DOCSLIB.ORG

Movilidad Cotidiana En Logroño (2018) V3

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Movilidad Cotidiana En Logroño (2018) V3 ESTUDIO DE LA MOVILIDAD COTIDIANA EN LOGROÑO. AÑO 2018 Febrero 2019 Estudio de la movilidad cotidiana en la ciudad de Logroño 2018 ÍNDICE Pág. PRESENTACIÓN DE LOS PRINCIPALES RESULTADOS 4 1. INTRODUCCIÓN 6 2. ÁMBITO DE ESTUDIO Y ZONIFICACIÓN 7 3. METODOLOGÍA 10 4. CONTENIDO DEL ESTUDIO 13 5. POBLACIÓN Y MOTORIZACIÓN 14 5.1 Población 14 5.2 Parque de vehículos 16 5.2.1 Datos generales 16 5.2.2 Análisis comparativo 18 6. PRIMERA FASE: ANÁLISIS DE LOS RESULTADOS OBTENIDOS EN LA CIUDAD DE LOGROÑO 22 6.1 Movilidad cotidiana 22 6.1.1 Desplazamientos diarios totales 22 6.1.2 Tipología de los desplazamientos 23 6.1.3 Distribución modal 24 6.1.4 Principales relaciones de movilidad 25 6.1.5 Motivo del desplazamiento 28 6.1.6 Frecuencia del viaje 31 6.1.7 Distribución horaria del viaje 32 6.1.8 Tiempo y distancia del viaje 34 6.1.9 El estacionamiento 35 6.2 Dimensión socio-económico-ambiental 36 6.2.1 Movilidad por género, edad y actividad 36 6.2.2 Movilidad obligada intermunicipal 38 6.2.3 Movilidad obligada intramunicipal 40 6.2.4 Contención 41 6.2.5 Disponibilidad de modos de transporte alternativos 42 6.2.6 Ocupación del vehículo privado 44 6.3 Dimensión territorial 44 2 Estudio de la movilidad cotidiana en la ciudad de Logroño 2018 6.3.1 Matriz de desplazamientos origen/destino general 44 6.3.2 Matriz de desplazamientos por modo de transporte 46 6.3.3 Desplazamientos por motivo de viaje 52 6.3.4 Matriz de desplazamientos por motivo de viaje y modo de transporte 53 7. SEGUNDA FASE: COMPARATIVA TEMPORAL (2010-2018) 57 7.1 Movilidad cotidiana 57 7.2.1 Aspectos generales 57 7.2.2 Distribución modal 58 7.2.3 Principales relaciones de movilidad 62 7.2.4 Características de la demanda 63 8. SÍNTESIS 70 ANEJO I. MODELO DE ENCUESTA TELEFÓNICA A LOS RESIDENTES 71 ANEJO II. RESULTADOS DE LA ENCUESTA TELEFÓNICA A LOS RESIDENTES 75 3 Estudio de la movilidad cotidiana en la ciudad de Logroño 2018 PRESENTACIÓN DE LOS PRINCIPALES RESULTADOS La ciudad de Logroño, capital de la Comunidad Autónoma de la Rioja, ejerce como tal, aspecto que queda reflejado en la movilidad de sus residentes, que se mueven principalmente en ella. Así, el 91% de los desplazamientos son internos. De acuerdo con ello, también se observa una importante contención en los viajes por motivo trabajo: sólo un 19% de los residentes que trabajan lo hacen fuera del municipio. El desarrollo urbanístico ha propiciado una ciudad compacta y amable para el ciudadano, lo que se refleja en el volumen de desplazamientos que se realizan a pie (el 58% del total). Además, la distribución de equipamientos y actividades permite realizar a pie y/o en bicicleta prácticamente cualquier tipo de viaje (estudios, trabajo, compras…) tal como se desprende de los datos obtenidos y de las distancias recorridas. Así, los residentes caminan una media de 21 minutos. En 2018, los residentes de Logroño realizan en torno a 450.400 desplazamientos diarios. Si bien entre los años 2010 y 2014 se constataba una reducción de la movilidad debido al momento coyuntural, en 2016 y 2018 la movilidad se ha estancado, produciéndose una ligera diferencia respecto a 2014 (aumento de 870 viajes, que suponen un 0,2%). Por motivos de viaje, aumentan los producidos por gestiones de trabajo y se reducen las compras y el trabajo. La utilización de la bicicleta ha experimentado un notable crecimiento en los últimos años: de 5.550 viajes diarios en 2010 (2% de la distribución modal) a 9.600 en 2018 (2,1% de la distribución modal); situándose a niveles similares a los obtenidos en ciudades con una mayor población (Barcelona 1,6%). La oferta diseñada por el consistorio y la orografía, relativamente plana, facilitan los desplazamientos en bicicleta. Hace cuatro años los motivos de no utilización de este modo de transporte eran la seguridad vial y la falta de aparcamiento, hecho que, al subsanarse, sin duda ha propiciado este incremento en su uso. Actualmente el principal motivo para no 4 Estudio de la movilidad cotidiana en la ciudad de Logroño 2018 utilizar la bicicleta es el menor tiempo de trayecto que ofrecen otros modos de transporte. El 28% de los desplazamientos se realiza en vehículo privado (127.000) cifra que ha aumentado ligeramente respecto a la de los cuatro últimos años y, además, la ocupación del vehículo ha disminuido, con 1,41 ocupantes/veh. En el mismo sentido, el índice de motorización ha aumentado sensiblemente en los dos últimos años (de 404 a 425 tur./1.000 hab.). Conviene destacar que del orden de 26.300 viajes que se realizan en modos motorizados podrían realizarse en modos no motorizados. Este valor es superior al obtenido en 2014. De acuerdo con la distribución de la población y de la localización de equipamientos y actividades, la zona del ensanche y el casco antiguo se configuran, como en los años anteriores, en las principales zonas de atracción y generación de viajes. Entre los equipamientos singulares destaca la Universidad y el Hospital de San Pedro que concentran más de 5.000 viajes al día cada uno, principalmente en coche en el primer caso y a pie en el segundo. La utilización del transporte público para acceder a ambos equipamientos ha aumentado en los dos últimos años. El principal motivo de viaje es el trabajo (sin considerar la vuelta a casa) con un 26%, algo superior al obtenido en 2016. Este tipo de desplazamientos son los que deben tenerse en cuenta al diseñar las políticas de movilidad sostenible de la ciudad, ya que se trata de desplazamientos que se concentran temporalmente y son repetitivos en el espacio. Además, conviene señalar que la mitad de estos viajes se realizan en coche. 5 Estudio de la movilidad cotidiana en la ciudad de Logroño 2018 1. INTRODUCCIÓN El Ayuntamiento de Logroño, consciente de la importancia de fomentar una movilidad sostenible en la ciudad, realizó en 2010 una encuesta de movilidad que permitió conocer las características de los desplazamientos que realizan los ciudadanos. A raíz de esta encuesta, y con algunos datos disponibles de periodos anteriores, se han realizado diversas actuaciones con el objetivo de conseguir una distribución modal más sostenible. En 2012, 2014 y 2016 se realizó una segunda, tercera y cuarta encuesta a los residentes, similar a la del 2010, que permitió evaluar la evolución de las pautas de movilidad y valorar la eficiencia de las actuaciones llevadas a cabo hasta el momento para fomentar el cambio modal. En 2018 se ha realizado la quinta encuesta. A continuación se presentan los resultados de la encuesta realizada a los residentes durante el año 2018, desarrollándose además una comparación con los datos obtenidos de las encuestas anteriores. 6 Estudio de la movilidad cotidiana en la ciudad de Logroño 2018 2. ÁMBITO DE ESTUDIO Y ZONIFICACIÓN El ámbito de estudio considerado para el análisis de la movilidad lo constituye la zona urbanizada de la ciudad de Logroño. Este espacio se ha subdividido en zonas, tomando como referencia los distritos y secciones censales administrativos de la ciudad, modificándolos, en caso de considerarlo necesario, para adaptarlos a la morfología de la ciudad y conseguir con ello zonas de características homogéneas en cuanto a movilidad. Respecto a los años anteriores, conviene destacar una nueva distribución de secciones censales en los distritos 2 y 4, habiéndose asignado a la zona correspondiente. Asimismo, como hecho significativo, mencionar que se ha añadido la zona 5, anteriormente despoblada, a las zonas con población, debido a los nuevos desarrollos urbanísticos del entorno de la Av. Zaragoza. De acuerdo con ello, el ámbito urbano se ha dividido en 20 zonas internas. La división realizada permite distinguir entre las diferentes zonas residenciales y las que se configuran como centros de atracción de viajes (destino). En este último caso, además de contemplar en el análisis la zona donde se ubican, se han tratado de forma independiente los desplazamientos realizados a los equipamientos más relevantes. En concreto se han distinguido los siguientes centros de atracción de viajes: ° Centro Comercial Berceo (zona 5) ° Zona Universitaria (zona 5) ° Hospital de San Pedro (zona 9) ° Polígono Industrial la Portalada (zona 10) ° Polígono Industrial Cantabria (zona 11) ° Centro Comercial Alcampo (zona 18) Para el análisis de la matriz Origen/Destino se ha incluido cada equipamiento en la zona donde se localiza. 7 Estudio de la movilidad cotidiana en la ciudad de Logroño 2018 Por otro lado, para analizar las principales relaciones de movilidad, se han agrupado las zonas definidas en grandes áreas de movilidad: ° Centro Norte (zonas 1 a 4): corresponde al casco antiguo y su entorno más próximo. Concentra un elevado número de edificios históricos, museos, casas culturales, palacios, iglesias, etc. Esta zona se configura también como un destino de ocio y gestiones, al localizarse en ella numerosos bares y restaurantes y centros administrativos (Ayuntamiento, Parlamento de la Rioja…). Por otro lado, buena parte del núcleo antiguo se ha peatonalizado, y como consecuencia de ello atrae un elevado porcentaje de viajes a pie. ° Centro Sur (zonas 13, 16, 17, 19 y 20): zona del ensanche central. ° Este (zonas 5, 9 y 10). En esta zona se localiza el Hospital de San Pedro, la Zona Universitaria, el Centro Comercial Berceo y el P.I. La Portalada. ° Sur (zonas 6 a 8): se localiza al sur de la línea férrea, entre la calle Chile y el Hospital de San Pedro. Entre otros centros de atracción, incluye el campo de futbol y el Polideportivo Municipal. ° Oeste (zonas 12, 14, 15 y 18): incluye el CC Alcampo.
Load more

Recommended publications
  • Horario Y Mapa De La Ruta M4 De Autobús
    Horario y mapa de la línea M4 de autobús M4 Nalda-Albelda-Alberite-Villamediana-Logroño Ver En Modo Sitio Web La línea M4 de autobús (Nalda-Albelda-Alberite-Villamediana-Logroño) tiene 2 rutas. Sus horas de operación los días laborables regulares son: (1) a Logroño-Nalda: 6:00 - 21:00 (2) a Nalda-Logroño: 7:00 - 22:00 Usa la aplicación Moovit para encontrar la parada de la línea M4 de autobús más cercana y descubre cuándo llega la próxima línea M4 de autobús Sentido: Logroño-Nalda Horario de la línea M4 de autobús 10 paradas Logroño-Nalda Horario de ruta: VER HORARIO DE LA LÍNEA lunes Sin servicio martes 6:00 - 21:00 Logroño - Av. De Burgos (El Arco) Avenida de Burgos, Logroño miércoles 6:00 - 21:00 Logroño - Beneƒcencia jueves 6:00 - 21:00 57 Cl Marques De Murrieta, Logroño viernes 6:00 - 21:00 Logroño - Labrador sábado 7:30 - 21:30 16 Av Jorge Vigon, Logroño domingo 7:30 - 20:30 Logroño - Universidad De La Rioja 112 Avenida de la Paz, Logroño Logroño - Hospital San Pedro 92 Cl Piqueras, Logroño Información de la línea M4 de autobús Dirección: Logroño-Nalda Marianistas Paradas: 10 Duración del viaje: 55 min Villamediana Resumen de la línea: Logroño - Av. De Burgos (El 4A Av Caballeros Templarios, Villamediana de Iregua Arco), Logroño - Beneƒcencia, Logroño - Labrador, Logroño - Universidad De La Rioja, Logroño - Alberite Sentido Nalda Hospital San Pedro, Marianistas, Villamediana, 4 Pz Plazuela, Alberite Alberite Sentido Nalda, Albelda, Nalda Albelda 7A Av La Rioja, Albelda de Iregua Nalda 5 Pz Tela, Nalda Sentido: Nalda-Logroño Horario
    [Show full text]
  • Los Maestros De Primeras Letras En La Rioja a Mediados Del Siglo Xviii
    Brocar, 43 (2019): 127-161. DOI: http://doi.org/10.18172/brocar.3751 LOS MAESTROS DE PRIMERAS LETRAS EN LA RIOJA A MEDIADOS DEL SIGLO XVIII José Luis Gómez Urdáñez Universidad de La Rioja [email protected] Nuria Pascual Bellido Universidad de La Rioja [email protected] Jonathan Alvarez Arias, Julen Bermúdez Sarasola, David Frías Anzuola, Mikel García Benito, Juan Pedro Pedroarena Espinal, Pablo Pérez de Felipe, Mario Sáenz Martínez, Unai Salinas Barandiaran, Javier Zúñiga Crespo1 RESUMEN: Mostramos en este artículo la realidad del magisterio en La Rioja a mediados del siglo XVIII basándonos en el catastro de Ensenada y en do- cumentos de la sección judicial del Archivo Histórico Provincial de La Rioja (AHPLR), fuentes que nos permiten comprobar que los maestros de primeras letras gozaban en La Rioja de una situación muy favorable y que su condición de servicio público necesario era aceptada ya en todos los pueblos. Pagados por los concejos y los padres –las dos fuentes de ingresos que recogió la ley Moyano de 1857–, los maestros gozaban de prestigio, desempeñaban oficios como organista, sacristán o incluso notario, y en general, disfrutaban de una buena situación económica relativa, siempre en el terreno de la austeridad obligada, pero muy por encima de la sociedad campesina en que se asenta- ban. 1. Universidad de La Rioja. Los autores son profesor y alumnos del curso Metodología de Historia Moderna (2017-2018), junto con la profesora Nuria Pascual, que se ha encargado de la cartografía, con la ayuda de Javier Zúñiga Crespo. La directora del archivo, Micaela Pérez, ha sido siempre la orientadora del trabajo, que se ha desarrollado en el Archivo Histórico Provincial de La Rioja (AHPLR).
    [Show full text]
  • AGREEMENT Between the European Community and the Republic Of
    L 28/4EN Official Journal of the European Communities 30.1.2002 AGREEMENT between the European Community and the Republic of South Africa on trade in wine THE EUROPEAN COMMUNITY, hereinafter referred to as the Community, and THE REPUBLIC OF SOUTH AFRICA, hereinafter referred to as South Africa, hereinafter referred to as the Contracting Parties, WHEREAS the Agreement on Trade, Development and Cooperation between the European Community and its Member States, of the one part, and the Republic of South Africa, of the other part, has been signed on 11 October 1999, hereinafter referred to as the TDC Agreement, and entered into force provisionally on 1 January 2000, DESIROUS of creating favourable conditions for the harmonious development of trade and the promotion of commercial cooperation in the wine sector on the basis of equality, mutual benefit and reciprocity, RECOGNISING that the Contracting Parties desire to establish closer links in this sector which will permit further development at a later stage, RECOGNISING that due to the long standing historical ties between South Africa and a number of Member States, South Africa and the Community use certain terms, names, geographical references and trade marks to describe their wines, farms and viticultural practices, many of which are similar, RECALLING their obligations as parties to the Agreement establishing the World Trade Organisation (here- inafter referred to as the WTO Agreement), and in particular the provisions of the Agreement on the Trade Related Aspects of Intellectual Property Rights (hereinafter referred to as the TRIPs Agreement), HAVE AGREED AS FOLLOWS: Article 1 Description and Coding System (Harmonised System), done at Brussels on 14 June 1983, which are produced in such a Objectives manner that they conform to the applicable legislation regu- lating the production of a particular type of wine in the 1.
    [Show full text]
  • Los Dulzaineros De Albelda: Una Familia Dedicada Al Folclore Riojano Durante Seis Generaciones
    (32) fiestas Los dulzaineros de Albelda: una familia dedicada al folclore riojano durante seis generaciones TEXTO: Santiago Ruiz Abeytua FOTOGRAFÍAS: Familia Abeytua A mediados del siglo XIX Abundio Abeytua, un joven pastor albeldense aficionado a la música, pidió a sus padres que le compraran una dulzaina en vez de una manta. Así empezó una saga de dulzaineros que continuó con Urbano y Serafín y que llega hasta nuestros días de la mano de los nietos de este último: Rafael, Ángel, María y Santiago y de su bisnieta Isabel. Serafín Abeytua. (33) Urbano y Andrés Abeytua, en Rosario (Argentina), 23/05/1948. Una de las pocas leyendas albeldenses publica- fiestas,2 el hecho innegable es que el cambio das en los libros Leyendas de La Rioja cuenta- de protagonista nos está indicando la impor- que la noche de la víspera de la fiesta, el dul- tancia que tiene en la vida social y cultural de zainero local tenía que ir a regar, y para pasar Albelda de Iregua la saga de dulzaineros que la noche se acompañó de su bota de vino. Así, desde hace seis generaciones existe en esta lo- mientras regaba y tras dar buena cuenta de su calidad. vino, se durmió. Al despertarse y ver que ya había amanecido, volvió al pueblo, cogió su dulzaina y comenzó a dar la diana. Esto pro- En la segunda mitad del S. XIX, Abundio dujo la sorpresa de todo el pueblo, ya que la Abeytua se convirtió en el primer fiesta había pasado mientras el dulzainero dor- mía.1 miembro de la saga al preferir comprarse una dulzaina a una manta Al margen de la veracidad de esta leyenda, cuyo origen está en que un danzador se quedó dormido en su pajar durante los tres días de las 1.
    [Show full text]
  • ª ~@ ~O "'C ~ ®ITU OCID COMISION DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS En Su Redacción Han Pa · Ticipado D
    :ª ~@ ~o "'C ~ ®ITU OCID COMISION DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS En su redacción han pa · ticipado D. José Antonio Nieto Solís y D. Alfonso U tdlla de la Hoz, profesores titulares R epresentación en España de la U niversidad Complutense de M adrid. Paseo de la Castellana, 46 Nuestro agradecimiento a la Consejería de Hacienda E - 28046 MADRID y Promoción Económica del G9bierno de La Rioja gue nos Teléfono: (91) 431 57 11 Las informaciones contenidas en esta colección se han gue se publica en este documento. elaborado a partir del material facilitado por diferentes Manuscr.ito terminado en septiembre de 1995. Direcciones Generales y Servicios de la Comisión Europea. Diseño: OPE También se ha contado con la colaboración de la Dirección Dirección Técnica y rediseño de interiores: PUBLÍPOLIS, S.L. General de Planificación del Ministerio de Economía y Imp resión: Impreso en España por GRAFOS, S.A. Hacienda y diversos Servicios de las Comunidades Arte sobre papel. Zona Franca. Sector C. Calle D, n. 0 36. 08040 Barcelona. Depósito Legal: B-43361-1995 Reproducción au torizada, salvo con fines comerciales, siempre gue se cite la fuente. Fotogrcifías: © Gobierno de La Rioja (prohibida su reproducción). ÍNDICE Prólogo D atos básicos La Rioja: Características Socioeconómicas Las ayudas de la Unión Europea a La Rioja (1989-1993) Las nuevas estrategias de desarrollo en La Rioja (1994-1999) Direcciones útiles Glosario Bibliografía básica PRÓLOGO Un tejido l artículo 23 del Acta Única Europea consagró el principio de la cohesión político, económica y social. En sus detalles más concretos, la integración europea es condición necesaria para la plena realización del gran mercado interior.
    [Show full text]
  • El Archivo Diocesano De Logroño Pequeña Aproximación a Sus Fondos
    123 EL ARCHIVO DIOCESANO DE LOGROÑO PEQUEÑA APROXIMACIÓN A SUS FONDOS Ignacio Gonzalo Hervías Miembro fundador y Vocal de la Junta Directiva de la ARGH No pretendo con este trabajo hacer una exhaustiva relación de los fondos que en el Archivo Diocesano de Logroño se custodian, sino solamente una relación de las parroquias que tienen depositados sus fondos en él y las fechas en que comienzan los libros sacramentales, con la intención de que los posibles usuarios del Archivo puedan anticipadamente saber qué pueden o no encontrar en él. Así mismo, señalar qué poblaciones siguen manteniendo sus fondos en sus dependencias parroquiales o archivos, para que los investigadores se dirijan directamente al lugar adecuado. Para realizar la recopilación de datos que aparecen en este pequeño artículo, he de decir que ha sido grande la ayuda prestada por otros compañeros de la Asociación, que han puesto a mi disposición sus anotaciones, así como la información contenida en la web del propio Archivo Diocesano (http://www.iglesiaenlarioja.org/archivo/home.html), el contenido referido a La Rioja del volumen editado por el Archivo Diocesano de Barcelona para la Asociación de Archiveros de la Iglesia en España en 2001 y titulado “GUIA DE LOS ARCHIVOS DE LA IGLESIA EN ESPAÑA” así como el artículo publicado en la revista VARIA por D. Matías Sáez de Ocáriz y Ruiz de Azúa, quien fuera Director del Archivo Diocesano en el pasado. Que gran parte de los fondos sacramentales de las parroquias de La Rioja se encuentren centralizadas y en depósito en el Archivo Diocesano de Logroño, presenta sin duda la ventaja de una adecuada custodia de los libros, tanto en lo que se refiere a las condiciones de temperatura, humedad, estabilidad, etc, como de un ordenado acceso a los mismos y con criterios uniformes.
    [Show full text]
  • En Logroño, a 11 De Septiembre De 2019, Siendo Las 9:00 Horas Y Tras
    En Logroño, a 11 de septiembre de 2019, siendo las 9:00 horas y tras convocatoria al efecto, se reúne la Junta de Gobierno de la Federación Riojana de Municipios, con los representantes de los municipios que a continuación se detallan: D. Roberto Varona Alonso. Ayuntamiento de Huércanos. D. Miguel Ángel Sainz García. Ayuntamiento de Logroño. Dª. Rosana Zorzano Cámara. Ayuntamiento de Albelda de Iregua. D. Ramón Martínez López. Ayuntamiento de Aguilar del Río Alhama. D. Juan Antonio Elguea Blanco. Ayuntamiento de Lardero. D. Ernesto Viguera Blanco. Ayuntamiento de Ocón. D. José Martínez Ramírez. Ayuntamiento de Lagunilla del Jubera. Dª. Nuria López Oliván. Ayuntamiento de Galilea. D. Carmelo Ruiz Cossío. Ayuntamiento de Santurdejo. Disculpa su asistencia: D. Jorge Loyo Mendoza. Ayuntamiento de Anguciana. D. Roberto Varona saluda a los miembros de la Junta de Gobierno y comienza a dar cuenta de los asuntos previstos en el orden del día: 1º. Lectura y aprobación, si procede, del acta del 11 de septiembre de 2018.- Se somete el acta a la consideración de la Junta de Gobierno, que la aprueba por unanimidad. D. Rosana Zorzano sugiere que, si los Estatutos de la FRM no establecen la obligación que la convocatoria de las reuniones de la Junta de Gobierno y la remisión de las actas deba hacerse por correo ordinario, la Junta considere la posibilidad de que en adelante se utilice solo el correo electrónico, que resulta más rápido y ahorra recursos. Dado que los Estatutos no lo impiden, la Junta de Gobierno acepta la propuesta y acuerda que la convocatoria de las reuniones de la Junta de Gobierno y la remisión de las actas de dichas reuniones se haga a través de coreo electrónico.
    [Show full text]
  • Memoria+Estadistica+Completa.Pdf
    Departamento de Estadística Banco de Datos Y Observatorio de La Ciudad Logroño Superficie (km2)) Superficie (ha) Altitud Perímetro Coordenadas de posición 79,6 7.955,18 384 56.129 Latitud: 42º 27' 56,6" N Longitud: 2º 26' 20,4"O POBLACIÓN a 1 de enero de 2017 151.111 residentes OBSERVATORIO DE LA CIUDAD Con 5.045 kilómetros cuadrados de superficie, La Rioja supone el 1% de la superficie española . La población riojana se distribuye por 174 municipios. municipios de la Rioja por habitantes Datos 2015 Menos de 101 57 de 101 a 500 75 de 501 a1.000 13 de 1.001 a 2.000 9 de 2.001 a 5.000 11 de 5.001 a 10.000 5 de 10.001 a 20.000 2 de 20.001 a 50.000 1 de 50.001 a 100.000 0 más de 100.000 1 Logroño es el municipio con mayor densidad de La Rioja. Logroño aloja a casi la mitad (47,8%) de la población de La Rioja. Entorno a la capital se configura además un área metropolitana que aporta cerca de otros 30.000 ciudadanos. Población a 1 de enero de 2017 47% 53% Varones Mujeres 151.111 1 71.160 79.501 0% 20% 40% 60% 80% 100% Pirámide de edad datos: PMH de Logroño año / población 1941 43.547 1942 44.486 1943 45.292 datos INE: Censos de Pobl. 1944 45.319 1945 45.622 año / población 1946 46.658 1857 11.239 1947 47.512 1860 11.475 1948 48.771 1877 13.393 1949 49.869 Evolución de la población 1887 15.567 1950 50.080 1897 19.475 1951 51.062 1900 19.237 1952 51.810 1857-2016 1910 23.926 1953 52.514 1920 26.806 1954 52.972 1930 34.329 1955 52.310 1940 43.674 1956 52.517 1957 52.979 1958 55.277 1959 56.767 1960 59.373 1961 60.398 1962 61.336 1963 64.003 1964
    [Show full text]
  • La Vía Romana Del Iregua.Un Camino
    La Vía romana del Iregua. Un camino secundario de primer orden por Adrián Calonge, historiador Si repasamos ahora mismo segunda de manera inversa. Viales, Dioses de las Vías, que cuántos tipos de carreteras Englobando ambos trazados, evidencia su paso por Cerve- existen, vamos a poder ras- se mencionan las mansiones ra del Río Alhama. La del Ire- trear un gran número de ellas: de Graccurris (Alfaro), Cala- gua, de la que vamos a ha- autopistas, autovías, nacio- gurris Iulia (Calahorra), Bar- blar, ocupa un lugar especial nales, regionales, caminos bariana (Agoncillo/Murillo de puesto que tendría un carácter rurales, pistas forestales, etc. Río Leza), Vareia (Barrio de mixto en la zona de la ribera A grandes rasgos, podemos Varea, Logroño), Tritium Ma- y en la zona de montaña. Eso decir que hay vías de alta ca- gallum (Tricio), Atiliana (Azofra sí, tenemos que olvidarnos de pacidad donde el Gobierno de o alrededores) y Libia (Herra- la Vía Romana de Iregua, ini- España, el poder central, in- melluri). Esta vía romana es la ciativa senderista que se ha terviene para su construcción única que nos ha dado hitos desarrollado en los últimos y su mantenimiento mientras de piedras o miliarios que tes- años por el valle homónimo que el Gobierno de La Rioja, tifican la intervención imperial puesto que no responde al tra- por ejemplo, hacen lo propio en su construcción en época zado histórico de la calzada. con las “LR” ¿Qué tiene que de Augusto pero con interven- Mosaico de un tablinium. Recinto escolar de Vareia (Varea, Logroño) (Fuente: Elabora- ver todo esto con el entramado ciones de mantenimiento bajo La civitas de Vareia era el ción propia a partir del fragmento que se encuentra en el Ayuntamiento de Logroño) viario de época romana? Muy los reinados de Claudio, Pro- inicio de la vía romana del sencillo: bajo el cetro imperial bo o Carino.
    [Show full text]
  • Resumen Situación Enfermedad Por Coronavirus (Covid 19) En La Rioja
    RESUMEN SITUACIÓN ENFERMEDAD POR CORONAVIRUS (COVID 19) EN LA RIOJA. 11 DE MAYO DE 2020 A 10 DE ENERO DE 2021. Desde el inicio de la nueva estrategia de vigilancia de la enfermedad por coronavirus (COVID 19) a partir del 11 de mayo de 2020 se han detectado en La Rioja 15.528 casos. De éstos, 1.079 en los últimos 7 días, dando lugar a una incidencia acumulada (IA) de casos de Covid-19 de 340,60 casos por 100.000 habitantes, y 1.767 en los últimos 14 días (IA: 557,77 casos por 100.000 habitantes) (Figuras 1 y 2). Figura 1. Evolución número de casos por fecha de diagnóstico. La Rioja. Del 11/05 al 10/01. 1a. Evolución del número de casos. Del 11/05/20 al 10/01/21. 1b. Evolución del número de casos. Del 28/12/20 al 10/01/21. La tendencia descrita por la incidencia acumulada en 14 días muestra una incidencia baja y estable desde mayo hasta la primera semana de agosto, a partir de la cual se observa una tendencia ascendente hasta finales de ese mismo mes cuando la incidencia alcanza una meseta en torno a los 360 casos por 100.000 habitantes. A mediados de septiembre se observa un pico con caso 490 casos por 100.000 habitantes. En torno al 12 de octubre la curva muestra nuevamente una nueva tendencia ascendente. La curva disminuye su velocidad de crecimiento entrando en una fase de meseta con un posterior cambio en la tendencia, en torno al 11 de noviembre, fecha a partir de la cual la curva comienza a presentar una fase descendente que posteriormente se consolida.
    [Show full text]
  • La Rioja Código INE Municipio Año + 26001 Ábalos 2010
    La Rioja Código_INE Municipio Año + 26001 Ábalos 2010 La Rioja 26001 Ábalos 2010 La Rioja 26002 Agoncillo 2010 La Rioja 26003 Aguilar del Río Alhama 2010 La Rioja 26004 Ajamil de Cameros 2010 La Rioja 26005 Albelda de Iregua 2010 La Rioja 26006 Alberite 2010 La Rioja 26007 Alcanadre 2010 La Rioja 26008 Aldeanueva de Ebro 2010 La Rioja 26009 Alesanco 2010 La Rioja 26010 Alesón 2010 La Rioja 26011 Alfaro 2010 La Rioja 26012 Almarza de Cameros 2010 La Rioja 26013 Anguciana 2010 La Rioja 26014 Anguiano 2010 La Rioja 26015 Arenzana de Abajo 2010 La Rioja 26016 Arenzana de Arriba 2010 La Rioja 26017 Arnedillo 2010 La Rioja 26018 Arnedo 2010 La Rioja 26019 Arrúbal 2010 La Rioja 26020 Ausejo 2010 La Rioja 26021 Autol 2010 La Rioja 26022 Azofra 2010 La Rioja 26023 Badarán 2010 La Rioja 26024 Bañares 2010 La Rioja 26025 Baños de Rioja 2010 La Rioja 26026 Baños de Río Tobía 2010 La Rioja 26027 Berceo 2010 La Rioja 26028 Bergasa 2010 La Rioja 26029 Bergasillas Bajera 2010 La Rioja 26030 Bezares 2010 La Rioja 26031 Bobadilla 2010 La Rioja 26032 Brieva de Cameros 2010 La Rioja 26033 Briñas 2010 La Rioja 26034 Briones 2010 La Rioja 26035 Cabezón de Cameros 2010 La Rioja 26036 Calahorra 2010 La Rioja 26037 Camprovín 2010 La Rioja 26038 Canales de la Sierra 2010 La Rioja 26039 Canillas de Río Tuerto 2010 La Rioja 26040 Cañas 2010 La Rioja 26041 Cárdenas 2010 La Rioja 26042 Casalarreina 2010 La Rioja 26043 Castañares de Rioja 2010 La Rioja 26044 Castroviejo 2010 La Rioja 26045 Cellorigo 2010 La Rioja 26046 Cenicero 2010 La Rioja 26047 Cervera del Río Alhama
    [Show full text]
  • 2017 Annual Report Control Board of the Rioja Designation of Origin Summary
    2017 ANNUAL REPORT CONTROL BOARD OF THE RIOJA DESIGNATION OF ORIGIN SUMMARY Presentation....................................................................................................... 3 The Control Board, an organisation at the service of the Wine Region:......................... 4 - Control Board composition and functions......................................................... 5 - Plenary and commitee................................................................................... 6 - Organisational chart ................................................................................... 10 - Plenary decisions....................................................................................... 14 The Board´s financial resources......................................................................... 26 Activity Reports by department: Administrative services................................................................................. 30 Legal department........................................................................................ 31 Communication and Promotion....................................................................... 34 Control Department: .................................................................................... 56 - Inspection activities .................................................................................... 58 - I.T. section .............................................................................................. 62 Sales balance: - Rioja closes 2017 with a positive
    [Show full text]