Die Fahrzeuge Und Anlagen Des Eisenbahn-Museums Bochum

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Die Fahrzeuge Und Anlagen Des Eisenbahn-Museums Bochum Inhaltsverzeichnis Impressum 4 Hibernia AG Draisine S3 Vorwort 8 Feldbahn-Diesellokomotive V 5 Bahnbetriebswerk Bochum-Dahlhausen 10 Deutsche Bundesbahn Straßen-Schienen-Bus 29-3 Dampflokomotiven Deutsche Bundesbahn VT 95 9626 Anschriften am Führerhaus Deutsche Bundesbahn Diesellok V 65 011 einer Dampflokomotive 13 Deutsche Bundesbahn Klv 12- 4905 Bauartbezeichnung der Dampflokomotiven ... 13 Deutsche Bundesbahn Süddeutsche Eisenbahngesellschaft Nr. 74 .... 14 Diesellokomotive 212 007-9 Königlich-Preußische Eisenbahn Cöln 1833 .... 15 British Arrny Gleiskraftwagen Robel AF 34 Deutsche Reichsbahn 89 7159, Zweiwegefahrzeug Unimog NB Nr. 1 früher Altona 6158 16 DB Schwer-Kleinwagen Klv 53-0395 Dampfspeicherlokomotive Südkabel Nr. 120 ... 17 Deutsche Reichsbahn 18 427 18 3. Elektrotriebfahrzeuge Deutsche Reichsbahn 99 604 19 Landespostdirektion Berlin Nr. 3 Deutsche Reichsbahn 74 1192 20 Deutsche Bundesbahn Deutsche Bundesbahn 55 3345 21 Elektrolokomotive E 32 27 Deutsche Reichsbahn 38 2267, Deutsche Bundesbahn früher Erfurt 2553 22 Elektrotriebwagen ET 85 1 5 Feldbahndampflok Nr. 1 23 Berliner S-ßahn Triebwagen 475 003-0 , Deutsche Bundesbahn Deutsche Bundesbahn Zahnradlokomotive 97 502 24 Akkumulatorenlok Ka 4013 Deutsche Reichsbahn 95 028, später 95 0028-1 .25 Deutsche Bundesbahn Deutsche Bundesbahn Elekrolokomotive E 94 080 Schnellzuglokomotive 01 008 26 Deutsche Bahn AG Deutsche Reichsbahn 80 030, Ruhrkohle D 724 . , 27 Akkumulatoren-Triebwagen 515 556-9 . Butzbach-Licher Eisenbahn 146 28 Deutsche Bundesbahn 44 1377, 4. Reisezugwagen später 044 377-0 29 Sächsischer Personenwagen 3. Klasse Mr. 1839 . Hibernia Bergwerksgeseilschaft 41 E 30 Fakultativwagen (Wagenkasten) Deutsche Reichsbahn 50 3075, Abteilwagenkasten 2. und 3 Klasse später 053 075-8 31 Osten 068001 Deutsche Bundesbahn 66 002 32 Abteilwagenkasten 3. Klasse der KPEV Führerstand 18 427 33 Preußischer Nebenbahnwagen 4. Klasse Kessel einer Dampflokomotive 34 2618 Königsberg Di, später Citr pr 94 Kesselteil aus Lokomotive 38 2267 35 KN 18(Kleinbahn-G) Wannentender 2'2'T30 Wagenkasten eines Durchgangswagens zur Dampflokomotive 38 2267 35 3 u. 4. Klasse der KPEV . Speisewagen Mo 1883 2. Dieseltriebfahrzeuge (ab 1916 Mitropa Nr. 921) WR 4ü Petroleurn-Motorlok Möhl 38 Personenwagen-Inneneinrichtungen Feldbahn-Diesellokomotive V 4 39 1.- und 2.-Klasse-Abteilwagen DB-Tunnetmesstriebwagen 712 001-7 40 (AB, später B) Königsberg 137 Feldbahn-Diesellokomotive VI 41 4. - Klasse-Abteilwagen käste n Triebwagen Brernen-Thedinghausen T 2 42 (D, später D3) 524-612 Deutsche Bundesbahn Köf 4737 43 3-Klasse-Abteilwagen (C, später C 3 pr 11) Dr. Otto Säurebau Diesellokomotive 44 Essen 2317 Deutsche Bundesbahn Wagenkasten des preußischen Diesellokomotive V 36 231 45 Abteilwagens 2317 Essen C 3 G. 5chade, 3.-Klasse-Abteilwagen (C, später C3) Diesellokomotive Nr. 1/240 46 Halle 4033 In ha Bayerischer Durchgangswagen Bahnpostwagen EB 85 35 Mü (C3i b3y 21) 74 51 80 00-40 005-2 mr-a/26 Schnellzugwagen 3. Klasse (C4üpr21) Altona 07003 75 6. Güterwagen Zweiachsiger Personenwagen 4. Klasse Gedeckter Güterwagen (Baujahr ca. 1853) .... 92 Cid-21 (Di 21) Kassel 82105 75 Offener Güterwagen 21 729 92 Reichsbahn-Schnellzugwagen Gedeckter Güterwagen 16 077 Köl(C4ü pr 22) 76 Gw Magdeburg, Bauart preuß. G01 93 Reichsbahn-Abteilwagen 4. Klasse Gedeckter Güterwagen (Cd 21 b) Halle 4415 76 der Hessischen Ludwigsbahn 93 Geselischaftswagen 50 SO 89-43 504-6 77 Gedeckter Güterwagen Bauart G 10 94 Durchgangswagen 2./3. Klasse Güterwagen WBHE 1814 Frankfurt 217 (BC4i pr 24) 77 Lübeck-Büchener Eisenbahn 94 E in heits-Personenwagen Rungenwagen Cöln 28 608 Bauart R 02 95 (Die) 24) Breslau 5053 78 Offener Güterwagen OEG 880 (Meterspur) ... .96 Personenwagen • Güterwagen WBHE 1007 (vermutlich früher LBE)... 96 60 80 99 29 8 7 05, ehem. Di 27 78 Offener Güterwagen Reichsbahn-Eilzugwagen Siemens-Güterbahn, Om 112 98 (BC 4i-30) Stettin 33077 79 Topfwagen Hannover 539 375 98 Reichsbahn-Einheits-Personenwagen Kesselwagen Essen 500 262 99 2. Klasse (Bi 29) 27908 Münster 79 Tiefladewagen EH 64003, SSt 99 E in heits-Personenwagen Klappdeckelwagen (K25) Elberfeld 80 848 ... 100 (Ci 30) 85 668 früher Halle 41 643 80 Großraum-Güterwagen Schnellzugwagen Hamburg 17 015 81 Gattungsbezirk Oldenburg 2 233 (Oot) 100 Schlafwagen der Reichsregierung Köln 10 322 . .81 Fischtransportwagen Hamburg 510234 101 Reichsbahn-D-Zugwagen Rollwagen HSB 99-06-37 102 <A 4üe-38/56) München 11 689 82 Niederbordwagen Kims 440, Behelfspersonenwagen der Kriegsbauart DB 343 0 046 - 6, RLG X 44 102 MG DB-Nr. 79 701 82 Fährbootwagen 180 104, Gattung Gfh 103 Liegewagen C 4ümg-53 Essen 17 656 83 Schienentransportwagen 900 262 103 Bundesbahn-Umbauwagen (BC 3yg und BD 3yg) Schotterwagen Regensburg 702 035 104 Hannover 37284 und 99845 84 Gedeckter Güterwagen Reichsbahn-Umbauwagen Gattungsbezirk Bromberg 10020 104 (B3gtre) 505023 25380-8 84 Niederbordwagen XXo 49 492 559 195 Bundesbahn-Schnellzugwagen Gedeckter Güterwagen 51 80 22-40 498-3 Bm 232 85 Bauart Bremen Europ Gms 299858 105 Offener Güterwagen Duisburg 14 336 106 Leig-Einheit Gllmhs 52 218319 106 Post-/Gepäckwagen der Offener Güterwagen 862806 Omm 52 .... ,107 Westf. Landes-Eisenbahn 210 86 Schiebedach-Schiebewandwagen Preuß. Personenzug-Gepäckwagen 577 2 362-7 (Tims) 107 (P, später Pw3 Pr 99a) 105 757 Nürnberg 87 Gedeckte Güterwagen Glms 2071432493-1 Preuß. Güterzug-Gepäckwagen (Pg, später Pwg und Glms 1431903-0 108 Pr 14) Halle 6367, später DR 120 606 Halle ... 87 Behältertragwagen 80 DB 411 0 017-9 108 Preußischer Eilzug-Gepäckwagen Gedeckter Güterwagen (PP, spater pw 4 pr 18) Frankfurt 4038 88 Gs216 124 6 313-1 109 Einheits-Personenzug-Gepäckwagen Fährbootwagen 114 518 Kar, Pwi-29 88 21 80 579 5083 - 2 Tcefs 845 109 Postwagen Mainz 3912 3b/12,5 89 Bahnpostwagenkasten 50 8000 11198-1 2a/14,5 .89 Handhebel-Draisine 111 6 Bahnmeisterfahrrad 112 Fahrtrichtungsanzeiger 135 Eichgewichtwagen 112 Scharfenberg-(Mittelpuffer-)Kupplung 136 Gleisstopfmaschine Matisa 400 113 Hydraulik-Hebeeinrichtung .., 136 Zwei-Wege-Bagger 113 Mechanische Hebeböcke 137 Umrissmesswagen 60 SO 99-29 911-7 114 Ausschlackgeräte/Kanonenofen 137 DEMAG-Schienenkran 1953 114 Magazin, Wohifahrts-, Sozialgebäude 138 Klima-Schneepflug 80 80 973 5 030 - 6 115 Verwaltungsgebäude 138 Culemeyer-Fahrzeug, Kesselwagen Lokleitung des Bahnbetriebswerks 139 Essen 500262 und Kaelble-Zugmaschine .... 115 Fahrzeughalle 1 , ...... 139 Einachsschieber Bauart ILO, WGS II 116 Erweiterung Museum/ Elektro-Fahrerstandkarre Typ EK 2002 116 Fahrzeughalle Ablaufberg 140 Gruben-Personenwagen, Lore 117 Modell Bw Dahlhausen/Rubr 1924 140 Gruben-Förderwagen u, -Mischmaschine .... 117 Modell Lokomotivschuppen Steele-Nord 1868 ... 141 Feldbahn-Grubenholz- und -Flachwagen .... 118 Diorama Ruhrtal 1863 141 Feldbahn-Grubenfahrrad 118 Errtpfangsgebaude des Bahnhofs 142 Bahnhofshalle Empfangsgebäude 142 8. Verschiedenes Bahnhofskiosk ...; 143 Viertakt-Dieselmotor Deut? V6 M436 119 Bahnhofsbank 144 Kessel aus Heizkesselwagen 120 Sperrenhaus 144 Zweiachsiges Drehgestell für Personenwagen Fahrkartenausgabe . .. 145 Württemberg, Bauart 1853 120 AEG-Schlittendrucker/ Drehgestell Regel-Bauart Preuß. Staatsbahn . 121 Serien-Fahrkartendruckmaschine 145 Drehgestell amerikanischer Bauart oder Morsegerät/Morsetelegraph/Zugzielanzeiger . 146 Schwanen hals-Drehgestell 121 Postkarre, Gepäckkarre 146 Zweiachsiges Drehgestell „Görlitz II schwer" . 122 Museumsstrecke 148 Drehgestell Austauschbauart f. Güterwagen . 122 Museumszug 149 Drehgestell russischer Bauart 123 Verkleinerung des Anschlussplanes Drehgestell Verbandsbauart f. Güterwagen ... 123 Eisenbahnmuseum Bochum Dahthausen 1 50 Krauss-Heimholtz-Gestell und Treibachse BR 44 . 124 Lageplan 151 Dreiwegeweiche/Ooppelweiche DW 190- 1:7 . 125 Übersichtsplan von 1934 1 52 Doppelte Kreuzungsweiche Hauptabrnessungen DKW 190- 1:9 und 1:7,5 125 Reisezug- und Gepäckwagen 153 Zahnradstreckengleis System Riggenbach ... 126 Hauptabmessungen Güterwagen ,154 Eintietts-Entgleisungsweiche/Sperrklotz 126 In eigener Sache 1.... 156 Prellbock 127 DGEG Deutsche Gesellschaft Gelenk-Drehscheibe 127 für Eisenbahngeschichte .e.V. 158 Schrankenanlage mit Wärterbtide DGEG-Eisenbahnmuseum und Läutebüde 128 Neustadt (Weinstraße) 159 Uniformen 128 Beitrittserklärung 159 Stellwerk 129 150 Jahre Deutsche Eisenbahn (1985) 160 Mechanische Stellwerkseinrichtung 129 Über uns 161 Signalbrücke mit Hauptsignal 130 Biidnachweis 162 Elektromechanischer Stelltisch Bauart E 43 . 130 Signale S3J Lademaß 132 Lokomotiv-Sesandungsaniage 132 Geräte zur Gleisunterhaltung 133 Induktive Zugsicherung - Indusi 133 Bekohlungskran 134 Wasserturm und Lokwasserkran 134 Achssenke 135.
Recommended publications
  • NEM 806 D Eisenbahn-Epochen in Deutschland
    Normen Europäischer Modellbahnen NEM Eisenbahn-Epochen 806 D in Deutschland Seite 1 von 6 Empfehlung Ausgabe 2008 (Ersetzt Ausgabe 2003) 1. Allgemeines Gestützt auf NEM 800, Ziffer 2 werden die Epochen und Perioden für Deutschland wie folgt festgelegt und beschrieben: 2. Epochen und Perioden Bezeichnung und Zeitraum Charakteristik Länderbahn-Epoche Epoche l Epochen des Eisenbahnbaus von den Anfängen bis zur Vollendung eines 1835 - 1920 zusammenhängenden Streckennetzes. Entstehung großer Staatsbahnnetze sowie zahlreicher Privatbahnen mit überwiegend regionaler Bedeutung. Entwicklung der Dampflokomotive bis zum Abschluss ihrer Grundform. Farbiges Erscheinungsbild von Lokomotiven und Wagen. Entstehung erster Territorialeisenbahnen mit Privat- oder Staatsbahncharakter. Periode a Weiterentwicklung des Streckenbaus bis zur Vollendung eines 1835 - 1875 zusammenhängenden Grundnetzes. Entwicklung verschiedener Grundformen der Dampflok. Entstehung von neun großen Staatsbahnnetzen in Preußen, Bayern, Sachsen, Periode b Württemberg, Baden, Hessen, Mecklenburg, Oldenburg und Elsass-Lothringen. 1875 - 1895 Ergänzung des Streckennetzes. Erste Nebenbahnen (Sekundärbahnen) sowie Klein- und Lokalbahnen (Tertiärbahnen). Erste Schmalspurbahnen. Entwicklung der Dampflok mit Verbundwirkung und der Tenderlok. Erste preußische Normalien im Fahrzeugbau. Anwendung der vier Klassenfarben (gelb, grün, braun, grau) in Preußen. Einführung der durchgehenden Druckluftbremse für Personenzüge. Abschluss des Netzausbaus. Periode c Neuorganisierung der Staatsbahnen. Gemeinsame
    [Show full text]
  • Trainini 2018-01
    Januar 2018 14. Jahrgang • Ausgabe 150 Kostenloses, elektronisches Magazin für Freunde der Bahn im Maßstab 1:220 und Vorbild www.trainini.de Erscheint monatlich Trainini ohne Gewähr Praxismagazin für Spurweite Z ISSN 1867-271X Der Rote Pfeil von SMZ Adventstreffen in Zell (Mosel) Prämierte Neuerscheinungen Trainini ® Praxismagazin für Spurweite Z Vorwort Liebe Leserinnen und Leser, ich hoffe, Sie sind gut im neuen Jahr angekommen. Ich wünsche Ihnen vor allem Gesundheit, aber natürlich auch viel Freude mit Ihrem Hobby. Schon kurz nach dem Jahreswechsel dreht sich alles wieder um Neuheiten. „Neues Spiel, neues Glück“, möchte man meinen. Wir heben uns unsere Berichte Holger Späing dazu wieder für den Februar auf. Zum einen sammeln wir bis dahin fleißig alles ein, Chefredakteur was uns so zu Ohren kommt, zum anderen sprechen wir mit Herstellern auch über geplante Besonderheiten und Merkmale der angekündigten Produkte. So läuft es immer getreu unserem Motto: Trainini ®-Leser wissen mehr! Das gilt auch für die wenigen neuen Artikel, die wir schon heute in die Meldungen aufgenommen haben. Gemein ist ihnen, dass sie schon zur Veröffentlichung dieser Ausgabe verfügbar sind. So richtig scheinen wir aber noch nicht im Jahr 2018 angekommen zu sein, lassen unsere Themen zumindest vermuten. Wir stellen heute ausführlich zwei wichtige Neuheiten vor, die noch ins alte Jahr gehören und uns kurz vor dem Jahreswechsel zugingen. Ausführlich haben wir diese getestet und gemessen, um sie ebenso detailliert beschreiben und bewerten zu können. Das war deshalb so wichtig, weil sie uns ausreichend bedeutend für die Neuerscheinungen des Jahres 2017 erschienen. Und genau diese Hürde haben sie auch genommen.
    [Show full text]
  • Sommer-Neuheiten 2015
    Sommer-Neuheiten 2015 D Editorial Inhalt Liebe Märklin Freunde, MHI Exclusiv H0 ............................................................ 4 H0 ........................................................................... 12 mit diesen Sommer-Neuheiten bringt Märklin weitere faszinierende Neu- Start up ..................................................................... 22 heiten für das Jahr 2015 auf die Modellbahnstrecke. Denn jetzt können Sie Märklin Magazin-Jahreswagen H0 ................................... 23 den Wandel hin zum elektrischen Zugbetrieb der Zwanziger Jahre wieder Zubehör .................................................................... 23 aufleben lassen. Oder machen Sie die Faszination von 90 Jahre Schnellzug- Märklin Magazin-Jahreswagen Spur Z .............................. 24 dampfloks der Baureihe 01 auf Ihrer Anlage spürbar. MHI Exclusiv Spur Z ..................................................... 25 Spur Z ...................................................................... 26 Viele Modell-Highlights in den Spurgrößen H0, Z und 1 warten darauf von Spur 1 ...................................................................... 28 Ihnen entdeckt zu werden. Erläuterung Symbole .................................................... 39 Artikelnummernverzeichnis ............................................ 39 Aber für welches Märklin-Modell Sie sich auch entscheiden, es wird Garantiebedingungen ................................................... 39 immer die richtige Entscheidung sein. Denn unsere Produkte haben nicht
    [Show full text]
  • Sommer-Neuheiten 2019
    Sommer-Neuheiten 2019 D Ihr Märklin YouTube Kanal Viele hilfreiche Tipps und Erklärvideos jetzt jederzeit aufrufbar! Oft sagen wenige Bilder mehr als tausend Worte. Unter dieser Prämisse warten auf Sie im neu strukturierten Märklin YouTube Kanal viele hilfreiche Tipps. Unter https://www.youtube.com/maerklin-gp Schauen Sie gleich mal rein. Viele Tipps zur CS3, Gleisplan H0 Modellbahn erstellen – Mobile Station, Signale, Anleitung Märklin CS3 Weichen, Aufbau und und und… Testen Sie unseren optimierten Märklin Anleitung – Anleitung 2 Mobile Station auf einer Anlage Märklin YouTube Kanal Weichen digital schalten mit der CS3 Editorial Inhalt Liebe Märklin Freunde, MHI Exklusiv H0............................................................. 3 H0 ........................................................................... 12 für manche wirkt unser Hobby wie aus der Zeit gefallen. Und doch gibt Genießen Sie unsere Sommer­Neuheiten 2019. Viele Modell­Highlights Zubehör H0 ................................................................ 22 es eine fast schon ungreifbare Zahl an Modellbahnbegeisterten, die ihre in den Spurgrößen H0, Spur Z und 1 warten darauf von Ihnen entdeckt Start up Club .............................................................. 23 Freizeit mit Geduld, Raffinesse und Hingabe verbringen – beeindruckend – zu werden. Märklin Magazin-Jahreswagen H0 ����������������������������������� 23 angesichts der sonst grassierenden Ungeduld und sinkenden Aufmerk­ Märklin Magazin-Jahreswagen Spur Z ������������������������������ 23 samkeitsspanne
    [Show full text]
  • New Items 2021 Locomotives and Wagons in Gauge H0 and N
    * NEW ITEMS 2021 LOCOMOTIVES AND WAGONS IN GAUGE H0 AND N 2021A PASSION FOR DETAIL DISCOVER NUMEROUS NEW PRODUCTS PACKED WITH FASCINATING DETAILS BRAWA HAS In the 2021 New Items Brochure, BRAWA once again introduces a number comes to freight cars, the new SSt 125 heavy-duty wagons – rail giants EXCITING NEWS of new locomotives and wagons in H0 and N gauges. In H0, for example, that were used for unusual transports – will be added to the BRAWA the new TRAXX 3 electric locomotive of the BR 147/187 series in the range. These mighty wagons could carry a payload of up to 168 tons, current IC livery of Deutsche Bahn AG will be available from specialist which was distributed over 18 axles. Other new types include the Kds FOR 2021 retailers. The BRAWA models feature true-to-the-original ribbed side 54/56 powdered container cars, which feature numerous true-to-life panels and the BR 147 is faithfully equipped with an illuminated train details, as well as the K 25 lidded freight car, which were developed in destination display. the 1920s to transport moisture-sensitive goods. Among the wagons in H0 gauge there are numerous new types, such as In N gauge, BRAWA is introducing three new variants of the BR 132 diesel 02 GAUGE H0 08 Passenger coaches 62 GAUGE N the yl passenger coaches of the DB, which were used in numerous variants locomotive, which was put into service by the East-German Deutsche 02 Steam locomotives 30 Freight cars 62 Diesel locomotives as veritable workhorses in express train and city express traffic.
    [Show full text]
  • Sommer-Neuheiten 2019
    Sommer-Neuheiten 2019 D Ihr Märklin YouTube Kanal Viele hilfreiche Tipps und Erklärvideos jetzt jederzeit aufrufbar! Oft sagen wenige Bilder mehr als tausend Worte. Unter dieser Prämisse warten auf Sie im neu strukturierten Märklin YouTube Kanal viele hilfreiche Tipps. Unter https://www.youtube.com/maerklin-gp Schauen Sie gleich mal rein. Viele Tipps zur CS3, Gleisplan H0 Modellbahn erstellen – Mobile Station, Signale, Anleitung Märklin CS3 Weichen, Aufbau und und und… Testen Sie unseren optimierten Märklin Anleitung – Anleitung 2 Mobile Station auf einer Anlage Märklin YouTube Kanal Weichen digital schalten mit der CS3 Editorial Inhalt Liebe Märklin Freunde, MHI Exklusiv H0............................................................. 3 H0 ........................................................................... 12 für manche wirkt unser Hobby wie aus der Zeit gefallen. Und doch gibt Genießen Sie unsere Sommer­Neuheiten 2019. Viele Modell­Highlights Zubehör H0 ................................................................ 22 es eine fast schon ungreifbare Zahl an Modellbahnbegeisterten, die ihre in den Spurgrößen H0, Spur Z und 1 warten darauf von Ihnen entdeckt Start up Club .............................................................. 23 Freizeit mit Geduld, Raffinesse und Hingabe verbringen – beeindruckend – zu werden. Märklin Magazin-Jahreswagen H0 ����������������������������������� 23 angesichts der sonst grassierenden Ungeduld und sinkenden Aufmerk­ Märklin Magazin-Jahreswagen Spur Z ������������������������������ 23 samkeitsspanne
    [Show full text]
  • Finished Vehicle Logistics by Rail in Europe
    Finished Vehicle Logistics by Rail in Europe Version 3 December 2017 This publication was prepared by Oleh Shchuryk, Research & Projects Manager, ECG – the Association of European Vehicle Logistics. Foreword The project to produce this book on ‘Finished Vehicle Logistics by Rail in Europe’ was initiated during the ECG Land Transport Working Group meeting in January 2014, Frankfurt am Main. Initially, it was suggested by the members of the group that Oleh Shchuryk prepares a short briefing paper about the current status quo of rail transport and FVLs by rail in Europe. It was to be a concise document explaining the complex nature of rail, its difficulties and challenges, main players, and their roles and responsibilities to be used by ECG’s members. However, it rapidly grew way beyond these simple objectives as you will see. The first draft of the project was presented at the following Land Transport WG meeting which took place in May 2014, Frankfurt am Main. It received further support from the group and in order to gain more knowledge on specific rail technical issues it was decided that ECG should organise site visits with rail technical experts of ECG member companies at their railway operations sites. These were held with DB Schenker Rail Automotive in Frankfurt am Main, BLG Automotive in Bremerhaven, ARS Altmann in Wolnzach, and STVA in Valenton and Paris. As a result of these collaborations, and continuous research on various rail issues, the document was extensively enlarged. The document consists of several parts, namely a historical section that covers railway development in Europe and specific EU countries; a technical section that discusses the different technical issues of the railway (gauges, electrification, controlling and signalling systems, etc.); a section on the liberalisation process in Europe; a section on the key rail players, and a section on logistics services provided by rail.
    [Show full text]
  • Band 7 Kesselwagen Für Brennbare Flüssigkeiten Inhaltsverzeichnis
    Stefan Carstens – Harald Westermann GÜTERWAGEN Band 7 Kesselwagen für brennbare Flüssigkeiten Inhaltsverzeichnis Inhaltsverzeichnis 1953–1961: Neue Laufwerke und größere Kessel 138 36 m3 Leichtbau Uerdingen (1962/63) 193 Kesselwagen beim Vorbild und im Modell 5 24 m3 Leichtbau EVA Brühl 138 36 m3 Leichtbau LHB und SEAG (1962) 194 20 m3 Teer- und Melassewagen 138 36 m3 Leichtbau LHB und SEAG (1963/64) 196 Abgrenzung und Handhabung 10 22 m3 Spirituswagen 140 36 m3 Leichtbau Lüttgens (1962/63) 198 24 m3 Leichtbau SEAG und Uerdingen 141 36 m3 Leichtbau Lüttgens (1964) 198 Von den Anfängen bis zum 24 m3 Kesselwagen 142 40 m3 Kesselwagen Uerdingen 199 Staatsbahnwagenverband 12 26,5 m3 Kesselwagen 143 40 m3 Leichtbau LHB (1962) 200 12–13 m3 Petroleumwagen 20 27 m3 Bitumenwagen 145 40 m3 Leichtbau Uerdingen (1962/63) 202 12–15 m3 Bassinwagen 22 28,5/29 m3 Bitumenwagen 145 40 m3 Leichtbau Brüninghaus (1962/63) 204 13 m3 Spirituswagen 24 29 m3 Leichtbau Uerdingen 146 40 m3 Leichtb. Brüninghs. u. Lüttgens (1962/63) 205 15–18 m3 Benzol- und Teerwagen 26 29 m3 Leichtbau SEAG 146 40 m3 Leichtbau Brüninghaus (1965) 206 18–21,5 m3 Chargenwagen 30 27 m3 Bitumenwagen 147 39 m3 Leichtbau SEAG und Brüninghaus 207 13 m3 Melassewagen 32 28/29 m3 Kesselwagen 148 35 m3 Kesselwagen für Ethanol 208 Frühe Umbauwagen 33 30 m3 Leichtbauwagen 149 40 m3 Kesselwagen CFMF 209 15 m3 Teerwagen (Verbandsbauart) 34 30 m3 Kesselwagen SEAG 150 33 m3 Heizöl-Kesselwagen CFMF 210 17–18 m3 Benzolwagen (Verbandsbauart) 37 30 m3 Leichtbau – Uerdingen 151 33 m3 Leichtbauwagen CFMF
    [Show full text]
  • Trainini 2021-04
    April 2021 17. Jahrgang • Ausgabe 189 Kostenloses, elektronisches Magazin für Freunde der Bahn im Maßstab 1:220 und Vorbild www.trainini.de Erscheint monatlich Trainini ohne Gewähr Praxismagazin für Spurweite Z ISSN 1867-271X Verschlagwagen V 23 von ZetNa 220 Märklins neue Schwerlastwagen Holzkisten für Überseetransporte Trainini ® Praxismagazin für Spurweite Z Vorwort Liebe Leserinnen und Leser, so richtig breit gemacht hat sich der Frühling bei uns noch nicht. Zwar treiben die ersten Knospen, Blüten und Blättern an Büschen und Bäumen, doch das reicht allemal für etwas Anschauungsunterricht zur Modellbahn. Kühle Temperaturen laden eher dazu ein, das modellbahnerische Werk im Keller Holger Späing fortzusetzen. Das hält uns zufrieden und nebenbei auch noch gesund. So gern wir Chefredakteur auch „Gottes freie Natur“ aufsuchen, bleibt Distanz unverändert das Gebot der Stunde. Glücklich ist, wer alle die Einschränkungen ausblenden kann und das Positive im Auge behält, das wohl jede Situation mit sich bringen kann. Gewiss hätte ich mir vor einem Jahr nicht mal vorstellen können, wie mein Tagesablauf heute sein würde, aber so sehr fühle ich dabei gar nicht eingeengt. Einige Routinen haben sich drastisch geändert, den Individualsport an der frischen Luft habe ich massiv gesteigert und viele Kontakte, die ich schmerzlich vermisse, pflege ich heute und bis auf Weiteres über den Bildschirm. Und das kann durchaus angenehm sein und Spaß machen. So haben wir uns erst vor wenigen Tagen zwischen Redaktion, Übersetzern und technischer Seitenbetreuung wieder per Videokonferenz ausge- tauscht. Neben freier Unterhaltung und Zeigen eigener Arbeiten ging es auch um unser laufendes Gemeinschaftswerk für einen zeitgemäßen Internetauftritt: Der technische Rahmen samt Gestaltung steht, viele Inhalte sind befüllt und wir arbeiten am Feinschliff und vielen Übersetzungen.
    [Show full text]
  • Eisenbahn-Epochen in Deutschland
    Normen Europäischer Modellbahnen NEM Eisenbahn-Epochen 806 D in Deutschland Seite 1 von 4 Empfehlung Ausgabe 2003 (ersetzt Ausgabe 1996) 1. Allgemeines Gestützt auf NEM 800, Ziffer 2 werden die Epochen und Perioden für Deutschland wie folgt festgelegt. 2. Epochen und Perioden Bezeichnung und Zeitraum Charakteristik Länderbahn-Epoche Epoche l Epochen des Eisenbahnbaus von den Anfängen bis zur Vollendung eines zusam- 1835 - 1920 menhängenden Streckennetzes. Entstehung großer Staatsbahnnetze sowie zahlreicher Privatbahnen mit überwie- gend regionaler Bedeutung. Entwicklung der Dampflokomotive bis zum Abschluss ihrer Grundform. Farbiges Erscheinungsbild von Lokomotiven und Wagen. Entstehung erster Territorialeisenbahnen mit Privat- oder Staatsbahncharakter. Periode a Weiterentwicklung des Streckenbaus bis zur Vollendung eines zusammenhängen- 1835 - 1875 den Grundnetzes. Entwicklung verschiedener Grundformen der Dampflok. Entstehung von neun großen Staatsbahnnetzen in Preußen, Bayern, Sachsen, Periode b Württemberg, Baden, Hessen, Mecklenburg, Oldenburg und Elsass-Lothringen. 1875 - 1895 Ergänzung des Streckennetzes. Erste Nebenbahnen (Sekundärbahnen) sowie Klein- und Lokalbahnen (Tertiärbahnen). Erste Schmalspurbahnen. Entwicklung der Dampflok mit Verbundwirkung und der Tenderlok. Erste preußische Normalien im Fahrzeugbau. Anwendung der vier Klassenfarben (gelb, grün, braun, grau) in Preußen. Einfüh- rung der durchgehenden Druckluftbremse für Personenzüge. Abschluss des Netzausbaus. Periode c Neuorganisierung der Staatsbahnen. Gemeinsame
    [Show full text]
  • 10 Jahre 10 Jahre
    Jahre ...Modelle 1 0 vom Modellbahner! KM1 Neuheiten 2013 Baureihe 18.4 Die Schnellzug-Königin Elegant. Zuverlässig. Leistungsstark. Mit diesen Prädikaten kann man die Gattung der bay S3/6 wohl am besten beschreiben. Über 25 Jahre wurde sie gebaut und in 159 Exemplaren gelie- fert. Aufgrund ihres großzügig dimensionierten Kessels war sie wie keine andere Dampflokomotive für Langläufe geeignet. Eine Spitzenleistung stellte die durchgehende Bespannung des D 463 München-Frankfurt-Köln mit 635 km Laufleistung am Stück dar. Ihr zeitlos eleganter Auftritt, vor allem geprägt durch das Vierzylinder-Verbundtriebwerk und das typische Windschneide- Führerhaus, fasziniert seit je her Generationen von Eisenbahnfreunden. Die 18 478 (bay. 3673) wurde 1918 bei J. A. Maffei in München unter der Fabriknummer 4536 für die Königlich Bayerische Staatsbahn gebaut. Dem Schweizer Ingenieur Serge Lory und nachfolgend dem Engagement des Bayerischen Eisenbahnmuseums Nördlingen ist es zu verdanken, dass diese eindrucksvolle Schönheit noch heute erlebt werden kann. Aktuell ist sie wieder in ihrem ursprünglichen grünen Länderbahnanstrich im Nördlinger BEM zu bewundern. Jetzt vorbestellen!€* ab2690,- bis 31. Juli 2013 * auch in Finescale ab 2840,- € 2 Dampfloks Betriebs-Nr. Epoche Stationierung Laternen Kesselringe Ausführung Bestell-Nr. NEM FS 3656 K.Bay.Sts.B München I 2x Petroleum schwarz mit Zierlinien grüne Länderbahnlackierung, ohne Windleitbleche, niedriger Kohlekastenaufsatz aus Stahl 101840 111840 BR 18 465 DRG Ep. II Aschaffenburg 2x DRG schwarz schwarz/rote Lackierung DRG, ohne Windleitbleche 101841 111841 BR 18 466 DRG Ep. II Nürnberg Hbf 2x DRG schwarz schwarz/rote Lackierung, Windleitbleche, Kohlekastenaufsatz aus Holz 1-fach (niedrig) 101842 111842 BR 18 462 DRG Ep. IIIa Neu-Ulm 2x DRG silber schwarz/rote Lackierung, Windleitbleche, Kohlekastenaufsatz aus Holz 2-fach (hoch) 101843 111843 BR 18 473 DB Ep.
    [Show full text]
  • Herbst-Neuheiten 2018
    Herbst-Neuheiten 2018 D Kommen, sehen, staunen: Märklin öffnet in Göppingen die Türen. Erleben Sie Werksführungen durch die Fertigung, die Entstehung und den Baufortschritt des neuen Märklineum und Sonderpräsentationen. Für die ganze Familie ist etwas geboten – Wir freuen uns auf Ihren Besuch! 14. und 15. September 2018 in Göppingen Jetzt schon vormerken! Aktuelle Programminfos: www.maerklin.de Tag der Besuchen Sie das mit seinem fertiggestellten ersten Bauabschnitt, offenen Tür dem neuen Märklin-Store und erleben Sie die BR 44 Einlass ins Werk von 9.00 -16.00 Uhr als das imposante Wahrzeichen in ihrem neuen Aktuelle Programminfos: www.maerklin.de Heimatbahnhof! Editorial Inhalt Märklin verbindet Generationen man sich heute an den blauen Trafo von damals und das Spiel mit dem Digital-Startpackung „Gleis 1“ ......................................... 3 Großvater gerne erinnert… MHI Exklusiv H0........................................................... 4 Schließen Sie für einen Moment Ihre H0 ........................................................................... 8 Augen und verweilen kurz in diesen Moment. Auch mit den diesjährigen Herbstneuheiten kann über alle Alters­ Internationaler Tag der Modelleisenbahn ........................... 11 Erinnern Sie sich noch an das leise Surren klassen hinweg nach Herzenslust erlebt, erfahren und vor allem gespielt H0 Zubehör ................................................................ 12 beim Drehen des roten Reglers? Ein leises, werden. Es heißt u. a. ein zweites Mal „Stopfen raus – Wasser rein
    [Show full text]