> Architecte : Farr Yacht Design 6 LES DÉRIVES : > Chantier : CDK Technologies – Mer Agitée Les deux dérives latérales sont > Matériaux : Carbone – Nomex manoeuvrables depuis le cockpit. Ces appendices > Lancement : Mai 2007 immergés alternativement, permettent la progres- > Palmarès du bateau : 1er de l'Istanbul Europa Race 2009; 1er du Vendée Globe sion du bateau contre le vent (plan anti-dérive). 2008/09; 1er du Record SNSM 2007; 1er de la 2007; 3ème de la Transat Ecover B to B 7 > Longueur : 60 pieds – 18,28 m LES CLOISONS : Plusieurs cloisons séparent le > Largeur : 5,85 m bateau en compartiments étanches avec trappes > Tirant d’eau : 4,50 m d’accès (soute à voiles…). Elles empêchent l’eau, > Ballasts : 5 300 litres par côté, cloisonnés en 4 ballasts en cas de collision avec un objet, d’envahir > Safrans : 2 - relevables l’intégralité du bateau. > Autres appendices : 2 dérives asymétriques > Mât : Mât-aile de 28 m avec outriggers > Voilure au près : 300 m² 8 CASQUETTE DE COCKPIT : Une protection > Voilure au portant : 620 m² 2 coulisse sur le rouf en cas de mauvais temps pour abriter le skipper. Elle vient couvrir la partie du cockpit où est centralisé l’ensemble des manœu- vres et le poste de barre. 9 U O 1 RAIL : Rail circulaire d’écoute et de hale-bas de grand-voile pour Y maîtriser au mieux les réglages et le contrôle (vrillage). E B 2 GRAND-VOILE : Voile principale du bateau équipée de trois bandes de ris pour en diminuer la surface en cas de mauvais temps. IE

3 « MOULIN À CAFÉ » : Placé au centre du cockpit, le moulin à café 7 M (manivelles sur colonne) sert à actionner les quatre winches permettant É principalement d'hisser ou de régler les voiles. R SES STATS SUR É LA TRANSAT J DESJOYEAUX > Nombre de participations : 5 6 MICHEL > Nombre de titres : 1 (en 2007 à bord de FONCIA) Né le 16 juillet 1965 à Concarneau (Finistère) > Première participation : 1999 En couple, 3 enfants > Historique : abandon en 1999 avec Alain Gautier 8 (Brocéliande – Orma 60), 5ème en 2001 avec Jean- 10 Luc Nélias (Belgacom - Orma 60), 4ème en 2003 avec 9 GRÉEMENT : Mât-aile tenu par deux outriggers PORTRAIT Hervé Jean (Géant – Orma 60), 3ème en 2005 avec (barre de flèche sur le pont) favorisant Imaginer, construire, concevoir, courir… ainsi pourrait se décliner, en quatre mots, le portrait idéal Hugues Destremeau (Géant – Orma 60), 1er en 2007 l’aérodynamisme. de Michel Desjoyeaux. L‘enfant qui crapahutait dans le chantier familial de Kerleven à construire des avec Emmanuel Le Borgne (FONCIA – Imoca 60) rêves de bateaux avec trois bouts de ficelle, à vivre d’oniriques aventures à l’autre bout de la vasière, 3 10 CELLULE DE VIE : Siège moulé amovible perché est devenu en l’espace de 40 ans le marin le plus titré de la course au large en solitaire. Les jeux de sur deux bras en carbone avec écrans d’ordinateur à portée de main. Toute la navigation et la stratégie A l’enfance sont devenus sérieux, les élucubrations technologiques des réalités éprouvées et les UN PALMARÈS 9 météo sont analysées depuis cet endroit. C'est là I résultats… implacables. Transat Anglaise, , (trois fois) et enfin aussi que Michel et Jérémie se reposent et se Vendée Globe (2 fois). Bizarrement, il ne manque à son tableau de chasse que la Mini Transat. Bizar- HORS NORMES nourrissent. C rement aussi, ce palmarès à décourager le plus ambitieux des loups de mer n’a pas encore rassasié le coureur, toujours aussi gourmand de résultats, toujours aussi curieux de techniques, de ces 1er de l'Istanbul Europa Race 1 N > 2009 : sur FONCIA trouvailles qui vous changent en un tournemain un voilier de course standard en véritable machine (Imoca), 2ème du Record SNSM sur FONCIA (Imoca), FONCIA, LE « FARR BRETON » Quinze jours avant la date prévue, FONCIA touche l’eau et O à gagner. Apanage indispensable du coureur solitaire, Michel Desjoyeaux sait aussi très bien 1er du Bol d’Or Mirabaud avec Alain Gautier sur s’entourer. Le choix de Jérémie Beyou pour disputer à ses côtés sa sixième Transat Jacques Vabre FONCIA (D35) affiche rageusement 300 kilos de moins que prévu par le cabinet F d’architecte Farr Yacht Design. Nous sommes alors en mai 2007 n’est donc pas un hasard. Animé d’un respect légitime pour celui qui, en 2005, lui avait chipé la > 2008/09 : 1er du Vendée Globe sur FONCIA (Imoca) vedette sur la Solitaire du Figaro, Mich’Desj’ a trouvé dans son nouveau partenaire un co-skipper > 2007 : 1er de la Transat Jacques Vabre sur FONCIA et Michel, entouré de son équipe, a cogité sur une équation à idéal. Le test grandeur nature de l’Istanbul Europa Race, couronné par une victoire à Brest, l’a (Imoca), 1er de la Solitaire du Figaro sur FONCIA 4 multiples variables : comment réduire le poids pour gagner en m prouvé en cette fin d’été. Dès lors, les deux hommes ont un beau défi à relever ensemble : conserver (Figaro), 1er du Record SNSM sur FONCIA (Imoca), performance ? « Nous avons gagné du poids partout où il ne a le titre acquis deux ans plus tôt par FONCIA dans la transat en double. 3ème de la Transat Ecover-BtoB sur FONCIA (Imoca) servait à rien ! ». Simple, vu comme cela, si ce n’est que l’équipe e > 2004 : 1er de The Transat sur Géant (Orma) de Mer Agitée est intervenue sur la réalisation du bateau pour 1er de la Route du Rhum en affiner la construction et en améliorer l’ergonomie. Et détail T > 2002 : sur Géant (Orma) 1er du Vendée Globe important : « FONCIA a même un poids de quille légèrement > 2000/01 : sur PRB (Imoca) 1er de la Solitaire du Figaro 5 > 1998 : sur TBS (Figaro) supérieur au projet initial ». Le résultat est là et si la carène est > 1992 : 1er de la Solitaire du Figaro sur Groupe un quasi sistership de Paprec-Virbac 2, Akena Vérandas M Coupechoux Design (Figaro), 1er de la Transat Ag2r (ex-PRB), 1876 (ex-Gitana 80) ou de BT, il n’en est rien côté IC avec Jacques Caraës sur Sill Plein Fruit (Figaro) cockpit et accastillage sans parler de l’intérieur toujours plus HE novateur. FONCIA bouscule, surprend, étonne et s’offre le luxe, L 4 D LA QUILLE : Adaptée et implantée pour la première fois sur un bateau prototype de course au large en 1991 par Michel sur ES la Mini Transat, la quille orientable équipe dorénavant tous les 60 pieds Imoca récents. Elle s’actionne via un vérin hydrau- un mois après sa sortie de chantier, de remporter le Record JOY lique et peut être angulée d’environ 40° de chaque côté. C’est principalement elle qui permet au bateau de se redresser SNSM puis la Transat Jacques Vabre. Champagne ! Ce « Farr EAUX en cas de retournement (les ballasts aident aussi au redressement). breton », vainqueur du Vendée Globe 2008-2009, s’est forgé en à peine deux ans, un palmarès à la hauteur du talent de son BEYOU 5 LES SAFRANS : Profonds et effilés, ils permettent de diriger le bateau et se relèvent en cas de choc. Souvent le skipper JÉRÉMIE relève le safran au vent pour diminuer la trainée hydrodynamique du bateau. Ils sont actionnés soit par le barreur, soit skipper, Michel Desjoyeaux. 9 par le pilote automatique. AT 00 Né le 26 juin 1976 à Landivisiau (Finistère) NS E 2 Crédits photos : FONCIA Groupe, Yvan Zedda, Jean-Baptiste Epron, Gilles Martin-Raget, Jacques Vapillon, Arnaud Pilpré. Martin-Raget, Jacques Vapillon, Gilles Epron, Zedda, Jean-Baptiste Yvan Groupe, photos : FONCIA Crédits R A) Marié, 2 enfants A B RIC R STA T A (CO V ON LIM S TO PORTRAIT E ER U PU Jérémie appartient à cette génération de trentenaires talentueux dont les noms E - SES STATS SUR LA TRANSAT Q VR défrayent régulièrement les chroniques salées de la course au large. Formé en C HA LE 1 A baie de Morlaix à l’école de la voile légère (optimist, Europe), il bifurque rapide- > Nombre de participations : J > Dernière participation : 2003 - 4ème avec Vincent Riou ment vers la filière qui attire alors la plupart de ses contemporains avides d’aventures maritimes en solo : Le Figaro. Il y fera merveille en remportant La MAG TEAM Solitaire en 2005, point d’orgue d’une saison en forme de grand chelem qui le FONCIA verra sacré sur toutes les épreuves. Cette victoire dans la reine des courses à SON PALMARÈS armes égales, il l’arrachera au prix d'une dernière étape d'anthologie devant un Communication Service de presse Ecurie de course au large N°5 certain… Michel Desjoyeaux. Et elle sera son tremplin pour entrer dans la cour > 2009 : 1er de l'Istanbul Europa Race sur FONCIA (Imoca), 2 victoires Groupe FONCIA Team FONCIA Mer Agitée 2009 des grands 60 pieds Imoca. Avec son partenaire Delta Dore, Jérémie fait d’étape sur la Solitaire du Figaro (14ème au général – Bernard Paoli), 2ème Présent sur près de 650 sites en Europe (France, Suisse, Belgique et Marc Audineau Email : Jean-Paul Roux SAISON VOILE construire un plan Farr qui le mènera jusqu’au Vendée Globe 2008-2009. Une du Record SNSM à bord de FONCIA Allemagne), le groupe FONCIA est le leader de la gestion et de la [email protected] Email : expérience forte et enrichissante mais qui s’apparentera parfois à un chemin de > 2008 : 4ème du Record SNSM, participation au Vendée Globe transaction immobilière pour l'habitation en France. Sponsoring Tél. : +33 (0)1 47 72 81 41 [email protected] croix avec au terme, un abandon au large du Brésil. Son nouveau logo, l’effigie à > 2007 : 2ème de la Calais Round Britain Race, 2ème du Record SNSM, Le savoir-faire de FONCIA s'exerce sur le marché de l'immobilier Groupe FONCIA Fax. : +33 (0)1 47 72 81 16 : et réalisation Conception tête de mort flanquée du slogan « Never Surrender » (ne jamais se rendre) lui va 4ème de la Rolex , participation à la Barcelona World Race autour de 4 métiers complémentaires : la gestion de copropriété, la Julien Benoist Agence conseil comme un gant. Non pas que Jérémie ait une âme de pirate. Disons plutôt qu’il > 2006 : Première saison en Imoca gestion locative, la location, la vente. Email : [email protected] Stéphanie André Windreport’ est entré en résistance, face à l’adversité. Et cela lui réussit plutôt bien. Sans > 2005 : Champion de France de Course au Large en Solitaire, 1er Solitaire FONCIA a également développé un savoir-faire dans la vente et la 13, avenue Lebrun Mob. : +33 (0)6 34 18 66 54 Yannick Perrigot sponsor, il remporte cet été deux étapes de la Solitaire du Figaro avant Afflelou Le Figaro, 1er Generali Solo, Vainqueur de l'IB Group Challenge location de locaux d’activité, bureaux et commerces, dans la gestion de 92188 Antony Cedex Laurence Dacoury François Lamotte d’enchaîner un mois plus tard sur une victoire dans l’Istanbul Europa Race à bord > 2003 : 4ème de la Transat Jacques Vabre, 1er Tour des Iles Britanniques SCPI (sociétés civiles de placement immobilier), dans le conseil aux Tél. : +33 (0)1 55 52 52 52 Mob. : +33 (0)6 18 41 30 28 Email : [email protected] de FONCIA, en compagnie de Michel. Les deux hommes avaient signé un pacte > 2002 : Champion de France Solitaire de Course au Large investisseurs ainsi que dans la location vacances. quelque mois plus tôt : disputer ensemble la Transat Jacques Vabre. Ce tandem > 1997 : 1ère participation à la Solitaire du Figaro à l'âge de 20 ans. au caractère bien trempé n'aura qu'un seul objectif en tête : accrocher une deuxième fois le nom de FONCIA au palmarès de la plus célèbre des transatlanti- Restez informés sur l'actualité voile du Groupe FONCIA www.teamfoncia.com ques en double. « ... affirmer notre attachement à la INTERVIEW

voile... » YVES GEVIN DESJOYEAUX / BEYOU UNIS POUR LE MEILLEUR

La Transat Jacques Vabre est aussi une histoire de > Ce sera donc une relation égalitaire ! Jérémie Beyou : « Au niveau stratégie, tu es en veille couples. Pour sa sixième participation, Michel permanente, donc normalement, tu ne rates pas grand Desjoyeaux, tenant du titre, a choisi son partenaire : Michel Desjoyeaux : « Le but du jeu c’est de faire en chose. Tu prends moins de risques à deux et puis c’est Jérémie Beyou. C’est la première fois que les deux sorte que l’équation 1+1 fasse plus que 2. C’est l’intérêt sympa, tu as quelqu’un avec qui discuter ! » hommes, d’ordinaire concurrents, uniront leurs d’avoir deux personnes très polyvalentes et très talents sur une régate en double. Et leur victoire fin autonomes. Il faut être capable d’avoir un regard > Comment allez-vous organiser votre vie à bord ? septembre dans l’Istanbul Europa Race démontre critique sur ce que propose l’autre dans le but de déjà l’efficacité de cette nouvelle alliance. construire. L’idée n’est pas de se dire : c’est le skipper Michel Desjoyeaux : « Je ne suis pas amateur des qui propose donc je dis "Amen". Il faut être capable de quarts longs, parce qu’au bout de 4 heures, tu n’es plus décider seul, sans être obligé d’en référer tout le bon à rien. Mais le problème avec les quarts courts, le > Votre histoire avec la Transat Jacques Vabre… temps. C’est aussi une des choses que je viens temps que tu te déshabilles, que tu te détendes, finale- chercher chez Jérémie, il faut que je puisse me reposer ment tu ne dors qu’une demi-heure, donc ce n’est pas Jérémie Beyou : « Je ne l’ai disputée qu’une fois, en sur lui et aller dormir sans me dire : "que va-t-il se très efficace non plus. L'idéal, c’est de faire des quarts 2003 sur PRB avec Vincent Riou où nous avions passer pendant ce temps ?" Là, je sais que j’ai à durée variable selon le moment de la journée et les terminé 4èmes. » quelqu’un sur le pont qui a toutes les manettes et qui conditions de navigation. Il ne faut pas rester figé sur REPÈRES sait tout bien faire… » des trucs super rigoureux, ce n’est quand même pas la Michel Desjoyeaux : « J’ai démarré très fort puisque Marine Marchande ! En double, tu es vraiment à cheval > Parcours : lors de ma première, en 1999 avec Alain Gautier, nous > Quels sont les qualités et les défauts de Michel ? entre du solo où il faut tout gérer au pied levé, 24h sur (FRA) – avions chaviré au large de Cherbourg. Nous étions 24h, et de l’équipage. Il faut donc être souple à Puerto Limon (COSTA partis pour 15 jours de mer et cela s’est fini au bout de Jérémie Beyou : « Des qualités, il en a plein. Sportive- l’intérieur d’un cadre organisé. » RICA) 4 heures ! Ca a fait des belles photos, nous en étions ment, il est toujours au top et il a la capacité de se sortis indemnes mais nous avions bien failli perdre le Le côté affectif est-il important dans le fonction- > Le départ : remettre en question comme cet été sur la Solitaire du > nement du tandem ? Le 8 novembre 2009 au bateau (ndr : Brocéliande). Ensuite, je les ai toutes Figaro (ndr : Michel a fini à la 5ème place). Peu de Havre faites : en 2001 avec Jean-Luc Nélias (Belgacom), en marins le font… c’est symptomatique de son fonction- 2003 avec Hervé Jean (Géant), en 2005 avec Hugues nement général. Il a une grande ouverture d’esprit et Michel Desjoyeaux : « Déjà, dans le choix du coéqui- EDITO > Milles : 4 730 Destremeau (Géant) et en 2007 sur FONCIA où nous dans notre sport, c’est important. Les défauts ? Peut- pier, il y a forcément de l’affect. Même s’il y a des FONCIA ET LA TRANSAT LA TRANSAT LE PARCOURS avons gagné avec Manu Le Borgne. » être son côté très instinctif alors que moi, j’ai besoin de contre-exemples qui ont fonctionné, je ne conçois pas UNE SAISON > Type de bateaux : plus de rationalité. Pour le reste, je ne sais pas encore, de faire une régate comme si je partais au boulot, avec JACQUES VABRE Multicoques 50 pieds, > Une course en double, c’est une vraie vie de je vais découvrir. Mais s’il ne fait pas le café le matin, ça un mercenaire à bord, ou de supporter un skipper UNE LE HAVRE- Monocoques 60 pieds couple ou deux solitaires qui se croisent ? va mal aller (Rires) ! » irascible. Après 15 jours sur le même bateau, j’ai aussi EXCEPTIONNELLE Imoca envie que l’on puisse aller boire des coups ensemble à NOUVELLE Jérémie Beyou : « Un peu des deux. Il faut arriver à se > Et de Jérémie ? l’arrivée ! » > Vainqueur en titre - croiser en faisant un minimum attention à l’autre. Ca HISTOIRE PUERTO LIMON Catégorie Imoca : A quelques jours du départ, nous En Décision 35, Alain Gautier et ses hommes dépend des phases. Il y a des choses qu’il faut absolu- Michel Desjoyeaux : « C’est quelqu’un de très tenace, Jérémie Beyou : « De toute façon, si tu ne comprends Michel Desjoyeaux & commençons à retrouver cette ferveur ont également fait preuve d’une combativité FORMULE ment faire à deux et d’autres qu’il faut savoir faire tout de très travailleur et qui a un excellent profil de pas l'autre, tu n’es pas performant. Tu passes du Emmanuel Le Borgne qui nous a tant animés pendant le exceptionnelle tout au long du Challenge Julius FORTE > Quelle est la spécificité du parcours de cette 9ème édition ? sur FONCIA en 17 jours seul pour que l’autre puisse se reposer. Cela dépend régatier-coureur au large. Ses défauts ? Je pense qu’il temps à deux, mais pas seulement sur le bateau. Il y a Vendée Globe. L’ambiance de la com- Baer 2009, en se hissant à la troisième place du Créée en 1993, la Transat Jacques Vabre est deve- 2 heures 37 minutes et aussi du profil du coéquipier. » est parfois un peu trop gentil. Il adore la régate et la aussi le temps de préparation en amont avec l’équipe, pétition, l’attente des classements, championnat et en remportant trois étapes Michel Desjoyeaux, skipper de FONCIA : « Ce qui change cette année, outre le 5 secondes à la vitesse compétition, il a l’acharnement qui va avec. Mais il lui la famille… Cela peut paraître un peu futile mais c’est FONCIA fait partie des grands sponsors de la nue un passage obligé et prisé des grands acteurs l’incertitude mais aussi les difficultés et dont le prestigieux Bol d'Or. fait que le routage n’est plus autorisé, c’est qu’avec une arrivée au Costa Rica, il moyenne de 10,57 Michel Desjoyeaux : « Justement, sur mes précéden- manque peut-être parfois ce petit truc de tueur… » important et cela fait aussi partie du jeu… » de la course au large. les éclats de joie, sont autant de course au large. Son histoire dans la Transat n’y a plus le Pot au Noir à traverser. Le parcours ressemble à une Route du nœuds. tes Transat Jacques Vabre, j’ai eu des coéquipiers moments partagés avec l’ensemble des Ces bons résultats sont le fruit d’un travail Jacques Vabre est là pour en témoigner. Rhum très allongée. La première partie, c’est du régime océanique avec de compétents, tout à fait capables de remplir leur > Une transat à deux, c’est deux fois mieux qu’en collaborateurs du groupe FONCIA. quotidien, réunissant des compétences Initialement réservée aux marins solitaires, elle a l’ouest. En principe, passé le Portugal, tu es dans les Alizés jusqu’aux Antilles et > Temps de référence mission, mais il y a toujours eu une sorte de relation solo ? Vainqueur en titre de la Transat Jacques complémentaires dans une logique de perfor- Comme pour Michel Desjoyeaux, il s’agira de la 6ème basculé, dès sa deuxième édition, vers la formule qui tu finis à la pagaie dans le fond de la mer des Caraïbes ! Autrement dit, on aura en 60 pieds Imoca (Le hiérarchique. Avec Jérémie, nous sommes deux Vabre, Michel Desjoyeaux et le mono- mance. La performance est également le participation du groupe immobilier à la reine des a fait depuis son succès : le double. Cette biennale a entre 17 et 20 jours de course avec les 1 300 derniers milles dans la pétole. » Havre – Salvador de skippers à part entière, deux personnes capables Michel Desjoyeaux : « Oui, deux cerveaux valent mieux Bahia) : Virbac-Paprec coque FONCIA vont ajouter une nouvelle moteur de nos 7 000 collaborateurs, qui transats en double. Depuis 1999, avec deux podiums également varié les plaisirs en termes de destina- d’être le skipper de l’autre. » qu’un. Quatre bras mieux que deux (Rires) ! » mettent leur savoir-faire au service de nos tions : d’abord la Colombie (Cartagena), puis dès (Jean-Pierre Dick & page dans le livre de bord de notre dans la catégorie Multicoques 60 pieds (Yvan et Jérémie Beyou, co-skipper de FONCIA : « Comme sur la Route du Rhum, tu Loïck Peyron) en 2005, groupe. Durant les 10 années de clients. 2001, direction le Brésil (Salvador de Bahia). peux être confronté à une route très nord. Tu peux donc faire une bonne partie Laurent Bourgnon 3èmes en 1999, Alain Gautier et en 13 jours 9 heures 19 présence de FONCIA dans la voile, la Cette 9ème édition inaugure aussi un nouveau tracé du parcours - la moitié de l’Atlantique - en bottes, ciré et capuche ! L’option 2010 se profile déjà sous nos yeux. De Ellen MacArthur 2èmes en 2001) ainsi qu’une victoire minutes et 2 secondes Transat Jacques Vabre a toujours eu une puisque les tandems, qui s’élanceront le 8 novembre entre la route nord et la route sud s’opère de toute façon dès la sortie de la nouveaux défis nous attendent dans un univers dans la catégorie Monocoques 60 pieds (Michel à la vitesse moyenne saveur particulière, et cette édition sera du Havre, mettront le cap sur l’Amérique Centrale Manche. Ensuite, toute la portion de l’arrivée, c’est un peu l’inconnu et cela sera de 13,51 nœuds. toujours plus concurrentiel et où chaque mètre Desjoyeaux et Emmanuel Le Borgne en 2007), – à n’en pas douter – l’occasion de ponc- très certainement le bazar ! La course ne sera pas forcément jouée 200 milles conquis doit être âprement défendu. Au-delà FONCIA possède ainsi l’un des plus beaux palmarès avec une ligne d’arrivée à Puerto Limon, au Costa tuer une nouvelle saison exceptionnelle. avant le finish ! » de la crise, nous faisons face actuellement à de l’épreuve. Rica, au terme de 4 800 milles de course. Les une véritable mutation de notre environne- Il y a aussi des histoires fortes comme lors de derniers 1 000 milles de navigation dans la mer des L'année 2009 a été placée sous le signe de la ment. A l’image de la voile et de la course au l’édition 2005 avec le sauvetage d’Armel Le Cléac’h et Caraïbes constitueront la variable inconnue de ce réussite et du succès. A chaque challenge, nos large, le cap doit être maintenu tout en sachant parcours inédit. A côté des 7 multicoques 50 pieds, ils marins ont su montrer l’exemple en faisant de Damian Foxall. Il s’agit donc d’une course essen- « ... faire en sorte que l'équation 1+1 faire preuve d’adaptation et de flexibilité. sont 14 prétendants dans la catégorie des Monoco- preuve de détermination et de talent. En mer tielle pour FONCIA. Enfin, à l’occasion de l’édition Comme Michel et Alain, sachons être persévé- ques 60 pieds Imoca. comme dans l’immobilier, il nous faut être 2009 la « première agence immobilière de France » fasse plus que 2 ! » MICHEL DESJOYEAUX rants, rigoureux et créatifs. Michel Desjoyeaux, dont c’est la 6ème participation, clair, net et précis. Nous l’avons été, et nous soufflera symboliquement ses 10 bougies dans la saurons l’exprimer de nouveau lors de la 9ème course au large. défend ici son titre puisqu’il avait remporté l’édition édition de la Transat Jacques Vabre qui partira 2007 aux côtés d’Emmanuel Le Borgne. C’était alors du Havre le 8 novembre prochain. la première grande course et le premier succès du monocoque FONCIA, futur vainqueur du Vendée Cette course est pour nous l’opportunité Yves Gevin Globe. d’affirmer notre attachement à la voile, de Président du Directoire de FONCIA Groupe défendre un titre acquis avec brio en 2007 et de terminer l’année en fête. Le duo Michel Desjoyeaux / Jérémie Beyou a déjà dévoilé toute la force du Team FONCIA lors de l’Istanbul Europa Race. Cette victoire acquise dans la dernière étape est une démonstration de nos engagements et de nos valeurs.