Tutti Contro Museeuw, Aspettando Tafi
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Vincitori, Team Di Appartenenza, Km Gara E Velocità Media
Vincitori, team di appartenenza, km gara e velocità media 2015 John Degenkolb (Ger) Giant-Alpecin 253.5 km (43.56 km/h) 2014 Niki Terpstra (Ned) Omega Pharma-Quick Step 259 km (42.11 km/h) 2013 Fabian Cancellara (Swi) RadioShack Leopard 254.5 km (44.19 km/h) 2012 Tom Boonen (Bel) Omega Pharma-Quickstep 257.5 km (43.48 km/h) 2011 Johan Vansummeren (Bel) Team Garmin-Cervelo 258 km (42.126 km/h) 2010 Fabian Cancellara (Swi) Team Saxo Bank 259 km (39.325 km/h) 2009 Tom Boonen (Bel) Quick Step 259.5 km (42.343 km/h) 2008 Tom Boonen (Bel) Quick Step 259.5 km (43.407 km/h) 2007 Stuart O'Grady (Aus) 259.5 km (42.181 km/h) 2006 Fabian Cancellara (Swi) 259 km (42.239 km/h) 2005 Tom Boonen (Bel) 259 km (39.88 km/h) 2004 Magnus Backstedt (Swe) 261 km (39.11 km/h) 2003 Peter Van Petegem (Bel) 261 km (42.144 km/h) 2002 Johan Museeuw (Bel) 261 km (39.35 km/h) 2001 Servais Knaven (Ned) 254.5 km (39.19km/h) 2000 Johan Museeuw (Bel) 273 km (40.172 km/h) 1999 Andrea Tafi (Ita) 273 km (40.519 km/h) 1998 Franco Ballerini (Ita) 267 km (38.270 km/h) 1997 Frédéric Guesdon (Fra) 267 km (40.280 km/h) 1996 Johan Museeuw (Bel) 262 km (43.310 km/h) 1995 Franco Ballerini (Ita) 266 km (41.303 km/h) 1994 Andreï Tchmil (Mda) 270 km (36.160 km/h) 1993 Gilbert Duclos-Lassalle (Fra) 267 km (41.652 km/h) 1992 Gilbert Duclos-Lassalle (Fra) 267 km (41.480 km/h) 1991 Marc Madiot (Fra) 266 km (37.332 km/h) 1990 Eddy Planckaert (Bel) 265 km (34.855 km/h) 1989 Jean-Marie Wampers (Bel) 265 km (39.164 km/h) 1988 Dirk De Mol (Bel) 266 km (40.324 km/h) 1987 Eric Vanderaerden (Bel) -
Sport In...Giro
MODENA SPORT IN...GIRO APRILE-MAGGIO 2014 INCONTRI A TEMA Le nostre montagne, PROGRAMMA la nostra città, la nostra SESTOLA GIANNI MOTTA gastronomia, i nostri HOTEL SAN MARCO, VIA DELLE ROSE 2 Vincitore Giro 1966 8 APRILE, ORE 20.30 IVAN QUARANTA problemi per rialzarci Viaggio dentro al ciclismo Velocista, 9 vittorie conquistate al Giro VANNI CALANCA dopo il terribile sisma DAVIDE CASSANI Memoria storica del ciclismo CT Nazionale di Ciclismo mirandolese del 2012 al centro della BEPPE CONTI Giornalista Tuttosport MODENA 3 giorni rosa con l’arrivo CLAUDIO VANDELLI BALUARDO DELLA CITTADELLA, Campione Olimpico 4X100 Los Angeles PIAZZA GIOVANI DI TIEN AN MEN 5 a Sestola e la partenza 6 MAGGIO, ORE 20.30 FANANO Modena, crocevia delle da Modena. CENTRO CULTURALE ITALO BORTOLOTTI, VIA TORRE 1 due ruote Noi che amiamo la nostra 15 APRILE, ORE 20.30 PAOLO SAVOLDELLI terra e il Ciclismo Incontro con i fi gli dei 2 volte vincitore del Giro grandi campioni CLAUDIO CHIAPPUCCI 2 volte secondo al Giro e al Tour, ci prepariamo a questo ANDREA BARTALI vincitore Milano-Sanremo FAUSTINO COPPI ANDREA TAFI evento Rosa con 4 serate Vincitore Parigi-Roubaix, Giro delle MARCO PASTONESI Fiandre, Giro di Lombardia Giornalista Gazzetta dello Sport itineranti per il territorio ROBERTO CONTI 15 partecipazioni al Giro, storico attraverso lo sguardo MIRANDOLA gregario di Marco Pantani LA FENICE, VIA PICO 5 BRUNO RONCHETTI di addetti e appassionati 29 APRILE, ORE 19 Speaker Giro d’Italia e con campioni di oggi Il ciclismo nelle terre ferite Le serate saranno presentate dal sisma dai giornalisti Stefano Ferrari e di ieri, tra cui un FRANCESCO MOSER e Gian Paolo Maini. -
Memorial Rik Van Steenbergen ZONDAG 13 Oktober 2019 8E Manche Beker Van België | 8E Manche Coupe De Belgique Technical Guide
memorial rik van steenbergen ZONDAG 13 oktober 2019 8e manche beker van belgië | 8e manche coupe de belgique technical guide FLANDERSEPICRACES.COM DE RIKKEN VAN DE KEMPEN De Rikken van de Kempen, 5 wereldtitels op één foto. Grote Rik, Rik Van Steenbergen (Rik 1) goed voor 3 wereldtitels en kleine Rik, Rik Van Looy (Rik 2) goed voor 2 wereldtitels 2 memorial rik van steenbergen INLEIDING Wereldkampioen Rik Van Steenbergen Rik Van Steenbergen werd geboren in Arendonk op 9 september 1924. Hij was beroepsrenner in de jaren 50, 60 en 70 en behaalde 271 overwinningen op de weg én 805 overwinningen op de piste. Zo won hij twee keer de Ronde van Vlaanderen, twee keer Parijs-Roubaix, twee keer de Waalse Pijl, één keer Parijs-Brussel en één keer Milaan-San Remo. Hij werd drie keer Belgisch wegkampioen en 3 keer wereldkampioen. Daarbovenop was hij de snelste in verschillende étappes in de Ronde van Frankrijk, Italië en Spanje. In deze laatste In 2013 was het tien jaar geleden dat grote Rik, Rik Van won hij het puntenklassement. Volgens bronnen Steenbergen overleed. Er werden daarom ter ere van hem een zou hij in totaal ongeveer één miljoen kilometer aantal evenementen georganiseerd waaronder de veiling hebben gefietst. ‘Peugeot 404 Solo Van Steenbergen’, waarbij de opbrengst van de vijftig jaar oude auto naar het kinderkankerfonds ging. Bij zijn overwinning van Parijs-Roubaix in 1948 kreeg hij de “Gele Wimpel” uitgereikt, dit was de onderscheiding voor het hoogste uurgemiddelde Memorial Rik Van Steenbergen behaald in een internationale klassieker, namelijk 43,546 kilometer per uur. -
Tafi, Il Gregario Che Diventò Leader
03SPC03A0312 03SPC02A0312 FLOWPAGE ZALLCALL 14 15:40:45 12/03/96 K IIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII pagina l’Unità Martedì 3 dicembre 1996 14 2 IIIIIIISpeciale IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII CiclismoIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII «Il terzo posto nella Parigi-Rubaix mi ha fatto capire quanto valevo» Poi la vittoria nel Giro di Lombardia Tafi, il gregario che diventò leader vincere già da prima, magari dall’ul- DARIO CECCARELLI tima Parigi-Roubaix che tanto ha fat- MILANO. Bisogna cominciare nitico Indurain, si è arreso conse- to discutere per quell’arrivo preordi- —da lui, da Andrea Tafi, per riassume- gnando a Riis quella che sarebbe nato gerarchicamente dal diesse re un anno di ciclismo. Bisogna co- potuta diventare la sua sesta maglia belga della Mapei: primo Museeuw, minciare da lui, dall’ex gregarione gialla consecutiva. secondo Bortolami, terzo Tafi che diventato campione, per fotografare -
Berlusconirifiutalacostituzione
l'Unità + libro "L'unità dell'Europa" € 4,50; ARRETRATI EURO 1,80 € SPEDIZ. IN ABBON. POST. 45\% anno 80 n.102 domenica 13 aprile 2003 euro 0,90 l'Unità + Vhs "Sotto il cielo di Baghdad" 5,40 www.unita.it ART. 2 COMMA 20/B LEGGE 662/96 – FILIALE DI ROMA «La scena dell’ospedale di Umm casa con il suo piccolo. “Libertà? Saddam? Qui la situazione peggiora Qasr è tragica. Una donna che ha Quale libertà? Mi grida un medico. ogni giorno”». Thomas L. Friedman, appena partorito, zoppica verso Che cosa vuole che mi importi di The New York Times, 9 aprile Nel più completo abbandono In tutto l’Iraq regnano caos e paura. Scontri a Baghdad, guerra di bande a Mosul Bush spiega: non c’è anarchia, è la libertà. Taglia su Saddam, si arrende un fedelissimo I SERVIZI ALLE PAGINE 2-12 PACE, GUERRA La pace non si arrende VEDI OCCIDENTE ALLA VOCE E ALTRI DEMOCRAZIA Roma, Washington, Londra: no alla guerra infinita Antonio Tabucchi PROBLEMI rimo. L’Occidente ha inventato la Furio Colombo P democrazia diversi secoli fa, pri- ma che nascesse Cristo e che dicesse che entre tanti di noi si interroga- gli uomini sono tutti uguali. Ciò avveni- vano sul modo in cui il preci- va in Grecia, ad Atene. M pitare degli eventi iracheni 2˚ L’Occidente ha passato molti secoli a avrebbe segnato pensieri e comporta- calpestare ciò che aveva inventato in menti di chi si oppone alla guerra, si è Grecia diversi secoli fa. socchiusa una porta del centrosinistra e 3˚ Dopo aver inventato la democrazia, ne è uscito uno spiffero gelido. -
Armstrong,Jalabert,Diluca, Rebellin
Mundo Deportivo Sábado 10 de agosto de 2002 XXII CLÁSICA SS–SS KIROLDI 35 INFOGRAFÍA: VANE MAURI EL PERFIL 2ª Alto Udana 574 m. Alto Jaizkibel 1ª 600 Alto Garate 2ª Alto 2ª 465 m. Alto Gurutze 266 m. Azkarate 170 m. 500 375 m. 400 3ª Alto Orio 3ª MV COPA DEL 300 70 m. 200 MV MV MV MUNDO 2002 PUNTUACIÓN DE LA COPA DEL MUNDO: MV 1. Milán-San Remo 100 Mario Cipollini (Acq) 1º 100 ptos. 4º 40 ptos. 7º 28 ptos. 10º 16 ptos. 2º 70 ptos. 5º 35 ptos. 8º 24 ptos. 2. Tour de Flandes 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 Andrea Tafi (Map) 3º 70 ptos. 6º 32 ptos. 9º 20 ptos. 25º 1 pto. 3. París-Roubaix Johan Museeuw (Dff) 4. Lieja-Bastogne-Lieja EL RECORRIDO SALIDA/LLEGADA Hondarribia LOS DESNIVELES 215 m. Paolo Bettini (Map) ALTO DE GARATE 210 m. CONCENTRACIÓN Y FIRMA: Boulevard de 10:30 a 11:15 h. 90 m. 3 kms./266 m. 8% 5. Amstel Gold RACE LLAMADA: 11:20 h. • SALIDA NEUTRALIZADA: 11:25 h. SAN SEBASTIÁN 170 m. Lezo ALTO DE ORIO 70 m. 8% Michele Bartoli (Fas) HORA APROXIMADA DE LLEGADA: 16:55 h. 1,5 kms./90 m. 4% 135 m. 6. HEW Cyclassic Irún 95 m. 9% Johan Museeuw (Dff) . Rentería 40 m 3% 60 m. 8% 7. Clásica S. Sebastián Zaralitz Diartzun 40 m. 7% Hoy (11.25 h.) 4% 7% 8. GP Zurich 30 m. -
For the Love of the Cobbles Only Those Who Are in Top Condition Can Say That the Ronde Van Vlaanderen Is Not Hard
For the Love of the Cobbles Only those who are in top condition can say that the Ronde van Vlaanderen is not hard. For all others, it is the Way of the Cross. –Andrea Tafi 2 For the Love of the Cobbles A Journey Inside Cycling’s Cobbled Classic Racing Season, and a Ride Across the Hard Surfaces of Belgium and France By Chris Fontecchio Founding Editor of the Podium Café 3 Prologue On a spring afternoon in 1985, I did what I usually did when nothing was going on. I hopped on my bike and rode to my friend Steve’s house. It was spring break and I was home from college with no particular plans, so falling back on my high school routines was like slipping into an old sweatshirt. Those routines consisted of gathering across town -- biking on the nice days -- at either Steve’s house or another friend’s, and if anything like a quorum could be found, basketball or football or some warped rendition of baseball would happen. But on this day there was no quorum. Steve was home, hanging in his room, watching TV. “Check this out,” he said1 as he flicked on CBS Sports, showing a bike race from France. I’d caught a glimpse of the Tour de France before, enough to know the name and register some basic comprehension of the need for some people to race their bikes. Back then I poured over the sports pages every morning, and knew from the agate page (the one with the scores, standings, etc. -
Nebudou Kola?
Asi není překvapivé tvrzení, že jednoznačným vítězem koronavirové krize roku 2020 je kromě e-shopů, dopravců a IT technologií také cyklistika. Lidé po celém světě zjistili, že jezdit na kole je v určitých chvílích to jediné, co mohou dělat. Je to aktivita konaná venku, nedochází při ní k přímé interakci mezi lidmi, riziko nákazy je minimální. Poptávka po kolech a cyklistickém vybavení byla enormní a prodalo se prakticky všechno, co se točilo. Éterem se však dnes šíří zprávy, že v letošním roce kola nebudou. Je tomu skutečně tak? A proč by to mělo nastat? Sklady dovozců jsou prázdné, obraty i zis- ky cyklistických obchodníků vyrostly o de- sítky procent. A to se netýká jen nás, cyklis- tické země uprostřed Evropy, ale celé planety. Číňané objevili sportování na kole, Ameri- čané zase jeho dopravní hodnotu. Poptávka šla nahoru úplně všude. Evropa hlásí navý- šení v jednotlivých zemích mezi 10–20 %, v USA nastalo navýšení o 25 %. Proč se hovoří o nedostatku kol a souvise- jící výbavy v následujícím období? Kdo za to může? Budou na trhu kola později? Budou v nedostatečném množství? A budou draž- ší? Otazníků je mnoho, ale jediné, na čem se všichni shodují, je nejistota. Nikdo neví, co bude zítra. Co platí dnes, zítra platit nemu- sí. Týká se to jak velikosti dodávek a záso- bení prodejen, tak termínů a bohužel i cen. Nikdo se na straně asijských výrobců s ni- kým nemazlí, pravidla, která ještě před půl rokem mezi dodavateli a odběrateli platila, dnes neplatí. Ber, nebo nech být. Kdo zavá- há, nežere… Však to znáte. Nejistota. -
Lance Armstrong's War: One Man's Battle Against Fate, Fame, Love
LANCE ARMSTRONG’S WAR One Man’s Battle Against Fate, Fame, Love, Death, Scandal, and a Few Other Rivals on the Road to the Tour de France Daniel Coyle To Aidan, Katie, Lia, and Zoe, the best adventurers I know CONTENTS PREFACE 2 CHAPTER 1 HE OF THE DOUBLE DOOR 5 CHAPTER 2 HARD BOYS 13 CHAPTER 3 INSIDE THE VAULT 21 CHAPTER 4 THE NICEST GUY 36 CHAPTER 5 DR. EVIL REVS THE MOTOR 45 CHAPTER 6 ULLE AND VINO 56 CHAPTER 7 THE Q FACTOR 65 CHAPTER 8 THE SPACESHIP VERSUS 80 THE WINNEBAGO CHAPTER 9 ISLES OF THE DOGS 93 CHAPTER 10 HAMILTON’S SECRET 100 CHAPTER 11 DR. EVIL’S CHEESE 108 CHAPTER 12 HOA-NOA 125 CHAPTER 13 THE RIGHT BREAK 139 CHAPTER 14 THE THIN BLUE LINE 148 vi CONTENTS CHAPTER 15 THE BOOK OF FLOYD 157 CHAPTER 16 ATTACKERS 168 CHAPTER 17 THE CRUSADER 177 CHAPTER 18 ONE MINUTE, FIFTY-EIGHT SECONDS 188 CHAPTER 19 TO THE EDGE 202 CHAPTER 20 PROLOGUE 210 CHAPTER 21 BELGIAN TOOTHPASTE 222 CHAPTER 22 POINT OF STRESS 239 CHAPTER 23 BURST 248 CHAPTER 24 NORMALITY 261 CHAPTER 25 ALPE D’HUEZ 272 CHAPTER 26 THE SOURCE 285 CHAPTER 27 INTO THE LIGHT 295 CHAPTER 28 DECEMBER 301 EPILOGUE 307 NOTES ON THE SPORT 316 ACKNOWLEDGMENTS 325 PHOTOGRAPHS ABOUT THE AUHTHOR OTHER BOOKS BY DANIEL COYLE CREDITS COVER COPYRIGHT ABOUT THE PUBLISHER Will and intellect are one and the same thing. —Benedict Spinoza 2 LANCE ARMSTRONG’S WAR PREFACE In early February 2004, my wife Jen, our four kids, and I buttoned up our house in Alaska and traveled to the city of Girona, Spain. -
2013 Fabian Cancellara
2013 Fabian Cancellara (Swi), Peter Sagan (Svk), Jurgen Roelandts (Bel) 2012 Tom Boonen (Bel), Filippo Pozzato (Ita), Alessandro Ballan (Ita) 2011 Nick Nuyens (Bel), Sylvain Chavanel (Fra), Fabian Cancellara (Swi) 2010 Fabian Cancellara (Swi), Tom Boonen (Bel), Philippe Gilbert (Bel) 2009 Stijn Devolder (Bel), Heinrich Haussler (Ger), Philippe Gilbert (Bel) 2008 Stijn Devolder (Bel), Nick Nuyens (Bel), Juan Antonio Flecha (Spa) 2007 Alessandro Ballan (Ita), Leif Hoste (Bel), Luca Paolini (Ita) 2006 Tom Boonen (Bel), Leif Hoste (Bel), George Hincapie (USA) 2005 Tom Boonen (Bel), Andreas Klier (Ger), Peter Van Petegem (Bel) 2004 Steffen Wesemann (Ger), Leif Hoste (Bel), Dave Bruylandts (Bel) 2003 Peter Van Petegem (Bel), Frank Vandenbroucke (Bel), Stuart O'Grady (Aus) 2002 Andrea Tafi (Ita), Johan Museeuw (Bel), Peter Van Petegem (Bel) 2001 Gianluca Bortolami (Ita), Erik Dekker (Ned), Denis Zanette (Ita) 2000 Andrei Tchmil (Bel), Dario Pieri (Ita), Romans Vainsteins (Lat) 1999 Peter Van Petegem (Bel), Frank Vandenbroucke (Bel), Johan Museeuw (Bel) 1998 Johan Museeuw (Bel), Stefano Zanini (Ita), Andrei Tchmil (Bel) 1997 Rolf Sörensen (Den), Frédéric Moncassin (Fra), Franco Ballerini (Ita) 1996 Michele Bartoli (Ita), Fabio Baldato (Ita), Johan Museeuw (Bel) 1995 Johan Museeuw (Bel), Fabio Baldato (Ita), Andrei Tchmil (Ukr) 1994 Gianni Bugno (Ita), Johan Museeuw (Bel), Andrei Tchmil (Ukr) 1993 Johan Museeuw (Bel), Franz Maassen (Ned), David Bottaro (Ita) 1992 Jacky Durand (Fra), Thomas Wegmuller (Swi), Edwig Van Hooydonck (Bel) 1991 Edwig -
Percorso Che Pro- and Those Three Digits Do Bear Witness to the Grandeur of the Classic of the Falling Leaves and of Its Legendary Route
112A EDIZIONE COSÌ DURA 13 OTTOBRE 2018 DA ESSERE UNICA BERGAMO_COMO SABATO 13 OTTOBRE 2018 SATURDAY, OCTOBER 13th, 2018 BERGAMO_COMO 241 KM Con il patrocinio Partner istituzionale IL LOMBARDIA 2018 E così siamo arrivati alla 112a edizione: il Giro di Lombar- The story of the Giro di Lombardia began in 1905. Back then, dia, nato nel 1905 nel segno del “Diavolo Rosso” Giovanni Giovanni Gerbi (the “Red Devil”) defeated Rossignoli and Gerbi su Rossignoli e Ganna, non ha rivali in Italia. Soltanto Ganna. So this is the 112th edition – no contest with any la Parigi-Roubaix, tra le corse Monumento, ha più edizio- other race in Italy. The only cycling Monument with a gre- ni: 116. E quelle tre cifre testimoniano la grandezza della ater number of editions, namely 116, is the Paris-Roubaix. Classicissima delle foglie morte, con un percorso che pro- And those three digits do bear witness to the grandeur of the Classic of the falling leaves and of its legendary route. fuma di leggenda soltanto a guardare la cartina. La Mi- Together with the Milano-Sanremo (first raced in 1907), and lano-Sanremo debutta sul panorama ciclistico nel 1907, il the Giro d’Italia (in 1909), these are three outstanding races Giro d’Italia nel 1909. Tre giganti che ci rendono orgogliosi. that make us so proud. Running from Bergamo to Como, Da Bergamo a Como, dalla città dei Mille di Garibaldi al from the city of Garibaldi’s Thousand to the most glamou- lago più glamour. Il Lombardia presented by NAMED- rous lake, Il Lombardia presented by NAMEDSPORT> brin- SPORT> ripropone un percorso classico con Colle Gal- gs back the classic route with the iconic Colle Gallo, Colle lo, Colle Brianza, Madonna del Ghisallo, Muro e Colma di Brianza, Madonna del Ghisallo, Muro and Colma di Sormano, Sormano, Civiglio: 241 chilometri, 4000 metri di dislivello. -
8A Edizione Domenica 11 Maggio 2003 Bergamo - Italy
8a Edizione Domenica 11 Maggio 2003 Bergamo - Italy SPONSOR UFFICIALE V IVACITÀ È... GRAN FONDO INTERNAZIONALE FELICE GIMONDI 2003 Un flash fotografico pieno di felicità, di curiosità e di energia. Testimonianzia dell’incredibile varietà dei partecipanti. La vostra partecipazione a questa 8 a edizione della Gran Fondo Internazionale Felice Gimondi è qualcosa di veramente speciale per noi. Con l’augurio immenso che lo sia anche per voi. G. M. SPORT A MORE È... GRAN FONDO INTERNAZIONALE FELICE GIMONDI 2003 Una passione forte come un blocco di pavé Il giorno dopo la mia vittoria nella Roubaix, una delle più grandi firme del giornalismo italiano, Bruno Raschi, scrisse sulla Gazzetta dello Sport: "Il campione della Salvarani ristabilisce i contatti per la potenza, l'autorità, lo stile con il ciclismo di Coppi". Tornando a casa e leggendo quell'articolo mi emozionai: non credevo di poter reggere il confronto con il campionissimo, sentii sulle mie spalle una grande responsabilità e al tempo stesso un grande orgoglio. Il mio successo nella Parigi- Roubaix del 1966 fu per taluni unʼimpresa, per me fu la scoperta dellʼappellativo inferno che i cronisti del nord attribuivano alla più dura delle classiche. Era un giorno di pioggia, il pavé sembrava una saponetta sulla quale lavare la paura di cadere, il timore di farsi male, il panico di doversi ritirare. Tagliai il traguardo di Roubaix con 4ʼ08” di vantaggio sul gruppo degli inseguitori con a capo lʼolandese Jan Janssen, ma quella vittoria la ricordo come fosse oggi per quanto la desiderai e per come la preparai. Un poʼ come avviene oggi per la mia granfondo: i tempi sono passati, ma lʼimpegno e la dedizione (non dovrei essere io a dirlo) che gli altri mi hanno sempre attribuito, oggi li metto a disposizione della Gran Fondo Internazionale Felice Gimondi, una manifestazione che ho concepito per rendervi protagonisti così come io lo fui nel 1966.