Introduction Generale
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UNIVERSITE DE REIMS CHAMPAGNE –ARDENNE ECOLE DOCTORALE SCIENCES DE L’HOMME ET DE LA SOCIETE T H E S E pour obtenir le grade de DOCTEUR DE L'UNIVERSITE DE REIMS CHAMPAGNE-ARDENNE Discipline : Aménagement de l’espace, urbanisme présentée et soutenue publiquement par AOUNI Mehenna Le 26 Novembre 2014 Titre : Centralités urbaines et développement touristique à Bejaia (Algérie) JURY M. MARRE Alain Président M. BAZIN Marcel Directeur de Thèse Mme BENABBAS KAGOUCHE Samia Rapporteur M. DAVIE Michael Rapporteur Mme SEMMOUD Nora Examinateur 1 - Dédicaces et remerciements - DIEU merci pour me permettre la rencontre de Monsieur BAZIN. Je vous remercie Monsieur BAZIN, mon directeur de recherche, je vous remercie pour tout. Je remercie les membres de jury qui m’ont fait l’honneur d’accepter l’évaluation de ce travail. Je remercie mes très chers parents et beaux-parents pour leur soutien et pour leur patience. Je remercie vivement ma femme, c’est elle à l’origine qui m’a encouragé pour le doctorat. Je dédie ce modeste travail pour ma petite Mayliss. Mes remerciements pour les agents des services statistiques de la mairie de Bejaia, la responsable du même service de la direction du tourisme et de l’artisanat au niveau de la wilaya, ainsi que les agents de la direction de la programmation et du suivi budgétaire. Mes remerciements pour tous ceux qui ont contribué à l’accomplissement de ce manuscrit directement ou par aussi petit encouragement soit-il (mes frères et sœurs, mes beaux frères et mes belles sœurs, ainsi que mes voisins de Tamda). Me pardonnent tous ceux que je puisse oublier. 2 RESUME en français : Parallèlement à la géométrisation de l’espace urbain dégageant un centre géométrique, s’est développée une vision hiérarchique de l’occupation de l’espace. Le sommet de cette hiérarchie a longtemps coïncidé avec cette centralité géométrique, qui devient alors l’espace d’identification de la ville, autrement nommé le centre- ville. Or la situation des centres-villes a beaucoup évolué aujourd’hui. Bejaia, à l’instar d’autres villes du monde, n’échappe pas au phénomène de l’éclatement du centre traditionnel suivi de l’apparition de nouvelles centralités. Notre étude vise à rechercher, dans le cadre d’une pluridisciplinarité d’approche, les niveaux de ruptures et le degré de correspondance ou d’écart entre la politique planificatrice adoptée et le potentiel socio-économique et urbanistique de la ville de Bejaia concernant ses espaces centraux. Elle cherche en particulier à dégager les polarités touristiques liées au site, au patrimoine et à la société et les prédispositions touristiques qui en résultent, et à développer leur cohérence dans la perspective d’une ouverture vers l’environnement méditerranéen. MOTS CLES en français : Centralité – Centre-ville – Développement touristique – Bejaia – Algérie. TITRE en anglais: Urban centralities and tourism development in Bejaia (Algeria) Abstract: Along with the geometrization of urban space producing a geometric center, a hierarchical vision of space occupation has been developed. The top of this hierarchy has coincided for a long time with this geometrical centrality which becomes the essential element of city’s identification, known by the term of downtown or city center. It is essential to note that downtowns have significantly evolved. Like other cities all over the world, the city of Bejaia doesn’t escape this phenomenal disruption of these traditional centers, followed by emergence of new centralities. In the framework of a multidisciplinary approach, our study aims to discover different levels of breaks and degree of both conformance and difference between planning policy and socio- economic potentials of Bejaia, concerning its central spaces. Essentially, it searches to identify its touristic predispositions and develop their consistence and coherence in the light of opening up to the Mediterranean area. Keywords : Centrality – Historical center – Tourism development – Bejaia – Algeria INTITULE ET ADRESSE DE L'UNITE DE RECHERCHE : EA 2076 – Habiter - Université de Reims Champagne-Ardenne - 57 rue Pierre Taittinger 51096 REIMS Cedex 3 Table des matières Titre ………………………………………………………...……………………...……….. 1 Dédicaces et Remerciements ……………………………….…………………..……... 2 Pages liminaires ………………………………………….……….………….…………... 3 Table des matières ……………………………….……………………………….………4 Listes des documents en annexe ………………………………………………….……9 Table des illustrations …………………………………….……………………...……...9 Introduction .………………………………………………………………………..… 15 Chapitre premier : Centre et centralités dans la ville ………………..22 Introduction du chapitre ………………………………………………………..23 I. Le Centre-ville …………………………………………………………25 I.1. Une localisation privilégiée …………………………………..25 I.2. Le Centre–ville, un effet urbain ……………………………...26 I.3. Sur le plan urbanistique ……………………………………...27 I.3.1. Un espace structuré ……………………………27 I.3.2. Un espace structurant ………………………….28 I.4. Le centre-ville, un espace d’urbanité ……………...………...32 I.5 Le centre-ville, un espace de pouvoir ......................................34 II. La centralité urbaine, attribut du centre-ville ………………..36 II.1 Le concept théorique ………………………………………….36 II.2. La centralité politique ………………………………….…….39 II.3. La centralité économique ……………………………………40 II.4. La centralité urbaine …………………………………………41 II.5. La centralité sociale ………………………………………….42 III. Crise du centre et fragmentation de la centralité …………..47 III.1. La transformation des villes et crise du centre …………..47 III.2. Fin du centre et nouvelles centralités ……………………..50 Conclusion Du Chapitre ………………………………………………………...55 4 Chapitre deuxième : Le centre-ville, entre continuité et modernisation ………………………………………………………………………….56 Introduction Du Chapitre ………………………………………………………57 I. Les Quartiers centraux de Tunis ………………………………….59 II.1. Les aménagements des centralités de Tunis ………………61 II. De L’Exemple marocain …………………………………………...79 II.1. L’Évolution de la Centralité dans le Centre de Casablanca...79 II.2. Les composantes de l’espace central casablancais …………80 II.2.1 L’épanouissement d’un centre d’affaires ……81 II.2.2. Le Retour Vers la Médina …………………...89 III. Projet d’aménagement du Centre-ville de Barcelone ……...92 Conclusion Du Chapitre ……………………………………………………….103 Chapitre troisième : Le centre-ville : espace privilégié de centralité touristique ………………………………………………………………104 Introduction du Chapitre ……………………………………………………...105 I. Définitions conceptuelles …………………………………………..106 I.1. Le tourisme …………………………………………………...106 I.1.1. Le tourisme urbain …………………………...107 I.1.2. La centralité touristique ……………………...109 I.1.3. L’impact du tourisme urbain ………………...111 II. Mise en tourisme, la démarche conceptuelle ………………...113 III. La centralité urbaine et le tourisme, l’effet réciproque ….120 IV. La centralité touristique, exemples de mise en tourisme ...132 IV.1. Le cas de Barcelone ………………………………………..132 IV.2. Le cas de Bordeaux ………………………………………...137 5 Conclusion du chapitre ………………………………………………………..141 Chapitre Quatrième : Bejaia, formation de la ville et évolution du tissu urbain ………………………………………………………..143 Introduction du chapitre ………………………………………………………144 I. Le site naturel de Bejaia, les raisons d’une existence ………148 II. Bejaia à travers l’Histoire : la ville antique et médiévale ...152 II.1. La ville antique ……………………………………………...153 II.2. La ville médiévale : la conquête musulmane ….…………163 II.3. La Bejaia Hammadide ……………………………………...164 II.4 La structure urbaine sous les Hammadides et à la fin du Moyen-Âge …………………………………….172 III. Les époques moderne et contemporaine, des occupations étrangères à l’indépendance …………………………………….179 III.1. L’invasion espagnole ……………………………………..179 III.2. L’occupation turque ……………………………………….183 III.3. L’occupation française ……………………………………185 III.3.1 La structure urbaine mise en place par la colonisation .189 III.4. Bejaia après l’indépendance ……………………………...197 Conclusion du chapitre ………………………………………………………...200 6 Chapitre Cinquième : Centralité et ville, les espaces et les polarités de Bejaia …………………...202 Introduction du chapitre ………………………………………………………203 I. L’accessibilité : entre diversité et congestion …………………206 I.1 Accessibilité terrestre ………………………………………...207 I.1.1. Accessibilité terrestre à l’échelle régionale …207 I.1.2. Accessibilité intra urbaine ……………………210 I.2. Le port de Bejaia, entre Autoroutes de la mer Et accessibilité locale …………………………………………215 I.3. L’accessibilité aérienne : le manque à gagner ……...……218 II. La centralité résidentielle ………………....…………………….. 220 III. La centralité administrative et des services publics ………224 III.1. Les administrations représentatives de l’Etat ………….224 III.2. L’offre de services administratifs ………………………...229 IV. La centralité des équipements publics ……………………….230 V. La centralité économique …………………………………………233 V.1. Les services financiers et sièges d’entreprises …………...233 V.2. Les polarités commerciales …………………………………236 7 V.2.1. L e port et son arrière-port, espace commercial régional.237 V.2.2. Les zones commerciales ………………………………….241 Conclusion du chapitre ………………………………………………………...245 Chapitre sixième: Les polarités touristiques, centralités en quête d’affirmation …………………………248 Introduction du chapitre ………………………………………………………249 I. L’offre touristique spécifique ……………………………………….249 I.1. L’offre touristique naturelle ………………………………..250 I.2. L’offre touristique culturelle ………………………………..252 I.3. La prédominance de Bejaia …………………………………254 II. Capacité d’accueil et fonction touristique ………………………260 II.1. Dans l’ensemble de la wilaya ……………………………………….260 II.2. Offre hôtelière