DOCSLIB.ORG

Baltic Gateway Final

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Baltic Gateway Final A report produced within the Baltic Gateway project in close co-operation with SEBTrans-Link The Sea Transport Infrastructure A Baltic Gateway report Work Package 1 October 2004 PROJECT PART-FINANCED BY THE EUROPEAN UNION www.balticgateway.se MariTerm AB & Lloyd’s Register Fairplay Research Project: The Baltic Gateway Authors: Anders Sjöbris, MTAB, +46 (0) 31 12 20 30, +46 (0)705 693445 Title: Sea Transport Infrastructure Ylva Sjödahl, MTAB, +46 (0) 31 12 20 30 Report date: Sept.30, 2004 Niklas Bengtsson, LRFR, +46 (0) 31 704 4330, +46 (0)709 99 69 77 Version Final Christopher Pålsson, LRFR, +46 (0) 31 704 4330, +46 (0)708 53 77 10 Lennart Nilsson, SAI +46 (0)31 337 55 30 Andreas Krantz, SAI +46 (0)31 337 55 30 Algirdas Sakalys, Vilnius Gediminas Tech.University, +370 5 269 9711 MariTerm AB, (visiting address: Banehagsgatan 15), P.O. Box 12 037, S-402 41 Gothenburg, Sweden, [email protected] Lloyd’s Register – Fairplay Research, (visiting address: Banehagsgatan 15), P.O. Box 12 037, S-402 41 Gothenburg, Sweden, [email protected] SAI (Shipping Analysis Institute), Marieholmsgatan 1, S- 415 02 Göteborg, [email protected] The sea transport infrastructure Foreword This report has been produced for the Interreg IIIb project Baltic Gateway WP 1 that is one of six projects that covers the regional development in the South Baltic Sea Region (SBSR) in various ways. The report contains the following chapters: 1 Introduction; The outline of the report is described as well as the methodology for producing the future trade flows etc. The chapter also gives a definition of the Baltic Gateway area. 2 General business environment; Gives the conditions for the market and the development from trading, technical and political points of view. 3 Economic growth and trade; Describes the economics, the current trade and the conditions for growth. 4 The Ports in the Baltic Gateway area; The ports are summarised by turnover in the region. 5 The Baltic Shipping market; Ships are presented as by type and typical type of products transported. The development and market conditions for each type are commented. The vessel activity in the BGW region is presented. 6 The Ferry market within the BG; The ferry services and operations are presented. 7 Current transport by cargo type – important trade lanes; The total trade flow is presented and the flow is projected on ship activities. 8 Future demand for sea transportation in the BGWcountries; The trade development is projected on ships activities and the traffic routes predicting the development in tons between countries and in the ports. 9 Summary and suggestion for further analysis; Conclusions of the report are presented and some suggestions for further analyses. In Appendix 1 the ports are presented individually. For a better understanding the report also provides background information around the basics of sea transportation. The report aims to give information that is of value for further analysis of transport routes/corridors and the demand for infrastructure for the future. The report has been produced by MariTerm AB in close cooperation with Lloyds Register – Fairplay Research, the Institute of Shipping Analysis and Prof A Sakalys, Vilnius Gediminas Technical University. Göteborg 05/08/2004 Anders Sjöbris MariTerm AB & Lloyd’s Register Fairplay Research Page i Baltic Gateway MariTerm AB & Lloyd’s Register Fairplay Research Page ii The sea transport infrastructure Content 1 Introduction.......................................................................................1 1.1 Objectives.................................................................................... 3 1.2 Methodology................................................................................ 3 1.3 Baltic Gateway Area................................................................... 6 2 General business environment .......................................................9 2.1 Shipping specific changes and trends ....................................... 10 2.2 The policies as regard sea transports ....................................... 11 2.3 The infrastructure for transports............................................. 13 Ice conditions ..............................................................................................15 2.4 Europe, including Russia .......................................................... 20 Shipping specific policies...........................................................................24 2.5 The Baltic S BSR countries....................................................... 24 The “old” EU countries in the region........................................................25 The “new” EU countries in the region ......................................................26 Shipping and Ecology.................................................................................28 3 Economic growth and trade..........................................................31 3.1 Growth ...................................................................................... 32 3.2 Trade ......................................................................................... 37 4 Ports in the Baltic Gateway area..................................................45 4.1 Description of the ports............................................................. 47 4.2 The trade routes over the ports ................................................ 48 5 The Baltic Gateway shipping market..........................................49 5.1 Ship types, development and their typical cargo...................... 51 Oil tankers ...................................................................................................53 Chemical tankers.........................................................................................54 LPG tankers.................................................................................................55 Bulker carriers.............................................................................................55 Combination carriers ..................................................................................57 Container ships............................................................................................57 Reefer ..........................................................................................................62 General cargo vessels .................................................................................63 Vehicle Ro-ro carriers ................................................................................64 Ro-ro excluding ferry.................................................................................65 5.2 General traffic pattern by ship type (excl. Ferry) .................... 66 5.3 The traffic pattern related to ports........................................... 70 5.4 The traffic pattern by ship type and ports ............................... 73 Transport of crude and oil products...........................................................75 LPG trades...................................................................................................80 Bulker trades ...............................................................................................81 Container transports....................................................................................82 Reefer trades................................................................................................84 General cargo trades ...................................................................................85 Ro-ro trades.................................................................................................89 Vehicle Ro-ro trades...................................................................................92 5.5 Ships that pass the Baltic Gateway area................................... 94 6 The Ferry market within the BGW.............................................95 6.1 The Baltic .................................................................................. 98 6.2 Ferry passenger traffic............................................................ 100 6.3 Cargo transports on ferries .................................................... 101 MariTerm AB & Lloyd’s Register Fairplay Research Page i Baltic Gateway 6.4 North – South bound ferry operations in the BGWregion..... 104 Sweden – Denmark.................................................................................. 107 Sweden – Germany.................................................................................. 109 Denmark – Germany................................................................................ 111 Sweden – Poland...................................................................................... 113 6.5 East – West bound ferry operations in the BGWregion ........ 115 Poland – Denmark.................................................................................... 117 Lithuania – Germany............................................................................... 118 Lithuania – Sweden ................................................................................. 120 Latvia – Sweden....................................................................................... 121 7 Current transport by cargo type – important trade lanes .... 123 7.1 Trade, cargo flows and transport modes................................ 123 7.2 Total cargo flows 2002............................................................. 125 7.3 Wet cargo flows in 2002 .........................................................
Load more

Recommended publications
  • Vejviser for Gjentofte-Ordrup, Lyngby Og Søllerød Kommuner. 1898
    Dette værk er downloadet fra Slægtsforskernes Bibliotek Slægtsforskernes Bibliotek er en del af foreningen DIS- Danmark, Slægt & Data. Det er et special-bibliotek med værker, der er en del af vores fælles kulturarv, blandt andet omfattende slægts-, lokal- og personalhistorie. Slægtsforskernes Bibliotek: http://bibliotek.dis-danmark.dk Foreningen DIS-Danmark, Slægt & Data: www.slaegtogdata.dk Bemærk, at biblioteket indeholder værker både med og uden ophavsret. Når det drejer sig om ældre værker, hvor ophavs-retten er udløbet, kan du frit downloade og anvende PDF-filen. Når det drejer sig om værker, som er omfattet af ophavsret, er det vigtigt at være opmærksom på, at PDF-filen kun er til rent personlig, privat brug. VEJVISER fo r Gjentofte —Ordrup, Lyngby og Søllerød Kommuner 1898 PETER SØRENSEN Eneste Guldmedaille Nørrevoldgade 22 for Pengeskabe i Danmark. Telefon 223 Midt for Ørstedsparken Telefon: O rd ru p 4 0 . Voldkvarterets Magasiners Filial (cand. pharm. Jacob U. Nielsen) C h a m p a g n e fra de Montigny & Co., Epernay Demi sec. Kr. 6,50, Carte blanche Kr. 5,50, Grand Sillery Kr. 4,50 Ikamfinol Tilberedte Oliefarver dtæ 'ber 2w£»l Dobbelt Roborans 1 Kr. pr. Fl. Kul, Gokes og Brænde ½ Fl. 2,25, V» Fl. 1,25 Vejviser for Gjentofte— Ordrup, Lynyby og Sollered Kommuner 1898 af G. Elley og L. Larsen, Hellerup. Pris: 2 Kr. Hellerup Bog- og Papirhandel ved Chr. Schmidt, Strandvej 151. Trykt hos Th. Nielsen, Kjobonhavn K. o Avertissementer. Lund & Lawerentz, Etablissement for ■ Qasbelysiiingsarti^Ier. ------------K— — Største Lager af (Saøhroner — Hamper — Hampetter (Saø=1kogeapparater — (Baø*£tegeovne $aø*1kakfcelovne — (Saø*Bat>eovne.
    [Show full text]
  • Firmanavn CONAVN Firmaadresse POSTNUMMER by HJEMMESIDE
    FirmaNavn CONAVN FirmaAdresse POSTNUMMERBY HJEMMESIDE E-MAIL Kontakt Svømmer Cawi Folevænget 8 2920 Charlottenlund [email protected] Dorthe Hartwell Adam John Entreprenørfirmaet .H. Hansen & Søn Charlottenlundvej 4 2900 Hellerup www.nhh.dk [email protected] Marianne Hemicke RysgaardAdam John Konditoriet v/Michael Hjort Gentoftegade 37 2820 Gentofte [email protected] Adam John Liqtech A/S Grusbakken 12 2820 Gentofte www.liqtech.dk [email protected] Lasse Andreassen Adam John Lægepraksis Gentoftegade 15 2820 Gentofte Else Marie Kamper Adam John Novare ApS Gentoftegade 60, 1. 2820 Gentofte Adam John Playtime Sport A/S Grusbakken 3 2820 Gentofte www.playtime.dk [email protected] Henrik Rolf Fahrenholtz-JensenAdam John Plaza Ure & Smykker A/S Grusbakken 13 2820 Gentofte www.plaza-denmark.dk [email protected] Rene Frandsen Adam John Scriptor Technology A/S Grusbakken 5 2820 Gentofte www.scriptor.dk [email protected] Freddy Nielsen Adam John Slejpner A/S Grusbakken 5 2820 Gentofte www.slejpner-as.dk [email protected] Erik Heilmann RasmussenAdam John Sofie Schnoor A/S Grusbakken 11 2820 Gentofte [email protected] Adam John Speciallæge Mogens Dreyer ApS Gentoftegade 39 2820 Gentofte Svend Mogens Dreyer Adam John Anonym Agnes Marie Frey Arkitekt H. C. Rørdam Rådhusvej 44B 2920 Charlottenlundwww.united-art.dk [email protected] Agnes Marie Frey Bach Company A/S Strandvejen 74 2900 Hellerup www.bachcompany.dk [email protected] Kurt Bach Agnes Marie Frey Cykel-X-perten Hellerup ApS Strandvejen 134 2900 Hellerup www.cxp.dk [email protected] Brian Roland Vollesen Agnes Marie Frey Den Gule Flyver Ryesgade 6 2200 Københavnwww.denguleflyver.dk N [email protected] Iben Kristensen Agnes Marie Frey DFB ApS Kompagnistræde 6, 4.
    [Show full text]
  • NCC Annual Report 2020
    Annual Report 2020 Our core is construction Annual Report 2020 INTRODUCTION THIS IS NCC Our core is construction Each construction process and project has its own unique conditions. By utilizing the company’s collective experiences, our employees can guide customers through a process while maintaining good control over schedules and budgets, right up to the end result, which is positive for all stakeholders. NCC is a knowledge-based company whose core is the ability to manage the complexity of a construction process. Our operations comprise commercial property development, construction and infrastructure projects, and production of asphalt and stone materials. We need to be experts in the various aspects of the process, but we must also have the ability to get them to work together. NCC is currently pursuing development initia- tives in the areas of skills development, digitization and an increased utilization of expertise and data from all parts of the company. CONTENTS Introduction Multi-year review ......................................................... 74 About the report NCC’s Annual Report on 2020 is submitted This is NCC ................................................................................ 1 Quarterly data ............................................................... 77 by the Board and the President of NCC AB Review by the President ........................................... 2 Definitions/glossary ................................................. 78 (publ). The statutory annual accounts are presented on pp. 10–69
    [Show full text]
  • Gentoftes Historie
    HOVEDTRÆK AF GENTOFTES HISTORIE Forhistorien De historiske fund fra stenalder, bronzealder og Også Stolpehøjene ved Stolpegårdsvej i Vangede er jernalder er få og spredte. På Bloksbjerget, som godt bevaret. De ligger frit tilgængelige i 'Stolpegår- engang var en ø i 'Klampenborg Fjord', blev der dens' have og er særdeles synlige fra Stolpegårdsvej. efter 1. Verdenskrig gjort en del rige bopladsfund fra jægerstenalderen. Ørehøj eller Orehøj ved Øregårdsvænget i Hellerup lå på Øregårdens jorder og gav gården sit navn. Det De mest markante fortidsminder er de kuplede samme er tilfældet med flere af kommunens gamle bronzealderhøje, hvis antal vidner om en relativ tæt gårde, som ligeledes er blevet opkaldt efter bronze- beboelse i denne periode. Bronzealderhøjene er alle alderhøje, der lå på gårdenes jorder. Aurehøj er også placeret på de højeste punkter i landskabet, hvorfra en af de betydende høje i Hellerup. Den ligger i dag udsigten var smukkest. Mange kan idag være svære på Aurehøjvejs nordside. at finde, fordi de er tilplantede, afgravet eller belig- gende skjult i private haver. Der resterer 34 gravhøje Skjoldhøjene er to gravhøje, som ligger i villahaver i kommunen. Heraf elleve i Charlottenlund Skov og nord for Charlottenlund Skov. Højene har givet navn fire i Ermelunden. På kortet nedenfor er anført til Skjoldgården. På gårdens jorder lå tre andre høje, nogle af de væsentligste. som er blevet sløjfet. Brødhøjene ligger på hver sin side af Vældegårdsvej, syd for Bernstorffparken. De Baunehøj, som ligger øst for Vangede, var oprinde- er begge godt bevaret. lig én blandt mange bronzealderhøje, der lå på højdedragene vest for Gentofte Sø.
    [Show full text]
  • Danske Skibe
    OFFICIEL FORTEGNELSE OVER DANSKE SKIBE MED KENDINGSSIGNALER Udgivet på foranledning af SØFARTSSTYRELSEN SKIBSREGISTRET 105. Udgave Januar 2001 IVER C. WEILBACH & CO. A/S 2001 Indholdsfortegnelse Index Side Forord V Indledende bemærkninger VII Key to the list I Fortegnelse over kendingssignaler (radiokaldesignaler) for danske skibe 1 List of signal letters (radio call signs) of Danish ships II Register over de Søværnet tilhørende skibe 77 List of Danish warships III Register over danske skibe af en bruttotonnage på 20 eller derover med undtagelse af skibe hjemmehørende på Færøerne 81 List of Danish ships excluding ships belonging to the Faroe Islands Fortegnelse over skibe i afsnit III, der har ændret navn siden sidste udgave 320 List of ships contained in section III, which have changed their names since the last edition Fortegnelse over skibe der er bareboatregistreret til fremmed flag. 321 List of ships bareboatregistered to flying foreign flag IV Register over rederierne for de i afsnit III optagne danske skibe, rederier for fiskeskibe undtaget 323 List of Danish shipowners contained in section III excluding owners of fishing vessels Tillæg Supplement Tabeller Tables Statistiske tabeller vedrørende handelsflådens størrelse m.m 343 Statistic tables of the mercantile marine Eventuelle fejl eller mangler bedes venligst meddelt Søfartsstyrelsen, Vermundsgade 38 C, Postboks 2605, 2100 København Ø. Telefon 3917 4470. Forord Danmarks Skibsliste er udkommet i mere end 100 år. Formålet med listen er at give oplysnin­ ger om de skibe, som er optaget i Dansk Internationalt Skibsregister og Skibsregistret. Tillæggets oplysninger vedrørende færøske skibe er udgået af Danmarks Skibsliste. Registre­ ring af skibe hjemmehørende på Færøerne er færøsk særanliggende, og henvendelse herom bedes rettet direkte til Føroya Skipaskrásèting, (tlf.
    [Show full text]
  • Linjebeskrivelse - Linje 164 - Fra Cityringens Åbning I 2019
    Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 164 - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Linjebeskrivelse - linje 164, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter hele den kollektive transport i hovedstadsområdet op i international topklasse. I 10 år har anlægsarbejdet stået på, og mange har dagligt mærket, hvor- dan trafikafviklingen har måttet tilpasse sig. Men om under to år tages Cityringen i brug, og borgerne i hovedstadsområdet får en forbedring af den kollektive transport, som der er hårdt brug for. Når Cityringen åbner, bindes den tæt sammen med bus, tog og eksisterende metrolinjer i én sammen- hængende transportorganisme. Byen rykker tættere på omegnen, og omegnen rykker tættere på byen, når mange af de mest benyttede rejseveje får kortere rejsetid og den samlede kapacitet i trans- portsystemet stiger. Tog og metro er hovedpulsårerne, mens busserne er de livsnødvendige forbindelser, som sørger for at passagererne kan komme hurtigt og direkte til og fra metro og tog og ud i alle forgreninger. Så når Cityringen åbner i 2019, skal bussernes funktion også passes til, så der sikres størst muligt samspil og dermed bedst muligt grundlag for udvikling, vækst og beskæftigelse i hele hovedstadsområdet. Bussernes nye funktion i hovedstadsområdet er samlet i: Nyt Bynet. Nyt Bynet omfatter det strategiske net bestående af A-, C- og S-busser såvel som de lokale buslinjer. Hvordan A-, C- og S-busserne skal sikre sammenhæng er besluttet primo 2017 ved vedtagelse af Mo- vias Trafikplan 2016 i Movias bestyrelse på baggrund af politisk høring i alle 45 kommuner og 2 regio- ner i hovedstadsområdet og på Sjælland.
    [Show full text]
  • Nyt Bynet I Gentofte Kommune - Fra Cityringens Åbning I 2019
    Nyt Bynet i Gentofte Kommune - Fra Cityringens åbning i 2019 Movia, Nyt Bynet i Gentofte Kommune Indhold Forslag til den lokale busbetjening 2 Nyt Bynet i Gentofte Kommune 3 Strategisk busnet fra Cityringens åbning 5 Forslag til lokalt busnet fra Cityringens åbning 11 Adgang til stoppesteder og stationer 17 Movia, Nyt Bynet i Gentofte Kommune Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter hele den kollektive transport i hovedstadsområdet op i international topklasse. I 10 år har anlægsarbejdet stået på, og mange har dagligt mærket, hvor- dan trafikafviklingen har måttet tilpasse sig. Men om under to år tages Cityringen i brug, og borgerne i hovedstadsområdet får en forbedring af den kollektive transport, som der er hårdt brug for. Når Cityringen åbner, bindes den tæt sammen med bus, tog og eksisterende metrolinjer i én sammen- hængende transportorganisme. Byen rykker tættere på omegnen, og omegnen rykker tættere på byen, når mange af de mest benyttede rejseveje får kortere rejsetid og den samlede kapacitet i trans- portsystemet stiger. Tog og metro er hovedpulsårerne, mens busserne er de livsnødvendige forbindelser, som sørger for at passagererne kan komme hurtigt og direkte til og fra metro og tog og ud i alle forgreninger. Så når Cityringen åbner i 2019, skal bussernes funktion også passes til, så der sikres størst muligt samspil og dermed bedst muligt grundlag for udvikling, vækst og beskæftigelse i hele hovedstadsområdet. Bussernes nye funktion i hovedstadsområdet er samlet i: Nyt Bynet. Nyt Bynet omfatter det strategiske net bestående af A-, C- og S-busser såvel som de lokale buslinjer.
    [Show full text]
  • Cykelkort København
    Batteri- vej Forsvarsvej Henningsens Højgårds Allé Bjergtoften Helsebakken Niels Andersens Vej Byværnsvej Østmarke Fruevej Eggersvej n Sønderengen Stenagervej Ellemosevej Rødstensvej På Højden Allé VANDTÅRNSVEJ Aftenbakken GERSONSVEJ Sydfrontvej Niels Finsens Allé Dalstrøget Svejgårdsvej Hellerupvej Sofievej Jomsborgvej GLADSAXEVEJ Ved Kagså Aakjærs Allé Kirkehøj Ammentorpsvej STRANDVEJEN Nordahl Griegs Vej Hjemmevej Dalsvinget Ravnekærsvej Onsgårds Onsgårdsvej Erik Bøghs Allé Thulevej Søborg Park Allé Lykkesborg Allé Rygårds- Tværvej Præstebrovej Hf. Mosehøj C. V. E. Knuths Vej Dysse- Sydmarken Frödings Allé SØBORG HOVEDGADE Røntoftevej vænget stien Langdyssen Hans Jensens Vej Hellerup GLADSAXE MØLLEVEJ Sydmarken Munkegårdsvej Hellerupvej Kagsåvej Mørkhøj Bygade Marienborg Allé Raketsvej Strandparksvej Lystbådehavn GLADSAXE RINGVEJ Hulkærsvej Stendyssevej Svanemøllervej Vangedevej LYNGBYVEJ Rundgården Wergelands Allé Dagvej Hyrdevej Hellekisten Transformervej HILLERØDMOTORVEJEN DYSSEGÅRDSVEJ Dæmringsvej Hellerupgårdsvej Dynamovej Knud Rasmussens Vej RygårdsAllé Knud Højgaar Gyngemosevej Dyssegårdsvej Hellerup Frederikkevej Runddyssen Transformervej Dyssebakken Barkæret Turbinevej Gustav Wieds Vej Sta Skt. Peders Almindingen tion Runebergs Allé Ruthsvej Vej Isbanevej Ardfuren Munkely Vandrevej Marievej ds Vej Mindevej Ewaldsbakken Plantevej Callisensvej Hjortestien Høje Gladsaxe Selma Lagerløfs Allé Langdyssen Grants Allé HELSINGØRMOTORVEJEN Hvilevej Carolinevej Vespervej Morgenvej Maglegårds Allé Sønderdalen RYVANGSALLÉ Nordkrog Utterslevruten
    [Show full text]
  • 2019-3Dsrbladet
    DSR Danske Studenters Roklub Hvad er det egentlig du ser Hvad er en god træner? Se Hvad gør man, når man har på turen fra Tuborg havn til artiklen om én af DSR’s store glemt ankeret på en langtur? Taarbæk? trænerprofiler Læs langtursberetning fra Skarø Se side 6 Se side 14 Se side 18 NR. 3 | September 2019 | Årgang 87 DSR bladet Redaktionen Dan Nielsen (ansvarsh.) DSR - medlemsblad for Tlf. 70 22 12 88 Danske Studenters Roklub. [email protected] Asbjørn Torp Udkommer fire gange årligt. Tlf. 20 44 48 96 [email protected] Strandvænget 55, 100 København Ø [email protected] Tryk: Visions Graphic Peter Munch Gunvor Bjerre Oplag: 1000 Tlf. 21 64 40 91 Tlf. 21 24 33 20 [email protected] [email protected] Vi modtager altid gerne tekster og meget gerne billedmateriale til bladet, som sendes til: [email protected] Lars Bundesen Birgitte Wraae Frydendahl Tlf. 41 44 06 75 Tlf. 22 78 99 13 [email protected] [email protected] Tekster: Forsynes med forfatternavn og gerne en overskrift og sendes, som en vedhæftet fil. Marianne Bentzen Peder Riis Hedegaard Tlf. 26 70 06 54 Tlf. 22 80 23 06 Billeder: Forsynes med fotografnavn mariannebentzen [email protected] og billedtekst og vedhæftes i original @gmail.com opløsning. Citater fra bladet er tilladt med kildeangivelse. Brug af dele af eller hele artikler samt fotos skal aftales Søren Strange Bente Kjøller Tlf. 20 16 40 43 med redaktøren. [email protected] [email protected] Deadline for næste nummer: 3. september 019. Antonie Lauritzen Lena Baden Tlf.
    [Show full text]
  • MIKAEL GEDAY INSIGHT CFO EXECUTIVE FORUM 1 2019 Chairman Michael Krabbe CFO, Bunker Holding
    INSIGHT CFO Executive Forum Digital Transformation of an Industrial Company – what Role can the CFO play? MIKAEL GEDAY INSIGHT CFO EXECUTIVE FORUM 1 2019 Chairman Michael Krabbe CFO, Bunker Holding Programme Peter Jørgensen CFO, ISS Facility Services 09:00 - 09:45 How the CFO area is changing as the Organizations change Strategic Focus Mikael Geday Group EVP & CFO at Grundfos 10:15 - 11:00 Digital Transformation of an Industrial Company – what Role can the CFO play? Thomas Thellersen Børner 11:30 - 12:15 CFO, DSB Agile IT-development: Opportunities and Challenges from a CFO-perspective Kræn Østergaard Nielsen EVP & CFO at Coop Danmark 13:15 - 14:00 The CFO as Architect for Change Hans Jacob Carstensen EVP & CFO at Egmont 14:00 - 14:45 A CFO Perspective on Digital Transformation in the Media Industry and how to engage better with Consumers through the use of Data FORELØBIG DELTAGERLISTE PRIMO APRIL ‘19 Company Name Title Company Name Title A/S Dansk Shell Søren Olsen Finansdirektør LEO Pharma A/S Christian Broman VP Business Finance Alfa Laval Nordic A/S Per Lund Hansen Finance Manager & Managing Director Maersk Broker K/S Niels Helsted CFO & Head of Finance, Accounting & IT Aller Holding A/S Morten Krüger Group CFO Maersk Container Industry A/S Camilla Tornø CFO Aller Media A/S Christian Pape CFO Maersk Supply Service A/S Michael Koefoed Head of Finance Aller Tryk A/S John Andreasen CFO Maersk Supply Service A/S Mads Winther Interim CFO Alumeco A/S Jørgen Gylling Poulsen CFO Maersk Tankers A/S Morten Mosegaard CFO Arriva Danmark A/S Nicolai Heineke CFO Matas A/S Anders T.
    [Show full text]
  • VA104.Vp:Corelventura
    Efterår 2020 104. nummer · 26. årgang Fest og Corona Vangede – uden fest ‘Det skal være sjovere at bo i Vangede’ har været et af Vangedes Venners motto siden starten i 2011. Vangedes Venner har da også skabt en masse nye tiltag, som har gjort det sjover at bo i Vangede, men så li- ge i år bliver det hele sat i stå pga. ri- sikoen for smitte med Corona. Så lige i år bliver det nok ikke sjo- ver end så mange andre steder, men vi håber, at I bevarer troen på, at det nok skal vende tilbage med de sjove arrangementer, men det er stadig vigtigt at vi alle holder os lidt for os selv til vi igen kan mødes. Vi kan se på facebook at Corona- begrænsningerne har medført at mange har fået ryddet ud i gemmer- ne. Det har været dejligt at følge, at borgerne har været bevidst om at tingene ikke bare skulle smides ud til storskrald, hvis nu der var en an- den familie, der kunne genbruge tingene. På den måde er der mange ting, der har fået nyt liv ved at blive brugt i nye hjem. I 1654 blev København ramt af pe- sten som kom med sømænd, der gik i land; den spredte sig hurtigt og via fiskerkonerne kom den også til Skovshoved og videre rundt i Gen- tofte, herunder også Vangede. Der var på den tid ca. 400 indbygger i Gentofte Sogn, herunder Vangede og pesten tog mere end 40 % af be- folkningen. Ifølge kirkebogen døde der 182 personer dette år – mod kun 31 året før.
    [Show full text]
  • Rushy Rashid Ørestaden København Nørrebroparken # 02 AUGUST 2005
    ARKITEKTUR KULTUR BYLIV DESIGN AKTIVITETER FEATURE Ørestaden - Hvad sker der derude? KBHUPDATE Nørrebroparken - Mere grønt til byen ONE WAY # 02 AUGUST 2005 København - Set fra Australien INTERVIEW Rushy Rashid - Fra Sialkot til Fælledvej GRATIS INDHOLD « KBHUPDATE NØRREPORT 10 Danmarks travleste station ligger på en øde asfaltø og ser meget træt ud. DSB vil det gerne anderledes. FEATURE ØRESTAD 14 « Kranerne svinger deres lange arme over Amager og bygger Københavns nye bydel. Men hvad sker der egentlig derude i Ørestad? INTERVIEW RUSHY RASHID 32 Journalist og forfatter Rushy Rashid flyttede fra Pakistan til Nørrebro som barn. Tag med på en gåtur og hør hvordan det er at komme til Skt. Hans Torv fra Sialkot. I BYEN CRISPIN 38 Japanerne har han aldrig forstået, og italienerne råber altid i munden på hinanden. Mød Crispin der står på Europas største friluftspsykiatriske hospital, Axeltorv. 14 32 38 KBHNYT 04 DEBAT 07 DETALJENS KBH 24 KØBENHAVNERE 26 TOP+FLOP 30 ONE WAY 36 REINIER DE GRAAF 40 KALENDER 47 10 NY BRO HAVNEN OVER HAVNEN BROER I denne måned starter arbejdet på en fast forbindelse mellem Islands Brygge og Havneholmen ved Fisketorvet. Den nye bro bliver reserveret til gående og cyklister, men vil kunne åbnes når et skib nærmer sig. I modsætning til Langebro og Knippelsbro, der er klapbroer, vil den nye bro svinge et af bro- fagene til side. Fodgængere skal gå cirka 200 skridt, eller 190 meter, for at komme fra den ene side til den anden, og broen bliver 5,5 meter bred. Det forventes at 5.000 personer dagligt vil krydse vandet, når Amager og Vesterbro til næste sommer er blevet landfast.
    [Show full text]