Pdfama'røsten 110.Pdf

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Pdfama'røsten 110.Pdf UDGIVES AF 21. ÅRGANG NR. 110 AMA’ RØSTEN JUNI 2021 TUNG TRAFIK MED JORD KOMMUNALVALG LIGHT ART AT TIL LYNETTEHOLM ... 6 2021 ... 12 AMAGER CENTER ... 10 Indlæg fra partierne vedrørende kommunalvalg 2021 PAGE IN ENGLISH Snart kan du sortere affald i beholdere på offentlig vej Nu bliver det snart muligt at sortere dit affald på gaden. Nye smarte affaldsløsninger er på vej til hele København, og Amager Øst står først på listen. Selve etableringen af sorteringspunkterne skydes i gang i begyndelsen af 2022 AF DORTE GRASTRUP- allerede har hørt eller læst vej med 750 sorteringspunk- DU KAN KENDE DEM gule refleksjakker og laser- står glascontainere. Senere HANSEN, CENTERLEDER om de nye sorteringspunk- ter, der skal stå på offentligt PÅ DERES GULE målere. De kigger efter mu- begynder de også at kigge FRA MILJØPUNKT AMAGER ter i København? Et sorte- tilgængelige områder i Kø- REFLEKSJAKKER lige placeringer for de kom- på placeringer andre steder ringspunkt er et sted, hvor benhavn. Det skal være let Måske har du allerede set mende sorteringspunkter i i bydelen. Tiden hvor alt affald skulle du som borger kan sortere for alle at sortere, om det så ansatte fra Teknik- og Miljø- bydelen. Blandt andet ser de Amager Øst er valgt, fordi i samme spand udenfor er dit affald i byrummet. Kø- er derhjemme eller på farten forvaltningen i Amager Øst? på, om det er muligt at pla- området indeholder et bredt ved at være ovre. Måske du benhavns Kommune er på i byen. Du kan kende dem på deres cere dem, hvor der i forvejen udsnit af de boligformer, der findes i København: lejlig- hedsbyggeri, villakvarterer og nybyggeri. Det skal un- dersøges, hvordan sorte- ringspunkter kan fungere bedst i praksis, så borgere fremover kan sortere i de ti affaldstyper: mad, papir, pap, metal, glas, plast, teks- tiler, drikke- og fødevarekar- toner, restaffald og farligt affald. ALLE SORTERINGS- PUNKTER FÅR ÅBEN ADGANG FOR ALLE Sorteringspunkterne kan for eksempel være nedgra- vede beholdere eller kuber - alt efter, hvad der passer til den enkelte bydel. Alle sor- teringspunkter får åben ad- gang for alle. I Miljøpunkt Amager er en af vores indsatser at sætte fokus på, at affald er en res- source. Vi vil gerne hjælpe borgerne med, at det skal være endnu lettere at sor- tere husholdningsaffaldet. Her er sorteringspunkter i det offentlige rum en del af løsningen. Derfor er vi også i tæt dialog med forvaltningen om processen. I et sam- arbejde med Amager Øst Lokaludvalg skal der læg- ges en plan for, hvor de nye sorteringspunkter skal pla- ceres (cirka 50-90 stk.), og vi vil meget gerne høre din mening. LÆS MERE PÅ KK.DK/ Visualisering af et sorteringspunkt i et byrum. Det er ikke et udtryk for en konkret placering, men blot et eksempel på hvordan det kan se ud. Foto: CF. Møller SORTERINGSPUNKTER 2 NYHEDER NR. 110 AMA’RØSTEN Amager i mosaik Frivilligprisen har Jeg hedder Pia Skak Mortensen, er mosaikkunstner og indehaver af mosaikforretningen Glad Sol på fået sin endelige form Holmbladsgade Amager Øst Lokaludvalgs Frivilligpris er nu klar til efterårets uddeling – den lokale kunstner Pia Mortensens glasmosaik har fået sin endelige form AF MARTIN HEIN Sådan siger glaskunstner tant belønning og et diplom give et skulderklap med Fri- Pia Mortensen, der netop – og ikke mindst et kæmpe villigprisen, og at vi nu får vo- “Jeg er rigtig glad for at lave har lagt sidste hånd på den skulderklap fra lokaludval- res helt egen statuette som noget, der kan bruges i mit endelige version af den pris, get. Med det nye kunstværk et varigt minde om prisen,” lokalområde. Jeg laver no- som de kommende vindere har prisen også fået sin helt siger Randi Sørensen, der er get til mange steder både i af Frivilligprisen vil få tildelt. egen statuette, som kan vi- en af initiativtagerne til både Danmark og i udlandet, men ses frem også efter, at den Frivilligprisen og den nye det er klart, at det er noget ET SKULDERKLAP FRA kontante belønning er brugt. statuette. særligt at få lov til at bidrage LOKALUDVALGET ”De frivillige kan simpelt- med en pris til de frivillige. Hvert år uddeler Amager hen ikke undværes, og hel- Det frivillige arbejde for- Øst Lokaludvalg en frivillig- digvis vil de heller ikke und- tjener at bliver honoreret, pris til en forening, person være den glæde og mening, og jeg håber de kommende eller andre, der har gjort det giver at bidrage til et modtagere bliver glade for en særlig indsats i bydelen. fællesskab. Jeg er rigtig glad prisen.” Prisen kommer med en kon- for, at vi i lokaludvalget kan Parkeringsgruppen arbejder stadig Parkeringssituationen skal nu analyseres og parkeringsfolk i kommunen er allerede i gang AF PIA SKAK med input, som jeg har AF SUSANNE MØLLER, ring til budgetforhandlinger- MORTENSEN haft med i udviklingen af RASMUS STEENBERGER, ne, der afgør, om der vil blive den endelige statuette. Vi MARIANNE MOEGREEN tilføjet betalingszoner og/el- I december 2020 indsend- besluttede, at mosaikken OG NICKI BRØCHNER, ler zoner med tidsbegrænset te jeg blandt andre lokale skulle være transparent og AMAGER ØST parkering. kunsthåndværkere en idé i flere farver, blandt andet LOKALUDVALG Fokus er blandt andet på til frivillighedsprisen for sol- og havfarver. Statuet- de tætte kvarterer langs Amager Øst Lokaludvalg; ten er særlig egnet til at Der blev i marts måned la- Amagerbrogade og Strand- den pris som årligt udde- have stående i en vindu- vet en politisk aftale om at lodsvej samt omkring me- les sammen med en check eskarm, hvor lyset skinner sætte penge af til en analyse trostationerne. Vi vil fortsat til frivillige ildsjæle i Ama- igennem det farvestrålen- af mulighederne for at udvi- følge med i processen. ger Øst. de glas. de parkeringszonerne i hele Min idé var en statuette Glasmosaikken er tykt København. Lokaludvalgets formet som Amager. For- håndrullet glas fra Italien, parkeringsgruppe fandt det men skulle rammes ind såkaldt smalti. Man hugger naturligt at bidrage med vo- af jern og dekoreres med glasset ud i små stykker res ganske mange borger- grøn glasmosaik og stå på med hammer og mejsel, en input og data og holdt der- en fod af beton. Jeg synes, teknik, der stammer helt for møde med kommunens at de rå materialer, jern tilbage fra romertiden. Alt parkeringsfolk, der er sat og beton, passer godt til er lavet i hånden, og ikke på opgaven. Vi fortalte om Amager som en ø med en to stykker glas eller to sta- de mange udfordringer men industri og lufthavn, mens tuetter er helt ens. også dilemmaer, der er i hele glasmosaikken skulle Mosaik er et ældgam- spørgsmålet om parkering. handle om det grønne og melt kunsthåndværk med mere levende Amager. Jeg uendelige muligheder for ANALYSEARBEJDET OG var så heldig, at Lokalud- at eksperimentere med DEN VIDERE PLAN valget valgte at gå videre materialer og teknikker. Planen er, at analysearbejdet med min idé og fik derfor Skulle du have lyst til foregår nu og frem til som- opgaven med at produ- at lære at lave mosaik, så mer, hvorefter der vil blive cere 10 statuetter, der skal holder jeg kurser i Kvarter- udarbejdet et forslag til poli- uddeles over de næste år. huset (Makers Space) i juni tisk behandling, og forment- og igen til efteråret. Hold lig derefter et budgetforslag GOD I EN øje på www.gladsol.dk el- til budgetforhandlingerne VINDUESKARM ler følg Glad Sol eller Kvar- i september. Det vil i sidste Lokaludvalget er kommet terhuset på Facebook. ende blive en politisk for- handling samt en priorite- Redaktion: Grafisk Tryk: Oplag: Ole Pedersen tilrettelæggelse: OTM Avistryk 25.000. Udkommer i hele Amager Øst Ole Meldgaard Jens Burau Herning-Ikast A/S. bydel, dog ikke til husstande med ’Nej Jemtelandsgade 3, 4. sal Susanne Møller (supergreen.dk) tak til gratisaviser’ samt haveforeninger. Tlf: 28 11 94 54 Rasmus Steenberger Distribution: E-mail: Jan Kyrsting Billedbehandling FK distribution Hjemmeside: [email protected] Majken Astrup Jørgen Mark Pedersn Har du ikke modtaget www.amageroestlokaludvalg.kk.dk Nicole Schmitt din avis? www.issuu.com/amageroest Udgiver: Fotografer: Ring til FK Distribution Amager Øst Lokaludvalg Oversættelse til Se det enkelte foto på telefon 7010 4000. Deadline til Ama’røsten nr. 111 er engelsk: Nicole Schmitt fredag den 17. september. Bladet Ansvarshavende: husstandsomdeles i Amager Øst bydel Jan Kyrsting onsdag den 6. november. AMA’RØSTEN NR. 110 NYHEDER 3 Amager Øst Lokaludvalg Lokaludvalget indbyder igen til – har vi indflydelse på netværksmøde for aktører på det sociale kommunens beslutninger? område På sidste års møde blev lokaludvalget Der er kommunalvalg 16. november og vi skal stemme 55 medlemmer ind i opfordret til at samle aktører på det Københavns Borgerrepræsentation. Efter kommunalvalget skal der vælges sociale område til et netværksmøde en nye lokaludvalg. Vi opfordrer dig til at stemme til kommunalvalget samt til at gang årligt blive aktiv i en af lokaludvalgets arbejdsgrupper AF SUSANNE MØLLER, alle ,samt om der er behov FORMAND OG for at rette henvendelse til AF SUSANNE MØLLER, TOVHOLDER FOR SOSU- vores politikere, hvis der er FORMAND FOR AMAGER GRUPPEN brug for flere indsatser på ØST LOKALUDVALG området. Vi ønsker en god SOCIAL BYDELSPLAN og tryg bydel for alle. LOKALUDVALGENE Social- og Sundhedsgrup- ER TÆNKT SOM ET pen (SoSu) under lokal- NETVÆRKSMØDE TIL BINDELED udvalget arbejder stadig SEPTEMBER Lokaludvalgene startede med den sociale bydels- Vi planlægger at afholde i 2007 og var tænkt som plan, hvori vi ønsker at af- næste netværksmøde 21. bindeled mellem bydelens dække, hvilke behov der er september kl. 19 på Kofo- borgere og politikerne på for at hjælpe socialt udsat- eds Skole, hvor vi forhå- Københavns Rådhus. Lokal- te grupper og medvirke til bentligt igen kan samles udvalgets opgave er at ind- netværksdannelse mellem igen i større antal.
Recommended publications
  • Traffic in Copenhagen 2008
    TRAFFIC IN COPENHAGEN 2008 3 Preface Dear reader You are now holding ”Traffic in Copenhagen, 2008” in your The traffic trial in Nørrebrogade can scarcely have passed hands! This is a publication that attempts to provide a cohe- anyone by. The theme describes the biggest traffic engineer- sive overview of the results from traffic counts, and air and ing trial ever undertaken in Copenhagen and the underlying noise measurements collected by the Technical and Environ- concepts. At the heart of this trial is prioritizing urban life, mental Administration of the City of Copenhagen in 2008. bicycles and public transport over through car traffic. Besides this information, this year’s edition includes two topical themes on subjects we have put a particularly great As in previous editions of this publication, we will be follow- amount of work into. These are the area of cycle parking and ing up the 20 areas of commitment from the Traffic and En- the “traffic trial” in Nørrebrogade. vironmental Action Plan from 2004. What happened in 2008? The cycle parking theme deals with the 5,000-plus new cycle parking spaces added around the city, and the way we have I hope you will find the publication easy and enjoyable to tidied up often chaotic facilities for bicycles so that we are read, and that it will provide you with answers to any ques- now able to offer options and amenities to support and de- tions you may have about traffic in Copenhagen. velop the cycling culture for which Copenhagen is so well- known, and rightly so.
    [Show full text]
  • Trains & Stations Ørestad South Cruise Ships North Zealand
    Rebslagervej Fafnersgade Universitets- Jens Munks Gade Ugle Mjølnerpark parken 197 5C Skriver- Kriegers Færgehavn Nord Gråspurvevej Gørtler- gangen E 47 P Carl Johans Gade A. L. Drew A. F. E 47 Dessaus Boulevard Frederiksborgvej vej Valhals- Stærevej Brofogedv Victor Vej DFDS Terminalen 41 gade Direction Helsingør Direction Helsingør Østmolen Østerbrogade Evanstonevej Blytækkervej Fenrisgade Borges Østbanegade J. E. Ohlsens Gade sens Vej Titangade Parken Sneppevej Drejervej Super- Hermodsgade Zoological Brumleby Plads 196 kilen Heimdalsgade 49 Peters- Rosenvængets Hovedvej Museum borgvej Rosen- vængets 27 Hothers Allé Næstvedgade Scherfigsvej Øster Allé Svanemøllest Nattergalevej Plads Rådmandsgade Musvågevej Over- Baldersgade skæringen 48 Langeliniekaj Jagtvej Rosen- Præstøgade 195 Strandøre Balders Olufsvej vængets Fiskedamsgade Lærkevej Sideallé 5C r Rørsangervej Fælledparken Faksegade anden Tranevej Plads Fakse Stærevej Borgmestervangen Hamletsgade Fogedgården Østerbro Ørnevej Lyngsies Nordre FrihavnsgadeTværg. Steen Amerika Fogedmarken skate park and Livjægergade Billes Pakhuskaj Kildevænget Mågevej Midgårdsgade Nannasgade Plads Ægirsgade Gade Plads playgrounds ENIGMA et Aggersborggade Soldal Trains & Stations Slejpnersg. Saabyesv. 194 Solvæng Cruise Ships Vølundsgade Edda- Odensegade Strandpromenaden en Nørrebro gården Fælledparken Langelinie Vestergårdsvej Rosenvængets Allé Kalkbrænderihavnsgade Nørrebro- Sorø- gade Ole Østerled Station Vesterled Nørre Allé Svaneknoppen 27 Hylte- Jørgensens hallen Holsteinsgade bro Gade Lipkesgade
    [Show full text]
  • Hæfte Amagerbrotorv 20160412.Indd
    AMAGERBRO TORV IDEOPLÆG April 2016 INDHOLD 01 INDLEDNING FORORD SIDE 4 BAGGRUND FOR OPGAVEN SIDE 4 BORGERINDDRAGELSE SIDE 5 FORUDSÆTNINGER SIDE 6 VISION SIDE 6 MÅL OG TEMAER SIDE 7 FRA VISION TIL PLAN SIDE 9 02 HOVEDIDÉ SIDE 14 KONCEPT SIDE 14 IDÉSKITSE 1 & 2 SIDE 16 03 DET VIDERE FORLØB SIDE 23 2 Idéoplæg Amagerbro Torv AMAGERBRO TORV Idéoplæg Amagerbro Torv 3 INDLEDNING FORORD BAGGRUND FOR OPGAVEN Som del af budget 2016 blev der afsat midler til udarbejdelse af et ideoplæg for Amagerbro Torv. Om- Dette idéoplæg er udarbejdet med det formål at skabe et visionært forslag for Amagerbro Torv, der på rådet omkring Amagerbro Torv har udviklet sig væsentligt siden torvet blev anlagt i sin nuværende form i et overordnet niveau udpeger stedets byrumsmæssige værdier og potentialer. Idéoplægget koncen- staten af årtusindet, det har således været ønsket at ideoplægget undersøger muligheden for en nutidig trerer sig om arealerne på selve Amagerbro Torv samt koblingen med henholdsvis Amagerbrogade, udformning af byrummet omkring Amagerbro Station. Holmbladsgade og Brysselgade. Ideoplægget skal sætte retning og skabe rammen for en ny udformning af torvet og er som sådan første Amagerbro Torv ligger i dag gemt 'inde bagved'. Pladsen fremstår som et uforløst og identitetsløst skridt hen imod en omdannelse af torvet. Intentionen er at ideoplægget balancerer mellem en masse transitrum, etableret i 2002 ved indvielsen af Amagerbro Station, hvor kvarteret med ét blev en del af praktiske bindinger som metroforplads, redningsvej og et stort cykelparkeringsbehov og så ønsket om hovedstadens metronetværk. Denne ændring har betydet en både fysisk og social forandring og ikke et torv der er smukkere, har et bedre fl ow, inviterer til ophold og er mere funktionelt.
    [Show full text]
  • KØBENHAVN Praktiske Oplysninger
    KØBENHAVN www.feriekbh.dk Praktiske oplysninger: Adressen er: Gerda Enemark Nøgleaflevering: Gerda Enemark Woltersgade 7A, st. tv. Buntmagertoften 5 2300 København S 6710 Esbjerg V Beliggenhed: Ferieboligen ligger meget centralt og tæt på centrum. Der er gode forbindelser med både bus og tog. Tag Metroen, som ligger ca. 300 m fra lejligheden - to stop længere fremme ind mod centrum, så er man på Kongens Nytorv, to stop den anden vej - Øresund, så er man ved den dejlige Amager Strandpark med sandstrand og fantastiske bademuligheder. Buslinje 2A fra Holmbladsgade til/fra Hovedbanegården og Lufthavnen - 150 m fra lejligheden er også en mulighed. Tæt på Amager Strandpark, Islands Brygge, Christiania, Rådhuspladsen, Tivoli, Christianshavn, Operaen, Papirsøen, Noma - ja, tæt på alt! Ankomst fly: Det nemmeste er at tage Metroen fra lufthavnen ind mod centrum til Amagerbro Station 6 stop længere fremme - ca. 8 min - herfra 300 m til lejligheden. Man kan også tage bus nr. 2A - så står man af i Holmbladsgade nær Amagercenteret - ca. 150 m til lejligheden. Ankomst tog: Man tager bus nr. 2A ud mod lufthavnen. Står af i Holmbladsgade nær Amagercenteret - ca. 10 min og 150 m til lejligheden. Ankomst bil: Kommer man fra motorvej E20, så kører man fra ved afkørsel 18 ved Tårnby og kører langs Englandsvej helt frem til Sundholmsvej. Drejer til venstre i krydset og lige efter til højre. Herefter er man på Amagerbrogade og drejer til venstre ned ad Holmbladsgade. Herefter kommer Woltersgade 7 gader længere fremme på højre hånd. Boligen: Lejligheden er total nyrenoveret og ligger i stueplan. Al el er nyetableret, og der er lagt gulvvarme i hele lejligheden.
    [Show full text]
  • Dispositionsforslag for Ny Amagerbrogade
    Dispositionsforslag for Ny Amagerbrogade Martin Akselsen Projektleder Teknik- og Miljøforvaltningen Program: •Kort præsentation •Den politiske beslutning •Hvad sker der i et dispositionsforslag •Hvad er man kommet frem til? •Kvartermanager •Busstoppested ud for Prags Boulevard •Budget 15 •Klimatilpasning •Fremadrettet Den politiske bestilling • Attraktivt handelsmiljø • Bedre opholdsmuligheder • Flere gadetræer • Attraktive byrum som ramme om et mangfoldigt byliv • Varelevering og handlende i bil tilgodeses navnlig med oprettelse af et antal korttidsparkeringspladser i sidegaderne i dagtimerne • Bedre forhold for fodgængere og cyklister • Bussernes fremkommelighed og buspassagerernes komfort ved stoppesteder prioriteres højt • Væsentlig reduktion af den gennemkørende biltrafik • Hastigheder nedsættes og kørebaner indsnævres • Amagerbrogade indgår i cykelsuperstinettet • 3 Gode forhold for cykelpendlere • Biltrafikken afvikles med mindst mulig genen i de tilstødende beboelsesgader 3 Den politiske beslutning efter Helhedsplanen • Som udgangspunkt to kørebaner på strækningerne på Amagerbrogade • Nordligste strækning mellem Christmas Møllers Plads og Amager Boulevard tilføjes buslommer for de to stoppestedsgrupper på strækningen, • Venstresvinget fra Amagerbrogade ad Holmbladsgade opretholdes • Strækningen Amager Boulevard - Holmbladsgade indrettes med 4 spor. • Strækningen Peder Lykkes Vej - kommunegrænsen tilføjes buslommer og enkelte busbaner. • Ved Sundbyvester Plads gøres plads til kørebaner i forbindelse med stoppestederne • Fokus på
    [Show full text]
  • Circular Economy in Small Companies Within Amager Andrew Thomas Gray Worcester Polytechnic Institute
    Worcester Polytechnic Institute Digital WPI Interactive Qualifying Projects (All Years) Interactive Qualifying Projects April 2019 Circular Economy in Small Companies Within Amager Andrew Thomas Gray Worcester Polytechnic Institute Brian M. Ferrarotti Worcester Polytechnic Institute Jack Tyler Procaccini Worcester Polytechnic Institute Karly Bigham Worcester Polytechnic Institute Follow this and additional works at: https://digitalcommons.wpi.edu/iqp-all Repository Citation Gray, A. T., Ferrarotti, B. M., Procaccini, J. T., & Bigham, K. (2019). Circular Economy in Small Companies Within Amager. Retrieved from https://digitalcommons.wpi.edu/iqp-all/5378 This Unrestricted is brought to you for free and open access by the Interactive Qualifying Projects at Digital WPI. It has been accepted for inclusion in Interactive Qualifying Projects (All Years) by an authorized administrator of Digital WPI. For more information, please contact [email protected]. Project ID: KKO-1902 Circular Economy in Small Companies Within Amager An Interactive Qualifying Project submitted to the Faculty of WORCESTER POLYTECHNIC INSTITUTE in partial fulfilment of the requirements for the Bachelor of Science By: Karly Bigham Brian Ferrarotti Andrew Gray Jack Procaccini Date: 29 April 2019 Dorte Grastrup-Hansen Karen Oates, Co-Advisor Project Sponsor Guillermo Salazar, Co-Advisor Miljøpunkt Amager Worcester Polytechnic Institute This report represents work of WPI undergraduate students submitted to the faculty as evidence of a degree requirement. WPI routinely publishes
    [Show full text]
  • Best Shopping Centers/Malls in Copenhagen"
    "Best Shopping Centers/Malls in Copenhagen" Realizado por : Cityseeker 5 Ubicaciones indicadas Fisketorvet Shopping Center "Shopping Mall in the Center" This is the first real shopping mall in the center of Copenhagen. The name refers to the original use of the premises as the main Copenhagen fish market. The shopping center is an interesting experience; not only will you get to choose from more than 100 shops, 15 tempting restaurants and a huge cinema complex, but you will also see a beautiful piece of Danish by Infomastern architecture. Built on the waterfront over four floors, the center has excellent views. +45 3336 6400 www.fisketorvet.dk/ Kalvebod Brygge 59, Copenhague Frederiksberg Centre "Large & Modern Shopping Center" Frederiksberg Centeret is a large shopping center in the part of town northwest of Serne (the Lakes). It was built only recently and is quite an impressive piece of architecture. An enormous amount of glass has been used in the structure of this building, bringing light and an impression of space. The shopping center consists of a multitude of shops on two floors, by Ramblersen in different sizes and genres: fashion, food, books... practically everything you can think of. There are also cafés and restaurants. Furthermore, Frederiksberg Centre contains a fruit and vegetable market. The prices are about average but of course vary from shop to shop. Parking is free on the top floor of the shopping center. +45 3816 0340 www.frederiksberg-centret.dk Falkoner Allé 21, Frederiksberg Amager Centeret "Shopping Hub" Amager Centeret is a department store and shopping center combined on two floors.
    [Show full text]
  • Passagerernes Tilfredshed Med Tryghed På Stationer
    Passagerernes tilfredshed med tryghed på stationer NOTAT September 2019 Side 2 Indhold 1. Baggrund og formål 3 1.1 Om NPT og dataindsamlingen 4 2. Resultater 5 2.1 Stationer - opdelt på togselskaber 5 2.2 Alle stationer i alfabetisk rækkefølge 18 3. Om Passagerpulsen 31 Side 3 1. Baggrund og formål Passagerpulsen har i august og september 2019 fokus på stationer. Herunder blandt an- det passagerernes oplevelse af tryghed på stationerne. Dette notat indeholder en opgørelse over passagerernes tilfredshed med trygheden på tog- og metrostationer. Dataindsamlingen har fundet sted i forbindelse med dataindsam- lingen til Passagerpulsens Nationale Passager Tilfredshedsundersøgelser (NPT) i perio- den januar 2016 til og med september 2018. Notatet skal ses i sammenhæng med Passagerpulsens to øvrige udgivelser i september 2019: Passagerernes oplevelse af tryghed på togstationer1 Utryghed på stationer2 Notatet kan for eksempel anvendes til at identificere de stationer, hvor relativt flest passa- gerer føler sig trygge eller utrygge med henblik på at fokusere en eventuel indsats der, hvor behovet er størst. Vi skal i den forbindelse gøre opmærksom på, at oplevelsen af utryghed kan skyldes forskellige forhold fra sted til sted. For eksempel de andre personer, der færdes det pågældende sted eller de fysiske forhold på stedet. De to førnævnte rappor- ter belyser dette yderligere. 1 https://passagerpulsen.taenk.dk/bliv-klogere/undersoegelse-passagerernes-oplevelse-af-tryghed-paa-togstati- oner 2 https://passagerpulsen.taenk.dk/vidensbanken/undersoegelse-utryghed-paa-stationer Side 4 1.1 Om NPT og dataindsamlingen Resultaterne i dette notat er baseret på data fra NPT blandt togpassagerer i perioden ja- nuar 2016 til september 2018.
    [Show full text]
  • The Proliferation of Video Surveillance in Brussels and Copenhagen
    TOWARDS THE PANOPTIC CITY THE PROLIFERATION OF VIDEO SURVEILLANCE IN BRUSSELS AND COPENHAGEN This master thesis has been co-written by Corentin Debailleul and Pauline De Keersmaecker 4Cities UNICA Euromaster in Urban Studies 2012-2014 Université Libre de Bruxelles (ULB) Supervisor : Mathieu Van Criekingen (Université Libre de Bruxelles) Second reader : Henrik Reeh (Københavns Universitet) Hence the major effect of the Panopticon: to induce in the inmate a state of conscious and permanent visibility that assures the automatic functioning of power. So to arrange things that the surveillance is permanent in its effects, even if it is discontinuous in its action; that the perfection of power should tend to render its actual exercise unnecessary; that this architectural apparatus should be a machine for creating and sustaining a power relation independent of the person who exercises it; in short, that the inmates should be caught up in a power situation of which they are themselves the bearers. To achieve this, it is at once too much and too little that the prisoner should be constantly observed by an inspector: too little, for what matters is that he knows himself to be observed; too much, because he has no need in fact of being so. In view of this, Bentham laid down the principle that power should be visible and unverifiable. Visible: the inmate will constantly have before his eyes the tall outline of the central tower from which he is spied upon. Unverifiable: the inmate must never know whether he is being looked at at any one moment; but he must be sure that he may always be so.
    [Show full text]
  • COVID-19 Pandemiens Indflydelse På Passagerflowet I
    Denne artikel er udgivet i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 https://journals.aau.dk/index.php/td COVID- Passagerflowet i Københavns Metro, M1 og 19 PandemiensM2 Indflydelse på Basthiann A. Bilde 1,ab, Morten L. Andersen a, Steven Harrod a aDTU, Lautrupvang 15, 2750 Ballerup bAtkins, Arne Jacobsens Allé 17, 2300 København 1 Korrespondanceforfatter: [email protected], Telefon nr.: +45 52 51 93 00 Abstract Offentlig transport er en kritisk service i København, fordi mange beboere ikke ejer en bil, og under mange omstændigheder er bilkørsel ikke praktisk i byens centrum på grund af smalle veje og manglende parkering. Som svar på COVID-19 har de danske sundhedsmyndigheder fastlagt en minimumspolitik for social afstand på 1 meter i det offentlige rum. Følgende undersøgelse simulerer passagerernes flow på tre repræsentative stationer i den københavnske metro for at afgøre, om disse afstandskrav kan overholdes, samt om eventuelle fysiske ændringer bør foretages. Undersøgelsen udføres med en mikrosimulering i Bentley Legion af passagerstrømmen på tre stationer med små, mellemstore og store trafikstrømme. Simuleringen er agentbaseret, og den individuelle objektive funktion er minimering af omkostninger i henhold til gåafstand, komfort og frustration. Resultaterne viser, at for de fleste stationer, er den fysiske infrastruktur og den forventede trafikstrøm forenelige med målene for social afstand. For nogle få af de mest efterspurgte stationer, især dem, der fungerer som intermodale knudepunkter, er der imidlertid store vanskeligheder med at opnå de ønskede sociale afstandsforanstaltninger. Især den intermodale hubstation, Nørreport, har ikke korridorer og rulletrapper, der fordeles korrekt i henhold til fodgængerstrømmen.
    [Show full text]
  • Amagerbanen Og Amagerbro Station Møllevej 79 I Store Magleby
    Tirsdag 17. april 2007 Amager Bladet 15 Amagerbanen og Amagerbro Station Møllevej 79 i Store Magleby. som isolering under taget. LOKALHISTORIE Efter opstilling blev indret- Da Amagerbanen på ningen ændret, ligesom der grund af krigen blev nødt til Forfatteren Dines blev lavet en ekstra dør ud at genåbne persontransport Bogø skriver om Ama- mod baghaven. med jernbane i maj 1940, gerbanens historie og Der er gennem tiden ble- manglede man en ventesal den gamle Amager- vet foretaget andre mindre ved Amagerbrogade. bro Station. ændringer på huset, og i 1981 Problemet blev klaret med blev huset totalt ombygget midlertidige løsninger, men med nyindrettet 1. sal. Under det er en helt anden historie, AF DINES BOGØ JUNI 1994: DSB bruger stadig Amagerbanens gamle spor ombygningen fandt hånd- der sikkert her i jubilæum- til en smule godstrafik. »Jernbaneklubben Amagerba- værkerne aviser fra 1938- såret bliver beskrevet i andre nen« anvendte også de gamle spor, hvor der blev arran- Som bekendt blev Amager- 1939, der havde været brugt artikler. geres kørsel med udflugtstog. Foto: Forfatteren. banen åbnet for 100 år siden. Statsbanernes overarki- tekt, professor Heinrich Wenck havde tegnet alle sta- tionsbygningerne. Af mili- tære grunde måtte Amager- banen ikke opføre en muret bygning ved endestationen Vi skaffede i gennemsnit på Amagerbrogade. Forbud mod fast bebyggelse mellem hvert medlem 3.268 kr. Christianshavns vold og Prags Boulevard blev først i erstatning - eller totalt fjernet i 1909, da man fjer- AMAGERBRO STATION OG VENTESAL CIRKA 1920.: Amagerbrogade 19 ved hjørnet af nede demarkationslinien Carl Lunds Gade (nuværende Uplandsgade). Den sydlige del af ventesalen er på dette (grænselinie inden for hvil- tidspunkt udlejet til Amagerbanken.
    [Show full text]
  • Stine Hagelskjær Jensen Cykelparkering I De Enkelte Bydele
    Bydel: Amager Øst og Amager Vest Tovholder: Stine Hagelskjær Jensen Cykelparkering i de enkelte bydele – gode eksempler Nr. Sted Hvorfor fungerer det godt 1 Amager Strand v. Øresundsstien Det er pænt og der er stor kapacitet 2 Prismen, Prags Boulevard Her er der ok cykelparkering – der er nok 3 Området omkring Amagerbro Metro Det er pænt og der er stor kapacitet station 4 Amagerbro Metro kælder Det er så fint med en kælder, der er god plads, dog svært at komme op og ned ad trappen 5 Metro ved DR Byen Det er pænt og ordnet – men kan blive et problem hvis der kommer flere cyklister i området 6 Langs husene på Egilsgade, Det ser ordentligt ud Gunløgsgade, Bergthoragade og Halfdansgade (Islands Brygge) 7 Tom Kristensensvej (høje huse) Cykelparkering under husene 8 Tietgenskollegiet Pænt, men der er problemer med kapaciteten 9 Sundholm Der er nok – ikke cykelkaos 10 Området omkring Sundby Kirke Pænt (Oliebladsgade/Amagerbrogade) 11 Langs Islandsbrygge God plads til cykelparkering Andre bydele/generelt Cykelparkering rundt om træer Det er pænt og beskytter træet Østerport st. Note: Østerbro bydel Lidt kaotisk lige nu pga. byggeri, men ellers fungerer det godt ikke udfyldt endnu Østerport under jorden (jeg ved ikke hvor det er) Elmegade På vejareal – virker godt Rådhusets bagindgang. Note: Dejligt med overdækket cykelparkering, lidt trangt nogle Rådhuspladsen er markeret af gange Vesterbro/Kongens Enghave lokaludvalg Japan Automatisk cykelparkering under jorden Stativløs parkering, opstribning Det virker godt og ser ikke rodet ud Cykelparkering i de enkelte bydele – problematiske steder Nr. Sted Hvem er det et problem for? Og Hvorfor 1 Amagerbrogade – hele strækningen De små stativer (sommerfugle) er i vejen for gående, man går ind i dem og der står ofte flere cykler end der er pladser 2 Strandlodsvej/Lergravsvej v.
    [Show full text]