Team FONCIA Mer Agitée 2009 Des Grands 60 Pieds Imoca
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> Architecte : Farr Yacht Design 6 LES DÉRIVES : > Chantier : CDK Technologies – Mer Agitée Les deux dérives latérales sont > Matériaux : Carbone – Nomex manoeuvrables depuis le cockpit. Ces appendices > Lancement : Mai 2007 immergés alternativement, permettent la progres- > Palmarès du bateau : 1er de l'Istanbul Europa Race 2009; 1er du Vendée Globe sion du bateau contre le vent (plan anti-dérive). 2008/09; 1er du Record SNSM 2007; 1er de la Transat Jacques Vabre 2007; 3ème de la Transat Ecover B to B 7 > Longueur : 60 pieds – 18,28 m LES CLOISONS : Plusieurs cloisons séparent le > Largeur : 5,85 m bateau en compartiments étanches avec trappes > Tirant d’eau : 4,50 m d’accès (soute à voiles…). Elles empêchent l’eau, > Ballasts : 5 300 litres par côté, cloisonnés en 4 ballasts en cas de collision avec un objet, d’envahir > Safrans : 2 - relevables l’intégralité du bateau. > Autres appendices : 2 dérives asymétriques > Mât : Mât-aile de 28 m avec outriggers > Voilure au près : 300 m² 8 CASQUETTE DE COCKPIT : Une protection > Voilure au portant : 620 m² 2 coulisse sur le rouf en cas de mauvais temps pour abriter le skipper. Elle vient couvrir la partie du cockpit où est centralisé l’ensemble des manœu- vres et le poste de barre. 9 U O 1 RAIL : Rail circulaire d’écoute et de hale-bas de grand-voile pour Y maîtriser au mieux les réglages et le contrôle (vrillage). E B 2 GRAND-VOILE : Voile principale du bateau équipée de trois bandes de ris pour en diminuer la surface en cas de mauvais temps. IE 3 « MOULIN À CAFÉ » : Placé au centre du cockpit, le moulin à café 7 M (manivelles sur colonne) sert à actionner les quatre winches permettant É SES STATS SUR principalement d'hisser ou de régler les voiles. R JÉ LA TRANSAT DESJOYEAUX > Nombre de participations : 5 6 MICHEL > Nombre de titres : 1 (en 2007 à bord de FONCIA) Né le 16 juillet 1965 à Concarneau (Finistère) > Première participation : 1999 En couple, 3 enfants > Historique : abandon en 1999 avec Alain Gautier 8 (Brocéliande – Orma 60), 5ème en 2001 avec Jean- 10 Luc Nélias (Belgacom - Orma 60), 4ème en 2003 avec 9 GRÉEMENT : Mât-aile tenu par deux outriggers PORTRAIT Hervé Jean (Géant – Orma 60), 3ème en 2005 avec (barre de flèche sur le pont) favorisant Imaginer, construire, concevoir, courir… ainsi pourrait se décliner, en quatre mots, le portrait idéal Hugues Destremeau (Géant – Orma 60), 1er en 2007 l’aérodynamisme. de Michel Desjoyeaux. L‘enfant qui crapahutait dans le chantier familial de Kerleven à construire des avec Emmanuel Le Borgne (FONCIA – Imoca 60) rêves de bateaux avec trois bouts de ficelle, à vivre d’oniriques aventures à l’autre bout de la vasière, 3 10 CELLULE DE VIE : Siège moulé amovible perché est devenu en l’espace de 40 ans le marin le plus titré de la course au large en solitaire. Les jeux de sur deux bras en carbone avec écrans d’ordinateur à portée de main. Toute la navigation et la stratégie A l’enfance sont devenus sérieux, les élucubrations technologiques des réalités éprouvées et les UN PALMARÈS 9 météo sont analysées depuis cet endroit. C'est là I résultats… implacables. Transat Anglaise, Route du Rhum, Solitaire du Figaro (trois fois) et enfin aussi que Michel et Jérémie se reposent et se Vendée Globe (2 fois). Bizarrement, il ne manque à son tableau de chasse que la Mini Transat. Bizar- HORS NORMES nourrissent. C rement aussi, ce palmarès à décourager le plus ambitieux des loups de mer n’a pas encore rassasié le coureur, toujours aussi gourmand de résultats, toujours aussi curieux de techniques, de ces 1er de l'Istanbul Europa Race 1 N > 2009 : sur FONCIA trouvailles qui vous changent en un tournemain un voilier de course standard en véritable machine (Imoca), 2ème du Record SNSM sur FONCIA (Imoca), FONCIA, LE « FARR BRETON » Quinze jours avant la date prévue, FONCIA touche l’eau et O à gagner. Apanage indispensable du coureur solitaire, Michel Desjoyeaux sait aussi très bien 1er du Bol d’Or Mirabaud avec Alain Gautier sur s’entourer. Le choix de Jérémie Beyou pour disputer à ses côtés sa sixième Transat Jacques Vabre FONCIA (D35) affiche rageusement 300 kilos de moins que prévu par le cabinet F n’est donc pas un hasard. Animé d’un respect légitime pour celui qui, en 2005, lui avait chipé la > 2008/09 : 1er du Vendée Globe sur FONCIA (Imoca) d’architecte Farr Yacht Design. Nous sommes alors en mai 2007 vedette sur la Solitaire du Figaro, Mich’Desj’ a trouvé dans son nouveau partenaire un co-skipper > 2007 : 1er de la Transat Jacques Vabre sur FONCIA et Michel, entouré de son équipe, a cogité sur une équation à idéal. Le test grandeur nature de l’Istanbul Europa Race, couronné par une victoire à Brest, l’a (Imoca), 1er de la Solitaire du Figaro sur FONCIA 4 multiples variables : comment réduire le poids pour gagner en m prouvé en cette fin d’été. Dès lors, les deux hommes ont un beau défi à relever ensemble : conserver (Figaro), 1er du Record SNSM sur FONCIA (Imoca), performance ? « Nous avons gagné du poids partout où il ne a le titre acquis deux ans plus tôt par FONCIA dans la transat en double. 3ème de la Transat Ecover-BtoB sur FONCIA (Imoca) servait à rien ! ». Simple, vu comme cela, si ce n’est que l’équipe e > 2004 : 1er de The Transat sur Géant (Orma) de Mer Agitée est intervenue sur la réalisation du bateau pour 1er de la Route du Rhum en affiner la construction et en améliorer l’ergonomie. Et détail T > 2002 : sur Géant (Orma) 1er du Vendée Globe important : « FONCIA a même un poids de quille légèrement > 2000/01 : sur PRB (Imoca) > 1998 : 1er de la Solitaire du Figaro sur TBS (Figaro) 5 supérieur au projet initial ». Le résultat est là et si la carène est > 1992 : 1er de la Solitaire du Figaro sur Groupe un quasi sistership de Paprec-Virbac 2, Akena Vérandas M Coupechoux Design (Figaro), 1er de la Transat Ag2r (ex-PRB), 1876 (ex-Gitana 80) ou de BT, il n’en est rien côté ICH avec Jacques Caraës sur Sill Plein Fruit (Figaro) cockpit et accastillage sans parler de l’intérieur toujours plus EL 4 novateur. FONCIA bouscule, surprend, étonne et s’offre le luxe, D LA QUILLE : Adaptée et implantée pour la première fois sur un bateau prototype de course au large en 1991 par Michel sur ES la Mini Transat, la quille orientable équipe dorénavant tous les 60 pieds Imoca récents. Elle s’actionne via un vérin hydrau- un mois après sa sortie de chantier, de remporter le Record JOY lique et peut être angulée d’environ 40° de chaque côté. C’est principalement elle qui permet au bateau de se redresser SNSM puis la Transat Jacques Vabre. Champagne ! Ce « Farr EAUX en cas de retournement (les ballasts aident aussi au redressement). breton », vainqueur du Vendée Globe 2008-2009, s’est forgé en à peine deux ans, un palmarès à la hauteur du talent de son BEYOU 5 LES SAFRANS : Profonds et effilés, ils permettent de diriger le bateau et se relèvent en cas de choc. Souvent le skipper JÉRÉMIE relève le safran au vent pour diminuer la trainée hydrodynamique du bateau. Ils sont actionnés soit par le barreur, soit skipper, Michel Desjoyeaux. 9 par le pilote automatique. AT 00 Né le 26 juin 1976 à Landivisiau (Finistère) NS E 2 Crédits photos : FONCIA Groupe, Yvan Zedda, Jean-Baptiste Epron, Gilles Martin-Raget, Jacques Vapillon, Arnaud Pilpré. Martin-Raget, Jacques Vapillon, Gilles Epron, Zedda, Jean-Baptiste Yvan Groupe, photos : FONCIA Crédits R A) Marié, 2 enfants A B RIC R STA T A (CO V ON S LIM RTO PORTRAIT E UE U - P Jérémie appartient à cette génération de trentenaires talentueux dont les noms LA TRANSAT RE SES STATS SUR Q AV défrayent régulièrement les chroniques salées de la course au large. Formé en C E H L > Nombre de participations : 1 A baie de Morlaix à l’école de la voile légère (optimist, Europe), il bifurque rapide- J > Dernière participation : 2003 - 4ème avec Vincent Riou ment vers la filière qui attire alors la plupart de ses contemporains avides d’aventures maritimes en solo : Le Figaro. Il y fera merveille en remportant La MAG TEAM Solitaire en 2005, point d’orgue d’une saison en forme de grand chelem qui le FONCIA verra sacré sur toutes les épreuves. Cette victoire dans la reine des courses à SON PALMARÈS armes égales, il l’arrachera au prix d'une dernière étape d'anthologie devant un Communication Service de presse Ecurie de course au large N°5 certain… Michel Desjoyeaux. Et elle sera son tremplin pour entrer dans la cour > 2009 : 1er de l'Istanbul Europa Race sur FONCIA (Imoca), 2 victoires Groupe FONCIA Team FONCIA Mer Agitée 2009 des grands 60 pieds Imoca. Avec son partenaire Delta Dore, Jérémie fait d’étape sur la Solitaire du Figaro (14ème au général – Bernard Paoli), 2ème Présent sur près de 650 sites en Europe (France, Suisse, Belgique et Marc Audineau Email : Jean-Paul Roux SAISON VOILE construire un plan Farr qui le mènera jusqu’au Vendée Globe 2008-2009. Une du Record SNSM à bord de FONCIA Allemagne), le groupe FONCIA est le leader de la gestion et de la [email protected] Email : expérience forte et enrichissante mais qui s’apparentera parfois à un chemin de > 2008 : 4ème du Record SNSM, participation au Vendée Globe transaction immobilière pour l'habitation en France. Sponsoring Tél. : +33 (0)1 47 72 81 41 [email protected] croix avec au terme, un abandon au large du Brésil.