I
I
I I I I I l I I I INDORE I I l I I I I l I I I I l I I I ll I I I l I I I l I I I AS ON OCTOBER 2015 I I I l I IT II l I I II I I l I I I l I ARSI ARSI II I l I I l I I I l I II I l I l SURVEYS APPEARING IN BLUE BOOK 2015 - 16 I I IT I I l
I I I
I I l
I l
I JABALPUR
I
I l
DHAR I I I l
I I l
I II l
I MANDLA
I l Blue
NH3 II III I l I I I
MHOW I II I II I l
I I I
I I I l
I I l I I I
I I
I II I llllllllllllllllllllllllllllllllllllllll ll
I M A D H Y A P I R A D I I I E S H lll lllll I I I IIIII I ll ll
I I I II lll llllll ll I SURVEY IN PROGRESS
I l l I JABALPUR JABALPUR
I I l ll JABALPUR l
I I l ll Book I I l
I I I I I I IIII ll llll ll I I l l I l
I I l l
N I I I II I ll lll lllllllllll I I l llll I I I ll I I ll llllll I I I I lll I I I llll lllllll
II BETUL II AMLA II II IIIIII SEONI lllllllllllllllllllllllllllllllllllll
INDORE I I I II I CHHINDWARA I Item
I I I I I I
I I
I I II I I
I SURVEY COMPLETED & REPORTS SENT TO RLY. BOARD
I I I
I I I I I I I I
I I I
I I
I I
I I T I III I II I I17I I No.
I I II
I III I II I I I
I I II II I I I I I I IIII I I I I I I I
I III I I IIIIII
I I III I I I
I I I I I I A I I I I I I I
I KHANDWA I I I I I I I
KHARGON I I I I I I I I I
I I I II I Updating Survey for a new line from Kalyan-Ahmednagar (240 km)
I I I 1
I I I I MULTAI
I I I I
I I
I I
I I I
I I I
I BALAGHAT
47 II I I
I I
R I I II
I I I
II I I
I I I Updated/ submited on 25.08.2014/project cost Rs. 6264.24 cr/ROR
I
I I I I
SENDHWA I I I
I II I I
I I I
I I I I
I I I A I I I I
I I I I I
I I
I I
I I (-) 3.39%
I I I I I I I I
I I
I I I I I
I I I I I I
I I I
I I I I I I I I I
I I I I I I
I I I I
I I II I I SAUSAR I I I
I I I I I I I
41 I I I I I
I
I RECT Survey for extension of Narkher-Badnera new line upto Washim
I I I
I I I 2 I I I I
I PADHURANA I I I I
I
I I I
I I
I I
I
I I
I
I I
I I
I I via Dhanaj, Karanja and Mangrulpur. (135 km) /18.6.10 /cost Rs.559.63 I
I I I
I
I I
NANDURBAR I I
38 I I
G U J I I
I
I I I I I I I
I I I
I I I
I NARKHER I cr/ROR of (-)5%
I I I I I
I I I
I I I I
I I I I I
SONGADH I I I
I I I
I I
I I I I
I I I I I I I
I I DURG SHIRPUR I I I I
NAVAPUR I II I I I
I I I I GONDIA
IIIIII I I I I I
IIII III I I II RECT Survey for new line from Pandharpur - Lonand (145 km) /
I I I I I
I I II I I 3
I II I IIIIIIII
CENTRAL RAILWAY I I I I
I I I I
I I I I I
I I I I I I
I I
I I I I I I I I
I
I I I I I I I
I I I II I I
I I I I
I I ACHALPUR I I II I
I I I IIIII I
I I I I II I I II I
I I I I I
I I I I I I I
I I I I I I
I I
I I I
I II I I I I 24.12.08, 251.28 cr, ROR(-) 5%
I I I III IIIII I
I I I I I
I I II I I II I I I I I
I II I I I
I I I
I I I I II I I III I I I I I I I I I I I
II I I I I II I
W RL I I KATOL TUMSAR
SURA 204 II IChandurI B. IIIII III I
I Y I I IIII I . I I
I I I
T I I I I I
I I I
SURA III I
I lll I I I I l I
I lll BHUSAWAL I I
llllll I I I I I l I
I ll I
llllll BHUSAWAL I I I I I RECT Survey for 3rd line between Itarsi-NGP-WR-Ballarshah (505 kms)
I ll I l I
lllll AMALNER I I I
I lllllllllll I I
llllllll I NAGPUR I l I CHINCHPARA lllll I I I I 4
I lllllllll II I I
ll I I I llll I I
llll I I I I I
I l I I I I lll I
lllll I I I
llllllllllllllllllll I I a. Itarsi-Nagpur (297.05 kms) b. Nagpur-Wardha (Sevagram) (76.230
llll I I I
I ll I
lllll I I I I I
I I I
T I l I I
I ll II I I II
I ll II IIIII I I I II I
l I I I
I l I I I
I
I I I I I I I I I
I SAKRI I I I
I I I I I I I I I
I I I I I I
I I I I I kms) c. Wardha-Ballarshah (132.340 km) BOTWI AD I I I I I I I I
I I I I I I I I ARVI I I I I JALGAON
I I I I .
I I I I I I I I I I I
I I IIII
I IIIIIIII I I I I I I
I II I
I I I I I
I I II I 13 I Y
I I I I 37 I
I I I I I I
I I MALKAPURI AMRAVATI I
I I I
I I I
I I I I I I
I I
I I
I I
I I I
I I I I
I I
I I I I
I I I
I
II I I II I I I I
I I
IIII I
I I
II I I
I
I I RECT Survey for a new line between Nasik-Dhanu Road (168 km) I
I I I
I I I
I I I
DHULE 12 I I I I I I
I I I 5 I I
I I I
I I
I
I I
I I I
I I
I
I I I
I I
I I I I I I I I
II I
I I
I
I I I
I C H
I I
I I I I I I
I I
I
I I I
I I I
JALAMB I
I I
I I
I I
I I I I I
I
I
I I I I I
I
I I BADNERA
I I I I I I
I
I I I I
I I I I UMRER I I I
I I I B 4 I I I I
I I I
16 I
I I I I I I I
I I
I I I I
I I
IIII I I
I I II I I
I I II I II I I I
I I II III PECT Survey for a new line for Grade Separator at Kurla Yard (MRVC
I
I II I I
AHWA I I I I III III I I II
I I I II I BUTI
IIII I I
I I I IIII I I
I II II I III I I I I I I
I I I I II I
I
I I IIIII II I I I
I I III I I I I I I I
I PAHUR I I I
I I
41 I I I I I I I I I I
I I
18 I I I I
I I I I I I
I AKOLAI I I I 6 I
I I
I I I I I II I I I I I I I I I I I
I PACHORA I I I I I I I I
VALSAD II I
I I JAMNER III I WARDHA I I I I I I I I I I I I I
I I I I I I I I I I
I I I I I I I I I I
I I I I
I I I I I
I I I I I I IIIIIIIIII II I II I Consultancy)
I I I KHAMGAON I IIIIII IIII II I BORI I I I I I I I I IIII IIIIIIIIII III II III II I SECR RL
I DHARAM I I IIIIIIIIIIII I III I I II IlllllllllllllllllllllllllllIllll II I I I I I I I I l I
I I I IIIIII I I I I I I I I I I I I I I I
I II I MURTJAPUR I I I I I I I I I I
PARDI I SATANA IIIIIIIIIIII I II I II I I I I I
I II I BULDHANA I PULGAON I I I I I 7 RECT Survey for New line between Karad-Belgaum via Nipani (191 km) I I I
I II I I I I I I I I 8 I I I
I SHEGAON I I I I I I I I I I I I
I I I I I I I I2 I I I
DAMAN I I I I I I I I I
I I I I I 14 I I I I MALEGAON I I KARANJA I I I I I A
I I II I II I II II PECT Survey for New line for Additional Suburban line on Virar-Diva-
I I 49 I I I I (DAMAN & DIU) I I I
I I CHALISGAON Ajanta I I I I I 8
I I II I I I I
I I I I
I I I T I S G
I I I I I I I NAGBHIR Panvel section, (approx 65 km)
I I 24 I I I I I
I I II I I I I
I Caves
I I I I I
I SILVASSA I I I I
I 45 I I I
I I I
I I I I I
I I
I I I I I
I I I
I I I I I I I
I I
I I PECT survey for 3rd line between Pune-Lonavala (approx 64 km)
I I I
I
I I I
MANMAD I 9
I I I
I I I I
I I I I I I I I I
I YAVATMAL
I I I I
I I
I I
I I I I I I
ANKAI I I
I Chapaner I I
I I I I I I I I
I I 35 I
I I I I I
I II II I I
I I I I I I I II Fast corridor on Harbour line (MRVC Consultancy)
TALASRI I I I I I I I
I I II I I I I 10
I I I I II I I I I I I I I I I CHIKHALI II I I I I WARORA I
I I I I I I 44 I I I I I I I
I I I I I I I
KOPARGAON I I I
I I I I
I I
I I I I
I I I I I I I I I I
I I New line between PEN-THAL (26.4 km) submitted 27.07.11cost
I I I I I I I I I I
I NASIK I I I I
I 5 I I I
I I I 4 11 I
DAHANU RD I I I I I I I I PUNTAMBAI ROTEGAON
I I I I I
I TRIMBAKESHWAR I I I I I I I I I
I I I I SC RL I
I I I I WASHIM I I I Rs170.54 Cr ROR (-)3.75 I I I I I I I I I I
I II I I Grishneshwar I I I I
I I I II I I I II I I
IIII I III I I Ellora I CHANDRAPUR I II I I I I I I I I I I
III IIII IIII I I I I I I I
III II IIIII I I III I I I I
I I MAJRI JN. I
I I I
Tarapur III I I I I II PIMPALKUTTI I I
III III I I I I I I I I
III I I I
I I III I I
I I II I I
SINNER III I I
I I I I I
I I
I Igatpuri I IIII I Updating Survey for new line between Dhule-Amalner/ (39.4 km) I I I
I I I III I I 12
I SHIRDI III I I I
I I I I I I I
I I
I I I I I I
I I I I
I I I I I I I I I
I A I I I I I I I I I I I I
I
I I I I II I I I I I Y
I I I IIIII IIIIIIIIIIIIIIIIII I I I submitted /31.3.11 / cost /Rs.215.85 cr ROR (-) 7.16% I I
I I I I I I IIIII III PUSAD I I II
I I I II I I I I I . I I
I R H PALGHAR I I I I II II I I I I AURANGABAD I I I I I I IIIIII I I 19 I I I JALNA I I II I I 22I I I CHANDA FORT I I I 27 I I I I BALLARSHAH I Updating Survey for a new line between Wardha-Katol (80 km) I I I I 13 I II I I I II I I II GHOTI I I I II I I I I I I I HINGOLI II I I I I I I I submited on 27.03.2015 /cost Rs. 1012.48 cr./ROR (+) 4.55%
I I I I I II
I I I I I II I I I I I I II I I I I I I I I I I I I I I I I VIRAR I I I IIIIIIIII I I Kasara I I II I SC RL I
I I . I I II I I BELAPUR IIII I I I SHAHAPUR I I I 20III II Y Updating Survey for new line between Warora-Umrer (106 km) I I I I I III I SURAJGAD 14 I I I
I I I I
I I II I I I I I II II I
I I II I II I submited on 27.03.2015/cost Rs. 741.92 cr. / ROR (+) 4.45% I Y
THANEI II8 II III II I I I
I I II II II . I ADILABAD I
I I II II I SC RL EATAPALLI
I I I I
I I II II I I I
ShanishignapurI I I
I I II 25 I I II KALYAN 42I I I I
I
I I 1 I I I
I I I I
I l
I
I l I I I
l I I
Il I
I
l I I I I RECT Survey for new line between Proposed Airport At New Mumbai l
l
I I I
I l 15
I I
l I I
I I I I I l I
II I I
l I II I II
l I I I I I
I I
I l
II I I I I I
l
IIIII I I I I I I
II I l I I
I IIII I I I l
I IIIIIIIII I I I I I I I I II I
I III I I I and Thane (60km) (MRVC)
III I I I I I I
I I
I III I I I
I II II I I I
I I I I
I I I I I I
I I I I I I I I I
I I I I
I I I
I I I I I I
I I 21 I
I I I I
I I II
I I III I PARBHANI I I I I I I II I
I I I I I 26 I
II II I I RECT Survey for new line between Malegaon-Satana-Saki-Chinchpara I I I I
I I I I I I 16
I I I I
l I I I I
l I I
I I 15 I I I
l I II I
l II I I I
I I I l II I I NANDED
I II I l I I
I I
I I ll I III I III (100 kms)
l I I I I
I I l KARJAT I I II I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I
I l I I II I II I
l I I II
l I I IIII
l I IIIIII III I
I I I
l I II I I
l I I II I I I
I I I I I
I I I I I
MUMBAI I I I I I I
I II I AHMADNAGAR I
I I I
I I I PURNA
I I
I I I
PANVEL I I I I PECT Survey for doubling of Amla-Chindwara (115 kms) submited on
6 I I I
I I I I
I I 17 I I I
I I I I
I I
I II I I
I I I 36 I I I
I I I 25.03.2015/cost Rs. 113.52 cr./ ROR (+) 0.12% I I I 31 II I II
I I
I II II
P I I
10 I I II BEED ARLI I
I I
I II
I I
I II I
I I
I LONAVALAI II MUDKHED I
I I
I I I I
11 I I I I
I I I KASTI 18 RECT Survey for New line between Nasik-Surat (184 km)
I I I I
I I I I
IIIIIIIIIII I I I
I I I I
III I II II II I I I I
II PEN I II II II I
I I I I I I I I I
l I I I I I 17 I I I I THAL l II I I M I A H A R A S H T R A I
l I I II I I Mancheral
l I I I
I I I l I I RECT Survey for new line between Shirdi - Shahapur -Ghoti (175 km)
I I
I I I 19
CHINCHWAD I I IIIIIII I I III III I III III I I I IIIII IIIII
I I I III III I II II I
I I I II IIII IIII I II II I
I I I I III III I ALIBAG I III TODA II I I CHINNUR
I I I I II PA II
I I I II IIII III Ghatnandur I I
I I I I IIII KAIJ I I
I I II I I RECT Survey for new line between Belapur to Beed (165 km)
A I I I II II I I I
I II I I III I 20
9 I I I III I I I I I I I I I I
I IIII I KEDJAON III II NIZAMABAD I I
II I I II JAMKHED I
48 I II I I I
I I I I I DAUND 30 I I II I I I I
I I I I I RECT Survey for new line between Shanishignapur to Ahamdnagar
I I II I I I III I II I 21 I II III I I PUNE III IIII I I LATUR ROAD I I ROHA IIIIII IIII II I II I (40 km) submited on 24.02.2015/cost Rs. 199.95 cr./ROR (-) 8.95%
II I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I A N D H R I A AD I I I I I I I I I I III LATUR II I I I I I II YEDSHI II I I I I I I II II I II I I I I I III I I 22 RECT Survey for new line between Shirdi - Shanishignapur (80 km) I I I I I I I I I I I I I I I I
32 II S.C RL I I
I I I I I
SASW I I II I I I I I I I I I I I I submited on 24.02.2015/cost Rs. 253.60 cr./ ROR (-) 9.46%
I I I
JEJURI I I I I I II I I I
I I I I IIII III II III I I I I I S.C RL I I I I IIIIIII I I
I I II
I KURDUWADI I I
I I I II I
I I I I I I
I I I MORGOAN I II I P R A D E S H I II 29 I
I II I I
I I I I II I
VEER I I I I III I
I I I I RECT Survey for new line between Pandharpur - Bijapur Via I I II IIIIIII I IIII I 23
I II I BARAMATI I I
I I I II I I I I IIIIIII I III
I I
I I I II I
I I I I NH50 I I
I I I III I
Y I I I I OSMANABAD
HARIHARESHWAR I I II III I Mangalveda (125 km)
II I I I I I I I I III
I . I
I I II IIIII I I I I I I I I
I IIII Y I I
I I I
II I
I I I
I I I
I . I
I LONAND I
I I
N S E I I
I I I I
I I I
I I I
I I I I I 46 RECT Survey for new line between Malkapur - Chikhali (80kms)
I I I 24
I I
I I
I III I I
I I
I
I IIII I I I A I I I
I III I I I I
I III I I I
I I I
I III I
III I I I I
Mahabaleshwar I III
I I I
I I
I I II I
II I I I
I TULJAPUR Updating of doubling between Dound and Manmad (238 kms) submited
I I I
I 3 I I
I I I
I I II 25
I I
I PHALTAN I I
II I
I I
I I I
I I I
I I
I I I
I I
I
I on 18.12.2014/cost Rs. 1875.54 cr./ ROR (+) 2.42% I I
I I
I
I
I I I I
I I
I
I I I
II I UMARGA I I
I I I
I I
I I I I I BIDAR
I I
I I I
I I I I I
I I II I
I I I MOHOL I I II I I I 26 PECT Survey Third line between Kalyan - Karjat (46 kms)
I II I I
I I
I
SATARA II I I
I I I I I I I I
I I I I I I I
I I I I
I I I I I
I
B I I I I
I I II TOTAL SURVEY (50 No.) = 6599 Kms. I I I I
I II I
I I I
I
I 28 I
I I PECT Survey for doubling between Kasara - Igatpuri (16 km) II I I I
I I Pandharpur II 27
I I I I I A I I
I II I I I I I
I I I I REPORT SENT (12 No.) = 1717 Kms.
I I I
I I I
I I I I SOLAPUR
34 II I I I II I CHIPLUN I I I I I
II I I I II I
I I I I
II I I
I I I I I
I I I I I I I
II I I WORK IN PROGRESS (38 NO.) =4882 Kms. I
I I I I PECT Survey for doubling for Pune - Kolhapur (326 km) I I I
II I I HOTGI I I 28
I
I I I
III I I I I
I I I I
I I I I I
III I I I I
I I
I I I I
I II I I I
I I I I II I I I I
I I I I I I I
I I I II I I I
I I I I NEW SURVEYS SANCTIONED
I I I KEDGOANI I I I II I I
I Atapadi I
I I I I I I PECT Survey for Doubling of Latur Road - Kurdiwadi via Latur, I I I I I R I I I I I I
I I I II I I II 29
I I I I
I I I I I I SANGAMESHWAR I I I I I
I I I I I II
I I I I I I II Osmanabad (186 km) I I I I
A I I I I II IIIIIIIIIIIII I I I I
I II Mangalvedha I III I I I
I I RECT Survey for New Line between Ramtek-
I I I III 40
KARADI I I 50 I I IIIIII I I I I
I I III III GULBARGA I I
I II II I I HYDERABAD
II IIIIIIII I I
I I I I
I I Tumsar (Other Railway). RECT Survey for Ghatnandur –Shrigonda Road/Daund via Kaij,
Ganpatipule I I I I I 30 I
I I I I
I I
I I
I I
I I I
I I I I I Manharsumbha,Patoda & Jamkhed. (230 kms) I I I
II I 23 I III IIIIII
I I I I I I I I
II II I I III PECT Survey for New Line between Manmad and
II I I I II II I I I I II
II I I II 41 I I I III
I I I II
II II I I IIII
II I I I II
I I Indore via Malegaon and Dhule (339 kms).
I I III RECT Survey for Pune - Ahmednagar via Kedgaon Kasti (120 km)
II I I II Y 31
II II I I III I I
I I I I I II
RATNAGIRI I I I I I I III I I I
I I I I I I SC RL
I I I I I I I I
II II I I 42 PECT Survey for new line Pune - Nasik (265 km). I I I
I I JAT I III I RECT Survey for Pune - Baramati via Saswad, Jejuri, Morgaon (50 km)
I
II I I I 32 I
I I SANGLII I I
I I
I I I I
I I WADI
I I I I I
I I I I
I I I II
I I
I II I FLS for 3rd line between Miraj - Londa (Other
I I I I I I
I I I I
I I I I I
I
I I
I I I
I
I I I
I I
I I
I RECT Survey for Miraj - Kavathemahakal - Jath - Bijapur (122 km) I
I I 7 I
I I
I I
I I
I I 33
I
I I
MIRAJ I I I
I
I I
I I I I 43
I Railway). DPR Submited on 01.09.2015 / Cost I
I I
I I
I KavathemahankalI I I I
III I I II I
II I I
I II II I I I I I
I I I I
I I
I I I
II I 1190.89 Cr / ROR 7.58%. I I
I I RECT Survey for Karad - Kedgaon - Lonare - Kaharsundi - Attapadi -
I I I
I I 34
I
I I 33 I I
I I
RAJAPUR I I I RAICHUR
II I I K A R N A T A I K A Diganchi - Mahud - Pandharpur (160 kms)
I I I I I Updating Survey for new line between Rotegaon I I I I I I MAHBUBNAGAR I II I I 44 II KOLHAPUR I I RAICHURI BASA LEGENDVANA RAICHUR I I I I I I I I MAHBUBNAGAR and Puntamba (27 kms). I I I I RECT Survey for new line between Aurungabad - Chalisgaon (95 km) I I I I llllllllllllllllllllllll 35 I I II BASAVANA I BAGEVADI Y I I I BASA SURVANAVEY IN PROGRESS I BIJAPURI I I I I I I I I FL S for 3rd line between Igatpuri - Bhusawal I I BAGEVADI I BAGEVADI llllllllllllllllllllllll I I I 45 36 PECT Survey for Karjat - Lonavala 4th line (28 kms) I I I RL I I I SURVEY COMPLETED & SENT TO RLY. BOARD I I I (308 km). I I I I I I I I I I I I I I llllllllllllllllllllllll PECT Survey for doubling between Bhusawal - Badnera -Wardha 3rd I I I NEW SURVEYS SANCTIONED I I I Updating Survey of Solapur - Tuljapur - 37
I I I
I I
I I
I I I 46 line (314 kms) I
I
I I
KRCL I
I
I NIPANI I Osmanabad (80 km). I
I
I I IN 2015 -16, APPEARING IN DEMAND NO.2
I
I I
I
I
I I
I
I I I
I
I
I I
I
I
I RECT Survey for Betul - Chandur Bazar - Amravati (75 kms)
I I I 38 I
I
I I llllllllllllllllllllllll FLS for f Itarsi – Nagpur 3 rd line ( 297km). I
I 7
I I EXISTING TRACK (CENTRAL RAILWAY)
I I I
I I
I
I I 47 DPR Submited on 02.09.2015 / Cost 2167.03 Cr /
I I
SWRI I SINDHUDURGA I I RECT Survey for Surajgad - Bijapur (Other Railways) III I EXISTING TRACK (OTHER RAILWAY) llllllllllllllllllllllll 39 IIII I I IIIII I I ROR 18.88%. I KUDAL I I I I I
I I I
I I
I I ONGOING PROJECTS
I I FLS for 3rd line between Pune– Lonavala (64km). II I II I II I CENTRAL RAILWAY SURVEY MAP I
I I 48 DPR Submited on 19.08.2015 / Cost 943.60 Cr / ROR
I I STATE HIGHWAY/ROADS
I I
I I
I NOT TO SCALE I
I
I 10.27%.
I
I I
I BELGAUM
I
I RECT Reconnaissance Engineering cum Traffic
I
I I
I CHIEF ADMINISTRATIVE OFFICE, CSTM
I FLS for Wardha – Ballarsha 3 rd line. ( 132km).
I I
I I
I I
I
I PECT Preliminary Engineering cum Traffic
I 49 DPR Submited on 31.08.2015 / Cost 1272.17 Cr / I DODAMARG
I
I
I
I
I
I I
I ROR 19.75%. I
I FLS Final Location Survey I I
I I
I I
I I
I FLS for Pune - Miraj doubling (297 km). I
I I
I ROR Rate of Return R. R. PARALKAR B. R. Godia Vinod Kumar B. K. Tirkey I
I I I 50 I DPR Submited on 01.09.2015 / Cost 4786.28 Cr / I SSE/D/D I XEN(C) SURVEY & Wks Dy. CE (C) Works Chief Engineer I I I I I DPR Detailed Project Report I PREPARED BY I ROR 7.58%. CHECKED BY (Constn.) South I I I G O A I I II