Routebeschrijving Locatie Voorhout Componistenlaan 248, 2215 ST Voorhout Tel 0252 24 34 00

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Routebeschrijving Locatie Voorhout Componistenlaan 248, 2215 ST Voorhout Tel 0252 24 34 00 Met de auto Bij de rotonde linksaf de Met het openbaar vervoer Route vanaf rotonde N443/N450: Componistenlaan in. • Trein (NS Station Voorhout): • Vanuit Lisse/Sassenheim/Hillegom/ Na 600 m het gebouw aan de linkerzijde. Verlaat het station aan de Noordwijkerhout/De Zilk Hieronder vindt u de routes naar dit punt. parkeerplaatszijde. Na circa 1100 m bocht naar links • Vanuit Noordwijk Vanaf de parkeerplaats (Zuidelijke Randweg). Bij rotonde rechts. N444 richting Voorhout. linksaf de Componistenlaan in. Volg Schoutenlaan tot einde (bocht rechts). Onder het viaduct door van de N206. Na 500 m het gebouw aan de linkerzijde. Bij rotonde rechtdoor de Componistenlaan in. Bij stoplichten links richting Voorhout • Per bus: Na 600 m het gebouw aan de linkerzijde. (Herenstraat). Bus 57: Lisse, Noordwijkerhout, Hieronder vindt u de routes naar dit punt. • Vanuit Katwijk Voorhout, Oegstgeest, Leiden en v.v. • Vanuit Lisse N206 richting Noordwijk/Haarlem, (halte Schoutenlaan) N208 richting Sassenheim (4,1 km). afslag Voorhout. Einde afrit rechts Nadat u bent uitgestapt, gaat u te voet Bij rotonde rechts richting Voorhout (N443). richting Voorhout (N444). richting rotonde, linksaf de Volgende rotonde linksaf richting Bij stoplichten links richting Componistenlaan in. Voorhout (N450). Voorhout (Herenstraat). Na 650 m vindt u het gebouw aan uw Vanuit Sassenheim N443 richting Noordwijk. • Vanuit Rijnsburg linkerzijde. Bij rotonde linksaf richting Voorhout (N450). Volg de Voorhouterweg en vervolgens • Vanuit Hillegom de Rijnsburgerweg richting Voorhout. N208 richting Lisse (3 km). Ga na circa 3,5 km bij stoplichten Volg N208 richting Lisse-centrum/ rechtdoor richting Voorhout Sassenheim(5,1 km). (Herenstraat). Bij rotonde rechts richting Voorhout (N443). • Vanuit Valkenburg Volgende rotonde linksaf richting N206 richting Leiden. Voorhout (N450). Onder het viaduct van de A44 door, • Vanuit Noordwijkerhout en De Zilk links de A44 richting Amsterdam, N206 richting Noordwijk, afslag Sassenheim. afslag Voorhout/Noordwijk. Einde afrit links richting Sassenheim. Einde afrit links richting Voorhout (N444). Volg vanaf Noordwijkerhout de N443 Bij stoplichten rechts richting Voorhout Informatie tot de 3e rotonde. (Herenstraat). www.rivierduinen.nl Ga hier rechtsaf richting Voorhout (N450). Route via Herenstraat: • Vanuit Noordwijk/Katwijk/ Rijnsburg/ Richting Valkenburg Noordwijkerhout 248 In de bocht rechts Herenstraat N 443 aanhouden. Rechtdoor spoor over. Componistenlaan N 443 Richting N 450 Zuidelijke RandwegSassenheim Richting NS-station enweg Noordwijk ier an Be Voorhout Jacoba v Schoutenlaan Herenstraat A44 Richting N 444 Leiden Richting Rijnsburg Richting A44 Amsterdam / Rotterdam november 2015.

Copy Link

Recommended publications

Openbaar Vervoer Voor Duin- En Bollenstreek: Feiten En Opties
Openbaar vervoer voor Duin- en Bollenstreek: feiten en opties © 2017 Joseph J.M. Evers / Noordwijk, augustus 2017 Perspectief De automobiliteit begint steeds meer vast te lopen, vooral rond en in stedelijke conglomeraties. Het rapport Nationale markt- en capaciteitsanalyse, opgesteld in opdracht van het ministerie Infrastructuur en Milieu, bevestigt weer eens de ernst ervan; de NRC (22 juli 2017) maakt er uitgebreid melding van. Forenzen verzeilen steeds meer en langer in files; vooral in de Randstad. Ook al omdat de aantallen inwoners en de economie toenemen. Goed is openbaar vervoer wordt een noodzaak, maar dat functio- neert nu onvoldoende. Er zijn capaciteitsproblemen in de steden en soms ook schiet de inrichting ervan te kort, aldus het rapport. Deze ontwikkelingen treffen ook Duin- en Bollenstreek. Veel inwoners foren- zen naar de omringende stedenband: Amsterdam, Schiphol, Leiden, Den Haag en Delft. Andersom moet de streek goed bereikbaar blijven voor recreanten, toeristen en forenzen die er komen werken. Deze studie komt voort uit de vraag om de bereikbaarheid van Noordwijk en Noordwijkerhout te- gen deze achtergrond te beoordelen en suggesties op te stellen ter verbetering. Maar omdat reizen de gemeentelijke grenzen overschrijdt, is gekeken naar Duin- en Bollenstreek als geheel. Ook op bestuur- lijk niveau is dit wenselijk. Immers de inrichting van voorzieningen op dit gebied en de verlening van concessies voor de uitvoering van busvervoer vindt plaats op provinciaal niveau. Ook bij de regio Hol- land Rijnland staat mobiliteit hoog op de agenda. Diverse rapporten circuleren. De meeste zijn geformu- leerd in algemene verkeers- vervoerskundige concepten. Maar de inrichting van openbaar vervoer is concreet maatwerk; in algemeenheden kun je niet reizen.
[Show full text]
The Art of Staying Neutral the Netherlands in the First World War, 1914-1918
9 789053 568187 abbenhuis06 11-04-2006 17:29 Pagina 1 THE ART OF STAYING NEUTRAL abbenhuis06 11-04-2006 17:29 Pagina 2 abbenhuis06 11-04-2006 17:29 Pagina 3 The Art of Staying Neutral The Netherlands in the First World War, 1914-1918 Maartje M. Abbenhuis abbenhuis06 11-04-2006 17:29 Pagina 4 Cover illustration: Dutch Border Patrols, © Spaarnestad Fotoarchief Cover design: Mesika Design, Hilversum Layout: PROgrafici, Goes isbn-10 90 5356 818 2 isbn-13 978 90 5356 8187 nur 689 © Amsterdam University Press, Amsterdam 2006 All rights reserved. Without limiting the rights under copyright reserved above, no part of this book may be reproduced, stored in or introduced into a retrieval system, or transmitted, in any form or by any means (electronic, mechanical, photocopying, recording or otherwise) without the written permission of both the copyright owner and the author of the book. abbenhuis06 11-04-2006 17:29 Pagina 5 Table of Contents List of Tables, Maps and Illustrations / 9 Acknowledgements / 11 Preface by Piet de Rooij / 13 Introduction: The War Knocked on Our Door, It Did Not Step Inside: / 17 The Netherlands and the Great War Chapter 1: A Nation Too Small to Commit Great Stupidities: / 23 The Netherlands and Neutrality The Allure of Neutrality / 26 The Cornerstone of Northwest Europe / 30 Dutch Neutrality During the Great War / 35 Chapter 2: A Pack of Lions: The Dutch Armed Forces / 39 Strategies for Defending of the Indefensible / 39 Having to Do One’s Duty: Conscription / 41 Not True Reserves? Landweer and Landstorm Troops / 43 Few
[Show full text]
Regionale Energiestrategieen in Zuid-Holland
REGIONALE ENERGIESTRATEGIEËN IN ZUID-HOLLAND ANALYSE EN VERGELIJKING VAN DE STAND VAN ZAKEN IN DE ZEVEN REGIO’S AUGUSTUS 2018 IN OPDRACHT VAN 2 INHOUDSOPGAVE 1| VOORWOORD 4 2|INLEIDING 5 3| VERGELIJKING EN ANALYSE 7 4| BOVENREGIONAAL PERSPECTIEF 15 5| REGIONALE FACTSHEETS 20 BEGRIPPENLIJST 60 3 1| VOORWOORD In de provincie Zuid-Holland wordt in 7 regio’s een Regionale Energiestrategie (RES) ontwikkeld. Deze rapportage toont een overzicht van de stand van zaken in de zomer 2018. Wat zijn de kwantitatieve bevindingen per regio? En op welke wijze structureren de regio’s het proces? De onderverdeling van gemeentes van de provincie Zuid-Holland in zeven regio’s is hieronder weergegeven. Alphen aan den Rijn participeert zowel in Holland Rijnland als in Midden-Holland. ALBLASSERWAARD - HOLLAND RIJNLAND ROTTERDAM VIJFHEERENLANDEN Alphen aan den Rijn DEN HAAG Giessenlanden Hillegom Albrandswaard Gorinchem Kaag en Braassem Barendrecht Leerdam Katwijk Brielle Molenwaard Leiden Capelle aan den Ijssel Zederik Leiderdorp Delft Lisse Den Haag DRECHTSTEDEN Nieuwkoop Hellevoetsluis Alblasserdam Noordwijk Krimpen aan den IJssel Dordrecht Noordwijkerhout Lansingerland Hardinxveld-Giessendam Oegstgeest Leidschendam-Voorburg Hendrik-Ido-Ambacht Teylingen Maassluis Papendrecht Voorschoten Midden-Delfland Sliedrecht Zoeterwoude Nissewaard Zwijndrecht Pijnacker-Nootdorp Ridderkerk GOEREE-OVERFLAKKEE MIDDEN-HOLLAND Rijswijk Goeree-Overflakkee Alphen aan den Rijn Rotterdam Bodegraven-Reeuwijk Schiedam HOEKSCHE WAARD Gouda Vlaardingen Binnenmaas Krimpenerwaard Wassenaar Cromstrijen Waddinxveen Westland Korendijk Zuidplas Westvoorne Oud-Beijerland Zoetermeer Strijen 4 2| INLEIDING ACHTERGROND In het nationaal Klimaatakkoord wordt de regionale energiestrategie beschouwd als een belangrijke bouwsteen voor de ruimtelijke plannen van gemeenten, provincies en Rijk (gemeentelijke/provinciale/nationale omgevingsvisies en bijbehorende plannen), met name t.a.v.
[Show full text]
EHAM — AMSTERDAM/Schiphol
AIP NETHERLANDS AD 2.EHAM-1 04 FEB 2016 EHAM — AMSTERDAM/Schiphol EHAM AD 2.1 AERODROME LOCATION INDICATOR AND NAME EHAM — AMSTERDAM/Schiphol EHAM AD 2.2 AERODROME GEOGRAPHICAL AND ADMINISTRATIVE DATA 1 ARP co-ordinates and site at AD 52°18'29"N 004°45'51"E 062 DEG GEO 135 m from TWR. 2 Direction and distance from (city) 4.9 NM SW of Amsterdam. 3 Elevation/reference temperature -11 ft AMSL/20.4°C (JUL). 4 Geoid undulation at AD ELEV PSN 142 ft. 5 MAG VAR/annual change 0°E (2010)/8'E. 6 AD operator, postal address, telephone, telefax, Post: Amsterdam Airport Schiphol email, AFS, website P.O. Box 7501 1118 ZG Schiphol-Centre Tel: +31 (0)20 601 9111 (Airport all EXT) +31 (0)20 601 2116 (Airport office/Apron Management Service) +31 (0)20 601 2115 (Airport Authority) Fax: +31 (0)20 604 1475 AFS: EHAMYDYX 7 Types of traffic permitted (IFR/VFR) IFR/VFR 8 Remarks 1. Airport for use by national and international civil air transport with all types of aircraft. 2. Upon request, contact the airside operations manager (AOM) on channel 130.480 call sign "Airport One" (not monitored H24). 3. Changes in the availability of the runway and taxiway infrastructure at the airport will be promulgated by NOTAM. The NOTAM can refer to the website http://www.eham.aero where visual material relating to this subject will be shown. This material may only be used in combination with the current NOTAM. EHAM AD 2.3 OPERATIONAL HOURS 1 AD operator H24 2 Customs and immigration H24 3 Health and sanitation H24 4 AIS briefing office H24 self-briefing Tel: +31 (0)20 406 2315 +31 (0)20 406 2316 Fax: +31 (0)20 648 4417 5 ATS reporting office (ARO) H24 Tel: +31 (0)20 406 2315 +31 (0)20 406 2316 +31 (0)20 406 2323 Fax: +31 (0)20 648 4417 6 MET briefing office H24 7 ATS H24 8 Fuelling Schiphol-Centre: H24.
[Show full text]
Mobiliteitsmaatregelennoordelijke Duin- En Bollenstreek
Plan van Aanpak ‘Mobiliteitsmaatregelen Noordelijke Duin- en Bollenstreek’ Versie 26 oktober 2020 Inhoud 1. Inleiding ........................................................................................................................................... 3 1.1. Aanleiding ................................................................................................................................ 3 1.2. Doel plan van aanpak .............................................................................................................. 3 2. Urgentie ........................................................................................................................................... 4 3. Historisch perspectief ...................................................................................................................... 6 4. Uitgangspunten ............................................................................................................................... 8 4.1. Scopeafbakening ..................................................................................................................... 8 4.2. Beleidsmatige uitgangspunten ................................................................................................ 9 5. Aanpak en fasering ........................................................................................................................ 11 5.1. Stap 1: Korte termijn aanpak ................................................................................................. 11 5.2. Stap 2.
[Show full text]
School Guide 2020 | 2021 Secondary Welcome Letter from the Principals
Primary The International School of The Hague School Guide 2020 | 2021 Secondary Welcome Letter from the Principals Curious, Connected and Compassionate On behalf of The International School of The Hague (ISH), we would like to welcome you to our School Guide. We are very proud of the quality of education that we provide for the students of all ages and nationalities and can proudly say that it is a true international school with 2000 students on roll from 100 nationalities. Accordingly, our mission is to inspire personal excellence in our strong and diverse community. ISH has been serving the community of The Hague for many years. We joined the Primary and Secondary Schools together under one roof when we moved to our current Kijkduin campus in the south of the city. The Primary School prides itself on being the first school in the world to be awarded ‘Mastering’ in the accreditation of the International Primary Curriculum (IPC) in 2009. In 2013, we were also awarded ‘Re-mastering’, a great confirmation of the quality of education that we provide. The School follows the International Baccalaureate (IB) Middle Years Programme (MYP), Diploma Programme (DP) and Career-related Programme (CP) and our results at both MYP and DP are above the world average. For CP our first students graduated in 2019 with a 100% success rate, 2 demonstrating the huge success of this initiative. CIS Timeline following the Synchronised Accreditation Visit in November 2019 ● October 1st, 2020 – Submit CIS Supplementary Report ● January 1st, 2021 - Submit CIS Annual Report ● January 1st, 2022 - Submit CIS Annual Report ● CIS Preparatory and Team Visits are not yet scheduled, but if they fall within the regular 5 year-cycle, then they will be around April 2022 and November 2024 respectively.
[Show full text]
Regionale Agenda Omgevingsvisie 2040 Hart Van Holland
Hart van Holland Het Hart van Holland c oRegionale n Agendac e p t Omgevingsvisie 2040 NATIONALE PILOT Concept OMGEVINGSWET& Milieu 2018 Ministerie van Infrastructuur 8 December 2016 kaag en braassem katwijk leiden leiderdorp noordwijk oegstgeest teylingen voorschoten wassenaar zoeterwoude c o n c e p t Hart van Holland Het Hart van Holland Regionale Agenda Omgevingsvisie 2040 Het Hart van Holland, Regionale Agenda Omgevingsvisie 2040 is een gezamelijk product van de onderstaande gemeenten die samen Het Hart van Holland vormen. c o n c e p t Een aantrekkelijke en veilige leefomgeving gaat niet alleen over de bijzondere locaties en c o n c eplekken inp het Hart vant Holland maar vooral ook om aandacht te hebben voor de dagelijkse leefomgeving. 2. 4 Voorwoord 10 gemeenten, één visie De omgeving waarin wij leven: daarover gaat deze De manier waarop dit document tot stand is “Regionale Agenda Omgevingsvisie 2040” met als gekomen, is bijzonder. Dat vinden we niet alleen titel “Het Hart van Holland”. De omgeving waarin zelf. Ook het ministerie van Infrastructuur en wij leven, dat is de ruimte om ons heen waarin Milieu vindt dat. Door het ministerie is ons wij wonen, werken, recreëren, winkelen, fietsen, samenwerkingsinitiatief aangewezen als een van de wandelen, naar school gaan en studeren. Hoe tien nationale pilots Omgevingswet 2018. kunnen we die leefomgeving het beste ontwikkelen? De meeste kennis over onze leefomgeving zit Hoe zorgen we bijvoorbeeld dat we ook in de natuurlijk bij de honderdduizenden inwoners van toekomst voldoende woningen hebben, zonder onze tien gemeenten. Het Rijnlands Architectuur waardevolle landschappen aan te tasten? Hoe gaan Platform (RAP) heeft namens ons vele bijeenkomsten we om met klimaatverandering en vermindering georganiseerd waarin inwoners konden meedenken van CO2-uitstoot? Hoe houden we onze omgeving en meepraten.
[Show full text]
11 Jaarverslag Hospice Duin- En Bollenstreek
Jaarverslag Hospice Duin- en Bollenstreek 2018 Maart 2019 Hospice Duin- en Bollenstreek, Hoofdstraat 51, 2171 AR Sassenheim (0252) - 22 71 39 - [email protected] www.hospiceduinenbollenstreek.nl 1 / 1 2 Inhoud Voorwoord 4 Bestuur 5 Management en coördinatie 6 >> Nieuwe zorgvormen 6 Werken aan goede zorg 6 >> Prezo 7 >> Tevredenheidsonderzoek 7 Onze gepassioneerde Vrijwilliger en Medewerker 8 >> Supervisie 8 >> vrijwilligersraad 9 >> Scholing 9 >> Medewerkers tevredenheidsonderzoek 10 >> Klachtenprocedure en vertrouwenspersoon 10 >> Werving vrijwilligers door middel van “Open huis” 10 Onze omgeving 11 >> Stichting Vrienden 12 >> De structurele financiering in 2018 bestond uit: 13 >> Sponsoren 13 Financiën 13 Stichting Vrienden 13 2 / 3 Voorwoord. Terugkijkend op het afgelopen jaar kunnen we ook vaststellen dat het Het afgelopen jaar stond vooral in een intensief jaar is geweest. We het teken van ons tweede lustrum. hebben een goede bezettingsgraad Alweer tien jaar zijn we op weg! behaald en veel mensen mogen Inmiddels hebben we onze sporen begeleiden in het laatste stukje verdiend en een plek verworven in van hun leven. Opmerkelijk in dit de Duin- en Bollenstreek. Sommige afgelopen jaar was dat de opname- mensen willen graag bij ons komen duur sterk is afgenomen. We hebben om dat ze van anderen gehoord significant meer gasten opgenomen hebben hoe warm en liefdevol met een hogere zorgzwaarte. Dat onze zorg is. Het blijft iedere keer heeft extra druk gegeven voor de weer bijzonder om te vernemen dat werkzaamheden op het terrein de mond- tot mondreclame in de van de zorgvrijwilligers, verpleeg- streek zijn werk doet. kundigen en coördinatoren. Het We hebben dit lustrumjaar onze management zet zich in om extra kennis gedeeld met onze omgeving, ondersteuning te realiseren via de zorgverleners en mantelzorgers en WMO om het huishoudelijk werk overige belangstellenden.
[Show full text]
Willem Einthovenstraat 1 – 2342 BH Oegstgeest – the Netherlands T: +
Location: CORPUS Congress Centre Willem Einthovenstraat 1 2342 BH Oegstgeest The Netherlands The distance from Schiphol Airport and The Hague City Centre is approximately 20 minutes. Phone: +31 (0)71 75 10 203 Fax: +31 (0)71 75 10 201 E-mail: [email protected] Internet: www.corpuscongresscentre.nl How to get there: By car: The Willem Einthovenstraat is not always recognized by all navigation systems. If your system does not recognize this street, use the following address: Ir.G.Tjalmaweg, Leiden. When you arrive here you will already be able to see the CORPUS building. From the A44 coming from Amsterdam Exit for Leiden, nr 8. At the traffic lights turn right towards Katwijk. Then take the first exit for CORPUS. From the A44 coming from Den Haag/Wassenaar Exit for Leiden, nr 8. At the traffic lights turn left towards Katwijk. Under the viaduct and at the traffic lights straight on and then the first exit to the right. Parking The car park (125 spaces) is located under the building. There is direct access to the congress centre. If there is not enough space there are enough possibilities for parking in the neighborhood for example at the Hilton Garden Inn Hotel next door. Willem Einthovenstraat 1 – 2342 BH Oegstgeest – The Netherlands ● T: +31 71 75 10 203 ● F: +31 71 75 10 201 www.corpuscongresscentre.nl [email protected] By public transport: From Schiphol airport take the train to Leiden Centraal (CS) From Leiden CS, option 1 From the south side of the station (bus station and city center) take bus 30, 31 or 221.
[Show full text]
Her-Ontwikkelingsopgave Verblijfstoerisme Noordwijk & Noordwijkerhout
Her-ontwikkelingsopgave verblijfstoerisme Noordwijk & Noordwijkerhout Verdieping marktverkenning verblijfstoerisme Zuid-Holland Definitieve rapportage │ 10 oktober 2018 STRATEGY STRATEGSTRATEGYY CONSULTANTSCONSULTANTSSTRATEGY CONSULTANTCONSULTANTSS 2 Samenvatting Vraagstelling Vitaliteit kampeerterreinen en bungalowparken Het doel van dit onderzoek is om meer inzicht te krijgen in het huidig De meeste verblijfsrecreatieve bedrijven (kampeerbedrijven en bungalowparken) functioneren en de toekomstbestendigheid van het verblijfstoeristisch in Noordwijk/Noordwijkerhout zijn relatief kleinschalig. Hoewel echte toppers in product in Noordwijk en Noordwijkerhout. Concreet zijn er twee vragen deze categorie ontbreken, is de bezetting over het algemeen wel in orde. gesteld: Hierdoor ontbreekt in veel gevallen het gevoel van noodzaak om te investeren en te innoveren. Dit is echter cruciaal om aansluiting te vinden bij de gast van • Hoe vitaal is het huidige verblijfsaanbod en welke vitaliteitscluster morgen. Het toekomstperspectief van een groot aantal bedrijven in deze kunnen worden onderscheiden in Noordwijk/Noordwijkerhout? categorie staat dan ook onder druk. Ook hierbij is de geringe omvang en • Wat zijn ontwikkelperspectieven voor het toeristisch verblijfsproduct in beperkte uitbreidingsmogelijkheden een van de redenen. Noordwijk/Noordwijkerhout en specifiek voor de vitaliteitsclusters? Belangrijkste opgaves Door middel van bedrijfsbezoeken, vragenlijsten en diepte-interviews zijn Op basis van dit vitaliteitsonderzoek kunnen drie hoofdopgaven
[Show full text]
Usefull Website Links for Newcomers to Leiden
Usefull website links for Newcomers to Leiden Relocation/registration/immigration Leiden Municipality: https://gemeente.leiden.nl/english/ Oegstgeest Municipality: https://www.oegstgeest.nl/gemeente/inwoners/welcome-to- oegstgeest/ Voorschoten Municipality: https://www.voorschoten.nl/english-voorschoten Leiderdorp : https://www.leiderdorp.nl/ Katwijk : https://www.katwijk.nl/ Zoetermeer: https://www.zoetermeer.nl/ Registration and de-registration in Leiden https://www.expatcentreleiden.nl/en/formalities/registration-and-procedures/about- registration-and-procedures https://gemeente.leiden.nl/english/registering-a-move-from-abroad/ Address registration form ( company address): https://www.expatcentreleiden.nl/uploads/tekstblok/address_registration_form.pdf Change of address form: https://www.expatcentreleiden.nl/uploads/1700047_burgerzaken_change_of_adres_eng_p4.p df Address change online ( requires DigiD): https://gemeente.leiden.nl/english/registering-a- move-to-or-within-leiden/ Municipality tax (sewerage, water and waste management) https://www.bsgr.nl/top- menu/english.html Transport: Travelcard: www.ov-chipkaart.nl Travelplanner: www.9292.nl Trains: www.ns.nl/en/travel-information Buses in Leiden area: Arriva https://www.arriva.nl/consumers.htm Connexxion: https://www.connexxion.nl/en/ Legal Help Free legal advice: Leidse Rechtswinkel https://www.leidserechtswinkel.nl/ Het Juridisch Loket - Leiden branch https://www.juridischloket.nl/contact/leiden/ Groenendijk en Kloppenburg Advocaten: https://www.inloopspreekuuradvocaat.nl/english/
[Show full text]
Notitie Inloopfunctie GGZ 2
Bijlage 2 Inloopfunctie GGZ Notitie Inloopfunctie GGZ 2 Inleiding In onze regio zijn diverse inloopfuncties GGZ. Deze worden tot 2015 vanuit de AWBZ gefinancierd. De inloopfunctie is bedoeld als laagdrempelige inloop voor mensen met een langdurige psychische stoornis en daarmee samenhangende beperkingen. Een indicatie is niet vereist. In de praktijk komen en gaan deelnemers al naar gelang hun behoefte, de bezoekersaantallen zijn daarom niet maatgevend, het gaat meer om de beschikbaarheid, de openingstijden. Binnen de Wmo 2015 is geen specifieke geldstroom of specifiek kader voor de inloopfunctie. De middelen die op dit moment in de AWBZ aan de inloopfunctie GGZ worden besteed, worden echter wel – zonder korting – overgeheveld naar de Wmo 2015. Het is aan gemeenten om te kiezen welke voorzieningen zij willen bieden en waar zij hun middelen voor inzetten. Er is geen verplichting om de inloopfunctie in de huidige vorm te continueren. Wel moeten gemeenten de ondersteuning aan mensen met GGZ‐problemen goed regelen. Kaders in OGGZ agenda De kaders voor de inloopfunctie zijn voor onze regio opgenomen in de OGGZ agenda. In deze OGGZ agenda (vastgesteld in PHO mei 2014) is bepaald dat lokaal of subregionaal een laagdrempelige inloopfunctie beschikbaar is om contact, participatie en structuur te bevorderen en sociaal isolement te voorkomen. De inloopfunctie moet onderdeel van de samenleving zijn en moet dan ook verbonden worden met de samenleving en de omgeving. Uit deze kaders blijkt dat belang wordt gehecht aan de inloopfunctie GGZ. De inloopfunctie heeft een preventieve werking; de functie bevordert herstel en voorkomt terugval. Bezoekers van de inloopfunctie geven ook aan dat ze de inloopfunctie nodig hebben om “de dagen door te komen en structuur in de dagen aan te brengen”.
[Show full text]