Suomeksi Ja Ruotsiksi) 430503/3 8 N:O 6
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
SUOMEN SÄÄDÖSKOKOELMAN SOPIMUSSARJA ULKOVALTAIN KANSSA TEHDYT SOPIMUKSET 2003 Julkaistu Helsingissä 30 päivänä tammikuuta 2003 N:o 5—9 SISÄLLYS N:o Sivu 5 Laki ihmishengen turvallisuudesta merellä vuonna 1974 tehdyn kansainvälisen yleissopimuksen liitteen muutosten lainsäädännön alaan kuuluvien määräysten voimaansaattamisesta ............. 5 6 Tasavallan presidentin asetus ihmishengen turvallisuudesta merellä vuonna 1974 tehdyn kansain- välisen yleissopimuksen liitteen muutosten ja niihin liittyvien suurnopeusaluksia koskevan vuoden 2000 kansainvälisen turvallisuussäännöstön ja paloturvallisuusjärjestelmäsäännöstön voimaansaat- tamisesta sekä yleissopimuksen liitteen muutosten lainsäädännön alaan kuuluvien määräysten voimaansaattamisesta annetun lain voimaantulosta .............................................. 7 7 Laki merilain 1 ja 6 luvun muuttamisesta ...................................................... 282 8 Tasavallan presidentin asetus merilain 1 ja 6 luvun muuttamisesta annetun lain voimaantulosta . 284 9 Tasavallan presidentin asetus Pohjois-Atlantin jäävartion taloudellisesta tuesta tehdyn sopimuksen voimaansaattamisesta annetun asetuksen kumoamisesta ......................................... 285 N:o 5 (Suomen säädöskokoelman n:o 1358/2002) Laki ihmishengen turvallisuudesta merellä vuonna 1974 tehdyn kansainvälisen yleissopimuksen liitteen muutosten lainsäädännön alaan kuuluvien määräysten voimaansaattamisesta Annettu Helsingissä 30 päivänä joulukuuta 2002 Eduskunnan päätöksen mukaisesti säädetään: 1§ sopimuksen liitteen V luvun 1 säännön 4 Ihmishengen turvallisuudesta merellä kohdan mukaisesti siitä, missä määrin alle vuonna 1974 tehdyn kansainvälisen yleisso- 150 bruttovetoisuutta oleviin aluksiin ja sel- pimuksen (SopS 11/1981) liitteeseen 5 päi- laisiin alle 500 bruttovetoisuutta oleviin aluk- vänä joulukuuta 2000 hyväksyttyjen muutos- siin, jotka liikennöivät yksinomaan Suomessa ten ja liitteen X luvun alla hyväksyttävän suojaisilla rannikkovesillä tai sisävesiliiken- suurnopeusaluksia koskevan vuoden 2000 teessä, sovelletaan V luvun 15, 17, 19, 22 ja kansainvälisen turvallisuussäännöstön luku- 25 sääntöä sekä kotimaan liikenteessä olevien jen 1 ja 18 lainsäädännön alaan kuuluvat alusten osalta myös 23 sääntöä. määräykset ovat lakina voimassa sellaisina Merenkulkulaitos voi antaa tarkempia mää- kuin Suomi on niihin sitoutunut. räyksiä V luvun 15—28 säännön soveltami- sen teknisistä yksityiskohdista. 2§ Merenkulkulaitos voi antaa määräyksiä V Merenkulkulaitos antaa määräykset yleis- luvun 3 säännön 1 kohdan mukaisesti ylei- HE 22/2002 HE 213/2002 LiVM 20/2002 EV 198/2002 3—2003 430503 6 N:o 5 sestä poikkeuksesta navigointilaitteistoja kos- vaikuttavat seikat ovat sellaiset, että V luvun kevista vaatimuksista aluksille, joilla ei ole täysimääräinen soveltaminen on epämielekäs- mekaanista kuljetuskoneistoa. tä tai tarpeetonta. Merenkulkulaitoksen on Merenkulkulaitos voi tarvittaessa hyväksyä tällöin otettava huomioon vapautusten ja II-2 luvun 17 säännön mukaisen vaihtoehtoi- vastaavuuksien mahdolliset vaikutukset mui- sen toteutustavan aluksen paloturvallisuusra- den alusten turvallisuuteen. kenteeseen ja -järjestelyihin edellyttäen, että toteutustapa vastaa vähintään luvussa tarkoi- 3§ tettua turvallisuustasoa. Tarkempia säännöksiä tämän lain täytän- Merenkulkulaitos voi tarvittaessa myöntää töönpanosta voidaan antaa valtioneuvoston V luvun 3 säännön 2 kohdan mukaisen asetuksella. osittaisen tai ehdollisen vapautuksen tai vas- taavuuden, kun alusta käytetään matkalla, jolla aluksen suurin etäisyys rannikosta, mat- 4§ kan pituus ja luonne, tavallisten merenkulun Tämän lain voimaantulosta säädetään ta- vaarojen puuttuminen ja muut turvallisuuteen savallan presidentin asetuksella. Helsingissä 30 päivänä joulukuuta 2002 Tasavallan Presidentti TARJA HALONEN Liikenne- ja viestintäministeri Kimmo Sasi 7 N:o 6 (Suomen säädöskokoelman n:o 46/2003) Tasavallan presidentin asetus ihmishengen turvallisuudesta merellä vuonna 1974 tehdyn kansainvälisen yleissopimuksen liitteen muutosten ja niihin liittyvien suurnopeusaluksia koskevan vuoden 2000 kansainvä- lisen turvallisuussäännöstön ja paloturvallisuusjärjestelmäsäännöstön voimaansaattamisesta sekä yleissopimuksen liitteen muutosten lainsäädännön alaan kuuluvien määräysten voimaansaattamisesta annetun lain voimaantulosta Annettu Helsingissä 24 päivänä tammikuuta 2003 Tasavallan presidentin päätöksen mukaisesti, joka on tehty liikenne- ja viestintäministerin esittelystä, säädetään: 1§ 2§ Ihmishengen turvallisuudesta merellä Ihmishengen turvallisuudesta merellä vuonna 1974 tehdyn kansainvälisen yleisso- vuonna 1974 tehdyn kansainvälisen yleisso- pimuksen (SopS 11/1981) liitteeseen Lon- pimuksen liitteen muutosten lainsäädännön toossa 5 päivänä joulukuuta 2000 tehdyt alaan kuuluvien määräysten voimaansaatta- muutokset sekä suurnopeusaluksia koskevan misesta 30 päivänä joulukuuta 2002 annettu vuoden 2000 kansainvälisen turvallisuussään- laki (1358/2002) tulee voimaan 1 päivänä nöstön luvut 1 ja 18, jotka eduskunta on helmikuuta 2003. hyväksynyt 3 päivänä joulukuuta 2002 ja jotka tasavallan presidentti on hyväksynyt 30 3§ päivänä joulukuuta 2002, sekä tasavallan Yleissopimuksen muutosten ja suurno- presidentin 30 päivänä joulukuuta 2002 hy- peusaluksia koskevan vuoden 2000 kansain- väksymät yleissopimuksen muutokseen liit- välisen turvallisuussäännöstön muut kuin tyvät suurnopeusaluksia koskevan vuoden lainsäädännön alaan kuuluvat määräykset 2000 kansainvälisen turvallisuussäännöstön sekä paloturvallisuusjärjestelmäsäännöstön luvut 2—17 ja 19 sekä paloturvallisuusjär- määräykset ovat asetuksena voimassa. jestelmäsäännöstö tulevat Suomen osalta kan- 4§ sainvälisesti voimaan 1 päivänä helmikuuta Tämä asetus tulee voimaan 1 päivänä 2003 niin kuin siitä on sovittu. helmikuuta 2003. Helsingissä 24 päivänä tammikuuta 2003 Tasavallan Presidentti TARJA HALONEN Liikenne- ja viestintäministeri Kimmo Sasi (Suurnopeusaluksia koskevan vuoden 2000 kansainvälisen turvallisuussäännöstön luvut 2—17 ja 19 sekä paloturvallisuusjärjestelmäsäännöstö ovat nähtävinä ja saatavissa Merenkulku- laitoksessa, joka myös antaa niistä tietoja suomeksi ja ruotsiksi) 430503/3 8 N:o 6 (Suomennos) MUUTOKSET IHMISHENGEN TUR- AMENDMENTS TO THE INTER- VALLISUUDESTA MERELLÄ VUON- NATIONAL CONVENTION FOR THE NA 1974 TEHTYYN YLEISSOPIMUK- SAFETY OF LIFE AT SEA, 1974, AS SEEN, SITEN KUIN SE ON MUUTET- AMENDED TUNA II-1 LUKU CHAPTER II-1 RAKENNE – OSASTOIMINEN JA CONSTRUCTION – STRUCTURE, SUB- VAKAVUUS, KONEISTO JA SÄHKÖ- DIVISION AND STABILITY, MACHIN- LAITTEET ERY AND ELECTRICAL INSTALLATIONS 3-4 Sääntö Regulation 3-4 Säiliöalusten hätähinausjärjestelyt Emergency towing arrangements on tank- ers 1 Nykyinen säännön teksti korvataan seu- 1 The existing text of the regulation is re- raavasti: placed by the following: ”3-4 sääntö "Regulation 3-4 Säiliöalusten hätähinausjärjestelyt Emergency towing arrangements on tankers 1. Kumpaankin päähän sellaista säiliö- 1 Emergency towing arrangements shall alusta, jonka kantavuus on vähintään be fitted at both ends on board every tanker 20 000 tonnia, on asennettava hätähinaus- of not less than 20,000 tonnes deadweight. järjestelyt. 2. Kun kyseessä on säiliöalus, joka on ra- 2 For tankers constructed on or after 1 kennettu 1.7.2002 tai sen jälkeen, July 2002: .1 järjestelyiden on oltava sellaiset, että ne .1 the arrangements shall, at all times, be voidaan ottaa nopeasti käyttöön, kun hinat- capable of rapid deployment in the absence tavan aluksen päävoimanlähde ei ole käy- of main power on the ship to be towed and tettävissä, ja että ne ovat helposti yhdistet- easy connection to the towing ship. At least tävissä hinaavaan alukseen. Ainakin yhden one of the emergency towing arrangements järjestelyistä on oltava siten valmiiksi va- shall be pre-rigged ready for rapid deploy- rustettu, että sitä voidaan heti käyttää; ja ment; and .2 järjestelyiden on molemmissa päissä .2 emergency towing arrangements at oltava riittävän kestävät, kun otetaan huo- both ends shall be of adequate strength tak- mioon aluksen koko ja kantavuus sekä odo- ing into account the size and deadweight of tettava kulkuveden laatu huonoissa sää- the ship, and the expected forces during bad olosuhteissa. Hätähinausjärjestelmät on weather conditions. The design and con- suunniteltava, rakennettava ja mallikoestet- struction and prototype testing of emer- tava hallinnon järjestön antamien ohjeiden gency towing arrangements shall be ap- N:o 6 9 mukaisesti hyväksymällä tavalla. proved by the Administration, based on the Guidelines developed by the Organization. 3. Kun kyseessä on säiliöalus, joka on ra- 3 For tankers constructed before 1 July kennettu ennen 1.7.2002, hätähinausjärjes- 2002, the design and construction of emer- telyjen on suunnittelultaan ja rakenteeltaan gency towing arrangements shall be ap- oltava hallinnon järjestön antamien ohjei- proved by the Administration, based on the den mukaisesti1 hyväksymät. Guidelines developed by the Organization.1 2 Seuraava uusi 3-5 sääntö lisätään nykyi- 2 The following new regulation 3-5 is in- sen 3-4 säännön jälkeen: serted after existing regulation 3-4: ”3-5 sääntö "Regulation 3-5 Asbestia sisältävien aineiden uusasennus New installation of materials containing asbestos 1. Tätä määräystä sovelletaan aineisiin, 1 This regulation shall apply to materials joita käytetään sellaiseen rakenteeseen, ko- used for the structure, machinery, electrical neistoon, sähkölaitteisiin ja varustukseen, installations and equipment covered by the jota tämä yleissopimus koskee.