DOCSLIB.ORG

Trafik-฀Og฀byrumsplan ฀฀฀฀฀฀฀฀For฀øresundsvejkvarteret

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Trafik-฀Og฀byrumsplan ฀฀฀฀฀฀฀฀For฀øresundsvejkvarteret TRAFIK-฀OG฀BYRUMSPLAN ฀฀฀฀฀฀฀฀FOR฀ØRESUNDSVEJKVARTERET 1 Områdefornyelsen i Øresundsvejkvarteret April 2006 KOLOFON Titel: Layout: Udkast til Trafi k- og Byrumsplan for Sven Allan Jensen as i samarbejde med Øresundsvejkvarteret 2006 Områdefornyelsen Forfatter: Trykt hos: Sven Allan Jensen as Prinfo, Aalborg Redaktion: Oplag: Jørgen Bunde (ansv), 1000 eksemplarer Sven Allan Jensen as Kim Røssell, Områdefornyelsens Sekretariat Udgivet af: Områdefornyelsen i Øresundsvejkvarteret Trafi kplangruppen: Copyright: Områdefornyelsen i Frank Johansson, Torben Nielsen, Ulrik Sylvest Øresundsvejkvarteret Nielsen, Tine Petersen, Anette Jensen, Jes König, Arne Carlsen, Niels Højsteen, Lillian Simonsen, Kontakt: Tage Saarby, Helmer Støvelbæk, Arne Bertram, Områdefornyelsen i Øresundsvejkvarteret Birgitte Hammer, Kirsten Præstegaard, Anja Pug- Sekretariatet gaard, Kim Spiegelberg Larsen, Henrik Lyng, Øresundsvej 6, 1 Annelise Sørensen, Kiss Nandfred, Bill McGrath, 2300 København S. Rita Østergaard, Jakob Westh, Stig Eidorff, Mona +45 32860781 Sillemann, Manja Sand, Birgitte Skov Christensen, [email protected] Finn Holm, Michael Haugaard, Matthias Söder- www.oresundsvej.dk berg, Kris Ømann, Ulf G. Steffensen, Preben Hansen, Tom Fuglevig, Sven Andersen, Bo Sand, Tak til: Thomas Hansen, Palle Jensen, Randi Sørensen, Lotte Bech, Københavns Kommune, Vej & Park Britta Lindberg Jørgensen, Helmer Nielsen og Eva Henrik Lyng, Køebnhavns Kommune, Vej & Park. Lintrup. Henning Lindstrøm Larsen, Københavns Kom- mune, Vej & Park Projektleder: Jens Christian Højgaard, Københavns Kommune, Jan Salling Kristensen, Områdefornyelsens Vej & Park Sekretariat ISBN nr.: 87-91916-00-3 Juni 2006 Forsidebillede: Øre- sundsvej mod vest hen imod Amagerbrogade 3 INDHOLD FORORD Et nyt Amager midt i vækstens øje ............................................................................... 4 STATUS Forskellige gader spiller hver sin rolle ......................................................................... 6 Flere forbindelser på tværs........................................................................................... 7 Mange gader til lokalt brug ........................................................................................... 9 Den grønne gren......................................................................................................... 12 Gadebrug.................................................................................................................... 13 Kollektiv trafi k.............................................................................................................. 14 FORUDSÆTNINGER Nye trafi kmønstre ....................................................................................................... 15 Flot allé ....................................................................................................................... 16 Cyklister og fodgængere............................................................................................. 17 Total tilgængelighed.................................................................................................... 18 Fart på lavere hastighed............................................................................................. 18 Grøn politik .............................................................................................................. 19 LØSNINGSFORSLAG Flere muligheder......................................................................................................... 20 Ikke et enten-eller ....................................................................................................... 22 Kvarteret mellem Brysselgade og Øresundsvej............................................................................................................. 24 Øresundsvej................................................................................................................ 25 Kvarteret mellem Øresundsvej og Elbagade.................................................................................................................. 27 Kvarteret syd for Elbagade ......................................................................................... 30 Den grønne forbindelse .............................................................................................. 32 Parkeringsregnskab.................................................................................................... 34 Lys på projekterne ...................................................................................................... 35 FRA IDE TIL VIRKELIGHED ........................................................................................... 36 Oversigtskort............................................................................................................... 39 DET VIDERE FORLØB Offentlig fremlæggelse................................................................................................ 40 Offentligt møde ........................................................................................................... 40 Bemærkninger og forslag ........................................................................................... 40 Yderligere oplysninger................................................................................................ 40 Opfølgning på planen ................................................................................................. 40 3 FORORD FØR ET NYT AMAGER MIDT I VÆKSTENS DEN TRAFIKALE DAGSORDEN ER ØJE ÆNDRET Der er i de senere år sket meget, som Med udbygningen følger nye trafi kanlæg. har ændret trafi kbilledet på Amager. Motorveje, jernbaneforbindelser og Met- Fra førhen at være een stor landsby, er roen har givet et helt andet trafi kmønster. Lufthavn Amager nu nærmest blevet centrum for Disse anlæg er nødvendige, for den Københavns udvikling. Udbygningen af ”gamle” infrastruktur, veje og busser, slår Lufthavnen, Ørestaden og Amager Strand på ingen måde til. Men derudover åbner har fuldstændig lavet om på, hvad der er den nye tid også op for en afl astning op og ned på Amager, ikke mindst på det og anvendelse af gaderne på en anden IDAG trafi kale område. måde. Amager Trafi kmålene er ikke mere Københavns Det viser Trafi kplanen for Amager fra Strandpark Sjælland centrum i den ene ende og Lufthavnen 2002. Den indeholder f.eks. forslag om at i den anden. Sverige, Øresundskysten, Amagerbrogade med tiden kan komme til Sverige Vestamager og Sjælland er nye retninger, at spille en helt anden rolle; fra at være som Amager er orienteret imod. Trafi k- gennemfartsårer til at være bydelsgade. Lufthavn mønstret er derfor også blevet helt ander- Scenariet er, at den gennemkørende ledes. Samtidig vokser Amager. Masser trafi k på Amagerbrogade skal falde og af nye arbejdspladser kommer til, hvilket give plads for butiksliv, mindre støj og os, Amager er i dag oriente- igen sætter gang i efterspørgslen efter bo- større fremkommelighed for busser og tra- ret i mange retninger liger, indkøbsmuligheder og institutioner. fi ksikkerhed for gående og cyklister. Forslag til Tycho Brahes Allé i nye klæder udar- bejdet af GHB-Land- skabsarkitekter a/s 2005 4 5 BOMILJØET PRIORITERES følgegruppe udarbejdet denne Trafi k- og byrumsplan med bistand fra planlæg- Lysten til forandring strækker sig helt ind ningsfi rmaet Sven Allan Jensen as. i de enkelte lokalområder. Lejligheder moderniseres og udbygges. Loftsetager Planen indeholder nogle bud på, hvordan tages i brug og altaner hænges på faca- trafi kken kan reguleres, og viser eksem- derne. Ligesom gårdrummene renoveres. pler på projekter, som kan tilføre kvarteret nye kvaliteter. Det omfatter imidlertid også gaderum- mene. På den ene side skal der være På Områdefornyelsens vegne er det mit parkeringspladser nok til bilerne, og på håb, at den kan bidrage til at vise vejen den anden side ønsker man også gerne, frem, skabe nye værdier, og gøre vores at gaderne kommer til at se pænere ud; kvarter mere attraktivt for alle dem, som de skal kunne bruges til ophold og leg, de bor der, fl ytter dertil i fremtiden eller besø- skal være sikre at færdes på for børn og ger det. ældre, og de skal være mere præsenta- ble. Frank Johansson Gader med brede asfaltkørebaner, smalle Formand fortove, kryds med hajtænder og biler med for høj hastighed skal afl øses af moderne »Byrum« med pladser og torve med anden belægning, beplantning og cykelstier på udsatte steder. Et miljø, hvor bilerne bliver tvunget til at vise mere hen- syn over for fodgængere og cyklister. MULIGHEDERNES KVARTER Kvarterplanen fra 2005 har allerede kastet en lang række ideer på bordet. Det er ikke, fordi borgerne ikke har fantasi til at forestille sig et andet Øresundsvejkvarter. Og forslagene vidner også om indleven og tro på, at det nytter noget. At kvarteret kan forandres til det bedre. En aktiv gruppe af bor- I et forsøg på at samle den hidtidige gere og repræsentanter for Områdefornyelsens planlægning sammen, og gøre den til et sekretariat foretog den hele, har Områdefornyelsens sekretariat 13. februar 2006 en by- i samarbejde med borgerne i kvarteret vandring for at kigge på gennem offentlige møder og kontakt til en de konkrete problemste- der i kvarteret. 4 5 STATUS FORSKELLIGE GADER SPILLER HVER længere ude på Amager og København SIN ROLLE på den anden side af broerne. Trafi kmil- jøet er anstrengt og fremkommeligheden EN SÆRLIG HOVEDGADE PÅ LANGS er ringe. I myldretiderne er hastigheden et problem, fordi den er for lav, mens den Trafi kmiljøet i Øresundsvejkvarteret er om aftenen er det, fordi
Load more

Recommended publications
  • Optageområder I København 20052021.Xlsx
    Vejkode Vejnavn Husnr. Bydel Postdistrikt Center 286 A-Vej 9. Amager Øst 2300 København S PC Amager 4734 A.C. Meyers Vænge 1-15 4. Vesterbro/Kongens Enghave 2450 København SV PC Amager 2-194 4. Vesterbro/Kongens Enghave 2450 København SV PC Amager 2-26 1. Indre By 1359 København K PC København 17-19 3. Nørrebro 2100 København Ø PC København 21-35 3. Nørrebro 2200 København N PC København 55- 3. Nørrebro 2200 København N PC København 4 Abel Cathrines Gade 4. Vesterbro/Kongens Enghave 1654 København V PC Amager 2-10 2. Østerbro 2100 København Ø PC København 12-20 3. Nørrebro 2200 København N PC København 110- 3. Nørrebro 2200 København N PC København 2-6 1. Indre By 1411 København K PC København 15- 7. Brønshøj-Husum 2700 Brønshøj PC København 20 Absalonsgade 4. Vesterbro/Kongens Enghave 1658 København V PC Amager 2- 7. Brønshøj-Husum 2700 Brønshøj PC København 2-6 1. Indre By 1055 København K PC København 32 Adriansvej 9. Amager Øst 2300 København S PC Amager 36 Agerbo 10. Amager Vest 2300 København S PC Amager 38 Agerhønestien 10. Amager Vest 2770 Kastrup PC Amager 40 Agerlandsvej 10. Amager Vest 2300 København S PC Amager 105- 6. Vanløse 2720 Vanløse PC København 2-50Z 7. Brønshøj-Husum 2700 Brønshøj PC København 52-106 7. Brønshøj-Husum 2720 Vanløse PC København 108- 6. Vanløse 2720 Vanløse PC København 56 Agnetevej 9. Amager Øst 2300 København S PC Amager 5- 2. Østerbro 2100 København Ø PC København 2-42 3. Nørrebro 2200 København N PC København 44- 2.
    [Show full text]
  • Trains & Stations Ørestad South Cruise Ships North Zealand
    Rebslagervej Fafnersgade Universitets- Jens Munks Gade Ugle Mjølnerpark parken 197 5C Skriver- Kriegers Færgehavn Nord Gråspurvevej Gørtler- gangen E 47 P Carl Johans Gade A. L. Drew A. F. E 47 Dessaus Boulevard Frederiksborgvej vej Valhals- Stærevej Brofogedv Victor Vej DFDS Terminalen 41 gade Direction Helsingør Direction Helsingør Østmolen Østerbrogade Evanstonevej Blytækkervej Fenrisgade Borges Østbanegade J. E. Ohlsens Gade sens Vej Titangade Parken Sneppevej Drejervej Super- Hermodsgade Zoological Brumleby Plads 196 kilen Heimdalsgade 49 Peters- Rosenvængets Hovedvej Museum borgvej Rosen- vængets 27 Hothers Allé Næstvedgade Scherfigsvej Øster Allé Svanemøllest Nattergalevej Plads Rådmandsgade Musvågevej Over- Baldersgade skæringen 48 Langeliniekaj Jagtvej Rosen- Præstøgade 195 Strandøre Balders Olufsvej vængets Fiskedamsgade Lærkevej Sideallé 5C r Rørsangervej Fælledparken Faksegade anden Tranevej Plads Fakse Stærevej Borgmestervangen Hamletsgade Fogedgården Østerbro Ørnevej Lyngsies Nordre FrihavnsgadeTværg. Steen Amerika Fogedmarken skate park and Livjægergade Billes Pakhuskaj Kildevænget Mågevej Midgårdsgade Nannasgade Plads Ægirsgade Gade Plads playgrounds ENIGMA et Aggersborggade Soldal Trains & Stations Slejpnersg. Saabyesv. 194 Solvæng Cruise Ships Vølundsgade Edda- Odensegade Strandpromenaden en Nørrebro gården Fælledparken Langelinie Vestergårdsvej Rosenvængets Allé Kalkbrænderihavnsgade Nørrebro- Sorø- gade Ole Østerled Station Vesterled Nørre Allé Svaneknoppen 27 Hylte- Jørgensens hallen Holsteinsgade bro Gade Lipkesgade
    [Show full text]
  • Sundby Nord (SN) for Præcis Angivelse Af Licensens Gyldighedsområde, Se Venligt Gadefortegnelsen På Bagsiden/Side 2
    Sundby Nord (SN) For præcis angivelse af licensens gyldighedsområde, se venligt gadefortegnelsen på bagsiden/side 2. T OR VEGADE UPLANDSGADE VERMLANDSGADE VEN ADSGRA VED ST AMA AMA GERBR GER BOULEV HOLMBLADSGADE ARD OGADE L ARD YNEBORGGADE GS BOULEV PRA P HOLMBLADSGADE MOSELGADE AMA BRIGADEVEJ SUNDHOLMSVEJ GERBR VEJ FRANKRIGSGADE OGADE ØRESUNDSVEJ KASTR GERFÆLLED AMA UPVEJ TINGVEJ ENGLANDSVEJ NB! Licenszonen omfatter den side af en randgade, der vender ind mod betalingsområdet. Derfor kan beboere på denne side af randgaden få licens, selvom selve randgaden ikke indgår i betalingsområdet. Det drejer sig om: Englandsvej 2-16 Øresundsvej 1-51 Moselgade 2-34 Lyneborggade 2-32 Holmbladsgade 51-77 Vermlandsgade 30-84 Sundholmsvej 1-113 Licenszone SN - Sundby Nord GADEFORTEGNELSE Gadefortegnelsen er en liste over alle gader i licenszonen. Den oplyser derfor ikke, om der er offentlige parkeringspladser i den enkelte gade. Selv om du har en beboer- eller erhvervslicens, skal du huske: • at stille din P-skive på de steder, hvor der er opsat skilte med lokale parkeringsrestriktioner • at overholde Færdselslovens bestemmelser om standsning og parkering fx10-meterreglen samt andre skiltede restriktioner i den enkelte gade. • at en licens ikke giver ret til en parkeringsplads, men alene mulighed for at parkere bilen nær din bolig eller virksomhedens adresse uden at skulle betale yderligere for det. Signaturforklaring til kort og gadefortegnelse: Gader eller strækninger, der er markeret med prikker: Her gælder beboerlicensen ikke mandag - fredag kl.
    [Show full text]
  • Hæfte Amagerbrotorv 20160412.Indd
    AMAGERBRO TORV IDEOPLÆG April 2016 INDHOLD 01 INDLEDNING FORORD SIDE 4 BAGGRUND FOR OPGAVEN SIDE 4 BORGERINDDRAGELSE SIDE 5 FORUDSÆTNINGER SIDE 6 VISION SIDE 6 MÅL OG TEMAER SIDE 7 FRA VISION TIL PLAN SIDE 9 02 HOVEDIDÉ SIDE 14 KONCEPT SIDE 14 IDÉSKITSE 1 & 2 SIDE 16 03 DET VIDERE FORLØB SIDE 23 2 Idéoplæg Amagerbro Torv AMAGERBRO TORV Idéoplæg Amagerbro Torv 3 INDLEDNING FORORD BAGGRUND FOR OPGAVEN Som del af budget 2016 blev der afsat midler til udarbejdelse af et ideoplæg for Amagerbro Torv. Om- Dette idéoplæg er udarbejdet med det formål at skabe et visionært forslag for Amagerbro Torv, der på rådet omkring Amagerbro Torv har udviklet sig væsentligt siden torvet blev anlagt i sin nuværende form i et overordnet niveau udpeger stedets byrumsmæssige værdier og potentialer. Idéoplægget koncen- staten af årtusindet, det har således været ønsket at ideoplægget undersøger muligheden for en nutidig trerer sig om arealerne på selve Amagerbro Torv samt koblingen med henholdsvis Amagerbrogade, udformning af byrummet omkring Amagerbro Station. Holmbladsgade og Brysselgade. Ideoplægget skal sætte retning og skabe rammen for en ny udformning af torvet og er som sådan første Amagerbro Torv ligger i dag gemt 'inde bagved'. Pladsen fremstår som et uforløst og identitetsløst skridt hen imod en omdannelse af torvet. Intentionen er at ideoplægget balancerer mellem en masse transitrum, etableret i 2002 ved indvielsen af Amagerbro Station, hvor kvarteret med ét blev en del af praktiske bindinger som metroforplads, redningsvej og et stort cykelparkeringsbehov og så ønsket om hovedstadens metronetværk. Denne ændring har betydet en både fysisk og social forandring og ikke et torv der er smukkere, har et bedre fl ow, inviterer til ophold og er mere funktionelt.
    [Show full text]
  • Og Miljøforvaltningen Center for Bydesign SVAR FRA AMAGE
    Sundholmsvej 8 Teknik- og Miljøforvaltningen 2300 København S Center For Bydesign Telefon 26 77 60 41 E-mail [email protected] www.avlu.dk SVAR FRA AMAGER VEST LOKALUDVALG VEDRØRENDE FORSLAG TIL TILLÆG NR. 1 TIL LOKALPLAN NR. 158 ”AMAGERBROGADE” Amager Vest Lokaludvalg takker Center for Bydesign for at blive inddraget i høringen om lokalplan for Amagerbrogade. Lokaludvalget påskønner, at forbuddet mod liberale erhverv på den nordlige del af Amagerbrogade fra Christmas Møllers Plads til Tingvej/Frankrigsgade bevares. Området har et velfungerende butiksliv, særligt i kraft af sin nærhed til Christianshavn, Holmbladsgade og Amager Centeret. Herudover ser lokaludvalget nødvendigheden af at udvide anvendelsesmulighederne i stueetagen i de sydlige dele af Amagerbrogade, fra Englandsvej til Sundbyvester Plads, med muligheden for at etablere liberale erhverv. Vi bifalder løsningen med at opdele handelsgade i en sydlig del, der tillader liberale erhverv og en nordlig del, som ikke tillader liberale erhverv, da der er en væsentlig forskel på by- og butikslivet i den nordlige og sydlige del af Amagerbrogade. Lokaludvalget værdsætter den nye vejledning i opsætning af skilte og reklamer for butiksejere. Dog er der adskillige eksempler på facader på Amagerbrogade, der ikke kan leve op til disse anvisninger. Vi opfordrer Københavns Kommune til at håndhæve egne regler overfor de butiksejere. Særligt bør der gøres en indsats overfor de butikker der helt lukker sig mod gadeplan. 23-08-2013 Amager Vest Lokaludvalg støtter op om både Helhedsplanen for Ny Sagsnr. Amagerbrogade og det nye forslag til tillæg for Lokalplan for 2013-0180300 Amagerbrogade, men vi mener fortsat at der ligger en stor uløst opgave i at regenererer bylivet på handelsgaden Amagerbrogade.
    [Show full text]
  • Circular Economy in Small Companies Within Amager Andrew Thomas Gray Worcester Polytechnic Institute
    Worcester Polytechnic Institute Digital WPI Interactive Qualifying Projects (All Years) Interactive Qualifying Projects April 2019 Circular Economy in Small Companies Within Amager Andrew Thomas Gray Worcester Polytechnic Institute Brian M. Ferrarotti Worcester Polytechnic Institute Jack Tyler Procaccini Worcester Polytechnic Institute Karly Bigham Worcester Polytechnic Institute Follow this and additional works at: https://digitalcommons.wpi.edu/iqp-all Repository Citation Gray, A. T., Ferrarotti, B. M., Procaccini, J. T., & Bigham, K. (2019). Circular Economy in Small Companies Within Amager. Retrieved from https://digitalcommons.wpi.edu/iqp-all/5378 This Unrestricted is brought to you for free and open access by the Interactive Qualifying Projects at Digital WPI. It has been accepted for inclusion in Interactive Qualifying Projects (All Years) by an authorized administrator of Digital WPI. For more information, please contact [email protected]. Project ID: KKO-1902 Circular Economy in Small Companies Within Amager An Interactive Qualifying Project submitted to the Faculty of WORCESTER POLYTECHNIC INSTITUTE in partial fulfilment of the requirements for the Bachelor of Science By: Karly Bigham Brian Ferrarotti Andrew Gray Jack Procaccini Date: 29 April 2019 Dorte Grastrup-Hansen Karen Oates, Co-Advisor Project Sponsor Guillermo Salazar, Co-Advisor Miljøpunkt Amager Worcester Polytechnic Institute This report represents work of WPI undergraduate students submitted to the faculty as evidence of a degree requirement. WPI routinely publishes
    [Show full text]
  • Best Shopping Centers/Malls in Copenhagen"
    "Best Shopping Centers/Malls in Copenhagen" Realizado por : Cityseeker 5 Ubicaciones indicadas Fisketorvet Shopping Center "Shopping Mall in the Center" This is the first real shopping mall in the center of Copenhagen. The name refers to the original use of the premises as the main Copenhagen fish market. The shopping center is an interesting experience; not only will you get to choose from more than 100 shops, 15 tempting restaurants and a huge cinema complex, but you will also see a beautiful piece of Danish by Infomastern architecture. Built on the waterfront over four floors, the center has excellent views. +45 3336 6400 www.fisketorvet.dk/ Kalvebod Brygge 59, Copenhague Frederiksberg Centre "Large & Modern Shopping Center" Frederiksberg Centeret is a large shopping center in the part of town northwest of Serne (the Lakes). It was built only recently and is quite an impressive piece of architecture. An enormous amount of glass has been used in the structure of this building, bringing light and an impression of space. The shopping center consists of a multitude of shops on two floors, by Ramblersen in different sizes and genres: fashion, food, books... practically everything you can think of. There are also cafés and restaurants. Furthermore, Frederiksberg Centre contains a fruit and vegetable market. The prices are about average but of course vary from shop to shop. Parking is free on the top floor of the shopping center. +45 3816 0340 www.frederiksberg-centret.dk Falkoner Allé 21, Frederiksberg Amager Centeret "Shopping Hub" Amager Centeret is a department store and shopping center combined on two floors.
    [Show full text]
  • The Proliferation of Video Surveillance in Brussels and Copenhagen
    TOWARDS THE PANOPTIC CITY THE PROLIFERATION OF VIDEO SURVEILLANCE IN BRUSSELS AND COPENHAGEN This master thesis has been co-written by Corentin Debailleul and Pauline De Keersmaecker 4Cities UNICA Euromaster in Urban Studies 2012-2014 Université Libre de Bruxelles (ULB) Supervisor : Mathieu Van Criekingen (Université Libre de Bruxelles) Second reader : Henrik Reeh (Københavns Universitet) Hence the major effect of the Panopticon: to induce in the inmate a state of conscious and permanent visibility that assures the automatic functioning of power. So to arrange things that the surveillance is permanent in its effects, even if it is discontinuous in its action; that the perfection of power should tend to render its actual exercise unnecessary; that this architectural apparatus should be a machine for creating and sustaining a power relation independent of the person who exercises it; in short, that the inmates should be caught up in a power situation of which they are themselves the bearers. To achieve this, it is at once too much and too little that the prisoner should be constantly observed by an inspector: too little, for what matters is that he knows himself to be observed; too much, because he has no need in fact of being so. In view of this, Bentham laid down the principle that power should be visible and unverifiable. Visible: the inmate will constantly have before his eyes the tall outline of the central tower from which he is spied upon. Unverifiable: the inmate must never know whether he is being looked at at any one moment; but he must be sure that he may always be so.
    [Show full text]
  • Stine Hagelskjær Jensen Cykelparkering I De Enkelte Bydele
    Bydel: Amager Øst og Amager Vest Tovholder: Stine Hagelskjær Jensen Cykelparkering i de enkelte bydele – gode eksempler Nr. Sted Hvorfor fungerer det godt 1 Amager Strand v. Øresundsstien Det er pænt og der er stor kapacitet 2 Prismen, Prags Boulevard Her er der ok cykelparkering – der er nok 3 Området omkring Amagerbro Metro Det er pænt og der er stor kapacitet station 4 Amagerbro Metro kælder Det er så fint med en kælder, der er god plads, dog svært at komme op og ned ad trappen 5 Metro ved DR Byen Det er pænt og ordnet – men kan blive et problem hvis der kommer flere cyklister i området 6 Langs husene på Egilsgade, Det ser ordentligt ud Gunløgsgade, Bergthoragade og Halfdansgade (Islands Brygge) 7 Tom Kristensensvej (høje huse) Cykelparkering under husene 8 Tietgenskollegiet Pænt, men der er problemer med kapaciteten 9 Sundholm Der er nok – ikke cykelkaos 10 Området omkring Sundby Kirke Pænt (Oliebladsgade/Amagerbrogade) 11 Langs Islandsbrygge God plads til cykelparkering Andre bydele/generelt Cykelparkering rundt om træer Det er pænt og beskytter træet Østerport st. Note: Østerbro bydel Lidt kaotisk lige nu pga. byggeri, men ellers fungerer det godt ikke udfyldt endnu Østerport under jorden (jeg ved ikke hvor det er) Elmegade På vejareal – virker godt Rådhusets bagindgang. Note: Dejligt med overdækket cykelparkering, lidt trangt nogle Rådhuspladsen er markeret af gange Vesterbro/Kongens Enghave lokaludvalg Japan Automatisk cykelparkering under jorden Stativløs parkering, opstribning Det virker godt og ser ikke rodet ud Cykelparkering i de enkelte bydele – problematiske steder Nr. Sted Hvem er det et problem for? Og Hvorfor 1 Amagerbrogade – hele strækningen De små stativer (sommerfugle) er i vejen for gående, man går ind i dem og der står ofte flere cykler end der er pladser 2 Strandlodsvej/Lergravsvej v.
    [Show full text]
  • Mini Parking Guide
    HOW TO PAY FOR PARKING PARKING PERMIT PARKING FINES You can pay by card at the pay stations Different types of parking permits are If you have received a parking fine, you can located in the streets. available to permanent residents and find information about it at parking.kk.dk. MINI businesses with a company address in Log in using the number plate of the vehicle Please note that you will be asked to enter Copenhagen. and the reference number of the parking your number plate. fine. Thereby, you will be able to see the PARKING You can view the location of the pay To find information about the different parking warden’s photos and explanation stations at kk.dk/p-automater. types of parking permits and select the and get guidance on how to pay or com- option that best covers your or your plain. GUIDE company’s needs, please go to NO PRINTED TICKET parking.kk.dk. This parking guide provides a quick overview of the Your payment is registered electronically. main parking rules in You will not receive a printed ticket to be placed in your car. Copenhagen. MOBILE PAYMENT You can pay via your smart phone, if you download an app from one of the providers displayed on the pay station. For more details, visit: international.kk.dk/parking PARKING RULES AND REGULATIONS TIME-RESTRICTED PARKING NO PARKING WHEN AND WHERE DO SIGNS APPLY? LOCAL RULES The rules and regulations applicable for In these areas, you need to Parking is not allowed, but Before and after: the sign applies on Please be aware that a parking permit or parking in Copenhagen are defined in the use your parking disc.
    [Show full text]
  • TUREN GÅR TIL Det Nye Øresundsvejkvarter Sig Goddag Til Et Fornyet Kvarter
    TUREN GÅR TIL Det nye Øresundsvejkvarter Sig goddag til et fornyet kvarter Et lille kvarter midt på Amager, grænset ind imel- lem Amagerbrogade og Kastrupvej på langs og Brysselsgade og Smyrnavej på tværs, har de sid- ste fem år været under kærlig behandling af Kø- benhavns Kommunes Områdeløft. Det før lidt triste sted er nu et kvarter med nye grønne områder, kunst i gaderne og to store kul- turprojekter på vej, der ikke bare vil komme kvar- terets beboere til gode, men bliver hele Køben- havns nye kulturområde. Tag denne lille sag i hånden og begiv dig ud på en gå- eller cykeltur og oplev det nye Øresundsvej- kvarter. God tur! Områdefornyelsen i Øresundsvejkvarteret PS. Få mere at vide og læs om Områdefornyel- sens andre projekter på www.oresundsvej.dk Se og besøg disse steder... 9 10 1 Musiktorvet 8 11 2 Børnekulturhuset 7 12 3 Nye cykelstier 6 4 Øresundsvej 4 5 5 Gavlkunst ved Kirkegårdsvej 3 6 Gavlmaleri Tyrolsgade 1 2 7 Den grønne Forbindelse - Lyongade/Spaniens- gade 13 8 Den grønne Forbindelse - Frankrigsgade/Spa- niensgade 9 Bevægelseshjørnet 14 10 Lizziesplads 11 Rødegårdparken 12 Kunstgavl Øresundsvej 47 15 13 Sundby Kirkegård 14 Gavludsmykning Højdevej 15 Den grønne Forbindelse - Grækenlandsvej Efter Før Amager får indenfor længe et helt nyt samlingspunkt. Mu- siktorvet bliver stedet, man går hen for at høre god musik, 1 Musiktorvet spise en lækker frokost eller nyde en kop kaffe, se fotoud- Fra parkeringsplads til Københavns nye stillinger eller danseshows, spille backgammon eller bord- kulturcentrum fodbold - eller bare følge med i livet på pladsen. Byggeriet går i gang i maj 2010 og første del af Musiktorvet er færdigt i slutningen af 2010.
    [Show full text]
  • Til Andreas Keil, MB E-Mail
    KØBENHAVNS KOMMUNE Beskæftigelses- og Integrationsforvaltningen Direktionen Til 30. januar 2019 Andreas Keil, MB Sagsnr. E-mail: [email protected] 2019-0000199 Dokumentnr. 2019-0000199-14 Kære Andreas Keil Tak for din henvendelse af d. 16. januar 2019, hvor du har stillet spørgsmål til Beskæftigelses- og Integrationsforvaltningen vedr. virk- somhedspraktikker. De spørgsmål, du har stillet, er oplistet nedenfor med forvaltningens svar angivet efter hvert spørgsmål. Vi har notatet igennem behandlet dine spørgsmål ud fra en forudsæt- ning om, at du spørger til alle virksomhedspraktikker. Vi har således ikke opdelt opgørelserne i målgrupper (jobparate borgere, aktivitetspa- rate borgere mv.), men i stedet udarbejdet opgørelser for alle borgere samlet set. Virksomhedspraktikker gives ofte med forskelligt formål, da borgerne i de forskellige målgrupper har forskellige behov. Spørgsmål 1 Hvilke virksomheder ansætter ledige i ordinære job efter virksomheds- praktik, og hvilke virksomheder ansætter ikke virksomhedspraktikan- ter efter endt praktik? Der ønskes en oversigt. Beskæftigelses- og Integrationsforvaltningens svar Beskæftigelses- og Integrationsforvaltningen kan ikke se, hvilke virk- somheder der ansætter ledige efter virksomhedspraktik. Det vil kræve et manuelt opslag i e-indkomst i hver enkelt borgersag. Forvaltningen har i stedet udarbejdet en oversigt, der viser de virk- somheder, der har haft borger(e) i virksomhedspraktik, som er blevet ordinært ansat i samme branche i 2. måned efter endt virksomheds- praktik. Oversigten er opgjort for alle borgere samlet og altså ikke op- delt på målgrupper. Oversigten er afgrænset til virksomhedspraktikker i perioden juli 2017-juni 2018. Oversigten siger således ikke noget om, hvorvidt borgeren er blevet ansat i et ordinært job i samme virk- somhed, som han/hun var i virksomhedspraktik i.
    [Show full text]