Trendy POHLEDY DO BLÍZKÉ BUDOUCNOSTI Str
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
duben 2012 AUTO trendy POHLEDY DO BLÍZKÉ BUDOUCNOSTI str. 12 automobily mířící do sériové výroby kvalita šesté generace VW GOLF str. 6 BENTLEY EXP 9 F KIA OPTIMA představa luxusní kouzlo dynamického značky o rozšíření designu s výraznou programu přídí str. 12 str. 5 V1 | AUTOČeské trendy 2011 republice se každých 40 minut ukradne automobil! VW IMP AutoTrendy 210x297.indd 1 3/20/12 4:35 PM ZAJÍMAVOSTI Bezpečná školka Amper předvedl elektromobilitu Brněnský veletrh elektrotechniky Amper přinesl, stejně jako před rokem, přehlídku elektromobilů. Tentokrát se k ní při- dalo i několik ukázek už dostupných dobíjecích stanic. Na cestu po českých a sloven- ských mateřských školách se vy- průběhu výstavy se návštěvníci mohli seznámit s mno- dala divadelní roadshow, která V ha elektromobily a v některých se dokonce i svézt. je součástí projektu Goodyear K vidění a vyzkoušení zde byly Peugeot i0n, Citroën C-Ze- Bezpečná školka. Kašpárkova ro, Nissan Leaf, Škoda Octavia Green e-line, mikrovan Mia dopravní výchova seznamuje děti zábavnou formou s pravi- electric, Smart ED, Ford Transit Connect Electric, Opel Am- dly chování v silničním provozu. pera a vůz EVC S5. Nejaktivnější byl Peugeot, který předvedl celkem dva- náct elektrických a hybridních vozidel. Především šlo Beetle o elektromobily Peugeot i0n, provozované v rámci společ- s aparaturou ného projektu Peugeotu Česká republika a společnosti Fender ČEZ FuturEmotion. Čtyři Peugeoty i0n a jeden Citroën C-Zero se na veletrh vydaly vlastními silami. Cesta z Prahy do Brna je samozřej- mě za hranicí jejich dojezdu. Protože dobíjení z běžné zá- suvky by trvalo dlouho a dobíjecí stanice zatím neexistují, využilo se mobilní rychlonabíjecí zařízení Schrack Technik, V nabídce nového Volkswagenu převážené v hybridním Peugeotu 3008 Hybrid4. Beetle je i zvuková aparatura Fender, vyhodnocená jako Nej- lépe znějící automobilový audi- ŘÁDNĚ NABITÁ RALLYE osystém roku 2011. Opel triumfoval v Rallye Monte Carlo! Někdejší slavný fran- couzský soutěžák Bernard Darniche se spolujezdcem Jose- Elektromobil phem Lambertem totiž s elektromobilem Opel Ampera zvítě- na bázi Superbu zili ve 13. ročníku International Monte Carlo Rallye vozů s alternativními pohony. O jejich prvenství nerozhodly časy z rychlostních zkoušek, ale pravidelnost jízdy a nejlepší Nissan sází na crossovery hodnota koefi cientu, vzniklého přepočtem hmotnosti auta, Nissan chce posílit své postavení v Evropě, a tedy i u nás. emisí CO2, spotřeby paliva a jeho energetické účinnosti. Proto vedle přípravy nových modelů vylepšuje své nejpro- dávanější vozy, jimiž jsou crossovery Juke a Qashqai. Juke bude k mání v různých akčních verzích s atraktivní výbavou Na autosalonu v Ženevě se elek- tromobily přestěhovaly do Zelené- (Shiro, Ministry of Sound) i vyšší výkonností (Nismo a Ju- ho pavilonu. V něm česká fi rma ke-R). Qashqai dostane nový turbodiesel a uplatní se u něj EVC group předvedla vůz EVC S5, pokročilé technologie, např. unikátní systém AVM, poskytu- postavený na bázi Škody Superb. jící panoramatický pohled na okolí vozu. Subaru v novém NEPOJIŠTĚNÍ ŘIDIČI ZAPLATILI VÍC PENĚZ Inkaso příspěvku nepojištěných v letech 2009–2011 d ledna 2009 Česká kancelář pojistitelů (ČKP) požaduje po vlastnících vozidel bez zaplacené- 500 000 000 454 mil. Kč O ho povinného ručení příspěvek do garančního fondu. 400 000 000 Ten se hradí za každý den, kdy vozidlo nebylo pojištěno, a u osobních automobilů činí 50 nebo 70 Kč. V roce 2011 300 000 000 ČKP rozeslala 415 tisíc výzev k jeho zaplacení a od maji- Automobilka Subaru otevřela svůj nový hlavní výrobní závod 195 mil. Kč telů nepojištěných vozidel inkasovala 454 112 430 Kč. Po 200 000 000 v japonské prefektuře Gunma. nich pak vyžaduje i plnou náhradu případné vzniklé ško- Z jeho výrobních linek budou 100 000 000 65 mil. Kč dy (vloni to bylo v průměru 87 544 Kč). Varováním by ale sjíždět spolu s modelem Subaru mělo být, že v loňském roce v jednom případě tato částka BRZ také Toyoty 86. 0 Stránku připravil Vladimír Rybecký připravil Stránku 2009 2010 2011 vyšplhala až na 31,2 milionu Kč! AUTO trendy 2012 – tematická příloha deníku Právo. Samostatně neprodejná. Expedice 2. 4. 2012. Připravilo vydavatelství Sport-Press, Okrasná 116, 103 00 Praha 10, tel. 267 712 647, e-mail: [email protected]. Ředitel PhDr. Petr Dufek, e-mail: [email protected]; vedoucí projektu Mgr. Jiří Hájek, e-mail: [email protected]; editor Mgr. Marek Chvála, e-mail: [email protected]; obchodní manažer Ing. Antonín Matějka, e-mail: [email protected]; obchodní manažer Mgr. Roman Urbář, e-mail: [email protected]. Grafi cká úprava Martin Došek. Sazba MAXX Creative Communication. Tisk Europrint. duben 2012 | AUTO trendy | 3 PŘEDSTAVUJEME S hatchbackem třídy A chce Mercedes výrazně zabodovat NOVÉ POJETÍ, v nižší střední třídě výkonové spektrum od 80 kW (109 k) do 155 kW (211 k). Zážehový motor o objemu 1,6 litru například disponuje NOVÉ MOTORY systémem Camtronic, který umožňuje Třetí generace Mercedesu třídy A přináší radikální pro- zmenšením zdvihu sacích ventilů ve fá- měnu. Už nejde o chytře postavený kompaktní automobil zích částečného zatížení omezit přísun vzduchu do spalovacích prostorů, se zvýšenou stavbou do města, ale o konvenčně pojatý a tím účinně snížit spotřebu paliva. Kro- mě manuálního řazení je pro všechny pětidveřový hatchback, patřící do nižší střední třídy. motory na přání připravena sedmistup- této podobě a ve spojení s po- a dokáže nabídnout atmosféru luxu- vratného střetu upraví ještě před samot- ňová dvouspojková převodovka. Vhonem předních kol se jedná su. Propracovaná funkčnost spojená ným nárazem činnost některých přístro- Mercedes-Benz třídy A nové gene- o konkurenci pro Volkswagen Golf s hodnotně působícími materiály od- jů. V daném segmentu není obvyklý ani race je připraven poprvé zapojit znač- nebo také nové Audi A3. Po podrob- povídá přesně duchu značky s třící- adaptivní tempomat, který u Mercede- ku do ostrého konkurenčního boje nějším pohledu na tuto generaci Mer- pou hvězdou ve znaku. Mercedes su nazývají Distronic Plus. v nižší střední třídě. Podle prvních infor- cedesu třídy A je jasné, že slovo kon- poskytuje zákazníkům na výběr mno- Třída A má nejen jiný podvozek, mací je jasné, že je na tuto bitvu náleži- venční použité pro popis jeho desig- ho odlišně pojatých schémat prove- ale je vybavena také zbrusu novými tě připraven. nu opravdu není ideální. Automobil dení interiéru. V nabídce nalezneme čtyřválcovými motory, které pokrývají Petr Hanke jako celek totiž působí překvapivě různé druhy výplní, ale také hned ně- dravým dojmem, a to především zá- kolik barev přístrojové desky. Zajíma- sluhou svých proporcí. Velmi osobitě vostí jsou například také sportovní se- je řešeno také mnoho detailů, a to jak dadla s integrovanými opěrkami hla- v přední části, tak na bocích a na zá- vy, která se dodávají na přání. di. To platí pro všechna provedení, Snad by to ani nebyl Mercedes, avšak nejvíce pro dynamicky laděné kdyby i pro svůj nejmenší model nena- verze AMG Sport. V tomto případě je bídl ucelenou paletu pokrokových asis- nová nejen maska chladiče, ale také tenčních systémů. I tato třída tak může řešení předního nárazníku s červenou být vybavena například radarovým linkou, evokující monoposty formule systémem varujícím při nebezpečně 1, prahů a zadní části. blízkém přiblížení se překážce, zaříze- V novém duchu se nese rovněž ním upozorňujícím na únavu řidiče ne- vnitřní prostor. Přístrojová deska bo bezpečnostním systémem PRE-SA- Propracovaná funkčnost interiéru se snoubí s hodnotnými v mnoha ohledech odpovídá třídě B FE, který v případě rozpoznání neod- materiály, které byly pro jeho vytvoření použity Mercedes-Benz Foto 4 | AUTO trendy | duben 2012 PŘEDSTAVUJEME vodovek. A to ještě není vše, na sklon- ku roku se objeví Optima Hybrid, VĚTŠÍ, NEŽ BY SE ZDÁLO kombinující zážehový dvoulitr s elek- Čtyřdveřový sedan Kia Optima se poprvé objevil na autosa- tromotorem (celkový výkon systému bude 209 k). Jen pro úplnost dodej- lonu v New Yorku v roce 2010 a rázem se z něho stal jeden me, že na ostatních světových trzích z prodejně nejúspěšnějších modelů jihokorejské značky. Jen se Kia Optima prodává rovněž se zá- žehovými čtyřválcovými motory 2,4 l/ v loňském roce se jej rozhodlo zakoupit 217 000 zákazníků. 203 k a 2,0 l Turbo/278 k. Motor 1,7 ouzlo modelu Optima vyvěrá bavě osazeny xenonovými výbojka- Kpředevším z jeho osobitého dy- mi, a LED světla pro denní provoz, cit- namického designu s výrazně řešenou livě zakomponovaná společně s ml- přídí a strhujícím bočním profi lem, kte- hovkami do předního nárazníku. rý nese nezaměnitelný rukopis fi remní- Vnější rozměry a rozvor 2795 mm na- ho šéfdesignéra Petera Schreyera. Při značují prostorové řešení interiéru, prvním pohledu se ani nechce věřit, který je orientován především na er- že se jedná o automobil velikosti Ško- gonomii a komfort všech cestujících dy Superb či Fordu Mondeo. Na dél- při zachování poměrně velkorysého ku měří Kia Optima bezmála pět met- zavazadlového prostoru o objemu rů a její eleganci navíc podtrhují krát- 505 litrů. Potvrzuje to ostatně i „pra- ká záď a protažená kapota ve stylu coviště“ řidiče s přehledným přístrojo- sportovního kupé. Esteticky působivé vým panelem a středovou konzolou, jsou rovněž do boků protažené nízké která je k němu natočena o 9,6°. světlomety, které jsou ve špičkové vý- Výbava interiéru je odstupňová- na ve třech úrovních Active, Comfort a Exclusive a již v základním modelu Optimu charakterizují výrazně řešená příď a strhující boční profil v ní naleznete dvouzónovou automa- systém se zadní kamerou či prémiový CRDI zajišťuje vozu s manuální převo- tickou klimatizaci, multifunkční volant audiosystém Intinity o výkonu 550 W dovkou nejvyšší rychlost 202 km/h či palubní počítač. Od středního s 12 reproduktory. a zrychlení z 0 na 100 km/h za 10,3 stupně jsou k dispozici přístrojový Na český trh přichází Kia Optima s. Kombinovaná spotřeba paliva činí panel Supervision s barevným multi- zatím s turbodieselem 1,7 CRDi/136 pouhých 5,1 l/100 km, popřípadě informačním 3,5“ displejem, inteli- k v kombinaci se šestistupňovou manu- 4,9 l/100 km se systémem Start/ gentní automatický parkovací asis- ální nebo samočinnou převodovkou Stop.