatales al transporte un año electoral. los mismos voceros que desde fines cifra que finalmente SBASE debatirá público de pasajeros, un instrumento del año pasado dicen, a los cuatro en audiencia pública el 1º de marzo. de política económica que el presiden- vientos, que la comuna no pretende la Ciudad de Buenos Aires recupere Según las leyes porteñas y nacionales, te Néstor Kirchner puso en marcha en subte cuesta 120 millones de pesos, endeudarse para pagar "gastos co- el servicio que el Estado Nacional le esas audiencias no son vinculantes, 2003, pero que el macrismo no com- unos 1440 millones al año. Ese mon- rrientes" del servicio, es decir, el costo quitó en 1993 para concesionarlo a la o sea que no imponen ningún freno parte. Esas concepciones políticas e to, hasta 2011, fue subsidiado con 720 diario para que el metro funcione. empresa Metrovías del Grupo Roggio. jurídico a la directa aplicación del ideológicas serán un estreno para el millones provenientes del Estado Na- En rigor, tal como anticipó este La norma, votada hace menos de un nuevo incremento. subte, el primer transporte público cional, que el año pasado redujo ese diario la semana pasada, el gobierno mes luego de un amplio acuerdo de El nuevo boleto, más allá de la au- de pasajeros que la gestión PRO tiene, aporte a la mitad. Los últimos 360 porteño ya entregó dinero fresco a Me- legisladores del PRO y del Frente pa- diencia, comenzará a regir apenas la desde el 1 de enero, bajo su completa millones de fondos federales dejaron trovías para que pueda pagar salarios. ra la Victoria, sostiene que la "tarifa Línea A abandone la parálisis total que administración y regulación. de ser depositados el 31 de diciembre La gestión de Macri impedirá que ese técnica refleja los costos de la explo- resolvió la comuna a principios de este Un estudio realizado por Metro- pasado y, desde entonces, la gestión desembolso se eternice con el nuevo tación del servicio", mientras que la mes. Para entonces, SBASE pondrá en vías, elaborado a fines de 2012, revela PRO comenzó a buscar alternativas aumento de 2,50 a 3,50 que aplicará "tarifa al usuario" es "la que efecti- marcha un nuevo resideño de la tari- que el funcionamiento mensual del financieras para no remplazarlos con desde marzo y con un cambio en la domingo 20 de enero de 2013 | | ARGENTINA | año 3 | n·967 | TIEMPO ARGENTINO 3 TÉLAM "un aumento ilegal" El legislador porteño Juan Caban- flación está en un 25%?", se preguntó dié sostuvo que Mauricio Macri está el legislador. construyendo un "subte elitista", y Por otro lado, consideró "ilegal" el afirmó que, "a partir del aumento de aumento del boleto, ya que en la ley marzo, menos usuarios harán uso de votada por la Legisladura dice "clara- ese transporte". mente que, ante cualquier revisión de El titular del bloque del Frente la tarifa se debe realizar antes una au- para la Victoria (FPV) en la Legis- ditoría contable operativa y financiera, latura porteña también refutó los y después recién revisar la tarifas".