DOCSLIB.ORG

Not Valid Approvals of Part-M/G Organizations

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Not Valid Approvals of Part-M/G Organizations Wykaz nieważnych certyfikatów Part-M/G Not valid approvals of Part-M/G organizations Organizacja: Nr certyfikatu: Nieważny od Organisation: Certificate ref. number Not valid from EuroLOT S.A. PL.MG.002 2015-07-22 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL White Eagle Aviation PL.MG.004 2009-01-15 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL Przedsiębiorstwo EXIN Sp. z o.o. PL.MG.006 2014-09-01 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL Adviser TSC Sp. z o.o. PL.MG.008 2008-07-24 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL OLT Express Regional Sp. z o.o. PL.MG.010 2013-11-05 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL Korespondencja / Correspondence: Air Poland Sp. z o.o. PL.MG.011 2012-05-04 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL General Aviation Sp. z o.o. PL.MG.014 2011-05-02 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL FischerAir Polska Sp. z o.o. PL.MG.016 2007-12-04 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL Prima Charter PL.MG.016 2008-07-24 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL Stan na dzień: 2020-03-12 10:52:06 Strona 1 z 6 Organizacja: Nr certyfikatu: Nieważny od Organisation: Certificate ref. number Not valid from GB AeroCharter Sp. z o.o. PL.MG.019 2010-07-15 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL Nowy Przewoźnik Centralwings Sp. z o.o. PL.MG.020 2009-05-27 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL AD ASTRA Executive Charter S.A. PL.MG.022 2014-04-04 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL ACE AVIATION Sp. z o.o. PL.MG.023 2008-10-06 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL Magellan Pro-Equity Fund I S.A. PL.MG.024 2010-11-02 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL Direct Fly Sp. z o.o. PL.MG.027 2009-10-13 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL AEROKLUB POLSKICH LINII LOTNICZYCH LOT PL.MG.028 2016-02-29 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL Korespondencja / Correspondence: AEROKLUB WROCŁAWSKI PL.MG.029 2016-10-12 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL Korespondencja / Correspondence: AUTO FUS Tadeusz Fus PL.MG.035 2014-05-31 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL AEROKLUB ELBLĄSKI PL.MG.040 2012-06-12 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL Centralna Szkoła Szybowcowa Aeroklubu Polskiego w Lesznie PL.MG.042 2014-11-03 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL Stan na dzień: 2020-03-12 10:52:09 Strona 2 z 6 Organizacja: Nr certyfikatu: Nieważny od Organisation: Certificate ref. number Not valid from AEROKLUB RADOMSKI PL.MG.043 2019-06-24 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL AEROKLUB WARMIŃSKO-MAZURSKI w Olsztynie PL.MG.046 2018-04-01 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL FlyJet Sp. z o.o. PL.MG.047 2016-07-31 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL Korespondencja / Correspondence: ASA HELI-WATER Sp. z o.o. PL.MG.052 2013-01-21 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL Fly LAL Charters PL Sp. z o.o. PL.MG.053 2011-03-02 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL Small Planet Airlines Sp. z o.o. PL.MG.053 2019-01-07 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL AEROKLUB KUJAWSKI PL.MG.054 2012-06-18 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL Serwis Lotniczy Włodzimierz Nowak PL.MG.055 2011-07-14 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL AEROKLUB ZIEMI PILSKIEJ PL.MG.059 2019-03-01 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL Sky Share Services Sp. z o.o. PL.MG.061 2012-06-14 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL AEROKLUB SZCZECIŃSKI PL.MG.064 2012-08-31 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL Stan na dzień: 2020-03-12 10:52:09 Strona 3 z 6 Organizacja: Nr certyfikatu: Nieważny od Organisation: Certificate ref. number Not valid from OLT Express Poland Sp. z o.o. PL.MG.067 2012-09-06 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL AEROKLUB KIELECKI PL.MG.076 2016-10-14 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL Bingo Airways Sp. z o.o. PL.MG.079 2014-07-18 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL HELICOPTER.PL S.A. PL.MG.080 2018-08-29 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL Leszczyński Klub Balonowy PL.MG.091 2015-04-17 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL PW ROMI Roman Wodzisławski PL.MG.092 2016-10-24 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL Korespondencja / Correspondence: Zakład Napraw i Przeglądów Szybowców - Krzysztof Budziński PL.MG.095 2018-03-05 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL Lotnicze Przedsiębiorstwo Uslugowe HELISECO Sp. z o.o. PL.MG.205 2016-09-23 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL Korespondencja / Correspondence: AEROKLUB BIAŁOSTOCKI PL.MG.208 2013-04-10 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL Heli Invest Sp. z o.o. PL.MG.209 2011-05-25 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL AEROKLUB BYDGOSKI PL.MG.211 2011-12-01 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL Stan na dzień: 2020-03-12 10:52:09 Strona 4 z 6 Organizacja: Nr certyfikatu: Nieważny od Organisation: Certificate ref. number Not valid from SprintAir Aviation School Sp. z o.o. PL.MG.212 2015-02-09 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL Franklin Sp. z o.o. PL.MG.500 2015-12-31 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL AeroDATA S.C. PL.MG.502 2011-10-26 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL Komenda Główna Straży Granicznej PL.MG.504 2014-01-03 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL Korespondencja / Correspondence: SILVAIR Sp. z o.o. PL.MG.508 2017-02-02 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL GaCamo Sp. z o.o. PL.MG.512 2011-11-17 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL Komenda Główna Policji PL.MG.516 2014-01-03 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL FLY Polska Sp. z o.o. PL.MG.518 2018-01-05 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL Korespondencja / Correspondence: Duśka Air Wojciech Górczyk PL.MG.520 2017-08-24 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL GB Aircraft Sp. z o.o. PL.MG.521 2012-02-21 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL AEROKLUB GLIWICKI PL.MG.524 2015-04-17 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL Stan na dzień: 2020-03-12 10:52:09 Strona 5 z 6 Organizacja: Nr certyfikatu: Nieważny od Organisation: Certificate ref. number Not valid from KMB Marek Bendykowski PL.MG.528 2011-10-13 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL Korespondencja / Correspondence: Aero-SOLUTIONS Sp. z o.o. PL.MG.529 2015-11-12 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL GÓRSKA SZKOŁA SZYBOWCOWA AP "ŻAR" PL.MG.530 2011-05-27 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL Stan na dzień: 2020-03-12 10:52:09 Strona 6 z 6.
Load more

Recommended publications
  • 2008/C 231/01)
    2008.9.9. HU Az Európai Unió Hivatalos Lapja C 231/1 IV (Tájékoztatások) AZ EURÓPAI UNIÓ INTÉZMÉNYEITPL ÉS SZERVEITPL SZÁRMAZÓ TÁJÉKOZTATÁSOK BIZOTTSÁG A Bizottság jelentése az Európai Közösség SAFA programjáról (A külföldi légi jármqvek biztonsági értékelése) Összesített információk – Jelentés (2007. január 1–2007. december 31.) EGT-vonatkozású szöveg (2008/C 231/01) 1. AZ EK SAFA PROGRAMJA rendeletnek megfelelQen a Bizottság nevében az EK SAFA programjának operatív irányításáért felel. 1.1. Az EK SAFA programjának kialakulása 2006-ig a SAFA program mqködéssel kapcsolatos elemeit a A SAFA programot eredetileg az Európai Polgári Repülési Központi Társult Légügyi Hatóságok (CJAA) hajtották végre. Konferencia (ECAC) kezdeményezte 1996-ban. A SAFA program 2006 végén a SAFA-val kapcsolatos koordinációs tevékenységek alapját nem egy kötelezQ erejq jogi eszköz képezte, hanem az a központi adatbázissal együtt a CJAA-tól átkerültek az EASA- ECAC-ban részt vevQ tagállamok fQigazgatóinak kötelezettség- hoz. vállalása. A „külföldi” légi jármqvekkel kapcsolatos ellenQrzések alkalmazási köre azokra a légi jármqvekre terjedt ki, amelyeket nem az ellenQrzés helye szerinti állam illetékes hatóságának felügyelete alatt használnak, illetve üzemeltetnek. Az ECAC 15 nem uniós tagállamának folyamatos részvételét, és ezáltal a program páneurópai dimenzióját a szóban forgó államok közül 14 állam és az EASA közötti munkamegállapodás aláírása biztosította. A 27 EU-tagállamot is beleértve az EK-SAFA 2004. április 30-án kihirdették a harmadik országok közösségi program összesen tehát 41 részt vevQ állammal büszkélkedhet repülQtereket használó légi jármqveinek biztonságáról szóló (lásd az A. függeléket). 2007 legvégén Albánia is aláírta a 2004/36/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvet (az munkamegállapodást, amely 2008. január 1-jével lépett hatályba.
    [Show full text]
  • KLM Vs. LOT Vs. Divi Divi Air. Wat Verbergt Zich Achter De Namen Van Luchtvaartmaatschappijen in Polen En in Het Nederlandse Taalgebied?
    Acta Universitatis Wratislaviensis No 3619 Neerlandica Wratislaviensia XXIV Wrocław 2014 Jacek KARPIŃSKI (Universiteit Wrocław) KLM vs. LOT vs. Divi Divi Air. Wat verbergt zich achter de namen van luchtvaartmaatschappijen in Polen en in het Nederlandse taalgebied? Abstract Boarding an aircraft, a passenger immediately enters into a different world and encounters a dif- ferent culture. For this reason, airlines are often viewed as national symbols, which is oftentimes strengthened by their names (e.g. Koninklijke Luchtvaart Maatschappij, Brussels Airlines, Polskie Linie Lotnicze LOT or Air Aruba). However, there are also airlines whose names were created in a totally different way (e.g. Transavia, Jetairfly or Bingo Airways). In this paper, I will make an at- tempt at providing the answer to the question of how the names of the airlines functioning in Poland and the Dutch-speaking territories were created and what influence the cultures of those countries had on this name-formation process. The major goal is thus to present the outcomes of a semantic analysis of the names of 113 Dutch, Belgian, Surinamese and Polish (both contemporary and non- existent) airlines. The study will also involve tracing the differences and similarities in the history of the formation of the names under analysis. Als je het toestel van een of andere luchtvaartmaatschappij instapt, kom je meteen terecht in de sfeer van een andere wereld, van een andere cultuur. Amsterdam, Schiphol. Een grondstewardess roept de vlucht om: „De KLM- vlucht KL0867 naar Osaka is nu gereed om in te stappen. Passagiers wordt ver- zocht aan boord te gaan via gate E24”.
    [Show full text]
  • UNIVERZITA PALACKÉHO V OLOMOUCI Přírodovědecká Fakulta Katedra Geografie Bc. Tomáš TROJAN Vliv Letecké Dopravy Na Lokál
    UNIVERZITA PALACKÉHO V OLOMOUCI Přírodovědecká fakulta Katedra geografie Bc. Tomáš TROJAN Vliv letecké dopravy na lokální a regionální rozvoj Diplomová práce Vedoucí práce: RNDr. Pavel Ptáček, Ph.D. Olomouc 2014 Bibliografický záznam Autor (osobní číslo): Bc. Tomáš Trojan (R120260) Studijní obor: Regionální geografie Název práce: Vliv letecké dopravy na lokální a regionální rozvoj Title of thesis: The Impact of Air Transport on Local and Regional Development Vedoucí práce: RNDr. Pavel Ptáček, Ph.D. Rozsah práce: 100 stran, 1 volná příloha Abstrakt: Diplomová práce je zaměřena na problematiku vlivu letecké dopravy na regionální a lokální rozvoj. V úvodních částech je uveden souhrn teoretických poznatků zaměřených na roli letecké dopravy na ekonomický rozvoj měst a regionů spolu s vymezením přístupů k této problematice. Jsou uvedeny a charakterizovány vlivy letecké dopravy na ekonomický rozvoj v obecné rovině. Načerpané poznatky jsou následně konfrontovány s reálnou situací v rámci případových studií, které jsou obsahem práce. Účelem případových studií je především analyzovat vlivy letecké dopravy v konkrétních lokalitách zemí Visegrádské skupiny (V4). Jsou vybrána místa, ve kterých došlo v posledních letech ke změnám v letecké dopravě. Následně je popsán vliv letecké dopravy na socioekonomické aspekty v rámci rozvoje těchto měst a regionů. Klíčová slova: letecká doprava, regionální rozvoj, ekonomický rozvoj, turistický ruch, katalytický efekt, Visegrádská skupina (V4) Abstract: This thesis is focused on the impact of air transport on regional and local development. The introductory sections provide a summary of theoretical knowledge required for the role of air transport on the economic development of cities and regions, identifying approaches to this issue. There are characterized the effects of air transport on economic development in general.
    [Show full text]
  • Certyfikaty CAMO N
    Wykaz niewaŜnych certyfikatów Part-M/G Not valid approvals of Part-M/G organizations Organizacja: Nr certyfikatu: Niewa Ŝny od Organisation: Certificate ref. number Not valid from EuroLOT S.A. PL.MG.002 2015-07-22 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL White Eagle Aviation PL.MG.004 2009-01-15 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL Przedsi ębiorstwo EXIN Sp. z o.o. PL.MG.006 2014-09-01 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL Adviser TSC Sp. z o.o. PL.MG.008 2008-07-24 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL OLT Express Regional Sp. z o.o. PL.MG.010 2013-11-05 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL Korespondencja / Correspondence: Air Poland Sp. z o.o. PL.MG.011 2012-05-04 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL General Aviation Sp. z o.o. PL.MG.014 2011-05-02 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL FischerAir Polska Sp. z o.o. PL.MG.016 2007-12-04 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL Prima Charter PL.MG.016 2008-07-24 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL Stan na dzień: 2017-12-19 10:56:31 Strona 1 z 5 Organizacja: Nr certyfikatu: Niewa Ŝny od Organisation: Certificate ref.
    [Show full text]
  • Use CTL/F to Search for INACTIVE Airlines on This Page - Airlinehistory.Co.Uk
    The World's Airlines Use CTL/F to search for INACTIVE airlines on this page - airlinehistory.co.uk site search by freefind search Airline 1Time (1 Time) Dates Country A&A Holding 2004 - 2012 South_Africa A.T. & T (Aircraft Transport & Travel) 1981* - 1983 USA A.V. Roe 1919* - 1920 UK A/S Aero 1919 - 1920 UK A2B 1920 - 1920* Norway AAA Air Enterprises 2005 - 2006 UK AAC (African Air Carriers) 1979* - 1987 USA AAC (African Air Charter) 1983*- 1984 South_Africa AAI (Alaska Aeronautical Industries) 1976 - 1988 Zaire AAR Airlines 1954 - 1987 USA Aaron Airlines 1998* - 2005* Ukraine AAS (Atlantic Aviation Services) **** - **** Australia AB Airlines 2005* - 2006 Liberia ABA Air 1996 - 1999 UK AbaBeel Aviation 1996 - 2004 Czech_Republic Abaroa Airlines (Aerolineas Abaroa) 2004 - 2008 Sudan Abavia 1960^ - 1972 Bolivia Abbe Air Cargo 1996* - 2004 Georgia ABC Air Hungary 2001 - 2003 USA A-B-C Airlines 2005 - 2012 Hungary Aberdeen Airways 1965* - 1966 USA Aberdeen London Express 1989 - 1992 UK Aboriginal Air Services 1994 - 1995* UK Absaroka Airways 2000* - 2006 Australia ACA (Ancargo Air) 1994^ - 2012* USA AccessAir 2000 - 2000 Angola ACE (Aryan Cargo Express) 1999 - 2001 USA Ace Air Cargo Express 2010 - 2010 India Ace Air Cargo Express 1976 - 1982 USA ACE Freighters (Aviation Charter Enterprises) 1982 - 1989 USA ACE Scotland 1964 - 1966 UK ACE Transvalair (Air Charter Express & Air Executive) 1966 - 1966 UK ACEF Cargo 1984 - 1994 France ACES (Aerolineas Centrales de Colombia) 1998 - 2004* Portugal ACG (Air Cargo Germany) 1972 - 2003 Colombia ACI
    [Show full text]
  • Sec(2008) 2484
    EN EN EN COMMISSION OF THE EUROPEAN COMMUNITIES Brussels, 24.9.2008 SEC(2008) 2484 COMMISSION STAFF WORKING DOCUMENT ANNEXES TO THE REPORT FROM THE COMMISSION EUROPEAN COMMUNITY SAFA PROGRAMME (Safety Assessment of Foreign Aircraft) Excerpts from the Aggregated Information Report (01 January 2007 to 31 December 2007) {C(2008)5265} EN EN APPENDIX A – Data Collection by SAFA Programme Participating States (January-December 2007) EU Member States No. No. Average no. of inspected No. Member State Inspections Findings items/inspection 1 Austria 243 392 42.29 2 Belgium 100 99 29.00 0 3 Bulgaria 0 0 4 Cyprus 9 9 37.33 5 Czech Republic 24 25 32.63 6 Denmark 60 15 35.58 7 Estonia 31 7 28.87 8 Finland 125 34 34.84 9 France 2,357 4,259 33.35 10 Germany 845 715 32.65 11 Greece 182 45 23.18 12 Hungary 3 3 33.33 13 Ireland 24 21 47.75 14 Italy 883 890 31.47 15 Latvia 21 21 28.95 16 Lithuania 14 14 46.50 17 Luxembourg 2 4 26.00 18 Malta 9 5 40.11 19 Netherlands 277 971 35.90 20 Poland 135 3 35.07 21 Portugal 22 30 48.09 22 Romania 133 95 25.61 23 Slovak Republic 12 13 49.33 EN EN 24 Slovenia 18 7 21.67 25 Spain 1,513 2,918 40.72 26 Sweden 101 136 46.05 27 United Kingdom 233 300 42.87 Total 7,376 11,031 35.14 Non-EU ECAC SAFA Participating States No.
    [Show full text]
  • En Gemeinschaften
    DE DE DE KOMMISSION DER EUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFTEN Brüssel, den 19.8.2008 K(2008) 4405 endgültig BERICHT DER KOMMISSION SAFA-PROGRAMM DER EUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFT (Sicherheitsüberprüfung von Luftfahrzeugen aus Drittländern) Zusammenfassender Bericht (1. Januar 2007 bis 31. Dezember 2007) DE DE BERICHT DER KOMMISSION SAFA-PROGRAMM DER EUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFT Text von Bedeutung für den EWR 1. DAS SAFA-PROGRAMM DER EG 1.1. Ursprünge des SAFA-Programms der EG Ursprünglich wurde das SAFA-Programm (Safety Assessment of Foreign Aircraft – Sicherheitsüberprüfung von Luftfahrzeugen aus Drittländern) von der Europäischen Zivilluftfahrt-Konferenz (ECAC) 1996 ins Leben gerufen. Das SAFA-Programm hatte keine verbindliche europäische Rechtsgrundlage, sondern basierte auf den Zusagen der Abteilungsleiter für Luftfahrt der teilnehmenden ECAC-Mitgliedstaaten. Der Anwendungsbereich der Inspektionen von „ausländischen“ Luftfahrzeugen bezog sich auf solche Luftfahrzeuge, die nicht unter der Kontrolle der zuständigen Behörde des Staats, in dem die Inspektion erfolgte, verwendet oder betrieben wurden. Am 30. April 2004 wurde die Richtlinie 2004/36/EG des Europäischen Parlaments und des Rates über die Sicherheit von Luftfahrzeugen aus Drittstaaten, die Flughäfen in der Gemeinschaft anfliegen (die sogenannte „SAFA-Richtlinie“) veröffentlicht. Sie verpflichtet die EU-Mitgliedstaaten zur Durchführung von Vorfeldinspektionen bei Luftfahrzeugen aus Drittländern auf ihren Flughäfen, wobei als „Luftfahrzeuge aus Drittländern“ solche Luftfahrzeuge gelten, die nicht
    [Show full text]
  • 1 Business Strategies in Polish Regional Aviation in the Last Century Stefan Chabiera Department of Strategy and Management Meth
    Business Strategies in Polish regional aviation in the last century Stefan Chabiera Department of Strategy and Management Methods, Faculty of Management, Computer Science and Finance, Wrocław University of Economics The world aviation started in the year 1783, when, for the first time in history, a balloon of French brothers Montgolfier, filled with hot air, performed its first flight. However, balloon flights, due to their maneuvering limitations, have not initiated any significant development in passenger aviation. In 1903, more than 100 years later, the Wright brothers (Americans), made the first controlled airplane flight, powered by an internal combustion engine. In connection with a significant interest in the military potential of air transport, the development of aviation accelerated during World War I. In the late 1920s, Englishman Frank Whittle designed a jet engine, which ten years later was installed for the first time in a German airplane, Heinkel He 178. Earlier, in February 1919, the world's first airline, Deutsche Luft-Reederei, launched the Berlin-Weimar line. In the same year, in March, Lignes Aériennes Farman airlines launched the first international line connecting Paris with Brussels. First of the above mentioned line has been later rebranded into German Lufthansa, and the other one into French Air France. First airline in Polish lands, Aero-Targ, was established in 1924 for the Poznań Fair. It operated for a week between Poznań, Warsaw, and Gdańsk, from May 28 until June 5, 1924, over this time transporting about 400 passengers on 58 flights in six Junkers F 13 planes. However , the project turned out to be unfeasible.
    [Show full text]
  • Przewozy Pasażerskie 2006
    Urząd Lotnictwa Cywilnego Działalność polskich przewoźników w 2006 roku Opracowanie: Jerzy Liwiński Ośrodek Informacji Naukowej, Technicznej i Ekonomicznej Wstęp Według stanu na początek 2007 roku do wykonywania przewozów osób lub ładunków upoważnionych było 16 firm, a do świadczenia usług – 36. Tabela: Wykaz firm posiadających certyfikat przewoźnika lotniczego AOC Nazwa przewoźnika Rejony operowania Główne typy statków powietrznych Europa, Ameryka Płn. i Płd., Boeing B767, B737, Polskie Linie Lotnicze LOT S.A., Atlantyk, Afryka, Bliski Embraer EMB-145, 170, Warszawa Wschód i Azja 175 Nowy Przewoźnik Sp. z o.o. Europa, Afryka, Bliski Boeing 737 (CENTRALWINGS), Warszawa Wschód i Azja Europa, Ameryka Płn. i Płd., Prima Charter Sp. z o.o., Warszawa Atlantyk, Afryka, Bliski Boeing 757 Wschód i Azja EuroLOT S.A., Warszawa Europa ATR-72, ATR-42 WHITE EAGLE AVIATION S.A., Europa ATR-42, L-410 Warszawa SP ZOZ Lotnicze Pogotowie Europa, Afryka, Bliski M20 Mewa, Piaggio P180, Ratunkowe, Warszawa Wschód/Azja śmigłowce Mi-2, A109E Przedsiębiorstwo EXIN Sp. z o.o., Europa An-26 Lublin ADVISER Trade Service Europa, Afryka Cessna 421 Consulting Sp. z o.o., Warszawa Europa, Afryka, Bliski Sky Express, Warszawa, SAAB 340, L-410 Turbolet Wschód/Azja Europa, Afryka, Bliski Sky Carrier Sp. z o.o., Warszawa SAAB 340 Wschód/Azja Europa, Afryka, Bliski Jet Service Sp. z o.o., Warszawa Cessna 525, CL-300, C-560 Wschód/Azja SkyTaxi s.c., Dobrzeń Wielki Europa SAAB 340, M-20 Mewa An-2. PZL-104, śmigłowce General Aviation Sp. z o.o., Góraszka Europa Bell 407, 427 GB Aerocharter, Sp. z o.o., Warszawa Europa Cessna 310 Jet Air Sp.
    [Show full text]
  • Wykaz Certyfikatów Nieważnych589.11 KB
    Wykaz nieważnych certyfikatów Part-M/G Not valid approvals of Part-M/G organizations Organizacja: Nr certyfikatu: Nieważny od Organisation: Certificate ref. number Not valid from EuroLOT S.A. PL.MG.002 2015-07-22 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL White Eagle Aviation PL.MG.004 2009-01-15 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL Przedsiębiorstwo EXIN Sp. z o.o. PL.MG.006 2014-09-01 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL Adviser TSC Sp. z o.o. PL.MG.008 2008-07-24 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL OLT Express Regional Sp. z o.o. PL.MG.010 2013-11-05 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL Korespondencja / Correspondence: Air Poland Sp. z o.o. PL.MG.011 2012-05-04 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL General Aviation Sp. z o.o. PL.MG.014 2011-05-02 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL FischerAir Polska Sp. z o.o. PL.MG.016 2007-12-04 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL Prima Charter PL.MG.016 2008-07-24 Siedziba organizacji / Legal address: CERTYFIKAT NIEWAŻNY Dane kontaktowe / Contact data: NOT VALID APPROVAL Stan na dzień: 2020-12-23 11:26:32 Strona 1 z 6 Organizacja: Nr certyfikatu: Nieważny od Organisation: Certificate ref.
    [Show full text]
  • Działalność Polskich Przewoźników W 2007 R
    Urząd Lotnictwa Cywilnego Działalność polskich przewoźników w 2007 r. Opracowanie: Jerzy Liwiński Ośrodek Informacji Naukowej, Technicznej i Ekonomicznej W 2007 roku na pokładach polskich statków powietrznych przewieziono 6,1 mln pasażerów i 44,4 tys. ton ładunków. W stosunku do wyników 2006 roku przewozy pasażerskie zwiększyły się o 15%, a tonaż ładunków o 11%. Największy udział w rynku miał Grupa LOT (PLL LOT, EuroLOT i Centralwings), którzy przewieźli 95% pasażerów i połowę ładunków. W grudniu 2007 r. do wykonywania przewozów osób i ładunków upoważnionych było 17 firm, a do świadczenia usług – 36. Posiadaczami certyfikatu przewoźnika lotniczego były: Polskie Linie Lotnicze LOT (typy statków powietrznych - Boeing 767 i 737, Embraer EMB- 145, 170 i 175), Prima Charter (Boeing 757), Air Italy Polska (Boeing 757), Regionalna Linia Lotnicza EuroLOT (ATR-42, ATR-72), Centralwings (Boeing 737), White Eagle Aviation (ATR-42, L-410 Turbolet), Exin (An-26), Sky Express (SAAB 340, L-410), Sky Taxi (SAAB 340, M- 20 Mewa), Sky Carrier (SAAB 340), Jet Air (Jetstream 32), GB Aerocharter (Cessna C310), ACE Aviation (Bell 206B), Jet Service (Cessna 525, C560XL, CL-300), Adviser Trade Service (Cessna 421), General Aviation (An-2, PZL-104 Wilga, śmigłowce Bell 407 i 427) i SP ZOZ Lotnicze Pogotowie Ratunkowe (M-20 Mewa, Piaggio P180, śmigłowce Mi-2 Plus i A109E), W 2007 roku na pokładach polskich samolotów i śmigłowców przewieziono łącznie 6122,8 tys. pasażerów, z tego: Polskie Linie Lotnicze LOT (wraz z EuroLOT, w ramach siatki połączeń LOT) – 4279,0 tys., Centralwings – 1439,7 tys., pozostałe firmy i spółki prywatne - 396,7 tys. oraz lotnictwo sanitarne – 5,3 tys.
    [Show full text]
  • Use CTL/F to Search for INACTIVE Airlines on This Page - Airlinehistory.Co.Uk
    187529151.xlsx.ms_office Use CTL/F to search for INACTIVE airlines on this page - airlinehistory.co.uk site search by freefind search Airline 1Time (1 Time) Dates Country A&A Holding 2004 - 2012 South_Africa A.T. & T (Aircraft Transport & Travel) 1981* - 1983 USA A.V. Roe 1919* - 1920 UK A/S Aero 1919 - 1920 UK A2B 1920 - 1920* Norway AAA Air Enterprises 2005 - 2006 UK AAC (African Air Carriers) 1979* - 1987 USA AAC (African Air Charter) 1983*- 1984 South_Africa AAI (Alaska Aeronautical Industries) 1976 - 1988 Zaire AAR Airlines 1954 - 1987 USA Aaron Airlines 1998* - 2005* Ukraine AAS (Atlantic Aviation Services) **** - **** Australia AB Airlines 2005* - 2006 Liberia ABA Air 1996 - 1999 UK AbaBeel Aviation 1996 - 2004 Czech_Republic Abaroa Airlines (Aerolineas Abaroa) 2004 - 2008 Sudan Abavia 1960^ - 1972 Bolivia Abbe Air Cargo 1996* - 2004 Georgia ABC Air Hungary 2001 - 2003 USA A-B-C Airlines 2005 - 2012 Hungary Aberdeen Airways 1965* - 1966 USA Aberdeen London Express 1989 - 1992 UK Aboriginal Air Services 1994 - 1995* UK Absaroka Airways 2000* - 2006 Australia ACA (Ancargo Air) 1994^ - 2012* USA AccessAir 2000 - 2000 Angola ACE (Aryan Cargo Express) 1999 - 2001 USA Ace Air Cargo Express 2010 - 2010 India Ace Air Cargo Express 1976 - 1982 USA ACE Freighters (Aviation Charter Enterprises) 1982 - 1989 USA ACE Scotland 1964 - 1966 UK ACE Transvalair (Air Charter Express & Air Executive) 1966 - 1966 UK ACEF Cargo 1984 - 1994 France ACES (Aerolineas Centrales de Colombia) 1998 - 2004* Portugal ACG (Air Cargo Germany) 1972 - 2003 Colombia
    [Show full text]