DOCSLIB.ORG

Woerden Veenendaal UTRECHT Zeist Amersfoort Nieuwegein

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Woerden Veenendaal UTRECHT Zeist Amersfoort Nieuwegein ! ! ! ! ! ! PROVINCIALE RUIMTELIJKE STRUCTUURVISIE ! 2013 - 2028 (HERIJKING 2016) ! Abcoude KAART 1 - EXPERIMENTEERRUIMTE ! ! ! ! Eiland van Schalkwijk (toelichtend) ! ! ! ! ! Eemnes ! 0 10 km ! Spakenburg ! ! ! ! ! ! ! Bunschoten Vastgesteld door Provinciale Staten van Utrecht op 12 december 2016 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! Baarn ! Vinkeveen ! ! Mijdrecht ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! Breukelen ! Soest ! ! ! ! ! ! ! ! ! Amersfoort ! ! ! ! ! ! ! Maarssen ! ! ! ! ! ! Bilthoven ! ! ! Leusden ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! Vleuten De Bilt ! ! ! ! ! ! ! Zeist Woudenberg ! UTRECHT ! Woerden ! ! ! De Meern ! ! Bunnik ! ! ! ! ! ! ! ! ! Driebergen-Rijsenburg ! ! ! ! ! Mo! ntfoort ! Doorn Oudewater! Nieuwegein ! ! Houten Veenendaal ! IJsselstein ! ! ! ! Leersum ! ! ! Amerongen ! ! ! ! ! Vianen ! ! ! Wijk bij ! ! ! ! Duurstede ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! Rhenen ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! AFDELING FYSIEKE LEEFOMGEVING, TEAM GIS ONDERGROND: © 2017, DIENST VOOR HET KADASTER EN OPENBARE REGISTERS, APELDOORN 12-12-2016 PRS PROVINCIALE RUIMTELIJKE STRUCTUURVISIE 2013 - 2028 (HERIJKING 2016) Abcoude KAART 2 - BODEM veengebied kwetsbaar voor oxidatie (toelichtend) Eemnes Spakenburg duurzaam gebruik van de ondergrond veengebied gevoelig voor bodemdaling Bunschoten 0 10 km Vastgesteld door Provinciale Staten van Utrecht op 12 december 2016 Vinkeveen Baarn Mijdrecht Breukelen Soest Amersfoort Maarssen Bilthoven Leusden Vleuten De Bilt Zeist Woudenberg UTRECHT Woerden De Meern Bunnik Driebergen-Rijsenburg Montfoort Doorn Oudewater Nieuwegein Houten Veenendaal IJsselstein Leersum Amerongen Vianen Wijk bij Duurstede Rhenen AFDELING FYSIEKE LEEFOMGEVING, TEAM GIS ONDERGROND: © 2017, DIENST VOOR HET KADASTER EN OPENBARE REGISTERS, APELDOORN 12-12-2016 PRS PROVINCIALE RUIMTELIJKE STRUCTUURVISIE Abcoude 2013 - 2028 (HERIJKING 2016) KAART 3 - WATER Eemnes beschermingszone drinkwaterwinning Spakenburg matig kwetsbare drinkwatervoorraad Bunschoten waterbergingsgebied vrijwaringszone versterking regionale waterkering vrijwaringszone regionale kering in Rijksbeheer (toelichtend) Vinkeveen Baarn vrijwaringszone primaire waterkering (toelichtend) Mijdrecht overstroombaar gebied 0 10 km Vastgesteld door Provinciale Staten van Utrecht op 12 december 2016 Breukelen Soest Amersfoort Maarssen Bilthoven Leusden Vleuten De Bilt Zeist Woudenberg UTRECHT Woerden De Meern Bunnik Driebergen-Rijsenburg Montfoort Doorn Oudewater Nieuwegein Houten Veenendaal IJsselstein Leersum Amerongen Vianen Wijk bij Duurstede Rhenen AFDELING FYSIEKE LEEFOMGEVING, TEAM GIS ONDERGROND: © 2017, DIENST VOOR HET KADASTER EN OPENBARE REGISTERS, APELDOORN 12-12-2016 PRS PROVINCIALE RUIMTELIJKE STRUCTUURVISIE 2013 - 2028 (HERIJKING 2016) Abcoude KAART 4 - KLIMAAT, ENERGIE EN GEZONDHEID potentiële windenergielocatie (toelichtend) Eemnes # Spakenburg ruimte bieden voor duurzame energie windenergielocatie vanaf 60 meter in landelijk gebied Bunschoten windturbines stedelijk gebied windturbines landelijk gebied klimaatadaptatie Vinkeveen Baarn Mijdrecht gezonde en veilige leefomgeving stiltegebied 0 10 km Breukelen Soest Vastgesteld door Provinciale Staten van Utrecht op 12 december 2016 Amersfoort Maarssen Bilthoven Leusden Vleuten De Bilt Zeist Woudenberg UTRECHT Woerden De Meern Bunnik Driebergen-Rijsenburg Montfoort Doorn Oudewater Nieuwegein Houten Veenendaal IJsselstein Leersum Amerongen Vianen Wijk bij Duurstede Rhenen AFDELING FYSIEKE LEEFOMGEVING, TEAM GIS ONDERGROND: © 2017, DIENST VOOR HET KADASTER EN OPENBARE REGISTERS, APELDOORN 12-12-2016 PRS PROVINCIALE RUIMTELIJKE STRUCTUURVISIE 2013 - 2028 (HERIJKING 2016) Abcoude KAART 5 - CULTUURHISTORIE CHS - historische buitenplaatszone Eemnes CHS - militair erfgoed Spakenburg CHS - argrarisch cultuurlandschap Stelling van Bunschoten Amsterdam CHS - archeologie 0 10 km Vinkeveen Baarn Vastgesteld door Provinciale Staten van Utrecht op 12 december 2016 Mijdrecht Breukelen Soest Nieuwe Amersfoort Hollandse Waterlinie Maarssen Bilthoven Leusden Grebbelinie De Bilt Vleuten Soesterberg Woerden Zeist Woudenberg UTRECHT Oude De Meern Hollandse Waterlinie Bunnik Driebergen-Rijsenburg Montfoort Doorn Oudewater Nieuwegein Houten Veenendaal IJsselstein Leersum Amerongen Vianen Wijk bij Duurstede Rhenen AFDELING FYSIEKE LEEFOMGEVING, TEAM GIS ONDERGROND: © 2017, DIENST VOOR HET KADASTER EN OPENBARE REGISTERS, APELDOORN 12-12-2016 PRS PROVINCIALE RUIMTELIJKE STRUCTUURVISIE 2013 - 2028 (HERIJKING 2016) Abcoude KAART 6 - LANDSCHAP landschap Eemland Eemnes landschap Gelderse Vallei Spakenburg landschap Groene Hart Bunschoten landschap Rivierengebied landschap Utrechtse Heuvelrug aardkundige waarden Vinkeveen Baarn Mijdrecht 0 10 km Vastgesteld door Provinciale Staten van Utrecht op 12 december 2016 Breukelen Soest Amersfoort Maarssen Bilthoven Leusden Vleuten De Bilt Zeist Woudenberg UTRECHT Woerden De Meern Bunnik Driebergen-Rijsenburg Montfoort Doorn Oudewater Nieuwegein Houten Veenendaal IJsselstein Leersum Amerongen Vianen Wijk bij Duurstede Rhenen AFDELING FYSIEKE LEEFOMGEVING, TEAM GIS ONDERGROND: © 2017, DIENST VOOR HET KADASTER EN OPENBARE REGISTERS, APELDOORN 12-12-2016 PRS PROVINCIALE RUIMTELIJKE STRUCTUURVISIE 2013 - 2028 (HERIJKING 2016) Abcoude KAART 7 - NATUUR Natuurnetwerk Nederland (NNN) Eemnes Spakenburg groene contour militair oefenterrein met natuurwaarden (toelichtend) Bunschoten Binnenveld (toelichtend) Natura 2000-gebieden (toelichtend) weidevogelkerngebied Vinkeveen Baarn Mijdrecht waterparels 0 10 km Vastgesteld door Provinciale Staten van Utrecht op 12 december 2016 Breukelen Soest Amersfoort Maarssen Bilthoven Leusden Vleuten De Bilt Zeist Woudenberg UTRECHT Woerden De Meern Bunnik Driebergen-Rijsenburg Montfoort Doorn Oudewater Nieuwegein Houten Veenendaal IJsselstein Leersum Amerongen Vianen Wijk bij Duurstede Rhenen AFDELING FYSIEKE LEEFOMGEVING, TEAM GIS ONDERGROND: © 2017, DIENST VOOR HET KADASTER EN OPENBARE REGISTERS, APELDOORN 12-12-2016 PRS PROVINCIALE RUIMTELIJKE STRUCTUURVISIE 2013 - 2028 (HERIJKING 2016) KAART 8 - WONEN EN WERKEN Abcoude rode contouren (toelichtend) binnenstedelijke woningbouw Eemnes toekomstige woonlocatie Spakenburg bedrijventerrein in stedelijk gebied Bunschoten toekomstig bedrijventerrein in stedelijk programma toekomstig bedrijventerrein niet in stedelijk programma kantoren Vinkeveen Baarn Mijdrecht kantoren op knooppunt Experimenteergebied bestaand winkelgebied detailhandel buiten bestaand winkelgebied Breukelen Soest 0 10 km Amersfoort Vastgesteld door Provinciale Staten van Utrecht op 12 december 2016 Maarssen Bilthoven Leusden Vleuten De Bilt Zeist Woudenberg UTRECHT Woerden De Meern Bunnik Driebergen-Rijsenburg Montfoort Doorn Oudewater Nieuwegein Houten Veenendaal IJsselstein Leersum Amerongen Vianen Wijk bij Duurstede Rhenen AFDELING FYSIEKE LEEFOMGEVING, TEAM GIS ONDERGROND: © 2017, DIENST VOOR HET KADASTER EN OPENBARE REGISTERS, APELDOORN 12-12-2016 PRS PROVINCIALE RUIMTELIJKE STRUCTUURVISIE 2013 - 2028 (HERIJKING 2016) Abcoude KAART 9 - VERKEER EN VERVOER (inpassing) planstudieprojecten Eemnes regionaal wegennet Spakenburg regionaal fietsnetwerk Bunschoten knooppunt regionaal HOV (toelichtend) overslagpunt weg - water Vinkeveen Baarn Mijdrecht 0 10 km Vastgesteld door Provinciale Staten van Utrecht op 12 december 2016 Breukelen Soest Amersfoort Maarssen Bilthoven Leusden Vleuten De Bilt Zeist Woudenberg UTRECHT Woerden De Meern Bunnik Driebergen-Rijsenburg Montfoort Doorn Oudewater Nieuwegein Houten Veenendaal IJsselstein Leersum Amerongen Vianen Wijk bij Duurstede Rhenen AFDELING FYSIEKE LEEFOMGEVING, TEAM GIS ONDERGROND: © 2017, DIENST VOOR HET KADASTER EN OPENBARE REGISTERS, APELDOORN 12-12-2016 PRS ! ! ! ! ! ! PROVINCIALE RUIMTELIJKE STRUCTUURVISIE ! 2013 - 2028 (HERIJKING 2016) ! Abcoude KAART 10 - REGIONALE UITWERKING ! ! ! ! stedelijk programma ! ! ! ! ! Eemnes ! 0 10 km ! Spakenburg ! ! ! ! ! ! ! Bunschoten Vastgesteld door Provinciale Staten van Utrecht op 12 december 2016 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! Baarn ! Vinkeveen ! ! Mijdrecht ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! Breukelen ! Soest ! ! ! ! ! ! ! ! ! Amersfoort ! ! ! ! ! ! ! Maarssen ! ! ! ! ! ! Bilthoven ! ! ! Leusden ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! Vleuten De Bilt ! ! ! ! ! ! ! Zeist Woudenberg ! UTRECHT ! Woerden ! ! ! De Meern ! ! Bunnik ! ! ! ! ! ! ! ! ! Driebergen-Rijsenburg ! ! ! ! ! Mo! ntfoort ! Doorn Oudewater! Nieuwegein ! ! Houten Veenendaal ! IJsselstein ! ! ! ! Leersum ! ! ! Amerongen ! ! ! ! ! Vianen ! ! ! Wijk bij ! ! ! ! Duurstede ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! Rhenen ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! AFDELING FYSIEKE LEEFOMGEVING, TEAM GIS ONDERGROND: © 2017, DIENST VOOR HET KADASTER EN OPENBARE REGISTERS, APELDOORN 12-12-2016 PRS PROVINCIALE RUIMTELIJKE STRUCTUURVISIE 2013 - 2028 (HERIJKING 2016) Abcoude KAART 11 - LANDELIJK GEBIED landelijk gebied Eemnes kernrandzone (per kern met rode contour) Spakenburg 0 10 km Bunschoten Vastgesteld door Provinciale Staten van Utrecht op 12 december 2016 Vinkeveen Baarn Mijdrecht Breukelen Soest Amersfoort Maarssen Bilthoven Leusden Vleuten De Bilt Zeist Woudenberg UTRECHT Woerden De Meern Bunnik Driebergen-Rijsenburg Montfoort Doorn Oudewater Nieuwegein Houten Veenendaal IJsselstein Leersum Amerongen Vianen Wijk bij Duurstede Rhenen AFDELING FYSIEKE LEEFOMGEVING, TEAM GIS ONDERGROND: © 2017, DIENST VOOR HET KADASTER EN OPENBARE REGISTERS, APELDOORN 12-12-2016 PRS PROVINCIALE RUIMTELIJKE STRUCTUURVISIE 2013 - 2028 (HERIJKING 2016) Abcoude KAART 12 - LANDBOUW landbouwgebied Eemnes landbouwkerngebied Spakenburg landbouwontwikkelingsgebied Bunschoten landbouwstabiliseringsgebied
Load more

Recommended publications
  • Armenzorg in De Bilt 1845-1912
    hemgh De Bilt 1845 - 1912 Voor mijn stadie geschiedenis heb ik in 1985 en 1986 ondendgedaan naar de armenmrg ia De Bilt gedurende de jaren 1845 tot en met 19 12. Bekeken werd of er factoren warm, die de ontwikkeling ran het aantal bedeelden beïnvfoedden (bijv. het weer, epidemieën., maar aok wetswijzigingen e.d.). Ik zal a in dit artikel niet lastig vallen met de statistische gegevens over het aantal Melden en de uitgaven van de bedelingsinstantim, maar in Het kort iets vertellen over de hier ter plaatse gevestigde armeninstellingen. Eeuwenlang was de zorg voor de armen een lokale redelijk bestam te hebben. Zelden was dit echtcr aangelegenheid, waarbij in principe iedere kerkge voldoende om zelf voor een onbezorgde oude dag te meenschap voor haar eigen. lidmaten zorgde. Voorop kunnen zorgen. Hun geboorteplaats, $ie dus niet had stond echter, dat de armode niet door eigen toedoen kunnen profiteren van hun jeugdige en gezonde tijd, veroorzaakt moclit zijn. Wezen, weduwen, bejaarden moest hen echter wel ondersteunen wanner zij ,ziek of m invaliden, wier levenswandel gem reden tot klagen oud waren (l). gaf, konden rekenen op onderstand. Dronkaards, Dat de regelingvaak leidde tot een hoop gehamewar luiaards, verkwisters of zij, die onzedelijk gedrag ver- moge duidelijk zijn uit twee voorbeelden. De weduwe toonden werden in principe uitgesloten. Ook personen Gerrit Hagen (geboren Gemgje van Keulen) vroeg in die niet waren aangesloten bij een kerk vielen uit de hot. mei 1858 een vergodhg voor geneeskundigehulp aan Soms werden zij door particuliere of burgerlijke de gemeente, nadat deze geweigerd was door de pastoor armbesturen geholpen.
    [Show full text]
  • Op Ontdekking in De Kleinste Provincie Van Nederland Van Vissersdorp Tot Paleis
    24 REIZEN REIZEN 25 CHECK! CHECK! Op ontdekking in de kleinste provincie van Nederland Van vissersdorp tot paleis Het Kasteel De Haar is vanbinnen en vanbuiten een echt sprookjeskasteel. Paleis Soestdijk wachten. “Heerlijk weertje dorp. De oude haven bestaat van onze sympathieke gids Amsterdam Zin in een week- toch”, begroet hij ons. “Als al sinds de dertiende eeuw te wonen. In sneltempo Bunschoten- kind stond ik al met mijn en werd aangelegd voor de sleept hij ons mee langs de Spakenburg endje weg? Wij handen in het ijs te helpen schepen van de Zuiderzee- visafslag, laat hij ons proe- Woerden Amersfoort gingen op stap in met de vis, ik heb het nooit vissers. Lammert-Jan herin- ven van een lekker stukje Utrecht Provincie koud”, antwoordt hij als we nert zich nog het prachtige Spakenburgs hart, een dun- Utrecht Utrecht – niet de hem vragen of hij geen jas open uitzicht over het water. ne boterkoek die net niet he- Kasteel De Haar moet aantrekken voor we Maar met de inpoldering van lemaal gaar is afgebakken en stad, maar de aan de rondleiding beginnen. de Zuiderzee – door de af- is afgewerkt met zoete fon- De dorpen Bunschoten en sluitdijk – en de droogleg- dant, en loodst ons uiteinde- kleinste provincie Spakenburg zijn in de loop ging van wat nu Flevoland is, lijk binnen bij Visspecialist NEDERLAND der jaren door nieuwbouw- veranderde niet alleen het de Oude Haven, want “bij van Nederland. wijken zo aan elkaar ge- uitzicht drastisch, ook het een bezoek aan Spakenburg groeid dat ze samenge- water veranderde van zout geen verse haring eten, dat Want die provincie heeft ook nog smolten zijn tot een dorp.
    [Show full text]
  • Microsoft Outlook
    Van: Ineke Meijers Verzonden: Friday, April 22, 2016 10:36 AM Aan: Info Gem. Montfoort Onderwerp: FW: businesscase MooiSticht en Liquidatieactieplan WMMN; verkoop pand Dorpsstraat 1b Bunnik; CONCEPT Bijlagen: image001.jpg Graag inboeken op gemeenteraad Montfoort. Met vriendelijke groet, Ineke Meijers Plv. griffier/Griffiemedewerker Aanwezig op maandag, dinsdag, donderdag en vrijdag Gemeente Montfoort - Kasteelplein 5 - 3417 JG Montfoort - Postbus 41 - 3417 ZG Montfoort - T 0348 - 476413 - www.montfoort.nl Van: Nelly Versteeg [mailto:[email protected]] Verzonden: donderdag 21 april 2016 13:44 Aan: Baarn ([email protected]); C. Apell ([email protected]); E. Hoogstraten ([email protected]); E. J. Kruiswijk Jansen ([email protected]); F. Contant ([email protected]); G. Dolders ([email protected]); griffier Bunschoten (grif [email protected]); raadsgriffie De Bilt ([email protected]); griffie; H. L. E. Hofland ([email protected]); J. A. de Bruijn ([email protected]); Griffie_MFT; J. Hekman ([email protected]); J. Janssen ([email protected]); K. Wiese nekker ([email protected]); M. de Graaf ([email protected]); [email protected]; M. van Esterik ([email protected]); N. Both ([email protected]); E. M. Geldrop ([email protected]); T. van der Torre (torret@debilt .nl); W. Hooghiemstra ([email protected]) CC: Baarn ([email protected]); [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; D. Moolenburgh (d.moolenburgh@derondevene n.nl); D. P. de Kruif ([email protected]); [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; H.
    [Show full text]
  • An Overview of Incident Management Projects in the Netherlands
    AN OVERVIEW OF INCIDENT MANAGEMENT PROJECTS IN THE NETHERLANDS Peter Zwaneveld, Isabel Wilmink TNO Inro Ben Immers TNO Inro and K.U. Leuven, Department of Civil Engineering Emst Malipaard Grontmij Dick Heyse Rijkswaterstaat, Projectbureau Incident Management I. INTRODUCTION Over the past years the Dutch government has implemented Incident Management (IM) projects on several locations on the Dutch motorway network. Incident Management projects aim among others to reduce the delay caused by incidents. These incidents can involve, for instance, accidents, stalled vehicles and spilled loads. This paper provides an overview of the activities with respect to IM in the Netherlands over the past decade. The discussion of these activities is based upon the following four stages. These stages are identified for presentational and educational purposes. Chronologically, the stages overlap. 1. The ‘orientation’ stage. This stage started at the end of the 1980’s with an orientation on international IM activities. It ended in 1995 with the publication of an Incident Management Manual by the Dutch Ministry of Traffic and Transportation. 2. The ‘pilot projects’ stage. This stage started in 1994 and ended in 1997. Within this stage several IM measures were tested on motorways around Utrecht, Rotterdam, and Amsterdam. 3. The ‘organisation’ stage. This stage started during the previous stage and ended in January 1997 with the foundation of an organisation, called ‘Projectbureau Incident Management’. Several emergency services are represented within this organisation, like police, transport authorities, motorway operators and insurance companies. 4. The ‘implementation’ stage. This stage, started in 1997, consists of the nation- wide introduction of IM measures. Initially, two measures are selected, one for passenger cars and one for trucks.
    [Show full text]
  • Utrecht CRFS Boundaries Options
    City Region Food System Toolkit Assessing and planning sustainable city region food systems CITY REGION FOOD SYSTEM TOOLKIT TOOL/EXAMPLE Published by the Food and Agriculture Organization of the United Nations and RUAF Foundation and Wilfrid Laurier University, Centre for Sustainable Food Systems May 2018 City Region Food System Toolkit Assessing and planning sustainable city region food systems Tool/Example: Utrecht CRFS Boundaries Options Author(s): Henk Renting, RUAF Foundation Project: RUAF CityFoodTools project Introduction to the joint programme This tool is part of the City Region Food Systems (CRFS) toolkit to assess and plan sustainable city region food systems. The toolkit has been developed by FAO, RUAF Foundation and Wilfrid Laurier University with the financial support of the German Federal Ministry of Food and Agriculture and the Daniel and Nina Carasso Foundation. Link to programme website and toolbox http://www.fao.org/in-action/food-for-cities-programme/overview/what-we-do/en/ http://www.fao.org/in-action/food-for-cities-programme/toolkit/introduction/en/ http://www.ruaf.org/projects/developing-tools-mapping-and-assessing-sustainable-city- region-food-systems-cityfoodtools Tool summary: Brief description This tool compares the various options and considerations that define the boundaries for the City Region Food System of Utrecht. Expected outcome Definition of the CRFS boundaries for a specific city region Expected Output Comparison of different CRFS boundary options Scale of application City region Expertise required for Understanding of the local context, existing data availability and administrative application boundaries and mandates Examples of Utrecht (The Netherlands) application Year of development 2016 References - Tool description: This document compares the various options and considerations that define the boundaries for the Utrecht City Region.
    [Show full text]
  • Woningmarktanalyse
    Woningmarktanalyse Gemeente Stichtse Vecht Datum: 31 januari 2019 1 Companen: Bram Klouwen, Margot Vreman Woningmarktanalyse gemeente Stichtse Vecht Voor u ligt de deelrapportage van de gemeente Stichtse Vecht als onderdeel van het regionale woningmarktonderzoek in de regio Utrecht (U16). In de woning- Inhoud marktanalyse heeft Companen de belangrijkste opgaven op de woningmarkt in beeld gebracht: de ‘woningmarktfunctie’ van de verschillende gemeenten, kansen 1 Huidige situatie op de woningmarkt 3 voor verschillende groepen op de woningmarkt, verdringing van groepen en Bevolkings- en huishoudenssamenstelling 3 verwachte toekomstige vraagontwikkeling op de korte en lange termijn. Woningvoorraad en bewoning 4 De woningmarktanalyse is beleidsarm en gaat uit van de huidige verhoudingen 2 Dynamiek op de woningmarkt 5 binnen de regionale woningmarkt. Dit betekent dat de uitkomsten soms niet Verhuizingen – wie komt waar vandaan 5 overeenkomen met huidig of toekomstig gemeentelijk beleid. De uitkomsten bieden de mogelijkheid om bepaalde beleidskeuzes te maken of te heroverwegen. Verhuizingen van en naar de wijken 7 Onderbouwing van de analyse vindt u in de factsheet. Ontwikkeling verkoopscores 8 Ontwikkeling verhuurscores 9 Leeswijzer Het eerste hoofdstuk gaat in op de huidige situatie van de woningmarkt. Hiervoor 3 Functie Stichtse Vecht op de woningmarkt 10 zijn de ontwikkeling van de bevolking, huishoudens en woningvoorraad in beeld Leefstijlen en woonmilieus 10 gebracht. Het tweede hoofdstuk laat de dynamiek op de woningmarkt zien aan de 4 Woningbehoefte naar de toekomst 14 hand van de verhuizingen en ontwikkelingen op de koop en huurwoningmarkt. Prognose huishoudensontwikkeling 14 Vervolgens wordt in hoofdstuk drie, aan de hand van diverse leefstijlen, een beeld gegeven van de functie van Stichtse Vecht op de woningmarkt.
    [Show full text]
  • Uitkomsten Onderzoek Snelfietsroute Ijsselstein, April 2020
    Resultaten Onderzoek snelfietsfietsroute In opdracht van: Gemeente IJsselstein & Provincie Utrecht Contactpersoon: Arnoud Egbers Utrecht, april 2020 Postbus 681 3500 AR Utrecht Telefoon: 030 263 10 80 e-mail: [email protected] website: www.duomarketresearch.nl Onderzoek snelfietsroute INHOUDSOPGAVE 1 ACHTERGROND EN ONDERWERPEN ONDERZOEK ............................................................... 3 2 ONDERZOEKSOPZET .......................................................................................................... 4 3 RESULTATEN ..................................................................................................................... 5 3.1 Belangrijke aspecten doorgaande langere fietsroute .................................................... 5 3.2 Gebruik doorgaande langere fietsroute ....................................................................... 6 3.3 Gebruik doorgaande langere fietsroute ....................................................................... 7 3.4 Oordeel tracé 1: Paardenbaan .................................................................................... 8 3.5 Oordeel tracé 2: Touwlaan ....................................................................................... 10 3.6 Oordeel tracé 3: Beneluxweg ................................................................................... 12 3.7 Oordeel tracé 4: Baronieweg .................................................................................... 14 3.8 Startpunt en eindpunt route in IJsselstein ................................................................
    [Show full text]
  • Orientalism and the Rhetoric of the Family: Javanese Servants in European Household Manuals and Children's Fiction1 Elsbeth L
    O rientalism and the Rhetoric of the Family: Javanese Servants in European H ousehold Manuals and C hildren' s F iction1 Elsbeth Locher-Scholten Of all dominated groups in the former colonies, domestic servants were the most "sub­ altern." Silenced by the subservient nature of their work and the subordinated social class they came from, Indonesian or Javanese servants in the former Dutch East-Indies were neither expected nor allowed to speak for themselves. Neither did they acquire a voice through pressures in the labor market, as was the case with domestic servants in twentieth- century Europe.2 Because of the large numbers of Indonesian servants, the principle of supply and demand functioned to their disadvantage. For all these reasons, it is impossible to present these servants' historical voices and experiences directly from original source material. What we can do is reconstruct fragments of their social history from circumstantial evi­ dence (censuses). Moreover, in view of the quantity of fictional sources and the growing interest in the history of colonial mentalities, we can analyze the Dutch narratives which chronicle the colonizer-colonized relationship. It is possible to reconstruct pictures of Indo­ nesian servants by decoding these representations, although we should keep in mind that * A first draft of this article was presented to the Ninth Berkshire Conference of the History of Women, Vassar College, June 1993.1 want to thank the audience as well as Sylvia Vatuk, Rosemarie Buikema, Frances Gouda, Berteke Waaldijk and the anonymous reviewers of this journal for their useful comments on earlier drafts. 2 Since the Vassar historian Lucy Maynard Salmon published the first study of domestic service in the United States in 1890, the history of American and European domestic service has become a well-documented field of historical analysis.
    [Show full text]
  • Parallel Air Temperature Measurements at the KNMI Observatory in De Bilt (The Netherlands) May 2003 - June 2005
    Parallel air temperature measurements at the KNMI observatory in De Bilt (the Netherlands) May 2003 - June 2005 Theo Brandsma De Bilt, 2011 | Scientific report; WR 2011-01 Parallel air temperature measurements at the KNMI observatory in De Bilt (the Netherlands) May 2003 - June 2005 Version 1.0 Date March 14, 2011 Status Final final j Parallel air temperature measurements at the KNMI observatory in De Bilt (the Netherlands) May 2003 - June 2005 j March 14, 2011 Colofon Title Parallel air temperature measurements at the KNMI observatory in De Bilt (the Netherlands) May 2003 - June 2005 Authors Theo Brandsma — T +3130 220 66 93 Page 5 of 56 final j Parallel air temperature measurements at the KNMI observatory in De Bilt (the Netherlands) May 2003 - June 2005 j March 14, 2011 Page 6 of 56 final j Parallel air temperature measurements at the KNMI observatory in De Bilt (the Netherlands) May 2003 - June 2005 j March 14, 2011 Table of contents Foreword — 9 Summary — 11 1 Introduction — 13 1.1 Problem description — 13 1.2 Scope and objectives of the report — 14 2 Data and methods — 17 2.1 Site description and instrumentation — 17 2.1.1 Site description — 17 2.1.2 Instrumentation — 20 2.2 Methodology — 21 3 Results — 23 3.1 Climatic conditions during the experiment — 23 3.2 Monthly mean temperature differences — 23 3.3 Daily temperature differences — 24 3.4 Diurnal temperature cycle differences — 29 3.5 Diurnal wind speed cycle differences — 31 3.6 Wind direction dependent differences — 33 3.7 Vapor pressure differences — 37 3.8 Comparison of DB260
    [Show full text]
  • Indeling Van Nederland in 40 COROP-Gebieden Gemeentelijke Indeling Van Nederland Op 1 Januari 2019
    Indeling van Nederland in 40 COROP-gebieden Gemeentelijke indeling van Nederland op 1 januari 2019 Legenda COROP-grens Het Hogeland Schiermonnikoog Gemeentegrens Ameland Woonkern Terschelling Het Hogeland 02 Noardeast-Fryslân Loppersum Appingedam Delfzijl Dantumadiel 03 Achtkarspelen Vlieland Waadhoeke 04 Westerkwartier GRONINGEN Midden-Groningen Oldambt Tytsjerksteradiel Harlingen LEEUWARDEN Smallingerland Veendam Westerwolde Noordenveld Tynaarlo Pekela Texel Opsterland Súdwest-Fryslân 01 06 Assen Aa en Hunze Stadskanaal Ooststellingwerf 05 07 Heerenveen Den Helder Borger-Odoorn De Fryske Marren Weststellingwerf Midden-Drenthe Hollands Westerveld Kroon Schagen 08 18 Steenwijkerland EMMEN 09 Coevorden Hoogeveen Medemblik Enkhuizen Opmeer Noordoostpolder Langedijk Stede Broec Meppel Heerhugowaard Bergen Drechterland Urk De Wolden Hoorn Koggenland 19 Staphorst Heiloo ALKMAAR Zwartewaterland Hardenberg Castricum Beemster Kampen 10 Edam- Volendam Uitgeest 40 ZWOLLE Ommen Heemskerk Dalfsen Wormerland Purmerend Dronten Beverwijk Lelystad 22 Hattem ZAANSTAD Twenterand 20 Oostzaan Waterland Oldebroek Velsen Landsmeer Tubbergen Bloemendaal Elburg Heerde Dinkelland Raalte 21 HAARLEM AMSTERDAM Zandvoort ALMERE Hellendoorn Almelo Heemstede Zeewolde Wierden 23 Diemen Harderwijk Nunspeet Olst- Wijhe 11 Losser Epe Borne HAARLEMMERMEER Gooise Oldenzaal Weesp Hillegom Meren Rijssen-Holten Ouder- Amstel Huizen Ermelo Amstelveen Blaricum Noordwijk Deventer 12 Hengelo Lisse Aalsmeer 24 Eemnes Laren Putten 25 Uithoorn Wijdemeren Bunschoten Hof van Voorst Teylingen
    [Show full text]
  • Economische Barometer
    Economische Barometer Peildatum maart 2018 Voorwoord Hierbij presenteer ik u de Economische Barometer van de gemeente Soest. In deze Economische Barometer rapporteren wij de belangrijkste en meest recente economische cijfers van onze gemeente. De barometer geeft inzicht in het functioneren van de lokale economie en hoe deze cijfers zich verhouden tot de economische situatie van omringende gemeenten en enkele landelijke cijfers. Ik kan u alvast vertellen dat het goed gaat met de economie van Soest. We lopen in de pas met de ontwikkeling van de economie in Regio Amersfoort. Voor wat betreft banengroei komt de groei in Soest iets hoger uit dan de gemiddelde groei in de regio. En dat is goed nieuws. Peter van der Torre Wethouder Economische Zaken 11 Inhoud Samenvatting ............................................................................................................................................................................................................................ 3 1. Ontwikkelingen in de arbeidsmarkt en ondernemingen .................................................................................................................................................. 4 1.1 Beroepsbevolking ......................................................................................................................................................................................................... 4 1.2 WW- en bijstand- uitkeringen .....................................................................................................................................................................................
    [Show full text]
  • Vestingstad Ijsselstein
    V estingstad IJsselstein ADVIESGROEP BB+W VESTINGSTAD IJSSELSTEIN 1 HISTORISCHE KRING IJSSELSTEIN Dit plan 'Vestingstad IJsselstein' is tot stand gekomen in samenwerking met Stichting Historische Kring IJsselstein (HKIJ). De HKIJ beijvert zich o.a. voor het behoud van de zichtbare en immateriële cultuurhistorische identiteit van IJsselstein en omgeving. Het plan Vestingstad IJsselstein is een doorontwikkeling van eerdere initiatieven van de HKIJ die in het recente verleden tot beeldbepalende resultaten hebben geleid daar waar het de oorspronkelijke vestingwerken betreft. Meer info over het werk van de HKIJ: www.hkij.nl. Inspiratiedocument met als doel: MUSEUM IJSSELSTEIN Museum IJsselstein (MIJ) vertelt het verhaal aanwijzing van verleden, heden en toekomst van IJsselstein en de wereld. Hoe duidelijker het verhaal van Gemeentelijk Monument Vestingstad IJsselstein ‘Vestingstad IJsselstein’ in de binnenstad zichtbaar is hoe beter onze veelzijdige IJsselsteinse geschiedenis voor de eigentijdse mens tot leven en komt. YSELVAERT realisatie Yselvaert vaart al vele jaren door de prachtige stads gracht van IJsselstein. ‘Vestingstad IJsselstein’ van een aaneengesloten reeks markeringen, laat de middeleeuwse gracht, de verhalen in en reconstructies en visualiseringen over Kasteel IJsselstein en onze rijke geschiedenis nog meer tot de verbeelding spreken. die herinneren aan de middeleeuwse vestingwerken STADSMARKETING van Vestingstad IJsselstein. De historische binnenstad is voor Stadsmarketing IJsselstein een van de belangrijkste kernwaarden. Realisatie van ‘Vestingstad IJsselstein’ zal een positieve impuls geven om IJsselstein in stad, regio en in het land nog prominenter op de kaart te zetten. Dat is goed voor de economie, de bewoners en het culturele leven van de stad. ‘UIT in IJsselstein’ zet zich in om bezoekers en toeristen uit het hele land de leukste en mooiste plekjes van onze stad te laten ervaren.
    [Show full text]