DOCSLIB.ORG

Ulotka Pakiety Pobytowe Rowerowe ENG PREVIEW

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Ulotka Pakiety Pobytowe Rowerowe ENG PREVIEW 1 The Świnoujście Fortress 2 Through the Wolin National Park 3 At the seaside with children 4 The Baltic sacrum 5 Kołobrzeg Fortress 6 A moment of respite amidst nature – rustling trees, natural scents and colours Western Pomerania vacation packages: along the Baltic Sea Route: Świnoujście Route: Miedzyzdroje – Kawcza Góra – wzgórze Gosan – Wisełka – Kołczewo – Route: Mrzeżyno – Niechorze – Rewal – Trzęsacz – Pogorzelica Route: Trzęsacz – Niechorze – Mrzeżyno – Kołobrzeg – Trzebiatów – Route: Kołobrzeg – Dźwirzyno – Rogowo – Mrzeżyno Route length: about 10 km Dziwnów – Dziwnówek Route length: about 23 km Cerkwica – Rewal Route length: about 20 km Duration: 1 day Route length: about 30 km Duration: 1 day Route length: about 90 km Duration: 2 days Route: Kołobrzeg – Kołobrzeg – Solne Bagno – Ustronie Morskie – Dobrzyca Available in the following seasons: Spring, Summer, Autumn, Winter Duration: 1 day Available in the following seasons: Spring, Summer Duration: 2 days Available in the following seasons: Spring, Summer, Autumn, Winter – Gaski – Mielno – Koszalin – Manowo. Type: Available for individuals and organised groups Available in the following seasons: Spring, Summer, Autumn Type: Available for individuals and organised groups Available in the following seasons: Spring, Summer, Autumn, Winter Type: Available for individuals and organised groups Route length: about 70 km (including school excursions) Type: Available for individuals and organised groups (including school excursions) Type: Available for individuals (including school excursions) Duration: 2 days Means of transport: Bicycle, on foot (including school excursions) Means of transport: Bicycle, Trzęsacz – Pogorzelica narrow-gauge railway Means of transport: Bicycle, car, on foot Means of transport: Bicycle, on foot Available in the following seasons: Spring, Summer, Autumn Means of transport: Bicycle, car, on foot Type: Available for individuals and organised groups Świnoujście – Museum of Coastal Defense – Gerhard’s Fort, Lighthouse, Mrzeżyno – bicycle lockers, bicycle parking areas, Model Rest Stop for Cyclists. Day 1. Trzęsacz – Multimedia Museum on the 15th meridian, cliside church Day 1. Kołobrzeg – Museum of Polish Arms, Cathedral (with an observation (including school excursions) Underground City – Vineta Battery, Angel's Fort, Fortress History Museum – Międzyzdroje – Celebrity Promenade, pier, Natural History Museum of Wolin Niechorze – Sea Fishery Museum, lighthouse, Miniature Lighthouse Park, ruins. post on the tower), Kołobrzeg Open-Air Maritime Museum, Solna Redoubt, Means of transport: Bicycle, Mielno – Jamno water tram, Koszalin Narrow Western Fort, Stawa Młyny beacon, seaside promenade. National Park, Wax Museum, Baltic Miniature Park, Planetarium, Walk of Fame. Buttery House. Niechorze – Sea Fishery Museum, lighthouse, Miniature Lighthouse Park. Bagienna Redoubt, lighthouse, Ujście Fortress, Poland's Wedding to the Sea Gauge Railway. Additionally: the Polish-German border, automated cyclist counter. Kawcza Góra – viewpoint. Rewal – Whale Park, seaside promenade. Kołobrzeg – Kołobrzeg Cathedral, Museum of Polish Arms, lighthouse, pier, Monument, Nurse Memorial, Stone Bulwark. Gosań Hill – viewpoint. Trzęsacz – Multimedia Museum on the 15th meridian, cliside church ruins. seaside promenade, brine spring. Day 2. Kołobrzeg – lighthouse, pier, seaside promenade, brine spring, Patria Day 1. Kołobrzeg – lighthouse, pier, seaside promenade, brine spring, Salt Marsh Cultural trails: Fortication Trail, Lighthouse Trail, The Way of St. James Dziwnów – Sports Walk of Fame, seaside promenade, Seaside Miniature and Trzęsacz – Pogorzelica – a trip aboard a Seaside Narrow-Gauge Railway train. Day 2. Trzebiatów – architecture, 15th century fortications, Młynówka Colbergiensis Museum. Ustronie Morskie – xed artillery emplacement ruins. Regional products: wartime farmhouse loaf. Trains Park, yacht port. Palace, Motherhood of the Blessed Virgin Mary church, sgrato artwork. Dźwirzyno – a viewpoint on a bicycle bridge, automated bicycle counter Dobrzyca – Hortulus Themed Gardens in Dobrzyca, observation tower. Accommodation and catering facilities: Niechorze, Rewal Gąski – lighthouse. Accommodation and catering facilities: Świnoujście Accommodation and catering facilities: Międzyzdroje, Dziwnów, Approximate cost: entrance fees (about PLN 90) Cerkwica – church, St. Otto’s water well. Rogowo – “Bastion” Military Attraction Centre, Rogowo Fort, aircraft hangar. Approximate cost: entrance fees (about PLN 50) Rewal – Whale Park, seaside promenade. Mrzeżyno – bicycle lockers, bicycle parking areas, Model Rest Stop for Day 2. Mielno – Jamno – crossing using the “Koszałek” water tram. Dziwnówek Tourist Information Point in Rewal: Koszalin – lookout tower on Góra Chełmska, Pomeranian Dukes’ Park, Świnoujście Tourist Organisation / Świnoujście Tourist Information: Approximate cost: entrance fees (about PLN 90) CIPR Sports Hall, ul. Szkolna 1, Rewal Accommodation and catering facilities: Kołobrzeg Cyclists. Plac Słowiański 6/1, Świnoujście Koszalin Museum. Natural History Museum of Wolin National Park: tel. + 91 386 26 29 Approximate cost: entrance fees, accommodation, meals, bicycle rental Accommodation and catering facilities: Kołobrzeg. Koszalin – Manowo – a trip aboard a Koszalin Narrow Gauge Railway train. tel. 91/ 322 49 99, 91 327 16 29 ul. Niepodległości 3a, Międzyzdroje [email protected] (about PLN 400) Approximate cost: entrance fees, accommodation, meals, bicycle rental http://sot.swinoujscie.pl/ tel. + 91 328 07 27 Cliside Multimedia Museum: (about PLN 300) Accommodation and catering facilities: Mielno. [email protected] http://www.wolinpn.pl ul. Klifowa 3B, Trzęsacz Museum of Polish Arms: Approximate cost: entrance fees, accommodation, meals, tel. + 604 141 783 ul. Armii Krajowej 13, Kołobrzeg bicycle rental (about PLN 350) http://muzeumtrzesacz.pl/ tel. + 48 94 352 12 88 Koszalin Narrow Gauge Railway: http://www.muzeum.kolobrzeg.pl/pl/ ul. Kolejowa 4, Koszalin tel. + 601 154 937 http://www.waskotorowka.koszalin.pl/ St. Otto’s Trail The Way of St. James Griffin Route West Pomeranian loop West Pomeranian of the Cistercian trail fortification route 7 The Duchy of Darłowo 8 Lesser Polish Way of St. James 9 Velo Baltica (EuroVelo 10) Asphalt / concrete blocks / concrete Asphalt Surface of aggregate slabs / concrete / ground Distance in kilometersDistance Tourist iformation point iformation Tourist Resting place Shop and bicycle service Monument Tourist attraction Tourist Observation point Ferry crossing Ferry station Train monument Natural Asphalt / concrete blocks / concrete Asphalt Surface of aggregate slabs / concrete / groun with heavy trac A road 4 , 9 Public roads, general trac general roads, Public Other and bicycle bicyclepaths routes Route: Darłowo – Paproty – Iwięcino – Koszalin – Darłowo Route: Darłowo – Sławno – Komorowo –Polanów – Wyszewo – Koszalin Góra Route length: about 238 km Route length: about 65 km Chełmska Duration: 5 days Duration: 1 day Route length: about 100 km Available in the following seasons: Spring, Summer, Autumn, Winter Available in the following seasons: Spring, Summer, Autumn Duration: By foot – 4 days, By bicycle – 2 days, By car – 1 day Type: Available for individuals and organised groups Type: Available for individuals and organised groups Available in the following seasons: Spring, Summer, Autumn, Winter (including school excursions) (including school excursions) Type: Available for individuals and organised groups Means of transport: Bicycle Means of transport: Bicycle, car, on foot (including school excursions) Means of transport: Bicycle, car, on foot Part 1: Świnoujście – Dziwnówek Darłowo – Pomeranian Dukes' Castle, lighthouse, automated bicycle counter Route length: about 50 km Paproty – Labyrinth educational farm Darłowo – St. Mary's church Accommodation and catering facilities: Świnoujście, Międzyzroje, Iwięcino – Our Lady Queen of Poland church built in the 14th century Sławno – Assumption of the Blessed Virgin Mary church Dziwnów, Dziwnówek Koszalin – Koszalin Museum, observation tower on Góra Chełmska, Komorowo – Nativity of the Blessed Virgin Mary church Pomeranian Dukes’ Park. Polanów – Franciscan hermitage on mount Święta Góra Part 2: Dziwnówek – Kołobrzeg Route length: about 61 km Cultural trails: Grin Route, The Way of St. James, Hanseatic Trail, Wyszewo – church of St. Adalbert Koszalin – Góra Chełmska, Shrine of Our Lady Three Times Wonderful Accommodation and catering facilities: Dziwnówek, Rewal, Niechorze, Lighthouse Trail Mrzeżyno, Dźwirzyno, Grzybowo, Kołobrzeg Cultural trails: The Way of St. James, St. Otto’s Trail, Brick Gothic Trail, Accommodation and catering facilities: Darłowo, Koszalin Hanseatic Trail Approximate cost: entrance fees (about PLN 50) Part 3: Kołobrzeg – Mielno Route length: about 35 km Tourist Service Centre in Darłowo: Accommodation and catering facilities: Komorowo, Warblewo k/Polanowa, Accommodation and catering facilities: Kołobrzeg, Ustronie Morskie, ul. Pocztowa 6, Darłowo Rekowo k. Polanowa Mielno, Koszalin tel. 519 30 30 32 Approximate cost: entrance fees (about PLN 20) - a chance to make http://darlot.pl/ voluntary donations Part 4: Mielno – Darłowo [email protected] Regional Tourist Information Centre in Koszalin: Route length: about 42 km Otwarte: pn-pt 09:00 - 17:00, ul. Dworcowa 11-15, Koszalin Accommodation and catering facilities: Mielno, Koszalin, Darłowo, sb 10:00 - 16:00 tel. 94 / 346 24 40, kom. 668 236 548 Darłówko http://www.it-pomorze.pl/ [email protected] Part 5: Darłowo – Ustka (województwo pomorskie) of the bicycle route course current The 10) Baltica (EuroVelo Velo Route length: about 50 km Accommodation and catering facilities: Darłowo, Darłówko, Jarosławiec, Ustka Map source: OpenStreetMap.org.
Load more

Recommended publications
  • Oferty Pracy (Pdf, 667
    POWIATOWY URZĄD PRACY W GRYFICACH 91 3842934; 91 3843506; www.pupgryfice.pl Dysponuje na dzień 24.09.2021 następującymi wolnymi miejscami pracy: STANOWISKO WYMAGANIA PRACODAWCY DANE PRACODAWCY REFUNDACJA WYNAGRODZENIA,NAGRÓD I SKŁADEK DLA OSÓB DO 30 ROKU ŻYCIA KIEROWCA SAMOCHODU WYMAGANE: PRAWO JAZDY GRYFICE CIĘZAROWEGO KAT. C+E KAT.C+E,ŚWIADECTWO WI-TRANS SP Z O O, SP.K KWALIFIKACJI,ORZECZENIE UL.LAZUROWA 5 LEKARSKIE I DAMIAN WIŚNIEWSKI PSYCHOLOGICZNE,KARTA KIEROWCY TEL.609 090 276 OFPR/19/1076 KELNER/KA WYMAGANE: DYSPOZYCYJNOŚĆ, NIECHORZE MILE WIDZIANE WYKSZTAŁCENIE RAWO TUR SP. Z O.O ŚREDNIE UL. BURSZTYNOWA 74 MARIUSZ RAKOWICZ TEL. 601-777-171 OFPR/21/0812 ROBOTY PUBLICZNE DRÓŻNIK WYMAGANE: GRYFICE OFERTA PRACY DLA OSÓB ZARZĄD DRÓG POWIATOWYCH ZAREJESTROWANYCH W PUP GRYFICE W RAMACH ROBÓT TEL. 91 384 21 13 PUBLICZNYCH- FUNDUSZ PRACY OFPR/21/0776 ROBOTNIK GOSPODARCZY WYMAGANE: GRYFICE OFERTA PRACY DLA OSÓB ZAKŁAD USŁUG KOMUNALNYCH ZAREJESTROWANYCH W PUP W GRYFICACH GRYFICE W RAMACH ROBÓT TEL. 91-38-420-47 PUBLICZNYCH- Rezerwa MRiPS- Program aktywizacji zawodowej OFPR/21/0801 bezrobotnych zamieszkujących na wsi MŁODSZY OPIEKUN WYMAGANE: WYKSZTAŁCENIE JAROMIN ŚREDNIE OGÓLNOKSZTAŁCĄCE DOM POMOCY SPOŁECZNEJ W OFERTA PRACY DLA OSÓB JAROMINIE ZAREJESTROWANYCH W PUP TEL: 913872529, 913873313 GRYFICE W RAMACH ROBÓT PUBLICZNYCH- Rezerwa MRiPS- Program aktywizacji zawodowej bezrobotnych zamieszkujących na OFPR/21/0804 wsi DOPOSAŻENIA STANOWISKA PRACY KONSERWATOR OŚRODKA WYMAGANE: REWAL 06.09.2021 DOMKI „GOŚCINIAK” 30.09.2021 OFERTA PRACY DLA OSÓB MAGDALENA GOŚCINIAK ZAREJESTROWANYCH W PUP UL. CZAPLI SIWEJ 7 GRYFICE W RAMACH TEL. 519-611-398 DOPOSAŻENIA STANOWISKA PRACY POWER 2021 OFPR/21/0773 1 MECHANIK POJAZDÓW WYMAGANE: DOŚWIADCZENIE MODLIMOWO 22.02.2021 30.12.2021 SAMOCHODOWYCH ZAWODOWE USŁUGOWY TRANSPORT ZAROBKOWY OFERTA PRACY DLA OSÓB MODLIMOWO 30 ZAREJESTROWANYCH W PUP PIOTR WAŃCOWICZ GRYFICE W RAMACH TEL.
    [Show full text]
  • The Stages of the Cultural Landscape Transformation of Seaside Resorts in Poland Against the Background of the Evolving Nature of Tourism
    Land. 2020, 9, x; doi:10.3390/ S1 of S9 Supplementary Materials: The Stages of the Cultural Landscape Transformation of Seaside Resorts in Poland against the Background of the Evolving Nature of Tourism Wojciech Bal and Magdalena Czalczynska-Podolska (a) (b) (c) (d) (e) (f) Land. 2020, 9, x; doi:10.3390/ S2 of S9 (g) (h) (i) (j) (k) (l) Figure S1. Stage I: Elite resort—architecture and landscape: (a) The beach, Świnoujście (1898–1903); (b) The pier and the Spa House, Kołobrzeg; (c) Promenade, Świnoujście (1908–1913); (d) Żeromskiego Street––the promenade, the view from the beach, Świnoujście (1905); (e) Świnoujście, a panoramic view (1918); (f) The map of Świnoujście (1910–1914); (g) Miramare Hotel, Międzyzdroje (1900); (h) Międzyzdroje, a postcard (1895–1900); (i) Dziwnów, a panoramic view (1900–1910); (j) The Spa House, Dziwnów (1910); (k) The pier, Sopot (1900–1910); (l) The beach, Sopot (1895–1900). Source: Fotopolska.eu. Archival photos. Land. 2020, 9, x; doi:10.3390/ S3 of S9 (a) (b) (c) (d) (e) Land. 2020, 9, x; doi:10.3390/ S4 of S9 (f) (g) Figure S2. Stage II: National resort—architecture and landscape: (a) Lido Hotel, Jurata (1932–1933); (b) One of the guesthouses in Jurata (1918–1939); (c) One of the summer villas in Jurata (1918–1939); (d) Bałtyk Hotel, Jurata (1930); (e) Cassino in Recreational Centre, Cetniewo (1831); (f) Jastrzebia Góra, a postcard (1934); (g) Jastrzebia Góra, a postcard (1934). Source: Fotopolska.eu. Archival photos (a, e–g), The National Digital Archives (b–d). Land. 2020, 9, x; doi:10.3390/ S5 of S9 (a) (b) (c) (d) (e) (f) Land.
    [Show full text]
  • Western Coast of Poland (Poland)
    EUROSION Case Study WESTERN COAST OF POLAND (POLAND) Contact: Kazimierz FURMANCZYK University of Szczecin Institute of Marine Sciences 38 Felczaka Str. 3a 71-412 Szczecin (Poland) Tel:+48 91 444 1600 Fax:+48 91 444 1600 e-mail: [email protected] 1 EUROSION Case Study 1. GENERAL DESCRIPTION OF THE AREA The study area is located at the West end of the Polish coast, near the Odra River mouth and extends westwards to the border with Germany. It is situated at the eastern part of the Pomeranian Bay (Figure 1). Fig. 1: Location map of the studied area (Perry-Castañeda, 2002). 2 EUROSION Case Study 1.1. Physical process level 1.1.1 Classification General: Soft rock coasts, sedimentary plains with dune coasts and lagoons CORINE: beaches, rocky coast Coastal guide: coastal plain, cliffs 1.1.2 Geology The western part of the Polish coast is 45 km long. It is a postglacial, consisting of moraines cliffs and sandy dunes. Coasts with dune’s don’t exceed beyond 10m wide, Cliff coast of the eastern part is 8-30m high and at the western part, the cliffs reach up to 70-80m. The coast consists of soft rocks, including Pleistocene glacial deposits and recent alluvial and littoral Holocene sediments (Photo 1). Pleistocene deposits appear generating cliffs, of which the upper-most part is built of Holocene aeolian series. Remaining 50% of the studied area is of spit and barrier type with dunes 2-3m to 10m high. Behind the spits there are relatively wide depressions of glacial or glaciofluvial origin, in most cases filled with peat.
    [Show full text]
  • Regulamin Krajoznawczej Odznaki Morskiej (Kom)
    REGULAMIN KRAJOZNAWCZEJ ODZNAKI MORSKIEJ (KOM) 1. Krajoznawcza Odznaka Morska została ustanowiona na wniosek Oddziału PTTK Marynarki Wojennej w Gdyni w cel zachęcenia szerokich kręgów turystów, zwłaszcza młodzieży, do poznawania problematyki morskiej i historycznych związków Polski z morzem. 2. Odznakę można zdobyć dopiero po ukończeniu 12 roku życia. 3. Odznaka posiada trzy stopnie: złoty, srebrny i brązowy. Normy na wyższy stopień odznaki można zdobywać bezpośrednio po spełnieniu wymagań na odznakę stopnia niższego. Nie wolno jednak zaliczyć powtórnie wypełnienia warunków oraz zwiedzania miast i obiektów zaliczonych na niższy stopień odznaki. W ciągu roku można zdobyć tylko jeden stopień odznaki. 4. Odznakę zdobywa się zwiedzając miejscowości i obiekty oraz spełniając warunki wymienione w dalszej części regulaminu w czasie wycieczek zbiorowych i indywidualnych – pieszych, kolarskich, motorowych itp. Zwiedzanie miejscowości lub obiektu winno być udokumentowane przez potwierdzenie przewodnika prowadzącego wycieczkę, instruktora krajoznawstwa, przewodnika turystyki kwalifikowanej PTTK lub organizatora imprez albo uzyskanie pieczątki w dzienniczku prowadzonej przez zdobywającego odznakę. 5. W celu zdobycia Krajoznawczej Odznaki Morskiej należy: w stopniu brązowym – zwiedzić 12 miejscowości i obiektów na terenie co najmniej jednego województwa nadmorskiego, w stopniu srebrnym – zwiedzić 24 miejscowości i obiekty na terenie co najmniej dwóch województw nadmorskich, w stopniu złotym – zwiedzić 48 miejscowości i obiekty na terenie co najmniej
    [Show full text]
  • Polish Coastal Dunes – Affecting Factors and Morphology
    Landform Analysis, Vol. 22: 33–59, 2013 doi: http://dx.doi.org/10.12657/landfana.022.004 Polish coastal dunes – affecting factors and morphology Tomasz A. Łabuz Institute of Marine Sciences, University of Szczecin, Poland, [email protected] Abstract: This article describe Polish coastal dunes and the factors influencing their development. The Polish coast is 500 km long and mainly exposed for a northerly direction. It is a part of the southern Baltic shore. The Polish coast is composed of mostly loose sand, till and peat. Because the coast hardiness is so weak, it is under constant threat from storm surges as well as human impact caused by rapid infrastructure development and the coastal protection measures put in place to try and protect it. These protection measures destabilize the natural coast dynamics and rebuilding process. Almost 85% of the shoreline is built up by sandy aeolian deposits and covered by different dune types. Among them are typical foredunes or inland dunes in erod- ed coastal areas. The second type of dune coasts are built up by land dunes, which appear on the coast as a result of sea erosion causing land regression. Sometimes dunes can be found over moraine deposits or in front of moraine old cliffs. Nowadays these habitats are heavily threatened by storm surges and human activity. In some places there is an accumulation that leads to new ridge developments. This article describes these issues with an emphasis on the present dynamics of Poland’s coastal areas. Key words: dune coast, dune types, dune dynamics, factors impact, Polish Baltic coast Introduction Overgrazing and the deforestation of coastal areas may lead to new dune mobilisation (Nordstrom 2000).
    [Show full text]
  • Strategia Rozwoju Gminy Rewal Do Roku 2020
    AKTUALIZACJA STRATEGII ROZWOJU GMINY REWAL DO ROKU 2020 Rewal, luty 2012 r. Aktualizacja Strategii Rozwoju Gminy Rewal do roku 2020 „Aktualizację Strategii Rozwoju Gminy Rewal do roku 2020” opracował zespół w składzie: Autor opracowania: Business Mobility International Spółka z o.o. ul. Lutosławskiego 18 76-200 Słupsk Zespół koordynujący: Gmina Rewal - Referat Integracji Europejskiej i Środków Pomocowych ul. Mickiewicza 19 72 – 344 Rewal „Aktualizacja Strategii Rozwoju Gminy Rewal do roku 2020” została sporządzona Metodą Ekspercko - Partnerską, w ścisłym partnerskim współdziałaniu z Gminą Rewal. 2 Aktualizacja Strategii Rozwoju Gminy Rewal do roku 2020 SPIS TREŚCI Spis treści ......................................................................................................................................................... 3 WSTĘP ............................................................................................................................................................. 4 METODOLOGIA ............................................................................................................................................. 6 1 UWARUNKOWANIA ZEWNĘTRZNE .......................................................................................................... 7 1.1 UWARUNKOWANIA PRAWNO - POLITYCZNE MAKROOTOCZENIA .................................................................................... 7 1.2 UWARUNKOWANIA PRAWNO - POLITYCZNE MIKROOTOCZENIA ...................................................................................
    [Show full text]
  • POLSKIE TOWARZYSTWO TURYSTYCZNO – KRAJOZNAWCZE REGULAMIN KRAJOZNAWCZEJ ODZNAKI MORSKIEJ 1.Krajoznawcza Odznaka Morska Została
    REGULAMINY ODZNAK PTTK POLSKIE TOWARZYSTWO TURYSTYCZNO – KRAJOZNAWCZE REGULAMIN KRAJOZNAWCZEJ ODZNAKI MORSKIEJ 1.Krajoznawcza Odznaka Morska została ustanowiona na wniosek Oddziału PTTK Marynarki Wojennej w Gdyni w cel zachęcenia szerokich kręgów turystów, zwłaszcza młodzieży, do poznawania problematyki morskiej i historycznych związków Polski z morzem. 2. Odznakę można zdobyć dopiero po ukończeniu 12 roku życia. 3. Odznaka posiada trzy stopnie: złoty, srebrny i brązowy. Normy na wyższy stopień odznaki można zdobywać bezpośrednio po spełnieniu wymagań na odznakę stopnia niższego. Nie wolno jednak zaliczyć powtórnie wypełnienia warunków oraz zwiedzania miast i obiektów zaliczonych na niższy stopień odznaki. W ciągu roku można zdobyć tylko jeden stopień odznaki. 4. Odznakę zdobywa się zwiedzając miejscowości i obiekty oraz spełniając warunki wymienione w dalszej części regulaminu w czasie wycieczek zbiorowych i indywidualnych - pieszych, kolarskich, motorowych itp. Zwiedzanie miejscowości lub obiektu winno być udokumentowane przez potwierdzenie przewodnika prowadzącego wycieczkę, instruktora krajoznawstwa, przewodnika turystyki kwalifikowanej PTTK lub organizatora imprez albo uzyskanie pieczątki w dzienniczku prowadzonej przez zdobywającego odznakę. 5. W celu zdobycia Krajoznawczej Odznaki Morskiej należy: w stopniu brązowym - zwiedzić 12 miejscowości i obiektów na terenie co najmniej jednego województwa nadmorskiego, w stopniu srebrnym - zwiedzić 24 miejscowości i obiekty na terenie co najmniej dwóch województw nadmorskich, w stopniu
    [Show full text]
  • Wykaz Identyfikatorów I Nazw Jednostek Podziału Terytorialnego Kraju” Zawiera Jednostki Tego Podziału Określone W: − Ustawie Z Dnia 24 Lipca 1998 R
    ZAK£AD WYDAWNICTW STATYSTYCZNYCH, 00-925 WARSZAWA, AL. NIEPODLEG£0ŒCI 208 Informacje w sprawach sprzeda¿y publikacji – tel.: (0 22) 608 32 10, 608 38 10 PRZEDMOWA Niniejsza publikacja „Wykaz identyfikatorów i nazw jednostek podziału terytorialnego kraju” zawiera jednostki tego podziału określone w: − ustawie z dnia 24 lipca 1998 r. o wprowadzeniu zasadniczego trójstopniowego podziału terytorialnego państwa (Dz. U. Nr 96, poz. 603 i Nr 104, poz. 656), − rozporządzeniu Rady Ministrów z dnia 7 sierpnia 1998 r. w sprawie utworzenia powiatów (Dz. U. Nr 103, poz. 652) zaktualizowane na dzień 1 stycznia 2010 r. Aktualizacja ta uwzględnia zmiany w podziale teryto- rialnym kraju dokonane na podstawie rozporządzeń Rady Ministrów w okresie od 02.01.1999 r. do 01.01.2010 r. W „Wykazie...”, jako odrębne pozycje wchodzące w skład jednostek zasadniczego podziału terytorialnego kraju ujęto dzielnice m. st. Warszawy oraz delegatury (dawne dzielnice) miast: Kraków, Łódź, Poznań i Wrocław a także miasta i obszary wiejskie wchodzące w skład gmin miejsko-wiejskich. Zamieszczone w wykazie identyfikatory jednostek podziału terytorialnego zostały okre- ślone w: − załączniku nr 1 do rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 15 grudnia 1998 r. w sprawie szczegółowych zasad prowadzenia, stosowania i udostępniania krajowego rejestru urzędo- wego podziału terytorialnego kraju oraz związanych z tym obowiązków organów admini- stracji rządowej i jednostek samorządu terytorialnego, obowiązującego od dnia 1 stycz- nia 1999 r. (Dz. U. z 1998 r. Nr 157, poz. 1031), − kolejnych rozporządzeniach Rady Ministrów zmieniających powyższe rozporządzenie w zakresie załącznika nr 1 (Dz. U. z 2000 Nr 13, poz. 161, z 2001 r. Nr 12, poz. 100 i Nr 157, poz.
    [Show full text]
  • Typology of Polish Marine Waters
    G. Schernewski & M. Wielgat (eds.): Baltic Sea Typology Coastline Reports 4 (2004), ISSN 0928-2734 39 - 48 Typology of Polish marine waters Wlodzimierz Krzyminski1, Lidia Kruk-Dowgiallo2, Elzbieta Zawadzka-Kahlau2, Rajmund Dubrawski2, Magdalena Kaminska1, Elzbieta Lysiak-Pastuszak1 1 Institute of Meteorology and Water Management - Maritime Branch, Poland 2 Maritime Institute, ul. Abrahama 1, 80-307 Gdansk, Poland Abstract The article presents results of expert work carried out within the frame of a contract between the Polish Ministry of Environment and the consortium of four scientific Institutes . The Maritime Branch of the Institute of Mete-orology and Water Management (IMWM MB) from Gdynia and Maritime Institute (MI) from Gdansk have been responsible for the typology of Polish marine wa- ters. The analysis of data collected mainly during more than forty years of oceanographic activity of the IMWM MB allowed to discern the following water categories: - transitional waters including the entire areas of the Szczecin Lagoon, Vistula Lagoon and a part of the Gulf of Gdansk – the internal Puck Bay, called Puck Lagoon, as well as parts of the Gulf of Gdansk and Pomeranian Bay under significant influence of riverine plumes; - coastal waters comprising a band of water defined according to the article 2, par. 7, and tak- ing into account art.2, par.1, of the Water Framework Directive (WFD), excluding the areas of transitional waters; - modified waters comprising waters within the rivers mouth areas along the central Polish coast and corresponding to the issue of internal marine waters in the Polish legislation on ma- rine areas. 1 Introduction Following the request of the Polish Ministry of Environment regarding the implementation of the EU Water Framework Directive, a consortium of four scientific Institutes has been formed in Poland to elaborate the typology of the Polish surface and ground-waters.
    [Show full text]
  • Pomerania “A Explore the Westpomeranian Region
    S / West Pomerania Explore “a the Westpomeranian Region ■ ■ u m m u J ROUTES . .IV _ * # LAKE DISTRICTS WESTPOMERANIAN ^ Pomerania VOIVODSHIP Poland: located between the Baltic Sea and the Carpathian Mountains and the Sudetes. Area of the country: 312 685 km2. Administrative division: 16 voivodships Currency: Polish zloty Longest rivers: the Vistula River, the Oder River Official language: Polish In European Union: since 2004 Poland shares borders with the following countries: from the West with Germany, from the South with the Czech Republic and Slovakia, from the East with Ukraine and Belarus, and from the North with Lithuania and Russia (the Kaliningrad District). The Westpomeranian voivodship is located in the North-West Poland, at the coast of the Baltic Sea. The voivodship shares borders with the Pomeranian Voivodship from the East, the Great Poland and the Lubuskie Voivodships from the South, and from the West with German Lands: Brandenburg and Mecklenburg-Western Pomerania. It covers the area of 22 892.48 km2. Szczecin is the seat of the voivodship authorities. Western Pomerania is the destination for holiday rest, a perfect place for active tourism, meetings with history, culture and tradition and finally a very attractive place for entertainment during numerous sports and tourist events. Explore Western Pomerania, the region located in the heart of Europe, in the North-West Poland, appealing with gorgeous sandy beaches, the Baltic breeze and much more! Discover how many attractions you may find in the land of lakes and rivers. Active tourists will be have an opportunity to practice sailing, windsurfing, kitesurfing, paragliding, canoeing, parachute jumping, and enjoy waterways, canoe trails, and golf courses.
    [Show full text]
  • Download Article
    European Research Studies Journal Volume XXIII, Special Issue 1, 2020 pp. 1144-1152 Market Instruments of Communal Real Estate Management in Poland Submitted 29/09/20, 1st revision 17/10/20, 2nd revision 29/10/20, accepted 22/11/20 Milena Bera1, Monika Śpiewak-Szyjka2, Natalia Oleszczyk3, Natalia Dominiak4 Abstract: The aim of this article is to assess the activity of communes in the West Pomeranian Voivodeship in the use of instruments available to administrative units regarding real estate management. The spatial scope of the research covered the communes of the West Pomeranian Voivodeship in 2018. The data used in the research came from public statistics sources with the level of detail of NTS-5 (GUS, BDL, BIP). The work uses specialist literature on the subject, both domestic and foreign. The research used the taxonomic measure of development by Z. Hellwig, which replaces the description of the studied objects with the use of many variables with the description using one aggregate quantity. Keywords: Real estate management, commune, West Pomeranian Voivodeship. JEL Classification: G23,L11, L26, O1, O4. Paper Type: Research article. 1West Pomeranian University of Technology Szczecin, Faculty of Economics, Poland, ORCID 0000-0002-1997-349X, [email protected]; 2As in 1, ORCID 0000-0001-5527-0305, [email protected]; 3As in 1, ORCID 0000-0002-8441-8054, [email protected]; 4As in 1, [email protected]; Milena Bera, Monika Śpiewak-Szyjka, Natalia Oleszczyk, Natalia Dominiak 1145 1. Introduction P u b The concept of real estate management has been includedl in a number of different definitions, each time understood slightly differentlyi and relatively ambiguously (Cellmer and Kuryj, 2008).
    [Show full text]
  • Kolonizacja Turystyczna Na Przykładzie Gminy Ustronie Morskie
    Słupskie Prace Geograficzne 2 • 2005 Eugeniusz Rydz Instytut Geografii Pomorska Akademia Pedagogiczna Słupsk Mariusz Miedziński Zespół Szkół Gospodarki Żywnościowej w Gościnie KOLONIZACJA TURYSTYCZNA NA PRZYKŁADZIE GMINY USTRONIE MORSKIE Wstęp Przełom XX i XXI wieku charakteryzuje się niespotykanym tempem przemian, które objęły wszystkie dziedziny życia. Jedną z nich jest turystyka, która w porów- naniu z innymi, podobnymi do niej zjawiskami, ma szczególne tempo rozwoju. W za- sadzie do dzisiaj nie potrafimy dać jednoznacznej odpowiedzi na pytanie, jak to się stało, że wystarczyło zaledwie kilkadziesiąt lat, aby turystyka – przez wieki ma- jąca charakter wybitnie elitarny – przekształciła się w zjawisko masowe, w którym uczestniczą miliony osób na całym świecie (Alejziak 1999). W tym samym czasie stała się jedną z najbardziej rozwiniętych i nowoczesnych dziedzin gospodarki świa- towej. Jak wykazują badania (np. Jackowski, Warszyńska 1978; Liszewski 1995; Kowalczyk 1994), rozwój turystyki został wywołany przez czynniki, których siła oddziaływania nie wykazuje zasadniczo tendencji słabnących. Większość raportów i prognoz sugeruje, że w najbliższych latach turystyka będzie najszybciej rozwijają- cą się gałęzią gospodarki. Podkreślić należy, że wyjątkowo szybko reaguje ona na zmieniające się warunki gospodarcze, społeczne, środowiskowe i technologiczne. Pod ich wpływem na rynku turystycznym zachodzą wieloaspektowe przeobrażenia potrzeb, motywacji i preferencji turystów, a także działalności organizatorów tury- styki. Nowe tendencje w turystyce są również pochodną zmian geopolitycznych, szer- szego wykorzystania nowoczesnych technologii, w tym zwłaszcza urządzeń kompu- terowych i telekomunikacyjnych. Następuje globalizacja działalności turystycznej. Zacieranie się granic w prowadzeniu działalności gospodarczej należy do najważ- niejszych cech gospodarki światowej na przełomie wieków. Zjawiska te z całą siłą ujawniają się w procesie kolonizacji turystycznej w różnej skali układów przestrzen- nych.
    [Show full text]