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Plan Regional De Infraestructura Y Gestión Del Recurso Hídrico 2012 – 2018 Región De Atacama

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Plan Regional De Infraestructura Y Gestión Del Recurso Hídrico 2012 – 2018 Región De Atacama Plan Regional de Infraestructura y Gestión del Recurso Hídrico 2012 – 2018 Región de Atacama Ministerio de Obras Públicas Estructura Funcional Ministro Instituto Nacional de Hidráulica Subsecretaria SEREMIS Superintendencia de Servicios Sanitarios Coordinación Dirección Dirección Concesiones General de General de O.P. Obras Públicas Aguas Dirección de Dirección de Fiscalía Contabilidad y Planeamiento Finanzas Dirección de Dirección de Dirección de Dirección de Dirección de Obras Obras Aeropuertos Arquitectura Vialidad Hidráulicas Portuarias D i r e c c i ó n G e n e r a l d e A g u a s - R e g i ó n d e A t a c a m a Dirección de Aeropuertos Región de Atacama Rolando Moraga Rubio Director Regional de Aeropuertos Misión • Dotar al país de servicios de infraestructura aeroportuaria, asegurando estándares de calidad, seguridad y eficiencia, para la satisfacción de las necesidades de los diversos actores del sistema de transporte aéreo, contribuyendo al desarrollo económico sustentable y a la competitividad del país, y a mejorar la conectividad, la integración territorial, la equidad y calidad de vida de las personas Gobierno de Chile | Ministerio de Obras Públicas 4 Red Aeroportuaria Nacional Red Primaria: Los aeropuertos considerados internacionales y constituyen el nexo entre nuestro país y el mundo. Arturo Merino Benítez, El Loa Ing. Civil DirectorDiego de Regional Aracena de DirectorDesierto de Atacama AeropuertosDirector Regional Regional de Cerrode Aeropuertos Moreno DirectorLaAeropuertos Florida Regional de Director CarrielRegional Sur de Mataveri Aeropuertos El Tepual Director DirectorManquehue Regional de Regional de DirectorAeropuertosPresidente Carlos AeropuertosPichoy RegionalIbáñez del de AeropuertosCampo Chacayuta Balmaceda Director Regional Gobierno de Chile | Ministerio de Obras Públicas 5 de Aeropuertos Red Aeroportuaria Nacional Red Secundaria: Estos complementan la red internacional y entre ambas permiten la comunicación aérea entre las principales ciudades del país, además es el eslabón que une los pequeños aeródromos dentro de una región Robinson Crusoe Teniente Julio Gallardo Nuevo Ad. Isla de Director Regional Chiloé Generalde Aeropuertos Bernardo DirectorCapitán FuentesRegional de Nuevo Ad. Chaitén ´ O Higgins Martinez Director Regional de MariaDirector Dolores Regional de Guardiamarina Zañartu Aeropuertos Pucón Teniente Rodolfo Director Director Regional de Regional de AeropuertosMarsh Martin DirectorAeropuertosCañal Bajo Carlos Melinka RegionalHott Siebert de Aeropuertos DirectorTeniente RegionalVidal de Aeropuertos Gobierno de Chile | Ministerio de Obras Públicas 6 Red Aeroportuaria Nacional Gobierno de Chile | Ministerio de Obras Públicas 7 Red Aeroportuaria Nacional. Red de Pequeños Aeródromos: Cumplen principalmente una labor de tipo social, conecta las localidades apartadas del territorio, permitiendo el contacto entre las zonas rurales y urbanas Aeródromo de Vallenar Director Regional de AeródromoAeropuertos de Chamonate DirectorAeródromo Regional de Caldera de Aeropuertos Aeródromo de Chañaral Director Regional de Aeropuertos Director Regional de Aeropuertos Gobierno de Chile | Ministerio de Obras Públicas 8 Dirección Regional de Aeropuertos Región de Atacama. • La Dirección Regional, realiza la I.F. de Explotación y la conservación mayor de la infraestructura horizontal, en el Aeropuerto Desierto de Atacama. Mientras que en la red de pequeños aeródromos se encarga de la conservación periódica de toda la infraestructura. Gobierno de Chile | Ministerio de Obras Públicas 9 Aeropuerto Desierto de Atacama. Caldera, Región de Atacama. Este Aeropuerto se enmarcó dentro del segundo programa de concesiones del Ministerio de Obras Publicas, convirtiéndolo en uno de los Aeropuertos más modernos del país. Gobierno de Chile | Ministerio de Obras Públicas 10 Aeropuerto Desierto de Atacama. Caldera, Región de Atacama. La construcción del Aeropuerto Regional, significó para la región de Atacama potenciar la demanda del sector turístico; ampliar oportunidades económicas locales y regionales, permitiendo así la generación de empleos directos e indirectos. Gobierno de Chile | Ministerio de Obras Públicas 11 Aeropuerto Desierto de Atacama. Caldera, Región de Atacama. Gobierno de Chile | Ministerio de Obras Públicas 12 Aeropuerto Desierto de Atacama. Caldera, Región de Atacama. Gobierno de Chile | Ministerio de Obras Públicas 13 Aeropuerto Desierto de Atacama. Caldera, Región de Atacama. Trafico de pasajeros históricos totales, periodo 2005-2010 Las estadísticas actualizadas corresponden a Año Pax anuales Totales Var. Interanual marzo del año 2011. 2005 94781 6,53% 2006 114773 21,09% 2007 155444 35,44% 2008 198385 27,62% 2009 214663 8,21% 2010 274699 27,97% Promedio Crecimiento 21,14% Gobierno de Chile | Ministerio de Obras Públicas 14 Red de Pequeños Aeródromos Región de Atacama. Estos aeródromos cumplen principalmente una labor de tipo social, conectando las localidades apartadas del territorio y permiten el contacto entre zonas rurales y urbanas. Pista Desahogos Plataforma N° Aeródromo L(m) A(m) Sup(m2) Material L(m) A(m) Sup(m2) Material L(m) A(m) Sup(m2) Material 1 Chamonate 1.660 28 46.480 Asfalto 212 23 4.876 Asfalto 80 55 4400 Hormigon 2 Caldera 1.200 23 27.600 Asfalto 100 11 1.100 Asfalto 50 50 2500 Asfalto 3 Chañaral 1.225 30 36.750 Asfalto 188 10 1.880 Asfalto 40 20,5 820 Hormigon 4 Vallenar 1.438 30 42.000 Asfalto 33.195 Asfalto 4533 Hormigon Gobierno de Chile | Ministerio de Obras Públicas 15 DIRECCIÓN DE OBRAS HIDRAÚLICAS Región de Atacama Expositor: Sergio Catalán García Director Regional MISIÓN INSTITUCIONAL Proveer de servicios de Infraestructura Hidráulica que permita el óptimo aprovechamiento del agua. Protección del territorio y de las personas, mediante un equipo de trabajo competente, con eficiencia en el uso de los recursos. Participación de la ciudadanía en las distintas etapas de los proyectos, para contribuir al desarrollo sustentable del País. INFRAESTRUCTURA HIDRÁULICA Las principales funciones o propósitos a los que responde la Dirección de Obras Hidráulicas del MOP, ordenados según tipo de infraestructura son: Tipo de Infraestructura del Funcionalidad (o propósito) Plan A.- Obras de Riego y Soporte al desarrollo agropecuario Drenaje B.- Agua Potable Rural Mejor calidad de vida rural C.- Colectores primarios Evacuación de aguas lluvia en de aguas lluvia zonas urbanas D.- Obras de defensas Control de inundaciones fluviales y fluviales y de control de aluviones aluvional Gobierno de Chile | Ministerio de Obras Públicas A.- OBRAS DE RIEGO Y DRENAJE La actividad agrícola en la Región de Atacama, se desarrolla principalmente en los valles de los ríos Copiapó y Huasco, siendo prácticamente nula en el río Salado de la provincia de Chañaral. Existen 318 de los cuales 77 han tenido algún tipo de mejoramiento. Valle de Huasco Los sectores 3°y 4°concentran la mayor superficie agrícola con aprox. 10.000 hectáreas bajo canal. En el 3°Sector del río Huasco, se ubican los 7 canales más importantes del valle para el riego con unas 7.500 hectáreas. Entre los años 1997 y 2010 el M.O.P. mejoró a través de la D.O.H. los canales: Marañón, Compañía, Gallo y Ferrera, Buena Esperanza y Quebrada Honda. De una longitud total de aprox., 95 km, se revistieron 22,5 km en los sectores más críticos. Obras de Almacenamiento Embalse Santa Juana Obra construida por el M.O.P., a través de la D.O.H., entre los años 1991 y 1995, para una capacidad útil de embalsamiento de 166 (Hm)3. Con el embalse se supera en alto grado los efectos y riesgos de sequías. Se eleva la superficie regada de 2.500 ha a 10.000 ha con un 85% de seguridad de riego. Lagunas del Huasco Finalmente se considera también dentro de la infraestructura de riego existente en este valle, las Lagunas Grande y Chica del Huasco, con capacidad para almacenar 10,5 millones de metros cúbicos. Valle de Copiapó El agua utilizada para los cultivos del valle del río Copiapó proviene principalmente del subsuelo, por lo que se deben manejar eficientemente los recursos superficiales. La infraestructura de riego del valle del río Copiapó está constituida por el embalse Lautaro y una red de 66 canales. 18 de éstos han sido mejorados destacando un canal matriz revestido de aproximadamente 25 km de longitud, que conduce la totalidad de las aguas del río Copiapó entre la localidad de Pabellón y San Fernando, más otros tramos menores aguas abajo de Copiapó. La Dirección de Riego (DOH), construyó en distintas épocas y con distintos financiamientos, los siguientes canales matrices: Compuertas Negras, Cerrillos, Nantoco, Mal Paso Chico, Mal Paso, Punta Negra y San Fernando. Los canales tienen capacidades variables de 1 a 2 m3/s. Síntesis Canales Mejorados De un total de 384 canales de regadío existentes en la región, 95 de ellos han tenido un mejoramiento ejecutado tanto por el MOP, como por CNR, INDAP y las Juntas de Vigilancia. Ley N° 18.450 de Fomento al Riego y Drenaje La Dirección de Obras Hidráulicas, inspecciona la ejecución de los proyectos bonificados por la Ley de Fomento al Riego y Drenaje N° 18.450, que maneja la Comisión Nacional de Riego, tanto en obras intraprediales como extraprediales. B.- AGUA POTABLE RURAL La Dirección de Obras Hidráulicas, desde el año 2002 lleva a cabo el desarrollo del Programa de Agua Potable Rural, iniciado en 1964 y que ha permitido impulsar el desarrollo social, económico y productivo de las localidades rurales. Objetivo del Programa: “Dotar de Agua potable a la población rural en calidad, cantidad y continuidad con dotación
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