SAS Geschichte Mehr als 60 Jahre in der Luft

Skandinavier waren schon immer Forschungsreisende. So überrascht es nicht wirklich, dass Scandinavian stets eine Vorreiterrolle innehatte, wenn es um die Erschließung neuer Flugrouten ging. Ähnlich wie die Wikinger hat auch SAS die Welt erobert - wenngleich auf wesentlich freundlichere Weise. ist in den letzten sechs Jahrzehnten kontinuierlich gewachsen – heute steht das Unternehmen für weit mehr als nur eine einzige Fluggesellschaft.

Die Idee, drei skandinavische Airlines zu einer einzigen Fluggesellschaft zu vereinen, nahm Jahre der Planung in Anspruch – sie war jedoch von Anfang an ein Volltreffer. Weshalb sollten drei kleine Luftfahrtgesellschaften auf Flugrouten gegeneinander in Konkurrenz treten, die für jeden allein nicht genug abwerfen würden, wenn eine einzige, vereinigte Gesellschaft den Bedarf gut decken könnte?

Bei den drei Airlines, die zusammenkamen, handelte es sich um eine Gesellschaft ohne Geld, ohne Flugzeuge und ohne Mitarbeiter (Det Norske Luftfartselskap, DNL / Norwegen); eine zweite Gesellschaft mit etwas Geld, kleiner Crew und einem Flugzeug (Det Danske Luftfartselskab, DDL / Dänemark) und eine dritte mit drei einsatzfähigen B17, zehn bestellten DC4 und hervorragender Finanzsituation (Swedish Intercontinental Air Traffic, SILA). Gemeinsam wurden sie zu Scandinavian Airlines System, SAS.

1946 Erster SAS-Interkontinental-Passagierflug nach New York am 17. September vom Stockholmer Flughafen Bromma • SAS eröffnet Südatlantikrouten nach Brasilien und Uruguay

1947 Einführung täglicher Flüge nach New York

1948 Vereinigung der europäischen Streckennetze

1949 Bangkok wird das erste SAS Ziel in Fernost

1950 Übertragung des gesamten Flugbetriebs der Muttergesellschaften ABA (Schweden), DDL (Dänemark) und DNL(Norwegen) auf SAS, gemäß einer neuen Konsortiums-Vereinbarung SAS Timeline im Überblick (1946 – 1956) Scandinavian Airlines – immer an vorderster Front der 1951 Luftfahrtindustrie. Erweiterung der Fluglinie Bangkok nach Tokio • Einrichtung einer Route nach Nairobi • Erweiterung der Südamerikaroute nach Santiago SAS entstand aus Det Norske Luftfartselskap / DNL (Norwegen), Det Danske Luftfartselskab / 1952 DDL (Dänemark) und Swedish Intercontinental Air SAS unternimmt weltweit ersten Überflug der Arktis mit einem Traffic / SILA (Schweden) Passagierflugzeug Erster SAS-Interkontinental-Passagierflug nach New York am 17. September 1946 vom Stockholmer 1953 Flughafen Bromma Erweiterung der Fluglinie Nairobi nach Johannesburg SAS unternimmt 1952 weltweit ersten Überflug der Arktis mit einem Passagier-Flugzeug 1954 SAS eröffnet 1954 weltweit erste Polarroute SAS eröffnet weltweit erste Polarroute (Kopenhagen - Los Angeles) (Kopenhagen - Los Angeles)

1956 Wiedereröffnung der Route Moskau • Aufnahme des Flughafens Riga in das Streckennetz

1957 Mit der Eröffnung einer weiteren Polarroute (Kopenhagen-Anchorage- Tokio) erfolgt die Etablierung des ersten „Rund um die Welt“-Flugnetzes • SAS beteiligt sich an der Gründung der schwedischen Inlandsfluglinie • Warschau und Prag werden ins Streckennetz aufgenommen

1958 Unterzeichnung einer Kooperationsvereinbarung mit Swissair

1959 SAS übernimmt 50 % der mexikanischen Guest Aero • Mit dem ersten Düsenflugzeug, der Caravelle, tritt SAS in das Düsenjet- Zeitalter ein • SAS gründet gemeinsam mit THAI International

1960 Die DC-8-33, das neue Aushängeschild der SAS-Düsenjetflotte, kommt auf den Nordatlantikrouten zum Einsatz • Monrovia in Liberia erweitert das südatlantische Flugnetz • Radikale Verkürzung der Flugzeit von 27 auf weniger als 16 Stunden durch den Einsatz des Linienjets DC-8 auf der Tokio-Route • SAS eröffnet sein erstes Hotel, das 21-stöckige SAS Royal Hotel

1961 Erweiterung des Angebots für Süd- und Ostafrika

1962 SAS wird mit dem renommierten Christopher Columbus-Preis (dem so genannten „Nobelpreis für Kommunikation“) ausgezeichnet • In den USA wird der „Extra City Plan“ ins Leben gerufen; die gesamte Branche folgt diesem Beispiel

1963 Eröffnung der Route nach Kirkenses • Aufnahme des Flughafens Montreal in das Streckennetz

1964 Aufnahme von Flügen nach Chicago

1965 Als erste Fluggesellschaft führt SAS ein europaweites elektronisches Sofort-Buchungssystem (SASCO) ein • Eröffnung der Direktroute Bergen - New York

1966 Einweihung der Polarroute nach Seattle

1967 Eröffnung der „Trans-Asian Express“, einer neuen, verkürzten Ost- West-Route, die Kopenhagen mit Bangkok und Singapur verbindet

1968 SAS Timeline im Überblick (1957 - 1972) Mit dem Flughafen Daressalam wird das afrikanische Netz erweitert • Auf Scandinavian Airlines – immer an vorderster Front der einem Flug nach New York bietet SAS als erste Airline der Welt ein Luftfahrtindustrie. Inflight-Unterhaltungsprogramm an • SAS etabliert 1957 erste „Rund um die Welt“-Route 1969 • SAS gründet 1959 THAI International Turi Widerøe kommt als erste Pilotin einer westlichen Fluggesellschaft zu • SAS eröffnet 1960 sein erstes Hotel, das 21- SAS • Barbados und Port-of-Spain (Westindische Inseln) werden neue Flugziele stöckige SAS Royal Hotel Copenhagen • 1965 führt SAS als erste Fluggesellschaft ein 1970 europaweites elektronisches Sofort- KLM, SAS, Swissair und die französische UTA unterzeichnen einen Buchungssystems ein bedeutenden Kooperationsvertrag - die KSSU-Gruppe entsteht • Auf einem Flug nach New York bietet SAS 1968 als erste Airline der Welt ein Inflight- 1971 Unterhaltungsprogramm an SAS beteiligt sich an der Gründung der dänischen • Turi Widerøe kommt 1969 als erste Pilotin einer Inlandsfluggesellschaft • SAS stellt erste Boeing 747 in Dienst • Eröffnung der Route „Trans-Siberian Express“ zwischen Kopenhagen westlichen Fluggesellschaft zu SAS und Tokio • Einführung neuer Uniformen, entworfen vom Pariser Modeschöpfer Christian Dior

1972 Eröffnung der Ostberlin-Route • Eröffnung der Route New York - Stavanger • Erste Ausgabe des SAS Bordmagazins erscheint

1973 SAS bestellt im Wert von 105 Mio. US-Dollar weitere Flugzeuge vom Typ DC-9-41 – die größte Einzelbestellung des Unternehmens • Aufnahme von Flügen nach Delhi

1975 SAS nimmt das nördlichste Linienflugziel der Welt in den Flugplan auf: Svalbard

1976 Einweihung der Route nach Lagos

1977 Aufnahme von Flügen nach Kuwait • Aufnahme von Direktflügen auf der Strecke Göteborg - New York

1979 Einführung der auf Interkontinentalrouten

1980 SAS eröffnet sein erstes Hotel außerhalb Skandinaviens, das SAS Kuwait Hotel • Einführung der Business Class auf Nordamerika-Routen

1981 Einführung der SAS EuroClass auf allen europäischen Strecken • SAS erhält seinen ersten Airbus, den „Snorre Viking“

1982 Debut der First Business Class auf Interkontinentalflügen • SAS ist die erste Fluggesellschaft, die Business Class-Reisenden separate Check- in-Schalter und exklusive Flughafen-Lounges bietet – die Scanorama Lounges

1983 Zur Verbesserung des Kundenservices veranstaltet SAS spezielle Seminare (genannt „Charme-Schulungen“) für mehr als 11.000 Angestellte • Präsentation eines neuen, eindrucksvollen Unternehmensprofils • Hotel Scandinavia ist das erste SAS Hotel, das Passagieren mit Volltarif-Ticket die Möglichkeit des Lobby Check-ins bietet

1984 SAS wird von der Zeitschrift Air Transport World zur „Airline of the Year“ gekürt • SAS Commuter nimmt den Betrieb auf • Einführung eines Hovercraft-Zubringerservices zwischen dem Flughafen Kopenhagen und Malmö in Schweden

1985 SAS Timeline im Überblick (1973 - 1989) Erste Direktflüge zwischen und Bangkok • SAS erhält seine Scandinavian Airlines – immer an vorderster Front der erste MD-80 und stellt seine letzte Boeing 747 außer Dienst Luftfahrtindustrie.

1986 Einführung der Business Class auf Mit einer Reihe von „Tagen der offenen Tür“ feiert SAS in Skandinavien Interkontinentalflügen (1979) und Nordamerikaflügen sein 40-jähriges Bestehen. An den Veranstaltungen nehmen eine halbe (1980) Millionen Menschen teil • SAS wird von der Zeitschrift Air Transport Einführung der SAS EuroClass auf allen europäischen World mit dem „Best Passenger Service Award“ ausgezeichnet • SAS Routen Leisure gründet die spanische Airline 1983 veranstaltet SAS zur Verbesserung des Kundenservices so genannte „Charme-Schulungen“ 1987 für mehr als 11.000 Angestellte SAS unterzeichnet einen Kooperationsvertrag mit Thai Airways SAS wird 1984 zur „Airline of the Year“ gekürt • SAS gründet gemeinsam mit Air France, Iberia und das 1986 wird SAS von der Zeitschrift Air Transport World Informations- und Reservierungssystem „Amadeus“ mit dem „Best Passenger Service Award“ ausgezeichnet 1988 SAS Leisure gründet 1986 die spanische Die Strecke Kopenhagen - Peking wird in Betrieb genommen • SAS Fluggesellschaft Spanair erwirbt einen wesentlichen Anteil an Airlines of Britain Holdings Plc. und SAS beteiligt sich an der Gründung des Informations- schließt sich mit British Midland zu einer Allianz zusammen und Reservierungssystems Amadeus

1989 Aufnahme der Kooperation mit All Nippon Airways und Continental Airways • Inbetriebnahme der Route Stockholm - Tallinn • SAS International Hotels erwirbt einen Anteil von 40 % an der Intercontinental Hotels Group. Der Anteil wird 1992 wieder verkauft 1990 Unterzeichnung eines Abkommens mit LanChile, inklusive einer Beteiligung von 35 % • Aufnahme des Flugverkehrs von Kopenhagen nach Berlin, Prag und Riga

1991 Aufnahme des Flugverkehrs von Kopenhagen nach Chicago, Hongkong, Kiew und St. Petersburg • SAS startet separate Kooperation mit Austrian Airlines und Varig

1992 Einführung von SAS Jackpot, einem Programm für vergünstigte Tickets • Einführung des SAS-Vielfliegerprogramms EuroBonus • Einführung des EuroSleeper-Sitzes • SAS erwirbt die schwedische Inlandsfluggesellschaft Linjeflyg. Anfang 1993 wird das Linjeflyg- Streckennetz in das SAS-Netz integriert • Aufnahme von Flügen nach Wilna

1993 Eröffnung sechs neuer Europa-Routen ab Kopenhagen 1994 SAS International Hotels und Radisson Hotels International unterzeichnen einen Kooperationsvertrag - Radisson SAS Hotels Worldwide entsteht. Innerhalb eines Jahres entwickelt sich Radisson SAS Hotels Worldwide zur am schnellsten wachsenden Hotelkette Europas • Route Kopenhagen - Osaka wird in Betrieb genommen 1995 Mit der Bestellung von 41 Flugzeugen des Typs -600 Twinjet zur Bedienung des skandinavischen und europäischen Streckennetzes tätigt SAS die größte Investition seiner Geschichte • SAS und Lufthansa gehen eine strategische Allianz ein, die die Zusammenlegung ihrer Streckennetze zwischen Skandinavien und Deutschland zum Ziel hat • SAS erwirbt einen wesentlichen Anteil an der lettischen Luftfahrtgesellschaft airBaltic • SAS veröffentlicht seinen ersten Umweltbericht • SAS EuroBonus wird anlässlich der International Freddie Awards als „Program of the Year“ ausgezeichnet und gewinnt diesen renommierten Preis auch in den folgenden sechs Jahren

1996 SAS feiert seinen 50. Geburtstag; mittlerweile werden 103 Ziele in 34 Ländern angeflogen • Harmonisierung und Namensänderung der SAS Muttergesellschaft in SAS Danmark A/S, SAS Norge ASA und SAS SAS Timeline im Überblick (1990 - 2000) Sverige AB • SAS und United Airlines werden Codesharing-Partner • Scandinavian Airlines – immer an vorderster Front Eröffnung der Routen Stockholm - und Stockholm – Manchester der Luftfahrtindustrie. • SAS stellt als erste Fluglinie Europas eine MD-90 in Dienst • EuroBonus, das SAS-Vielfliegerprogramm, wird 1997 1992 eingeführt SAS wird Gründungsmitglied der ™, gemeinsam mit Air • 1995 erwirbt SAS einen wesentlichen Anteil der Canada, Lufthansa, Thai Airways International und United Airlines • lettischen Fluggesellschaft airBaltic SAS erwirbt einen wesentlichen Anteil an der norwegischen • SAS wird 1997 Gründungsmitglied der Star Zubringerlinie Widerøe’s Flyveselskap Alliance™ • SAS EuroBonus wird 1997 zum „Program of the 1998 Year“ gewählt und gewinnt den renommierten SAS erwirbt die finnische Inlandsfluggesellschaft AirBotnia (die Freddy Award auch in den folgenden sechs 2004 in umbenannt wird) • SAS wird Teilinhaber der Jahren schwedischen Inlandsfluggesellschaft • Eröffnung der • 1998 erwirbt SAS die finnische Route Stockholm - Chicago Inlandsfluggesellschaft AirBotnia (die 2004 in Blue1 umbenannt wird) 1999 SAS stellt sein neues Unternehmensprofil vor und ermöglicht Buchungen über das Internet sowie Reiseinformationen per Mobiltelefon • SAS geht eine Allianz mit Singapore Airlines ein • SAS bestellt vier Maschinen vom Typ A330 und sieben Maschinen vom Typ A340 zur Bedienung seiner Interkontinentalrouten

2000 Neugestaltung der Website und Einführung eines Systems zur Buchung per Mobiltelefon • Ausstattung der Interkontinentalflotte mit Stromanschlüssen für Laptops

2001 Ausgabe einer einzigen SAS-Aktie und Listung von SAS an den Börsen in Stockholm, Kopenhagen und Oslo • Eröffnung der Route Kopenhagen – Washington D. C. • SAS erwirbt die norwegische Fluggesellschaft und gründet SAS Braathens

2002 SAS erhöht seine Beteiligung an Spanair auf 74 % (weitere Erhöhung in 2003 auf 95 %) • Bei den European Reporting Awards wird SAS mit der Auszeichnung „Best Environmental Report“ geehrt • Einführung der Economy Extra

2003 SAS stellt die Billigfluglinie vor • Spanair tritt der Star AllianceTM bei • SAS erwirbt einen Anteil von 49 % an

2004 Eröffnung mehrerer neuer Routen ab Kopenhagen: Athen, Krakau, Shanghai, Venedig und Zagreb • Gründung eines vollkommen neuen Geschäftsmodells • Blue1 wird regionales Star AllianceTM-Mitglied • SAS veröffentlicht den ersten Crew Guide seiner Art • Im Rahmen des Programms Turnaround 2005 wird SAS in verschiedene Gesellschaften für Dänemark, Norwegen und Schweden aufgeteilt, während die neu gegründete SAS International für die Bedienung der Interkontinental- Routen zuständig ist. Alle Gesellschaften operieren jedoch unter der Marke SAS

2005 SAS führt One-Way-Tarife für die europäischen und skandinavischen Strecken ein • SAS ist die erste Fluggesellschaft der Welt, die auf Interkontinentalflügen in allen Klassen Wireless LAN anbietet

2006 Ausstattung der Interkontinentalflotte mit dem SAS Business Sleeper- Sitzen • Einführung von Audio- / Video-On-Demand-Entertainment • Einführung des biometrischen Check-ins in Schweden • SAS feiert sein 60-jähriges Jubiläum

2007 SAS ist die erste Airline, die ihren Gästen in allen Lounges kostenlosen SAS Timeline im Überblick (2001 - 2009) drahtlosen Internetzugang sowie Internettelefonie zur Verfügung stellt • Scandinavian Airlines – immer an vorderster Front Einweihung der Route Stockholm – Peking • SAS veröffentlicht seinen der Luftfahrtindustrie. neuen Fünfjahresplan Strategy 11 • SAS Braathens wird in SAS Norge umbenannt • Zur Vorbereitung des Verkaufs der Airline erwirbt SAS 2001 erwirbt SAS die norwegische einen Anteil von 100 % an Spanair • SAS International bietet neue Fluggesellschaft Braathens und gründet SAS Flexibilität bei der Tarifauswahl • Inbetriebnahme der Route Kopenhagen Braathens – Dubai • Wiederaufnahme des Flugverkehrs auf der Route Stockholm – 2002 führt SAS Economy Extra ein Bangkok; insgesamt werden über 10 neue Direktrouten ab Stockholm 2003 erwirbt SAS einen Anteil von 49 % an eröffnet • SAS führt die weltweit erste Grüne Landung auf einer Trans- Estonian Air Atlantischen Strecke durch 2004 wird SAS in verschiedene Fluggesellschaften für Dänemark, Norwegen 2008 und Schweden aufgeteilt, während die neu Economy Extra auf Langstrecken wird aufgewertet • SAS stellt Pläne zur gegründete SAS International für die Bedienung Verringerung von CO2-Emissionen um 20% bis 2010 vor • SAS wird der Interkontinental-Routen zuständig ist erneut Europas pünktlichste Fluglinie 2008 • EuroBonus führt Sitzplatz- Ab 2005 bietet SAS One-Way-Tarife für die Prognose-Programm ein • SAS wird mir dem „Leadership in Technology Strecken in Europa und Skandinavien an Award“ vom Airline Business magazine ausgezeichnet Einführung des neuen SAS Business Sleeper-Sitze im Jahr 2006 2009 SAS startet 2009 Core SAS und wird zu einer SAS setzt Core SAS in Kraft, was die vier separaten Fluglinien zu SAS vereinten Fluglinie Scandinavian Airlines zusammengeführt • SAS verkauft ihre Anteile an Estonian Air und Spanair • Der EuroBonus Shop wird eingeführt • Erneut wird SAS die pünktlichste Fluglinie Europas 2009