ОФИЦИАЛЬНОЕ ИЗДАНИЕ
www.ato.ru HELIRUSSIA 2018 ДЕН1Ь / DAY ЧЕТВЕРГ , 24 МАЯ THURSDAY , MAY 24
Двигатель Safran » и и с с
Aneto -1 K приехал о Р
ы т е
2 л
в Россию ...... о т р е В Спрос на западные « вертолеты оживился . . 8 «Вертолеты России» Russia to develop high-power turboshaft 14 демонстрируют новую модель Leonardo научит олдинг «Вертолеты России» настоящий момент ведутся обладать самой объемной каби - обслуживать FIPS . . . 16 Х на выставке HeliRussia 2018 прочностные испытания несу - ной в классе. Все эти качества в представил полномасштабный щей системы вертолета, а в бли - перспективе позволят VRT500 H125 обновил макет легкого многофункцио - жайшее время разработчики занять до 15% мирового рынка авионику ...... 22 нального вертолета VRT 500. планируют приступить к аэро - вертолетов гражданского на - Уменьшенная модель этой ма - динамическим испытаниям. значения с массой до 2 т. Мы Russia’s helicopter шины впервые демонстрирова - Первый опытный образец по - рассчитываем, что к 2030 г. будет лась на авиасалоне МАКС-2017. явится к концу 2019 г. произведено и реализовано по - 24 market stabilized . . . . . Разработкой нового вертолета «В данном вертолете высокие рядка 700 машин», — отметил ге - занимается дочерняя структура летно-технические характери - неральный директор «ВР-Техно - холдинга — конструкторское стики сочетаются с привлека - логии» Александр Охонько. План выставки на с. 26 –27 бюро «ВР-Технологии». Как тельной ценой и стоимостью Site plan on pp . 26 –27 рассказали в этой компании, в эксплуатации, при этом он будет Окончание на с. 2
Russian-built GLONASS receiver- indicator will be available for H130 Читайте H130 received helicopter as a factory option Show Observer через мобильное Russian-built приложение ATO.ru GLONASS ЗАГРУЗИТЕ НА equipment irbus Helicopters enhanced its A model range certified to install Russian-built GLONASS TSS re - s r e ceiver-indicators supplied by Ra - t p o c i l
menskoye Design Company. The e H
s u
company has recently received a b r i supplemental type certificate to A Read Show Observer equip H130 (formerly EC130 T2) GLONASS navigator installation ding clearance was given by Russia’s through ATO.ru mobile light helicopters with these devices, was initially certified by the Europe - Federal Air Transport Agency. Airbus Helicopters Vostok repre - an Aviation Safety Agency (EASA), application sentative told Show Observer. by HeliRussia-2018 the correspon - Continued on page 2 ShowObserver HeliRussia 2018 ЧЕТВЕРГ | 24 МАЯ 2018
«Вертолеты России» демонстрируют
HELIRUSSIA 2018 новую модель Окончание. Начало на с. 1 производство мы рассчиты - ные перспективы», — объ - Издатель: ваем начать в 2021 г. на яснил он. Ожидается, что Генеральный директор Как ранее рассказывал гене - Улан-Удэнском авиацион - новая российская разработ - Евгений Семенов ральный директор холдинга ном заводе. Мы возлагаем ка будет конкурировать с за - Управляющий директор — г лавный редактор «Вертолеты России» Андрей на этот проект большие на - рубежными вертолетами в Максим Пядушкин Богинский, первый полет дежды, поскольку вертолет сегменте до 2 т, такими как Авторы нового вертолета VRT500 разрабатывается совместно Robinson Helicopter и Bell Татьяна Володина, Евгения Коляда, Артём Кореняко, Максим Талавринов, запланирован на 2019 г. с европейскими партнерами Helicopter . Екатерина Шатилова «Соответственно, серийное и имеет хорошие экспорт - Максим Талавринов Выпускающий редактор Валентина Герасимова Директор по продажам и маркетингу Олег Абдулов H130 received Russian-built Коммерческий директор GLONASS equipment Сергей Беляев Менеджер по рекламе и маркетингу Continued from page 1 certify GLONASS receiver- necessary experience and a Анна Тихонова indicators for other helicopter certified technical solution to Верстка и дизайн Андрей Хорьков TSS receiver-indicator is opera - types including H125 (former - refit its fleet according to these Распространение tional under GLONASS and ly AS350 B3). TSS usage was standards. Галина Тимошенко, Александр Рыжкин GPS systems and was certified approved to fulfill Russia’s re - H135 (formerly EC135) he - Редактор интернет-сайта as a supplemental navigational quirements on equipping the licopter was the first to be cer - Алексей Сапожников information source. The equip - foreign-produced rotorcraft tified for TSS equipment in - Редакция: Тел. (495) 626-5356 ment will be available for Russi - with GLONASS satellite navi - stallation. These rotorcraft E-mail: [email protected] an operators as a factory option. gation. Although the require - with Russian-built receiver-in - Для писем: According to Airbus Helico - ments have not yet been im - dicators were delivered to Россия,119048, г. Москва, а/я 127 pters Vostok, the company is plemented, in case they are, Gazpromavia in 2010. Contact us at : A.B.E. Media now studying the possibility to the manufacturer will have the Tatiana Volodina Tel. +7-495-626-5356 E-mail: [email protected] Correspondence: P.O.Box 127, Moscow, 119048, Russia Safran привез в Россию двигатель Aneto-1K Тираж: 5000 экз. планового ТО и увеличивать Распространяется бесплатно. интервалы между ТОиР. Редакция не несет ответственности за достоверность информации, опубликованной в рекламных объявлениях. Первым в мире такие си - ловые установки получит Наш стенд на HeliRussia 2018 : 5 B2 вертолет AW189 суперсред - Другие издания «А.Б.Е. Медиа»: него класса производства Leonardo Helicopters . Ожи - дается, что версия AW189K c Aneto-1K выйдет на рынок в IV квартале 2018 г. По сравнению с базовой версией с двигателями GE CT7-2E1 суммарная мощ - ность AW189K вырастет на 1000 л. с. Это позволит вер - толету эффективно функ - Двигатель Aneto предназначен для ционировать в трудных n a
вертолетов массой 8–15 т r f условиях высокогорья и a S жаркого климата, а также ранцузский произво - сой 8–15 т. Двигателестрои - проводить офшорные, по - Фдитель Safran Helico - тель утверждает, что соот - исково-спасательные, воен - pter Engines впервые привез ношение мощности и объе - но-транспортные работы и в Россию свой новый турбо - ма мотора позволит увели - тушение пожаров. вальный двигатель Aneto- чить тягу на 25% по сравне - При создании нового дви - АРМОБОЗРЕНИЕ ФОРУЯ МА 2018 1K . Этот мотор с мощ - нию с конкурентами того же гателя Safran использовал ностью 2500 л. с. компания класса. Другим преимуще - наработки, полученные в демонстрирует на HeliRussia ством станет 15%-ная эко - ходе исследований по про - 2018. номия топлива. Оптимиза - грамме Tech 3000 и разра - Данная силовая установка ция параметров сервисного ботки моторов RTM 322 со - предназначена для средних обслуживания даст возмож - вместно с Rolls-Royce . и тяжелых вертолетов мас - ность проводить меньше Екатерина Шатилова
2 Новости выставки HeliRussia 2018 на сайте www.ato.ru
ShowObserver HeliRussia 2018 ЧЕТВЕРГ | 24 МАЯ 2018
HeliRussia прибавила в размерах и премьерах ынешняя, уже 11-я , вы - годом ранее. Председатель прав - легких вертолетов , показ двух ли на гражданский сектор. С од - H ставка вертолетной инду - ления Ассоциации вертолетной перспективных беспилотников, ной стороны , это свидетельству - стрии HeliRussia заметно отлича - индустрии Михаил Казачков от - нового двигателя и бортового ет о правильном и эффективном ется от предыдущих мероприя - метил, что несмотря на сложную оборудования для винтокрылых развитии отрасли, а с другой — тий. В первую очередь местопо - политическую обстановку сохра - машин . По словам Казачкова, требует повышенного внимания ложением. Выставка переехала в няется широкое международное HeliRussia демонстрирует важ - и слаженной работы всего про - новый павильон «Крокус Экс - присутствие. В числе участников ный тренд — планомерное сме - фессионального сообщества. по» , увеличив площадь экспози - HeliRussia 2018 49 иностранных щение основного фокуса отрас - Максим Пядушкин ции сразу на 1000 м 2, до 13000 м 2. компаний из 19 стран мира. Такое расширение было вы - Выставка остается местом де - звано растущим количеством монстрации последних достиже - экспонентов . В этом году в вы - ний вертолетостроения — и не m
ставке примут участие 246 ком - только российского. На HeliRus - o c . o t
паний — на девять больше, чем sia 2018 состоится премьера трех o h P - t r o p s n a r T
/
g r
HeliRussia adds in size e b r e a F
d i and premieres n o e L
/
г р е
he 11th edition of HeliRus - in the exhibition – by nine more б р е а Ф
T sia’s helicopter industry exhi - than in the year before. Mikhail Ka - д и н
bition differs from previous events. zachkov, Chairman of Russia’s He - о е First of all, by the location. The ex - licopter Industry Association, noted Л hibition moved to the larger pavi - that, despite the difficult political si - turers and not only the local ones. ry’s main focus of to the civil sec - lion at Moscow-based Crocus Ex - tuation, a wide international presen - HeliRussia 2018 will host premie - tor. On the one hand, this shows po, increasing the exhibition area ce remains. Among the participants res of three light helicopters, show the correct and effective develop - by 1000 square meters at once - up of HeliRussia 2018, there are 49 fo - two new unmanned aircraft, a new ment of the industry, and on the to 13,000 sq m. reign companies from 19 countries. engine and avionics for helicopters. other requires increased attention This expansion was caused by a The exhibition remains a place According to Kazachkov, Heli - and harmonious work of the entire growing number of participants. of demonstration of the latest ac - Russia demonstrates an important professional community. This year, 246 companies took part hievements of helicopter manufac - trend — gradual shift of the indust - Maxim Piadushkin
«Комиавиатранс» ищет возможности для обновления парка виапредприятие «Коми - вопроса о приобретении Ми- модулем Ми-8МТВ-1. В планах марев обратил внимание , что A авиатранс», еще в 2015 г. 8АМТ сборки У-УАЗ для разви - оператора после HeliRussia 2018 сейчас на рынке нет ни россий - входившее в десятку ведущих тия санитарной авиации, рас - провести с холдингом «Вертоле - ских, ни импортных машин, российских вертолетных опера - сказал Show Observer гендирек - ты России» переговоры по об - способных в полной мере заме - торов по производственному тор «Комиавиатранс» Алек - новлению парка вертолетами нить этот тип ВС. «Мы искрен - налету, ищет возможности для сандр Пономарев. А в конце Ми-8АМТ. Сейчас в парке ком - не надеялись на то, что модер - обновления парка. 2017 г. авиапредприятие впер - пании кроме нескольких Ми-8 низация Ми-2 придет к какому- Сейчас компания ждет рас - вые за четверть века получило новых модификаций есть пол - то логическому завершению. Но смотрения советом директоров новый вертолет с медицинским тора десятка возрастных Ми-8Т. все больше убеждаемся в том, По словам Пономарева, не - что, наверное, это произойдет Этот Ми-8 «Комиавиатранс» обходимость в новых вертолетах не при нашей жизни », — сказал эксплуатировался еще в Управлении гражданской продиктована требованиями гендиректор «Комиавиатранс». авиации Коми на закате СССР рынка — заказчики вертолетных В 201 6 г. производственный услуг стали выдвигать жесткие налет вертолетов авиапред - условия по возрасту используе - приятия снизился примерно на мых машин. Кроме развития 30%, что связано , в частности, с вертолетного парка за счет рос - постепенным снижением чис - сийской авиатехники менедж - ленности парка из-за растущей мент авиапредприятия перио - конкуренции и сокращения дически думает о приобретении рынка . Прошлый год с точки иностранных вертолетов . « Но в зрения этого показателя авиа - этом вопросе многое связано с предприятие отработало на курсом рубля», — прокоммен - уровне 2016 г. «В этом году, ес - тировал гендиректор. ли мы выйдем на уровень нале - Отметим, что «Комиавиа - та в 11–12 тыс. ч , будет хоро - о к транс» — один из немногих шо», — заключил Александр й о Л
й коммерческих операторов вер - Пономарев. е г р е
С толета Ми-2. Александр Поно - Артём Кореняко
4 Новости выставки HeliRussia 2018 на сайте www.ato.ru
ShowObserver HeliRussia 2018 ЧЕТВЕРГ | 24 МАЯ 2018
ностью . И в первую очередь в тех отраслях, Цифровая трансформация которые работают на глобальном рынке : становится реальностью не только в авиация, двигателестроение, энергетическое машиностроение и автомобилестроение . быту, но и на производстве, Спрос сегодня существует на все элемен - особенно в такой ты цифрового производства, перечислен - высокотехнологичной отрасли, как ные мной выше. Потому что все эти элемен - авиастроение. Россия следует ты между собой взаимосвязаны — невоз - мировому тренду, поэтому решения можно заниматься развитием промышлен - для цифрового производства ного Интернета или промышленной комму - востребованы в нашей стране. В никации без привязки решения этих задач к интервью Show Observer Виктор тем программным средствам и технологиям , Беспалов, вице-президент и которые будут использовать эту промыш - генеральный менеджер Siemens ленную коммуникацию. PLM Software в России и СНГ, Наибольший спрос существует на продук - ты для решения задач , связанных с цифро - рассказал, как решения Siemens вой подготовкой производства , с оптимиза - помогут предприятиям выйти на цией разрабатываемых изделий , и на улуч - новый качественный уровень
e шение взаимодействия между различными r a w
производства. t f подразделениями, которые отвечают в це - o S
M лом за разработку , технологическую подго - L P
s
n товку и производство конечной продукции. e m e — Виктор Евгеньевич, какова роль PLM i — Как вы оцениваете перспективы адди - S в цифровом преобразовании промышлен - тивных технологий и генеративного дизай - ности? на на российском рынке? Что Siemens — Если ответить коротко, то роль PLM (Pro - Виктор предлагает? duct Lifecycle Management, управление жиз - — Российский рынок не может остаться в ненным циклом продукции . — Прим. ред .) в стороне от основных мировых трендов . Се - цифровом преобразовании промышленности БЕСПАЛОВ годня аддитивные технологии, которые еще является ключевой . Очевидно, что нас ожида - вчера казались дорогими и эксклюзивными , ет трансформация промышленных предприя - вице-президент начинают массово использоваться промыш - тий. Она будет связана с очень высокой степе - и генеральный ленными предприятиями . То же самое мож - нью роботизации и автоматизации . Это повле - но сказать и о генеративном дизайне. чет за собой существенные изменения функ - менеджер Siemens предлагает полный набор про - ций специалистов и сотрудников предприя - Siemens PLM Software граммных продуктов для реализации подхо - тий , поскольку многие ручные операции будут дов обобщенного проектирования. Наша заменены робототехническими комплексами . в России и СНГ флагманская система NX содержит все не - Предприятия станут более гибкими при обходимые средства геометрического моде - выполнении заказов. Они смогут массово ного обеспечения цифрового предприятия лирования, что позволяет генерировать эле - выпускать продукцию , которая будет созда - входят решения MES (Manufacturing Execu - менты и конструкцию любой формы . Сред - ваться под индивидуальных заказчиков ; бу - tion System) для цехового и оперативного пла - ства инженерного анализа и оптимизации дут очень точно учитываться требования нирования , а также TIA Portal для интегриро - позволяют задавать необходимые целевые па - рынка и его специфических сегментов. ванной автоматизации и аналитики данных . раметры, которые будут определять формулы Именно интегрированные PLM- системы Вторым компонентом являются промыш - и конструкцию с учетом физических процес - превращают традиционную цепочку созда - ленные коммуникации на основе промыш - сов , происходящих в создаваемом изделии. ния стоимости в интегрированный жизнен - ленного Интернета, а также широкого спек - Изготовление элементов конструкций, дета - ный цикл продукта — от его проектирова - тра решений класса RFID и оптических си - ния до производства и обслуживания. стем идентификации. — Какие решения Siemens предлагает Третий важный компонент — промыш - «Дигитализация для цифрового производства ? ленная безопасность. Siemens предлагает — Для организации цифрового производ - широкий портфель продуктов и сервисов, предполагает ства Siemens предлагает портфель ком - которые предусматривают защиту промыш - плексных решений, которые позволяют ленных предприятий от кибератак. серьезную предприятиям перейти на принципы рабо - Четвертый компонент — сервисы. Прежде ты в соответствии с концепцией «Инду - всего это облачная открытая операционная трансформацию стрия 4.0». Существует четыре основных система MindSphere, являющаяся централь - компонента для цифрового производства . ным элементом мощной экосистемы для ре - бизнеса» Первый компонент — промышленные шения задач аналитики данных и связи фи - программные продукты и система автомати - зических устройств , работающих на прин - лей или продуктов, спроектированных мето - зации , которые содержат в себе колоссаль - ципе промышленного Интернета. дами обобщенного, или генеративного , про - ный опыт работы Siemens в промышленно - — Как вы оцениваете уровень использо - ектирования , выполняется непосредственно сти . В качестве платформы взаимодействия вания цифровых технологий на россий - на аддитивном оборудовании. выступает система Teamcenter, на базе кото - ском рынке? На что существует наиболь - Максим Пядушкин рой интегрируются все решения для управле - ший спрос? ния жизненным циклом. Кроме того, в ком - — Решения для цифрового производства Полная версия интервью опубликована плекс решений промышленного программ - востребованы российской промышлен - на сайте ATO.ru
6 Новости выставки HeliRussia 2018 на сайте www.ato.ru иНТЕРЕСНо ДлЯ кАжДоГо из НАших 1 200 000 * ЧиТАТЕлЕй
+ Современный и понятный вид + Новости, аналитика и фотогалереи на главной странице + Специальный канал по вертолетной тематике + Понятная навигация по разделам + Адаптация для экранов мобильных устройств + Быстрая загрузка страниц
– деловой портал для профессионалов гражданской авиации
* Число уникальных посетителей сайта www.ato.ru в 2017 г. по данным Google Analytics ShowObserver HeliRussia 2018 ЧЕТВЕРГ | 24 МАЯ 2018 Спрос на западные вертолеты оживился
2017 г. объем поставок зару - шесть единиц. В результате со - B бежных вертолетов в Рос - вокупный российский парк Ro - сию впервые за три года показал binson — это 55,2% от общего рост, следует из данных, предо - числа иностранных вертолетов ставленных организаторами на январь текущего года. При - вертолетной выставки HeliRus - чем поставки ВС этого произво - sia 2018. За прошлый год экс - дителя продолжают увеличи - плуатантам было передано 45 ваться: в 2017 г. было ввезено 23 вертолетов, что на 50% больше, таких вертолета (+53,3%). Стоит чем в предшествующем году. отметить, что в последнее время Между тем число переданных популярность набирает R66. За ВС все еще не дотягивает до прошлый год их поставлено 15 максимальных значений. Так, в бортов, тогда как R44 — восемь. пиковом 2013 г. в Россию было Лидером по поставкам на ввезено 145 машин. Среди нега - российский рынок в сегменте Источник: HeliRussia. тивных факторов, которые про - вертолетов среднего класса должают оказывать влияние на остается Airbus Helicopters . В российский рынок, называются 2017 г. компания передала рос - продолжающиеся кризисные сийским клиентам пять новых явления в нефтегазовой отрас - вертолетов. Одновременно с ли. Однако по мнению экспер - поставками новых вертолетов тов, увеличение импорта авиа - оживился и рынок вторичной техники позволяет сделать вы - техники: по словам коммерче - вод о том, что рынок вертолет - ского директора Airbus Helico - ной индустрии начал оживать. pters Vostok Артема Фетисова, с Среди иностранных вертоле - начала 2018 г. уже три H130 по - тов наибольшим спросом тра - меняли владельцев. Таким об - Источник: HeliRussia. диционно пользуются легкие разом, по сути, новые ВС этого воздушные суда производства производителя сейчас конкури - ции по пополнению парка, то 2017 г. поставил в Россию два Robinson Helicopter , на долю ко - руют с подержанными машина - видно, что из-за рубежа б/у тех - вертолета. торых ежегодно приходится не ми Airbus Helicopters , представ - нику уже почти не привозят. То Сейчас на долю иностранных менее половины от всех поста - ленными на внутреннем рынке. есть все ротации происходят вертолетов в России приходится вок. Самой популярной моде - По мнению Airbus Helicopters между российскими владельца - 31% парка, тогда как остальные лью являются четырехместные Vostok , это подтверждает ком - ми», — сказал Фетисов. 69% — это винтокрылые маши - вертолеты R44, которые, по мерческий успех легких одно - В то же время еще один евро - ны российского производства. данным Росавиации на начало двигательных вертолетов дан - пейский авиастроитель — Leo - На увеличении количества по - года, эксплуатировались в Рос - ной марки в России. «Вертоле - nardo Helicopters — в 2017 г. следних сказывается в том числе сии в количестве 340 машин. На тов Airbus Helicopters в России увеличил число переданных в программа развития санитарной втором месте — пятиместные уже более 210, то есть рынок РФ машин на шесть бортов. авиации, которая способствует R66 в количестве 108 бортов; стал самодостаточным. Если Это обусловлено поставками в росту поставок «Ансатов» и ма - двухместных R22 на 1 января посмотреть таможенную стати - счет выполнения контракта с шин семейства Ми-8. 2018 г. в стране было всего стику или статистику Росавиа - компанией «Роснефть». Bell в Татьяна Володина
НПП «Аэросила» показывает перспективный газогенератор
азработчик малоразмерных газотурбин - двигателя ТА14 устанавливаются на средних P ных двигателей НПП «Аэросила» впер - вертолетах Ка-31, Ка-52, Ми-8/17, Ми-38 и вые представляет на выставке HeliRussia других моделях. Продолжаются работы для 2018 перспективный газогенератор для газо - применения ТА18-100 на борту Ми-26Т2. Это турбинных двигателей мощностью 1100– изделие также может стать основой для ВСУ 1700 л. с. Он будет служить базой для созда - на российско-китайском тяжелом вертолете ния ряда маршевых двигателей для самоле - AHL . Что касается ТА18-200, то холдинг «Вер - тов и вертолетов. толеты России» рассматривает его как основу На своем стенде предприятие также пока - энергоузла для «электрического» вертолета. зывает линейку базовых газотурбинных дви - Модификации демонстрируемых вспомо -
» гателей нового поколения трех типоразмеров, гательных газотурбинных двигателей, число а л и
с востребованных в вертолетостроении в каче - которых уже приблизилось к двадцати, при -
Модификации двигателя о р э
ТА14 устанавливаются А стве вспомогательных силовых установок, — меняются и на большом числе самолетов. «
на средних вертолетах «Ми» и «Ка» П П
Н ТА14, ТА18-100 и ТА18-200. Модификации Максим Пядушкин
8 Новости выставки HeliRussia 2018 на сайте www.ato.ru
ShowObserver HeliRussia 2018 ЧЕТВЕРГ | 24 МАЯ 2018
индикацией — производства Genesys Aerosystems . Стартовали поставки Максимальный взлетный вес ВС вырос до 3170 кг (3350 кг с грузом на внешней подвеске). вертолета AW109 Trekker Максимальная скорость состав - ляет 296 км/ч, крейсерская ско - рость — 281 км/ч. Воздушное судно обладает высокой манев - ренностью, усовершенствован - ными навигационными возмож - ностями и высокой степенью безопасности, предусматриваю - щей в том числе авариестойкую топливную систему. Вертолет s r
e адаптирован для эксплуатации t p o c i
l одним или двумя пилотами по e Отличительная визуальная H o черта AW109 Trekker — правилам визуальных полетов d r a полозковое шасси n o (Visual Flight Rule , VFR) и по e L правилам полетов по приборам егкий двухдвигательный ропе, Азии, Северной и Латин - лучен к моменту первой постав - (Instrument Flight Rule , IFR). Л вертолет AW109 Trekker ской Америке. ки вертолета в Россию. Новый вертолет может быть производства итальянской ком - Николай Солодилов, дирек - Модификация AW109 Trekker использован для перевозки лю - пании Leonardo Helicopters в де - тор по продажам эксклюзивно - создана на основе вертолета дей, выполнения санитарных, кабре 2017 г. получил сертифи - го дистрибьютора Leonardo He - AW109 Grand . От базовой моде - правоохранительных, поиско - кат Европейского агентства по licopters в России и странах СНГ ли он отличается более мощны - во-спасательных и других работ. безопасности авиаперевозок — Exclases Holdings Ltd ., расска - ми двигателями Pratt & Whitney Он способен разместить шесть (EASA ). Это позволило про - зал Show Observer HeliRussia , PW207C с цифровой системой пассажиров, или одни носилки изводителю воздушного судна что у российских заказчиков управления типа FADEC, заме - и трех-четырех медработников, уже в I квартале 2018 г. начать есть большой интерес к AW109 ной колесного шасси на полоз - или двое носилок и двух медра - поставки машины, на которую Trekker . Сертификат Росавиа - ковое и современной кабиной с ботников. получено более 60 заказов в Ев - ции на данный тип ВС будет по - полностью цифровой экранной Евгения Коляда
Helimed expands helicopter ambulance services mbulance aviation, operated 2017, RHS medevac helicopters tes to satisfy healthcare needs in intenance of medevac helicopters. A by Russian Helicopter Sy - logged 381 flight hours, duty time Kurgan, Pskov and Volgograd re - In February, the company opened stems (RHS) company, performed totaled 4,764 hours. In Kurgan re - gions. The latter two received two the helicopter center of situational 410 flights in 2017 in Volgograd, gion the total flight time reached permanent base centers with the medicine that is to become the ba - Pskov and Kurgan regions, the almost 340 hours, duty time topped equipment allowing to perform sis to create medical aviation hub operator representative told Show 4,150 hours. In Pskov region star - night take-offs and landings, as in Russia’s Ural region. Observer. Last June all the mede - ting from September 23 to Decem - well as providing on-the-spot ma - Evgenia Kolyada vac flights were transferred to He - ber 21, 2017, Ansat helicopters log - limed, a specialized RHS ambu - ged almost 114 flight hours, duty ti - lance aviation service. me – more than 1,210 hours. The company’s fleet mainly Since January this year, the consists of Russian-made Ansat company’s medical aviation in the helicopters equipped with medical three regions already evacuated modules manufactured by Kazan 130 people, while the total flight ti - Aggregate Plant. Helimed also uses me totaled 325 hours. European Bo-105 helicopters for According to RHS representati - medevac missions. The total RHS ve, the most of the evacuated pati - fleet consists of six Ansat helico - ents had the acute coronary synd - pters – five medevac versions and rome diagnosis. Medevac helico - one VIP version. The latter is used pters also rescued burnt and injured to train pilots in the company’s people. Kurgan region employs a Aviation Training Center. By the telemedicine health care advisory end of 2018 the operator will recei - system to decide upon evacuating ve another batch of five Ansats. the patient using a helicopter. Helimed Helicopters have evacuated 130 patients in three In Volgograd region, starting Apart from medevac missions regions of Russia this year so far S H
from June till the end of December organization, RHS equipped 70 si - R
10 Новости выставки HeliRussia 2018 на сайте www.ato.ru
ShowObserver HeliRussia 2018 ЧЕТВЕРГ | 24 МАЯ 2018
частности, на гибридных технологиях с электрическим источником энергии . Се - Французский производитель мейство двигателей Aneto разработано спе - Safran Helicopter Engines давно циально для применения на этих вертолетах присутствует в России. Двигатели нового поколения. этой компании работают на Двигатель Aneto уже выбран для оснаще - эксплуатируемых здесь ния вертолета AW189K производства Leo - иностранных вертолетах, а также nardo и прототипа высокоскоростного вер - поставляются для нескольких толета Racer компании Airbus Helicopters. Мы убеждены, что благодаря двигателям российских моделей. Новый глава Aneto на рынке появится сочетание высоко - компании Франк Содо рассказал классных технических характеристик и сни - Show Observer о том , что Safran женных эксплуатационных затрат. Helicopter Engines приготовила Холдинг «Вертолеты России» является для HeliRussia и своих российских ключевым участником, лидером на рынке партнеров. вертолетов класса от 10 до 15 т . В рамках со - трудничества и сопровождения новых раз - работок холдинга компания Safran Helico - pter Engines рада представить двигатели се - s e n
– Господин Содо, на чем будет фокусиро - i мейства Aneto. Надеемся, что данное собы - g n E
ваться экспозиция Safran на HeliRussia 2018? r тие станет началом для новых проектов и e t p o
— Выставка HeliRussia является для нас c будет способствовать укреплению наших i l e H прекрасной возможностью для встреч и партнерских отношений. n a r f a
укрепления сотрудничества с российскими S — Какие еще проекты компания ведет с заказчиками. Присутствие нашей компании российскими партнерами? в России обусловлено несколькими факто - — Safran Helicopter Engines также сопро - рами. Прежде всего в России мы оснащаем Франк вождает «Вертолеты России» в кампании нашими двигателями парк вертолетов , на - по коммерческому продвижению 200 вер - считывающий 220 единиц. Мы обеспечива - толетов Ka-226T в Индии . Соглашение, ем контроль и поддержку в эксплуатации СОДО которое находится на финальном этапе вертолетных двигателей при посредниче - реализации, предусматривает частичное стве нашего филиала в Германии — Safran исполнительный производство данных вертолетов и их дви - Helicopter Engines Germany. директор Safran гателей Arrius 2G1 в Индии , в партнерстве Мы построили крепкие партнерские с индийскими промышленными пред - взаимоотношения с холдингом «Вертолеты Helicopter Engines приятиями . России», два вертолета которого оснащены Safran Helicopter Engines уже имеет опыт нашими двигателями : на Ka-226T установ - толетов нового поколения взлетной массой промышленного сотрудничества с индий - лены двигатели Arrius 2G1, на Ka-62 — дви - от 8 до 15 т или для модернизации уже су - ской стороной, в частности, основанный на гатели Ardiden 3G. Что касается двигателя ществующих моделей . партнерских отношениях с холдингом Hin - Ardiden 3G, то в июне 2017 г . он был серти - Двигатели Aneto имеют многочисленные dustan Aeronautics Limited (HAL). Мы со - фицирован европейскими властями и мы преимущества , например тягу , увеличен - вместно разработали двигатель Ardiden 1H1 находимся на финальном этапе получения ную на 25 % по сравнению с существующи - / Shakti, сборка которого сегодня осуществ - сертификата российских авиационных вла - ми двигателями того же объема, что спо - ляется на заводе в Бангалоре . В настоящее стей . Сертификация двигателя позволит собствует улучшению эксплуатационных время в эксплуатации находится 250 двига - компании «Вертолеты России» ускорить характеристик вертолетов при выполнении телей Shakti. Мы также поставляем в Индию ввод в эксплуатацию вертолета Ka-62, кото - полетных заданий, требующих высокой двигатель Ardiden 1U для оснащения верто - рый совершил свой первый полет год назад . мощности силовой установки (офшорные, лета LUH производства HAL. Недавно компания Safran Helicopter Engi - nes создала Helicopter Engines MRO Pvt. Li - mited (HE-MRO) — совместное предприя - «Бизнес Safran в России не подпадает тие с HAL, расположенное в штате Гоа на юго-востоке Индии . Данное СП предна - под действие санкций » значено для реализации технической под - держки вертолетных двигателей в эксплуа - тации в этой стране — например, оно будет Выставка HeliRussia также дает возмож - поисково-спасательные и военно-транс - обеспечивать поддержку двигателей Arrius ность показать наши новые продукты, в портные операции, тушение пожаров), а 2G1 для местных операторов . частности двигатель Aneto мощностью также при полетах в условиях высокогорья — Как международная политическая об - 2500–3000 л. с., который будет представлен и повышенных температур. становка и западные санкции влияют на ваше в России впервые . — На каких вертолетах уже используется сотрудничество с Россией? — Почему компания Safran решила привез - новый двигатель? Кого он может заинтересо - — Бизнес, который Safran развивает в ти на выставку в этом году именно Aneto? вать в России? России, соответствует всем действующим — Премьера двигателя Aneto состоялась в — В настоящее время конструкторы изу - международным стандартам и не подпадает октябре прошлого года на выставке Helitech чают новые модели вертолетов, требующие под действие санкций . в Лондоне . Двигатели этого семейства пред - оснащения двигателями с увеличенной тя - назначены для суперсредних и тяжелых вер - гой. Некоторые концепции основаны, в Екатерина Шатилова
12 Новости выставки HeliRussia 2018 на сайте www.ato.ru
ShowObserver HeliRussia 2018 ЧЕТВЕРГ | 24 МАЯ 2018
H130 получил российский приемоиндикатор ГЛОНАСС авиаперевозок ( EASA ), а к вер - осуществлено для выполнения толетной выставке HeliRussia требования российских властей 2018 было получено одобрение об оснащении вертолетов за - Росавиации. падного производства аппара - Приемоиндикатор TSS рабо - турой спутниковой навигации m o c . o
t тает по системам ГЛОНАСС и ГЛОНАСС. o h P
- GPS. Его сертифицировали в И хотя эти требования пока t r o p s качестве вспомогательного ис - не вступили в силу, в случае ес - n a r T
/
точника навигационной инфор - ли это произойдет, у произво - г р е
б мации. Установка прибора ста - дителя будет необходимый р е
а Установка российского приемоиндикатора Ф ГЛОНАСС станет доступна для эксплуатантов нет доступна для эксплуатантов опыт и сертифицированное д и
н H130 в качестве заводской опции
о из России в качестве заводской техническое решение, для того е Л опции. чтобы дооборудовать свой парк irbus Helicopters расширил вительстве Airbus Helicopters В Airbus Helicopters Vostok со - в соответствии с этими норма - A число своих моделей, сер - Vostok , недавно было получено общили, что сейчас прорабаты - тивами. тифицированных для установки дополнение к сертификату типа вается возможность сертифи - Первым для установки TSS российских приемоиндикато - на оборудование этими устрой - кации приемоиндикаторов был сертифицирован вертолет ров ГЛОНАСС TSS, поставляе - ствами легких вертолетов H130 ГЛОНАСС и для других моде - EC135 . Машины этого типа с мых Раменским приборострои - (ранее — EC130 T2). Сначала лей вертолетов, в частности для российскими приемоиндикато - тельным конструкторским бюро установку ГЛОНАСС-навигато - H125 (прежнее название — рами были поставлены в 2010 г. (РПКБ). Как рассказали Show ра сертифицировало Европей - AS350 B3 е). Напомним, что компании «Газпром авиа». Observer в российском предста - ское агент ство по безопасности одобрение использования TSS Татьяна Володина
United Engine Corporation to develop high-power turboshaft
ussian United Engine Cor - more specific performance tar - ducts, PD-14 turbofan and VK- there is no helicopter produced in R poration (UEC) will deve - gets are still being coordinated 2500M turbohshaft engines, as Russia for that thrust range. Heavy lop high-power turboshaft engine with the customer – Russian He - well as additive technologies, 3D- helicopters, such as Mi-38 are po - for future helicopters. Alexander licopters. printing and innovative materials, wered by TV7-117V rated at 2,800 Vatagin, the chief operating offi - The engine demonstrator is ex - including mon-metals. hp at take-off. Super-heavy Mi- cer of its St Petersburg subsidiary pected to be assembled by 2021, UEC-Klimov did not specify the 26T uses Ukrainian-made D-136 UEC-Klimov, said earlier this and the development process is type of the helicopter, for which with 11,400 h.p. of thrust. spring that the program is cur - scheduled to complete in 2025. the engine is intended. As of today, Ekaterina Shatilova rently at the research phase. It is The designers claim that they are scheduled to complete in 2019. implementing the latest technolo - The target thrust is 6,000 h.p., but gies, tried with UEC latest pro - Новый двигатель ОДК будет предназначен для перспективных тяжелых вертолетов ОДК разработает мощный вертолетный двигатель
бъединенная двигателе - 6000 л. с. Конкретные характе - m
O строительная корпорация ристики согласуют на этапе o c . o t
разрабатывает новый перспек - опытно-конструкторских ра - o h P - t
тивный двигатель для вертоле - бот с заказчиком мотора — r o p s n
тов — ПДВ. Этот проект ведет «Вертолетами России». a r T
/
дочерняя санкт-петербургская Двигатель-демонстратор ПДВ v o s i r компания «ОДК-Климов», из - построят к 2021 г. Завершение o B r o d
вестная своими разработками разработки мотора планируется e F
/
силовых установок для верто - на 2025 г. В создании силовой в о с и р
летов. Как ранее рассказал ис - установки применяются самые о Б
р полнительный директор пред - современные технологии, уже о д е приятия Александр Ватагин , отработанные на двигателях Ф сейчас проект находится на ПД-14 и ВК-2500М, а также ад - В «ОДК-Климов» не уточнили, стоят ТВ7-117В с мощностью на стадии научно-исследователь - дитивные технологии, техноло - для какого вертолета предназна - взлетном режиме 2800 л. с. На ских работ, которые должны гии 3 D- печати, новые кон - чен перспективный двигатель, — сверхтяжелых Ми-26Т исполь - завершиться в 2019 г. Планиру - струкционные материалы. Вес сейчас в России машины под зуются украинские двигатели ется, что новая силовая уста - двигателя будет на 1 5% меньше , двигатель такой мощности нет. Д-136 мощностью 11400 л. с. новка будет иметь мощность чем у аналогов, обещают в ОДК. На тяжелых вертолетах Ми -38 Екатерина Шатилова
14 Новости выставки HeliRussia 2018 на сайте www.ato.ru
ShowObserver HeliRussia 2018 ЧЕТВЕРГ | 24 МАЯ 2018 Авиакомпания «Алроса» заменит Ми-8Т кутская авиакомпания общил Show Observer, что толч - Я «Алроса» готовится при - ком для обновления вертолет - В парке «Алросы» пока не так много современных обрести новую вертолетную но го парка послужили ресурс - вертолетов технику. Как следует из запроса ные ограничения по эксплуата - предложений, размещенного ции имеющихся в парке верто - оператором в единой информа - летов , а также требования заказ - ционной системе закупок, чиков по возрасту ВС . Согласно авиакомпания рассматривает майским данным Рос авиации, в возможность приобрести не бо - коммерческом сертификате лее двух вертолетов российско - «Алросы» 19 вертолетов: один го производства: Ми-8МТВ-1, Ми-26Т, один Ми-8МТВ-1, три или его аналог (Ми-8АМТ, Ми-171 и 14 Ми-8Т. Ми-171), или их модификации, Сейчас оператор прорабаты - в
изготовленные не ранее 2016 г. вает различные возможности о к е р у
Наработка каждого из вертоле - приобретения винтокрылых в Д
ь
тов на дату поставки не должна машин . По словам Гулова, р о г превышать 30 ч. Предлагаемая наиболее предпочтителен ва - И максимальная цена договора риант покупки без применения Гендиректор оператора под - агрегатов, компонентов, дли - составляет 682 млн руб. (с лизинговых схем : « Оконча - черкнул, что вертолеты марки тельности сроков согласования НДС). Новые вертолеты заме - тельное решение будет прини - «Ми» полностью удовлетво - документов и подписания дого - ряют заказчиков по всем харак - воров в КБ им. Миля , но это Tолчком для обновления вертолетного теристикам. «Авиакомпанию уже другая история ». вертолеты «Ми» удовлетворяют По итогам прошлого года парка послужили требования по соотношению цена — каче - общий налет вертолетов Ми- ство — надежность. Мы имеем 8Т, Ми-8МТВ-1 и Ми-171 в заказчиков по возрасту ВС . огромный опыт их эксплуата - компании увеличился по отно - ции, хорошо развитую про - шению к результатам к 2016 г. нят Ми-8Т, которые будут маться исходя из предлагаемых изводственную базу и компе - на 25%, до 9,9 тыс. ч. В «Алро - последовательно выводиться из условий , с учетом мнения ак - тентный персонал, — рассказал се» планируют, что в 2018 г. парка авиакомпании. ционера (алмазодобывающей Андрей Гулов. — Есть вопросы этот показатель достигнет Гендиректор авиакомпании компании «Алроса». — Прим. по поддержанию летной годно - 10,5 тыс. ч. «Алроса» Андрей Гулов со - Show Observer ). сти, а конкретно по ремонту Артём Кореняко
Leonardo научит обслуживать FIPS сенью 2018 г. на подмос - рой по счету обучающий семи - России и стран СНГ Exclases ния в ее техобслуживании. На O ковном заводе HeliVert нар FIPS WorkShop . Его со - Holdings Ltd . практике участники моделиро - (совместное предприятие вместно проводят Leonardo Впервые семинар состоялся в вали действия по устранению «Вер толетов России» и италь - Helicopters и HeliVert при под - октябре 2017 г. и был посвящен неполадок на одном из вертоле - янского производителя Leo - держке эксклюзивного ди - эксплуатации, техническому тов AW139 , фокусируясь именно nardo Helicopters ) пройдет вто - стрибьютора на территории обслуживанию (в частности, на тех моментах, которым тех - предзимним проверкам) и персонал должен уделять боль - устранению неисправностей ше внимания. В завершение полнофункциональной проти - встречи представители компа - вообледенительной системы ний поделились собственным (Full Icing Protection System ; опытом эксплуатации вертоле - FIPS ) на вертолетах AW139. В тов AW139 и тем, как менялись мероприятии приняли участие показатели надежности этих ВС. 25 пилотов и инженеров из 11 Система FIPS способна к ав - компаний, эксплуатирующих томатической активации и вертолеты AW139 в России и включает в себя в том числе странах СНГ. датчики обледенения, электро - Особое внимание в рамках се - генератор и защиту воздухоза - минара, который проводился борников. Она также имеет полностью на русском языке, функцию подогрева лобового было уделено вопросам исполь - стекла, несущего и хвостового зования системы FIPS экипа - винтов. В России этой систе - жем ВС. Был рассмотрен опыт мой оснащены вертолеты В первом семинаре FIPS WorkShop приняли t r устранения неполадок в систе - AW139 и AW189 . e
V участие 11 операторов вертолетов AW 139 i l e
H ме, а также актуальные измене - Евгения Коляда
16 Новости выставки HeliRussia 2018 на сайте www.ato.ru маркетинговое приложение President -S26T2 The airborne self-protection system for the Mi -26 T2 helicopter
Group of authors :
Sherstnev D.V. Butuzov V.V. Golovin A.I. Koreljakov B.V. JSC «NII «Ekran» JSC «NII «Ekran» JSC «NII «Ekran» JSC «NII «Ekran» General director First deputy director general – Deputy director general, Leading engineer-designer chief designer first deputy of chief designer
JSC «NII «Ekran» is a benchmark company developing of multifunctional SPS President-S26T2 components integrated airborne self protection systems for aircraft protection against Missile Approach Warning System (MAWS) enemy air defense guided missile systems, as well as terrorist groups wi - The MAWS is based on 4 UV direction finders and intended to detect attac - dely using modern man portable air defense systems (MANPADS ). The king missiles by means of UV missile engine plume radiation . The MAWS company is a member of JSC «Concern Radio-Electronic Technologies» of transfers angular coordinates information into the ECU during the missile State Corporation «Rostec». launching and at its boost path . 4 UV direction finders provide 360 covera - JSC «NII «Ekran» is proud to present its own development – the air - ge on azimuth and 90 coverage on elevation for the protected helicopter. borne self protection system (SPS ) President-S26T2 for the Mi-26T2 They are installed in two pods of the Laser DIRCM system . helicopter , which is the modification of the basic optical-electronic SPS Laser Directed Infra-Red Counter Measure System (Laser DIRCM system ) President-S . Purpose | The SPS President-S26T2 is intended for protection of the world biggest military transport helicopter Mi-26T2 (export version ) against MANPADS attacking IR seeker guided missiles . Structure | The SPS President-S26T2 consists of : • Missile approach warning system based on 4 UV direction finders (MAWS) ; • Laser directed infra-red counter measure system fulfilled in 2 pods (Laser DIRCM) ; The pod of the Laser DIRCM system • Counter measure dispensing system for 50 mm cartridges (CMDS) ; • Electronic control unit with external memory (ECU) . The Laser DIRCM system consists of two identical pods installed at Mi-26T2 helicopter boards . The Laser DIRCM system countermeasures to attacking IR guided missiles by means of laser radiation . Counter Measure Dispensing System (CMDS) The CMDS is intended for placement and shooting out of 50 mm flare cart - ridges. The CMDS operates in automatic and manual modes. In automatic mode the CMDS is controlled by ECU. In manual mode the CMDS is cont - rolled from the cockpit control panel . Electronic Control Unit with External Memory (ECU) The ECU is intended for receiving and processing of the SPS President- S26T2 components and onboard radioelectronic equipment data , sending of control commands and information according to preset algorithm into the SPS President-S26T2 components and onboard radioelectronic equip - ment of the helicopter . External Memory (memory card) | The external memory is intended for : • storage and sending special software file from nonvolatile storage on the SPS President-S26T2 ECU request ; The SPS President-S26T2 for the Mi-26T2 helicopter • data recording and storage by the objective control system (OCS) ; • transferring of OCS information into the SPS President-S26T2 support Key specifications | The SPS President-S26T2 provides : facility . • protection for the helicopter in the given coverage area ; SPS President-S26T2 principle of operation | The principle of opera - • detection and countermeasures to attacking MANPADS IR seeker guided tion of the SPS President-S26T2 is based on detection of attacking missiles missiles at all missiles application ranges ; and their IR seekers countermeasure by means of laser radiation and flares. • situational awareness and control of the SPS President-S26T2 behavior The helicopter is protected in automatic mode without a crew participation . with displaying information on the multifunction display ; • the helicopter crew with speech messages about attacking missiles . JSC “NII “Ekran”, 443022, Russian Federation , Samara, Kirova The SPS President-S26T2 weight without flare cartridges and the cabling prospekt , 24, Tel. (846) 9926213, Fax: (846) 9551082 E-mail: is not more than 380 kg . [email protected] , URL: www.ekran.kret.com ShowObserver HeliRussia 2018 ЧЕТВЕРГ | 24 МАЯ 2018
«Аэроприбор-Восход» демонстрирует сферический ПВД
азработчик аэрометриче - щать новый ПВД либо на носо - Р ского оборудования и авиа - вой части летательного аппарата, ционных средств контроля и ав - либо над его кабиной . томатики — компания «Аэро - В «Аэроприбор-Восход» по - прибор-Восход» показывает на яснили , что предварительные ре - HeliRussia 2018 свою новую раз - зультаты испытаний в аэродина - работку: многофункциональ - мической трубе в подмосковном ный сферический приемник ЦАГИ подтвердили высокие мет - s
воздушных давлений (ПВД) для рологические характеристики r e t p o c
перспективных вертолетов . сферического ПВД . Это позво - i l
Сферический ПВД e H
Как рассказал генеральный ди - ляет рекомендовать его для при - разработан для установки o d r
на перспективных вертолетах a n
ректор АО «АП Восход» Олег Гу - менения в системах измерения o e ляев, оригинальная геометрия воздушных параметров полета L сферического ПВД и его держа - любых типов винтокрылых ма - ственный потенциал позволяют церн «Радиоэлектронные техно - теля отличается от привычных шин , в том числе и для перспек - создавать принципиально но - логии» госкорпорации «Ростех». приемников тем, что вместо тивных скоростных вертолетов. вую высокоточную аэрометри - За 74 года своей деятельности гладких тел используются много - Для сравнения: система изме - ческую аппаратуру для любых компания создала и внедрила в гранники. У нового прибора су - рения воздушных параметров типов летательных аппаратов. серийное производство более щественно уменьшены габари - СИВПВ-52 для вертолетов Ка- В этом году компания отмечает 500 наименований изделий, ко - ты, масса и моменты инерции 52, например, удачно компону - 120 лет со дня рождения основа - торые устанавливаются на всех элементов, выступающих в набе - ется только на вертолетах, теля предприятия — Николая отечественных самолетах граж - гающий поток. Это приводит к имеющих развитое крыло. В Матвеева. В 1944 г . первый глав - данского и военного назначе - снижению требований к местам «АП Восход» отмечают, что на - ный конструктор возглавил ОКБ- ния, вертолетах и ракетно-кос - размещения модулей системы. копленный компанией научно- 133 (ныне — АО «АП Восход» ). С мической технике. Разработчики предлагают разме - технический задел и производ - 2012 г . предприятие входит в кон - Максим Пядушкин
Вертолетный рынок стабилизировался осле значимого сокраще - летных услуг, оказанных в летной индустрии участники зываться от однодвигательной П ния производственного 2016–2017 гг ., похоже, стабили - рынка, опрошенные Show Ob - вертолетной техники импортно - налета вертолетов гражданской зировался возле налета в 400 server, не высказали. го производства в пользу двух - авиации России в 2015 г. (паде - тыс. ч. По крайней мере, каких Подпитку отрасли дает , на - двигательной . Например, в ние к 2014 г., по данным ТКП, бы то ни было тревожных мне - пример, проект по развитию са - 2017 г. объем работ, выполнен - составило 8,4% ) объем верто - ний по поводу развития верто - нитарной авиации в 34 регионах ных вертолетами Ми-17 группы страны, в рамках реализации ко - «ЮТэйр» в России, увеличился торого «Вертолеты России» пе - более чем в 3,5 раза по сравне - редали ГТЛК в 2017 г. 29 верто - нию с 2016 г. , отметили в авиа - летов. Холдинг заявляет , что в компании «ЮТэйр — Вертолет - этом году лизингодатель полу - ные услуги». чит на две машины больше . Бла - Несмотря на сложную поли - годаря этой программе свой парк тическую обстановку зарубеж - новыми вертолетами впервые за ный рынок вертолетных услуг, продолжительный период смог - например , в интересах ООН ли обновить сразу несколько по-прежнему доступен для рос - эксплуатантов из регионов. Есть сийских операторов. Впрочем, оценка, что программа санитар - они фиксируют рост конкурен - ной авиации принесет на рынок ции на нем , сопровождающий - в 2018 г. примерно 20 тыс. ч до - ся коррекцией цен. полнительного налета. Не так , как хотелось бы , по - По-прежнему огромное влия - вышается стоимость летного ча - ние на развитие вертолетных са на внутреннем рынке. По операторов оказывает отрасль крайней мере, уровень роста не m o c .
o добычи полезных ископаемых. пропорционален, к примеру , t o h P
Требования - Требования ключевых нефтя - увеличению стоимости запча - t r
нефтяных o p
s ных компаний к применяемой в стей. На этом фоне операторы
компаний n a r T
вынуждают / их интересах вертолетной тех - стараются изыскивать ресурсы
в
вертолетных о с
эксплуатантов и нике вынуждают эксплуатантов для развития за счет сокраще - р о Б
обновлять
р заменять возрастные Ми-8 на ния внутренних издержек.
свои парки о д е
Ф современные Ми-17 или отка - Артём Кореняко
18 Новости выставки HeliRussia 2018 на сайте www.ato.ru MAY 24, 2018 | THURSDAY HeliRussia 2018 ShowObserver
Russian Helicopters unveil a new rotorcraft «Вертолеты России» he Russian Helicopters Hol - The first VRT500 T ding is to present a full-scale prototype will be увеличат mock-up of a light multi-role assembled in 2019 VRT500 helicopter at HeliRussia производство 2018. The scaled-down model of the future vehicle premiered at the 2018 г. «Вертолеты России» MAKS-2017 air show. B планируют поставить по - The design works for the new ro - рядка 220 винтокрылых машин, torcraft will be conducted by the сообщил накануне HeliRussia holding’s subsidiary design office 2018 глава холдинга Андрей Бо - s r e t
VR-Technologies. Currently, the p гинский. Это чуть больше, чем o c i l e
main rotor system of the new pro - H за 2017 г., по итогам которого в
n a i ject is undergoing structural tests, s общей сложности было постав - s u the company reports. Wind tunnel R лено 214 вертолетов. При этом, tests are to follow shortly with the market of commercial helicopters the Ula-Ude-based assembly site. по словам Богинского, выручка first prototype scheduled for com - with the gross weight of under 2 We count very much on this project компании составила 229 млрд pletion by the end of 2019. tons. “We expect there will be as we develop the rotorcraft in co - руб., а чистая прибыль — около High performances of the new about 700 units produced and de - operation with our European part - 27 млрд руб. Таким образом, все helicopter go hand in hand with livered by the year of 2030”, Ok - ners and we sense it has a great ex - ожидания по основным финан - an attractive price and maintenan - honko adds. port potential”, he adds. совым показателям холдинга ce costs while its cockpit will be According to Andrey Boginsky, The new Russian helicopter will были исполнены. the largest in class, says Alexander general director of Russian Helico - be competing with foreign models Топ-менеджер также отметил, Okhonko, director general of VR- pters, the new VRT500 is expected within the gross weight class of un - что структура поставок вертоле - Technologies. All these features to perform the maiden flight in der 2 tons, for example, from Ro - тов в течение последних трех лет will eventually allow the VRT500 2019. “So we expect to launch the binson Helicopter and Bell. претерпевает изменения: умень - to take up to 15% of the global commercial production in 2021 at Maxim Talavrinov шаются поставки военных ма - шин и, соответственно, уве - личивается доля гражданской Авиастроителей освободят от НДС продукции. До конца года для нужд российских и иностран - правительство России бу - торговли России Олег Бочаров. час соответствующий диалог B дет внесен проект обнуле - «Гражданское авиастроение, по данному вопросу ведется с ния ставки НДС для граждан - вертолетостроение и двигате - Министерством финансов. За - ского авиастроения. Об этом лестроение должны быть осво - тем проект документа, который накануне выставки HeliRussia бождены от НДС, ставка долж - пока находится в стадии оцен - 2018 рассказал заместитель ми - на быть обнулена», — заявил ки регулирующего воздей - нистра промышленности и чиновник. По его словам, сей - ствия, должны внести в прави - тельство для дальнейшего рас - m o
смотрения. c . o t o
При этом замминистра отме - h P - t r
тил, что обнуление НДС должно o p s n a
быть связанно не только с вы - r T
/
г
равниванием «международного р е б р е
горизонта» с иностранными а Ф
д
производителями авиатехники, и н о е
но и с созданием специальных Л конкурентных условий. Осо - ных военных заводами холдинга бенно важно, как подчеркнул будет выпущено около 80 ВС — чиновник, чтобы обнуление менее половины от общего включало обслуживание и ре - объема. При этом планируется монт воздушных судов, а также произвести в общей сложности лизинговую деятельность. По порядка 45 легких вертолетов словам Бочарова, это связано с «Ансат». тем, что количество прямых Для увеличения доли граж - продаж ВС резко сокращается в данской продукции «Вертолеты мире и в России, в то время как России» работают над ростом уклон идет в сторону услуг ли - продаж вертолетов российским зинга. С освобождением от и зарубежным эксплуатантам НДС авиаотрасль получит мощ - при плотном взаимодействии с » и и
с ный дополнительный стимул Росавиацией. Общий объем с
С освобождением от НДС о Р для развития, резюмировал зам - портфеля заказов холдинга пре - российское авиастроение ы т е
получит мощный стимул л
о министра. вышает 500 машин. т
для развития р е В
« Евгения Коляда Евгения Коляда
Новости выставки HeliRussia 2018 на сайте www.ato.ru 19 ShowObserver HeliRussia 2018 ЧЕТВЕРГ | 24 МАЯ 2018 Скорая вертолетная помощь от Helimed обучение пилотов в АУЦ ком - людей с ожогами и травмами. В В этом году вертолеты службы пании. К концу 2018 г. эксплуа - Курганской области при приня - Helimed эвакуировали 130 пациентов тант получит еще пять «Анса - тии решения об эвакуации па - в трех российских регионах тов» с медицинским модулем. циента на вертолете применяет - В Волгоградской области с ся система телемедицинских июня по конец декабря про - консультаций. шлого года санитарные верто - Помимо организации меди - леты РВС налетали 381 ч, время цинской эвакуации в 2017 г. дежурства машин составило РВС оборудовали 70 площадок 4764 ч. В Курганской области для обеспечения нужд системы общий налет медвертолетов со - здравоохранения в Курганской, ставил почти 340 ч, время де - Псковской и Волгоградской журства — свыше 4150 ч. В областях. В последних двух ре - Псковской области с 23 сентяб - гионах было создано два центра
С ря по 21 декабря 2017 г. налет постоянного базирования, В Р на «Ансатах» составил почти оснащенных современным обо - 2017 г . санавиация компа - Helimed. Основу авиапарка 114 ч , время дежурства — свы - рудованием, позволяющим осу - В нии «Русские вертолетные подразделения составляют вер - ше 1210 ч. В 2018 г. всей сана - ществлять ночные взлеты и по - системы » ( РВС) совершила 410 толеты «Ансат», оборудованные виацией компании во всех трех садки, а также проводить опера - вылетов в Волгоградской, медицинскими модулями про - регионах было эвакуировано тивное техобслуживание меди - Псковской и Курганской обла - изводства Казанского агрегат - 130 пациентов, а общий налет цинских вертолетов. В феврале стях. Об этом Show Observer He - ного завода. Кроме того, для медицинских вертолетов соста - в Кургане компания открыла liRussia рассказал пресс-секре - медицинской эвакуации Heli - вил 325 ч. вертолетный центр оператив - тарь оператора Сердар Поллы - med использует вертолеты Bo- По словам Поллыева, боль - ной медицины, который в даль - ев . Все полеты по санзаданиям 105. Всего в парке РВС шесть шинству перевезенных пациен - нейшем должен стать базой для с июня прошлого года выпол - «Ансатов» — пять в медицин - тов ставили диагноз «острый ко - создания Уральского хаба сан - няет специализированная авиа - ской версии и один в VIP- вер - ронарный синдром». Также са - авиации. медицинская служба РВС — сии; на последнем проводится нитарные вертолеты спасали Евгения Коляда
Upgraded avionics for H125
irbus Helicopters is displaying ty . The upgraded H125 now has such as an autopilot, a radio altime - VIP /corporate transport and other A the light single -engine H125 flight and navigational data display - ter and a blind spot camera. aerial missions with the nation-wi - helicopter (previously known as ed on G 500 H and GTN 650 H sy - The H125 has traditionally been de fleet exceeding 70 pieces. 28 of AS350 B3e) with an upgraded stem screens with primary informa - popular on the Russia market what them are used commercially, the avionics suite at HeliRussia 2018. tion being also provided through explains the interest of local custo - list of operators includes UTair , The first such rotorcraft fitted with stand-by analogue gauges. The mers to the upgraded version of the Vostok , SKOL, AltaiAvia , Yamal , Garmin G500H displays and the Garmin suite provides easy con - rotorcraft, Airbus Helicopters Vos - AeroGeo, the company reports. Garmin GTN 650H navigation sy - nectivity with auxiliary equipment tok says . The helicopter is used for Tayana Volodina stem were handed over to Russian customers in March this year. Six glass -cockpit -equipped As of May , six glass -cockpit - H125 s have been shipped equipped H125 s have been shipped to Russia so far to Russia with the list of customers including both private and com - mercial operators, local represen - tative office of the European ma - nufacturer , Airbus Helicopters Vostok told Show Observer . Three more helicopters in this modifica - tion are scheduled for delivery be - fore the end of this year. The Garmin -equipped H125 and H130 models received their Russi - an certification in 2017. Last year , the manufacturer singed a contract to deliver four helicopters of the lat - a v e s
ter type. The Garmin avionics suite t s y L
is designed to provide reduced pilot a n i r a
workload and enhanced flight safe - M
20 Новости выставки HeliRussia 2018 на сайте www.ato.ru MAY 24, 2018 | THURSDAY
Busy schedule for HeliRussia-2018
eliRussia-2018 will once aga - Alongside with the new events, m o c . o
Hin become the meeting place HeliRussia business program will also t o h P - for the top companies of the heli - include a traditional ‘Helicopter t r o p s
copter industry. Beside the exhibi - market: realities and perspectives’ n a r T
/ tion itself the organizers drew up an conference. The aim of the event r e b r intense business program that lists which is to take place for the 10th ti - e a F
d 33 various events. me already, is to define Russia’s heli - i n o e This year’s event program inclu - copter industry parameters and its in - L des two new directions: agricultural terconnection with the global market. under military-technical coopera - host its thematic conference. Heli - aviation and helicopter engine- HeliRussia has become one of tion will be held on second day of the Russia will once again become the building. For the first time an all- the main events in the country to exhibition, covering a range of que - place for wrapping up various com - Russian conference on the co - discuss medevac aviation develop - stions including certification, after - petitions in the industry. This time untry’s agricultural aviation deve - ment problems. This year’s exhibi - sales support and cooperation with the exhibition will include awards lopment will be held as part of He - tion will see the 7th conference on foreign clients on various stages. ceremonies for the winners Helico - liRussia. The event will discuss the ambulance aviation and medical Radio-Electronic Technologies pters of the 21st Century Contest, segment’s issues and the future de - evacuation in Russia. Concern (KRET) will host confe - Beauty of Rotary Wing Aircraft velopments. The Association of A round table to be held by Rus - rence for the specialists focusing on Photo contest, as well as the all- Aero Engines Manufacturers AS - sia’s TsAGI Central Aerohydrody - the development of avionics tech - Russian contest of general aviation SAD will hold its conference on namic Institute will be dedicated to nologies. The Russian association airfields and helipads. helicopter engine manufacturing in the design of new helicopters. A dis - of designers and operators of un - Yekaterina Shatilova, Russia and abroad. cussion on product life cycle support manned systems Aeronet will also Maxim Pyadushkin
Насыщенн ая делов ая программ а HeliRussia
рганизаторы выставки HeliRussia 2018 подготовили O насыщенную деловую программу, в которой 33 различных мероприятия. В этом году появились две новые темы: сельскохозяй - ственная авиация и вертолетное двигателестроение. Впер - вые в рамках HeliRussia состоится всероссийская конфе - ренция по развитию сельскохозяйственной авиации в России, на которой предстоит обсудить проблемы и найти решения для дальнейшего развития этого сегмента. Во - просы двигателестроения для вертолетов в России и за ее пределами будут рассмотрены на заседании ассоциации «Союз авиационного двигателестроения» (АССАД). Наравне с новыми мероприятиями деловой программы на HeliRussia традиционно пройдет конференция «Рынок вертолетов: реалии и перспективы». Цель этой уже 10-й по счету встречи — определить параметры российской вертолетной отрасли и выявить ее взаимосвязь с рынком. В этом году пройдет 7-я конференция «Санитарная авиа - ция России и медицинская эвакуация». На круглом столе ЦАГИ можно будет узнать о новых научных разработках для винтокрылых машин. Во вто - рой день работы площадки состоится дискуссия на тему жизненного цикла продукции для военно-технического сотрудничества. Корпорация КРЭТ организует для спе - циалистов конференцию «Авиационное бортовое обо - рудование». Свою тематическую конференцию прове - дет Ассоциация эксплуатантов и разработчиков беспи - лотных авиационных систем «АЭРОНЕТ». HeliRussia вновь станет местом подведения итогов различных отраслевых состязаний. На выставке пройдут церемонии награждения победителей конкурса «Верто - леты XXI века», фотоконкурса «Красота винтокрылых машин» и Всероссийского конкурса аэродромов и вер - толетных площадок АОН. Екатерина Шатилова, Максим Пядушкин
Новости выставки HeliRussia 2018 на сайте www.ato.ru 21 ShowObserver HeliRussia 2018 ЧЕТВЕРГ | 24 МАЯ 2018
akutia -based Alrosa airline ditions offered taking into account Y plans to buy new rotorcraft. Alrosa airline to the point of view of the shareholder The company issued an RfP for (diamond-mining company Alrosa purchase of not more than two – ed .)”. Russian-built helicopters: Mil renew Mi-8 fleet The airline’s CEO stressed that Mi-8MTV-1 transport or its mo - Mil helicopters fully satisfy the difications thereof built not later Alrosa fleet doesn’t have that company’s clients’ needs. “The than in 2016. The total flight time many modern helicopters company is satisfied by Mil helico - of each helicopter shouldn’t exce - pters’ quality-price-reliability ratio. ed 30 hours on the date of delive - We have a huge operational experi - ry. The suggested maximum pur- ence, a well-developed operations chase price of the agreement is support facilities and competent 682 million rubles (about $11 mil - staff, - says Andrey Gulov . – There lion) . New helicopters are to sub - are issues with continued airworthi - stitute the Mi-8 rotorcraft that ness, especially with component re - will be gradually driven out from pairs, document negotiation dead - the carrier’s fleet. lines and signing agreements in Mil Andrey Gulov , Alrosa CEO, told design bureau, however this is a Show Observer that resource limits completely different story”. for existing helicopters’ operation, As of 2017 , the total flight time v o k e
as well as the clients’ requirements r of the company’s Mi-8T, Mi- u v D
for the age of the fleet were the dri - r 8MTV-1, and Mi-171 helicopters o g vers for fleet renovation. According I grew by 25% compared to 2016, re - to the Federal Air Transport Agen - Mi-171s and 14 Mi-8Ts. The ope - vorable variant is to purchase the aching 9.9 thousand hours. Alrosa cy, Alrosa ’s air operator certificate rator is now addressing various po - rotorcraft without any lease sche - plans to drive this index to 10.5 includes 19 helicopters: one Mil ssibilities to purchase helicopters. mes involved: “The final decision thousand hours in 2018. Mi-26, one Mi-8MTV-1, three According to Gulov , the most fa - will be made according to the con - Artyom Korenyako Вертолет H125 обновил авионику а стенде компании Airbus По состоянию на май в Рос - три такие машины. Таким обра - Пилотажно-навигационный H Helicopters на выставке сию было поставлено уже шесть зом, в 2018 г. клиенты из России комплекс от Garmin упрощает HeliRussia 2018 можно ознако - вертолетов H125 с новой «стек - получат в общей сложности де - процесс управления вертолетом, миться с новой версией легкого лянной кабиной» от Garmin . вять H125 новой модификации. облегчая работу пилота и повы - однодвигательного вертолета Получателями выступают как Вертолет H125 с Garmin сер - шая уровень безопасность поле - H125 (ранее — AS350 B3e ), по - частные клиенты, так и коммер - тифицирован российскими тов. У усовершенствованного лучившей усовершенствован - ческие операторы, рассказали авиавластями в 2017 г. Одновре - H125 полетные и навигацион - ную авионику. Первые такие Show Observer в российском менно одобрение было выдано ные данные отображаются на машины, оборудованные дис - представительстве европейско - и на аналогично усовершен - дисплеях систем G500 H и GTN плеями Garmin G500H и нави - го производителя — Airbus Heli - ствованную модель H130. В 650 H, при этом основная инфор - гационной системой Garmin copters Vostok . прошлом году также был подпи - мация выводится и на резервные GTN 650 H, были переданы в До конца года планируется сан контракт на поставку четы - механические индикаторы. К Россию в марте этого года. поставить в нашу страну еще рех ВС этого типа. комплексу Garmin также можно подключить дополнительное оборудование, например авто - пилот, радиовысотомер или ка - меры обзора слепых зон. В Airbus Helicopters Vostok , объясняя интерес к обновленной версии H125, рассказали, что эта модель традиционно пользуется спросом на российском рынке, в частности, для корпоративных перевозок и авиаработ. Сегодня в нашей стране летает более 70 вертолетов H125. В сертифика - тах коммерческих эксплуатан - тов, включая таких операторов, как «ЮТэйр», «Восток», «СКОЛ», «АлтайАвиа», «Ямал» и У усовершенствованного
а «АэроГео», по данным Airbus в
е H125 полетные ц с и навигационные данные Helicopters Vostok , сейчас чис - ы Л отображаются на новых а
н лится 28 таких ВС.
и дисплеях Garmin р а
М Татьяна Володина
22 Новости выставки HeliRussia 2018 на сайте www.ato.ru MAY 24, 2018 | THURSDAY HeliRussia 2018 ShowObserver
Установка автопилота Heli - SAS на вертолеты H125/130 по - лучила одобрение российских авиавластей в начале прошлого года. Кроме того, в России эта система может ставиться на вер - толеты Robinson R44 и R66. По данным Uralhelicom, в России помимо нее самой есть еще две компании в Москве , занимаю - щиеся установкой HeliSAS. Дооснащение вертолетов — не ключевая область деятель - ности Uralhelicom, которая ра - ботает на рынке уже 15 лет . В 2017 г . уральская компания по - ставила клиентам 15 новых и m o c i l
e ресурсных машин: девять вер - h l a r
U толетов производства Robin - son, четыре Airbus Helicopters и Uralhelicom установит автопилоты HeliSAS пару Leonardo Helicopters. Uralhelicom старается разви - ральская вертолетная ком - по дооборудованию вертолетов базирования вертолета. Напри - ваться и в области ТОиР. К У пания Uralhelicom в марте системами автопилотирования. мер, стоимость дооборудования примеру, в прошлом году спе - получила статус дилера по про - С каждым годом у владельцев этой опцией нового вертолета циалисты компании выполни - даже и установке автопилотов и вертолетов в России растет ин - Airbus Helicopters H130 составит ли пять капремонтов вертоле - систем стабилизации HeliSAS терес к данной опции», — со - примерно 170 тыс. евро (около тов R44/66. С января 2018 г. производства американской общили Show Observer в Uralhe - 12,4 млн руб.). В течение 10 не - Uralhelicom допущена к обслу - фирмы Genesys Aerosystems. « На licom. дель будет поставлено оборудо - живанию еще двух типов ВС — данный момент ведутся перего - Специалисты компании гото - вание, еще две-три недели уйдет EC145 и AW119. воры с несколькими клиентами вы установить HeliSAS в месте на работы по установке. Артём Кореняко
Russian Helicopters to kick up production ussian Helicopters is expec - (about $3.7 billion) whereas the net R ting to deliver around 220 he - profit was about 27 billion rubles , licopters in 2018, CEO of the Hol - which allowed the manufacturer to ding Andrey Boginsky told Show meet all its financial expectations. Observer a few days before Heli - There has been a remarkable Russia 2018. That is slightly more change in the holding’s order back - compared to 2017 when the manu - log structure, the top manager po - facturer managed to ship 214 ve - ints out. The military deliveries are going down, thus making the share of commercial products grow. As Russian reported earlier , Russian Helico - pters will assemble about 80 rotorc - Helicopters’ raft for the needs of Russian and revenues totaled foreign military customers which will comprise less than 50% of the 229 billion rubles overall output. At the same time, the company is looking to produce (about $3.7 billion) about 45 light Ansat helicopters. in 2017; the net In order to grow its share in the commercial sector , the manufactu - profit amounted to rer is tightly cooperating with the Russian Air Transport Agency (Ro - almost 27 billion saviatsia ) on the products certifica - rubles tion aiming to boost sales to Russi - an and foreign helicopter operators. As revealed earlier by Boginsky , the hicles to its customers. According company’s backlog accounts for to Boginsky, the company’s reve - more than 500 orders . nues totaled 229 billion rubles Evgenia Kolyada
Новости выставки HeliRussia 2018 на сайте www.ato.ru 23 ShowObserver HeliRussia 2018 ЧЕТВЕРГ | 24 МАЯ 2018
Концептуальную модель eVTOL , дизайн которого сильно отличается от конкурентов, по - казал на конференции словен - ский производитель легких са - молетов Pipistrel . Планер маши - ны выполнен по схеме «сме - шанное крыло» без видимых воздушных винтов, где фюзе - ляж плавно переходит в консо - ВВееррттооллееттыы ли крыла. Специальные двига - тельные установки, скрытые в ззааммеенняятт планере машины, позволят осу - ществлять вертикальные взлет и посадку. Это аэротакси будет ээллееккттррииччеессккииммии вмещать от двух до шести пасса - жиров.
X На конференции Uber Elevate r e a ааээррооттааккссии r b свои разработки также проде - m E монстрировали дочернее пред - азвитие технологий может Инновационное подразделе - обеспечит крыло, а движение приятие авиастроительной кор - P заметно изменить облик вер - ние Embraer — EmbraerX — вперед — хвостовой толкаю - порации Boeing — Aurora Flight толетных пассажирских перево - презентовало на конференции щий пропеллер. Sciences , вертолетный произво - зок. На прошедшей в начале мая свою концепцию аэротакси в Конвертоплан Butterfly с че - дитель Bell и конструкторское конференции Uber Elevate в Лос- виде вертолетоподобной ма - тырьмя большими поворотны - подразделение самой Uber Анджелесе мировые разработчи - шины с коротким крылом, на ми винтами, установленными Technologies . В дальнейшем ки авиационной техники пред - законцовках которого располо - на крыльях и в хвостовой части, представленные концепты мо - ставили свои концепты летатель - жены восемь электродвигате - представила американская ком - гут быть использованы Uber для ных аппаратов с электродвигате - лей с воздушными винтами. По пания Karem Aircraft . По утвер - создания электрических аэро - лями и возможностью вертикаль - замыслу разработчиков с по - ждению разработчиков, боль - такси. Компания планирует за - ного взлета и посадки ( eVTOL ). мощью несущих винтов лета - шие размеры винтов и низко - пустить первые демонстрацион - Организатором мероприятия вы - тельный аппарат будут совер - оборотные электродвигатели ные полеты городских аэротак - ступил разработчик мобильного шать вертикальный взлет и по - позволят уменьшить расход си в 2020 г. и коммерческие пе - приложения для вызова такси — садку. В горизонтальном поле - энергии аэротакси в полете и ревозки в 2023 г. компания Uber Technologies . те подъемную силу машины снизят его шумность. Евгения Коляда Russia’s helicopter market stabilized
fter a dramatic downturn in pter services as of 2016-2017 se - share their opinions on the mar - substitute the old Mil Mi-8 heli - A civil helicopter flight time in ems to have stabilized at around ket development. copters with the modern Mil Mi- the Russia n Federation in 2015 400,000 flight hours. At least, the The industry is now being fueled 17 variants, or abandon single-en - (–8.4% compared to 2014, accord - local industry representatives by the medevac aviation develop - gine foreign-built machines in fa - ing t o the Transport Clearing Ho - show ed no alerts whatsoever when ment project comprising 34 regions vor of twin-engined ones. For use data), the volume of helico - were asked by Show Observer to of the country, with the Russian example, 2017 saw UTair group Helicopters holding delivering 29 helicopters’ workload more than Oil companies’ requirements rotorcraft to the GTLK State tripled compared to 2016, UTair make helicopter operators Transport Leasing Company in Helicopter Services representati - revamp their fleet 2017. Russian Helicopters stated ve noted. that the government-owned lessor Despite the complicated politi - would receive additional batch of cal situation, the foreign market for two machines. Due to this program helicopter services, e.g., UN cont - several regional operators at once racts are still accessible for the Rus - managed to revamp their fleet over sian operators. However, they do a long period of time. According to note competition increase accom - some estimates, the program will panied by price correction. Dome - result in about additional 20,000 stic market has seen a sluggish m o c . flight hours for the market. flight hour price development, with o t o h
P Mining industry still has a huge disproportionate growth of spare - t r o p impact on the development of he - parts prices. Against this backdrop s n a r T
licopter operators. The require - the operators are doing their best / r e b
r ments of the key oil companies for seeking the resources for develop - e a F
d the helicopters operated on their ment cutting internal costs. i n o e
L behalf make the local operators Artyom Korenyako
24 Новости выставки HeliRussia 2018 на сайте www.ato.ru MAY 24, 2018 | THURSDAY HeliRussia 2018 ShowObserver Премьера грузового беспилотника SKYF Издания АТО на ваших а выставке HeliRussia 2018 На SKYF используется двига - H впервые продемонстриро - тель внутреннего сгорания, ра - ван беспилотник SKYF, пред - ботающий на 95-м бензине . Это электронных ставляющий собой промыш - собственная разработка компа - ленную авиагрузовую платфор - нии на основе блока цилиндров устройствах му мультироторного типа. Как ВАЗовского двигателя . Сейчас сообщил Show Observer Илья новый двигатель прошел стен - Родин, соучредитель ARDN довые испытания и будет стоять Technology и партнер иннова - уже на ближайшем летном ап - ционного фонда FPI — ключе - парате . вого инвестора SKYF, посетите - Примерно через год разработ - лям выставки представлен тре - чики будут готовы для тестовых тий летный прототип. испытаний с реальной нагрузкой Беспилотная платформа обла - и в реальных условиях. Для неф - дает грузоподъемностью 250 кг. тяников такие испытания прой - С грузом в 50 кг она может лететь дут на севере, для сельского хо - до 8 ч на дальность до 350 км. Ее зяйства, например, в Татарстане габариты — 5,2 х 2,2 м позволяют и Краснодаре. По словам Роди - ей помещаться в стандартный 20- на, с технической точки зрения футовый грузовой контейнер и аппарат будет полностью готов быть подготовленной к полету за для производства и опытно-про - 10 мин. «Когда мы общались с мышленной эксплуатации через нашими будущими заказчиками 18– 24 месяца. Сначала компа - — это агрохолдинги, логистиче - ния планирует получать серти - ские, нефтегазовые компании, — фикаты летной годности на от - А
то получили обратную связь: не - дельные аппараты. «Мы ведем М А
обходимо сделать так, чтобы ап - активные консультации с регу - Л К
парат было легко складировать и лятором и надеемся получить Е перевозить», — прокомментиро - сертификат типа на аппарат в Р вал Илья Родин. ближайшие год-два», — расска - Он объяснил, что уникаль - зал Илья Родин. ность машины состоит прежде Хотя серийное производство всего в использовании двигателя беспилотника пока не запущено, внутреннего сгорания, так как инвесторы проекта отмечают, никто в мире еще не смог сделать что загружены заказами уже на мультикоптерный аппарат на та - несколько лет вперед. «Понятно, ком моторе. «Есть небольшие что вертолет может больше во - мультикоптеры с электрически - зить, но по статистике «Славнеф - Журнал «Авиатранспортное обозрение» (АТО) доступен ми двигателями, которые плохо ти», «Газпрома», «Норникеля», в удобном формате на iPhone , iPad и устройствах масштабируются вверх с точки примерно 50% вылетов вертоле - Android. Через бесплатное приложение АТО Вы можете зрения грузоподъемности, а вер - тов происходит с грузом до 150 кг приобретать по одному номеру журнала или оформить толеты плохо масштабируются (срочные запчасти, блоки управ - полугодовую подписку. вниз с точки зрения стоимости ления и т. д.). Это те самые зада - Через это приложение Вы также можете получить перевозки. По сути, SKYF зани - чи, которые мог бы выполнять другие специализированные издания, выпускаемые мает нишу между ними по соот - SKYF, при том что его летный командой АТО: «Ежегодник АТО», выставочные ношению грузоподъемности и час в 10 раз дешевле», — подчерк - информационные издания Show Observer и журнал экономической эффективно - нул Илья Родин. Russia & CIS Observer. сти », — рассказал Родин. Татьяна Володина
ЗАГРУЗИТЕ НА С грузом в 50 кг беспилотник SKYF Доступно в может лететь на дальность до 350 км F Y K S
Новости выставки HeliRussia 2018 на сайте www.ato.ru 25 7А 3 PHOT O EXHIBITION ФОТО ВЫСТАВКА PHOT O EXHIBITION ФОТО ВЫСТАВКА PHOT O EXHIBITION BUISINESS CENTER БИЗНЕС-ЦЕНТР
PRESS CENTER ПРЕСС-ЦЕНТР
6А 6D1 Krylya 6D4 6A1 6А6 6B Rodiny 6D3 6D5 TAEGUTEC Г RADAR MMS GEOSCAN
G Helipoland
Н URALHELICOM 6A 2 6А5 N
I Авиасоюз И National Defens BORISFEN 66А9A3 6А7 C С 6E1 BULAT PROFOPTICA 6E3 6 6 6D2 MARZ 6E A Й A 6А4 6А8 ZehrAero DOSAAF Zelenograd
R JOHN Э Altitudes Development 6 2
DOUGLAS 6E2 Corporation Р В
E A - KONTUR- 5
NIIRS N Н H 5D T 5С1 5D2 O О O UZGA
O 5B NIC IRT R Р
B Malenkiy HELIP ARTS
Д D R samoletik 5D1 5D3 5E 5E1 U
O 5B3 /
5А 5А1 VNIIRA 5B2 5С 558 ARZ AVIATECH- SP ARK Д SUPPL Y NA VIGATOR Н TULPAR NPP Е АТО Alexandr A Т С
Ш А
Н 4B 4C2 45EE 2 4E1 4A E 4C 4D1 4E3 C 4D - 2 BETAIR SIGNAL N NPO PRIBOR Ц FL L Y-Y-A HELI-VIA
E Н
№ AVIA ST AR
8 Е 1 R 4C3
L
0 Л Р
2 E 4B1 4B2 4C1 L А Е N UT AIR PRI A SAFRA 42 I
F
S З Ф S A 4E2 U
N SIMPLEX TRACE RUSSIAN Н PANH R
I H
L
О HOUSE E O AVIACOM H К OF AVIATION C 35
3А 3С 3D 3E RG Russian 3А1 ODK KRET Helicopters AEROSOUZ
2A3 E
N 2B 2A1 T O 2C 2C1 2D R 2E O Z Russia ELECON n P X A I RD-Heli RUSELECTRONICS E N D 2B 1 2B2 Helicopte
&SHV ABE O E AVIA Technodinamica PANORAMA OKT AVA R
M 2A O
B А
O
Н BANS S О O З
- ELCUS R А И Д
Е М
А 1B 1C 1D
КОНФЕРЕНЦ-ЗАЛ AVIAAVIAZAPCHASTZAPCHAST HELISOTA CONFERENCE Aeroelektromach 1E 1E3 AIR TAXI HALL №1 ОТ 1E4 LOM PRAHA VINTA D MOST ЗОНА ОТДЫХА PALL RECREATION
E1 E ОФИС ОРГАН AREA Air scout ORGAN1I 7E CONFERENCE План выставки HeliRussia 20 18 / HeliRussia 2018 Site Рlan HALL №3 24 –26 мая 2018 г., МВЦ «Крокус Экспо»; павильон 3, зал ы 1 4, 15
КОНФЕРЕНЦ- May 24 –26, 2018, IEC Crocus Expo; Pavilion 3, Hall 14, 15 ЗАЛ
7G 7G1 ZalaAero PRADIS 7L 7S Aerospace HELIPORT 7M Technologies ST AGE 6G1 6F1 СЦЕНА Aerotema CHKALOV
E4 6F AVIA TION& 6G SPORT ЗОНА ОТДЫХА E5 Velkont Copter Safety RVS 6L1 6L2 AKTOR RECREA TION 12 5G6 MAI 6L3 AREA TUPOLEV 6L4 RUSPOL YMET SERVICE Great KAI Russia
5G5 Meteo Datchiki 5F1 5N1 K 5L 5L3 5M1 Weltplast 5G4 ITP AAGAIRN ACIRRCRAAFTT GSROUP 5F Aero AVIARESHENIY A UZGA AL T 5G3 AEROSILA RHOTHET A1 5L2 4F2 N NAAUUKKA A
l 4G2
a INGOSSTRARH
3 n
g ElMedica i 5M2 s o
r
t VSMPO-
c 4G1 e l AVISMA E
IMA 4F1 AB 4L Syst
4F AIRBUS PVR AIRBUS HELICOPTERS 4M SIMPLEX HELICOPTERS
3F 3G2 REMOVE EXCLASES HOLDINGS H+S 3G1 RUSKAY GROUP 4P ST AND
2F1 2G5 3P1 3L 3M 3N1 DEPICON RVS IVCHIMPROM rs AVIA- HELIA TICA LORD O 2F HELP HELIA TICA 3P2
3N NefteChem BE 8*17/136 Aerospace 2G4 Fischer GTLK
MDAero Group 2L 2L1 1F3 1G3 GIFAS KBE 21 TakeHeli FRANCE KAZ H 1E2 MONITOR- 1F2 1G2 1P SOFT Micro - 1E1 montazh Tehnologiya VELKA 1F1 24 BITES L 9 12 1G1 12 12 AVIA TRISA Bell 48 BH9eeliclol12pter 12 12 ИЗАТОРОВ MAIN ENTRANCE 1IZ8 ERS