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2.2. La Formation Des Ingénieurs Des Études Et Techniques De L'armement - L'ensica

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2.2. La Formation Des Ingénieurs Des Études Et Techniques De L'armement - L'ensica COMAERO Un demi-siècle d’aéronautique en France La formation Tome 1 1 LE COMITÉ POUR L’HISTOIRE DE L’AÉRONAUTIQUE Au cours de la période 1945-1995, l'aéronautique française a vécu une aventure passionnante. Réduite à peu de choses au lendemain de la deuxième guerre mondiale, il lui fallait se reconstruire. C'est ce qu'elle a fait avec brio. Qu'il s'agisse des avions militaires, des avions civils, des hélicoptères, des missiles, des moteurs, des équipements, l'aéronautique française s'est retrouvée, en quelques décennies, à l'égal des meilleures. Elle est ainsi devenue capable de satisfaire, au niveau mondial, la plupart des besoins des utilisateurs civils et militaires. Cette réussite est due à des facteurs techniques, industriels, financiers et politiques. Elle est due, notamment, à une collaboration très étroite entre les futurs utilisateurs, les services techniques officiels, les organismes de formation et de recherche, les centres d'essais et les industriels, fournisseurs et clients étant mus par un même désir de renaissance et de réussite. C'est cette histoire que la collection d'ouvrages COMAERO veut retracer. Les rédacteurs de cette collection, membres du comité pour l'histoire de l'aéronautique (COMAERO), ont été ingénieurs d'études ou ingénieurs d'essais, puis directeurs de programme ou chefs de service, au cours de carrières particulièrement fécondes à la DGA et dans l’industrie. Au sein du comité COMAERO, ils ont effectué un travail de mémoire collectif, en faisant largement appel aux principaux acteurs des services étatiques et de l'industrie. Leur travail constitue un témoignage de l'œuvre accomplie en un demi-siècle qui a été profondément marqué par les progrès des techniques aérospatiales, intimement associés à ceux de l'électronique et de l'informatique. Ces ouvrages COMAERO sont une invitation, pour les historiens, à se pencher sur cette remarquable renaissance de l'aéronautique dans ce pays, qui en fut le berceau au tout début du XXe siècle. La confrontation des points de vue des acteurs et des historiens peut dégager des conclusions fort utiles pour leurs successeurs du XXIe siècle. 2 En dix ans, le COMAERO a réuni de nombreux témoignages sur l’histoire de l’aéronautique française et son renouveau exceptionnel de1945 à la fin du siècle dernier. Plusieurs colloques ont été organisés par le département histoire du CHEAr pour rendre compte de ces travaux et une documentation consistante a été constituée à usage des historiens. Les ouvrages produits par le COMAERO sont présentés ci après : Ouvrages du COMAERO - Un demi-siècle d’aéronautique en France. Ouvrage introductif, coordination : IGA Emile Blanc. Paris, CHEAr/DHAr, juin 2003. ISBN 2-7170-1002-5 - L’électronique, coordination : IGA Michel Bergounioux, Paris, CHEAr/DHAr, décembre 2003. ISBN 2-7170-1003-3 - Les missiles tactiques, rédaction : ICA René Carpentier. Paris, CHEAr/DHAr, mars 2004. ISBN 2-7170-1005-X - Les missiles balistiques, coordination : IGA Émile Arnaud et André Motet. Paris, CHEAr/DHAr, mai 2004. ISBN 2-7170-1006-8 - Les équipements aéronautiques, tome 1 et tome 2 : coordination : IGA Jean Carpentier. Paris, CHEAr/DHAr, décembre 2004. ISBN 2-7170-1006 - Les moteurs aéronautiques, coordination : IGA Michel Lasserre. Paris, CHEAr/DHAr, mars 2005. ISBN 2-7170-1011-4 - Les avions civils (2 tomes : I - La conduite des programmes civils, II - Les programmes Airbus), coordination : Bernard Latreille et Georges Ville. Paris, CHEAr/DHAr, août 2005, ISBN 2-7170-1014-0. - Les armements aéronautiques, (hors missiles), coordination ICA Jean Tugayé. Paris, CHEAr/DHAr, juin 2006. ISBN 2-7170-1024-4 - Les trains d'atterrissage et systèmes associés, coordination : Jacques Veaux, Paris, CHEAr/DHAr, août 2005, ISBN 2-7170-1012-2. - Les avions militaires, tome 1 et tome 2 : ouvrage coordonné par Jacques Bonnet, Paris, CHEAr/DHAr, décembre 2005. ISBN 2-7170-1013-0 - Etudes et recherches, tome 1 et tome 2 : ouvrage coordonné par Jean-Marc Weber, Paris, CHEAr/DHAr, décembre 2008. ISBN 978-2-7170-1019-0 - AIA, Les ateliers de maintenance industrielle de l'aéronautique, ouvrage coordonné par Michel Hucher, Paris, CHEAr/DHAr, décembre 2008. ISBN 978-2-7170-1024- - Les Centres d’essais (en cours de publication) ouvrage coordonné par Jean-Pierre Marec. - Les hélicoptères (en préparation) 3 Table des matières CHAPITRE 1 - INTRODUCTION P 9 1. LA FORMATION : UN SUJET MAL CONNU A EXPLORER. ......................................... 11 2. LE SENS DU MOT « FORMATION » .............................................................................. 11 3. L'ENTREPRISE ET LA FORMATION : ANTICIPER ET PERMETTRE LES CHANGEMENTS ................................................................................................................. 12 4. LE CHAMP D’INVESTIGATION ...................................................................................... 13 5. OBJECTIF ET PLAN DE L’OUVRAGE ........................................................................... 14 6. ANNEXE ........................................................................................................................... 15 CHAPITRE 2 : LE CONTEXTE, 50 ANS D'EVOLUTIONS P 17 1. PRELIMINAIRE ................................................................................................................ 19 2. RETOUR SUR LE PREMIER DEMI-SIECLE DE L’AERONAUTIQUE FRANÇAISE .... 20 2.1. L’aviation : une arme révélée par la guerre 14-18. .................................................. 20 2.2. Le rôle de l’aviation dans les armées après 1918 : 10 ans d’hésitation. ................ 21 2.3. 1928, un ministère de l’Air et l’organisation qui en découle. .................................... 22 2.4. Le réarmement et les nationalisations de 1936. ...................................................... 23 2.5. La guerre de 39-40 et l’occupation. .......................................................................... 24 2.6. Epilogue d’une histoire douloureuse. ....................................................................... 25 3. CINQUANTE ANS D’EVOLUTIONS TECHNIQUES ET TECHNOLOGIQUES ............. 27 3.1. L’avion… de quoi s’agit-il ? ....................................................................................... 27 3.2. Les principales évolutions techniques et technologiques ....................................... 29 3.2.1. Sciences et techniques ...................................................................................... 29 3.2.2. Les matériaux et les procédés........................................................................... 31 3.2.3. Les cellules......................................................................................................... 32 3.2.4. Les propulseurs ................................................................................................. 34 3.2.5. Les hélicoptères ................................................................................................. 35 3.2.6. Systèmes et équipements ................................................................................. 36 3.2.7. Missiles, lanceurs ............................................................................................... 38 3.3. L’aéronautique : une technologie sans frontière ...................................................... 39 3.3.1. Un exemple de coopération en amont : L’AGARD ........................................... 40 3.3.2. La certification des avions ................................................................................. 40 3.3.3. La normalisation ................................................................................................. 42 4. CINQUANTE ANS D’EVOLUTIONS ECONOMIQUES ET INDUSTRIELLES ............... 43 4.1. Introduction................................................................................................................ 43 4.2. 1945-1958 : les grandes options politiques, industrielles et militaires ..................... 45 4.2.1. L’organisation des services officiels .................................................................. 45 4.2.2. Le contexte du secteur aéronautique ................................................................ 46 4.2.3. La reconstruction des avionneurs ..................................................................... 48 4.2.4. La reconstruction de l’industrie des moteurs..................................................... 50 4.2.5. La construction de l’industrie des équipements ................................................ 51 4.3. 1958-1970 : le renouveau aéronautique et spatial .................................................. 52 4.3.1. La réorganisation des services officiels ............................................................. 52 4.3.2. Le contexte industriel ......................................................................................... 53 4.3.3. La consolidation des avionneurs ....................................................................... 55 4.3.4. La consolidation de l’industrie des moteurs ...................................................... 56 4.3.5. La consolidation de l’industrie des équipements .............................................. 57 4.4. 1970- 1980 : le développement industriel et militaire ............................................... 57 4.4.1. Une période charnière dans la reconquête ....................................................... 57 4.4.2. Les avionneurs................................................................................................... 59 4.4.3. L’industrie des moteurs .....................................................................................
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