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Gentile Sigg SOMMARIO SALUTO 4 IL RALLY 5 ALBO D'ORO 6 PROGRAMMA 8 ORARI DI CHIUSURA STRADE 9 COORDINATE ZONE RALLY 10 TABELLE DISTANZE E TEMPI 11 CARTINA GENERALE DEL PERCORSO 12 SHAKEDOWN “LAGHI DI SOVENIGO” 13 SSS1 “CITTÀ DI SALÒ” 15 PS2/6 “MOERNA” 18 PS3/7 “PERTICHE” 21 PS4/8 “PROVAGLIO VAL SABBIA” 25 PS5/9 “SAN MICHELE” 28 SISTEMA ATTRIBUZIONE PUNTI CIWRC 32 ASSISTENZA INFORMATICA 32 SITI WEB GARA E CAMPIONATO 32 BIO PILOTI IN GARA 33 DATI TECNICI VETTURE 37 PROGRAMMAZIONE MEDIA ACI SPORT ALL. 1 Pg. 2 Pg. 3 Gentili Colleghi, l'Automobile Club Brescia vi da il benvenuto al 43° Rally 1000 Miglia, appuntamento di apertura del Campionato Italiano WRC 2019 e valido anche per la Coppa ACI Sport di Zona con coefficiente 2. Nelle pagine che seguono abbiamo inserito le principali informazioni relative a questa edizione, la cui Sala Stampa sarà ospitata al Parco Assistenza di Cunettone di Salò (zona artigianale), nel motorhome ACI Sport attrezzato e allestito proprio al centro del Parco, non distante dalla Direzione di Gara, distante 600 metri e ubicata all'interno del Golf Club il Colombaro. A 5km anche il centro di Salò con la partenza e arrivo di Lungolago Zanardelli. La Sala Stampa sarà accessibile a tutti gli accreditati mostrando il pass della gara e prevederà possibilità di parcheggio nell'area del Parco Assistenza. Sperando di attuare una proficua collaborazione vi auguriamo un buon lavoro in questi tre giorni di gara. Ufficio Stampa 43° Rally 1000 Miglia Matteo Bellamoli Cell: +39 349.1505088 ORARI SALA STAMPA c/o Parco Assistenza Cunettone di Salò Motorhome ACI Sport Giovedì 28 marzo 2019 Dalle ore 18:30 alle ore 22:00 Venerdì 29 marzo 2019 Dalle ore 07:30 alle ore 23:00 Sabato 30 marzo 2019 Dalle ore 06:30 alle ore 22:00 CONFERENZA STAMPA FINALE (con i primi tre classificati gara CIWRC) Sabato 30 marzo 2019 - ore 18:45 circa c/o Comune di Salò, Lungolago Zanardelli 55 Sala Consigliare Pg. 4 IL RALLY Rally 1000 Miglia, una storia tra 1000 curve La manifestazione bresciana rimane una delle più longeve d’Italia, con una tradizione che unisce il valore tecnico e l’affetto del pubblico. Una lunga serie di storie che si intrecciano, e che per oltre trent’anni hanno fatto del Rally 1000 Miglia uno degli appuntamenti irrinunciabili per ogni appassionato di rally. Prove speciali storiche dove si sono consumate battaglie sportive tra piloti leggendari, a bordo di magnifiche auto che hanno fatto la storia di questo sport, accompagnati dal sempre numeroso pubblico appassionato. Il rally numero uno di Brescia ha lanciato campioni, ha visto vincere piloti tutt’ora nel cuore degli appassionati e, in definitiva, non ha mai tradito le aspettative, rispettando la più classica tradizione rallystica di spettacolo, velocità e abilità di guida. Dalle Lancia Rally 037 alle Porsche 911 RS, dalle Subaru Impreza WRX alle Ford Escort Cosworth fino alle vetture WRC, le S2000, le S1600 e le attuali R5. Quante vetture fantastiche si sono sfidate sui tornanti tra brescia e il Lago di Garda, quanto entusiasmo accompagna ancora questo evento. Era il 1 maggio 1977 quando la Fiat 131 Abarth di Mario Pasetti tagliava per prima il traguardo della prima edizione della gara bresciana, con alle note un Gigi Pirollo poco più che ventenne nella sua prima (di tante) apparizioni sul podio del 1000Miglia. Da quell’inizio sono successe tante cose, dalle vittorie di Colbrelli, Cola, Casarotto e Nicola Busseni, per citarne alcuni, fino alle entusiasmanti sfide Cunico- Dallavilla nel Campionato Italiano Rally di fine anni Novanta, quando il pilota di casa, che ad oggi vanta il maggior numero di partecipazioni (21), riuscì finalmente a sfatare il mito e a conquistare l’unica vittoria. Una gara rude, vera, per piloti tutti d’un pezzo che ha legato la sua tradizione al Campionato Italiano Rally, al Campionato Europeo Rally e che dal 2014 prosegue il suo percorso con il Campionato Italiano Rally WRC, una serie che porta sulle strade del Rally 1000 Miglia le vetture più performanti che possano oggi correre in Italia. Pg. 5 ALBO D'ORO Per molti anni una delle prime gare della stagione, il Rally 1000 Miglia ha sempre visto elenchi partenti di tutto rispetto che hanno annoverato i nomi più famosi del rallysmo italiano ed internazionale, anche se solo una volta è stato un pilota straniero a vincere, Miguel Campos, nel 2003. Franco Cunico detiene ad oggi il record di sei vittorie (1987, 1991, 1995, 1996, 1998, 1999) davanti a Paolo Andreucci a quota cinque (2000, 2006, 2008, 2010, 2011) che risulta però il pilota ad aver conquistato più podi, 12 per l’esattezza. Giandomenico Basso, vincitore per quattro volte a Brescia (2004, 2007, 2009, 2010), è ancora davanti a tutti nella classifica delle prove speciali vinte, con 36 scratch, mentre Nicola Busseni, con le quattro affermazioni del 1980, 1981, 1983, 1984) è il primo bresciano del ranking. Una gara, il Rally 1000 Miglia, che in più di un’occasione non ha sorriso ai piloti di casa, che a volte fermati dalla sfortuna, a volte troppo smaniosi di conquistare la vittoria davanti all’appassionato pubblico locale si sono spesso lasciati sfuggire anche le occasioni più limpide. 1977 Mario PASETTI - Luigi PIROLLO Fiat 131 Abarth 1978 Alessandro COLA - Emilio REDAELLI Lancia Stratos 1979 Giovanni CASAROTTO – ZONTA Lancia Stratos 1980 Nicola BUSSENI - Roberto BASSI Porsche Carrera RS 1981 Nicola BUSSENI - Roberto BASSI Porsche Carrera RS 1982 Carlo CUCCIRELLI - Daniela MUTTINI Porsche Carrera RS 1983 Nicola BUSSENI - Daniele CIOCCA Ferrari 308 GTB 1984 Nicola BUSSENI - Daniele CIOCCA Lancia Rally 037 1985 Fabrizio TABATON - Luciano TEDESCHINI Lancia Rally 037 1986 Dario CERRATO - Geppi CERRI Lancia Delta S4 1987 ianfranco CUNICO - Stefano EVANGELISTI Lancia Rally 037 1988 Dario CERRATO - Geppi CERRI Lancia Delta 4WD 1989 Dario CERRATO - Geppi CERRI Lancia Delta 4WD 1990 Piero LIATTI - Luciano TEDESCHINI Lancia Delta 16v 1991 Gianfranco CUNICO - Stefano EVANGELISTI Ford Sierra Cosworth 4X4 1992 Lorenzo COLBRELLI - Roberto BERARDI Lancia Delta 16v 1993 Piero LONGHI - Gianfranco IMERITO Lancia Delta HF 1994 Piero LONGHI - Fabrizia PONS Toyota Celica 4WD 1995 Gianfranco CUNICO - Stefano EVANGELISTI Ford Escort Cosworth 1996 Gianfranco CUNICO - Pierangelo SCALVINI Ford Escort Cosworth 1997 Andrea DALLAVILLA - Danilo FAPPANI Subaru Impreza WRX 1998 Gianfranco CUNICO - Luigi PIROLLO Ford Escort Cosworth WRC 1999 Gianfranco CUNICO - Luigi PIROLLO Subaru Impreza WRC 2000 Paolo ANDREUCCI - Giovanni BERNACCHINI Subaru Impreza WRC Pg. 6 2001 Renato TRAVAGLIA - Flavio ZANELLA Peugeot 206 WRC 2002 Renato TRAVAGLIA - Flavio ZANELLA Peugeot 206 WRC 2003 Miguel CAMPOS - Carlos MAGALHAES Peugeot 206 WRC 2004 Giandomenico BASSO - Mitia DOTTA Fiat Punto S1600 2005 Renato TRAVAGLIA - Flavio ZANELLA Renault Clio S1600 2006 Paolo ANDREUCCI - Anna ANDREUSSI Fiat Grande Punto S2000 2007 Giandomenico BASSO - Mitia DOTTA Fiat Grande Punto S2000 2008 Paolo ANDREUCCI - Anna ANDREUSSI Mitsubishi Lancer Evo IX 2009 Giandomenico BASSO - Mitia DOTTA Fiat Grande Punto S2000 2010 Paolo ANDREUCCI - Anna ANDREUSSI Peugeot 207 S2000 2011 Paolo ANDREUCCI - Anna ANDREUSSI Peugeot 207 S2000 2012 Giandomenico BASSO - Mitia DOTTA Ford Fiesta S2000 2013 Alessandro PERICO - Fabrizio CARRARA Peugeot 207 S2000 2014 Luca PEDERSOLI - Matteo ROMANO Citroen C4 WRC 2015 Luca ROSSETTI – Ivan MAURIGI Ford Fiesta WRC 2016 Luca PEDERSOLI - Anna TOMASI Citroen C4 WRC 2017 Stefano ALBERTINI – Danilo FAPPANI Ford Fiesta WRC 2018 Stefano ALBERTINI – Danilo FAPPANI Ford Fiesta WRC Pg. 7 PROGRAMMA 43° RALLY 1000 MIGLIA Validità Campionato Italiano WRC (CIWRC) Coppa ACI Sport di Zona coeff. 2 Apertura Iscrizioni 28/02/2019 Chiusura Iscrizioni 22/03/2019 Verifiche Sportive 28/03/2019 [prioritari e CIWRC] 18:30-21:30 Centro Comm. Salo' 2 29/03/2019 8:00-11:00 Verifiche Tecniche 28/03/2019 [prioritari e CIWRC] 19:00-22:00 Officina Santi Tecnica 29/03/2019 8:30-11:30 Via Fermi 34 (Salo') Shakedown 29/03/2019 8:45-11:45 Puegnago del Garda 13:30-15:30 Ricognizioni 23/03/2019 8:30-18:00 PS2-PS9 28/03/2019 8:30-18:00 Ricognizioni 28/03/2019 20:00-23:00 SS1 Partenza 29/03/2019 Parco assistenza - Cunettone ore 19:30 Arrivo 30/03/2019 Lungolago Zanardelli – Salò ore 18:00 Parco Chiuso 30/03/2019 P.zza Mario Pedrazzi - Salò CARATTERISTICHE DEL PERCORSO Km di Prove Speciali 121,81 Km di Trasferimento 254,67 Km totali del percorso 497,88 Numero di Prove 9 Speciali/PCT Fondo Asfalto Pg. 8 ORARI DI CHIUSURA STRADE PROVE SPECIALI Prova Speciale Chiusura Strada Riapertura Strada Shakedown 29/03/2019 8:00 29/03/2019 12:00 13:00 16:00 SSS1 Città di Salò 29/03/2019 16:00 29/03/2019 24:00 PS2/5 Moerna 30/03/2019 7:00 30/03/2019 11:00 12:45 16:15 PS3/6 Pertiche 30/03/2019 8:30 30/03/2019 12:30 14:10 17:40 PS4/8 Provaglio Val Sabbia 30/03/2019 9:30 30/03/2019 13:00 15:10 18:40 PS5/9 San Michele 30/03/2019 10:10 30/03/2019 13:40 15:50 19:20 * tra il primo e il secondo passaggio è prevista una riapertura di circa 30min, comunque subordinata al passaggio della vettura “SCOPA” ** gli orari di chiusura strada potrebbero subire delle variazioni Pg. 9 COORDINATE SALA STAMPA E ZONE RALLY F C D B A E LUOGO LUOGO E COORDINATE GPS PARCO ASSISTENZA CUNETTONE DI SALÒ A SALA STAMPA CENTRO COMMERCIALE SALÒ 2 N 45° 35' 10.518'' E 10° 31' 12.601'' DIREZIONE GARA CUNETTONE DI SALÒ B GOLF CLUB IL COLOMBARO N 45° 35' 12.862'' E 10° 31' 23.847'' PARTENZA E ARRIVO SALO' C CONFERENZA STAMPA FINALE LUNGOLAGO ZANARDELLI N 45° 36' 24.962'' E 10° 31' 42.344'' SSS1 CITTÀ DI SALÒ SALO' D HOTEL CONCA D'ORO N 45° 35.853' E 10° 31.070' E SHAKEDOWN PUEGNAGO DEL GARDA N 45° 34' 6.308'' E 10° 30' 22.975'' START PS5/9 SAN MICHELE BARBARANO F VIA PANORAMICA N 45° 36.925' E 10° 32.620' Pg.
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