PROMETNOVARNOSTNI NAČRT

Pripravili: Barbara Ambrož, Mateja Gabrovec Ravnatelj: mag. Robert Murko Miran Brumec, Aleš Gregorec, SPV Videm

Videm pri Ptuju, september 2015 KAZALO

1 UVOD ...... 3 2 NEKAJ POVZETKOV IZ ZAKONODAJE ...... 4 3 ŠOLSKI OKOLIŠ OSNOVNE ŠOLE VIDEM ...... 5 4 DEJAVNOSTI ŠOLE ZA VEČJO VARNOST UČENCEV V PROMETU ...... 6 5 PRIHODI UČENCEV V ŠOLO ...... 7 6 NAČRT VARNIH IN NEVARNIH POTI ...... 9 7 NEVARNE TOČKE IN ŠOLSKE POTI OSNOVNE ŠOLE VIDEM ...... 12 8 UREJENOST POTI ŠOLSKIH AVTOBUSOV ZA OSNOVNO ŠOLO VIDEM ...... 12 9 UREJENOST POTI ŠOLSKIH AVTOBUSOV ZA PODRUŽNIČNO ŠOLO LESKOVEC ...... 16 10 UREJENOST POTI ŠOLSKIH AVTOBUSOV ZA PODRUŽNIČNO ŠOLO SELA ...... 19 11 ZAKLJUČEK ...... 20 12 PRILOGE ...... 21

2

1 UVOD

Otroci/Učenci naše šole so v promet vključeni na različne načine. Nekateri pridejo v šolo kot pešci, kot sopotniki v osebnih vozilih, kot potniki v avtobusu, nekateri občasno s kolesom ali celo z motornim kolesom. Ker imajo otroci manj izkušenj in zaradi svojih psihofizičnih lastnosti, so v prometu še posebej ogroženi. Otroci morajo biti kot udeleženci v cestnem prometu deležni posebne pozornosti in pomoči drugih udeležencev.

Šola ima za večjo varnost svojih učencev izdelan prometno varnostni načrt šole, kjer so predlagane in natančno opisane najvarnejše šolske poti pa tudi zelo nevarne točke na njih.

Največ žrtev med otroki pešci je v starosti od 4 do 7 let, ko še ne zmorejo vseh zahtev sodobnega prometa. Zato so jim potrebni nasveti, pomoč, učenje ter vodenje in nadzor odraslih. Zakon o varnosti cestnega prometa zato predpisuje, da otrok, mlajši od 7 let, ne sme samostojno sodelovati v prometu, ampak mora biti v spremstvu odrasle osebe.

S svojim obnašanjem in ravnanjem smo otroku vzor, zato vedno upoštevajmo prometne predpise in ravnajmo varno.

Vstop otroka v osnovno šolo je pomemben življenjski mejnik. V vrtcu in prvih razredih osnovne šole se otroci pripravljajo in usposabljajo za samostojno sodelovanje v prometu, saj bodo kasneje večinoma sami hodili v šolo in se sami vračali iz nje. Seveda ta priprava ni dovolj. Otrokom mora pomagati vso okolje, tudi starši.

Staršem svetujemo, da z otroki večkrat skupaj prehodijo njihovo najvarnejšo šolsko pot, jih ob tem opozarjajo na nevarne dele poti, ki zahtevajo še posebno previdnost! Kasneje ni odveč preveriti, če otrok dogovorjeno pot tudi dejansko uporablja. Izredno razgiban in hiter utrip življenja ima za posledico tega zelo živahen promet. Ogroženost otrok v prometu je vsako leto večja. Veliko udeležencev v prometu se žal ne zaveda vseh nevarnosti v prometu, zato jih je potrebno na to opozoriti. Vsi udeleženci v prometu moramo izvajati posamezne varnostne ukrepe v prometu, če želimo, da bo ogroženost otrok čim manjša.

3

2 NEKAJ POVZETKOV IZ ZAKONODAJE

Zakon o varnosti cestnega prometa določa, da:

− smejo otroci v prometu samostojno sodelovati šele, ko so se starši, posvojitelji, skrbniki ali rejniki prepričali, da so otroci sposobni razumeti nevarnost v prometu ter da so seznanjeni s prometnimi razmerami na prometnih površinah, kjer se srečujejo s prometom; − na poti v vrtec, v prvi razred osnovne šole ter domov morajo imeti otroci spremstvo, pri čemer je spremljevalec lahko tudi otrok med 10. in 14. letom starosti, če to dovolijo starši ali skrbniki; − če otroci kršijo pravila (zakonske določbe) o varnosti cestnega prometa, policisti o tem lahko obvestijo njihove starše, posvojitelje ali skrbnike; − otroci morajo ponoči ali ob zmanjšani vidljivosti med hojo po cesti nositi na vidnem mestu na strani, ki je obrnjena proti vozišču, odsevnik, ki ne sme biti rdeče barve in katerega odsevna površina na vsaki strani meri najmanj 20 cm2; − učenci oziroma učenke prvega in drugega razreda osnovne šole morajo na poti v šolo in iz nje nositi poleg odsevnika iz prejšnjega odstavka tudi rumeno rutico, nameščeno okoli vratu; − v primeru otrokove ali mladoletnikove kršitve predpisov o varnosti cestnega prometa, nastale kot posledica opustitve dolžne skrbi ali nadzorstva njegovih staršev, se z denarno kaznijo, ki je predpisana za storjeni prekršek, kaznujejo njegovi starši; − do 6. leta lahko otrok vozi kolo le na pešpoti ali v območju umirjenega prometa. Otrok od 6. do 8. leta starosti ter otrok do 14. leta, ki nima opravljenega kolesarskega izpita, lahko v cestnem prometu vozi kolo le v spremstvu polnoletne osebe. Pravico samostojne vožnje kolesa v cestnem prometu ima otrok, star najmanj 8 let, ki ima pri sebi kolesarsko izkaznico (ki jo dobi po opravljenem kolesarskem izpitu v osnovni šoli), ter oseba, starejša od 14 let; − kolo s pomožnim motorjem lahko v cestnem prometu vozi otrok od 12. do 14. leta starosti, ki ima pri sebi kolesarsko izkaznico, ter oseba, starejša od 14 let; − otroci, mlajši od 14 let, ki vozijo kolo oziroma kolo s pomožnim motorjem, morajo imeti med vožnjo na glavi pripeto kolesarsko zaščitno čelado. Enako velja tudi za otroka, ki se na kolesu ali kolesu s pomožnim motorjem vozi kot potnik; − otroci do 12. leta starosti lahko sedijo le na zadnjih sedežih. Med vožnjo v avtomobilu morajo biti otroci, mlajši od 12 let ali manjši od 150 cm, zavarovani z varnostnim sedežem, ki je primeren otrokovi telesni rasti in telesni masi. Z varnostnimi pasovi morajo biti med vožnjo pripeti voznik in potniki na vseh sedežih, kjer so vgrajeni varnostni pasovi.

4

3 ŠOLSKI OKOLIŠ OSNOVNE ŠOLE VIDEM

Šolski okoliš OŠ Videm:

Dravci, , , , , od

št. 26 dalje, Pobrežje, Soviče, Šturmovci, Tržec, , ter naselja , , Popovci, Sela, Trnovec in Zgornja Pristava.

Šolski okoliš Podružnične šole Sela:

Lancova vas, Barislovci, Dolena, Popovci, Sela, Trnovec, Zgornja Pristava.

Šolski okoliš Podružnične šole Leskovec:

Belavšek, , Gradišče, Mala Varnica, Repišče, Skorišnjak, Soviče – del,

Spodnji Leskovec, , , , Veliki

Okič, .

5

4 DEJAVNOSTI ŠOLE ZA VEČJO VARNOST UČENCEV V PROMETU

Kot vsaka šola je tudi naša dolžna usposabljati učence za varno vključitev v vsakdanji promet. V prvem mesecu pouka organiziramo srečanje s policistom, ki jim predstavi osnove prometne vsebine, opozori na nevarne točke na poti v šolo, seznani jih tudi z aktualnimi dogodki v kraju. Policist se prav tako udeleži prvega skupnega roditeljskega sestanka, kjer še nagovori starše in jim da koristne napotke glede prometne varnosti njih in otrok.

Učenci se z vsebinami o prometni varnosti seznanijo pri rednem vzgojno-izobraževalnem delu pri različnih predmetih in razrednih urah. Šola skrbi za uresničevanje vsebin prometne vzgoje v okviru posameznih predmetnih področij z različnimi oblikami dela. Sodelujejo pri preventivnih projektih Pasovček in Policist Leon svetuje.

Prvošolci in drugošolci nosijo rumene rutice, na torbah pa kresničke.

Na šoli izvajamo prometni krožek in naši učenci se udeležujejo tekmovanja Kaj veš o prometu in Otroške varnostne olimpijade. V 5. razredu je obvezno opravljanje kolesarskega izpita, ki vsebuje teoretični del in praktični del na cesti. Pri tem jih osveščamo o nujnosti nošenja čelade za kolesarje. V mesecu oktobru si bodo učenci ogledali lutkovno predstavo Ena ena tri, skozi katero bodo seznanjeni z nevarnostmi, v katerih se lahko znajdejo. Predstava je del širšega preventivnega projekta Policija za otroke. Izvajamo tudi projekt Prometna kača, ki za pot v šolo spodbuja hojo in kolesarjenje ali uporabo javnega prevoza. Učenci si s sodelovanjem v projektu, ki poteka skozi učinkovito igro, pridobivajo pomembne izkušnje v prometu in na področju varnosti v cestnem prometu.

Prav tako pa dobro sodelujemo s Svetom za preventivo in vzgojo v cestnem prometu Občine Videm. V prvih septembrskih dneh nam pomagajo organizirati varovanje učencev v neposrednih bližinah naših šol.

6

5 PRIHODI UČENCEV V ŠOLO

Učenci naše šole prihajajo v šolo: . peš, . pripeljejo jih starši, . s šolskim avtobusom, . s kolesom, . s kolesom z motorjem.

Učenci pešci Upoštevati morajo prometne predpise, previdno in preudarno ravnati ter skušati predvideti ravnanje ostalih udeležencev v prometu. Vsi pešci morajo po cestah vedno hoditi po levem robu cestišča. Če ni pločnika ali posebej za pešce označene površine, morajo le-ti hoditi ob robu vozišča. Hoditi morajo drug za drugim ali največ po dva pešca vzporedno. Med hojo se ne smejo igrati, loviti in brezglavo tekati. Posebej morajo paziti, da se pri hoji ne znajdejo nenadoma na sredini cestišča. S svojim ravnanjem morajo čim manj ovirati promet in ogrožati sebe. Če pri hoji ob robu vozišča naletijo na ovire (parkirani avtomobili, traktorji ali drugi predmeti), se morajo pešci dobro prepričati, če je cesta (vozišče) prazna in potem naj čim hitreje obidejo vozilo ali drugo oviro na poti. Učenci naj za hojo v šolo uporabljajo manj prometne ceste (če imajo možnost). Pred prečkanjem ceste naj vedno pogledajo levo in desno. Na mestih, kjer je vidljivost slaba, ne smejo prečkati ceste (v ovinkih, križiščih, na zoženih delih cestišča), ker tam s svojo hojo ovirajo promet in samega sebe spravljajo v nevarnost. Pred šolo morajo prečkati cesto na prehodih za pešce. Pred prečkanjem ceste na prehodu morajo pogledati levo in desno. Z dvignjeno roko lahko nakažejo, da nameravajo prečkati cesto. Učenci pešci se naj oblačijo v svetlejša oblačila. Pri slabi vidljivosti in v mraku morajo nositi kresničko. Ta mora biti pripeta ob žep ali torbico, da prosto niha in odseva svetlobo. Otroci v prvem in drugem razredu osnovne šole morajo celo šolsko leto nositi rumeno rutico, ki ostalim udeležencem v prometu sporoča, da so le-ti šele začetniki v prometu in da morajo biti nanje zato še posebej pozorni. Razredniki in ostali učitelji se morajo z učenci večkrat pogovarjati o varni hoji po cesti, o prometnih predpisih in pravilih, saj so vsi učenci kdaj tudi pešci. Ti pogovori so posebej potrebni ob začetku vsakega šolskega leta. Posebno mlajše učence je potrebno vsakodnevno opozarjati na varno hojo v šolo in domov. Takoj ob začetku šolskega leta naj učenci spoznajo načrt varnih poti v šolo. Pri slednjem nam svetujejo in pomagajo tudi policisti.

Učenci, ki jih starši pripeljejo v šolo Veliko učencev pripeljejo v šolo starši s svojimi avtomobili (zlasti mlajše učence). Ti učenci morajo biti pripeti z varnostnim pasom. Pri parkiranju in izstopanju učencev iz avtomobilov morajo starši upoštevati prometna pravila in predpise, paziti na pravilno parkiranje. Na površinah šole se smejo zadrževati čim krajši čas ter morajo paziti, da ne zaparkirajo dovoznih in interventnih poti. Starši morajo biti otrokom s svojim ravnanjem v prometu vzgled.

7

Učenci vozači Učenci od drugega do devetega razreda naše šole se lahko vozijo v šolo s šolskimi avtobusi. Starši in razredniki ter ostali učitelji učence večkrat opozarjajo na pravila lepega in varnega obnašanja na avtobusu. Učenci vozači morajo upoštevati pravila obnašanja na avtobusu. Med vsako vožnjo s šolskim avtobusom morajo imeti učenci pri sebi letno avtobusno vozovnico. Ko pripelje avtobus, učenci brez prerivanja počakajo, da se avtobus ustavi, da voznik odpre vrata in dovoli vstop. V avtobus naj vstopajo brez prerivanja. Po vstopu sedejo na sedeže in med vožnjo sedijo, ne smejo pa se sprehajati po avtobusu. Na postajališčih, kjer ni pločnika, naj učenci po izstopanju iz avtobusa počakajo, da avtobus odpelje, in šele nato nadaljujejo svojo pot. Z neprimernim obnašanjem na avtobusu lahko učenci ogrožajo varnost sebe in ostalih, zato je potrebno, da upoštevajo naslednja pravila obnašanja: . upoštevajo voznikova navodila; . med vožnjo naj ne motijo voznika; . med vožnjo sedijo na sedežih in so pripeti z varnostnim pasom, če jih avtobus ima; . na avtobusu ne kričijo in se ne sprehajajo; . ne zadržujejo praznih sedežev … O neprimernem obnašanju posameznih učencev, ki ogrožajo varnost na avtobusu, naj učenci vozači obvestijo razrednika ali drugega učitelja.

Učenci kolesarji V petem razredu lahko vsi učenci opravljajo kolesarski izpit, kar je tudi pogoj, da se lahko učenec samostojno pripelje s kolesom v šolo. Kolesarji do dopolnjenega 14. leta starosti morajo obvezno uporabljati varnostne čelade. Za vsakega kolesarja naj velja, da »bistro glavo varuje čelada«. Čelada mora biti primerne velikosti. Kolesar jo mora pravilno nositi, kar pomeni, da jo mora imeti zapeto s trakovi za zapenjanje, ki se morajo prilegati glavi. Kolesa, s katerimi se kolesarji vozijo, morajo biti tehnično brezhibno opremljena. Učenci, ki do šole kolesarijo, morajo voziti po čim varnejših cestah (manj prometnih), upoštevati morajo prometne predpise in pravila ter se držati nasveta, da »najkrajša pot ni nujno najbolj varna pot«. Kolesarjem je prepovedana vožnja po šolskem dvorišču. Kolesa puščajo na za to predvidenem mestu za šolo (kolesarnica).

Učenci, vozniki koles z motorjem Učenci, ki se vozijo v šolo s kolesi z motorjem, morajo imeti ustrezen vozniški izpit, čelado in ustrezno opremljeno vozilo. Zaradi velikega števila učencev v okolici šole morajo dosledno upoštevati prometne predpise in biti zelo previdni, da s svojo vožnjo ne ogrožajo drugih. Izpit za kolo z motorjem lahko opravljajo učenci, ki v tekočem letu dopolnijo 15 let. Opravijo pa ga lahko na izbranem izpitnem centru po izboru.

8

6 NAČRT VARNIH IN NEVARNIH POTI

Šolski okoliš OŠ Videm

Načrt varnih poti Načrt nevarnih poti

9

Šolski okoliš Podružnične šole Sela

Načrt varnih poti Načrt nevarnih poti

10

Šolski okoliš Podružnične šole Leskovec

Načrt varnih poti Načrt nevarnih poti

11

7 NEVARNE TOČKE IN ŠOLSKE POTI OSNOVNE ŠOLE VIDEM

Skozi Tržec pelje regionalna cesta in nikjer v bližini avtobusnih postajališč (označenih z rdečo) ni prehoda za pešce, da bi lahko učenci varno prečkali cesto.

Avtobusno postajališče na vrhu Varejskega brega je zelo nevarno, ker ni nobene prometne signalizacije, iz videmske strani pa je izrazito nepregledno. Prometno signalizacijo bi bilo potrebno urediti iz obeh smeri.

8 UREJENOST POTI ŠOLSKIH AVTOBUSOV ZA OSNOVNO ŠOLO VIDEM

12

Relacija: Tržec, Jurovci, Popovci, Dolena, Zg. Pristava, Trnovec, Sela, Lancova vas, Suha veja, Pobrežje, Videm

Postaja Avtobusna Talna označba Prometni znak Prehod uta Jurovci DA (samo na desni, NE DA (samo na desni) NE izven cestišča) Popovci 1 DA (samo na levi) NE DA (samo na desni) NE Popovci 2 NE NE DA (samo na desni) NE Zg. Pristava 1 DA (samo na levi) NE DA (samo na desni) NE Zg. Pristava 2 NE NE DA NE Avguštin NE NE DA (samo na desni) NE Dolena DA (na križišču) NE NE NE Zg. Pristava NE NE DA (na obeh straneh) NE Trnovec DA (samo na desni) NE DA (samo na desni) NE Sela DA (samo na desni) NE DA (na obeh straneh) DA Lancova vas DA (izven cestišča) DA (izven cestišča) DA DA (postaja) Lancova vas DA (samo na desni) NE DA (samo na desni) NE (Emeršič) Lancova vas NE NE DA (samo na desni) NE (kapela) Tržec DA (samo na levi, na NE NE NE (trgovina) desni izven cestišča) Tržec DA (samo na desni, NE DA NE (Hvac) izven cestišča) Pobrežje DA (izven cestišča) DA NE DA Suha veja NE NE NE NE

13

Relacija: Majski Vrh, Dravinjski Vrh, Vareja, Videm

Postaja Avtobusna Talna označba Prometni znak Prehod uta Majski Vrh / NE DA / Dravinjski vrh / NE DA / Vareja-pod / NE DA / Skaza

14

Grafični pregled avtobusnih relacij

Relacija: Tržec, Jurovci, Popovci, Dolena, Zg. Pristava, Trnovec, Sela, Lancova vas, Suha veja, Pobrežje, Videm Relacija: Majski Vrh, Dravinjski Vrh, Vareja-pod Skaza, Videm

15

9 UREJENOST POTI ŠOLSKIH AVTOBUSOV ZA PODRUŽNIČNO ŠOLO LESKOVEC

Relacija: Ložina, Velika Varnica, velika Varnica 18, Skorišnjak−Okič, Mala Varnica, OŠ

Postaja Avtobusna Talna označba Prometni znak Prehod uta

Ložina / NE DA / Velika Varnica / NE DA / Velika Varnica / NE DA / 18 Skorišnjak – / NE DA / odcep Vidovič Mala Varnica / NE NE /

Relacija: Repišče-odcep, Sp. Leskovec, Ljubstava, OŠ

Postaja Avtobusna Talna označba Prometni znak Prehod uta Repišče - / NE DA / odcep Sp. Leskovec DA NE NE NE

Relacija: Soviče, Sp. Leskovec–OŠ (redni avtobus)

Postaja Avtobusna Talna označba Prometni znak Prehod uta Soviče NE NE DA (samo levo) NE Sp. Leskovec DA NE NE NE

16

Relacija: Velika Varnica, Mala Varnica–OŠ (redni)

Postaja Avtobusna Talna označba Prometni znak Prehod uta Velika NE NE DA NE Varnica Mala Varnica NE NE NE NE

Relacija: Strmec, Trdobojci-odcep, OŠ

Postaja Avtobusna Talna označba Prometni znak Prehod uta Podlehnik-breg / NE DA / Strmec / NE DA / Trdobojci / NE DA /

17

Grafični pregled avtobusnih postajališč

Relacija:Ložina, Velika Varnica, Velika Varnica 18, Skorišnjak, Mala Varnica, OŠ Relacija: Soviče, Sp. Leskovec–OŠ (redni avtobus) Relacija: Velika Varnica, Mala Varnica–OŠ (redni) Relacija: Podlehnik – breg, Strmec, Trdobojci, OŠ

18

10 UREJENOST POTI ŠOLSKIH AVTOBUSOV ZA PODRUŽNIČNO ŠOLO SELA

Relacija: Trnovec Sela

Postaja Avtobusna Talna označba Prometni znak Prehod uta Trnovec NE NE DA (samo levo) NE Sela DA (samo na desni) NE NE (na obeh da straneh)

Grafični pregled avtobusnih postajališč

Relacija: Trnovec, Sela

19

11 ZAKLJUČEK

Šolski okoliš OŠ Videm in Podružnične šole Leskovec je zelo razgiban in velik, zato je tudi število avtobusnih relacij in postaj veliko. Posledično je tudi veliko nevarnih točk in poti. Polno nevarnih točk pa je tudi med avtobusnimi postajališči. Urejenost le-teh je razvidna iz tabel. Popolnoma urejeno je le postajališče v Lancovi vasi, na vseh ostalih postajališčih pa manjka ali prometni znak ali talna označba ali oboje, zato vsa ta postajališča spadajo med nevarne točke.

Prometno varnostni načrt je narejen na stanje, ki je bilo ugotovljeno meseca septembra 2015. Pri nastajanju prometno varnostnega načrta sta sodelovali še Občina Videm ter Policijska postaja Podlehnik. Oboji tudi pomagajo, da je čim bolj poskrbljeno za varnost naših učencev in vseh udeležencev v prometu. Za varnost naših učencev pa v prvih šolskih dneh še posebej skrbijo člani društev upokojencev občine Videm.

20

12 PRILOGE

VOZNI RED ZA UČENCE OSNOVNE ŠOLE VIDEM

PROGA V ŠOLO

MAJSKI VRH, DRAVINJSKI VRH, VAREJSKI HRIB, OŠ VIDEM 6.40 (šolska linija)

JUROVCI, POPOVCI, ZG. PRISTAVA, DOLENA DOMINC,DOLENA AVGUŠTIN, 6.35 (šolska linija)

SELA, LANCOVA VAS, TRŽEC trgov., POBREŽJE,OŠ VIDEM

LANCOVA VAS, SELA, DOLENA AVGUŠTIN, ZG. PRISTAVA, POPOVCI, JUROVCI, 7. 50 (šolska linija) TRŽEC trgov., POBREŽJE, OŠ VIDEM

7. 18 (redna linija) SOVIČE,VAREJSKI HRIB, VAREJA,OŠ VIDEM 7. 59 (redna linija)

7.28 (redna linija) SUHA VEJA, POBREŽJE, VIDEM 8.13 (redna linija)

PROGA IZ ŠOLE

OŠ VIDEM, VAREJSKI HRIB, VAREJA obračališče, DRAVINJSKI VRH, MAJSKI 14. 45 (šolska linija) VRH

VIDEM, POBREŽJE, TRŽEC trg., JUROVCI, POPOVCI, ZG. PRISTAVA, DOLENA 13.10 (šolska linija)

AVGUŠTIN, SELA, LANCOVA VAS

VIDEM, POBREŽJE, TRŽEC trg,, LANCOVA VAS, SELA, DOLENA, ZG. 14.00 14.45

PRISTAVA, POPOVCI, JUROVCI (šol. linija) (šol. linija)

12.34 (redna linija)

13.54 (redna linija) VIDEM, VAREJA, VAREJSKI HRIB, SOVIČE 14.44 (redna linija)

15.34(redna linija)

21

12.07 (redna linija)

13.10 (šolska linija)

VIDEM, POBREŽJE, SUHA VEJA 14.27 (redna linija)

14.45 (šolska linija)

15.10 (redna linija)

VOZNI RED ZA UČENCE PODRUŽNIČNE ŠOLE LESKOVEC

PROGA V ŠOLO IZ ŠOLE

6.53 Podlehnik breg, Trdobojci – OŠ 15.05 začetek po progi

7.05 Repišče-odcep, Sp. Leskovec - OŠ 15.15 začetek po progi

Odcep Vel. Varnica 17, Lahova kapela, Vel. 7.30 Varnica, Ložina, Skorišnjak‒obračališče - OŠ 15.30 začetek po progi

Soviče, Sp. Leskovec – OŠ

(REDNI AVTOBUS) 7.40, 8.25 14.15, 14.58, 15.05

Velika Varnica, Mala Varnica ‒ OŠ 12.46, 14.06, 14.56, (REDNI AVTOBUS) 7.05, 7.50, 8.40 15.46

VOZNI RED ZA UČENCE PODRUŽNIČNE ŠOLE SELA

RELACIJA V ŠOLO DOMOV TRNOVEC, SELA 7.30 14.40

22