DOCSLIB.ORG

Kromme Rijn Utrecht-Bunnik, Bunni

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Kromme Rijn Utrecht-Bunnik, Bunni Gebiedsbeschrijving van oeverwallen en/of oude rivierbedingen van de Kromme Rijn Gebiedsnamen: Kromme Rijn Utrecht-Bunnik, Bunnik-Odijk, Odijk-Werkhoven, Werkhoven-Cothen, Cothen-Wijk bij Duurstede, Scherpenburg Aardkundige waarde: Rivierkleigebied met oeverwallen en oude rivierbeddingen Omgeving: Deze oeverwallen en oude rivierbeddingen (stroomruggen) liggen tussen Utrecht en Wijk bij Duurstede en maken deel uit van de Kromme Rijn stroomrug. De Kromme Rijn stroomrug ontstond ongeveer 3000 jaar geleden. In de tijd dat deze stroomrug actief was, stroomde hier één van de hoofdlopen van de Rijn. Dit is onder andere nog te zien aan de veel bredere bedding waar de huidige Kromme Rijn in stroomt. De opbouw van de stroomrug stopte met de afdamming van de Kromme Rijn in de 12e eeuw bij Wijk bij Duurstede. Overstromingen waarbij zandige afzettingen werden achtergelaten, behoorden hierna tot het verleden. Daarom hoefden er langs de Kromme Rijn geen dijken aangelegd te worden. Landgebruik: Op de reliëfkaart is de oude rivierbedding van de Kromme Rijn goed zichtbaar als langgerekte laagte, deze is watervoerend. De hoger gelegen en zandige (soms licht kleiige) oeverwallen langs deze oude rivierbedding vormen een goede ondergrond voor boomgaarden. Aardkundig Ja, deze stroomrug is opgenomen in de fietsroute “Fietsen door verdwenen monument/ route: rivieren”. Route B, Fietsen door 5000 jaar riviergeschiedenis, lijdt hierlangs en dit gebied wordt bij stop B7, 8 en 9 beschreven. Kenmerkendheid/ De aardkundige waarde van deze oeverwallen en oude rivierbeddingen is Aardkundige hoog, omdat ze nog goed herkenbaar zijn in het landschap. Doordat de betekenis: Kromme Rijn nog een riviertje is met een zichtbaar brede rivierbedding, is het goed voor te stellen dat hier vroeger een belangrijke loop van de Rijn door het gebied stroomde. Aantasting en De oeverwallen en oude rivierbeddingen zijn maar beperkt aangetast een bedreiging: daardoor goed herkenbaar. Stroomruggen worden bedreigd door vergravingen en stadsuitbreidingen. Ook zandwinning vormt een probleem. Natuurontwikkeling kan tegenwoordig ook een bedreiging zijn doordat bijvoorbeeld een natte ecologische dwarsverbinding de stroomrug kan doorsnijden. Beheeropties: De ecologische waarde van stroomruggen wordt gevormd door de aanwezigheid van het reliëf. Het zijn relatief hoge, droge en voedselarme plaatsen in vergelijking met de naastgelegen komgronden. Op grote stroomruggen bestond de oorspronkelijke begroeiing uit loofbossen. Stroomruggen kunnen beheerd worden door ze planologisch te beschermen. Het is belangrijk dat groot- en kleinschalige vergravingen van stroomruggen voorkomen worden, dit is een taak van provincies en gemeenten. Om de zichtbaarheid van de stroomruggen te vergroten kan men op stroomruggen die landbouwkundig in gebruik zijn hoogstamboomgaarden en het oude blokvormige verkavelingspatroon terugbrengen. Men herstelt in dat geval de relatie tussen het aardkundig object en het historische landgebruik. Stroomruggen zijn relatief grote aardkundige landschapselementen, waardoor uitbreiding van hoogstamboomgaarden en herstel van verkavelingpatronen bij voorkeur over relatief grote oppervlakken moet plaatsvinden. Bij ingrepen in het landschap met stroomruggen moet in elk geval het zicht op de langgerekte vorm zichtbaar blijven. Voorbeeld van reeds Voorbeeld van reeds uitgevoerd beheer in Nederland zijn de inversieruggen uitgevoerd beheer: in Swifterbant (Flevoland). Hier heeft men te midden van het agrarisch gebied de ruggen geaccentueerd door het aanbrengen van beplanting langs de randen. Het project was een initiatief van de provincie. Ontstaanswijze: Zie eenheidsbeschrijving oeverwallen en/of oude rivierbeddingen voor meer informatie over de ontstaanswijze. Op de luchtfoto is een meander van de Kromme Rijn (de Oude Kromme Rijn) in de Ossenwaard zichtbaar. De Ossenwaard is gelegen tussen Wijk bij Duurstede en Werkhoven. Mooi is hier een rivierbocht te zien, die later door de mens is afgesneden. Dat de voorloper van de huidige Kromme Rijn door een veel breder rivierbed stroomde, is op veel plaatsen nog steeds goed zichtbaar aan de brede geulvormige laagte waarin de huidige smalle watervoerende bedding is gelegen. De Kromme Rijn was in de Romeinse tijd één van de hoofdlopen van de Rijn. A B C D E F De Kromme Rijn is een zeer waardevolle oude watervoerende rivierbedding, die maar beperkt is aangetast. A&B: Kromme Rijn Utrecht-Bunnik, foto genomen vanaf een wandelpad in Amelisweerd, Bunnik. C: Kromme Rijn Odijk-Werkhoven, foto genomen vanaf de brug van de Beverweertseweg, Werkhoven. D: Oude Kromme Rijn Werkhoven-Cothen met op de linker oever een boomgaard. Foto genomen vanaf de brug van de Leemkolkweg, Werkhoven. E: Kromme Rijn Werkhoven-Cothen foto genomen vanaf de Graaf van Lynden van Sandenburgweg, Cothen. F: Cothen-Wijk bij Duurstede, foto genomen vanaf de kruising Graaf van Lynden van Sandenburgweg/ Groenewoudseweg, Cothen. A B E C D Hoogtekaart van het Kromme Rijn gebied met oeverwallen en oude rivierbeddingen. A: Utrecht- Bunnik, B: Bunnik-Odijk, C: Odijk-Werkhoven, D: Werkhoven-Cothen, E: Scherpenburg. Locatie: tussen Utrecht en Cothen. .
Load more

Recommended publications
  • Utrecht CRFS Boundaries Options
    City Region Food System Toolkit Assessing and planning sustainable city region food systems CITY REGION FOOD SYSTEM TOOLKIT TOOL/EXAMPLE Published by the Food and Agriculture Organization of the United Nations and RUAF Foundation and Wilfrid Laurier University, Centre for Sustainable Food Systems May 2018 City Region Food System Toolkit Assessing and planning sustainable city region food systems Tool/Example: Utrecht CRFS Boundaries Options Author(s): Henk Renting, RUAF Foundation Project: RUAF CityFoodTools project Introduction to the joint programme This tool is part of the City Region Food Systems (CRFS) toolkit to assess and plan sustainable city region food systems. The toolkit has been developed by FAO, RUAF Foundation and Wilfrid Laurier University with the financial support of the German Federal Ministry of Food and Agriculture and the Daniel and Nina Carasso Foundation. Link to programme website and toolbox http://www.fao.org/in-action/food-for-cities-programme/overview/what-we-do/en/ http://www.fao.org/in-action/food-for-cities-programme/toolkit/introduction/en/ http://www.ruaf.org/projects/developing-tools-mapping-and-assessing-sustainable-city- region-food-systems-cityfoodtools Tool summary: Brief description This tool compares the various options and considerations that define the boundaries for the City Region Food System of Utrecht. Expected outcome Definition of the CRFS boundaries for a specific city region Expected Output Comparison of different CRFS boundary options Scale of application City region Expertise required for Understanding of the local context, existing data availability and administrative application boundaries and mandates Examples of Utrecht (The Netherlands) application Year of development 2016 References - Tool description: This document compares the various options and considerations that define the boundaries for the Utrecht City Region.
    [Show full text]
  • Kromme Rijn Area Fact Sheet
    Fact sheet: Kromme Rijn area ABOUT THE AREA The Kromme Rijn region is located in Central Netherlands. The Kromme Rijn area (219 km2, 86.090 inhabitants) is a dynamic area that is characterized by a cultural landscape with differences in scale, openness and relief. The name of the area refers to a 28 km long river that flows through the area, which is a former branch of the river Rhine. The fluvial deposits of the river have strongly influenced the current land use pattern, as fruit orchards are established on the sandy and clay levee deposits of the former riverbed. Fruit cultivation (e.g. apples, pears and cherry) is a financially important sector, which is currently expanding. Fruit cultivation takes place in both high-stem and modern orchards and the sector currently consists of 109 farms (1200 ha). A second important agricultural sector is dairy farming, which mainly takes place on lower lying grassland areas (reclaimed back swamps). The area has 234 dairy farms (7496 ha), with an unknown area of grassland also used for feeds. Arable land plays a minor role, with cereals (27 ha) and vegeta- bles (1 ha). There is only limited forestry in the area, but the ash-coppice and willow-coppice forests are characteristic for the area. These types of forests were established for wood production during the Middle Ages. RECREATION IN THE AREA* RECREATIONISTS’ PROFILE** Average age 1.766.895 55 years That is how many (short-term) recreationists Visit: anually visit the Kromme Rijn area according Length of stay: 2-3 hours (36%), entire day (27%); to recent calculations.
    [Show full text]
  • Tussen Rijn En Lek 1981 3
    Tussen Rijn en Lek 1981 3. - Dl.15 3 - 3 - In waterstaatkundig opzicht had hij geen enkel belang noch bij hetbestaan noch bij het verdwijnen van de dam en het is de vraag of ookde graaf van Gelre zoveel baat zou hebben gehad bij een eventuele ver-wijdering, laat staan de graaf van Kleef. Het is niet onmogelijk, dat degraaf van Holland de graven van Gelre en Kleef er bij betrokken heeftom het geschil bewust te laten eskaleren. De enige, die er belang bijhad, dat de dam bij Wijk in stand bleef, was de bisschop van Utrecht.De graaf van Holland hoopte ongetwijfeld dat de bisschop toegeeflij-ker zou worden ten aanzien van het bestaan van de Zwammerdam,wanneer hij zelf het risico zou lopen, dat de afdamming van de Krom-me Rijn ongedaan zou moeten worden gemaakt op grond van dezelfdeargumenten als die, welke hij aanvoerde tegen de Zwammerdam.Te stellen dat de bisschop belang had bij de dam in de Kromme Rijn iseen voorbarig antwoord op de vraag naar het waarom van de afdam-ming. Een antwoord, dat overigens al door de oorkonde van 1165wordt gesuggereerd, waar als reden wordt opgegeven: bevrijding vanwateroverlast. Omdat dit antwoord gemakkelijker te preciseren valt alswij over meer gegevens van chronologische aard beschikken, is hetdienstig het leggen van de dam eerst wat nader in de tijd te situeren. Hetenige chronologische gegeven, dat de oorkonde van 1165 biedt, is datde dam antiquitus facta est. Hij lag er in 1165 vanouds, sinds mensen-heugenis; de toen levende generatie wist niet anders. Voorlopig kunnenwij het leggen van de dam dus dateren ten laatste in het eerste kwart vande 12e eeuw.
    [Show full text]
  • Brief Doorwerkingsonderzoek Handhaving En Legalisering Bunnik
    Rekenkamercommissie Vallei en Veluwerand P/a Gemeente Barneveld Postbus 63 3770 AB Barneveld Tel: 14 0342 Aan de gemeenteraad van Bunnik Postbus 5 3980 CA BUNNIK Barneveld, 17 mei 2018 Ons kenmerk: 1078068 verzonden op: Behandelend ambtenaar: I.M.T. Spoor Doorkiesnummer: 0342 - 495 830 e-mailadres: [email protected] Uw brief van: met kenmerk: Bijlage(n): 2 Onderwerp: Doorwerking rekenkameronderzoek handhaving en legalisering in Bunnik Geachte gemeenteraad, In 2014 heeft de rekenkamercommissie Vallei en Veluwerand een onderzoek uitgevoerd naar de handhaving en legalisering op het gebied van ruimtelijke ordening en bouwregelgeving in de gemeente Bunnik. In november 2014 hebben wij hierover een rapport aangeboden aan de gemeenteraad, met twee aanbevelingen. In januari 2015 heeft de raad de onderzoeksresultaten besproken en een geamendeerd besluit hierover genomen, waarbij de eerste aanbeveling van de rekenkamercommissie iets aangepast is en de tweede aanbeveling overgenomen is (zie hieronder). Het is gebruikelijk dat wij zo’n twee tot drie jaar na afronding van een onderzoek in een zogeheten doorwerkingsonderzoek terugkijken in hoeverre de aanbevelingen, zoals die door de raad zijn aangenomen, in de praktijk zijn gebracht. Wij hebben dit doorwerkingsonderzoek uitgevoerd door het bestuderen van een aantal documenten (zie bijlage 1) en het houden van een interview met twee ambtenaren van de gemeente Bunnik. Onze conclusie uit dit doorwerkingsonderzoek is dat het handhavingsbeleid in de gemeente Bunnik voortdurend in ontwikkeling is geweest en nog in ontwikkeling is en dat de aanbevelingen van de rekenkamercommissie daarbij zijn opgepakt. In deze brief lichten wij onze bevindingen en conclusies uit het doorwerkingsonderzoek toe. Resultaten en conclusies uit het onderzoek van 2014 In 2014 concludeerden wij dat het vigerende handhavingsbeleid en de uitvoering daarvan voldeden.
    [Show full text]
  • Utrecht, the Netherlands
    city document Utrecht, The Netherlands traffic, transport and the bicycle in Utrecht URB-AL R8-P10-01 'Integration of bicycles in the traffic enginering of Latin American and European medium sized cities. An interactive program for education and distribution of knowledge' European Commission EuropeAid Co-operation Office A study of the city of Utrecht, the Netherlands The tower of the Dom church and the Oudegracht canal form the medieval heart of Utrecht. 1 Introduction 1.1 General characteristics of the city Utrecht is, after Amsterdam, Rotterdam and The Hague, the fourth largest city in the Netherlands, with a population of approximately 258,000. Utrecht is the capital city of the province of Utrecht. The city lies in the heart of the Netherlands, at an intersection of roads, railways and waterways. The city is very old: it was founded by the Romans in around 47 AD. The city was at that time situated on the Rhine, which formed the northern frontier of the Roman Empire. The city is located in flat country, surrounded by satellite towns with grassland to the west and forested areas to the east. Utrecht forms part of “Randstad Holland”, the conurbation in the west of the Netherlands that is formed by the four large cities of the Netherlands and their satellite towns. Symbols for old Utrecht: Dom church and the Oudegracht canal. 1 The Netherlands is densely populated, with a total population of around 16 million. The population density is 457 inhabitants per km2. A closely-knit network of motorways and railways connects the most important cities and regions in the Netherlands.
    [Show full text]
  • Multiday Closure A12/A50 Motorway
    N363 N363 N361 N999 N46 N358 N33 N998 N361 N984 N997 N46 N357 N361 Delfzijl N356 N996 N358 Appingedam Dokkum Winsum N996 N995 N360 N991 N360 N362 N982 Bedum N993 N910 N357 N992 N361 Damwoude N358 N983 N46 Sint-Annaparochie N388 N994 N33 Kollum N361 N393 N356 N355 N865 Stiens N355 N360 N362 Zwaagwesteinde N987 N383 N357 Buitenpost Zuidhorn N370 N28 N355 N388 N370 N46 N980 KNOOPPUNT N393 N978 EUROPA- N355 GroningenPLEIN N387 N384 N355 N358 Hoogkerk N356 N33 N985 A31 N388 KNOOPPUNT A7 Leeuwarden Burgum JULIANA- Surhuister- PLEIN N860 N390 Franeker Haren N967 veen N981 N31 N372 N372 A7 N384 N359 N31 N913 N964 N966 A7 N861 Hoogezand N356 N369 Leek Harlingen N372 A28 Sappemeer KNOOPPUNT Peize Paters- WERPSTERHOEK N358 Winschoten wolde N386 N31 A32 N31 N385 Roden Eelde N33 N972 N367 N384 N386 N962 N979 N969 N359 N963 Drachten N373 N367 Oude Pekela N354 N34 Veendam N366 N368 N917 N386 Zuidlaren KNOOPPUNT N858 N973 ZURICH Grou N386 N385 Vries A7 N354 N381 Bolsward Norg N917 A28 N34 Den Burg Beetsterzwaag N365 Sneek N918 A7 N366 N33 N501 A7 N392 N365 N919 N373 A7 N7 N974 N7 VERKEERSPLEIN N359 A32 GIETEN Gorredijk Gieten N378 N380 N381 N919 N366 Assen Stadskanaal Oosterwolde N378 N975 A7 N392 Rolde N379 N354 N374 Workum KNOOPPUNT HEERENVEEN N351 N33 N366 Joure N371 A7 Heerenveen N381 N353 N34 A7 N857 Den Helder KNOOPPUNT Appelscha N374 JOURE N380 Musselkanaal N976 Den Oever N359 N250 A28 N379 N354 A6 N351 N376 Borger N928 N927 N374 Hyppolytushoef Koudum N924 N366 N353 N99 A32 Balk N381 Julianadorp Noordwolde N374 Ter Apel N364 N359 N34 Wolvega Anna
    [Show full text]
  • Inrichtingsbeeld Kromme Rijn
    Inrichtingsbeeld Kromme Rijn Hoogheemraadschap De Stichtse Rijnlanden 11 april 2011 Definitief rapport 9W5090 INHOUDSOPGAVE Blz. 1 NAAR EEN INRICHTINGSBEELD VOOR DE KROMME RIJN 1 1.1 De Kromme Rijn 1 1.2 Samenwerking 2 1.3 Beleid en ambitie 2 1.4 De opgave 3 1.5 Hoe inrichtingsbeeld lezen? 5 2 DE BETEKENIS ALS OUDE RIVIERLOOP 5 2.1 Rivierverleden 5 2.2 De hand van de mens 7 2.3 Omgaan met rivierkenmerken 11 2.4 Afgestemd waterbeheer 13 2.5 Kromme Rijn beleefbaar en herkenbaar 17 2.6 Kromme Rijn in een landelijke omgeving 19 2.7 Kromme Rijn als recreatieve as 19 2.8 Afstemming van opgaven en wensen 21 3 INRICHTINGSBEELD KROMME RIJN 23 3.1 Kromme Rijn als oude rivierloop 23 3.2 Ruimte voor natuurlijker oevers 24 3.3 Invulling van stapstenen 29 3.4 Samenhang 31 4 VAN INRICHTINGSBEELD NAAR INRICHTING EN BEHEER 32 4.1 Uitwerking naar inrichtingsplan 32 4.2 Beheer van de oeverzone 35 4.3 Waterkwantiteit 36 5 TE VERWACHTEN ONTWIKKELINGEN 37 5.1 Meer natuurlijke oevers 37 5.2 KRW toetsing 38 5.3 Ontwikkeling van de ecologische verbinding 39 5.4 Toets van de ecologische verbinding 39 REFERENTIES 44 BIJLAGEN 1. Randvoorwaarden, eisen en wensen 2. Nadere specificatie oevertypen 3. Toetsing KRW 4. Betrokkenen bij de diverse workshoppen voor de vorming van het inrichtingsbeeld Inrichtingsbeeld Kromme Rijn - i - 9V5263/R00002/901530/DenB Definitief rapport 11 april 2011 1 NAAR EEN INRICHTINGSBEELD VOOR DE KROMME RIJN 1.1 De Kromme Rijn Ooit stroomde het water van de Rijn via Dorestad naar Utrecht alvorens in Rijnsburg in zee uit te monden.
    [Show full text]
  • Medieval Castles in the Dutch Central River Area: Towers of Power?
    Medieval castles in the Dutch central river Area: Towers of power? by JAN VAN DOESBURG, Amersfoort Introduction Castles were amongst the most dominating features of the European medieval landscape, especially in those parts which are relatively flat such as the Netherlands, where they were visible from many miles away. In the Middle Ages the Dutch landscape was dotted with castles of different shapes and sizes. A rough estimate indicates that there must have been least 2500 medieval castles, of which about a quarter still exist today. Castles were however not evenly distributed. There were regional differences in the number of castles. The provinces of Noord Brabant, Friesland and Guelders had in the Middle Ages for example hundreds of castles.1 On the other hand the number of castles in the provinces of Drenthe and Noord Holland were fairly limited. The same goes for the distribution of certain types of castles, such as mottes. In some areas, such as the provinces Friesland, Zeeland, Limburg and parts of South Holland, they are abundant while in others like Utrecht, Noord Brabant and Drenthe they are relatively scarce (figure 1). In some areas large-scale reclamations coincide with the construction of numerous castles. This is especially the case in areas in the province of Utrecht. This leads one to consider if there is a possible connection between the two. It is also unclear why so many castles were built in reclamation areas in Utrecht whereas this was not the case in other similar areas in the rest of the Netherlands? 1 H. L. JANSSEN, Tussen woning en versterking.
    [Show full text]
  • Living with Rivers Netherland Plain Polder Farmers' Migration to and Through the River Flatlands of the States of New York and New Jersey Part I
    Living with Rivers Netherland Plain Polder Farmers' Migration to and through the River Flatlands of the states of New York and New Jersey Part I 1 Foreword Esopus, Kinderhook, Mahwah, the summer of 2013 showed my wife and me US farms linked to 1700s. The key? The founding dates of the Dutch Reformed Churches. We followed the trail of the descendants of the farmers from the Netherlands plain. An exci- ting entrance into a world of historic heritage with a distinct Dutch flavor followed, not mentioned in the tourist brochures. Could I replicate this experience in the Netherlands by setting out an itinerary along the family names mentioned in the early documents in New Netherlands? This particular key opened a door to the iconic world of rectangular plots cultivated a thousand year ago. The trail led to the first stone farms laid out in ribbons along canals and dikes, as they started to be built around the turn of the 15th to the 16th century. The old villages mostly on higher grounds, on cross roads, the oldest churches. As a sideline in a bit of fieldwork around the émigré villages, family names literally fell into place like Koeymans and van de Water in Schoonrewoerd or Cool in Vianen, or ten Eyck in Huinen. Some place names also fell into place, like Bern or Kortgericht, not Swiss, not Belgian, but Dutch situated in the Netherlands plain. The plain part of a centuries old network, as landscaped in the historic bishopric of Utrecht, where Gelder Valley polder villages like Huinen, Hell, Voorthuizen and Wekerom were part of.
    [Show full text]
  • Woerden Veenendaal UTRECHT Zeist Amersfoort Nieuwegein
    ! ! ! ! ! ! PROVINCIALE RUIMTELIJKE STRUCTUURVISIE ! 2013 - 2028 (HERIJKING 2016) ! Abcoude KAART 1 - EXPERIMENTEERRUIMTE ! ! ! ! Eiland van Schalkwijk (toelichtend) ! ! ! ! ! Eemnes ! 0 10 km ! Spakenburg ! ! ! ! ! ! ! Bunschoten Vastgesteld door Provinciale Staten van Utrecht op 12 december 2016 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! Baarn ! Vinkeveen ! ! Mijdrecht ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! Breukelen ! Soest ! ! ! ! ! ! ! ! ! Amersfoort ! ! ! ! ! ! ! Maarssen ! ! ! ! ! ! Bilthoven ! ! ! Leusden ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! Vleuten De Bilt ! ! ! ! ! ! ! Zeist Woudenberg ! UTRECHT ! Woerden ! ! ! De Meern ! ! Bunnik ! ! ! ! ! ! ! ! ! Driebergen-Rijsenburg ! ! ! ! ! Mo! ntfoort ! Doorn Oudewater! Nieuwegein ! ! Houten Veenendaal ! IJsselstein ! ! ! ! Leersum ! ! ! Amerongen ! ! ! ! ! Vianen ! ! ! Wijk bij ! ! ! ! Duurstede ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! Rhenen ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! AFDELING FYSIEKE LEEFOMGEVING, TEAM GIS ONDERGROND: © 2017, DIENST VOOR HET KADASTER EN OPENBARE REGISTERS, APELDOORN 12-12-2016 PRS PROVINCIALE RUIMTELIJKE STRUCTUURVISIE 2013 - 2028 (HERIJKING 2016) Abcoude KAART 2 - BODEM veengebied kwetsbaar voor oxidatie (toelichtend) Eemnes Spakenburg duurzaam gebruik van de ondergrond veengebied gevoelig voor bodemdaling Bunschoten 0 10 km Vastgesteld door Provinciale Staten van Utrecht op 12 december 2016 Vinkeveen Baarn Mijdrecht Breukelen Soest Amersfoort Maarssen Bilthoven Leusden Vleuten De Bilt Zeist Woudenberg UTRECHT Woerden De Meern Bunnik Driebergen-Rijsenburg Montfoort Doorn Oudewater Nieuwegein Houten
    [Show full text]
  • Ijsselmeerpeil Bij Zeespiegelstijging
    IJsselmeerpeil bij zeespiegelstijging Waterveiligheid IJsselmeergebied ir. G.J. ter Maat dr.ir. G.A.M. van Meurs 1200163-003 © Deltares, 2010 1200163-003-VEB-0007, Versie 01, 27 mei 2010, definitief Inhoud Lijst van Tabellen i Lijst van Figuren iii 1 Inleiding 1 1.1 Achtergrond en context 1 1.2 Probleembeschrijving veiligheid IJsselmeer 1 1.3 Klimaatbestendigheid Nederland Waterland 2 1.4 Doelstelling studie ‘meestijgen IJsselmeerpeil bij zeespiegelstijging’ 2 1.5 Aanpak van de studie op hoofdlijnen 3 2 Nieuw peilbeheer in het IJsselmeer 5 2.1 Spuien onder vrij verval 5 2.2 Strategie meestijgen van het waterpeil in het IJsselmeer 6 2.2.1 Huidige versus verruimde spuicapaciteit bij huidige omstandigheden 7 2.2.2 Situatie in 2050 bij een stijging van de zeespiegel met 0,35 m 8 2.2.3 Situatie in 2100 bij een stijging van de zeespiegel met 1,3 m 9 2.2.4 Conclusies voor 2100 voor waterveiligheid 11 2.2.5 Conclusies voor zoetwatervoorraad 11 2.3 Strategie pompen op de Afsluitdijk 12 3 Veiligheid rondom het IJsselmeer 15 3.1 Faalmechanismen 15 3.2 Benadering van de waterveiligheid 17 3.3 Drie varianten 18 3.4 Maatgevend hoogwater IJsselmeer: resultaten 20 3.4.1 IJsselmeer 20 3.4.2 Rivier de IJssel 22 3.4.3 Rivier de Vecht 22 3.4.4 Indeling in klassen 22 3.4.5 Maatregelen 23 3.5 Traditionele dijkverhoging uit te voeren in grond 24 3.6 Innovatieve aanpassing van de waterkering 24 3.7 Constructieve oplossingen voor stedelijk gebied 26 3.8 Innovatieve constructieve oplossingen 26 3.9 Overslagbestendige dijk 27 3.10 Doorbraakbestendige dijk 28 3.11
    [Show full text]
  • 2018RGW006 Memo GS Gedeputeerde Van Den Bergen Stand Van
    MEMORANDUM 2018RGW006 DATUM 22-11-2017 AAN Provinciale Staten VAN P. van den Berg en J. Verbeek-Nijhof DOORKIESNUMMER Klik hier als u tekst wilt invoeren. ONDERWERP Stand van zaken motie Wijk bij Duurstede Graag wil ik u informeren over de voortgang met betrekking tot de motie De Geer III Wijk bij Duurstede en de daarbij behorende regionale mobiliteitsscan voor de N229. Achtergrond In de herijkte PRS/PRV (2016) is aan de westzijde van de kern Wijk bij Duurstede een “uitbreidingsbol” gesitueerd ten behoeve van de realisering van maximaal 250 woningen (uitleglocatie De Geer III). Voor gemeente Bunnik is een bol bij Odijk-west voor maximaal 1000 woningen in herijking opgenomen. De gemeente Wijk bij Duurstede heeft in haar zienswijze van medio september 2016 op de ontwerp-herijking van de PRS/PRV gepleit voor een hoger contingent woningen buiten de rode contour. De gemeente heeft inmiddels de wens om in De Geer III 1000 extra woningen te kunnen realiseren (dus totaal 1250 woningen). Tijdens de vaststelling van de hPRS/PRV hebben PS een motie aangenomen die GS opdraagt in gesprek te gaan met de gemeente om eind 2017 een integrale visie op gebiedsontwikkeling De Geer III gereed te hebben. Ook stelt de motie dat de integrale gebiedsvisie de toekomstige mogelijkheden moet verkennen voor deze uitbreidingslocatie voor een eventueel hoger programma (dan 250 woningen), zowel in relatie tot de infrastructuur als in relatie tot de regio. Eveneens zal de integrale visie voldoende informatie moeten verschaffen voor de bestuurlijke besluitvorming voor de ontwikkeling van De Geer III. Zowel de gemeente Wijk bij Duurstede als de provincie willen eerst duidelijkheid krijgen over de mogelijk- en wenselijkheden voor een groter stedelijk programma van Wijk bij Duurstede én de effecten ervan op de N229.
    [Show full text]