SAS Timeline Im Überblick (1946 – 1956) Scandinavian Airlines – Immer an Vorderster Front Der 1951 Luftfahrtindustrie
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SAS Geschichte Mehr als 60 Jahre in der Luft Skandinavier waren schon immer Forschungsreisende. So überrascht es nicht wirklich, dass Scandinavian Airlines stets eine Vorreiterrolle innehatte, wenn es um die Erschließung neuer Flugrouten ging. Ähnlich wie die Wikinger hat auch SAS die Welt erobert - wenngleich auf wesentlich freundlichere Weise. Scandinavian Airlines ist in den letzten sechs Jahrzehnten kontinuierlich gewachsen – heute steht das Unternehmen für weit mehr als nur eine einzige Fluggesellschaft. Die Idee, drei skandinavische Airlines zu einer einzigen Fluggesellschaft zu vereinen, nahm Jahre der Planung in Anspruch – sie war jedoch von Anfang an ein Volltreffer. Weshalb sollten drei kleine Luftfahrtgesellschaften auf Flugrouten gegeneinander in Konkurrenz treten, die für jeden allein nicht genug abwerfen würden, wenn eine einzige, vereinigte Gesellschaft den Bedarf gut decken könnte? Bei den drei Airlines, die zusammenkamen, handelte es sich um eine Gesellschaft ohne Geld, ohne Flugzeuge und ohne Mitarbeiter (Det Norske Luftfartselskap, DNL / Norwegen); eine zweite Gesellschaft mit etwas Geld, kleiner Crew und einem Flugzeug (Det Danske Luftfartselskab, DDL / Dänemark) und eine dritte Airline mit drei einsatzfähigen B17, zehn bestellten DC4 und hervorragender Finanzsituation (Swedish Intercontinental Air Traffic, SILA). Gemeinsam wurden sie zu Scandinavian Airlines System, SAS. 1946 Erster SAS-Interkontinental-Passagierflug nach New York am 17. September vom Stockholmer Flughafen Bromma • SAS eröffnet Südatlantikrouten nach Brasilien und Uruguay 1947 Einführung täglicher Flüge nach New York 1948 Vereinigung der europäischen Streckennetze 1949 Bangkok wird das erste SAS Ziel in Fernost 1950 Übertragung des gesamten Flugbetriebs der Muttergesellschaften ABA (Schweden), DDL (Dänemark) und DNL(Norwegen) auf SAS, gemäß einer neuen Konsortiums-Vereinbarung SAS Timeline im Überblick (1946 – 1956) Scandinavian Airlines – immer an vorderster Front der 1951 Luftfahrtindustrie. Erweiterung der Fluglinie Bangkok nach Tokio • Einrichtung einer Route nach Nairobi • Erweiterung der Südamerikaroute nach Santiago SAS entstand aus Det Norske Luftfartselskap / DNL (Norwegen), Det Danske Luftfartselskab / 1952 DDL (Dänemark) und Swedish Intercontinental Air SAS unternimmt weltweit ersten Überflug der Arktis mit einem Traffic / SILA (Schweden) Passagierflugzeug Erster SAS-Interkontinental-Passagierflug nach New York am 17. September 1946 vom Stockholmer 1953 Flughafen Bromma Erweiterung der Fluglinie Nairobi nach Johannesburg SAS unternimmt 1952 weltweit ersten Überflug der Arktis mit einem Passagier-Flugzeug 1954 SAS eröffnet 1954 weltweit erste Polarroute SAS eröffnet weltweit erste Polarroute (Kopenhagen - Los Angeles) (Kopenhagen - Los Angeles) 1956 Wiedereröffnung der Route Moskau • Aufnahme des Flughafens Riga in das Streckennetz 1957 Mit der Eröffnung einer weiteren Polarroute (Kopenhagen-Anchorage- Tokio) erfolgt die Etablierung des ersten „Rund um die Welt“-Flugnetzes • SAS beteiligt sich an der Gründung der schwedischen Inlandsfluglinie Linjeflyg • Warschau und Prag werden ins Streckennetz aufgenommen 1958 Unterzeichnung einer Kooperationsvereinbarung mit Swissair 1959 SAS übernimmt 50 % der mexikanischen Guest Aero • Mit dem ersten Düsenflugzeug, der Caravelle, tritt SAS in das Düsenjet- Zeitalter ein • SAS gründet gemeinsam mit Thai Airways THAI International 1960 Die DC-8-33, das neue Aushängeschild der SAS-Düsenjetflotte, kommt auf den Nordatlantikrouten zum Einsatz • Monrovia in Liberia erweitert das südatlantische Flugnetz • Radikale Verkürzung der Flugzeit von 27 auf weniger als 16 Stunden durch den Einsatz des Linienjets DC-8 auf der Tokio-Route • SAS eröffnet sein erstes Hotel, das 21-stöckige SAS Royal Hotel Copenhagen 1961 Erweiterung des Angebots für Süd- und Ostafrika 1962 SAS wird mit dem renommierten Christopher Columbus-Preis (dem so genannten „Nobelpreis für Kommunikation“) ausgezeichnet • In den USA wird der „Extra City Plan“ ins Leben gerufen; die gesamte Branche folgt diesem Beispiel 1963 Eröffnung der Route nach Kirkenses • Aufnahme des Flughafens Montreal in das Streckennetz 1964 Aufnahme von Flügen nach Chicago 1965 Als erste Fluggesellschaft führt SAS ein europaweites elektronisches Sofort-Buchungssystem (SASCO) ein • Eröffnung der Direktroute Bergen - New York 1966 Einweihung der Polarroute nach Seattle 1967 Eröffnung der „Trans-Asian Express“, einer neuen, verkürzten Ost- West-Route, die Kopenhagen mit Bangkok und Singapur verbindet 1968 SAS Timeline im Überblick (1957 - 1972) Mit dem Flughafen Daressalam wird das afrikanische Netz erweitert • Auf Scandinavian Airlines – immer an vorderster Front der einem Flug nach New York bietet SAS als erste Airline der Welt ein Luftfahrtindustrie. Inflight-Unterhaltungsprogramm an • SAS etabliert 1957 erste „Rund um die Welt“-Route 1969 • SAS gründet 1959 THAI International Turi Widerøe kommt als erste Pilotin einer westlichen Fluggesellschaft zu • SAS eröffnet 1960 sein erstes Hotel, das 21- SAS • Barbados und Port-of-Spain (Westindische Inseln) werden neue Flugziele stöckige SAS Royal Hotel Copenhagen • 1965 führt SAS als erste Fluggesellschaft ein 1970 europaweites elektronisches Sofort- KLM, SAS, Swissair und die französische UTA unterzeichnen einen Buchungssystems ein bedeutenden Kooperationsvertrag - die KSSU-Gruppe entsteht • Auf einem Flug nach New York bietet SAS 1968 als erste Airline der Welt ein Inflight- 1971 Unterhaltungsprogramm an SAS beteiligt sich an der Gründung der dänischen • Turi Widerøe kommt 1969 als erste Pilotin einer Inlandsfluggesellschaft Danair • SAS stellt erste Boeing 747 in Dienst • Eröffnung der Route „Trans-Siberian Express“ zwischen Kopenhagen westlichen Fluggesellschaft zu SAS und Tokio • Einführung neuer Uniformen, entworfen vom Pariser Modeschöpfer Christian Dior 1972 Eröffnung der Ostberlin-Route • Eröffnung der Route New York - Stavanger • Erste Ausgabe des SAS Bordmagazins Scanorama erscheint 1973 SAS bestellt im Wert von 105 Mio. US-Dollar weitere Flugzeuge vom Typ DC-9-41 – die größte Einzelbestellung des Unternehmens • Aufnahme von Flügen nach Delhi 1975 SAS nimmt das nördlichste Linienflugziel der Welt in den Flugplan auf: Svalbard 1976 Einweihung der Route nach Lagos 1977 Aufnahme von Flügen nach Kuwait • Aufnahme von Direktflügen auf der Strecke Göteborg - New York 1979 Einführung der Business Class auf Interkontinentalrouten 1980 SAS eröffnet sein erstes Hotel außerhalb Skandinaviens, das SAS Kuwait Hotel • Einführung der Business Class auf Nordamerika-Routen 1981 Einführung der SAS EuroClass auf allen europäischen Strecken • SAS erhält seinen ersten Airbus, den „Snorre Viking“ 1982 Debut der First Business Class auf Interkontinentalflügen • SAS ist die erste Fluggesellschaft, die Business Class-Reisenden separate Check- in-Schalter und exklusive Flughafen-Lounges bietet – die Scanorama Lounges 1983 Zur Verbesserung des Kundenservices veranstaltet SAS spezielle Seminare (genannt „Charme-Schulungen“) für mehr als 11.000 Angestellte • Präsentation eines neuen, eindrucksvollen Unternehmensprofils • Hotel Scandinavia ist das erste SAS Hotel, das Passagieren mit Volltarif-Ticket die Möglichkeit des Lobby Check-ins bietet 1984 SAS wird von der Zeitschrift Air Transport World zur „Airline of the Year“ gekürt • SAS Commuter nimmt den Betrieb auf • Einführung eines Hovercraft-Zubringerservices zwischen dem Flughafen Kopenhagen und Malmö in Schweden 1985 SAS Timeline im Überblick (1973 - 1989) Erste Direktflüge zwischen Stockholm und Bangkok • SAS erhält seine Scandinavian Airlines – immer an vorderster Front der erste MD-80 und stellt seine letzte Boeing 747 außer Dienst Luftfahrtindustrie. 1986 Einführung der Business Class auf Mit einer Reihe von „Tagen der offenen Tür“ feiert SAS in Skandinavien Interkontinentalflügen (1979) und Nordamerikaflügen sein 40-jähriges Bestehen. An den Veranstaltungen nehmen eine halbe (1980) Millionen Menschen teil • SAS wird von der Zeitschrift Air Transport Einführung der SAS EuroClass auf allen europäischen World mit dem „Best Passenger Service Award“ ausgezeichnet • SAS Routen Leisure gründet die spanische Airline Spanair 1983 veranstaltet SAS zur Verbesserung des Kundenservices so genannte „Charme-Schulungen“ 1987 für mehr als 11.000 Angestellte SAS unterzeichnet einen Kooperationsvertrag mit Thai Airways SAS wird 1984 zur „Airline of the Year“ gekürt • SAS gründet gemeinsam mit Air France, Iberia und Lufthansa das 1986 wird SAS von der Zeitschrift Air Transport World Informations- und Reservierungssystem „Amadeus“ mit dem „Best Passenger Service Award“ ausgezeichnet 1988 SAS Leisure gründet 1986 die spanische Die Strecke Kopenhagen - Peking wird in Betrieb genommen • SAS Fluggesellschaft Spanair erwirbt einen wesentlichen Anteil an Airlines of Britain Holdings Plc. und SAS beteiligt sich an der Gründung des Informations- schließt sich mit British Midland zu einer Allianz zusammen und Reservierungssystems Amadeus 1989 Aufnahme der Kooperation mit All Nippon Airways und Continental Airways • Inbetriebnahme der Route Stockholm - Tallinn • SAS International Hotels erwirbt einen Anteil von 40 % an der Intercontinental Hotels Group. Der Anteil wird 1992 wieder verkauft 1990 Unterzeichnung eines Abkommens mit LanChile, inklusive einer Beteiligung von 35 % • Aufnahme des Flugverkehrs von Kopenhagen nach Berlin, Prag und Riga 1991 Aufnahme des Flugverkehrs von Kopenhagen nach Chicago, Hongkong, Kiew und St. Petersburg • SAS startet separate Kooperation mit Austrian Airlines und Varig