DOCSLIB.ORG

639 Buss Tidsschema & Linje Rutt Karta

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
639 Buss Tidsschema & Linje Rutt Karta 639 buss tidsschema & linje karta 639 Edsbro Centrum Visa I Websida Läge 639 buss linjen (Edsbro Centrum) har 7 rutter. Under vanliga veckodagar är deras driftstimmar: (1) Edsbro Centrum: 14:55 (2) Hallstaviks Station: 00:20 - 22:05 (3) Rimbo Station: 01:20 - 23:20 (4) Söderhalls Traƒkplats: 04:43 - 23:55 (5) Tekniska Högskolan: 04:51 - 20:03 (6) Västertorp: 17:15 - 18:15 Använd Moovit appen för att hitta den närmsta 639 buss stationen nära dig och få reda på när nästa 639 buss ankommer. Riktning: Edsbro Centrum 639 buss Tidsschema 20 stopp Edsbro Centrum Rutt Tidtabell: VISA LINJE SCHEMA måndag 14:55 tisdag 14:55 Långsjöskolan onsdag 14:55 Rimbo Station torsdag 14:55 Vallby Kvarn fredag 14:55 Rimbo Kyrka lördag Inte i drift Bobackens Vägskäl söndag Inte i drift Hagby Lugnet 639 buss Info Riktning: Edsbro Centrum Stora Granlund Stopps: 20 Reslängd: 32 min Nydal Linje summering: Långsjöskolan, Rimbo Station, Vallby Kvarn, Rimbo Kyrka, Bobackens Vägskäl, Grindstugan Hagby, Lugnet, Stora Granlund, Nydal, Grindstugan, Görvälstorp, Sättraby Södra, Sättraby Vägskäl, Görvälstorp Sättra Missionshus, Lohärads Vägskäl Västra, Johannesberg, Johanneslund, Brotorp, Edsbro Sättraby Södra Kyrka, Edsbro Centrum Sättraby Vägskäl Sättra Missionshus Lohärads Vägskäl Västra Johannesberg Johanneslund Brotorp Edsbro Kyrka 280, Sweden Edsbro Centrum Riktning: Hallstaviks Station 639 buss Tidsschema 72 stopp Hallstaviks Station Rutt Tidtabell: VISA LINJE SCHEMA måndag 05:20 - 22:05 tisdag 00:20 - 22:05 Tekniska Högskolan Valhallavägen 77B, Stockholm onsdag 00:20 - 22:05 Albano torsdag 00:20 - 22:05 Universitetet Södra fredag 00:20 - 22:05 lördag 00:20 - 22:00 Universitetet Norra söndag 08:52 - 22:00 Danderyds Sjukhus P, Stockholm Roslags Näsby Traƒkplats E 18, Täby 639 buss Info Riktning: Hallstaviks Station Gillingebanan Stopps: 72 Reslängd: 111 min Brottby Traƒkplats Linje summering: Tekniska Högskolan, Albano, Universitetet Södra, Universitetet Norra, Danderyds Söderhalls Traƒkplats Sjukhus, Roslags Näsby Traƒkplats, Gillingebanan, Brottby Traƒkplats, Söderhalls Traƒkplats, Söderhalls Söderhalls Tpl Norra Tpl Norra, Kårsta Vägskäl, Kristinelund, Fälle, Väsbylund, Väsby Stuteri, Näs Gård, Rö Station, Kårsta Vägskäl Smedsmora Vägskäl, Finnby Vägskäl, Asplund, Industrivägen, Rimbo Station, Vallby Kvarn, Rimbo Kyrka, Bobackens Vägskäl, Hagby, Lugnet, Stora Kristinelund Granlund, Nydal, Grindstugan, Görvälstorp, Sättraby Södra, Sättraby Vägskäl, Sättra Missionshus, Fälle Lohärads Vägskäl Västra, Johannesberg, Johanneslund, Brotorp, Edsbro Kyrka, Edsbro Väsbylund Centrum, Edsbro Norra, Valla, Vagn, Kragsta, Ropsten, Unungehöjden Södra, Ekensborg, Bloka, Väsby Stuteri Ränka, Ununge, Ununge Kyrka, Rosendal, Hydinge Svedenvägen, Sweden Vägskäl, Lövhyddan, Kolartorps Vägskäl, Skebobruk Södra, Skebobruk Norra, Harbro by, Vidö Vägskäl, Näs Gård Fridhem, Edebo Prästgård, Edebo Kyrka, Skälby, Lundås Vägskäl, Häverödals Hotell, Almvägen, Rö Station Petermatsvägen, Gottsta Norra, Ågränd, Kristinagården, Hallstaviks Centrum, Hallstaviks Smedsmora Vägskäl Station Finnby Vägskäl Asplund Industrivägen Rimbo Station Vallby Kvarn Rimbo Kyrka Bobackens Vägskäl Hagby Lugnet Stora Granlund Nydal Grindstugan Görvälstorp Sättraby Södra Sättraby Vägskäl Sättra Missionshus Lohärads Vägskäl Västra Johannesberg Johanneslund Brotorp Edsbro Kyrka 280, Sweden Edsbro Centrum Edsbro Norra Valla Vagn Kragsta Ropsten Unungehöjden Södra Ekensborg Bloka Ränka Ununge Ununge Kyrka Rosendal Hydinge Vägskäl Lövhyddan Kolartorps Vägskäl Skebobruk Södra Skebobruk Norra Harbro by Vidö Vägskäl Fridhem Edebo Prästgård Edebo Kyrka Skälby Lundås Vägskäl Häverödals Hotell Almvägen Gottstavägen, Hallstavik Petermatsvägen Gottsta Norra Ågränd Kristinagården Hallstaviks Centrum Gottstavägen 10, Hallstavik Hallstaviks Station Gustafsvägen, Hallstavik Riktning: Rimbo Station 639 buss Tidsschema 22 stopp Rimbo Station Rutt Tidtabell: VISA LINJE SCHEMA måndag 00:20 - 23:20 tisdag 01:20 - 23:20 Tekniska Högskolan Valhallavägen 77B, Stockholm onsdag 01:20 - 23:20 Albano torsdag 01:20 - 23:20 Universitetet Södra fredag 01:20 - 23:20 lördag 01:20 - 23:20 Universitetet Norra söndag 00:20 - 23:20 Danderyds Sjukhus P, Stockholm Roslags Näsby Traƒkplats E 18, Täby 639 buss Info Riktning: Rimbo Station Gillingebanan Stopps: 22 Reslängd: 56 min Brottby Traƒkplats Linje summering: Tekniska Högskolan, Albano, Universitetet Södra, Universitetet Norra, Danderyds Söderhalls Traƒkplats Sjukhus, Roslags Näsby Traƒkplats, Gillingebanan, Brottby Traƒkplats, Söderhalls Traƒkplats, Söderhalls Söderhalls Tpl Norra Tpl Norra, Kårsta Vägskäl, Kristinelund, Fälle, Väsbylund, Väsby Stuteri, Näs Gård, Rö Station, Smedsmora Vägskäl, Finnby Vägskäl, Asplund, Kårsta Vägskäl Industrivägen, Rimbo Station Kristinelund Fälle Väsbylund Väsby Stuteri Svedenvägen, Sweden Näs Gård Rö Station Smedsmora Vägskäl Finnby Vägskäl Asplund Industrivägen Rimbo Station Riktning: Söderhalls Traƒkplats 639 buss Tidsschema 66 stopp Söderhalls Traƒkplats Rutt Tidtabell: VISA LINJE SCHEMA måndag 04:43 - 23:55 tisdag 04:43 - 23:55 Hallstaviks Station onsdag 04:43 - 23:55 Folkets Hus Norra Uppsalavägen 15 15, Hallstavik torsdag 04:43 - 23:55 fredag 04:43 - 23:55 Hallstaviks Centrum Gottstavägen 10, Hallstavik lördag 06:05 - 23:55 Kristinagården söndag 06:05 - 23:55 Margaretavägen Ågränd 639 buss Info Gottsta Norra Riktning: Söderhalls Traƒkplats Stopps: 66 Petermatsvägen Reslängd: 15 min Linje summering: Hallstaviks Station, Folkets Hus, Almvägen Hallstaviks Centrum, Kristinagården, Margaretavägen, Ågränd, Gottsta Norra, Petermatsvägen, Almvägen, Häverödals Hotell, Häverödals Hotell Lundås Vägskäl, Skälby, Edebo Kyrka, Edebo Prästgård, Fridhem, Vidö Vägskäl, Harbro by, Lundås Vägskäl Skebobruk Norra, Skebobruk Södra, Kolartorps Vägskäl, Lövhyddan, Hydinge Vägskäl, Rosendal, Skälby Ununge Kyrka, Ununge, Ränka, Bloka, Ekensborg, Unungehöjden Södra, Ropsten, Kragsta, Vagn, Valla, Edebo Kyrka Edsbro Norra, Edsbro Centrum, Edsbro Kyrka, Brotorp, Johanneslund, Johannesberg, Lohärads Edebo Prästgård Vägskäl Västra, Sättra Missionshus, Sättraby Vägskäl, Sättraby Södra, Görvälstorp, Grindstugan, Fridhem Nydal, Stora Granlund, Lugnet, Hagby, Bobackens Vägskäl, Rimbo Kyrka, Vallby Kvarn, Rimbo Station, Vidö Vägskäl Industrivägen, Asplund, Finnby Vägskäl, Smedsmora Vägskäl, Rö Station, Näs Gård, Väsby Stuteri, Harbro by Väsbylund, Fälle, Kristinelund, Kårsta Vägskäl, Söderhalls Tpl Norra, Söderhalls Traƒkplats Skebobruk Norra Skebobruk Södra Kolartorps Vägskäl Lövhyddan Hydinge Vägskäl Rosendal Ununge Kyrka Ununge Ränka Bloka Ekensborg Unungehöjden Södra Ropsten Kragsta Vagn Valla Edsbro Norra Edsbro Centrum Edsbro Kyrka 280, Sweden Brotorp Johanneslund Johannesberg Lohärads Vägskäl Västra Sättra Missionshus Sättraby Vägskäl Sättraby Södra Görvälstorp Grindstugan Nydal Stora Granlund Lugnet Hagby Bobackens Vägskäl Rimbo Kyrka Vallby Kvarn Rimbo Station Köpmannagatan, Rimbo Industrivägen Asplund Finnby Vägskäl Smedsmora Vägskäl Rö Station Näs Gård Väsby Stuteri Väsbylund Fälle Kristinelund Kårsta Vägskäl Söderhalls Tpl Norra Söderhalls Traƒkplats Riktning: Tekniska Högskolan 639 buss Tidsschema 76 stopp Tekniska Högskolan Rutt Tidtabell: VISA LINJE SCHEMA måndag 04:51 - 20:03 tisdag 04:51 - 20:03 Hallsta Pappersbruk onsdag 04:51 - 20:03 Hallstaviks Station torsdag 04:51 - 20:03 Folkets Hus fredag 04:51 - 20:03 Norra Uppsalavägen 15 15, Hallstavik lördag 06:50 - 19:56 Hallstaviks Centrum Gottstavägen 10, Hallstavik söndag 08:50 - 19:56 Kristinagården Margaretavägen 639 buss Info Ågränd Riktning: Tekniska Högskolan Stopps: 76 Gottsta Norra Reslängd: 71 min Linje summering: Hallsta Pappersbruk, Hallstaviks Petermatsvägen Station, Folkets Hus, Hallstaviks Centrum, Kristinagården, Margaretavägen, Ågränd, Gottsta Norra, Petermatsvägen, Almvägen, Häverödals Almvägen Hotell, Lundås Vägskäl, Skälby, Edebo Kyrka, Edebo Prästgård, Fridhem, Vidö Vägskäl, Harbro by, Häverödals Hotell Skebobruk Norra, Skebobruk Södra, Kolartorps Vägskäl, Lövhyddan, Hydinge Vägskäl, Rosendal, Lundås Vägskäl Ununge Kyrka, Ununge, Ränka, Bloka, Ekensborg, Unungehöjden Södra, Ropsten, Kragsta, Vagn, Valla, Skälby Edsbro Norra, Edsbro Centrum, Edsbro Kyrka, Brotorp, Johanneslund, Johannesberg, Lohärads Edebo Kyrka Vägskäl Västra, Sättra Missionshus, Sättraby Vägskäl, Sättraby Södra, Görvälstorp, Grindstugan, Edebo Prästgård Nydal, Stora Granlund, Lugnet, Hagby, Bobackens Vägskäl, Rimbo Kyrka, Vallby Kvarn, Rimbo Station, Fridhem Industrivägen, Asplund, Finnby Vägskäl, Smedsmora Vägskäl, Rö Station, Näs Gård, Väsby Stuteri, Vidö Vägskäl Väsbylund, Fälle, Kristinelund, Kårsta Vägskäl, Söderhalls Traƒkplats, Brottby Traƒkplats, Harbro by Gillingebanan, Roslags Näsby Traƒkplats, Mörby Centrum/E18, Danderyds Sjukhus, Frescati, Skebobruk Norra Universitetet Norra, Universitetet Södra, Albano, Tekniska Högskolan Skebobruk Södra Kolartorps Vägskäl Lövhyddan Hydinge Vägskäl Rosendal Ununge Kyrka Ununge Ränka Bloka Ekensborg Unungehöjden Södra Ropsten Kragsta Vagn Valla Edsbro Norra Edsbro Centrum Edsbro Kyrka 280, Sweden Brotorp Johanneslund Johannesberg Lohärads Vägskäl Västra Sättra Missionshus Sättraby Vägskäl Sättraby Södra Görvälstorp Grindstugan Nydal Stora Granlund Lugnet Hagby Bobackens Vägskäl Rimbo Kyrka Vallby Kvarn Rimbo Station Köpmannagatan, Rimbo Industrivägen Asplund Finnby Vägskäl Smedsmora Vägskäl Rö Station Näs Gård Väsby Stuteri Väsbylund Fälle Kristinelund Kårsta Vägskäl Söderhalls Traƒkplats Brottby Traƒkplats Traƒkplats Karby / Brottby, Sweden Gillingebanan Roslags Näsby Traƒkplats Mörby
Load more

Recommended publications
  • Printable Version GOOD
    perspective Master of Science Thesis Master of Science Stockholm, Sweden 2008 Sweden Stockholm, LAURA MORENO DEL CAMPO LAURA Evaluation of route alternatives alternatives of route Evaluation for a new railway line to Norrtälje/ a new railway for Kapellskär from a passenger traffic a passenger from traffic Kapellskär Laura Moreno DEL Campo Evaluation of route alternatives for a new railway line to Norrtälje/Kapellskär from a passenger traffic perspective KTH 2008 www.kth.se TEC-MT 08-005 TEC-MT TEC-MT 08-005 Evaluation of route alternatives for a new railway line to Norrtälje/Kapellskär from a passenger traffic perspective Master thesis April 2008 Laura Moreno del Campo Division of Transportation and Logistics KTH Railway Group Laura Moreno del Campo Contents Foreword 5 Summary 7 1 Introduction 9 1.1 Background and delimitation 9 1.2 Goal 12 1.3 Methodology 13 2 Market analysis 15 2.1 Today’s Public transport network 15 2.2 Traffic with Finland 19 2.3 Population and travel demand 21 2.4 Market requirements on future passenger train services 28 3 Route alternatives 35 3.1 Alternative 1: Solna – Åkersberga - Norrtälje 36 3.2 Alternatives 2a, 2b: Stockholm – Märsta/Arlanda – Norrtälje 53 3.2.1 Alternative 2a: Stockholm – Märsta - Norrtälje 53 3.2.2 Alternative 2b: Stockholm – Arlanda - Norrtälje 64 3.3 Alternative 3: Stockholm – Vallentuna - Norrtälje 74 3.4 Summary 83 4 Traffic and infrastructure 85 4.1 Coordination with freight traffic 85 4.2 Integration with train services on the existing infrastructure 87 4.3 Integration with connecting bus network 88 4.4 Timetable scenarios 89 4.5 Rolling stock 92 5 Simulation 95 5.1 Simulation tool RailSys® 95 5.1.1 Introduction 95 5.1.2 Simulation 99 5.2 Results 107 5.3 Analysis of results 109 6 Conclusions and recommendations 113 7 Literature 119 - 2 - Evaluation of route alternatives for a new railway line to Norrtälje/Kapellskär from a passenger traffic perspective.
    [Show full text]
  • In the Landscape and Between Worlds
    In the Landscape and Between Worlds ronze age settlements and burials in the Swedish provinces around Lakes Mälaren and Hjälmaren yield few Bbronze objects and fewer of the era’s fine stone battle axes. Instead, these things were found by people working on wetland reclamation and stream dredging for about a century up to the Second World War. Then the finds stopped because of changed agricultural practices. The objects themselves have received much study. Not so with the sites where they were deposited. This book reports on a wide- ranging landscape-archaeological survey of Bronze Age deposition sites, with the aim to seek general rules in the placement of sites. How did a person choose the appropriate site to deposit a socketed axe in 800 bc? The author has investigated known sites on foot and from his desk, using a wide range of archive materials, maps and shoreline displacement data that have only recently come on-line. Over 140 sites are identified closely enough to allow characterisation of their Bronze Age landscape contexts. Numerous recurring traits emerge, forming a basic predictive or heuristic model. Bronze Age deposi- tion sites, the author argues, are a site category that could profitably be placed on contract archaeology’s agenda during infrastructure projects. Archaeology should seek these sites, not wait for others to report on finding them. martin rundkvist is an archaeologist who received his doctorate from Stockholm University in 2003. He has published research into all the major periods of Sweden’s post-glacial past. Rundkvist teaches prehistory at Umeå University, edits the journal Fornvännen and keeps the internationally popular Aardvarchaeology blog.
    [Show full text]
  • Program För Utbyggnad Av Cykelvägar I Norrtälje Kommun
    Program för utbyggnad av Cykelvägar i Norrtälje kommun Antagen av kommunfullmäktige 2004-09-13 Innehåll 1. Inledning 1 2. Beskrivning av befintliga förhållanden och behov 2 2.1 Tidigare utredningar 2.2 Befintliga cykelstråk och behov 3. Sammanfattning och prioritering 7 4. Bilagor 12 4.1 Kommunala projekt i prioritetsgrupp 1. 4.2 Kommunala projekt i prioritetsgrupp 2. 4.3 Kartbilagor 1. Inledning Cykeln har en given plats i ett långsiktigt hållbart transportsystem. Den har många och självklara fördelar; den kräver litet utrymme, den är energisnål, bullrar inte och medför inga luftföroreningar. Om vi förbättrar cykelvägnätet i vår närmiljö skulle säkerligen fler människor än nu cykla till jobbet, till skolan och på fritiden. Detta anses kunna få en stor betydelse för folkhälsan. Servicekontoret fick 1999 i uppdrag att klarlägga behovet av gång- och cykelvägsstråk i kommunen. Syftet är att öka säkerhet och tillgänglighet för gående och cyklister. Bak- grunden är att många oskyddade trafikanter upplever trafiksäkerhetsrisker, särskilt i de mindre tätorterna och på leder mellan orterna. Arbetet med GC-programmet påbörjades 1999 som ett förvaltningsövergripande projekt med en inventeringsdel. På grund av resursbrist och omprioriteringar hos deltagande förvaltningar avstannade emellertid processen vid sekelskiftet. En bidragande orsak var troligen en alltför detaljerad ambitionsnivå, då man strävade efter att få med samtliga gång- och cykelvägar inom kommunen. En annan orsak var att vi saknade och fortfarande saknar den trafiknätsanalys för de största tätorterna som skulle utgjort ett underlag för utredningen och underlätta prioriteringarna mellan olika GC-projekt. En trafiknätsanalys hade gett en mer detaljerad bakgrundinformation om trafiksäkerhetsrisker i hela vägnätet. För att kunna starta om och fullfölja projektarbetet har det varit nödvändigt att ändra inriktningen något så att man utför utredningen etappvis.
    [Show full text]
  • Sveriges Populäraste Landsbygd- Norrtälje
    Sveriges populäraste landsbygd- Norrtälje 1 Detta är Norrtälje Areal 5869 km2 20/290 Landareal 2015 km2 42 Havsareal 3755 km2 2 Sjöareal 98,63 km2 77 Största orter Norrtälje (), Rimbo (), Hallstavik (), Älmsta (), - Bergshamra (). Största sjöar Erken (23,3 km2), Skedviken (8,3), Limmaren - (5,4) Gavellångsjön (5,3) Närdingen (4,0) Högsta höjd (58,2 m.ö.h.) - Folkmängd 62 392 (2019-09-30) 38 Invånare per km2 land 30,96 140 Andel boende på landsbygd ca 50 % Riket 15% Antal personer boende på landsbygd ( topp 3 - 1) ca 31 000 + Befolkningsutveckling i Kommunen 2006-2015 Tätorter + 5% och landsbygd +10 %. 2 532 byar (inkl småorter och tätorter) Statistiken visar tydligt en utveckling med förtätningar på landsbygden. Dessa förtätningar blir en så kallad småort som så småningom blir en tätort. Antalet småorter totalt har ökat med ca 30 st sedan år 2005. Det finns även en utveckling att kommunens större tätorter ökar genom att småorter och mindre tätorter växer samman med den större orten. Norrtälje och Bergshamra är aktuella exempel på detta. Aldrig nånsin har det bott fler personer på landsbygden i Norrtälje som det gör idag, men vissa områden minskar något medan andra delar växer desto mer. Framförallt områden med bra pendlingslägen, södra, västra och centrala delen av kommunen. 3 Topplistor Befolkningsökning i procent 2015-, kommuner med mer än 50 000 Plats 3 Befolkningsökning i kommuner med yta mer än 1000 kvadratkilometer Plats 1 Befolkningsökning i större kommuner med mer än 70 km avstånd mellan kommuncentra och storstadsregionscentra
    [Show full text]
  • ÖVERSIKTLIG ÖVERSVÄMNINGSKARTERING LÄNGS NORRTÄLJEÅN Sträckan Husby-Sjuhundra Till Mynningen I Havet
    © Bakgrundskarta Lantmäteriet © Bakgrundskarta ÖVERSIKTLIG ÖVERSVÄMNINGSKARTERING LÄNGS NORRTÄLJEÅN Sträckan Husby-Sjuhundra till mynningen i havet Rapport nr: 43, 2015-11-17 2 3 Projekt: Uppdaterad översvämningskartering Arbetet är utfört på uppdrag av Myndigheten för samhällsskydd och beredskap, 651 81 Karlstad, Tel 0771-240 240, av WSP Sverige AB, 121 88 Stockholm-Globen, Arenavägen 7, Tel 010-722 50 00, Fax 010-722 87 93 Att mångfaldiga det innehåll i denna rapport som tillhör Myndigheten för samhällsskydd och beredskap, helt eller delvis, är tillåtet förutsatt att MSB anges som källa. Lantmäteriet har rättigheterna till bakgrundskartorna i rapporten. MSB diarienr: 2015-3578 Konsult ärendenr 10200198 4 Innehållsförteckning 1. Inledning ................................................................................ 6 2. Allmänt om översvämningskartering ...................................... 7 2.1 Flöden och återkomsttid ........................................................ 7 2.2 Uppdatering av den översiktliga översvämningskarteringen ....... 8 2.3 Användning av översvämningskartor....................................... 8 2.4 Immateriella rättigheter ........................................................ 9 3. Beräkningar - förutsättningar och genomförande ................. 10 3.1 Beräkning av flöden ............................................................ 10 3.2 Modellbeskrivning av vattendraget........................................ 13 3.3 Hydrauliska beräkningar ...................................................... 13
    [Show full text]
  • Stockholm–Hallstavik
    639 Stockholm–Hallstavik Giltighetstid Noter 13 december 2020–24 juni 2021 samt b Via Hallsta pappersbruk kl. 06.05 till Hallstaviks station. m Endast natt mot måndag–fredag. 16 augusti–11 december 2021 c Via Sättra vägskäl kl. 07.17 och Hallstaviks skola kl. 07.27. Hållplatser via Häverödal trafikeras ej. n Endast natt mot lördag, söndag d Utgår från Långsjöskolan kl. 14.55. Turen går ej 23/12–8/1, 1–5/3, 6–9/4, 14/5, 11–24/6 och helgdag. och 1–5/11. e Avgår från linje 625/644/655/665 hållplatsläge vid vändplanen. Hållplatsen på E18 trafikeras ej. Övrig information g Fortsätter till Västertorp med ankomst 18.25 resp 19.18. Anslutning till Östhammar, se UL857. 639 Måndag–fredag 676 676 Stockholm (Tekn. högsk.) 05.35 05.50 06.30 07.00 07.30 08.00 08.30 09.00 10.00 11.00 12.00 12.40 13.40 14.20 Danderyds sjukhus ank 05.45 06.00 06.40 07.10 07.40 08.10 08.40 09.10 10.10 11.10 12.10 12.50 13.50 14.31 Danderyds sjukhus avg 05.47 06.02 06.41 07.11 07.41 08.11 08.41 09.11 10.11 11.11 12.11 12.51 13.51 14.32 Söderhalls trafikplats 06.20e 06.35e 07.09 07.39 08.09 08.39 09.09 09.39 10.39 11.39 12.39 13.20 14.20 15.02 Rimbo station 05.20 06.36 06.51 07.26 07.56 08.26 08.56 09.26 09.56 10.56 11.56 12.56 13.37 14.37 14.58d 15.20 Edsbro centrum 05.38 06.56 07.45 10.15 12.15 13.56 15.27d 15.40 Unungehöjden södra 05.42 07.00c 07.50 10.20 12.20 14.01 15.45 Hallstaviks station 06.10 07.34 08.19 10.49 12.49 14.31 16.15 Stockholm (Tekn.
    [Show full text]
  • Landsbygds- Och Skärgårds Utveckling 2030, I Sveriges Populäraste
    Handlingsplan Landsbygds- och skärgårds utveckling 2030, i Sveriges populäraste landsbygds kommun, Norrtälje Innehållsförteckning 1. Bakgrund och syfte ____________________________________________________ 5 2. Prioriterade områden med förslag till åtgärder ___________________________8 2.1 Infrastruktur och kommunikation __________________________________________________________ 9 2.2 Bygga och bo __________________________________________________________________________ 13 2.3 Upplevelse och turism __________________________________________________________________ 17 2.4 Förutsättningar och villkor för företagande _________________________________________________ 21 2.5 Tillgång till utbildning, vård, omsorg och service ____________________________________________ 24 2.6 Kultur och fritid ________________________________________________________________________ 29 2.7 Lokal utveckling ________________________________________________________________________ 32 4 | Handlingsplan – Landsbygds- och skärgårdsutveckling 2030 Handlingsplan – Landsbygds- och skärgårdsutveckling 2030 | 5 1. Bakgrund och syfte Norrtälje kommuns landsbygds- och skärgårdsutveck- • Landsbygden med Östersjön och dess skärgård med lingsprogram som antogs av kommunfullmäktige i juni otaliga mil av kust samt skogar och ett stort antal 2018 ska utgöra en grund för hur kommunen ska arbeta sjöar (cirka 270) är en viktig och attraktiv plats för med landsbygds- och skärgårdsutveckling. En av mål- rekreation, friluftsliv och besöksnäring. sättningarna med programmet har varit
    [Show full text]
  • Områden Av Riksintresse För Kulturmiljövården I Stockholms Län (AB Län) Enligt 3 Kap 6 § Miljöbalken
    AB län beslut RAÄ 1997-08-18. Revidering 2002 avseende AB 121. Dokument uppdaterat 2011-11-09 Områden av riksintresse för kulturmiljövården i Stockholms län (AB län) enligt 3 kap 6 § miljöbalken BOTKYRKA KOMMUN _________________________________________________________ 5 Bornsjön [AB16] (delen i Tumba och Botkyrka sn:r) __________________________________________ 5 Brandalsund [AB7] (delen i Grödinge sn) ___________________________________________________ 5 Grödinge [AB14] (Grödinge sn) __________________________________________________________ 5 Mörkö [AB3] (delen i Grödinge sn)________________________________________________________ 6 Tumba pappersbruk [AB15] (Tumba sn) ____________________________________________________ 6 DANDERYDS KOMMUN ________________________________________________________ 6 Djursholm [AB38 ] (Danderyds sn) ________________________________________________________ 6 Stocksund [AB48] (Danderyds sn)_________________________________________________________ 6 EKERÖ KOMMUN ______________________________________________________________ 7 Adelsö - Björkö-Birka [AB 21, 22] (Adelsö sn) ______________________________________________ 7 Munsö [AB 23] (Munsö sn) ______________________________________________________________ 7 Ekerö [AB 24] (Ekerö sn) _______________________________________________________________ 7 Färentuna - Hilleshög [AB 26] (Färentuna och Hilleshögs sn:r) __________________________________ 8 Helgö [AB 25] (Ekerö sn) _______________________________________________________________ 8 Lovö [AB 30] (Lovö sn)_________________________________________________________________
    [Show full text]
  • Så Kontrolleras Ditt Dricksvatten
    hösten 2016 Så kontrolleras ditt dricksvatten Rekordhögt ”Varje tisdag skickar vi prover för analys” Nöjd-kund-index 2016 Årets NKI-undersökning bland invånarna gav samman- Varje vecka, året runt, säkerställs kvaliteten på det kommunala dricksvattnet genom dessutom ett UV-aggregat för desinfek- fattningsvärdet 77 – det högsta någonsin sedan Veolia vattenprover. Idag kommer vattnet dels från Mälaren via Norrvatten, dels från nio tion som tar bort bakterierna om man år 2002 började arbeta för Norrtälje kommun. Under- lokala vattenverk som ägs av Norrtälje kommun och sköts av Veolia. Mikrobiologiska skulle behöva använda vattnet. sökningen görs årligen. och kemiska vattenprover tas både i vattenverket, ute på ledningsnätet samt i De föregående 14 åren har motsvarande värde varierat offentliga lokaler. Proverna tas regelbundet i enlighet med Livsmedelsverkets Delar ni upp driften av dricksvatten och från 64 till 75. Årets undersökning utfördes av det obero- föreskrifter. För att ta reda på mer om dricksvattnets kvalitetssäkring träffar vi Timo avloppsvatten? ende enkätföretaget Markör. Enkäten skickades till 1 225 – Absolut. Avloppsreningsverk har slumpmässigt utvalda personer som har kommunalt Mäkinen, driftchef vattenproduktion, på Veolias kontor på Campus Roslagen. mycket fler bakterier, även i luften, än vatten och avlopp. Deltagarna var alla i åldern 18–79 år vattenverk. Så av hygienskäl har vi olika och invånare i Norrtälje kommun. Vilka får idag sitt vatten från Norrvatten? personal inom dricks- respektive avlopps- I årets enkät angav 72 % av invånarna att dricksvatt- – De som bor i Norrtälje, Rimbo, Bergshamra, vatten. Personal som varit inne i ett av- nets kvalitet är ganska eller mycket bra, att jämföra med Svanberga, Nysättra, Finsta, Rånäs, Spillersboda, loppsreningsverk måste byta kläder för att 64 % i fjolårets enkät.
    [Show full text]
  • Mål Och Budget 2018-2020 Tar Sin Utgångspunkt I Kommunens Översiktsplan, Som Sträcker Sig Fram Till 2040
    Mål&Budget 2018-2020 1 2 Innehåll 1 INLEDNING ____________________________________________________________________________ 6 2 VISION __________________________________________________________________________________7 3 VÄRDEGRUND _________________________________________________________________________ 8 4 KOMMUNFULLMÄKTIGES ÖVERGRIPANDE MÅL OCH GOD EKONOMISK HUSHÅLLNING ____ 10 4.1 Kommunfullmäktiges övergripande mål 2018-2020 _________________________________________ 10 4.2 God ekonomisk hushållning ______________________________________________________________ 11 5 EN SAMMANHÅLLEN KOMMUN ________________________________________________________ 12 6 HÅLLBAR TILLVÄXT OCH UTVECKLING __________________________________________________ 13 7 BARN OCH UNGAS FRAMTID ___________________________________________________________ 17 8 TRYGG VÄLFÄRD I FRAMKANT _________________________________________________________ 18 9 NORRTÄLJE KOMMUN SOM ARBETSGIVARE ____________________________________________ 20 9.1 Norrtälje kommuns övegripande personalmål och mått ______________________________________ 22 10 JÄMSTÄLLDHET _______________________________________________________________________ 23 11 KOMMUNENS ARBETE MED KLIMAT OCH MILJÖ ________________________________________ 24 12 HÅLLBAR STYRNING, NORRTÄLJES STYR- OCH LEDNINGSSYSTEM ______________________ 25 12.1 Arbetssätt och strukturer i styr- och ledningssystemet ______________________________________ 25 12.2 Kvalitet ________________________________________________________________________________ 27
    [Show full text]
  • Biosecurity and Livestock Production
    Biosecurity and livestock production The proceedings of a Nordic-Baltic seminar on biosecurity highlighting experiences gained in livestock production, and future challenges with special reference to motivation, training and economic aspects, 6–8 May 2014, Rimbo, Sweden Biosecurity and livestock production The proceedings of a Nordic-Baltic seminar on biosecurity highlighting experiences gained in livestock production, and future challenges with special reference to motivation, training and economic aspects, 6–8 May 2014, Rimbo, Sweden Elisabet Lindal and Jørgen M. Westergaard TemaNord 2016:504 Biosecurity and livestock production The proceedings of a Nordic-Baltic seminar on biosecurity highlighting experiences gained in livestock production, and future challenges with special reference to motivation, training and economic aspects, 6–8 May 2014, Rimbo, Sweden Elisabet Lindal and Jørgen M. Westergaard ISBN 978-92-893-4456-2 (PRINT) ISBN 978-92-893-4454-8 (PDF) ISBN 978-92-893-4453-1 (EPUB) http://dx.doi.org/10.6027/TN2016-504 TemaNord 2016:504 ISSN 0908-6692 © Nordic Council of Ministers 2016 Layout: Hanne Lebech Cover photo: ImageSelect Print: Rosendahls-Schultz Grafisk Printed in Denmark This publication has been published with financial support by the Nordic Council of Ministers. However, the contents of this publication do not necessarily reflect the views, policies or recom- mendations of the Nordic Council of Ministers. www.norden.org/nordpub Nordic co-operation Nordic co-operation is one of the world’s most extensive forms of regional collaboration, involv- ing Denmark, Finland, Iceland, Norway, Sweden, and the Faroe Islands, Greenland, and Åland. Nordic co-operation has firm traditions in politics, the economy, and culture.
    [Show full text]
  • Karta Över Driftområde Norra Roslagen (Pdf, 1,8
    1 Rovsättra Sandika Tuskö Yttersby 1 1126 2 23 1 Uppskedika 11 1 8 2 0 18 1127 288 7 Sandby Älvsnäs Ellan Marka Väddika DRIFTOMRÅDESKARTA 90 1 2 117 Löhammar 11 2 1 4 8 1 1 N Roslagen !$ 76 Backby 7 731.13 1 2 Söderby 2 691 11 118 Gimo 1 Hargshamn Datum: 2020-08-27 Norrby Vattensta Skala (A3): 1:250 000 292 Västerängen Åby Järsjö Österby Korgil Söderby 1 Herräng Fors Nyckelbol 11 Boda 106 0 2 4 6 8 10 Valde 6 Hensvik 1 8 Lavarö km 68 Norrlövsta 689 1 Bromskär © Lantmäteriet, Geodatasamverkan Östanå 2 Östernäs 1 9 Åstorp Rotholma 7 6 Västernäs 7 Vettsta Moxboda Rotholmviken Lunda Gräsö Grisslehamn Örvik Ekbacken Kilby Sanda Löddby 3 6 Ronöholm 0 8 1 6. 1 Klämmesudden 2 Tulka Vägar i driftområdet Väsby Mysslinge Hammarskogen Östra Ovanby Gråska 6 Malsättra Tomta 8 Utsund 683 6 Sydingösby Ramhäll 6 Fjällbostrand Driftklass 1-3* 8 5 672 668.1 668 Söderäng Dyvlinge Norrby N Fjällboholmarna 1 Driftklass 4-5* Hånsta 76 109 Bergby 8 0 Kusby 0 9 66 1 Lyan 9 Fornbro 1 Fresta 6 6 1 Fjäll 71 1 Havsskogen Driftklass ej angiven Golvsta 670 0 684 Jälsta 7 Trästa Alunda 11 Hallstavik Kolarmora 1 2 Klev 1 Sättra 100 1 Nothamn Sund Gela 1 1 Mitträcke/mittremsa Söderby Ö Våxome 1 Norrbyle Stensunda Kåtorp Nyvalla Kydingeholm 666 1113 Lundås Häverödal Björkkulla Väskinge 1 Havsängen 666.2 1 Semmersby Grusväg Hässelby 11 0 6 14 1 1 Ytterby Edeby Ålsunda 7 1 Ora 5 Hammarby 0 665 Ola 5 Bärsta Lågbol 2 VäddöMälbyhamn 0 Tunnel 7 Skoby 3 661 1 68 6 1 Nyby 6 Österbyggeby 679 694 Vittja Norrgarn Mälby Färjeled 7 Bladåkersby 7 Gribby Ortala 6 Husby Saringe Borrlövsta
    [Show full text]