Univerza V Mariboru
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
Vasja Vodopivec Avbelj PROMETNO INŽENIRSKI VIDIK NAČRTOVANJA PROMETA V OBČINI TRBOVLJE DIPLOMSKO DELO Maribor, 2011 I Diplomsko delo študijskega programa PROMETNO INŽENIRSKI VIDIK NAČRTOVANJA PROMETA V OBČINI TRBOVLJE Študent: Vasja Vodopivec Avbelj Vpisna številka: 93562183 Študijski program: visokošolski strokovni, Promet Smer: Cestni promet Mentor: višji pred. mag. Sebastian TOPLAK, univ. dipl. prom Somentor: višji pred. Silvo CESNIK, univ. dipl. prom. inž. Študijski predmet: ORGANIZIRANJE CESTNEGA PROMETAinž. Maribor, junij 2011 II III ZAHVALA Zahvaljujem se mentorju gospodu Sebastianu Toplaku in somentorju gospodu Silvu Cesniku za pomoč in vodenje pri opravljanju diplomskega dela. Prav tako se zahvaljujem zaposlenim na Občini Trbovlje za pomoč in posredovanje. Hvala tudi gospe Ireni Gorjup Gračnar iz podjetja FinArs, ki je velikodušno dovolila uporabo slik fasad in podatkov, ki so botrovali izdelavi diplomskega dela. Posebna zahvala velja staršem, ki so mi omogočili študij. IV PROMETNO INŽENIRSKI VIDIK NAČRTOVANJA PROMETA V OBČINI TRBOVLJE Ključne besede: načrtovanje in urejanje prometa, cestno prometna infrastruktura, promet na nivoju občine UDK: 656.1.01/.05(043.2) Povzetek Vsakoletno naraščanje števila motornih vozil v občini Trbovlje povzroča povečanje zahtev po površinah za mirujoči promet, poslednično se uporabljajo vedno nove površine za ustavljanje in parkiranje. Ker je prostor omejena kategorija, se danes zato uporabljajo tudi zelenice. Z manjšanjem zelenih površin bo postalo mesto manj prijazno, zato velja razmisliti kako doseči zmanjšanje povpraševanja po parkirnih prostorih in kako obstoječe parkirne površine oblikovati tako, da bodo čim manj posegale v zelene površine. V diplomskem delu so predstavljena nekatera kritična mesta parkiranja v Trbovljah. Podane so ugotovitve obstoječega stanja in predlagane rešitve, ki so teoretično in zakonodajno izvedljive. V TRAFFIC PLANNING IN THE MUNICIPALITY OF TRBOVLJE FROM TRAFFIC ENGINEERING'S POINT OF VIEW Key words: traffic planning and arranging, road and traffic infrastructure, traffic on level of municipality. UDK: 656.1.01/.05(043.2) Abstract The constant yearly increase of motorization has reached the point where green areas are becoming parking lots. The town is therefore becoming less friendly to the environment. The solution to the problem could be lower demand for parking spaces and new parking spaces, which will not take up green areas. In my diploma thesis some problematic parking lots are presented, existing conditions are introduced and finally theoretical and legislative solutions are proposed. VI V S E B I N A 1 UVOD ........................................................................................................................... 1 1.1 Problematika obravnave ........................................................................................ 2 1.2 Namen in cilji diplomskega dela ........................................................................... 2 1.3 Delovna hipoteza ................................................................................................... 2 1.4 Strokovno raziskovalne metode ............................................................................ 3 1.5 Struktura naloge ..................................................................................................... 3 2 CESTNO PROMETNA ZAKONODAJA IN NAČRTOVANJE PROMETA NA NIVOJU OBČINE ............................................................................................................... 5 2.1 Splošno o cestnem prometu in prometa v občini ................................................... 5 2.2 Cestno - prometna zakonodaja in občinski predpisi vezani za okolje in promet .. 5 2.3 Konkretne občinske strokovne podlage za načrtovanje prometa ........................ 10 2.4 Problematika občinskih cest ................................................................................ 12 2.4.1 Klasifikacija občinskih cest ......................................................................... 18 2.4.2 Prometna signalizacija ................................................................................. 19 2.4.3 Vzdrževanje in urejanje prometa na občinskih cestah ................................. 20 3 ANALIZA IN SINTEZA OBSTOJEČEGA CESTNO PROMETNEGA STANJA V OBČINI .......................................................................................................................... 22 3.1 Obstoječa cestno prometna ureditev v občini Trbovlje ....................................... 22 3.2 Cestno omrežje .................................................................................................... 23 3.2.1 Prometne povezave v mestu Trbovlje ......................................................... 24 3.2.2 Prometne povezave v občini in z drugimi kraji ........................................... 25 3.3 Mirujoči promet ................................................................................................... 26 3.3.1 Parkirna mesta v lasti občine ....................................................................... 31 3.3.2 Parkirišča v okviru funkcionalnih zemljišč in stavb .................................... 32 3.3.3 Parkirišča pri javnih ustanovah in podjetjih ............................................... 32 3.3.4 Pokrita parkirišča in garažne hiše ................................................................ 33 3.3.4.1 Pokrita parkirišča pri trgovskih objektih ................................................. 34 3.3.4.2 Garažne hiše ............................................................................................ 35 3.4 Kolesarska infrastruktura in promet .................................................................... 36 3.5 Urejenost javnega prevoza v občini (BUS, železniški, taksi prevozi)................. 36 3.6 Peš promet in infrastruktura ................................................................................ 37 3.7 Zaključki analize in sinteze ................................................................................. 37 VII 4 PREDLOGI DODATNIH UKREPOV ZA UREDITEV PROMETA V OBČINI TRBOVLJE ........................................................................................................................ 39 4.1 Predlog za posodobitev prometnih povezav (cestnih, železniških) ..................... 39 4.1.1 Priključek na avtocestno omrežje ................................................................ 40 4.1.2 Modernizacija regionalnih cestnih povezav ................................................ 40 4.2 Izboljšave na področju urejanja mirujočega prometa .......................................... 40 4.2.1 Izgradnja parkirno – garažnih hiš ................................................................ 41 4.2.2 Parkirno garažna hiša pri varovanih stanovanjih (K5 - bivše sodišče) ....... 52 4.2.3 Parkirno garažna hiša na Sallauminesu ....................................................... 55 4.2.4 Parkirna hiša na Trgu revolucije .................................................................. 57 4.3 Izboljšave na področju JPP .................................................................................. 59 4.4 Izboljšave na področju kolesarskega in peš prometa........................................... 60 4.5 Nekaj primerov dobrih prometnih rešitev iz drugih slovenskih občin ................ 62 4.6 Povzetek s kratkim strokovnim komentarjem ..................................................... 62 5 SKLEP ........................................................................................................................ 64 6 VIRI IN LITERATURA ........................................................................................... 67 7 PRILOGE ................................................................................................................... 69 7.1 KAZALO SLIK ................................................................................................... 69 7.2 KAZALO TABEL ............................................................................................... 70 7.3 KAZALO GRAFIKONOV ................................................................................. 71 7.4 OSTALE PRILOGE ............................................................................................ 72 7.5 KRATEK ŽIVLJENJEPIS DIPLOMANTA ....................................................... 77 VIII UPORABLJENI SIMBOLI P - potrebno število prarkirnih mest v središču mesta, E - število prebivalcev mesta, D - gostota motornih vozil, ki je enaka številu prebivalcev na eno osebno motorno vozilo, k - mestni koeficient (sprejema se vrednost 5 - 8), K - skupno število motornih vozil (K=E/D), c - city faktor (c=1/k=0,12 do 0,20 IX UPORABLJENE KRATICE RS - Republika Slovenija ZVCP - Zakon o varnosti cestnega prometa ZJC - Zakon o javnih cestah PB - uradni vestnik Zasavja LC - Lokalne ceste JP - Javne poti LZ - Zbirne krajevne ceste LK - Krajevne ceste M-AC - Magistrale MM - Mestne magistrale MC - Mestne ceste ZC - ostale ceste Prometno inženirski vidik urejanja prometa v občini Trbovlje Stran 1 1 UVOD Občina Trbovlje, z več kot osemnajsttisoč prebivalci, se razsteza po ozki in sedem kilometrov dolgi dolini, kjer je pretežno strnjena zazidava. Nekdaj je bil kraj poseljen s kmečkim prebivalstvom, ko pa so začeli z izkopavanjem premoga, je začelo prevladovati delavsko prebivalstvo. Prvotnemu kraju, ki je postajal mesto leta 1952, je več kot stopedeset let delovnja rudnika močno spremenilo podobo. Izginili so nekdanji pritoki potoka Trboveljščice (Limberski, Dobrniški