duben 2012 AUTO trendy POHLEDY DO BLÍZKÉ BUDOUCNOSTI str. 12 automobily mířící do sériové výroby kvalita šesté generace VW GOLF str. 6 BENTLEY EXP 9 F KIA OPTIMA představa luxusní kouzlo dynamického značky o rozšíření designu s výraznou programu přídí str. 12 str. 5 V1 | AUTOČeské trendy 2011 republice se každých 40 minut ukradne automobil! VW IMP AutoTrendy 210x297.indd 1 3/20/12 4:35 PM ZAJÍMAVOSTI Bezpečná školka Amper předvedl elektromobilitu Brněnský veletrh elektrotechniky Amper přinesl, stejně jako před rokem, přehlídku elektromobilů. Tentokrát se k ní při- dalo i několik ukázek už dostupných dobíjecích stanic. Na cestu po českých a sloven- ských mateřských školách se vy- průběhu výstavy se návštěvníci mohli seznámit s mno- dala divadelní roadshow, která V ha elektromobily a v některých se dokonce i svézt. je součástí projektu Goodyear K vidění a vyzkoušení zde byly Peugeot i0n, Citroën C-Ze- Bezpečná školka. Kašpárkova ro, Nissan Leaf, Škoda Octavia Green e-line, mikrovan Mia dopravní výchova seznamuje děti zábavnou formou s pravi- electric, Smart ED, Ford Transit Connect Electric, Opel Am- dly chování v silničním provozu. pera a vůz EVC S5. Nejaktivnější byl Peugeot, který předvedl celkem dva- náct elektrických a hybridních vozidel. Především šlo Beetle o elektromobily Peugeot i0n, provozované v rámci společ- s aparaturou ného projektu Peugeotu Česká republika a společnosti Fender ČEZ FuturEmotion. Čtyři Peugeoty i0n a jeden Citroën C-Zero se na veletrh vydaly vlastními silami. Cesta z Prahy do Brna je samozřej- mě za hranicí jejich dojezdu. Protože dobíjení z běžné zá- suvky by trvalo dlouho a dobíjecí stanice zatím neexistují, využilo se mobilní rychlonabíjecí zařízení Schrack Technik, V nabídce nového Volkswagenu převážené v hybridním Peugeotu 3008 Hybrid4. Beetle je i zvuková aparatura Fender, vyhodnocená jako Nej- lépe znějící automobilový audi- ŘÁDNĚ NABITÁ RALLYE osystém roku 2011. Opel triumfoval v Rallye Monte Carlo! Někdejší slavný fran- couzský soutěžák Bernard Darniche se spolujezdcem Jose- Elektromobil phem Lambertem totiž s elektromobilem Opel Ampera zvítě- na bázi Superbu zili ve 13. ročníku International Monte Carlo Rallye vozů s alternativními pohony. O jejich prvenství nerozhodly časy z rychlostních zkoušek, ale pravidelnost jízdy a nejlepší Nissan sází na crossovery hodnota koefi cientu, vzniklého přepočtem hmotnosti auta, Nissan chce posílit své postavení v Evropě, a tedy i u nás. emisí CO2, spotřeby paliva a jeho energetické účinnosti. Proto vedle přípravy nových modelů vylepšuje své nejpro- dávanější vozy, jimiž jsou crossovery Juke a Qashqai. Juke bude k mání v různých akčních verzích s atraktivní výbavou Na autosalonu v Ženevě se elek- tromobily přestěhovaly do Zelené- (Shiro, Ministry of Sound) i vyšší výkonností (Nismo a Ju- ho pavilonu. V něm česká fi rma ke-R). Qashqai dostane nový turbodiesel a uplatní se u něj EVC group předvedla vůz EVC S5, pokročilé technologie, např. unikátní systém AVM, poskytu- postavený na bázi Škody Superb. jící panoramatický pohled na okolí vozu. Subaru v novém NEPOJIŠTĚNÍ ŘIDIČI ZAPLATILI VÍC PENĚZ Inkaso příspěvku nepojištěných v letech 2009–2011 d ledna 2009 Česká kancelář pojistitelů (ČKP) požaduje po vlastnících vozidel bez zaplacené- 500 000 000 454 mil. Kč O ho povinného ručení příspěvek do garančního fondu. 400 000 000 Ten se hradí za každý den, kdy vozidlo nebylo pojištěno, a u osobních automobilů činí 50 nebo 70 Kč. V roce 2011 300 000 000 ČKP rozeslala 415 tisíc výzev k jeho zaplacení a od maji- Automobilka Subaru otevřela svůj nový hlavní výrobní závod 195 mil. Kč telů nepojištěných vozidel inkasovala 454 112 430 Kč. Po 200 000 000 v japonské prefektuře Gunma. nich pak vyžaduje i plnou náhradu případné vzniklé ško- Z jeho výrobních linek budou 100 000 000 65 mil. Kč dy (vloni to bylo v průměru 87 544 Kč). Varováním by ale sjíždět spolu s modelem Subaru mělo být, že v loňském roce v jednom případě tato částka BRZ také Toyoty 86. 0 Stránku připravil Vladimír Rybecký připravil Stránku 2009 2010 2011 vyšplhala až na 31,2 milionu Kč! AUTO trendy 2012 – tematická příloha deníku Právo. Samostatně neprodejná. Expedice 2. 4. 2012. Připravilo vydavatelství Sport-Press, Okrasná 116, 103 00 Praha 10, tel. 267 712 647, e-mail: [email protected]. Ředitel PhDr. Petr Dufek, e-mail: [email protected]; vedoucí projektu Mgr. Jiří Hájek, e-mail: [email protected]; editor Mgr. Marek Chvála, e-mail: [email protected]; obchodní manažer Ing. Antonín Matějka, e-mail: [email protected]; obchodní manažer Mgr. Roman Urbář, e-mail: [email protected]. Grafi cká úprava Martin Došek. Sazba MAXX Creative Communication. Tisk Europrint. duben 2012 | AUTO trendy | 3 PŘEDSTAVUJEME S hatchbackem třídy A chce Mercedes výrazně zabodovat NOVÉ POJETÍ, v nižší střední třídě výkonové spektrum od 80 kW (109 k) do 155 kW (211 k). Zážehový motor o objemu 1,6 litru například disponuje NOVÉ MOTORY systémem Camtronic, který umožňuje Třetí generace Mercedesu třídy A přináší radikální pro- zmenšením zdvihu sacích ventilů ve fá- měnu. Už nejde o chytře postavený kompaktní automobil zích částečného zatížení omezit přísun vzduchu do spalovacích prostorů, se zvýšenou stavbou do města, ale o konvenčně pojatý a tím účinně snížit spotřebu paliva. Kro- mě manuálního řazení je pro všechny pětidveřový hatchback, patřící do nižší střední třídy. motory na přání připravena sedmistup- této podobě a ve spojení s po- a dokáže nabídnout atmosféru luxu- vratného střetu upraví ještě před samot- ňová dvouspojková převodovka. Vhonem předních kol se jedná su. Propracovaná funkčnost spojená ným nárazem činnost některých přístro- Mercedes-Benz třídy A nové gene- o konkurenci pro Volkswagen Golf s hodnotně působícími materiály od- jů. V daném segmentu není obvyklý ani race je připraven poprvé zapojit znač- nebo také nové Audi A3. Po podrob- povídá přesně duchu značky s třící- adaptivní tempomat, který u Mercede- ku do ostrého konkurenčního boje nějším pohledu na tuto generaci Mer- pou hvězdou ve znaku. Mercedes su nazývají Distronic Plus. v nižší střední třídě. Podle prvních infor- cedesu třídy A je jasné, že slovo kon- poskytuje zákazníkům na výběr mno- Třída A má nejen jiný podvozek, mací je jasné, že je na tuto bitvu náleži- venční použité pro popis jeho desig- ho odlišně pojatých schémat prove- ale je vybavena také zbrusu novými tě připraven. nu opravdu není ideální. Automobil dení interiéru. V nabídce nalezneme čtyřválcovými motory, které pokrývají Petr Hanke jako celek totiž působí překvapivě různé druhy výplní, ale také hned ně- dravým dojmem, a to především zá- kolik barev přístrojové desky. Zajíma- sluhou svých proporcí. Velmi osobitě vostí jsou například také sportovní se- je řešeno také mnoho detailů, a to jak dadla s integrovanými opěrkami hla- v přední části, tak na bocích a na zá- vy, která se dodávají na přání. di. To platí pro všechna provedení, Snad by to ani nebyl Mercedes, avšak nejvíce pro dynamicky laděné kdyby i pro svůj nejmenší model nena- verze AMG Sport. V tomto případě je bídl ucelenou paletu pokrokových asis- nová nejen maska chladiče, ale také tenčních systémů. I tato třída tak může řešení předního nárazníku s červenou být vybavena například radarovým linkou, evokující monoposty formule systémem varujícím při nebezpečně 1, prahů a zadní části. blízkém přiblížení se překážce, zaříze- V novém duchu se nese rovněž ním upozorňujícím na únavu řidiče ne- vnitřní prostor. Přístrojová deska bo bezpečnostním systémem PRE-SA- Propracovaná funkčnost interiéru se snoubí s hodnotnými v mnoha ohledech odpovídá třídě B FE, který v případě rozpoznání neod- materiály, které byly pro jeho vytvoření použity Mercedes-Benz Foto 4 | AUTO trendy | duben 2012 PŘEDSTAVUJEME vodovek. A to ještě není vše, na sklon- ku roku se objeví Optima Hybrid, VĚTŠÍ, NEŽ BY SE ZDÁLO kombinující zážehový dvoulitr s elek- Čtyřdveřový sedan Kia Optima se poprvé objevil na autosa- tromotorem (celkový výkon systému bude 209 k). Jen pro úplnost dodej- lonu v New Yorku v roce 2010 a rázem se z něho stal jeden me, že na ostatních světových trzích z prodejně nejúspěšnějších modelů jihokorejské značky. Jen se Kia Optima prodává rovněž se zá- žehovými čtyřválcovými motory 2,4 l/ v loňském roce se jej rozhodlo zakoupit 217 000 zákazníků. 203 k a 2,0 l Turbo/278 k. Motor 1,7 ouzlo modelu Optima vyvěrá bavě osazeny xenonovými výbojka- Kpředevším z jeho osobitého dy- mi, a LED světla pro denní provoz, cit- namického designu s výrazně řešenou livě zakomponovaná společně s ml- přídí a strhujícím bočním profi lem, kte- hovkami do předního nárazníku. rý nese nezaměnitelný rukopis fi remní- Vnější rozměry a rozvor 2795 mm na- ho šéfdesignéra Petera Schreyera. Při značují prostorové řešení interiéru, prvním pohledu se ani nechce věřit, který je orientován především na er- že se jedná o automobil velikosti Ško- gonomii a komfort všech cestujících dy Superb či Fordu Mondeo. Na dél- při zachování poměrně velkorysého ku měří Kia Optima bezmála pět met- zavazadlového prostoru o objemu rů a její eleganci navíc podtrhují krát- 505 litrů. Potvrzuje to ostatně i „pra- ká záď a protažená kapota ve stylu coviště“ řidiče s přehledným přístrojo- sportovního kupé. Esteticky působivé vým panelem a středovou konzolou, jsou rovněž do boků protažené nízké která je k němu natočena o 9,6°. světlomety, které jsou ve špičkové vý- Výbava interiéru je odstupňová- na ve třech úrovních Active, Comfort a Exclusive a již v základním modelu Optimu charakterizují výrazně řešená příď a strhující boční profil v ní naleznete dvouzónovou automa- systém se zadní kamerou či prémiový CRDI zajišťuje vozu s manuální převo- tickou klimatizaci, multifunkční volant audiosystém Intinity o výkonu 550 W dovkou nejvyšší rychlost 202 km/h či palubní počítač. Od středního s 12 reproduktory. a zrychlení z 0 na 100 km/h za 10,3 stupně jsou k dispozici přístrojový Na český trh přichází Kia Optima s. Kombinovaná spotřeba paliva činí panel Supervision s barevným multi- zatím s turbodieselem 1,7 CRDi/136 pouhých 5,1 l/100 km, popřípadě informačním 3,5“ displejem, inteli- k v kombinaci se šestistupňovou manu- 4,9 l/100 km se systémem Start/ gentní automatický parkovací asis- ální nebo samočinnou převodovkou Stop.