DOCSLIB.ORG

Deventer, Almelo, Enschede Internationaal

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Deventer, Almelo, Enschede Internationaal richting/direction Deventer, Almelo, Enschede ApeldoornApeldoornTwello DeventerOsseveldDeventerHolten ColmschateRijssenWierdenAlmeloHengeloEnschede _` _` ` _` _` _` De informatie op deze vertrekstaat kan zijn gewijzigd. Plan uw reis op ns.nl, in de app of raadpleeg de schermen met actuele vertrekinformatie op dit station. The information on this board may be subject to changes. Check your journey plan on ns.nl or consult the displays with real-time travel information at this station. Vertrektijd/ Treinen rijden op/ Spoor/ Soort trein/ Eindbestemming/ Vertrektijd/ Treinen rijden op/ Spoor/ Soort trein/ Eindbestemming/ Departure Trains run on Platf. Transportation Destination Departure Trains run on Platf. Transportation Destination 20 ma di wo do vr 3 Sprinter Enschede via Deventer-Wierden-Almelo-Hengelo 01 ma di wo do vr 4 Intercity Bad Bentheim, stopt in/calls at Deventer, Almelo en/and Hengelo; 6 47 ma di wo do vr 4 Intercity Enschede via Deventer-Almelo-Hengelo 20 Reserveren buitenland aanbevolen/Reservation recommended/ , 50 ma di wo do vr 3 Sprinter Enschede via Deventer-Wierden-Almelo-Hengelo Fietsreservering verplicht 01 za 4 Intercity Hengelo via Deventer-Almelo 17 ma di wo do vr za 4 Intercity Enschede via Deventer-Almelo-Hengelo 01 zo 4 Intercity Hannover Hbf, stopt in/calls at Deventer, Almelo en/and Hengelo; 20 ma di wo do vr 3 Sprinter Enschede via Deventer-Wierden-Almelo-Hengelo Reserveren buitenland aanbevolen/Reservation recommended/ , 7 Fietsreservering verplicht 20 za 3 Sprinter Almelo via Deventer-Wierden 17 ma di wo do vr za zo 4 Intercity Enschede via Deventer-Almelo-Hengelo 31 ma di wo do vr 4 Intercity Deventer 20 ma di wo do vr za zo 3 Sprinter Almelo via Deventer-Wierden 47 ma di wo do vr za 4 Intercity Enschede via Deventer-Almelo-Hengelo 47 ma di wo do vr za zo 4 Intercity Enschede via Deventer-Almelo-Hengelo 50 ma di wo do vr 3 Sprinter Enschede via Deventer-Wierden-Almelo-Hengelo 17 ma di wo do vr za zo 4 Intercity Enschede via Deventer-Almelo-Hengelo 01 ma di wo do vr za zo 4 Intercity Berlin Hbf, stopt in/calls at Deventer, Almelo en/and Hengelo; 8 Reserveren buitenland aanbevolen/Reservation recommended/ , 21 20 ma di wo do vr za zo 3 Sprinter Almelo via Deventer-Wierden Fietsreservering verplicht 47 ma di wo do vr za zo 4 Intercity Enschede via Deventer-Almelo-Hengelo 17 ma di wo do vr za zo 4 Intercity Enschede via Deventer-Almelo-Hengelo 20 ma di wo do vr za zo 3 Sprinter Almelo via Deventer-Wierden 17 ma di wo do vr za zo 4 Intercity Enschede via Deventer-Almelo-Hengelo 31 ma di wo do vr 4 Intercity Deventer 22 20 ma di wo do vr za zo 3 Sprinter Almelo via Deventer-Wierden 47 ma di wo do vr za zo 4 Intercity Enschede via Deventer-Almelo-Hengelo 47 ma di wo do vr za zo 4 Intercity Enschede via Deventer-Almelo-Hengelo 50 ma di wo do vr 3 Sprinter Almelo via Deventer-Wierden 17 ma di wo do vr za zo 4 Intercity Enschede via Deventer-Almelo-Hengelo 01 ma di wo do vr 4 Intercity Deventer 23 20 ma di wo do vr za zo 3 Sprinter Almelo via Deventer-Wierden 9 17 ma di wo do vr za zo 4 Intercity Enschede via Deventer-Almelo-Hengelo 47 ma di wo do vr za zo 4 Intercity Enschede via Deventer-Almelo-Hengelo 20 ma di wo do vr za zo 3 Sprinter Almelo via Deventer-Wierden 17 ma di wo do vr za zo 4 Intercity Enschede via Deventer-Almelo-Hengelo 47 ma di wo do vr za zo 4 Intercity Enschede via Deventer-Almelo-Hengelo 20 ma di wo do zo 3 Sprinter Deventer 50 ma di wo do vr 3 Sprinter Almelo via Deventer-Wierden 0 20 vr za 3 Sprinter Almelo via Deventer-Wierden 01 ma di wo do vr 4 Intercity Deventer 49 vr za 4 Intercity Enschede via Deventer-Almelo-Hengelo 01 za zo 3 Intercity Deventer 10 31 vr za 4 Intercity Deventer 10 ma di wo do vr za zo 4 Intercity Berlin Hbf, stopt in/calls at Deventer, Almelo en/and Hengelo; Reserveren buitenland aanbevolen/Reservation recommended/ , 1 Fietsreservering verplicht 17 ma di wo do vr za zo 4 Intercity Enschede via Deventer-Almelo-Hengelo 20 ma di wo do vr za zo 3 Sprinter Almelo via Deventer-Wierden 47 ma di wo do vr za zo 4 Intercity Enschede via Deventer-Almelo-Hengelo 50 ma di wo do vr 3 Sprinter Almelo via Deventer-Wierden 01 ma di wo do vr 4 Intercity Deventer 11 17 ma di wo do vr za zo 4 Intercity Enschede via Deventer-Almelo-Hengelo 20 ma di wo do vr za zo 3 Sprinter Almelo via Deventer-Wierden Internationaal 47 ma di wo do vr za zo 4 Intercity Enschede via Deventer-Almelo-Hengelo 50 ma di wo do vr 3 Sprinter Almelo via Deventer-Wierden 01 4 Intercity Berlin Hbf, stopt in/calls at Deventer, Almelo en/and Hengelo; Duitsland/Germany ma di wo do vr zo 12 Reserveren buitenland aanbevolen/Reservation recommended/ , Fietsreservering verplicht De informatie op deze vertrekstaat kan zijn gewijzigd. Plan uw reis op nsinternational.com of 01 za 3 Intercity Berlin Hbf, stopt in/calls at Deventer, Almelo en/and Hengelo; raadpleeg de schermen met actuele vertrekinformatie op dit station. Reserveren buitenland aanbevolen/Reservation recommended/ , Fietsreservering verplicht The information on this board may be subject to changes. Check your journey plan on 17 ma di wo do vr za zo 4 Intercity Enschede via Deventer-Almelo-Hengelo nsinternational.com or consult the displays with real-time travel information at this station. 20 ma di wo do vr za zo 3 Sprinter Almelo via Deventer-Wierden 47 ma di wo do vr za zo 4 Intercity Enschede via Deventer-Almelo-Hengelo Vertrektijd/ Treinen rijden op/ Spoor/ Soort trein/ Trein/ Eindbestemming/ 50 ma di wo do vr 3 Sprinter Almelo via Deventer-Wierden Departure Trains run on Platf. Transportation Train Destination 01 ma di wo do vr 4 Intercity Deventer 01 4 Intercity Berlin Hbf, via Bad Bentheim,Osnabrück Hbf, 17 4 Intercity Enschede via Deventer-Almelo-Hengelo ma di wo do vr za zo 141 13 ma di wo do vr za zo 8 Hannover Hbf; Reserveren buitenland 20 ma di wo do vr za zo 3 Sprinter Almelo via Deventer-Wierden aanbevolen/Reservation recommended/ , Fietsreservering 47 ma di wo do vr za zo 4 Intercity Enschede via Deventer-Almelo-Hengelo verplicht 50 ma di wo do vr 3 Sprinter Almelo via Deventer-Wierden 10 ma di wo do vr za zo 4 Intercity 143 Berlin Hbf, via Bad Bentheim,Osnabrück Hbf, 01 ma di wo do vr 4 Intercity Berlin Hbf, stopt in/calls at Deventer, Almelo en/and Hengelo; 10 Hannover Hbf; Reserveren buitenland 14 Reserveren buitenland aanbevolen/Reservation recommended/ , aanbevolen/Reservation recommended/ , Fietsreservering Fietsreservering verplicht verplicht 01 za zo 3 Intercity Berlin Hbf, stopt in/calls at Deventer, Almelo en/and Hengelo; Reserveren buitenland aanbevolen/Reservation recommended/ , 01 ma di wo do vr zo 4 Intercity 145 Berlin Hbf, via Bad Bentheim,Osnabrück Hbf, Fietsreservering verplicht 12 Hannover Hbf; Reserveren buitenland 17 ma di wo do vr za zo 4 Intercity Enschede via Deventer-Almelo-Hengelo aanbevolen/Reservation recommended/ , Fietsreservering 20 ma di wo do vr za zo 3 Sprinter Almelo via Deventer-Wierden verplicht 47 ma di wo do vr za zo 4 Intercity Enschede via Deventer-Almelo-Hengelo 01 za 3 Intercity 145 Berlin Hbf, via Bad Bentheim,Osnabrück Hbf, Hannover Hbf; Reserveren buitenland 50 ma di wo do vr 3 Sprinter Enschede via Deventer-Wierden-Almelo-Hengelo aanbevolen/Reservation recommended/ , Fietsreservering verplicht 01 ma di wo do vr 4 Intercity Deventer 15 17 ma di wo do vr za zo 4 Intercity Enschede via Deventer-Almelo-Hengelo 01 ma di wo do vr 4 Intercity 147 Berlin Hbf, via Bad Bentheim,Osnabrück Hbf, 20 ma di wo do vr 3 Sprinter Enschede via Deventer-Wierden-Almelo-Hengelo 14 Hannover Hbf; Reserveren buitenland 20 za zo 3 Sprinter Almelo via Deventer-Wierden aanbevolen/Reservation recommended/ , Fietsreservering 47 ma di wo do vr za zo 4 Intercity Enschede via Deventer-Almelo-Hengelo verplicht 50 ma di wo do vr 3 Sprinter Enschede via Deventer-Wierden-Almelo-Hengelo 01 za zo 3 Intercity 147 Berlin Hbf, via Bad Bentheim,Osnabrück Hbf, Hannover Hbf; Reserveren buitenland 01 ma di wo do vr 4 Intercity Berlin Hbf, stopt in/calls at Deventer, Almelo en/and Hengelo; aanbevolen/Reservation recommended/ , Fietsreservering 16 Reserveren buitenland aanbevolen/Reservation recommended/ , verplicht Fietsreservering verplicht 01 za zo 3 Intercity Berlin Hbf, stopt in/calls at Deventer, Almelo en/and Hengelo; 01 ma di wo do vr 4 Intercity 149 Berlin Hbf, via Bad Bentheim,Osnabrück Hbf, Reserveren buitenland aanbevolen/Reservation recommended/ , 16 Hannover Hbf; Reserveren buitenland Fietsreservering verplicht aanbevolen/Reservation recommended/ , Fietsreservering 17 ma di wo do vr za zo 4 Intercity Enschede via Deventer-Almelo-Hengelo verplicht 20 ma di wo do vr 3 Sprinter Enschede via Deventer-Wierden-Almelo-Hengelo 01 za zo 3 Intercity 149 Berlin Hbf, via Bad Bentheim,Osnabrück Hbf, Hannover Hbf; Reserveren buitenland 20 za zo 3 Sprinter Almelo via Deventer-Wierden aanbevolen/Reservation recommended/ , Fietsreservering 47 ma di wo do vr za zo 4 Intercity Enschede via Deventer-Almelo-Hengelo verplicht 50 ma di wo do vr 3 Sprinter Almelo via Deventer-Wierden 01 ma di wo do vr 4 Intercity 243 Bad Bentheim; Reserveren buitenland 01 ma di wo do vr 4 Intercity Deventer 20 aanbevolen/Reservation recommended/ , Fietsreservering 17 17 ma di wo do vr za zo 4 Intercity Enschede via Deventer-Almelo-Hengelo verplicht 20 ma di wo do vr za zo 3 Sprinter Almelo via Deventer-Wierden 01 zo 4 Intercity 243 Hannover Hbf, via Bad Bentheim,Osnabrück Hbf; 38 ma di wo do vr 4 Intercity Deventer Reserveren buitenland aanbevolen/Reservation 47 ma di wo do vr za zo 4 Intercity Enschede via Deventer-Almelo-Hengelo recommended/ , Fietsreservering verplicht 50 ma di wo do vr 3 Sprinter Almelo via Deventer-Wierden 01 ma di wo do vr 4 Intercity Deventer 18 01 za zo 3 Intercity Deventer Treinen die rijden tussen 0 00 uur en 4 00 uur, rijden in de nacht volgend op de genoemde dag/ 17 ma di wo do vr za zo 4 Intercity Enschede via Deventer-Almelo-Hengelo 20 ma di wo do vr za zo 3 Sprinter Almelo via Deventer-Wierden Trains running from 0 00 till 4 00 o'clock, are running in the night after the indicated day.
Load more

Recommended publications
  • Neede - Almelo - Oldenzaal
    Lijn 66 Neede - Almelo - Oldenzaal Dienstregeling geldig vanaf 4 maart 2018 Gewoon een nieuwe dienstregeling Op zondag 4 maart gaat de nieuwe dienstregeling in Twente van start. Hoewel het grootste gedeelte van de lijnen nagenoeg ongewijzigd is, zijn er op een aantal lijnen wel aanpassingen doorgevoerd. Denk bijvoorbeeld aan gewijzigde vertrektijden of een wijziging in de route van de bus. Kijk hiervoor in het overzicht met vertrektijden. Als er grote wijzigingen zijn ten opzichte van de dienstregeling vóór 4 maart, dan worden die hieronder apart vermeld. In deze folder vindt u de dienstregeling van lijn 66, de belangrijkste wijzigingen, een overzicht van de belangrijkste overstapmogelijkheden en algemene informatie over Twents. Belangrijkste wijzigingen per 4 maart 2018 ALGEMEEN: Vanaf 10 december 2017 worden de treinen op het traject Zutphen-Hengelo-Oldenzaal niet meer gereden met de bekende rode treinen van ‘Twents’, maar onder de naam ‘Blauwnet’. Blauwnet is een samenwerkingsverband tussen een aantal regionale vervoerders. U reist o.a. met één in- en uitcheck op alle regionale treintrajecten in Overijssel. Op de grensoverschrijdende trajecten is de OV-chipkaart alleen geldig op het Nederlandse gedeelte van het traject. Kijk voor meer informatie over Blauwnet op blauwnet.nl. Wilt u meer informatie over de treintrajecten van Keolis, waar ‘Twents’ een service van is, kijk dan op keolisblauwnet.nl Keolis verzorgt het treinvervoer op de trajecten Zutphen-Hengelo- Oldenzaal, Enschede-Zwolle en Zwolle-Kampen. Lijn 66 Oldenzaal - Almelo - Delden (- Neede) In verband met de geringe bezetting tussen Almelo en Neede wordt de dienstregeling aangepast. Dit houdt in dat op het traject Almelo-Delden in de daluren minder vaak gereden wordt.
    [Show full text]
  • Reglement Erik Korte Toernooi BCA Almelo Vrijdag 12 April
    Reglement Erik Korte Toernooi BCA Almelo vrijdag 12 april. U wordt verzocht uiterlijk een half uur voor uw eerste wedstrijd aanwezig te zijn. Melden bij de wedstrijdtafel. Het toernooi wordt gespeeld conform de laatste reglementen v.d. NIOBB plus de aanvullende afwijkingen zoals gepubliceerd. De NIOBB regels zijn te downloaden van de website van de Nederlandse In-en Outdoor Bowls Bond. www.BowlsNederland.nl 1.Sportschoenen met gladde zool en reglementaire kleding verplicht. 2.Alle spelers/speelsters dienen zichtbaar rode of blauwe armband te dragen. 3.Mobiele telefoons dienen uitgeschakeld of het geluid op stil staan in de zaal. 4. Elk team speelt 3 wedstrijden van 65 min. of 9 ends. 5.Een fluitsignaal geeft het begin en het einde van de wedstrijd aan. 6. Er wordt getost. 7. Het eerste end is een trial-end en levert 1 punt op .Eindigt dit als een dead-end dan wordt 0-0 op het wedstrijdformulier vermeld. De resterende Bowls worden wel gespeeld. Bij elk volgende dead-end geldt de nieuwe regel van de Re-spot. 8. Het weggeven van de voetmat is tijdens geen enkel end toegestaan. 9. Is de Jack volgens het reglement geworpen voor het laatste fluitsignaal, wordt het end uitgespeeld. 10.Meelopen met een Bowl is niet toegestaan. 11. De Skips mogen voor het spelen van de laatste Bowl de head bekijken. 12.De rangorde van de uitslag van het toernooi wordt bepaald nadat er 3 wedstrijden zijn gespeeld in volgorde v.d. criteria: Hoogst aantal wedstrijdpunten. Hoogst aantal netto shots. Meeste shots voor. Hoogste aantal gewonnen ends.
    [Show full text]
  • Factsheet Jeugdsportmonitor Overijssel 2016
    Colofon Jeugdsportmonitor Overijssel 2016 Provinciaal onderzoek naar sport, bewegen en leefstijl onder jongeren (4 tot en met 17 jaar) Mei 2017 In opdracht van de provincie Overijssel en de deelnemende gemeenten Drs. Marieke van Vilsteren Sportservice Overijssel Hogeland 10 8024 AZ Zwolle www.sportserviceoverijssel.nl Overname van dit rapport of gedeelten daaruit is toegestaan, mits de bron wordt vermeld. Algemene informatie In het najaar van 2016 is voor de derde keer de Jeugdsportmonitor uitgevoerd door Sportservice Overijssel in opdracht van de provincie Overijssel en in samenwerking met Overijsselse gemeenten. De Jeugdsportmonitor geeft een goed beeld van het sport- en beweeggedrag en de leefstijl van jeugd en jongeren in Overijssel (4 tot en met 17 jaar). De provinciale resultaten worden in deze factsheet besproken. Gemeentelijke cijfers staan weergegeven in het tabellenboek en de gemeentelijke factsheets. Sportservice Overijssel Sportservice Overijssel is het provinciale kenniscentrum voor sport en bewegen in de Respons Ruim provincie Overijssel. Wij willen met onze kennis de verschillende maatschappelijke partijen hand- 15.000 vatten aanreiken, zodat investeringen in sport en bewegen efficiënt en effectief worden ingezet. leerlingen hebben Daarbij maken we gebruik van bestaande kennis, meegedaan aan de maar ontwikkelen we ook monitoren voor nog Jeugdsportmonitor! ontbrekende gegevens. Sportservice Overijssel zorgt voor regelmatige herhaling van onderzoek, een vereiste om ontwikkelingen nauwlettend te kunnen volgen en trends te kunnen waarnemen. Sportservice Overijssel heeft als doel om zoveel mogelijk inwoners de kans te geven (blijvend) te 52% sporten en te bewegen. In navolging op het rapport ‘Fit en Gezond in Overijssel’, een primair onderwijs tweejaarlijks monitoronderzoek naar sport, bewegen en leefstijl onder volwassenen, is in 2012 48% door Sportservice Overijssel ook een tweejaarlijkse voortgezet onderwijs monitor opgezet om sport, bewegen en leefstijl van de Overijsselse jeugd en jongeren in kaart te brengen: de Jeugdsportmonitor.
    [Show full text]
  • Besluit Interne Relatieve Bevoegdheid Rechtbank Overijssel Vastgesteld 11 Maart 2014
    Besluit interne relatieve bevoegdheid rechtbank Overijssel Vastgesteld 11 maart 2014 Nadere regels als bedoeld in artikel 6 van het zaaksverdelingsreglement 1. Indien in het schema onder punt 2 van het zaaksverdelingsreglement in de kolom “loket” één locatie is vermeld, dienen (de stukken inzake) deze zaken op de desbetreffende locatie te worden ingediend. 2. Indien in het schema onder punt 2 van het zaaksverdelingsreglement in de kolom “loket” meerdere locaties zijn vermeld bij een categorie zaken, zijn voor de beantwoording van de vraag bij welke locatie (de stukken inzake) deze zaken moeten worden ingediend, de wettelijke bevoegdheidsregels van overeenkomstige toepassing. 3. Voor het dagvaarden in een zaak over huur, arbeid, pacht, consumentenaangelegenheden, alsmede voor het indienen van civiele vorderingen tot € 25.000 en verzoeken tot het instellen van bewind, mentorschap, voogdij of curatele, bevatten de in bijlage 1 genoemde locaties de daarbij genoemde gemeenten. 4. Voor het indienen van alle andere zaken bevatten de in bijlage 2 genoemde locaties de daarbij genoemde gemeenten. 5. Kan aan de hand van het vorenstaande niet worden vastgesteld waar een zaak moet worden ingediend, dan moet de zaak worden ingediend bij de locatie Zwolle. 6. De rechter-commissaris in strafzaken van de locatie waar een zaak volgens dit besluit moet worden ingediend, kan zijn werkzaamheden overdragen aan een rechter-commissaris op een andere locatie. Vastgesteld door het gerechtsbestuur te Zwolle op 11 maart 2014 datum 11 maart 2014 pagina 2 van 3 BIJLAGE
    [Show full text]
  • Almelo, Hengelo, Enschede Internationaal
    richting/direction Almelo, Hengelo, Enschede DeventerDeventerHolten ColmschateRijssenWierdenAlmeloHengeloEnschede _` ` _` _` _` De informatie op deze vertrekstaat kan zijn gewijzigd. Plan uw reis op ns.nl, in de app of raadpleeg de schermen met actuele vertrekinformatie op dit station. The information on this board may be subject to changes. Check your journey plan on ns.nl or consult the displays with real-time travel information at this station. Vertrektijd/ Treinen rijden op/ Spoor/ Soort trein/ Eindbestemming/ Vertrektijd/ Treinen rijden op/ Spoor/ Soort trein/ Eindbestemming/ Departure Trains run on Platf. Transportation Destination Departure Trains run on Platf. Transportation Destination 35 ma di wo do vr 3 Sprinter Enschede via Wierden-Almelo-Hengelo 00 ma di wo do vr za zo 1 Intercity Enschede via Almelo-Hengelo 6 21 05 ma di wo do vr 3 Sprinter Almelo via Wierden 30 ma di wo do vr za zo 1 Intercity Enschede via Almelo-Hengelo 00 ma di wo do vr 1 Intercity Enschede via Almelo-Hengelo 35 ma di wo do vr za zo 3 Sprinter Almelo via Wierden 7 05 ma di wo do vr 1 Sprinter Enschede via Wierden-Almelo-Hengelo 30 ma di wo do vr 3 Intercity Enschede via Almelo-Hengelo 00 ma di wo do vr za zo 1 Intercity Enschede via Almelo-Hengelo 30 za 1 Intercity Enschede via Almelo-Hengelo 05 ma di wo do vr 3 Sprinter Almelo via Wierden 35 ma di wo do vr 3 Sprinter Enschede via Wierden-Almelo-Hengelo 22 30 ma di wo do vr za zo 1 Intercity Enschede via Almelo-Hengelo 35 za zo 3 Sprinter Almelo via Wierden 35 ma di wo do vr za zo 3 Sprinter Almelo via
    [Show full text]
  • Brochure Effecten Routevarianten (Pdf)
    Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Goederenroute Oost-Nederland De effecten van vier routevarianten tussen Zutphen en Hengelo op mensen, omgeving en economie Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Het reizigers­ en goederenvervoer in Nederland groeit. Deze groei is aanleiding om het spoorwegnet voor te bereiden op de toekomst. Het ministerie van Infrastructuur en Milieu (hierna: het Met of zonder PHS, de verwachting is dat het goederen­ ministerie) heeft daarvoor in 2010 het Programma Hoog­ vervoer blijft groeien. Verreweg de meeste goederentreinen frequent Spoorvervoer (PHS) vastgesteld. Dat wordt in in Neder land rijden nu in een directe lijn naar Duitsland, via nauwe samenwerking met NS en KNV Spoorgoederenvervoer de Betuweroute naar Zevenaar­grens. Dat zal ook in de toe­ uitgevoerd door ProRail. komst zo blijven. Dit is de kortste route voor alle treinen naar het Ruhrgebied, Zuid­Duitsland en Italië. En ook dit Doel van dit programma is om in de toekomst meer vervoer groeit. Het traject tussen Zevenaar, Emmerich en reizigers treinen te laten rijden op trajecten tussen de grote Oberhausen wordt daarvoor op korte termijn uitgebreid van steden in de Randstad, Noord­Brabant en Gelderland. Ook twee naar drie sporen. moet dit programma ruimte maken voor het groeiend aantal goederentreinen dat wordt verwacht. Hierdoor wordt Solide basis Nederland goed bereikbaar per trein. Dat is belangrijk voor Al eerder is besloten om geen geheel nieuwe spoorlijn aan te onze economische groei en ontwikkeling. leggen naar Oldenzaal­grens, maar zoveel mogelijk gebruik te maken van sporen die er al liggen. Om die bestaande route Goederenvervoer door Oost-Nederland geschikt te maken voor meer goederentreinen zijn wel aan­ Onderdeel van PHS is de realisatie van een toekomst­ passingen aan het spoor nodig en maatregelen om hinder bestendige goederenroute in Oost­Nederland.
    [Show full text]
  • Nieuwsbrief 2015-1
    2015 01 NIEUWSBRIEF Via deze nieuwsbrief informeren wij u over de professionalisering van onze organisatie, de activiteiten van de afdelingen en nieuwe ontwikkelingen op ons vakgebied. Woonlastenstijging Twentse gemeenten meer dan landelijk gemiddelde De gemeentelijke woonlasten stijgen dit jaar gemiddeld iets meer dan de inflatie. Een gemiddeld huishouden betaalt € 12 meer aan lokale belastingen. Dat is 1,7%, terwijl de verwachte inflatie 1% is. In vier Twentse gemeenten stijgen de woonlasten minder dan de inflatie, maar in de meeste gemeenten is de stijging meer dan de verwachte inflatie. Dat blijkt uit de Atlas van de lokale lasten van het Centrum voor Onderzoek van de Economie van de Lagere Overheden (Coelo), die eind maart verscheen. Het Gemeentelijk Belastingkantoor Met welke gemeenten vergelijken Twente (GBT) haakt hierop in met een we Twentse gemeenten? nieuwsbrief over de woonlasten van de - Drie Overijsselse steden met Twentse gemeenten. Dit jaarlijkse over- meer dan 50.000 inwoners: zicht bevat gegevens over de hoogte en Deventer, Hardenberg en Zwolle de ontwikkeling van lokale lasten van - Drie Overijsselse gemeenten met Twentse gemeenten die zijn aangesloten minder dan 50.000 inwoners: bij het GBT: Almelo, Borne, Enschede, Dalfsen, Raalte en Zwartewaterland Haaksbergen, Hengelo, Losser en - Daarnaast maken we vergelijkingen Oldenzaal. Vergelijkingen zijn gemaakt met landelijke cijfers. met andere Overijsselse gemeenten en met landelijke gemiddelden. De cijfers Hieronder geven we drie belangrijke van 2015 zijn als basis genomen. uitgangspunten aan, die een rol spelen Daarnaast geeft dit overzicht inzicht bij vergelijking van woonlasten tussen in meerdere manieren van vergelijking gemeenten. van lokale lasten. De uitkomsten van vergelijkingen van lokale lasten hangen Gemiddelde waarde van een woning vaak af van de gekozen methode.
    [Show full text]
  • City of Almelo Traffic & Transport Paper Public Transport the Comprehensive and Cooperative Approach of Almelo, the Nether
    City of Almelo Traffic & Transport Paper Thredbo 8 8a Conferência Internacional sobre Competição e Propriedade em Transporte Terrestre de Passageiros 8ste Internationale Conferentie over Marktwerking en Eigendom in het Vervoer van Personen te Land Public Transport The comprehensive and cooperative approach of Almelo, the Netherlands Author: Rob Hulleman, MSc Address: City of Almelo, PO box 5100, 7600 GC Almelo, The Netherlands Telephone: +31 (546) 54 1183 Fax: +31 (546) 54 1076 E-mail: [email protected] Rob Hulleman Version 15-01-04 Page 1/15 Bionote on the author Rob Hulleman finished his study of Social Geography and Transportation Planning at the University of Utrecht, The Netherlands, in 1982. He is head of the Traffic & Transport Team of the department of Urban Planning and Environment of the City of Almelo, the Netherlands. He is manager of the public transport scheme since 1994. Rob Hulleman Version 15-01-04 Page 2/15 1. Introduction Public transport is of increasing importance to maintain and improve quality of life in the densely populated areas in the world. Amongst others, it provides mobility, accessibility and helps to secure the environment. Moreover, a good public transport system in a metropolitan area has an impact which goes far beyond. It helps economic development and social cohesion. Key factor of success in achieving this is embedding the public transport system in a comprehensive planning concept, as the success in the Brazilian city of Curitiba shows. Transportation is part of the (metropolitan) society and public transport is part of transportation as a whole. To play its role, public transport must be in the middle of society and the minds of the people living in it.
    [Show full text]
  • Lectoraat Duurzame Leefomgeving
    Lectoraat Duurzame Leefomgeving Studenten behouden voor de woningmarkt van Enschede en Deventer Een onderzoek naar de mogelijke rol van innovatieve woonproducten Managementsamenvatting Copyright© 2013 by Saxion University of Applied Sciences. All rights reserved. No part of this article may be reproduced or utilized in any form or by any means, electronic of mechanical, including photocopying, recording, or by any information storage and retrieval system, without permission in writing from the authors. Colofon Opdrachtgever: Provincie Overijssel in samenwerking met Gemeente Enschede en Gemeente Deventer Auteurs: dr. ir. Theo de Bruijn dr. ir. Bram Entrop Managementsamenvatting op basis van twee studenten-eindrapporten. Studenten: J. Lodewijk L. Borgman L. Keemers S. Jager B. van den Berg T. Rood R. Velthuis V. Rozema L. van der Zanden Saxion Lectoraat Duurzame Leefomgeving School of Business, Building and Technology Registratienummer: 2019 000222 Enschede, februari 2019 Contactgegevens: [email protected] [email protected] 2 Inhoud 1 Inleiding .......................................................................................................................................... 4 2 Projectaanpak ................................................................................................................................. 5 3 Wooneisen en –wensen van hoogopgeleide jongvolwassenen ..................................................... 6 4 Woonlocatie en -producten ..........................................................................................................
    [Show full text]
  • Toewijzingen Prins Bernhard Cultuurfonds Overijssel 2E Kwartaal 2017
    Toewijzingen Prins Bernhard Cultuurfonds Overijssel 2e kwartaal 2017 ALMELO 40016819 Concertkoor Sursum Corda Almelo 1.550 Overijssel uitvoering Stabat Mater van A. Dvorák 40016819 Concertkoor Sursum Corda Almelo 1.000 Fonds Kleine Culturele Initiatieven uitvoering Stabat Mater van A. Dvorák 40016873 Toonkunst Almelo 525 Overijssel uitvoering Mis van Herman Finkers en andere werken 40016873 Toonkunst Almelo 1.000 Bredius Fonds uitvoering Mis van Herman Finkers en andere werken 40016904 Stichting Museum voor Heemkunde Almelo 2.500 Overijssel filmportretten Het Verzet Kraakt Totaal ALMELO 6.575 ARNHEM 40016937 Stichting Muziek bij de Buren 7.500 Overijssel festival Muziek bij de Buren Overijssel 2017 Totaal ARNHEM 7.500 DALFSEN 40016813 Cigarbox Henri & The New American Farmers 1.300 Fonds Kleine Culturele Initiatieven musical Join the cigarbox revolution 40016853 Historische Vereniging Ni'jluusn van vrogger 1.000 Wim en Nini H. Fonds publicatie TOENDERTIED 40016853 Historische Vereniging Ni'jluusn van vrogger 500 Overijssel publicatie TOENDERTIED 40016943 Stichting Landschap Overijssel 3.000 Overijssel symposium Groene Parels van Overijssel. Verhaal van historische landschapsparken Totaal DALFSEN 5.800 DEVENTER 40015942 Stichting Met Man en Muis 500 Overijssel theaterproducties over de oorlog en de Jodenvervolging 40015942 Stichting Met Man en Muis 700 Fonds Kleine Culturele Initiatieven theaterproducties over de oorlog en de Jodenvervolging 40016855 Stichting ID Theatre Company 5.000 Overijssel theaterproductie ID 40016870 Stichting Deventer
    [Show full text]
  • Koers Middengebied Enschede-Hengelo
    Koers Middengebied Enschede-Hengelo f • .' ,; ( ~ Koers Middengebied Enschede-Hengelo Juli 2002 K.W. van der Lee Stedebauwkundige' In samenwerking met de projectgroep "Middengebied". In opdracht van de gemeenten Enschede en Hengelo. Inhoud Vooraf "Land in de stad", het onderzoek van Alterra Enkele aanvullende verkenningen Topografie • Huidige functies in het stedelijk gebied Huidige functies in het landelijk gebied Toekomstig watersysteem Toekomstige hoofdwegenstructuur De lokale dwarsverbindingen • Druk op het middengebied 8eperkingen De uitwerking in twee modellen Het uitgewerkte landelijke model Het uitgewerkte stedelijk model De afweging en keuzen Het gezamenlijke voorstel Hoe verder De aanpak 1 2 Vooraf Het zgn. "Middengebied" tussen Hengelo en Enschede is samen met hat groengebied tussen Almelo en Borne de belangrijkste groene dwarsverbinding tussen Noord en Zuid Twente. Het gebied staat onder druk door de groeiende steden en de toename van de onderlinge verbanden. Het zgn. "middengebied" is daarom een van de speerpunten van de ontwikkeling van de netwerkstad. Uitgangspunt daarbij zijn: . ' Uitbreiding van de recreatieve en sportieve ontwikkeling van.de Kanaalzone. • Versterking van groene functies en ruimtelijke kwaliteiten in relatie tot de groene uitloopfunctie voor Enschede en Hengelo. Realiseren van een ecologische verbindingszone tussen Twekkelo en Driene o Verbetering van de bereikbaarheid van Enschede West en Hengelo Zuid. Door de complexe problematiek en de kwaliteiten van het gebied is dit een van de mooiste, meest complete
    [Show full text]
  • „De Darde Klokke"
    Port Betaald „De Darde Klokke" sJ EDITIE Drie moandeleks tiedschrift veur Ommen in samenwerking met de Historische Kring Ommen ■■■ ■ ^ISI .. I Colofon STICHTING DE DARDE KLOKKE HISTORISCHE KRING OMMEN GEMIENSCHOP VAN OLL OMMER Voorzitter Voorzitter Veurzitter H. Woertink B.J. Warmelink G.H. Steen Telefoon 0529-452963 Telefoon 06-54347956 Telefoon 0529-454181 Secretaris Secretaris Schriefster 8. Schokkenbroek H.J. Feddema-van EIburg Berna Poelarends Patrijsstraat 39 De Schammelte 27 Wolfkulllaan 10 7731 ZL Ommen 7731 BL Ommen 7731 AM Ommen [email protected] [email protected] [email protected] Telefoon 0529-463111 Telefoon 0529-463288 Telefoon 0529-450507 Penningmeester Penningmeester Penningmeester A. van der Vegt C.C. Schneiders H. Prenger Sperwer 34 Telefoon 0529-458335 Telefoon 0529-452096 7731 KB Ommen Telefoon: 0529-456317 Drie moandeleks tiedschrift veur Lidmaatschap Ommen en de gemienschap van • € 21,50 per jaar lidmaatschap HKO inclusief abonnement De Darde Klokke. OH Ommer in samenwerking met Overname van artikelen de Historische Kring Ommen • € 22,50 per jaar bij niet automatische afschrijving. Betaling op IBAN toegestaan met Redactieadres NL97 RABO 0378 9039 77 t.n.v. HKO. bronvermelding. Patrijsstraat 39, 7731 ZL Ommen • Veur betaling van abonnement op telefoon (0529)46 31 11 De Darde Klokke € 6,- per joar. e-mail [email protected] IBAN NL72 INGB 0003 0435 54 of NL08 RABO 0348 9059 04 wmwMhn-QmmBmM. t.n.v.'De Darde Klokke' te Ommen www.hko-ommen.nl MET DANK AAN Notarispost Ommen Patisserie-Lunchroom Ekkelenkamp Timmer- & Onderhoudsbedrijf Kleinlugtenbelt Univé Verzekeringen M. Dunnewind Radio, TV en witgoed Sportrijk fit & gezond Ommen Tuincentrum Jurrie Baas Schildersbedrijf Lennips Autobedrijven: Weenink & Jansen Makelaars Takman Gereedschappen • Oostendorp Aannemersbedrijf M.
    [Show full text]