2008 Index – Vol
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New Driver's Night Observation Devices
GROUP DEFENCE DIVISION VEHICLE SYSTEMS 20 October 2020 Key facts New driver's night observation devices: Rheinmetall w Order encompasses to modernize the Bundeswehr's Marder infantry delivery of 173 Spectus II driver’s night vision fighting vehicle device retrofit kits, plus The German Bundeswehr has awarded Rheinmetall a further order for other services modernizing the tried-and-tested Marder infantry fighting vehicle, or IFV. Under w Order worth €24 million; the contract, Rheinmetall Landsysteme will now be supplying the Bundeswehr delivery to take place in with over 170 driver's night observation devices for the Marder fleet. Worth 2021 and 2022 around €24 million (including valued added tax), the order also encompasses w A new chapter in the logistical support, training and other services. Delivery begins at the end of 2021 ongoing success story and is to be complete by the end of 2022. “Extending the service The new driver's night observation device is the Spectus II. It fuses the image life of the Marder from a residual light amplifier camera with one produced by a thermal imaging infantry fighting vehicle" device, improving the driver's ability to see even in conditions of poor visibility. In addition, the system features a rear-view camera. Cooperation partners taking part in the project include Rheinmetall Technical Publications and the Contacts Rheinmetall subsidiary benntec Systemtechnik GmbH. In response to an urgent Oliver Hoffmann operational requirement for the ISAF mission in Afghanistan, Rheinmetall Head of Public previously integrated the Spectus I – the Spectus II’s forerunner – into the Rheinmetall AG Marder 1 A5A1 fleet. -
Procurement Politics, Technology Transfer and the Challenges of Collaborative MBT Projects in the NATO Alliance Since 1945
A Standard European Tank? Procurement Politics, Technology Transfer and the Challenges of Collaborative MBT Projects in the NATO Alliance since 1945 Mike Cubbin School of Arts and Media Salford University Submitted to the University of Salford in Partial Fulfilment of the Requirements of the Degree of Doctor of Philosophy 2019 Abstract International cooperation in weapons technology projects has long been a feature of alliance politics; and, there are many advantages to both international technology transfer and standardisation within military alliances. International collaboration between national defence industries has produced successful weapon systems from technologically advanced fighter aircraft to anti-tank missiles. Given the success of many joint defence projects, one unresolved question is why there have been no successful collaborative international main battle tank (MBT) projects since 1945. This thesis seeks to answer this question by considering four case studies of failed attempts to produce an MBT through an international collaborative tank project: first and second, the Franco-German efforts to produce a standard European tank, or Euro-Panzer (represented by two separate projects in 1957-63 and 1977- 83); third, the US-German MBT-70 project (1963-70); and, fourth, the Anglo-German Future Main Battle Tank, or KPz3 (1971-77). In order to provide an explanation of the causes of failure on four separate occasions, the analysis includes reference to other high-technology civilian and military joint projects which either succeeded, -
France Historical AFV Register
France Historical AFV Register Armored Fighting Vehicles Preserved in France Updated 24 July 2016 Pierre-Olivier Buan Neil Baumgardner For the AFV Association 1 TABLE OF CONTENTS INTRODUCTION....................................................................................................4 ALSACE.................................................................................................................5 Bas-Rhin / Lower Rhine (67)........................................................5 Haut-Rhin / Upper Rhine (68)......................................................10 AQUITAINE...........................................................................................................12 Dordogne (24) .............................................................................12 Gironde (33) ................................................................................13 Lot-et-Garonne (47).....................................................................14 AUVERGNE............................................................................................................15 Puy-de-Dôme (63)........................................................................15 BASSE-NORMANDIE / LOWER NORMANDY............................................................16 Calvados (14)...............................................................................16 Manche (50).................................................................................19 Orne (61).....................................................................................21 -
The Market for Light Tracked Vehicles
The Market for Light Tracked Vehicles Product Code #F651 A Special Focused Market Segment Analysis by: Military Vehicles Forecast Analysis 2 The Market for Light Tracked Vehicles 2010 - 2019 Table of Contents Table of Contents .....................................................................................................................................................1 Executive Summary .................................................................................................................................................2 Introduction................................................................................................................................................................3 Trends..........................................................................................................................................................................5 Competitive Environment.......................................................................................................................................6 Market Statistics .......................................................................................................................................................8 Table 1 - The Market for Light Tracked Vehicles Unit Production by Headquarters/Company/Program 2010 - 2019.......................................................11 Table 2 - The Market for Light Tracked Vehicles Value Statistics by Headquarters/Company/Program 2010 - 2019 .......................................................15 Figure -
Worldwide Equipment Guide
WORLDWIDE EQUIPMENT GUIDE TRADOC DCSINT Threat Support Directorate DISTRIBUTION RESTRICTION: Approved for public release; distribution unlimited. Worldwide Equipment Guide Sep 2001 TABLE OF CONTENTS Page Page Memorandum, 24 Sep 2001 ...................................... *i V-150................................................................. 2-12 Introduction ............................................................ *vii VTT-323 ......................................................... 2-12.1 Table: Units of Measure........................................... ix WZ 551........................................................... 2-12.2 Errata Notes................................................................ x YW 531A/531C/Type 63 Vehicle Series........... 2-13 Supplement Page Changes.................................... *xiii YW 531H/Type 85 Vehicle Series ................... 2-14 1. INFANTRY WEAPONS ................................... 1-1 Infantry Fighting Vehicles AMX-10P IFV................................................... 2-15 Small Arms BMD-1 Airborne Fighting Vehicle.................... 2-17 AK-74 5.45-mm Assault Rifle ............................. 1-3 BMD-3 Airborne Fighting Vehicle.................... 2-19 RPK-74 5.45-mm Light Machinegun................... 1-4 BMP-1 IFV..................................................... 2-20.1 AK-47 7.62-mm Assault Rifle .......................... 1-4.1 BMP-1P IFV...................................................... 2-21 Sniper Rifles..................................................... -
Feldwebel Meister Ihres Fachs
Feldwebel Meister ihres Fachs Impressum Herausgegeben 2010 2. Auflage2011 im Auftrag des Inspekteurs des Heeres durch Bundesministerium der Verteidigung, Führungsstab des Heeres, Bonn in Zusammenarbeit mit Heeresamt und Heeresführungskommando Verantwortlichfür den Inhalt: Brigadegeneral Ernst-Peter Horn 2 Dieses Buch wurde von Feldwebeln für Feldwebel geschrieben 3 4 Inhaltsverzeichnis Seite Einführung: „Ein Spieß erzählt“ 10 Grußwort Inspekteur des Heeres 13 Waszeichnet den Feldwebel besonders aus? 18 Feldwebel –jeder Buchstabe eine Tugend 27 ➢ Führungswille Abgeschnitten 28 ➢ Eigenverantwortlichkeit Der Tag, den ich nie vergessen werde 34 ➢ Leistungsbereitschaft Ich will! 41 ➢ Disziplin Heute schon kontrolliert? 49 ➢ Wissen Auftrag erfüllt! 52 ➢ Entschlossenheit Plötzlich Führer 57 ➢ Belastbarkeit Sprengfalle 61 ➢ Einfühlungsvermögen Fürsorge im Einsatz 65 ➢ Loyalität Das geht ja gut los! 70 Die fünf „H“s 74 5 Erfahrungen und Lehren Wirals militärische Führer ➢ Frisch vomLehrgang 78 ➢ Vorbereitung ist die halbe Übung 81 ➢ Angriffsbeginn 94 ➢ Feldwebel in der Allgemeinen Grundausbildung 106 ➢ Beschuss bei der Schiffsentladung 122 ➢ Gefährliche Routine 147 ➢ Kontrolle! 154 ➢ Lehrgang Überleben im Einsatz 165 ➢ Die Bergtour 180 ➢ Der Brückenunfall 195 ➢ Das Ende einer Übung 202 ➢ Hubschrauberinstandsetzung im Einsatz 227 ➢ Team HOTEL 236 ➢ Vermisst 241 ➢ Noch mal gut gegangen 247 ➢ Konvoi 262 ➢ Vertrauen Sie mir einfach! 280 ➢ Bei einer verletzten Seele hilft kein Druckverband 289 ➢ Warum hat der Truppenpsychologe keine Couch? 294 6 Mit -
The OSCE Secretariat Bears No Responsibility for the Content of This Document FSC.EMI/137/20 and Circulates It Without Altering Its Content
The OSCE Secretariat bears no responsibility for the content of this document FSC.EMI/137/20 and circulates it without altering its content. The distribution by OSCE 11 May 2020 Conference Services of this document is without prejudice to OSCE decisions, as set out in documents agreed by OSCE participating States. ENGLISH only Information Exchange on Conventional Arms Transfers (FSC.DEC/13/97, FSC.DEC/8/98, FSC.DEC/8/08) Annual Report 2019 Federal Republic of Germany Berlin, 07. May 2020 © 2020 Federal Foreign Office – Division OR10 Federal Foreign Office Division OR10 DE-11013 BERLIN GERMANY Telephone +49 30 18 17 4279 Facsimile +49 30 18 17 5 4279 Email [email protected] E XPORTS Reporting country: GERMANY Calendar year: 2019 Date of Submission: 07.05.2020 A B C D E REMARKS Category I through VII Final importer Number of items State of origin Intermediate Description of item Comments on the State(s) (if not exporter) location transfer I Battle tanks Qatar 2 Leopard 2 Singapore 2 Leopard 2 II Armoured combat vehicles Australia 3 Boxer Jordan 9 Marder Lithuania 4 Boxer Qatar 1 Fennek III Large calibre artillery Lithuania 7 Panzerhaubitze 2000 systems IV Combat aircraft a) NIL b) NIL V Attack helicopters a) NIL b) NIL VI Warships NIL VII Missiles and missile a) Republic of Korea 10 Taurus launchers MANPADS b) NIL I MPORTS Reporting country: GERMANY Calendar year: 2019 Date of Submission: 07.05.2020 A B C D E REMARKS Category I through VII Final exporter Number of items State of origin Intermediate Description of item Comments on the State(s) (if not exporter) location transfer I Battle tanks NIL II Armoured combat vehicles NIL III Large calibre artillery systems NIL IV. -
Pressemitteilung
DIVISION VEHICLE SYSTEMS 7. Mai 2021 Keyfacts 50 Jahre Schützenpanzer Marder – bewährtes w Schützenpanzer Marder: Arbeitspferd der Panzergrenadiere Am 7. Mai 1971 übernahm die Der Schützenpanzer Marder feiert heute sein 50jähriges Jubiläum: Vor einem Bundeswehr die ersten halben Jahrhundert, am 7. Mai 1971, übernahm das Deutsche Heer die ersten Serienfahrzeuge Serienfahrzeuge in die Nutzung. Dies geschah mit zeitgleichen Zeremonien in w Bewährtes Arbeitspferd Kassel und Kiel – den Sitzen der ursprünglichen Herstellerfirmen des bewährten der deutschen Arbeitspferdes der deutschen Panzergrenadiere, Thyssen-Henschel und Krupp Panzergrenadiere MaK. Beide Firmen sind seit 1999 bzw. 2001 Bestandteil von Rheinmetall. w Nutzung voraussichtlich Bei der Konzeption des Schützenpanzers stand die Landesverteidigung in bis Ende des Jahrzehnts Mitteleuropa im Mittelpunkt: Der Marder sollte im Verbund mit dem w Rheinmetall verfügt über Kampfpanzer Leopard 1 wesentlich zur beweglichen Gefechtsführung des Heeres umfassende Marder- beitragen. Seine Nutzungsgeschichte hielt aber noch ganz andere Expertise Herausforderungen für ihn parat. Im „Kalten Krieg“ kam w System Panzergrenadier der Schützenpanzer Marder leitet Epochenwechsel ein lediglich bei der Ausbildung und in groß angelegten Manövern zum Einsatz, welche Kontakt aber die glaubhafte Oliver Hoffmann Verteidigungsbereitschaft des Leiter Presse- und NATO-Partners Bundesrepublik Öffentlichkeitsarbeit Deutschland unterstrichen. Rheinmetall AG Tel.: +49-(0)211 473 4748 Unterdessen befindet sich schon lange kein Leopard 1 mehr bei der Bundeswehr oliver.hoffmann@ in Nutzung. Gleiches gilt für andere militärgeschichtliche Zeitgenossen des rheinmetall.com Marders, darunter der Spähpanzer Luchs, das Kampfflugzeug Starfighter F-104 oder die Hubschrauber BO 105 und Bell UH-1D. Der Marder hingegen musste Dr. phil. Jan-Phillipp sich in Auslandseinsätzen bewähren, darunter im Kosovo oder Afghanistan. -
Bundesarchiv - Militärarchiv
BUNDESARCHIV - MILITÄRARCHIV Nationale Volksarmee Bestand DVW 1 Ministerium für Nationale Verteidigung Band : Verwaltung Aufklärung Bearbeitet von Heinz Marzluff Freiburg 2004 3 Inhaltsverzeichnis Seite A. Vorbemerkungen.................................................................................................V B. Dokumente C. Bestandsverzeichnis 1 Militärische Bestimmungen............................................................................................................... 3 2 Führung ............................................................................................................................................... 4 3 Finanzwirtschaft ............................................................................................................................... 23 3.2 Finanzökonomische Arbeit .......................................................................................................... 25 3.3 Zahlungsmittel/Valuta ................................................................................................................... 31 4 Organisation des Dienstes in der Truppe...................................................................................... 34 5 Aufklärung......................................................................................................................................... 41 5.1.2 1960-1969 .................................................................................................................................... 45 5.1.3 1970-1979 ................................................................................................................................... -
• Informationen Zum
Jahrgang 10, Ausgabe 18 Juli 2015 Aus dem Inhalt: • Informationen zum KFG - Jahresausflug 2015 • Protokoll der Jahreshauptversammlung 2015 • Museumsfest und Kameradschafts-Tag Liebe Kameraden, Schulen aus Bad Neustadt ebenfalls einladen. Freunde und Förderer, Überraschend wurde uns im Mai der Schützenpanzer Marder, der in Wildflecken als Ausstellungsobjekt zur die ersten Monate des Sammlung der Kommandantur gehört, zum Kauf neuen Jahres waren ge- angeboten. Eile war geboten, denn uns wurde signalisiert, kennzeichnet durch dass es starke Konkurrenz gäbe, nachdem Wildflecken intensive Arbeiten an den SPz zum Verkauf freigegeben hatte. Mit Hilfe von den alten Schützen- Empfehlungsschreiben von MdB und Staatsekretärin panzern. Wir hatten uns Dorothee Bär und unseres Landrats konnte das KFG e.V. Vorsitzender das ehrgeizige Ziel Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Gerhard Höhn gesetzt den Schützen- Nutzung der Bundeswehr ( BAAINBw) in Koblenz panzer kurz ( Hotchkiss) überzeugt werden und der Kaufvertrag lag Anfang Juli und den Schützenpanzer lang ( HS 30 ) bis zum vor. Der Preis ist nicht gerade niedrig ( 15,000,- Euro ) Museumsfest am 13. Juni im alten Glanz präsentieren zu und wir müssen unsere Reserven angreifen. Dank der können. Unter Nutzung des Sanitätspanzers ( Hotchkiss) Bereitschaft eines Mitglieds, uns einen Teilbetrag mit als Ersatzteillager, leisteten Markus Budde , Philipp Leeb einem kostenlosen Darlehen zur Verfügung zu stellen, und Lucas Amberg unter Führung von Karl Naumann und können wir den Marder erwerben . Nach meinen der zeitweisen Mithilfe von Ingo Werner und weiteren Informationen werden zur Zeit alle noch vorhandenen Kameraden unter harten Bedingungen hervorragende Marder von Rheinmetall gekauft. Unserem Vorstand Arbeit und schafften es die SPz rechtzeitig und in neuem erschien es daher wichtig eine schnelle Entscheidung zu Glanz zum Museumsfest fertigzustellen. -
26 Flightjournal.Com
The ultimate WW I two- seat fi ghter was the Bristol F2b, here gloriously represented by The Vintage Aviator in New Zealand. (Photo by Luigino Caliaro) 26 fl ightjournal.com 2hole_killers_v2.indd 26 11/11/11 12:35 PM TWO-HOLE KILLERS THE TRADITION OF THE TWO-SEAT FIGHTER BY BARRETT TILLMAN FRANCE, OCTOBER 5, 1914. Sergeant Josef Frantz and mechanic Louis Quenaut were in a Voisin III biplane returning from a bombing mission along the Belgian border. En route home, they engaged a German Aviatik B observation plane over Johchery-sur-Vesle near Reims. The French crew immediately attacked, making at least two runs. From that point, accounts vary. Reportedly, Quenault’s pedestal-mounted Hotchkiss machine gun suffered a malfunction, prompting the German observer, 31-year- old Lt. Fritz von Zangen, to return fi re with a rifl e. Quenault then unlimbered his own rifl e and shot down Sgt. Wilhelm Schlicting and von Zangen. The Aviatik dived to earth, killing the crew in the fi rst recorded aerial victory. FEBRUARY 2012 27 2hole_killers_v2.indd 27 11/11/11 12:35 PM TWO-HOLE KILLERS IRAQ, FEBRUARY 14, 1991. In the 3:00 a.m. darkness, two 4th Fighter Wing F-15E Strike Eagles searched for Scud missiles near the Syrian border. However, Capt. Tim Bennett and his wingman learned of Iraqi helicopters airborne, and got permission from their controller to investigate. Bennett’s weapon systems operator, Capt. Daniel Bakke, illuminated the grounded enemy chopper (it looked like a Hind), and Bennett released his laser- guided bomb. As the LGB tracked to the target, the helo lifted off and Bennett doubted that the bomb would hit. -
FLY NAVY Heritage Trust
14211 VERSION 2:Layout 1 16/5/12 15:23 Page 1 FLY NAVY Heritage Trust PRESERVING THE NATION’S NAVAL AVIATION HERITAGE 14211 VERSION 2:Layout 1 16/5/12 15:23 Page 2 BUCKINGHAM PALACE Patron HRH The Duke of York KG GCVO The historical importance of the nation’s Naval Aviation Heritage cannot be overstated. The daring and President Admiral Sir John Treacher KCB heroic actions of the Royal Naval Air Service and the Fleet Air Arm from the first bombing raids in 1914, to current Chairman Rear Admiral Terry Loughran CB operations in Helmand Province, is a story that grips the imagination. Naval aircraft played a major role in both Deputy Chairman Commodore Bill Covington CBE World Wars, gaining many distinguished Battle Honours, and naval aircraft have been at the forefront of many conflicts since, including Korea, the Cold War, the Falklands, Bosnia, Iraq and Afghanistan. Trustees Commodore Simon Baldwin Rolls Royce Tim Boughton GCM OStJ Finance Having served with the Fleet Air Arm myself for twenty years, and experienced at first hand the demands of Henry Cooke Finance and Aviation flying from ships at sea, particularly in high tempo offensive operations, I will always be profoundly humbled by Hugh Craig Legal the courage and sacrifice of those who have given their lives in the service of naval aviation. Tony Edwards Parliamentary Influence Ray Edwards AgustaWestland I also have great admiration for the innovation and technical skills of naval aviators and engineers and their Rod Makoske Lockheed Martin ingenuity and tenacity in overcoming problems. This spirit of resourcefulness pioneered many aspects of aerial Tim Manna Aviation Business and Finance warfare and led to some of Britain’s finest inventions including catapults and arresting wires, the mirror landing Michael Ryan Business sight, the angled flight deck, the Short Take Off and Vertical Landing (STOVL) Sea Harrier and the ski jump – Simon Stringer Business technologies and capabilities that led the world.